Добрый день.

Купил авто, в котором установлен блок сигнализации Starline A96. Сам блок подключен только для функции запуска штатной Webasto, т.е. подключены провода: два на питание, термо датчик и один провод подключен к пульту отопителя, остальные провода, которые отходят от блока сигнализации, не подключены. В блоке установлены модули: GSM, 2Can-2Lin, Bluetooth.

Блок работает, была произведена первичная регистрация, с заданием гостевого пароля, т.е. мой номер является главным. На запросы блок отвечает на все, кроме команды 00581.

Установлена СИМ карта МТС.

На запрос ИНФО выдается информация:

Качество GSM-сигнала: отл. (23)

Напряжение АКБ: 12.88В

Серийный номер: A96 S805 027129

Версия оборудования: 0.65.0

Версия ПО: 2.12.0.77777

Версия загрузчика: 2.8.0

Версия CAN-lib: 4.6.0

Модем: UE866-EU

Версия ПО модема: 12.00.838

IMEI модема: 353465070369150

На запрос GPRS? ответ:

Качество GSM-сигнала: отл. (22)

Настройки GPRS

GPRS вкл.

GPRS в роуминге откл.

APN: internet.mts.ru

Логин: mts

Пароль: mts

Сервер мониторинга: gategen6.starline.ru 9876

Сервер регистрации: gategen6.starline.ru 1234

GPRS поддерживается в соте

GPRS есть

Связь с сервером: есть (10:52 06.06.2023)

На все команды по звонку система реагирует, отопитель запускает, по СМС тоже.

При направлении команды на обновление ПО (ПЕРЕПРОШИВКА) выдаёт сообщение:

Внимание! Началось обновление ПО устройства с сервера. Процесс может занять не более часа. Применение ПО произойдет в режиме охраны при выключенном зажигании.

но больше ничего не происходит, ПО не обновляется.

Уже пробовал:

- менять сим-карты,

- регистрировать как главный номер разные симки, от разных операторов и повторять все команды,

- связывался со всеми провайдерами и уточнял наличие блокировок на СИМках - ничего не заблокировано,

- прочие стандартные рекомендации службы поддержки Starline.

Подскажите, пожалуйста, что ещё можно сделать, чтобы получить код для регистрации в приложении?

Доброго времени суток.

Сигнализация старлайн е90. Рено Логан 2 (2015г.в.) МКПП. Есть несколько прлблем, скорее всего они взаимосвязаны.

1. В мороз ниже -10°С с автозапуска машина запускается, но сразу глохнет. Делает таких 3 или 4 попытки, после чего на брелок приходит ошибка ОСТ. Так же при попытке открыть машину с брелка сигнализация снимает защиту, но не открывает двери. При этом серена очень вяло издает звук, первый раз подумал о севшем аккумуляторе.

С ЦЗ при этом двери открываются отлично, запускается с ключа тоже отлично. Пока салон хорошенько не прогреется закрыть машину с сигнализации не удается, сигнализация не реагирует на поднятие ручника, подготовить к автозапуску нельзя.

2. Так же иногда проявляется следующая проблема. После того как заглушил двигатель и ставишь на ручной тормоз загорается панель приборов, будто я включил зажигание, но при этом запуск не производится.

3. Очень часто не открываются/не закрываются двери при постановке/снятии защиты сигнализации с первого раза. Иногда со второго, иногда с третьего раза. С ЦЗ все работает отлично.

Самостоятельно вскрывал блок сигнализации отгоревших дорожек, контактов визуально не обнаружил. Находил видео в ютубе с похожей проблемой в комментариях несколько человек с такой же сигналкой с подобной проблемой обращались в СЦ Старлайн и утверждают что решили буквально за час. Говорят что плохая пайка какого-то контакта.

Здравствуйте хотел бы спросить в чем может быть причина,

Купил машину Kia Sportage 4 2017 года после не легкого дтп стояла сигнализация машину сделал поставил на ход купил сканер MUCAR BT200 и начал проверять машину всё было ок пока я не подключил вход контроля работы двигателя к проводу генератора чтобы работал автозапуск все было ок выезжаю и вылезает паутина ABS Стабилизация (ESP) и помощь при спуске с горы проверил сканером выдаёт ошибки b160200 (ошибка в линии Can b) b160300 (can шина отключена) и C164308 CAN Time-out Yaw Rate & G Sensor вроде чтото связаное с датчиком скорости и рыскания.И да еще перестал с перерывами работать климат но я снял все же этот провод контроля 

Прошивка CAN от Dodge Challenger  (6-2-12-33479_dodge_challenger_alpha) подходит, все статусы по шине работают, обходчик иммо тоже.  

Прошивка CAN от Dodge Challenger (6-2-12-33479_dodge_challenger_alpha). Обходчик работает пару дней и слетает. При попытке ДЗ машина не видит ключ. Заметил, что это происходит при просадке напряжения на аккумуляторе ниже 12В. Обучаю заново и все опять работает, до просадки. При обучении два сигнала всегда, зажигание включаю ключём без батарейки.

По блокам эти машины близнецы, RFH такой же.

Может ли слетать copykey при низком напряжении с аккумулятора?

Из-за 2-3 секундной просадки до 8.5-9В может слетать ikey? Может дело к конкретном блоке сигнализации, брак?

Дело точно не в прошивке, ставил стабильную от WK2 2018, тоже самое.

Дело было все таки не в аккумуляторе. В настройках запуска, адаптация к автомобилю - снятие с охраны перед ДЗ и АЗ, после этого все хорошо, обход работает стабильно. Видимо надо будить шину. Зажигание подключил на всякий аналогово, хотя не обязательно.

Прошивка и подключение по карте 2018-2022, CAN-A, CAN-B, LIN.

Прошивка подходит и от челлленджера, но только альфа.

Жаль что так и не получилось управлять штатным ДЗ.

Если после обучения первый раз дистанционно запустить с ключом в салоне, потом без ключа заводит?

E96 S905 082509-2023_05_03-13_26_10.log вот лог неудачного ДЗ, не сработал обход по CAN. Временная метка 03.05.2023 13-17-01. Также там есть заводской ДЗ со штатного ключа 03.05.2023 07-31-16-924.

Добрый день!

ам Хенде Крета 2021гв, сигнализация E93 v2 BT

Купил на озоне приблуду, которая убирает провода от прикуривателя до видеорегистратора, подключается и устанавливается под потолок, где расположен плафон освещения салона. Если закрыть машину штатным брелком - видеорегистратор сразу тухнет, если закрыть с брелка Старлайна - не отключается вообще, ждал минут 10. Техподдержка этой приблуды говорит, что питание плафона может отключиться только спустя 20-30 минут. Прошу помочь советом.

Мне непонятно как установить, StarLine Master 3.8.0 её не видит? 

Инструкция общая с 96 моделью, а ДЗ/АЗ нет и не будет - отсюда вопрос - а всё это нужно подключать к основному блоку?

Имеет ли значение как располагать выносную антенну GPS (starline E96 BT GSM GPS)? 

На антенне нарисован логотип в форме "робота":

1. Ставить логотипом в сторону неба или крышкой с болтами в сторону неба или на боковую грань?

2. Головой "робота" вперед-влево-вправо-назад ?

Как система определяет в какую сторону направлен автомобиль?

Автомобиль Ravon R3 2019г. S96 сигнализация, имеется не родная кнопка пуш-старт. В настройках посмотрел что есть два статусных выхода, Так вот Статусный выход 1 входит в разъем для подключения видеорегистратора, можно ли провода кинуть на другой свободный канал тем самым освободить место для видео регистратора? 

Всем привет, парни кто подскажет как подключить складывание зеркал на lexus is 250 2007 года без всяких китайских блоков через сигнализацию.? Если есть у кого какие схемы или кто сможет объяснить как что и куда цеплять))) только попроще, так как я не электронщик. Сигнализацию все поставил настроил , вот хотелось бы зеркала сделать)

Добрый день. Как ни странно, но я сигналки демонтирую. У нас машины не угоняют. Очередная просьба- демонтировать. Сигнализация StarLine A91 Брелок нерабочий. Пытаюсь привязать на столе другой. Подключил питание красный, землю черный, сирена -контролька.. Замок зажигания желтый. Что еще необходимо подключить для того, чтобы сигналка вошла в режим программирования. На нажатие 7 раз джека не реагирует. Сигналка точно живая.

Добрый день.

Вопрос по подключению серо-черного провода контроля работы двигателя на комплексе Starline S96 v2.

Автомобиль Honda Fit 2009 год, вариатор, модель со штатной противоугонной системой.

Собираюсь установить вышеупомянутый комплекс с подключением через CAN шину.

Вопрос состоит в том, что нужно ли при этом подключать серо-черный провод или информация о заведенном двигателе будет передаваться по CAN шине? И интересно узнать если по CAN шине, то это будет информация с тахометра или генератора? Или это надо будет указывать в настройках?

Здравствуйте, по схемам установки подключид заж 1,заж 2,стартер по кан шине крутит, машина заводится дистанционно а печка не работает 

Добрый день

У меня во владении мотоцикл Honda CBR 600RR с установленной на нем StarLine V66. 
Работает безотказно уже лет 5. Тут в один момент сигнализация перестала работать. Нет реакции ни на брелок-метку, ни на нажатия тормоза. Соответственно на охрану не ставится, с охраны не снимается. Мотоцикл при этом заводится без проблем. 
Так же постоянно моргают тускло поворотники, даже с выключенным зажиганием и без ключа. 
Разрыв силовой цепи (путем извлечения предохранителя) исправляет ситуацию, поворотники перестают моргать, но соответственно V66 не работает. 
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема и на что стоит обратить внимание?

Здравствуйте.

Сигнализация StarLine B96 и StarLine R4 установлена 3 года назад. На прошлой неделе автомобиль был заведен с автозапуска сигнализации, а после снятия с охраны заглох при попытке поехать. Далее машина не заводилась пока я её не поставил на охрану а затем снова не снял с охраны.

29.05.2023 примерно в 07:35 ситуация повторилась. Оба раза на приборной панели автомобиля никаких ошибок не загоралась. Предположительно автомобиль глох если обороты поднимались выше 2000. Сигнализация никаких звуковых сигналов при этом не издавала. Есть подозрение что это связано с сигнализацией, например с реле блокировки. Сегодня подключил телефон к сигнализации по USB и скачал Log файлы, но информация в них в нечитаемом виде. Чем можно прочитать Log файл чтобы можно было посмотреть и определить что глушило машину?

Добрый день.

Подключил по схеме монтажа с https://install.starline.ru/file.php?key=7f63b84f4e679c9cf3d361fcaeeefe92 

Автозапуска нет. Перезаливал дважды файл конфигурации, результата нет. Остальное работает стабильно и замечательно. Подскажите куда копать.

Добрый день. Началось все с того, что появились ложные срабатывания. Сигнал тревоги, открытый капот или дверь. При этом автозапуск работал. Спустя некоторое время срабатывания закончились, перестал работать автозапуск и на брелоке постоянно горит иконка открытого капота и стояночного тормоза. При включении зажигания срабатывает светодиод и светится около 30 раз. 

Концевеки проверил, все целые, на приборной панели срабатывает иконка ручника при его включении и отключении.

Сигнализация работала исправно около года, после началось все, описанное выше.

Так же установлен gsm модуль, но им никогда не пользовался, так как прошлый владелец не передал пин-код.

версия прошивки: 3.2.19008

версия CAN: 3.2.5706

Кто-то может подсказать в чем проблема? так как ехать в сц нет возможности

Здраствуйте, такая же проблема с брелком, обратная связь есть а прямой связи нет, все как выше указанных комментариях https://support.starline.ru/communities/14/topics/25522-brelok-prinimaet-no-ne-otpravlyaet-signal#, как решить проблему????

Всех приветствую!

Starline A93. Ранее все работало корректно. 

Появилась проблема, автозапуск перестал работать, при его включении, щёлкают реле (до стартера не доходит), далее все выключается и срабатывает тревога, на брелоке при этом доп значков нету.

Методом тыка получилось включить АЗ отключением массы блока, но при отключении массы блока на выход сирены приходит 3.5 в и она тиха пиликает. Если отключить сирену (при отключённой масса), то АЗ не происходит.

Хана блоку?

Здравствуйте. В управлении по CAN для блокировки двигателя и ещё нескольких пунктов появилась пометка "Функция доступна только для комплектации Comfort'22", но раньше этой записи не было. Как будет работать эта функция на комплектации #CLUB'22?

Добрый день!

На старлайн Starline A93 поставил GSM модуль, привязал по инструкции.

На команду 00581# приходит ответ: GPRS недоступен, попробуйте позже.

Посмотрел в мобильном приложении, расход трафика есть.

Подскажите куда копать?

Добрый день!

Имеется установленная сигнализация D94, версия ПО FN24-K5, а/м Mazda CX-5. Установлены модули GSM v.P4 и 2CAN.

Возможно ли обновить ПО основного модуля до версии O3? До какой последней версии доступно обновление?

Возможно ли заменить модуль 2CAN на CAN+LIN (есть в наличии) для реализации функции iKey?

Какие провода can на ниве 21214 2013г

Доброго времени суток !

Исходная информация. Старлайн А93 v2 2CAN + 2LIN. Автомобиль Honda Shuttle , правый руль, ключ. Подключено

согласно схемам.Обучение с ключом прошло успешно.Если после постановки под охрану через примерно 10 и более секунд попытаться завести двигатель с брелка, то возникает две проблемы.

Первое : двигатель может завестись со второго или третьего раза. при неудачных попытках на приборной панели

моргает символ ключа, те старлайну не получается обойти штатный иммобилайзер

Второе: при первой попытке запуска начинает сигналить штатный клаксон автомобиля.

Если поставить под охрану и завести мотор до истечения примерно 10 секунд, то заводится с первого раза

( примерно 10-15 попыток делал) штатный клаксон молчит. далее , если заглушить мотор с брелка и не снимая

с охраны пробовать заводить двигатель с брелка в дальнейшем несколько раз и глушить с брелка не снимая с охраны, то заводится без проблем.

При постановке под охрану, на приборной панель начинает мигать красный светодиод. примерно за 10 секунд происходит десять морганий с длинным свечением и короткой паузой, затем переходит в режим коротких вспышек и длинной паузы.

Есть предположение , что если завести и заглушить двигатель в режиме " длинных вспышек" то все работает хорошо, если чуть позже то начинается ситуация описанная выше.

Автомобиль достался с единственным ключом без кнопок.

Как можно исправить ситуацию ? В каком направлении искать пути решения ?

Сигнализация as96, хочу подключить к штатному клаксону. Могу ли взять свободный выход -0.2A  и подключить напрямую к реле сигнала автомобиля? Или все-таки ставить свое промежуточное реле ?

Здравствуйте. Есть ли такая возможность на а91 чтобы при запуске с брелка автоматически срабатывал бы цз на открытие?

Старлайн Мастер 3.8.0 - самая последняя на данный момент версия. 

Когда обновлял программу - писали что добавили поддержку новой прошивки  t7 для а93

И что самое удивительное - в режиме "Создать файл настроек" - версия т7 есть!

Но в самой библиотеке прошивок - нет

Вот скрин с "создать файл настроек":

А вот "библиотека прошивок":

И при подключении а93 через юсб-программатор, показывает кнопку обновить, но в списке выбора прошивок - только т6, т7 там нет!

Кнопку "скачать актуальные версии прошивок" жал, толку нет.

Обновлять а93 пытался под виндой, но в версии под мак поведение точно такое же: создать файл прошивки т7 можно, а в библиотеке прошивок только т6.

Почему так?

Доброго времени суток!

Вопрос, наверное, к инженерам "Старлайн". Заинтересовался обновлением последней прошивки на S96v2, т. к., судя по её описанию, разработчики добавили возможность отключения уведомлений работы двигателя при активной системе "старт/стоп". Заехал сегодня к установщикам, они подключили телефон к сигналке, обновили прошивку. Я им объяснил, что в версии 2.31.1 есть возможность отключить эти уведомления с помощью "Старлайн Мастера" и попросил эти уведомления отключить, показав описание прошивки. Так они сделали просто - отключили уведомления запуска/остановки двигателя в обыкновенной программе "Старлайн".  Это я уже дома увидел. 

Я решил сам уже подключить "Старлайн Мастер" через беспроводное соединение и сам отключить эти уведомления по описанию прошивки (аккуратно, чтобы ничего не сломать). 

Подскажите, если я в настройках "Запуска двигателя - Адаптация к автомобилю" поставлю галочку "Система I-Stop", этого достаточно будет? Или мне ещё нужно будет поставить галочки в настройках "Can" - "статус iStop" и "управление iStop"? 

Заранее благодарен за ответ. 

Здравствуйте, подскажите. Поставил старлайн s96v2 на lexus is250 , 2007год в максималке.

машина заводится с автозапуска только когда я в машине , бывает заводится и работает, а бывает сразу глохнет. Имобилайзер обучение проходит, но когда нажимаешь на ключик он пишет типо нет данных. 

и сразу спрошу по центральному замку, как его лучше подключить на мою машину? По аналогу с двумя реле ? Или ещё как то? Там есть провод выход на альтернативное управление он для чего?  По can шине открытие закрытие у меня не действует, только может контролировать.

модуль запуска я подключил так:

красный +

синий, педаль тормоза

черно жёлтый в разрез кнопки старт стоп по минусу

остальные не подключены. Правильно ли это?

карт монтажа или каких то схем практически нет. Только от 2013 года. 

подскажите кто знает. Желательно подробнее. СПАСИБО.

Здравствуйте, купил S96v2 GPS на Qashqai CVT 2008 keyless . Подключил по карте монтажа из https://install.starline.ru/ "E96v2GSM+iKey". При попытке обхода иммобилайзера моментально выдаёт ошибку.

Прошивка: 2.32.1, библиотека КАН: 6.2.5.66931. По КАН шине информацию видит. Пробовал и с аварийным ключом без батарейки и просто замком, а также с прошивкой 2.31.3. Помогите подружить сигнализацию с иммобилайзером!

Добрый вечер

После обновления ПО с 2.26.2 на 2.28.1 моточасы в приложении встали на 300. Откат обратно не помог

Авто Nissan Tiida, 2012 г.в., мексиканка, Акпп, Ключ, установил сигнализацию S66v2 согласно карте монтажа на тииду, но для автозапуска применил силовой блок младшего поколения (5 проводов) и пришлось подключить реле в блоке IPDM.  Автозапуск есть, но стартер перекручивает и после запуска двигатель через 5-10 сек глохнет. В диагностике через Старлайн Мастер сигнализация обороты не видит, ни через Кан, ни аналоговым способом. Аналоговый контроль работы двигателя осуществляется через лампу генератора (38 контакт приборной панели) на серо-чёрный провод. При заводке ключом двигателя, как приложение, так и Старлайн мастер видит, что зажигание включено и двигатель заведён, но без оборотов. Контроль по Кан шине выключил, также аналоговым способом пришлось подключить зажигание и паркинг, так как через кан они не виделись. По кан шине видно только открытие и закрытие дверей и багажника, а также пробег. Обход иммо по кан к сожелению тоже не проходит-входит в режим обучения обхода (сигнал через каждые 3 сек ) и в конце 4 сигнала о неудачном обучении. Как заставить сигнализацию видеть обороты двигателя, чтоб можно было осуществить Аз/ДЗ? Как обучить иммо? Влияет ли применение  блока запуска младшего поколения на текущие проблемы? Ведь Аз/ДЗ как таковой есть, значит подключения правильные

Хочу установить на своём СтарЛайн, чтобы при снятии. Загорелся приветственная лампа.

День добрый. Более года всё исправно работало и тут вот(

При включенном зажигании, если срабатывает датчик удара(похоже сильный) начинает работать аварийка (выход на сигналы подключен к ней). Притом так- ту, ту, тутуту. Если выключить зажигание -ту,ту. Остановить их не помогает ничего, кроме если из приложения Старлайн2 посигналить. И прекращается до следующей сработки датчика удара. Притом явно датчик удара- блок закреплен жёстко. Срабатывает при ударе по приборке или если высокий "лежачий полицейский". Даде если настройки датчиков поставить в ноль. В Мастере никакие ошибки не выдаёт. Сигналка в остальном работает исправно, кроме- приходит смс типо- обороты упали, двигатель остановлен, если ставишь на ПН. Притом в Мастере обороты показывает корректно. Ничего не менял по настройкам и прочему. Обновился на 2.86.2. Думал вдруг оно, но неделю всё работало, откатил обратно на 2.26.1. Не помогло. ТДобрался до блока- если менять его положение- срабатывает также включается аварийка. 

Всю голову сломал, помогите, пожалуйста

добрый вечер, не подскажите а силовом модуле автозапуска а93, у желтого провода который идет на зажигание 1, там так и должен быть постоянный плюс? Я его подключаю к зажиганию 1 как на схеме и у меня сразу включается зажигание1 без ключа, по сути просто подаю плюс на зажигание, при запуске с ключа машина запускается но не глохнет если вынуть ключ , просто логически не понятно , склоняюсь к браку модуля, но может так и должно быть? Я не профессионал, в первые устанавливаю сигнализацию но там 5проводов всего в блоке что то перепутать не реально мне кажется

Здравствуйте помогите с настройкой комплекса s96v2, активирован режим слейв, если открываю машину штатным ключом когда метка в зоне видимости автомобиль открывается и штатная и s96 снимаются с охраны, а можно как-то настроить чтоб когда метки нет в зоне видимости штатная снималась, а s96 оставался в охране до появления метки?

Lada Granta Cross 2021, luxe (центральный замок с брелка, стеклоподъемники на 4 двери, CAN, LIN шины, AMT-робот)

Сигнализация StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM-GPS.

На сайте производителя имеются руководства под разные модели автомобилей и разной комплектации, но на Lada Granta Cross нет! 

https://can.starline.ru/44/43

С картами монтажа еще непонятнее, все  модели с МКПП (а у меня АМТ-робот):

Если выбрать Granta Luxe, то там нет даже нет варианта сигнализации E96 v2

Если выбрать Granta Comfort, там есть сигнализация E96 v2, но все варианты с МКПП.

Какую карту монтажа и CAN-файл использовать?

Всем доброго дня. Буду благодарен если поможете решить вопросик.

Имеем автомобиль, Toyota Estima RHD 2013г. (не гибрид), установлен Starline e66 v2 eco.

По основным функциям все работает, нареканий нет.

Хочу реализовать нормальное функционирование ДХО (установлены китайские в поворотники) с помощью сигнализации и гибкой логики, что бы все это отключалось при включении габаритов и поднятии ручника.

Как подключено:

Т.к. по кану нет сигнала включения габаритов, протянул + габаритов в сигнализацию (Вход-Желтый провод).

От сигнализации на ДХО уже идет выход (- желто белый) через реле.

К сожалению не сохранил как создавал гибкую логику, но суть в том, что нормально настроить никак не получается.

Получалось настроить, что загораются ДХО, включаю габарит гаснут, выключаю габарит ДХО не горят уже. Либо глушу авто, а ДХО горят)

Вообщем кому не трудно, опишите пожалуйста как правильно забить настройки?

В идеале так:

ДХО горят только при запущенном двигателе, не горят при затянутом ручнике (он есть по кану), и не горят соответсвенно при включении габаритов. Спасибо)

Добрый день! Подскажите номер автомобиля ASX - с кнопкой start-stop для настройки интерфейса CAN

Здравствуйте.

На сайте отсутствует прошивка для CAN шины для Haima 3. Можно ли использовать прошивку для MAZDA.

День добрый,сегодня была установлена А93V2 без КАН-ЛИН модуля на Лада Гранта ФЛ Комфорт 2022,ИММО не активирован,комплектация с Центральным замком который блокируется при включенном зажигании и сразу возникло два вопроса (завтра поеду к установщику на исправление,сейчас хочу убедиться в правильности хода своих мыслей)

1 Запуск двигателя происходит при нажатой педали сцепления,для реализации Автозапуска установщик походу отключил Датчик Педали Сцепления(проверил-сейчас двигатель запускается без выжима педали).При разгоне в момент выжима сцепления для переключения передачи обороты двигателя кратковременно подскакивают до 5000+,появилось после установки сигнализации.

Как я понимаю нужно было реализовать Имитацию выжима педали сцепления на период автозапуска?Если так-возможно это реализовать без КАН-ЛИН модуля?

2 При подготовке к Автозапуску-выполнена Программная нейтраль,повернул и достал ключ из замка зажигания,вышел из машины,глушение двигателя по закрытии двери и потом постановка под охрану (управление замком водительской двери-от Сигнализации на 2 и 7 контакт подаётся импульс) Такой вариант крайне не удобен.

Аргументировано тем что Центральный замок заблокирован при включенном зажигании и при постановке на охрану с брелка будет закрываться только водительская дверь.

Возможно без КАН-ЛИН модуля реализовать глушение двигателя и постановку под охрану нажатием Первой кнопки брелка?

Буду примного благодарен за варианты решения которые озвучу установщику.

Здравствуйте. S96 v2
Ford Focus, 2015 - 2019 (III), Titanium (с двигателем 1.6л)2398

 Если закрыть машину без программой нейтрали( сделать попытку дистанционного запуска), либо сработает сигнализация, либо открыть без метки через смартфон: во всех этих случаях блокируется кнопка запуска, зажигание даже не включается. Помогает только снятие клеммы, удаление ошибок, запуск через приложение с условием что вначале ставлю в сигнализации акпп после этого глушу через приложение, после этого кнопка начинает работать. Предполагаю что блокируется keyless по какой то причине.

Прошу пардона, если не нашел...

На сегодня, X-Trail, работает без претензий на ТТ. Но, есть нюанс, в это время нет заряда АКБ, поскольку обход зажигания не по штатной схеме.

А было ли когда то решение проблемы, поддержку зажигания, запускать и на генератор? Именно на Хитром...

Просто я каждую свою машину, изучаю заново, хобби как бы... Систему полностью делаю под себя...

На схеме 3 показано подключение силового модуля, и указано подключение черно-жёлтого провода разъема Х2 в подкапотном пространстве. По факту, ч/ж провод соединяет разъём Х2 и разъём силового модуля. Это ошибка в схеме или можно назначить любой другой провод?

Здравствуйте.

Устанавливаю сигнализацию в рено дастер 2014г. Схемы которые предлагаются не подходят, взял в основу схему подключения от 2012 г. Проблема заключается в реализации обхода иммобилайзера. При разрыве провода на 36 пине, машина не запускается. Все процедуры проделал (записал профиль в кан модуль). Может что то делаю не так?

Всем доброго времени суток, установлена сигнализация СтарЛайн а 93 с gsm модулем. Все работает,но в приложении СтарЛайн2 место нахождения авто приблизительное. Как сделать точного местоположение?

Здравствуйте.6е поколение, 2.32.1. Задача дернуть аналоговый выход сигнализации за определенное время (скажем, 1 секунда) перед глушением двигателя (декомпрессор дизельного двигателя). Т.е. выключили зажигание при запущенном двигателе, включаем вход (мотор должен работать), ждем секунду, выключаем двигатель сигнализацией, выключаем выход). Работает турботаймер, соответственно то же самое должно происходить при самостоятельном глушении двигателя сигнализацией (из режима турботаймера или дистанционно запущенного двигателя). Еще момент - управление вероятно будет от реле r7, запитанного от 5В, которое пропадает при выключении зажигания.

можно, конечно, зная время работы турботаймера (60 секунд) в момент включения поддержки зажигания запускать программу с задержкой выполнения 59 сек, которая дернет этот вход, но это не универсально (есть много ситуаций, когда эту программу придется прерывать или перезапускать). Хочется как-то привязаться к универсальному событию глушения и прерывать его на требуемую задержку.

Приветствуются любые идеи.

Спасибо.