Не правильно работает имитация открытия двери по кан, то есть если запустить и заглушить удаленно то всё работает, но если происходит аз/дз и глушится по истечении времени то имитации не происходит. При этом если сидеть в авто и по окончании аз/дз ещё раз нажать кнопку старт стоп то всё как надо тухнет. При аналоговом подключении в двери всё тоже самое. Может что то в настройках не так? Всё уже на несколько раз перепроверены.

Сам поставил S97 с модулем обхода BP-06 на VW Tiguan 2021г с KESSY (платформа MQB).

В целом все работает, НО периодически не срабатывает удаленный запуск двигателя - на приборной панели высвечивается "ключ не найден".

Такое может быть после буквально 5 минут простоя авто в охране, а может быть и через неделю/месяц. При этом ровно с такой же успешностью (даже выше, так как проблема редкая) - после точно таких же простоев удаленный запуск будет абсолютно беспроблемный.

Почему так происходит понять не могу.

Cхема такая:

1) удаленный запуск не сработал (не видит ключ)

2) нужно подойти к машине, снять с охраны, сесть и завести вручную. Заглушить, поставить на охрану, отойти

3) теперь уже без проблем завести авто удаленно

То есть никуда лезть и трогать провода для исправления не нужно.

У меня есть подозрение, что иногда при попытке удаленного запуска имитация открытия двери водителя/снятия с охраны происходит на доли секунд позже, чем активируется модуль обхода. И получается, что авто сначала видит ключ внутри салона, потом снимается с охраны/имитируется открытие двери, но запустить двигатель уже не дает штатная система охраны, т.к. якобы этот ключ уже изначально лежал в салоне и она его "якобы не видит".

Как это проверить/исправить тоже пока не придумал.

АКБ хороший, заряжен, в обходчике ключ лежит без батарейки (подключено питание от модуля).

Есть идеи/предложения?

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

2can 2lin v4 сбой при прошивки. Хотел установить функцию кнопки valet на  старт стоп, настроил режимы 1 и 14 но реакции не было. Планировал управлять силовым модулем тем который упр авто запуском,если конечно это возможно, не знаю. Ну и подумал что нужна обнова, к тому же приложение это предлагало. В процессе обновления произошел сбой, модуль не видеться не через сам блок не через usb. Всё это шил и настраивал через разъём антенны. Как быть, засада блин 

Авто с брелока сигнализации работает без проблем, но если я закрываю автомобиль штатной сигнализацией с брелока авто, то если двигатель заведён, выполнены процедуры для автозапуска, авто закрывается и двигатель глохнет сразу не смотря на настроенный турбо таймер. При последующем открытии с брелока сигнализации - машина снимается с охраны, но двери остаются закрытыми. С приложения открываются, но при попытке завести авто с ключа срабатывает сирена. При закрытии и открытии с брелока авто, на экране сигнализации в штатном режиме отрабатывают индикация открытия/закрытия и режима нейтраль.

Подскажите как разобраться в этом вопросе? 

Маяк М17 начал съедать батарейки ~2 недели. Вынимал батарейки чрез 4 недели итог: 2,6 вольта на одной, на другой меньше 2-х.

Действия которые предпринял:

PIN reset

——————

PIN FWUPDATE 32546

——————

PIN MAYAKNUM+7911xxxx;+7911xxx;P PIN;MON -;POWER-- A M+;I internet.mts.ru mts mts;MON gatem17.starline.ru:12300;M *100#

—————-

Номер маяка: +79111XXX

Телефон владельца: +7911XXX

Пароль: PIN

Сервер мониторинга: gatem17.starline.ru:12300, период отправки данных: 10(10) сек. Статус: отключен

Мониторинг отключен

Внешнее питание: нет реакции, маяк постоянно активен, мониторинг

Настройки GPRS

APN: internet.mts.ru

login: mts

password: mts

Номер для запроса баланса: *100#

Порог: 50

Баланс: 11.93

Баланс ниже порога!

SMS# 2

—————-

Из замечаний: при RESET пароль почему-то не сбросился. Помимо разряда батареи за 2 недели.

———

PIN INFO

———

SN: M17V2 S103 204339

FW ver 2.6.32546

HW ver 9.00

IMEI 3537xxxxxx

Ubat = 2874mV (##-), Temp = 21C

EXT PWR 0, IN 0

OP MCC 250, MNC 01, LAC 0578, CID C372, PWR -83, ARFCN 657

SMS# 6

Подскажите что можно ещё сделать с маяком, что бы разобраться с разрядом батареек.

PS: паять и менять элементы схемы умею, осциллографом и мультиметром тоже умею пользоваться.

Может можно померить ток при режиме сна на маяке?

Здравствуйте!
В инструкции написано:
"В М18 mini реализован программируемый режим периодической активности,
что гарантирует сложность обнаружения устройства сканерами и снижает
энергопотребление.
...

При включении "Разрешить работу в режиме периодического выходя на связь"
устройство отсчитывает "Время активного состояния, минут" и переходит в
пассивное (отключает GSM, GPS)".

Читая инструкцию делаю вывод, что при подаче питания устройство начинает работу с активного режима работы. Т.е. режима, при котором он обнаруживается сканерами.
Есть ли возможность настроить устройство так, что бы при подаче питания оно молчало минут 15-20, и только потом при наличии движения переходило в активное состояние?

Доброго времени, прошивка кривая, мало того,что кучу ошибок зажигает, но и периодически превращает машину в кирпич, разобраться удалось после танцев с бубном, разумеется без помощи тех.поддержки. будут вопросы, звоните.

После обновление на прошивку 2.42.2 стали приходить приветственные СМС от сигнализации.
Машина просто стоит на охране. И - бац - приходит приветственное смс. Насколько я понимаю, это блок сигнализации перезагрузился.
После этого смс захожу в личный кабинет: там визуально всё ок. В оране, напряжение нормальное, в истории никаких событий нет непосредственно перед приходом СМС или после неё. 

Может быть и не связано с обновлением прошивки, но до обновления такого не было. 

Здравствуйте! 

Есть toyota aqua 2020 года 2 рестайл на ключе, есть ручка ресключевого доступа с косой двери под нее и есть сигнализация E97

Как можно средствами сиглализации организовать бесключевой доступ по метке?

Добрый день. Сигнализацию S96 v2 LTE установил самостоятельно на авто Baic U5 plus (AT)

Подключил 

разъем X1:

- красный (+12)

- черный (-)

разъем X2:

- оранж/бел (НВ)

- оранж (LB)

- корич. (LA)

- корич./бел. (НА)

разъем Х3 (кнопка)

подключил по Blutooth телефон

старлайн мастером добавил библиотеку can на Baic U5 plus

пользовался приложением два месяца без автозапуска.

Сейчас решил подключить автозапуск.

подключил по карте монтажа 3 провода в разъеме Х2:

- синий (15/2)

- зеленый (50)

- оранж. (15/1)

обучение иммо первый раз по инструкции прошло не удачно.

во второй раз удалил первое обучение в старлайн мастере, перезагрузил, и заново обучил (после аварийки завел двигатель). прозвучало 2 пика.

в результате автозапуск не работал. сообщение "запуск двигателя не удался"

(во время автозапуска приборная панель не загорается, реле зажигания в авто не включаются).

использовал файл настройки "baic u5 plus + ikey"

в последнюю очередь сбросил на заводские настройки.

сигнализация перестала подключаться по Blutooth, но телефон М1 и М2 в памяти остались.

звонки проходят, приложение видит авто

Подскажите, как можно полностью обнулить сигнализацию? чтобы начать установку с начала (подключение по Blutooth, подключение телефона)

При -10 не работает автозапуск на Toyota camry 50. Стоял рядом и смотрел на поведение, включает приборку и сразу тухнет, зажигание не включает. Чуть потеплеет, автозапуск работает как обычно.

Здравствуйте.

Автомобиль Vellfire 2008 правый руль. Бесключевой доступ,кнопка старт-стоп.

Сигнализацию буду ставить E97 LoRa Eco для Казахстана.

На сайте нашел как подключать Can и Стартер.

Ранее ставил разные охранные комплексы от StarLine. Аналоги Е97 с кан шиной и кнопкой старт стоп буду ставить впервые.

Хотел уточнить что подключать помимо:

1) двух проводов кан шины,

2) одного провода на статер,

3)сирены

4)и питания.?

Добрый день, может кто сталкивался не работает автозапуск в температуру от -15 и ниже . пишет по ошибкам нет зажигания. плюс не открывает двери через сигналку. запитан еще видеорегистратор от сигналки. стоит проехаться прогреть салон и регистратор сам включается и в приложении показывает что машина заведена. пробовал в мороз подключиться через старлайн мастер . по кану обороты видит и зажигание. но все равно не запускает  автозапуск. с ключа запускает моментально. система s96v2 машина lada xray cross вариатор 

Приветствую Всех!

Проблема есть такая:

Lada Vesta 2025. Не проходит обучение обхода иммобилайзера. Пытаюсь пройти процедуру обучения обходчика. (14 раз кнопка-зажигание-ждем) На итог 4 чирпа. И все. Провода КАН шины подключены в разъёме приборки. Статусы видит.

Кто нибудь знает в чем дело?)

Подключение вроде простейшее.

E96V2 vesta 555.slc

здравствуйте. СтарЛайн A93 2can 2 lin, V10,. При снятии с охраны начинают быстро моргать поворотники. С брелка не реагирует, помогает только включение зажигания. Все подключено по can и один синий провод (альтернативное управление светом) подключен к проводу аварийной сигнализации авто форд фокус 2 титаниум 2010г. Как исправить? Отключал синий провод от кнопки аварийки, всё равно поворотники после снятия с охраны моргают. Значит управление идет по can. Через СтарЛайн мастер невозможно отключить, нет галочки 

Solaris HC 2025 г.в. Какой вариант при подключении автозапуска через силовой модуль нужно использовать: "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2')" или "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2') не выкл. на время кручения стартером" ? В инструкциях вижу, что вариант "не выкл." не предлагается использовать ни для Creta II, ни для Solaris HC. После установщиков вижу, что в настройках назначен и зеленый провод, и оранжевый. Причем, для оранжевого выбран вариант "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2') не выкл. на время кручения стартером", для зеленого - "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2')". Не понимаю, то ли установщик использовал зеленый провод, то ли вопреки инструкциям - оранжевый. Автозапуск работает. Но что происходит в машине во время автозапуска - пока не проверял. Как сделать правильно?

Добрый день, подскажите может есть карта монтажа для Nissan teana j31 или какая карта может подойти?

у меня не получилось ,все равно глохнет. Похоже только проводом можно. Хотя по кану заявлено управление.

здравствуйте где можно найти схему подключение и какую прошивку на до использовать 

Здравмтвуйте. Сигнализация E7gen2 LTE/GPS подключение полностью CAN, и питание. Столкнулся с такими проблемами:

1. Клаксон не издает звуков при постановке/снятии охраны.

2. Не работает режим турботаймера. Выхожу из авто, отхожу, авто теряет метку и закрывается. После чего проходит заданный интервал турботаймера и авто не глохнет а начинает орать. И приходит СМС о не возможности остановить двигатель потому что он запущен с ключа. Подскажи какие настройки проверить или изменить, или какие провода ещё нужно подключить кроме CAN, чтоб сигналка могла глушить авто. 

Необходима карта монтажа для установки СтарЛайн s97 

Устанавливаю сигнализацию  Starline A93 V2 на Jeep Wrangler JK. Из очевидного можно взять сигнал "зажигание" (для клеммы X4, жёлтый провод) с блока климата. Но это еще одна точка подключения. Если я всё правильно понимаю, зажигание на этой клемме необходимо только для входа в режим программирования. Если это так, могу ли я подключить к этой клемме сигнал "аксессуары"? Мне без разницы в каком положении ключ будет, в положении АСС как будто даже удобнее, да и прицепиться к той же магнитоле куда проще, чем климат ковырять. К замку зажигания не подключусь, там всё через сопротивление, по двум проводам. 

Добавлю, что по CAN-шине, судя по информации с can.starline.ru, должно происходить чтение зажигания. Однако я не могу войти в программирование с жк-брелка (5 раз нажать сервисную кнопку, включить зажигание и т.д. - не работает). Поэтому и озадачился вопросом подключения зажигания/аксессуаров к желтому проводу разъема X4. А так замки щелкают, концевики срабатывают, соответственно обмен по CAN-шине идет. В мастере функция чтения зажигания конечно же включена.

Здравствуйте, чем отличается e96v2L от e96v2p?

На alpha-версии прошивки не получается обучить обходчик штатного иммобилайзера. Делаю по инструкции.

На вкладке "Диагностика" в журнале событий сразу после события "Зажигание включено" выскакивает "Ошибка обучения обхода штатного иммобилайзера", после чего следуют 4 сигнала неудачного завершения обучения.

ставил е67 с модулем запуска, не могу понять по какой схеме подключать, подключил по Е96, не получается обойти имобилайзер, может кто подскажет по какой схеме надо подключить 

может по е97 попробовать как то

https://can.starline.ru/data/scheme/12c0bacdd68eaa25405212639cd9f96151186910.pdf

Не получается выполнить обучение обхода имобилайзера, королла 2008год мкпп

захожу в режим обучения, включаю зажигание, пробовал сразу запускать, пробовал подождать 10-15 секунд, результат всегда один долго пикает и в конце четыре пика

Приобрел автомобиль с установленной SL E90. Прежний хоз сказал, что не пользовался, брелков нет. Но система в машине разключена и живая. Хочу оживить, прописать брелок.

здравствуйте.

"мягкая посадка" работать будет во время использования дистанционного запуска двигателя? 

Будет ли работать этот модуль с моей сигналкой?

И самое важное, можно ли настроить метку блютуз (в моем случае телефон), на определенное расстояние?

То есть у меня из квартиры телефон спокойно ловит блютуз сигнализации, я хочу поставить ёмкостный модуль в ручку, но не хочу чтобы он срабатывал дальше метра от авто

здравствуйте,  после установки бывает что не работает сигнализация , как будто нет питания 

Добрый день, такая проблема, авто Tiggo 7 pro, если авто закрывать или открывать брелоком от сигнализации СтарЛайн (е96v2), или делать автозапуск с брелка СтарЛайн, то перестает работать не которые функции авто (дистанционное открытие багажника и свободные руки), приходится снова глушить авто закрывать штатным брелка потом штатным брелоком открывать и тогда все восстанавливается. Как то можно исправить? Или это кривая установка дилера?

добрый день, не планируется реализация управления климатом? мной найдена отдельная кан-шина для связи с блоком, но нужна разработка прошивки под него. И есть альтернативная реализация подключения цепей запуска без промежуточного реле для работы климата, при которой есть возможность включать обогревы сидений, но нужно в прошивке в умном комфорте разделить на каждое сидение, чтобы можно было из приложения включать по отдельности, а не все разом. Так же для адекватной работы ДЗ нужна при глушении имитация открытия двери водителя, она есть на схожем блоке комфорта на рено-самсунг qm6. Возможно добавление этого же функционала в прошивку эспейса?

Добрый день! Установлена S97. Подключены can-a, can-b, can-c.

Все работает, но есть один недочёт - не складываются зеркала при постановке в охрану. Соответственно и не раскладываются при снятии с охраны. Планируется ли это исправить или нет?

И ещё один вопрос. Возможно ли при существующем подключении сигнализации к автомобилю, не выделяя дополнительных подключений, активировать с помощью программы гибкой логики автозапуск мультимедиа при срабатывании датчика удара? Это необходимо для активации автомобильных камер (штатных) на запись.

Мультимедиа точно запускается при выполнении программы гибкой логики подогрева сидений (через сигнализацию). То есть подключение can-a и can-c позволяет разбудить мультимедию. Хотелось бы реализовать функцию запись с камер авто по событию.

Есть проблема с установкой сигнализации S96V2 на автомобиль Honda N-box 2023 года. Всё работает, открывает, закрывает. Но автозапуск не работает. Зажигание 1 включается, зажигание 2 включается, крутит стартер но не заводиться. Мигает красный кружок на приборке я так понимаю это иммобилайзер. Со штатного ключа на охрану встает и снимается с охраны. Подключал по схеме с сайта StarLine CAN Телематика. Настройки тоже с него же. Honda N-box S96V2. файл с настройками.

Здравствуйте. При постановки в охрану авто (не важно, через Slave, приложение Старлайн, смс, звонок или метка) ЦЗ закрывается со световыми сигналами, примерно через 5 секунд происходит открытие ЦЗ при этом комплекс Старлайн продолжает находиться в охране. После остановки двигателя с автозапуска при нахождении комплекса в охране, цз закрывается с первого раза. Все остальные функции работают корректно. В чем может быть причина?

Добрый день!
Сигнализация A93v2 + GSM

Поставили прошивку от Форестер RHD 2018-2024 на Impreza RHD 2017 ключ

Прошивка Форестер ставилась т.к прошивка для Impeza RHD выдывала кучу ошибок при дистанционном запуске.

Периодически вылазят глюки, после дз может заглушить машину через некоторое время(5-10 мин), иногда глушит машину при открытии дверей хотя прописано не глушить.

Бывает включает тревогу после того как поработает 6-7 минут после дз.

Иногда все работает корректно.

Если ставить такую прошивку от XV будет ли работать стабильно? https://can.starline.ru/56/37/10944

Это самая странная сигнализация, с которой я встречался, обновление есть, но вы его не поставите, как бы намекая: «Пора покупать новую». У жены на машине уже 8 год стоит сигнализация Zont, и она по сей день обновляется. Нет также ограничений по числу настроек гибкой логики, в «СтарЛайн» за каким-то ограничили 15 штук, и или учись и будет 60шт, я купил сигнализацию за свои деньги, и меня еще в чем-то ограничивают, это просто бред какой-то..... На следующую машину я ее точно не куплю и знакомым не буду советовать.

Здравствуйте. Установлена Е97

Метод постановки на автозапуск - приехал, поднял ручник, нажал кнопку Старт-Стоп, авто работает, вышел из авто закрыл через штатный ключ, авто заглушилось и встало на охрану.

После автозапуска подхожу к авто - двигатель работает, приборка выключена, снимаю с охраны штатным ключом, зажигается приборка и постоянно имитирует включение-отключение зажигания, но при этом авто работает. Далее нажимаю Старт-Стоп, приборка перестает имитировать зажигание и переходит в нормальный рабочий режим, снимаю с ручника и поехал.

Что нужно сделать в настройках Мастера чтобы приборка перестала имитировать включение-отключение зажигания после открытия штатным брелком до включения кнопки Старт-Стоп?

Добрый день!

Прошу помощи:

исходные данные - StarLine S97 GPS, версия ПО 2.43.3, автомобиль Chery Tiggo8 Pro plugin hybrid

Когда авто находится в охране, открываю багажник с штатного брелка или бесконтактным методом, сигнализация переходит в тревогу. Пробовал через СтарЛайн Мастер в разделе Диагностика поставить в охрану и открыть багажник, тревоги нет. Т.е. тревога формируется только при открытии багажника штатными средствами авто.

В настройка СМ - Разрешить в охране открытие багажника при наличии метки или брелка галочка стоит, багажник открывается. Тревога формируется примерно через 15 сек после открытия багажника. Скрин с логами из СМ во вложении.

багажник.jpg

Доброго времени. Авто и сигналка в заголовке. Подключение по кану, все работает, все параметры видны, иммо скопирован, все ок. Проблема с автозапуском. Стартер заводит, но не отключается, хотя мотор стартует. Сигналка не видит что мотор завелся, и через 6 секунд, вырубает зажигание.  При этом в диагностике видно что сигналка видит обороты когда машина заведена. В настройках контроль запуска по кану.  Что я делаю не так ? Машина неудобная чтобы выводить по черно- серому проводу контроль запуска, генератор включается через пару секунд после старта. Направьте в нужную сторону пожалуйста. Спасибо.

Не работает страховая телематика. Блок сигнализации закреплен должным образом, как советует производитель. В старлайн онлайн написано - калибровка успешна выполнена. однако страховая телематика так и не отображается. Как можно решить эту проблему? Можно с сервера производителя перезапустить калибровку (кнопка - галка не активна с сайта старлайн онлайн)

Старлайн E96BTv2.

Брелок с меткой отвязались. Сервисная кнопка не реагирует на нажатия чтобы прописать брелок.

При постановке через слэйв штатным брелком, старлайн становится в охрану. При снятии с охраны старлайн не проходит авторизацию и начинается тревога.

С помощью смс или голосового сообщения сигнализация снимается с охраны (брелок и метка не реагирует).

Через старлайн мастер  по USB подключаюсь к блоку.

Как привязать брелок без сервисной кнопки. Или почему сервисная кнопка перестала работать?

Все произошло после обновления прошивки.

При установке А63 lte  возникла проблема в приложении видно состояние машины   , температуру напряжение  . появляются сообщения о  постановке  или снятии охраны если это делать брелком .Но  не могу выполнить ни одну команду  использую приложение  приходит сообщении превышено время ожидания ответа ,Посоветуйте может я что то упустил и надо настроить?

Сигнализация Starline A90; Автомобиль: Peugeot 107 как имитировать педаль тормоза? Авто на роботе.

При выполнении программы гибкой логики происходит ошибка выполнения. Например дана команда на выключение двигателя, а двигатель работает от ключа зажигания. Соответственно Starline S96 v1 выдает команду отключения двигателя > и команда не выполняется.

Приходит SMS вида:

Команда "Остановить двигатель" не выполнена

Двигатель работает

Источник команды: гибкая логика

Охрана откл.

Таким образом приходит например 100 смс и в итоге баланс сим карты высасывается моментально.

Вопрос: каким образом отключить такие и подобного вида смс уведомления, что-бы не остаться внезапно без связи?

Здравствуйте!
Автомобиль: Toyota Yaris IV (XP210), правый руль, кнопка Start-Stop.
Сигнализация: StarLine A93 v2, модуль 2CAN+2LIN v4 (S/N: A93V2W...).
Прошивка CAN: Alpha (с сайта can.starline.ru для данной модели).

Проблема: Двигатель запускается дистанционно, работает стабильно около 30-40 секунд, после чего глохнет. Ошибка повторяется постоянно. После сброса клеммы АКБ может поработать нормально 1-2 дня, затем проблема возвращается.

На брелоке дымок отображается.
Подозрение на конфликт штатной системы безопасности с программным обходом или некорректную настройку Slave-авторизации.

Подскажите:

1. Какие настройки авторизации (функция 11 Таблица 1) рекомендуется выставить для этой платформы?
2. Есть ли специфика чтения статусов тормоза/ручника по CAN для XP210, которая может вызывать глушение?
3. Планируется ли обновление Alpha-прошивки для устранения этой нестабильности?
   Заранее спасибо!