И так, сегодня 25.03.25 г. С момента установки охранного комплекса прошло без малого 5 лет. 

исходные данные:

1. Автомобиль Ниссан x-trail t31, дизель, МКПП, год выпуска 2012. 

2. Охранный комплекс 6го поколения, S96 V2.

3. Подключен самостоятельно по инструкции с сайта производителя.

4. Установлена самостоятельно  кнопка старт стоп  и "написаны" программы гибкой логики в момент установки охранного комплекса.

5. Замок зажигания как дублирующая система запуска и остановки двигателя осталась в штатном исполнении.

6. Приложение и сервер на момент " глюка" работали.

и так, что произошло: 

с приложения была дана команда аз, команда прошла и была успешно выполнена. Во время мягкой посадки, чтобы двигатель продолжил работу и охранный комплекс вышел из режима аз и перешел в штатный режим работы, по программе гибкой логики необходимо кратковременно нажать кнопку старт/стоп. Команда также была успешно выполнена, потому как двигатель при нажатии на педаль тормоза не заглушился, что связано с работой программы гибкой логики и мягкой посадки.

По приезду в точку В, при нажатии на педаль тормоза и кратковременном нажатии на кнопку старт/стоп программа гибкой логики должна выполнить команду и заглушить двигатель, выключить зажигание и ACC. Чего собственно и не произошло. После нескольких неудачный попыток заглушить двигатель кнопкой, предпринял попытку заглушить двигатель штатным ключём через замок зажигания, и это тоже не привело к нужному результату, команды через приложение "заглушить двигатель" проходила через сервер, но охранным комплексом не выполнялась.

После неудачных попыток заглушить двигатель всеми доступными средствами, было принято решение обесточить блок охранного комплекса, что вызвало остановку двигателя и выключение всех систем автомобиля, как при включении зажигания и ACC,  после восстановления подачи питания на блок,  охранный комплекс заработал в штатном режиме, кнопка старт/стоп работала штатно по гибкой логике, замок зажигания так же работал штатно, команды из приложения охранный комплекс выполнял. 

Сложилось впечатление, что охранный комплекс не воспринимал любую входящую в него информацию.

Хочется сразу понять, будет ли заниматься или пытаться разобраться в этой ситуации технический  представитель СтарЛайн. Все необходимые данные с удовольствием предоставлю. Файл настроек, log файл и все, что будет необходимо.

Добрый день.

Хочу организовать подключение внешнего питания с помощью своего же выхода маяка М17 (синий провод). Схема подключения  реле нашел в мануале, там есть доп диоды.

Планирую к выводу 86 реле подключить постоянное питание 12В от аккумулятора.

Вывод 30 реле к красному проводу питания маяка М17, а вывод 87 реле соединить также с постоянным питанием 12В аккумулятора.
Вопрос: зачем в схеме выше диоды и нужны ли они в моем случае?

Доброго всем времени суток.

У меня такой вопрос: возможно ли средствами А91 реализовать такой режим, когда при заводке (с ключа или от брелка) на вспом.оборудование будет подаваться напряжение, а при постановке на охрану - сниматься?

Доброго дня, на данном автомобиле отсутствует управление штатной сигнализацией и поднятие стекол при постановке на охрану со слев режима. возможно ли доработать ПО автосигнализации? Либо подскажите что необходимо дополнительно активировать на данном авто. Установлена система Starline E96 v2.AUDI Q5 2024 E96

Авто Prado 150 2011 г. кнопка старт стоп,установил сам s66v2 по картам, 2 раза перепроверил все четко, от сигнализации нужен только автозапуск, но он не работает, щёлкают релюшке в блоке сигнализации и всё, бывает крутанет стартером. ЦЗ с приложения, аварийная сигнализация, стеклоподёмники работают. В приложении прописать обход не получается  пищит 4 раза, а если нажать 14 раз и зажигание,то показывает что прописан , пищит 2 раза. Но не заводится( Блокировок других нет.

Здравствуйте! 
Установлена сигнализация Starline A91 + модуль М32 (с сим картой от билайн).

Антенна установлена на лобовое стекло для прямой видимость к GPS спутникам

Для работы с модулем я использую приложение Starline 2.

Практически постоянно модуль выдает мне не правильное местоположение автомобиля. Расстояние

может доходит до 500м.

В чем может быть причина? Антенна?

Заметил что S96v2 не всегда верно производит пересылку смс сообщений.

Видимо на сигналку приходит длинное смс сообщение, сигналка его дробит и отправляет частями, но вот это самое дробления на части видимо идет криво и смс по итогу на аппарат получателя не приходит.

Есть у кто с таким сталкивался ?

При это короткие смс приходят, либо какой то символ не нравится внутри текста смс что такое происходит. Есть какой нить способ дебагинга что бы понять что пришло на сигналку и как он это что то отправил дальше ?

почему то я не могу прописать обход иммо, нажал 14 раз повернул ключ прозвучал сигнал, выключил вытащил ключ, прозвучал сигнал вставил включил зажигание, и она подаёт 4 сигнала

Добрый день, купил Весту NG, сразу не заметил что во время поездки если поднять ручник, а через какое-то время его опустить машина глохнет. В пробках надоедает постоянно заводить. Как можно это убрать?

Добрый день. Подскажите, когда исправят ошибку дистанционного запуска двигателя с брелка (отсутствует управление стартера). На ранней версии прошивки дистанционный запуск работал корректно!!! 
Также прошу рассмотреть предоставление ранней версии прошивки, для корректной работы сигнализации. 

Добрый день! На текущий момент сигнализация старлайн s96v2 работает автозапуск по CopyKey (Октавия а7 1.4), если обновить программное обеспечение блока двигателя, сохранится возможность АЗ или необходимо проводить процедуру копирования ключа CopyKey?

Почитав Информацию на Данном Сайте я понял что проблему с быстром разрядом батарейки самостоятельно не решу. Подскажите сервис по ремонту брелков в Пензенской Области .Пенза

1. Приобрел S96v2, скачал карту монтажа. Но в карте монтажа силового модуля видимо опечатка. Скрин прилагаю. Монтаж Chevrolet Cobalt

Подскажите по итогу на что ориентироваться при монтаже какой цвет использовать и куда? 

2. Также для сравнения взял карту монтажа Ravon R4 и сравнил ее с картой монтажа Chevrolet Cobalt они отличаются только в подключении силового модуля.

Монтаж Ravon R4 

Почему такое отличие с чем это связано ?

Автомобиль Exeed TXL 2024 года, сигнализация S96v2. Начиная с версии 2.39.0 заявлена поддержка вентиляции сидений. Обновил блок до 2.40.3. В Starline-Master в разделе CAN включил вентиляцию сидений.
В приложении Starline 2 в расширенных настройках - умный климат - также включил вентиляцию сидений.

Как теперь им управлять? На экране умного климата новой кнопки не появилось. Все как и раньше: подогрев руля, подогрев стекл, подогрев сидений и температура.

Добрый день, подскажите, есть ли решение данной ситуации. Автомобиль Mitsubishi Outlander 3 2022 года сборка Китай. Не срабатывает автозапуск по CAN шине, включает зажигание -  стартер не крутит. В ETACS функционал автозапуска активировал. Подскажите, удалось ли кому то завести ее через CAN, а не по силе?

Здравствуйте.

Toyota Yaris RHD 2021 (XP210), 1.5 (бензин), Start-Stop.

Starline E96V2 GSM GPS

Версия блока - 2.40.3

CAN - 2856 (Alpha), 7.1.9.80753

После автозапуска каждый раз в течение ~2 секунд глохнет. На второй попытке не запускается вообще.

В журнале - пропали обороты.

Предварительно был включен Communication Remote Engine Starter (https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/99980-avtozapusk-toyota-lexus) через Techstream.

Подключено:

CAN-A (на синий и белый верхнего разъёма блока сертификации).

CAN-B - не подключен (с него только чтение уровня топлива).

Стартер через силовой модуль (на черно-желтый выход) (на розовый нижнего разъёма блока сертификации).

IMO (на черный нижнего разъёма блока сертификации)

IMI в разрыв через синее реле силового модуля (на фиолетовый нижнего разъёма блока сертификации)

Синий в сторону фишки, сине-черный в обратную сторону (косу).

Подключение IMO / IMI по схеме от Pandora.

Обучение проходит успешно, CopyKey за 9 секунд просчитал код.

Зажигание и ЦЗ аналогом не подключено.

Управление ЦЗ отрабатывает нормально, CAN читает.

Конфиг прилагаю:

S96V2__.slc

Заранее спасибо

Starline e96. Включены метки по bt, настроена мягкая посадка. При подходе к машине детектируется метка, открываются двери, сигналка 2 раза пищит. Далее, уже при открытии двери рукой срабатывают сенсоры в ручках дверей и ЦЗ второй раз "открывает" машину, сигнализация пищит 2 раза. Как убрать открытие замков сенсорами в ручках, если замки уже открылись от меток?

Здравствуйте! Кто подскажет. Установил сигу. При автозапуске срабатывает штатка, а именно не видит ключа в замке. Хонда стрим 2009. Синий провод про который все пишут, о наличие ключа ,его пнуть кратковременно слаботочкой ? Через гибкую логику. 

Здрваствуйте, не приходит ответ на команду 00581#. Установка номера сос выполняется, ответ на команду url# приходит.

Шевроле круз.2014.акпп.ключ.установил сам .согласно схеме с сайта старлайн по can шине.работае весь функционал. Кроме автозапуска и не могу прописать ключ.помогите прописать ключ и сделать автозапуск

В моем автомобиле установлена сигнализация starline as97 с автозапуском. В машине также бесключевой доступ. Поэтому очень редко, но забываю заглушить машину. То есть доехал, ушел, а машина осталась заведенной. Можно ли настроить уведомления о том что машина не заглушена/зажигание включено? Ведь если не поставили на охрану, уведомление приходит.... Не покидает мысль что какое-то решение есть

Мокка дизель 2014г, хотелось бы реализовать без ключевой АЗ. есть не установленный обходчик Ф1, но с ним как я понял сейчас будут проблемы с интегрированием. На какой блок с поддержкой 2can2lin возможна замена без переподключения проводки? может еще есть варианты с наименьшими переделками?

Добрый вечер. С включенной функцией "Блокировка ЦЗ при наборе скорости" происходит двойное дёрганье ЦЗ (2 импульса). При постановке

на охрану из меню Диагностика, все нормально. 

При снятии с охраны был тоже двойной импульс, решилось отключением "Последовательное отпирание". 

ЦЗ по can.

Здравствуйте. Я прошил сигнализацию до версии 2.39. В настройках can выбрал климат (конечно последнюю версию CAN я тоже поставил) при удалённом запуске включается подогрев сидений и руля, стекло только заднее. После нажатия на тормоз все отключается. Сейчас 3 версии Tugella есть. В 1 подогрева лобового нет. Во 2 подогрев заведён на реле подогрева форсунок стеклоомывателя. В 3 я не знаю. Вопрос... Почему у вас прошивка Can универсальная?

Здравствуйте! Вопрос в следующем. 

Установил сигнализацию A93 v2 ECO на Renault Logan 2014 года (МКПП). Сначала проблем не наблюдал, но возможно я не замечал. 

При обычном сценарии использования, я приехал, поставил ручник, вытащил ключ, вышел, машина работает, поставил на охрану, двери закрылись, машина заглохла. Все хорошо. Но через, примерно, 4 минуты и 10 секунд машина открывает центральный замок. То есть замки открыты, но сигнализация в режиме охраны. 

При этом пробовал экспериментировать и выяснил следующее:

1. Если я при обычном сценарии (как описано выше), после постановки на охрану, через несколько секунд, нажимаю кнопку 1 ещё раз, то замки уже не открываются. Но при этом минуты через 2 замки щелкают (как будто снова приходит импульс на закрытие).

2. Если я глушу машину, и потом выхожу (то есть без автозапуска) и ставлю на охрану (один раз нажимаю на кнопку 1), то замки не открываются, но через, примерно, те же 4 минуты и 10 секунд замки щелкают еще раз на закрытие. Причем 4 минуты и 10 секунд проходит от выключения двигателя, а не от включения режима охраны.

После установки сигнализации прошло уже больше полугода, устанавливал в официальном центре. Была ли эта проблема изначально - не знаю. После их установки я только через режим программирования с брелка увеличивал время прогрева на автозапуске до 30 минут (чтобы успевал прогреться салон, а не только двигатель) и убирал отключение двигателя при снятии с охраны (вообще не понял зачем глушить машину при снятии с охраны?)

Так как сами замки закрываются и открываются и со штатной сигнализации и со StarLine, то я делаю вывод, что все физические цепи исправны и проблема в настройке сигнализации. 

Читал таблицы программирования уже не один раз, но ничего подходящего не обнаружил. Откуда вообще берется время в 4 минуты и 10 секунд? 

В чем может быть проблема? 

P.S. Сигнализация установлена НЕ по CAN-шине.

Всем здравствуйте! Вопрос в следующем, при постановке и снятии с метке цз работает нормально, но если поставить на штатку, то с метке не открывается цз. Можно ли как то обойти этот момент. Может есть провод управления цз, или там только через can управление?

Здравствуйте.  хочу установить автозапуск Sigma 15v2. По инструкции нужно подать «минусовой» сигнал на 4-й пин рулевого вала, по схеме получается я подам массу на датчик усилия вращения руля, а не на блокировку руля, так как блокировки руля в авто нет. обязательно ли его подключать и не навредит ли это?

Chery Tiggo 4, 2024 - 2025, кнопка Start-Stop где посмотреть карту монтажа.спасибо

Здравствуйте!
Стоит задача установить StarLine A63 V2 в древнюю Ауди 80, у которой с завода не было ЦЗ.
Хочу реализовать двухшаговое отпирание дверей.
Как подключить сигнализацию напрямую к активаторам вполне понятно, непонятно как мне в этой схеме приколхозить салонную кнопку, для управления ЦЗ не только с пульта сигнализации, но и из салона автомобиля?

Спасибо!

Добрый день. Шевроле круз 2010 мкпп, ключ.

Поделитесь пожалуйста прошивкой для модуля, версия 3.7.

Обновил прошивку модуля can-lin до более новой, перестали открываться/закрываться двери с брелока сигнализации, со штатного ключа работает, попутно перестала работать функция автозапуска,  Далее попробовал более новые прошивки в т.ч. и последние, результат тот же. Контакты поджимал - эффекта нет.

на прошивке 4.6.0 и 4.4.0 с брелока старлайн двери стали закрываться, но остальные функции так же не работают, постоянно сама закрывается, двери, багажник, капот жк-брелок не видит, соответственно сирена не срабатывает.

Во всех последних версиях can не работает то обход, то обучение. Я за 4 года владения таким крузом так и не дождался нормальной прошивки.  У меня более или менее работает на "starline_s96_can_5-3-0-24526_chevrolet_cruze"

Изменения от 26.06.2024 (Оптимизированы алгоритмы функций: бесключевой обход штатного иммобилайзера, SLAVE, управление штатной системой охраны) вообще ничего не изменили

все остальные СМС, включая отчет по будильнику" приходят, а вот СМС по изменению статус входного сигнала нет. Настройка IN++ отправлена

Второй ключ был спрятан в панели, на него надето индукционное кольцо вытащенное из рулевой колонки.

По инструкции активировали iKey (считали ключ в машине, потом подключали к Starline Master). Вытащили второй ключ, вернули кольцо на место, в рулевую колонку.

Дистанционный запуск не срабатывает.

1) Нужны еще манипуляции? С проводами? Настройка блока сигнализации? CAN модуля?

2) Как проверить, что iKey прописан и не сбросился? 

Перечитал форум и другие источники, но так и не смог разобраться. Проблема в вот в чем, завожу с брелока, снимаю с охраны, сажусь и при нажатии кнопки старт глохнет сразу, глохнет также при нажатии на тормоз после 3 секунд. Приходится заводить вновь. Когда купил авто, то она и не заводилась с брелока, в официальном сервисе старлайн,  путем программных манипуляций потайной сервисной кнопки активировали автозапуск, а мягкую посадку даже не стали заморачиваться, сказали сделать можно но муторно.

Из моих наблюдений, когда заводишь с брелока то сигналы стоп не зажигаются.

В городе никто браться не хочет. Может подскажете куда рыть, смогу долезть до проводов и устройства, перепроверить настройки, сделать замеры.

Авто RAV4 (4 поколения 2018г. XA40 ИЛИ CA40 не знаю). К сожалению история установки сигнализации и документация не уцелела. Но из мобильного приложения версия прошивки высветилась как HD03-R5,GK74-Q4

Здравствуйте,  возник вопрос по поводу сигнализации А91. Автозапуск работает только когда включен режим ИММО на брелке, с отключенной функцией стартер просто крутит впустую. Можно ли сделать чтобы при выключенном режиме иммобилайзера работал автозапуск?

Здравствуйте. Запустил двигатель для прогрева со штатной кнопки старт-стоп и ушёл по своим делам.

Подождав некоторое время - решил отключить его. Зашёл в приложение, далее нажал значок отключение двс. (Статус указывал на то, что двигатель в работе.) Команда на глушение отправилась, но движок не остановился. Пришло уведомление что попытка неудачная.

Через смс тоже самое - отправил смс и пришел ответ, что команда не выполнена.

Пришлось прийти к автомобилю и отключить штатной кнопкой. 

То есть, если кто то получит несанкционированный доступ и запустит штатным образом или когда авто уже запущено, то все мои попытки заглушить движок дистанционно или с сервера будут провальны. Это норма?

тоже хотел бы знать, или опять на сайте есть прошивка а когда подключаюсь к starline мастер то там нет обновления

Батарейка в пульте. Несчего стала садится за 3 дня . До этого брелок издавал какие-то сигналы. Потеря связи. А щас тупо через 3 дня орет севшая батарецка

Здравствуйте, блок Starline M21 не обновляется по GPRS по команде СМС 00591 ! возможно его обновить самостоятельно через подключение к компу!? Версия прошивки блока L4

Подскажите ставил сам S96gsm   При попытке сделать обход имобилайзера пишет ошибка. Делаю 14 нажатий на кнопку валет включаю зажигание выключаю и через 5 сек пять включаю. пишет ощибка. Машина белджи x50 ПОМОГИТЕ

Накопились тут вопросы по сигнализации E96V2 + GSM+GPS Мастер 6 V2.

Само собой, прошивки все последние. Режим слейв включен.

1) Не всегда с первого раза реагирует на брелок. Например, выходим из машины, нажимаем на брелке кнопку закрытия. Видно что брелок передаёт сигнал. А машина... ноль эмоций. Со второго раза закрывается. Пробовал менять брелок. Прошивал другой. То же самое. При открытии вроде не было что бы не срабатывал, но иногда процесс открывания затягивается на несколько секунд. Секунд до 7.

2) Неправильно управляется штатная сигнализация в машине по CAN. Если снять с сигнализации машину и открыть дверь, то кресло должно начать возвращаться на место. Штатным ключом и сигнализацией так и происходит. Если снимаем старлайновским брелком, то кресло не поедет. Обращался к специалистам по GM, они сразу сказали что старлайн работает со штатной сигнализацией криво и кресло работать не будет. Как пример - попытаться машину после автозапуска открыть штатной сигналкой. Ноль эмоций. Это говорит о том, что старлайн неправильно посатвил на сигнализацию автомобиль.

3) По мелочам - изредка после автозапуска выпадает ошибка по иммобилайзеру.

Не могу найти виджет. Система Ios 18.1.1 IPhone 12  Pro Max, Вкладки панель виджетов нет (или не нахожу). Вообще не видит телефон даже в поиске виджетов приложение StarLine 2 V3.6 (6)

Starline S96 v2 и Лада Гранта ФЛ 2024.

Суть проблемы такова: 

Двигатель запущен, затягиваем ручник (при котором активируется поддержка зажигания для автозапуска) и загорается свет в плафоне салона. (При этом нажата кнопка на плафоне, "зажигать свет при открытии дверей"). 

Установка аналоговая не по CAN. 

Свет загорается всегда при затягивании ручника во  включенном зажигании. Как это убрать? 

Сигнализацией B9 работает совмеcтно с модулем М21 или М31, точно не известно, известна только версия ПО модуля L4, как определить телематику у модуля!? 

Здравствуйте.

Вопрос не по установке, а, пожалуй, по схемотехнике. На приборной панели активна лампа ручника. На сам ручник лампа не реагирует. Замерил в этот момент напряжение на разъеме ручника и на датчике вакуума (+12В красным на схеме). Через диагностику esp control module при этом корректно видит состояние ручника (состояние лампы при этом неизменно вкл) (красные +12В, понятно, падают при включении ручника в ноль). Там, где знак вопроса, замерить состояние пока не могу, но если схема панели исправна, обведенный транзистор должен быть закрыт (раз на i01-2 нога 10 напряжение 12В).

Лампа периодически самопроизвольно включается и отключается с продолжительными периодами (десятки минут), в данный момент к ней никакое дополнительное нештатное оборудование не подключено. Ни в одном блоке на момент активности лампы ошибок нет.

Собственно вопрос "почему так"? Понятно, что надо диагностировать панель, но глядя на схемотехнику какие мысли у кого возникают?

Спасибо.

Добрый день! Имеется сигнализация Starline A93 V2 2CAN+2LIN, автомобиль Lada Priora. Сигнализацией пользуюсь три года. После двух лет эксплуатации решил докупить модуль GSM по причине что брелок бывает плохо ловит из квартиры, перед этой зимой был настроен и установлен в блок сигнализации. До установки модуля GSM каких либо проблем с сигнализацией не было замечено.
Через какое-то время (месяца 2) после установки модуля однажды приехал, поставил машину на ручник, выключил зажигание, вышел и попробовал закрыть с брелка, а машина не закрывается. Брелок издает один короткий сигнал, как будто нет связи. Сел в машину, снял с ручника, а двигатель не глохнет. Заглушил на передаче, а зажигание не выключается. Пришлось снять минусовую клемму. После восстановления питания всё заработало. Так бывало уже несколько раз, периодичность разная. Бывает ни разу за месяц, бывает по 2 раза в день.
Какое-то время назад появилась другая проблема - нет световой индикации подтверждения команд сигналами поворота. Это продолжалось до тех пор пока автомобиль снова не хотел глохнуть и выключать зажигание и пришлось сбросить клемму. После восстановления питания появились и сигналы. На всё это закрывал глаза по причине что нет желания разбираться.
Но вчера случилась такая ситуация. Приехал, заглушил на ручнике с постановкой в охрану, световых сигналов не было как обычно, автомобиль заглох и стал в охрану. После этого дома, при попытке запустить двигатель с телефона получаю сообщение "Ошибка запуска двигателя". Сделал несколько попыток и попробовал выйти на балкон запустить с брелка. Брелок выдает один короткий сигнал, не подает команду ни на запуск, ни на снятие с охраны. На брелке показывает что двигатель запущен и надпись r99, в приложении вижу что зажигание включено, но двигатель остановлен, по факту с балкона вижу что двигатель заглушен, а зажигание было выключено как уходил. Когда пришел к машине, всё так же с брелка открыть автомобиль не получилось, зажигание было выключено. Пришлось открывать с ключа, никакой сигнализации при этом не сработало после открытия дверей. После сброса минусовой клеммы всё работает как положено.
В общем надоели эти игры со снятием клеммы, помогите разобраться в чем проблема.
Ещё иногда при выполнении автозапуска через приложение получаю сообщение "Ошибка запуска двигателя", бывает потом на несколько минут пишет "Нет связи с блоком". Потом через несколько минут всё начинает работать.
Как мне кажется всё началось после установки модуля GSM, но возможно просто совпало, потому что какое-то время я ездил и не было никаких проблем, а сейчас стабильно или нет сигналов или не глохнет. Проводку и разъемы все проверял, сбрасывал конфигурацию, Ничего в схеме электропроводки не менялось с момента установки, вся электрика работает стабильно.

Здравствуйте, установил сам сигнализацию СтарЛайн Е96, машина хонда Фрид спайк 2013 года, замок обычный ключ. Автозапуск работает без проблем, за исключением, когда снимаю машину с охраны, не открывается ЦЗ. Ключем открываю, сажусь вставляю ключ в зажигание, проворачиваю, машина всё время в работе. В принципе всё устраивает, но, как можно сделать, чтобы при снятии с охраны, ЦЗ тоже открывал двери?

Не могу подключить Webasto Tip C старого образца при подключении как указано в схеме при запуске подогревателя сигнализация пишет что идет инициализация подогревателя но подогреватель не пускается это происходит на авто Nissan Safari 1998 год с кнопки

Купил авто 3й собственник

в машине сигналка с приложением

второй собственник дед которому ничего не нужно и он все выкинул. Номера первого собственника не осталось. Да и документы думаю вообще деду отдавались.В итоге как мне доступ сделать, все что есть это руки машина в которой сигналка с сим картой. Узнать номер можно достав сигналку и поставив в телефон? Брелок и метка имеется. Машина 2017 года. И как узнать какая модель? Посмотреть на крышке блока? То что она с GSM модулем знаю на 100%