Добрый день.

Самостоятельно установил трекер М66 V2 на Geely Monjaro из Китая.

Подключил питание, землю и Can A.

Трекер работает нормально, однако не удается глушить двигатель в режиме Антиограбление или с телефона.

Что необходимо сделать, чтобы эта опция была доступна?

Скажите пожалуйста, можно ли решить проблему снятия с охраны штатной сигнализации при снятии сигнализацией СтарЛайн, снимаеш с охраны старлайном замки открываются но штатная система неотключаеться. И ещё вопрос стоит догреватель двигателя штатный в can шине он определяет но старлайн по can не может запустить, есть ли решение.

Коллеги, всем добрый день!

На днях планирую установку новой сигналки на свое авто. Постараюсь всё подключить своими силами.
Что имею:
— Mitsubishi Lancer X 2.0 2007г.в. МКПП
— S96V2 LTE GPS

Как я понял, реализовать автозапуск на МКПП только по CAN не получится (в этом случае будет реализован только обходчик ИММО), поэтому придется внедрять силовой модуль (он же модуль автозапуска). Модуль запуска мне попался вытянутой формы (фото ниже). Вот по этому модулю есть небольшие вопросы.

Модуль автозапуска

Имеется универсальная схема подключения (фото ниже), а также схема точек подключения сиги к штатной проводке Lancer X (фото также ниже)

Схема точек подключения к Lancer X

Чуть адаптированная схема под Lancer X

Собственно имеется два вопроса:

1. На универсальной схеме подключения модуля зажигания указан провод "К желтому проводу разъема Х1". Но на схеме точек подключения от Lancer X про этот провод ничего не указано. Нужно ли его тянуть? Какую функцию он выполняет?

2. При каких обстоятельствах срабатывает НЗ контакт? В приложении StarlineMaster перепрограммировал синий провод разъема Х2 на управление встроенной блокировки стартера (оранжевый перепрограммировал на аксессуары, но я так понимаю это не важно). При подключении охранного комплекса дома на столе - НЗ контакт остается замкнутым всегда - при снятии/постановки в охрану, а также при срабатывании сигнализации. В чем смысл и какова логика работы этого НЗ контакта? Что я сделал не правильно, подскажите плз. Возможно я задал не верный параметр в настройках!?

Выходы разъема Х2

Здравствуйте. За последнюю неделю второй раз приложение пишет что устройство не в сети. Первый раз, после дозвона на модуль, связь восстановилась. Сегодня обнаружил что приложение опять не видит машину, попробовал позвонить на модуль- после двух гудков как будто снимается трубка, но ответа системы нету, на СМС тоже никак не отвечает... В чём может быть проблема? Сигналку ставил сам, полгода проблем не было, и вот...

С февраля месяца страдаю данной проблемой как установил gsm модуль. сигнализация A93v2 модуль FG73. После обрыва связи, связь не восстанавливается. Раньше помогал звонок на устройство, а в последнее время только отключение питания. Уже больше месяца общаюсь с ТП через приложение, в последнее время перестали отвечать. Уже требую замены модуля на другую ревизию потому как эти "танцы с бубном" надоели.   

Добрый день! Можно ли запрограммировать доп канал №11 (синий провод силового модуля Starlinea92v2) на 36 функцию управление видеорегистратором? 

Здраствуйте, есть функция закрытия ЦЗ по скорости, она не работает, какой провод на спидометр должен идти? Или по GPS скорость определяется.

Доброго времени суток господа, ситуация забавная, машина chevrolet aveo t300, сигнализация A93 v2 2Can Lin, подключение все по can кроме концевика капота. Обход по обучению, не хоронил ключ.

Настройки:  при включенной слейв и имитации открытия двери, после снятия с охраны и открытия двери водителя бцм не видит концевик двери и не зажигает свет в салоне, и закрывает машину.

Настройки блок: отключил все что связано с слейвом.

can модуль: отключил слейв и имитацию.

штатка не орет на автозапуске все хорошо, но после снятия с охраны открываю дверь водителя свет зажигается спустя пять секунд, а при открытии пасс. двери свет вкл. мгновенно. 

почему идет задержка именно в водительской двери.

монтировал сигнализацию строго по карте монтажа и can.starline.

Добрый день! При дистанционном запуске двигателя с брелка , иногда срабатывает сирена машина не заводится, на брелке никаких индикаций удара и прочего не отображается, если повторно попробовать завести все нормально заводится.В чем может быть причина Starline a93v2 ?

Версии ПО и прошивки последние что были в середине июля24 года на сайте. Версия CAN 10. Проблема такая сигналка установлена в renualt sandero 2 2019. Подключена по CAN шине. Ставится на охрану быстро, все замки отрабатывают, а вот снимается с охраны через 5 секунд. Тоесть брелок пикнул сигналка аварийкой моргнула потом через 5 сек открывается только. Немного бесит, можно как то решить?

Доброго времени суток, 

ни как не могу повторно найти инструкцию на данный автомобиль именно с iKey, на офф сайте только более старая без него. Жгут уже давно готов, сейчас осталось только оставшиеся провода подключить на автозапуск.

Добрый день!

Установил сигнализацию E 96 V 2 на Kia ceed JD 2013, подключался по can-A, can-B и lin согласно точкам подключения.

В настройках активировал силовые выходы при подключении по Can шине.

Также установил силовое реле согласно схеме, единственное, заменил белый провод на красный, где было питание  (предыдущая сигнализация была подключена там же, другим владельцем)

Прохожу процедуру обучения следующим образом:

14 раз нажимаю на серверную кнопку

Включаю зажигание

Светодиод 2 раз загорается и издает звуковой сигнал

Далее ни чего не происходит, даже если ждать больше минуты.

Подскажите пожалуйста, что нужно проверить, настройки, подключение или что-то другое?

И нужно ли для этой модели, дополнительный модуль обхода с ключом?

Старлайн а93, акпп. При зажатии кнопки 1 до второго сигнала, на брелке пишет «запуск», но автомобиль не запускаетс. Про этом, автомобиль перестает реагировать на кнопки брелка какое-то время. Через время (примерно минуту), двери открываются и закрываются, после чего авто начинает реагировать на кнопки брелка

Добрый день! 

Подскажите более-менее стабильную версию ПО М66 для совместной работы с Е96v2L. 

Слетела прошивка S96 v2, при обновлени прошивки пропал контакт в USB. Мигает светодиод с интервалом в секунду.Куда обратится в Серпухове или ближайшем окружении?

Привет,
Ищу конкретную прошивку для Toyota Camry XV50, ключ, МКПП.
Установлен блок сигнализации: e96v2 (не GSM)
Номер прошивки 5722.
Версия прошивки, которую я ищу:
6.2.5 или ниже

Причина:
Мне нужно понизить версию, так как в версии 6.2.5 удаленный запуск работал корректно.

Примечание: Даунгрейд через can.starline.ru "Прошивки для всех автомобилей"
Не работает - показывает "ошибка записи"

Есть две ситуации, в которых мне не нравится работа сенсоров.

1) Охрана отключена, все двери закрыты. Подхожу к ручке двери. Некоторое время держу ручку двери, а после открываю дверь. Охрана успевает включиться, двери не успевают закрыться и срабатывает тревога.

2) Охрана отключена, все двери закрыты, кроме одной не до закрытой (на первом положении) хвастаюсь рукой за ручку двери, быстро открываю и тут же закрываю полностью. Можно даже не полностью, только коснуться концевика двери. В этот момент происходит постановка в охрану. Этого бы не хотелось. Например, высадил пассажира, а он тебе охрану включил. 

Как решать такие проблемы? Почему-то до сих пор ни одной темы на форуме по этой проблеме нет.

Автомобиль гранта, часто двери не захлопываются до конца.

На скриншоте из приложения видно: Охрана включена, а после неё дверь открыта.

Создал программу гибкой логики. Суть такая . Первая программа ПН автозапуск, устанавливает ЛГ2 в 1. Дальше 2 программа При ЛГ2 один и остановленном двигателе включат реле и делает имитацию открытия двери. Дальше 3 программа выключает реле.

Так вот почему-то не срабатываю программы 2 и 3. Ну 3 понятно потому что 2 не отработала. Пробовал во 2 программе менять условие  на обороты меньше 400 ( чтобы понять что двигатель остановлен). Всё равно вторая программа не срабатывает. 

Может выводы Х2:13 жёстко прописан в кан и должен быть только на видео регистратор ?

Хендай Санта фе дизель 2018 года.Не работает доводчик стекл и люка. Можно ли исправить проблему?

Здравствуйте, проблема следующая: была заблокирована симкарта и не было связи со старым владельцем, блок гсм сбросил согласно инструкции и все заработало, но теперь машина перестала реагировать на команды брелка: при закрытии/открытии моргает, брелок показывает что снята с охраны, но затем спустя минуту снова встает на охрану, а двери как были открытыми так ими и остались. Автозапуск не работает: вместо запуска выкл. Зажигание, вместо заглушения включает зажигание. Когда звоню на номер слышу, что сработал датчик тормоза постоянно. Предохранители все проверил, все целые. При ударе по машине сигнализация срабатывает. В чем может быть проблема? 

Машина lancer 7 1996 АКПП

Подключил сигнализацию, все работает, кроме автозапуска.

Блок автозапуска подключил правильно, все провода на замке зажигания прозванивал.

Как только вытаскиваю ключ машина глохнет. Контроль двигателя подключил на Тахо, ручник подключен на минус, тормоз подлючен. 
На брелке все отображается(дымок, значок тормоза)

Добрый день. В приложении старлайн 2 перестали проходить команды, обновлться данные и местоположение. При попытке изменить номер на новый через смс команду ответа нет. При звонке на модуль абонент не доступен. Баланс положительный

Здравствуйте. Хотел реализовать запрет поездки на авто со штатных кнопок, т.е. чтобы никто кроме меня не мог угнать авто не зная кода даже при наличии брелка, метки и смартфона. Но запрет поездки только по штатным кнопкам (без метки) работает кривовато: постоянно выскакивает ошибка контроля удержания в полосе и EPC. И если EPC после ввода кода пропадает сам, то чтобы пропала ошибка контроля удержания в полосе надо выключать-включать зажигание и потом ещё ставить галочку чтобы активировать этот ассистент. При этом,если запрет снимается меткой или телефоном, такой проблемы не возникает. Я так понимаю, что всё дело в том, что метка проходит снятие запрета поездки до включения зажигания просто связываясь с центральным блоком, а чтобы заработал ввод кода штатными кнопками по CAN шине, сначала нужно включить зажигание. И тут ещё одна неприятная деталь данной процедуры: нельзя просто сесть в авто и сразу его завести минуя этап зажигания.

Собственно 2 вопроса:

1. Можно ли реализовать ввод штатными кнопками (или каким-то их заменителем) до включения зажигания?

2. Можно ли сделать так чтобы была задержка, скажем 30 сек, до запуска двигателя, на ввод этого кода чтобы авто мне ошибки не выдавал? Или даже после запуска дать время на ввод кода, как например это можно сделать без проблем, когда двигатель запущен с автозапуска?

Отдельно хотел бы высказаться по поводу зумера в основном блоке сигнализации. Я сначала прифигел, когда услышал откуда идет звук нажатия на сервисную кнопку и другие события типа запрета поездки. Это ж какой умник додумался туда запихнуть зумер? Что сложно было его вынести в туже сервисную кнопку? А так сел вор в авто, нажал пару раз на сервисную кнопку (даже не включая зажигание) и сразу понятно местонахождение основного блока сигнализации! Браво, можно даже не прятать блок. Теперь вот срочно думаю как подключить внешний зумер и отключить в основном блоке его.

Обновил прошивку на 2.36.1 через StarLine-Master по блютусу и блок перестал работать совсем.

В приложении статус "не в сети", по номеру телефона недоступен, по усб тоже не определяется, мигает красный светодиод.

Обновление проходило штатно - после загрузки 100% и появления инструкции отключить зажигание все так и сделал.

Теперь только сдавать блок в сервис-центр ?

Здравствуйте!

Прошу подсказки, или идей, может кто сталкивался с таким. Авто citroen c4 sedan 2013 акпп старт-стоп. Не работает схема с обходчиком, используется bp-03. Провод черный-петля, не разрезая мотал разным количеством витков  на считыватель ключа под рулевой колонкой. Питание + на постоянный, - на розовый (для теста пробовал на постоянную массу). Обзодчик прозванивал, замыкание внутренней антенны во время отработки реле происходит, но ключ считыватель не видит. Красную петлю на плате разрезал согласно схеме. Если плату из ключа вкладываю в место считывателя, то машина заводится - чип рабочий. Голову уже сломал, оставлять ключ мимо обходчика не хочется :(

Добрый день. Не пойму, сервер StarLine висит или у меня проблемы? Захожу в библиотеку CAN - крутится загрузка и все. Ждал и 30 минут и перезагружал телефон... И с компьютера попробовал и провайдера сменил и с мобильного интернета пробовал... Результат один. У всех сейчас так или только у меня? Авто HAVAL F7 2022 - поставил последнюю прошивку(все разрекламировали, что заработала мягкая посадка), теперь перестал работать автозапуск. Вот хочу вернуть прошлую прошивку и никак... ( 

Установка: устанавливалась в Казани, в автосалоне, сигналка БУ.

Проблема: В дороге 3 раза моргает аварийка и брелок издает мелодичный сигнал в основном при торможении.

Что замечено:

1) Стоя на месте, при нажатии на педаль тормоза, на брелке то пропадает, то появляется значок ключа.

2) В пути, чаще при торможении. Моргает 3 раза и издает сигнал мелодичный. На брелке r99 появляется время от времени и пропадает ключ.

Авто:

Daewoo Nexia N150, МКПП, 1.5 2013 г.

тоже столкнулся с проблемой. Ларгус 2024 года. Мотор ваз 8 клапанный. Не видит can  шину. Подключал к разъему obd в бардаче. Или не понимает прошивку. Модуль 2can 2lin. Сигнализация а93. 

На сайте пишут, что поддержка этих модулей прекращена и прошивка общая на все автомобили. Её и залил. Но там есть только Ларгус 2023 года. Неясно они с 2024 одинаковые или нет.

Понимаю , что можно подключить по аналогу. Очень хотелось не кошмарить проводку.

кто нибудь сталкивался с установкой на такой автомобиль сигнализации по can  шине?

Здравствуйте. Каким образом можно настроить подкапотное реле R6 при соединении с основным блоком по блютузу? Пишет "отсутстует модуль, требуемый для настройки". Вроде бы, очевидно, что BT канал занят подключенным телефоном, однако есть "но" - как было настроено это реле изначально? Проводом я никогда к блоку не подключался (на ноутбуке интерфейс мастера зависает на пару минут при любом клике, а в телефоне в принципе нет otg, так что все первоначальные настройки производились по беспроводному подключению. В конфигурации оборудования добавилось только герконовое реле (оно при настройках, естественно, отключается, но любую опцию с ним связанную можно беспрепятственно менять и сохранять) риобновилась прошивка до 2.34.4 (s96v2).

Насколько корректно будет сохранить настройки в файл, открыть его автономно, все настроить, сохранить и залить обратно? При автономной правке там много чего не хватает (те же логические переменные пропадают и т.п.), да и запишет ли оно в "недоступное устройство"  R6 измененные настройки?

P.s. Про вариант "найти устройство с OTG или ноут, где мастер не виснет" знаю, но явно есть (или был) способ обойтись без этого

Здравствуйте, отправил команду с приложения на запуск двигателя, в приложении ответа очень долго не было, за это время успел дойти до машины и вижу что она не завелась, при подходе увидел что запустился режим автозапуска, машина завелась затем заглохла, затем опять попытка завести безуспешная, в приложении ошибка автозапуска. Сел в автомобиль повернул ключ попытался завести но запуск двигателя заблокирован сигнализация стала в режим охраны, отправил команду на снятие с охраны, с охраны снялось, завел двигатель, секунд 5 и двигатель глохнет и сигнализация опять в режиме охраны, и такие попытки снять завести раз 10 пока не надоело. Режим Slave с штатного брелка не работает. До этого дня три был снят аккумулятор на подзарядку, после подключения аккумулятора, сигнализация работала нормально, проблема возникла после не успешного автозапуска.

Подскажите, Toyota Camry 70, 2023г. производство Китай, где он стоит, и какие провода подключить через реле для его обхода?

i96 CAN версии 1.6.0 через usb и StarLine Master обновил до 1.9.2. Обновление прошло успешно. Завел, через несколько секунд заглохла. Выключил зажигание, включил. Как будто какой-то слабый моторчик несколько секунд пытается повернуть руль влево. На положение ключа "стартер" не реагирует. Сработала блокировка.

Вопрос: Похожие проблемы у кого то наблюдались?

Разблокировал через «Экстренное выключение охраны». Перепрошил на 1.6.0 – все вернулось в состояние «ок».

В приложении StarLine Master самая свежа версия это 1.9.1. На сайте, самая свежая версия это 1.9.2. Так должно быть?

Пробовал прошивать 1.9.1. Симптоматика проблем аналогична прошивке 1.9.2.

i96 CAN устанавливался в авторизованном сервисном центре.

Возникла такая же проблема после обновления ПО блока до версии 1.9.2.

Проблему решил следующим образом:

1. Снял блок с авто и по USB проводу подключил блок к ПК.

2. Обновил ПО блока до версии 1.9.2

3. Подключил блок обратно к авто

4. Перевёл блок в режим Экстренного отключения

5. Подключил блок обратно к ПК с помощью USB провода

6. Обновил ПО CAN до версии для моей конкретной модели автомобиля (прошивку взял с сайта can.starline.ru)

7. Подключил обратно блок в авто и ввёл в зону действия метку, чтобы выйти из режима Экстренного отключения (через пару минут отключился этот режим)

После этого всё исправно работает. Я так полагаю, что в старых версиях ПО (например, 1.6.0) прошивка блока и CAN были едины. Начиная с версии 1.8.0 их стало две: одна ПО блока, вторая ПО CAN для конкретной модели авто. Поэтому, если обновлять прошивку со старой на новую (выше версии 1.8.0), то блок изначально не имеет нужной версии прошивки CAN и поэтому такие вещи происходят.

По поводу "пилип", в последних версиях "пилип" делается только после распознования метки, до этого блок молчит. Это сделано для того, чтобы усилить скрытность монтажа блока.

Здравствуйте. Установил сигнализацию е96v2 на приус30 2012г. Рынка США. Все работает кроме автозапуска. Сначала загорается табло и через секунду гаснет. Потом вторая проба так же. Что может быть. Настройки сиги для приуса взял с оф. Сайта. Для автозапуска поменял:

обход имо по lin. Запуск через can/lin. Ключ для обхода имо. Прошивки блока и кан обновил до самых новых.

При постановке , снятии с сигнализации машина отрабатывает габаритными огнями . А при подключении альт. управления аварийной сигнализацией машина перестаёт засыпать ( 0.35 А ток утечки ) хотя в обычном режиме (0.01 А ) . Подключение CAN A , CAN B по точкам указанным производителям . Также нет отображения win и obd ошибок . всё остальное работает хорошо 

сейчас зеркала складываются от кнопки ....хочу сделать поставил на охрану сложились , снял с охраны разложились ....открылись

современное авто и сигналка вроде тоже ...но не чего нормального нет чтобы поддерживало по can 

Добрый день. Автомобиль, BAIC X7 , 2023 г. (сборка Калининград), куплен в автосалоне, где предварительно была установлена сигнализация SL S96 V2 BAIC. Все функции а/с работают штатно, SLAVE настроен, ДЗ/АЗ работают.

По информации из базы знаний сайта на данной модели возможна мягкая посадка. Но в салоне она не была настроена и сейчас автомобиль после ДЗ при снятии с охраны - открывет двери и глушится.

Прошу подтверждения о возможности реализовать мягкую посадку на данном автомобиле, т.к. собираюсь обращаться в автосалон с этим вопросом.Orig20240608_S96V2.slc

Т.к. сам разбираюсь в автоэлектрике и был опыт установки сигнализации E96v2 на другой свой автомобиль, предварительно решил сам посмотреть настройки сигнализации в StarLine Master. Увидел что стоит включенная настройка "Глушить двигатель при снятии с охраны в автозапуске", а также "Система запуска двигателя" - Замок зажигания, хотя в авто стоит Старт-Стоп.

Изменения настроек помогло частично, а именно, после ДЗ и снятия с охраны штатным брелком (или меткой, или из приложения), двигатель не глушится, автомобиль снимается с охраны (мигают поворотники), но двери не разблокирутся (замок не щелкает). Нажатие же кнопки закрыть на брелке отрабатывается, поворотники мигают, замок щелкает.

Прошу помочь и сообщить что мне можно самостоятельно попробовать еще сделать с настройками а/с для реализации мягкой пасадки, прежде чем посещать автосалон для решения проблемы.

Для информации, возможно будет полезно:

-По какому варианту из двух подключена сигнализация я не знаю.

-Также первоначально при начале эксплуатации была обнаружена проблема с неработающими фарами головного света, хотя ДХО и габариты работали. Автоцентр исправил проблему, как он сообщил, путем переподключения сигнализации.

Файл с первоначальными настройками автосалона, прилагаю.

Заранее блогадарю.

Orig20240608_S96V2.slc

Имеем Ford Mondeo 4 рестайл в самой топовой комплектации. Включая штатный концевик капота.

На дисплее приборки автомобиля при открытии капота индикация отображается, так же на предыдущей сигнализации Пандора штатный концевик капота виден по кан. В старлайне s96v2 тоже заявлено что штатный концевик виден по кан, при этом реально он не видится. Что может быть не так? почему по кан не виден статус открытия капота?

Здравствуйте, после автозапуска, при нажатии на педаль тормоза, двигатель глохнет, возможно ли как то исправить? хавал м6 акпп 2023 старлайн s96v2 

Добрый день, недавно заметил что у меня показывает 1 048 574 км,  на приборе гораздо меньше)

Доброго времени суток. А93 с автозапуском, машина на МКПП. Оранжево-фиолетовый провод из колодки Х4 никуда не подключен, но при этом сигналка видит нажатие тормоза (машина глушится с ключа только при зажатом тормозе и из автозапуска тоже выходит после нажатия тормоз). Вопрос - как сига видит нажатие тормоза? Подключал не я, просто нужно решить проблему, но этот провод поставил меня в тупик))

Здравствуйте. Альфард правый руль 2013. Подключил по вашим схемам автозапуск. Кан и стартер. Иммо обучается, все функции работают кроме автозапуска. Не включается зажигание. Штатных блоков АЗ и телематики не нашел. Поможете?

Здравствуйте. Имеется Е96 версия 2, серийный номер  E96V2L S112 061908. 

Имеетс 2 вопроса:

1. Почему нельзя загрузить прошивку выше 2.28.6? Если пробовать загружать любую прошивку, которая свежее, чем 2.28.6, то появляется сообщение, что прошивка не предназначена для этого устройства. 

2.  Если проверять блок по серийному номеру на соответствующем сайте старлайна, то при проверке появляется надпись, что устройство не найдено. С чем это связано? 

Снимал торпеду на машине. После того как собрал все обратно начала постоянно орать сирена сигналки, при попытки открыть закрыть машину все работает звук стоновится громким потом опять тихим. На брелке нет ни какой индикации удара и тд. Как будто все хорошо

Здравствуйте, почему в приложении координаты не обновляются раз в полчаса, gps установлен и включен, по команде 40 более правдивые координаты сим карта присылает? Модуль обновлен на последнею актуальную версию ПО!

Ребят, всем добрый день, прошу ткнуть носом, если из изложенного станет понятно куда))

Автомобиль Лада Веста 2018, самостоятельно установлена E96, кнопка старт-стоп, сенсор в ручку EC-1. Обучение обходчика проведено успешно. Прописана гибкая логика. Сначала все отрабатывает нормально, 1. зажигание, 2. АСС, 3. запуск стартера. Но вот при четверном нажатии (прописаны отключения обходчика, зажигания) отключается все кроме зажигания. остается работать климат и соответственно сигнализация не встает на охрану (только открытие-закрытие). Очень прошу помочь, весь мозг уже сломал...

Можно ли самостоятельно заменить сигнализацию на такую же только новую , или же есть подводные камни ?

Какую функцию назначить на вывод Х2:13 ( видеорегистратор) что бы можно было им управлять ? Я так понимаю что если выбрать видеорегистратор. То уже задается логика работы, при включении зажигания включать. Можно назначить подогрев руля или сидений. Или просто своё название канала и он будет работать как мне надо в ГЛ.