Добрый день. Сигнализация as97 установлена на тоцо е рав4 2016 года. Закрытие водительского окна после постановки на охрану реализовано по кан. После включения функции свободные руки обнаружил,  что однажды не закрылось окно. Когда я это обнаружил, то попробовал изменить настройки закрытия окна. Есть функция: длителтность задержки перед управлением окнами. Стояло 5 сек. Уменьшил до 2 сек. Проверил.  окно закрывается. Но возможно, что просто совпадение. Вопрос: для чего функция  длительность задержки управлением окнами? 

Добрый день. Starline s96v2. Авто polo liftback. Периодически при постановке в охрану брелком или из приложения, starline ставится в охрану, а авто вместо закрытия, открывает ЦЗ. Управление со штатного ключа всегда работает корректно. Подключение выполнено в жгуте водительской двери через резистор. Помогите советом, почему такой глюк может происходить?

Некоторое время назад зашел как то вечерком в Старлайн-Мастер, смотрю появилась свежая прошивка 2.32.0 для s96v2, ну и обновил. Очень обрадовался, что наконец вернули нормальные звуки постановки/снятия с охраны, остальное тоже вроде всё штатно работает. Буквально на след. день решил поподробнее почитать, что еще поменялось, но ни на сайте help.starline, ни в Starline-Master ни самой прошивки, ни описания уже не было. С ней какие-то проблемы, отозвали?

 Скажите кто знает как отключить световую сигнализацию (моргание ламп поворотников) при постановке и снятии с охраны, только световой имеется в виду. Если это возможно, то как это сделать? Сам пробовал не получается.

 Что было проделано: Через стар.мастер зашел в настройки, далее раздел доп. каналы, там видно что на 9 канале (черно-зеленый провод) отметка "управление световыми сигналами" ставлю отметку на гибкое программирование, но никакие функции не выбираю в настройках гибкого программирования и при постановке-снятии световая работает, вопрос в том как ее отключить оставив только звуковую сигнализацию

Здравствуйте, подскажите существует ли карта монтажа на Toyota Lite Ace Noah 2000 г. выпуска дизельный двигатель?

Добрый день.

На сайте can.starline.ru для авто из темы и s96v2 истории изменений от 22.03.22 заявлена поддержка совместимости с функцией штатного автозапуска. Можете уточнить как эта поддержка реализована? Интересует алгоритм работы режимов сигнализации и ее блокировок, если инициирован штатный удаленный запуск двигателя, который работает следующим образом: запуск с брелка или из приложения nissan, снятие с охраны брелком, посадка в авто без глушения двигателя, нажатие педали тормоза + приключение в D и начало движения.

Поддерживается ли одновременно штатный автозапуск nissan и автозапуск средствами starline, если его реализовать через обходчик иммобилайзера?

У меня тоже Веста, Starline a93. Недавно поставил gsm модуль и после этого, периодичностью примерно раз в неделю, начала появляться ошибка P1602 после автозапуска через приложение. До установки модуля ошибок не было, хотя раньше не так часто проверял на ошибки и может быть они успевали сами удаляться. Все соединения, блокировки, разрывы и массы проверены. Что интересно, время появления ошибки совпадает с началом процедуры выставления автозапуска(нажатием кнопки №2).

Добавьте пожалуйста, точки подключения к Мазде атенза 3 поколения 2 рестайлинг

Здравствуйте! Скажите где можно скачать карту монтажа для установки starline E96 в Toyota vellfire 2013 RHD?

Лада Веста. Охранный комплекс S96 v2 перестал видеть педаль тормоза в CAN при выключенном зажигании. Сразу после установки и настройки все прекрасно работало, но буквально сегодня двигатель отказался заводится нажатием кнопки старт/стоп при нажатой педали тормоза. Реакция на нажатия кнопки старт/стоп такие, как-будто педаль тормоза не нажата. То есть сначала включается ACC, затем зажигание, затем все выключается.  На вкладке диагностика нажатая педаль тормоза при выключенном зажигании действительно не видна, а раньше была видна. В настройках СAN стоит галочка на чтении статуса педали тормоза в CAN. Также отмечена галочка - разрешить читать статус педали тормоза и ручного тормоза из CAN при выключенном зажигании. 

Я понимаю, что можно подключить педаль тормоза аналогом и решить проблему. Мне интересно, почему все работало и ни с того ни с сего перестало?

выход штатного канала на видеорегистратор 2А, ток адаптера питания регистратора 2,4А . то есть работать не будет, точнее будет, но не долго и грозит уничтожением канала?

На команду смс 00551 пришло смс : не выполнено gsm 28(-). Сим карта Velcom. Отправил 0057+internet,,,#. Все равно ответ пришел GSM 28(-)

Добрый день ! Кто ставил StarLine S96 v2 на на тойота форчунер 2020 года 2,7 ,бензин,есть схемы подключения?

Есть ли нюансы подключения?

Есть проблема со срабатыванием тревожного датчика при авто запуске, особенно когда сильно холодно.

В настройках приложения выставлял по разному режимы срабатывания, Эти настройки как будто не работают.

Сначала ставил так;

Потом так:

Убавил чувствительность на 0:

Все равно срабатывает. Приходится снимать с охраны и потом запускать с запуска

Не работает оценка стиля вождения

Здравствуйте! Проблема с дистанционным запуском двигателя. Сигнализация Starline S96, стоит уже три года. При ДЗ срабатывает тревога из за нарушенного периметра,  на момент запуска все датчики в норме, как только запускаешь ДЗ, показывает открытый капот и багажник. капот аналог от сигнализации, багажник по can. При этом садится аккумулятор, до минимальных значений. С запуском через ключ проблем не было. Проблема не постоянная, периодически. Три раза происходило в разные отрезки времени.

На мазда 3 перестало пропадать питание на некоторые потребители при выкл.замка зажигания.Хочу методом исключения проверить.

Уважаемые специалисты, подскажите пожалуйста алгоритм подключения сирены (мощность 3А) к реле R6. Сам вижу следующую схему: cерый провод R6 подключаю на 85 контакт реле. Массу на 86. Силовой плюс к 87 контакту и "+" от ревуна на 30 контакт. Всё так?

Доброго времени суток. Проблема на джили тугелла сигнализация Е96 v2. автомобиль не видит имитацию нажатия педали тормоза, подключал зелено-желтый провод на фиолетовый-желтый авто. запрограммировал з\ж педаль тормоза или сцепления. Второй вариант, через силовой блок синий и сине-белый +12В. нет сигнала на педаль тормоза. В чем проблема?  

После обновления прошивки 2.31.3> 2.32.0 блок старлайн не определяеться в старлайн мастер приложении по блютуз . Обновление проходило с телефона. До этого все прошивки устанавливались без проблем.

Сигнализация А93 2can2lin v4. Лада Веста 1.6, автомат. Подключено через кан, все работает норм, кроме автозапуска. Автозапуск работает только с ключом в замке, без него никак(делаются попытки завестись, зажигание включается, но стартер молчит). Копирование ключа делал неоднократно, все походит успешно, 2 коротких сигнала дожидался, копикей делал. прошивку обновлял, но все безрезультатно, автозапуск только с ключом в замке. Что может быть, помогите, плз. 

Доброго!

Установил согласно инструкции, но в ней ничего нет про установку реле блокировки. Оно в данном случае не нужно?

Руководствовался инструкцией - Lada_Granta (Luxe)_2019-2022_key-mg_A93v2+iKey.pdf

И ещё вопрос. При постановке авто на охрану, происходит двойное закрытие дверей с интервалом в секунду. Это нормально? На прошлой машине была а91 - такого не наблюдалось.

Машина Toyota Land Cruiser Prado 120 2007г

При подключении цз как во всех мануалах, работает только при выключенном зажигании и пришлось сделать глушение при АЗ. Если ли какие то другие схемы по центральному замку?

центральный замок запирание (-) – чёрный/коричневый, нижний левый разъём блока предохранителей
центральный замок отпирание (-) – зелёный, нижний разъём справа сбоку блока предохранителей

Добрый день. Произвел подключение по вашим картам подключения. При автозапуске через 30 секунд работы двигателя начинают стробоскопить фары, хаотично включается стеклоочеститель, выскакивает ошибка по зарядке аккумулятора. Визуально через 30 секунд пропадает какое-то зажигание.

вопрос у меня бок сигнализации StarLine A93 версию точно не помню 

на плате блока 5 входов для GSM купил отдельно GSM модуль но не разбираясь купил и поставил всё работает без нареканий 

тут решил купить GPS антенну постаивл активировал командой GPS  но не работает начал лазить читать оказывается  у меня на GSM модуле по 4 ножки 

вопрос как можно подать питание на антенну ? и можно ли вообще это сделать именно на А93

Нет отображения информации в литрах в прошивке. 70 литров показывает и все

Добрый день. Впервые сам устанавливал сигнализацию. После долгого раздумья  выбор пал на E96 v2 без GSM модуля. Информацию по подключениям черпал на https://can.starline.ru/44/12/8445#connections , а так же руководства по установке для S96 v2 для комплектаций Trend sport, Titanium. Обучение обходчика прошел с первого раза, подключал через реле. Использовал альтернативное управление ЦЗ и света(аварийки). Так же подключил регистратор, управление кнопкой  открытия багажника и подогрева лобового стекла(через гибкую логику включается подогрев если температура меньше 0 после АЗ). Ручник через CAN. Так же при снятии штаткой starline не всегда снимается с охраны, сделал на гибкой логике программу что бы при открытии двери физически сигналка прееходила в режим ожидания авторизации.

В процессе эксплуатации возникло несколько вопросов, но их никуда не записывал. После того как вспомню какой-нибудь вопрос буду отписывать в этой теме. 
1. Если на брелке нажать 2 раза кнопку 4 то высвечивается какой то код. что он значит?
2. Есть ли возможность пройти авторизацию либо по брелку либо по метке? ( допустим брелок сломался, а телефон в кармане, я открываю штаткой и ему достаточно только телефона (как метки) и наоборот допустим нет телефона но есть брелок.)

iX55 2008 3.8 бензин смарт с барашком. Не работает обучение обхода - раз в 3 сек пикает 10 раз и потом 4 пика(неудача) прбовал 6.2.15.65603 и 6.2.15.64635 и ПО 2.26 и 2.31.3 лин менял местами. CAN AB работает. Обучения нет...

14 раз на кнопку потом включаю зажигание и жду подтверждения обучения. Пробовал еще 14раз на кнопку включаю зажигание и повторяю еще несколько раз вкл выкл зажигание. Никак не хочет выдавать 2 пика с подтверждением.

Если через приложение делать, в разделе диагностика - все тоже самое, нет обучения.... Статусы CAN там видны, двери зажигание тоже показывает нормально.

готовлю на столе к установке, вопросы:

1. необходимо подключать розовый Х1 к наличию ключа в замке?

2. необходимо подключить дополительно синий и зеленый х1 к слаботочному цз по аналогу?

В 2019 году были установлены все прошивки, на тот момент были некоторые недочеты: 1. Не закрывались полноценно окна (одно из окон постоянно оставалось открытым); 2. Не закрывался удаленно багажник (удаленно открывался как с брелока, так и из приложения в телефоне). Указанные недочеты были сообщены вам для дальнейшей разработки программного обеспечения.

В 2022 выявилась еще одна, периодически возникающая, проблема: при дистанционном запуске автомобиля сигнализация ловила ошибку по датчику детонации, после чего включалась сирена, включалась аварийная сигнализация, выключался двигатель, но зажигание оставалось включенным. Манипуляции по снятию/постановке в охрану, повторному заводу (автомобиль не выполнял команды) приводили лишь только к отключению сирены, а зажигание и моргание поворотников оставалось включенным до тех пор, пока не задействуешь штатные органы управления автомобилем. 

По Вашей рекомендации были обновлены прошивки в блоке сигнализации и CAN-блоке. Итог: 1. По автозапуску - наблюдаю. 2. Окна стали все закрываться. 3. ПРОПАЛА функция управления багажником, а этом было достаточно удобно.

На основании изложенного, прошу вернуть в прошивку функцию управления багажником (желательно с функционалом не только открытия, на и закрытия)

Что с этим делать?? После установки несколько раз это было, почти год нормально было, а сейчас недели 2 эти сообщения по 2-3 раза в день 

Всем привет товарищи подскажите как быть машинка Honda stepwgn 2015 года пр.руль установил сигнализацию все сделал по иснтрукции, двери открывает, закрывает и на этом все. Пробовал обучить ключ после коротких сигналов глушу замок дальше StarlineMaster не видит настроики и соответственно машинка не хочет запускаться. Куда примерно копать?

Стояла сига А93v2 2CAN-2LIN меняю на такую же б/у, так как первая приказала долго жить, программатор и переходник есть, купил. Хотелось бы узнать подробно последовательность действий по прошивке самой сиги и блока кан с помощью мастера старлайн? В инете чет ни че не нарыл, прошу помочь

Добрый день!

Подскажите пожалуйста:

- Решил перейти на другого оператора связи... Есть ли какие-то ограничения в выборе сим-карты для M96? Я имею ввиду - будет ли M96 полноценно работать с симками: 3G,4G,4G+... (Или от симки это не зависит???)

Ответы типа: - А чем не нравится родная (поставляемая с сигналкой) не приветствуется - комплекс покупался Б/У без каких либо симок!

Спасибо!

подскажите, не уверен,что правильно указал длительность импульса и паузы

Здравствуйте! Помогите пожалуйста. Какой кабель можно рвать для блокировки работы двигателя?

Здравствуйте, автомобиль kia ceed 2018 jd, с безключевым доступом, не могу настроить slave по багажнику, подхожу к багажнику, открываю с кнопки и включается тревога, с пульта штатного ключа тоже самое, а если открывать с брелка сигнализации то работает. В can галка slave по багажнику стоит, пробовал авторизацию с помощью метки, запуск процедуры по открытию двери или выключении охраны, ничего не помогает, как быть? подскажите пожалуйста, очень хотелось бы сделать. A93 2can 2lin 

Приветствую! 

Сигналка не заводит двигатель с первыми прокрутками стартера. Контроль стоит по тахометру. Сигналка видит, когда машина заведена (идет дымок). Настройка стоит - при запуске пауза 6 секунд и прокрутка стартером 3 секунды. Но в момент запуска прокручивает от силы пол секунды и перестает крутить. Времени схватиться дизелю в мороз недостаточно. И так может все четыре раза. Бывает успевает затарахтеть и сигналка показывает, что завелся. Бывает схватывает, показывает завод, а потом глохнет и заново три попытки. В общем заводит в мороз с попытки третьей-пятой. Не пойму, что мешает крутить положенные три секунды? 

Двигатель 4D56, т.е. кроме тахометра панели приборов инфо по работе взять неоткуда. Ставил контроль по генератору и подключал к лампочке, но там вообще вс> плохо - постоянные ложные срабатывания по работе двигателя - показывает, что работает, а на деле заглушен. Зажигание остается включенным. Вернул обратно на контроль по тахо.

Всем привет. Сига а93 v2 2can2lin, авто тиида 2005 правый руль keyless c иммо (барашек) . Сигнализацию ставил сам, все благополучно работало пока как то вечером не отключили функцию сервис (гаечный ключ) на брелке. Машина стояла в гараже, свой ключ не видела. 

Утром аккумулятор был полностью разряжен, как выяснилось горел всю ночь дисплей бк и работала магнитола. Теперь не отключается питание в положенти lock, (на красном проводе магнитолы теперь всегда +12).и на прикуривателе. Также пропала подсветка климата и акпп и перестал работать привод зеркал при вкл задней скорости. 

В поисках причины отключал асс сигнализации, потом саму сигнализацию- эффекта 0, при отключении блока комфорта ( BCM) - также, вынимал все релюхи (кроме реле сигнала - сидит зараза что называется хрен возьмешь) - так же, скидывал клемму с замка зажигания - также,не говоря уже о клеммах аккумулятора - и на 10 мин и на сутки)

Пока как временное решение извлечен пред под капотом в допблоке подписанный как АСС, теперь авто при каждом запуске как при сбросе клемм акб. 

Сига работает как прежде, автозапуск и тд, есть мысль что произошел сбой, исчезла синхра между а93 и иммо авто. Нужен совет профи/знающих куда копать, что делать, или хотя бы наводка. 

Добрый день. После обновления прошивки с 2.26.1 до 2.30.3 - язык автоответчика и текста смс стал английским. Перелопатил кучу тем, ответа не нашел. Из нюансов - обновлял из СтарлайнМастер, а в нем был английский язык интерфейса. Могло ли это повлиять?

Только упоминание в документации о том, что:
Если не указан ни один параметр, выполняется обновление на последний официальный релиз.

Если не указан язык, то выполняется обновление на ПО с текущим языком.

Вопрос, как вернуть исходный язык?

Согласен с вопросом! Данная проблема меня напрягает уже не первый год. Сигнализация почему-то серьёзно завышает данные по напряжению в бортовой сети, что не позволяет корректно пользоваться функцией контроля напряжения аккумулятора. И погрешность почти в 1 вольт нельзя назвать "небольшой"! Да и ссылаться на "не те точки замера" при завышении показаний сигнализацией - не правильно, тем более техническому специалисту.

Ситуация получилась один в один, как и у автора темы. За исключением системы, у меня Windows 7 64, и блок А93 (GK74).

Решил обновить стоявшую в блоке версию S2 до актуальной на сегодняшний день Т6.

StarLine Master 3.7.2, крайняя версия. При попытке прошить блок выдает "Не удалось переключить режим. Убедитесь, что подали на центральный блок питание 12 В", хотя все подключено правильно, в режим перепрошивки блок переходит. Промучавшись, начал изучать аналогичные случаи. У некоторых получалось перепрошить понижением версии StarLine Master. Начал последовательно понижать версии на предыдущие, ситуация не менялась. Сделал большой скачек назад, наобум выбрал версию 3.2.2. И о чудо, блок упешно прошился.

Что в этой истории я считаю ключевым. При "плавном" понижении версий с 3.7.2 при подключении программатора никакой устоновки драйверов не происходило, и программатор виделся сразу. Можно было настраивать блок и CAN, перепрошиватьCAN, но не получалось перепрошить блок (появлялась вышеуказанная ошибка).

При скачке на версию 3.2.2 при подключении программатора началась установка драйверов, после установки драйверов система попросила перезагрузки и прошивка прошла с первого раза.

Может в этом дело? Драйвера отличаются в версиях?

Авто с прогрева заводится и сразу глохнет, и так 4 попытки. Контроль состояния двигателя включен по напряжению (серый с черной полосой провод изолирован). Купил автомобиль недавно, первые дни все работало. Потом перестал определяться иммобилайзер, поправил ключ в коробочке и все заработало. Еще была ошибка по стартеру, но это уже проблема к автомобилю относится. Разобрал, почистил и все работает. Но не помню после каких манипуляций перестал работать автозапуск. Когда стартер чистил аккум снимал, еще батарейку в брелке менял. Пробовал сам заного запрограммировать контроль по напряжению, пробовал скидывать до заводских таблицу эту, не помогает. Может быть из-за того, что тупо напряжение сильно просаживается при заводке и сигналка маленькое напряжение видит и гасит двигатель?

Всем привет!

Планируется установка охранной системы Starline AS97 на авто Volvo S60 2014 с кнопкой Start/Stop engine и без Keyless.

В поисках подробных карт монтажа или же по аналогии с какой системой порекомендуете произвести установку?

А также, хотелось бы знать, насколько актуальная прошивка 6.2.5 на сайте can.starline?

Заранее всем спасибо!

Сигнализация не переходит в режим записи брелоков. При снятой охране и выключенном зажигании нажимаю кнопку valet 7 раз, светодиод при этом также моргает на каждое нажатие, но после включения зажигания не происходит абсолютно ничего. Ни поворотники, ни сирена не издают сигналов. Годом ранее я также прописываал новый брелок и все было нормально. В электрику не лез после этого.

Установлена сигнализация Starline a93 v2 eco. Все функции работают, но за городом брелок ловит связь около 300 метров. Пробовал переставлять приемопередатчик по разным местам, результата нет. Перезапись брелка не помогает. Замена приемопередатчика не помогла. Покупал второй оригинальный брелок, дальность еще меньше. Самое интересное, что до прописки нового брелка, основной брелок работал на расстоянии 150 метров. В моем городе нет официальной конторы, ездил в авторизованный сервис. Мастер взял брелок, приемопередатчик, блок на проверку. После проверки он сообщил, что все работает. Он зашел в соседний гараж (примерно 20 метров от места, где лежал приемопередатчик) и подавал сигналы через брелок. Вот так он проверял...

На форуме была подобная тема, там поменяли приемопередатчик и проблема исчезла. Что делать?

Бывало такое и на первой версии и на второй версии а93, непонятно от чего блок уходил в себя, как бы подключен работает, но нет связи с пультом, и программатор старлайн подключаешь, не видит блок, решается выключением и включением питания блока старлайн, после этого все как обычно работает и связь появлется и программатор видит блок. для этого думаю вывести кнопку питания. Что это и как лечится???

Starline a93 v2 2can 2lin. авто лада калина 2, 2014г.в. акпп, 16кл. версии по блока SC04-T6, версия can по 6.2.6

что это может быть? сигнал изначально потом долго мигает, и происходит когда далеко отходишь от машины, как это отключить, но не все отключить?!? я так понял это опрос блока и брелка? Но проверяя в этот момент авто по камерам видеонаблюдения с авто ничего не происходит, и авто никто не трогает!

вторая проблема то что слабый и тихий сигнал клаксона при постановке на сигнализацию и открытии дверей с брелка старлайна, как увеличить именно этот звук?, т.к. звук тревоги звучит громко и нормально!

на имитации открытии датчика капота концевика, почему то биби штатное звучит а клаксона не слышно. VID_20230406_200222.mp4
схема подключения старлайн а93 v2-базовое.jpg

Кстати, когда длительно нажимаешь 4кнопку, просмотра событий, после не показывает нормально брелок, нет вида на брелке, что поставлено на охрану, разблокируешь, нажимаешь 3 кнопку, только тогда появляется статус, а нельзя ли проще? И как стирать события? чтобы не путаться, т.к. время показывает а даты то нет!

Всем доброго времени суток! Установлена сигнализация StarLine S96, автомобиль Kia Rio X-line, автомат с кнопкой start-stop. Про то что мягкая посадка недоступна знаю, вопрос немного в другом, по умолчанию стоит глушение при снятии с охраны, но такой алгоритм не очень удобен, так как часто прихожу, открываю машину сначала положить вещи и т.д. При этом машина сразу глушилась, а запускать вручную сразу неудобно. Попробовал отключить это глушение, через StarLine Master, теперь глохнет только при нажатии на педаль тормоза, то есть непосредственно перед началом поездки, что меня полностью устраивает. Не вредит ли электронике авто такой алгоритм?