Доброго времени суток, форумчане!

Начну по-порядку. Приобретена сигнализация A93 2CAN-2LIN, ПО vGK74-R3, Телематика 2.0, 2CAN+LIN v4.6. Решил установить сам. Опыта в установке автосигнализаций не было, но так как работаю в области промышленной автоматики - навыки и понятия имеются.

В качестве пособий использовал:

1. Инструкцию по установке StarLine A93 2CAN-2LIN (версия ПО Q6) - ССЫЛКА;
2. Основные схемы подключения (входят в комплект);
3. Карту монтажа «Renault Sandero установка StarLine B92 (A91)» - ССЫЛКА;
4. Схемы подключения цепей автозапуска «Renault Sandero 2007-2012» - ССЫЛКА.

Сопоставив данные, набросал шпаргалку и принялся за работу. Практически сразу появились нюансы. Например, в моей комплектации отсутствует индикация открытия дверей. Соответственно «зеленый провод на сером разъеме приборной панели, общий для всех концевиков» отсутствует. И в дальнейшем, карта монтажа написана, в общем то для полных ламеров, но в этом и проблема. Указывая цвета проводов, которые, как пишут сами составители, могут отличаться, они не указывают номера пинов в разъемах. Поэтому пришлось бороздить интернет в поисках подробной информации о электрооборудовании своей машины.  Привожу подробный перечень всех соединений, которые я сделал при установке сигнализации. Пишу в порядке очередности разъемов на блоке сигны. Цвета указываю те, которые указывают в «карте...». У меня не всегда совпадали. Все соединения пропаивал, так как не понаслышке знаю что такое окисление проводов, проблемы из-за плохого контакта в цепях управления, и особенно, в силовых цепях. Можно также обжимать. Скрутка - некомильфо.

X1 - не использовал.

X2

1 pin (красный) - Питание блока —> 1 pin (красный) разъема замка зажигания

2 pin (черный) - Масса —> болт на кронштейне поперечной балки (по «Карте монтажа»)

3 pin (зелено-черный) - Поворотники —> А9 pin (светло-оражевый) разъема P1 блока комфорта (в ногах водителя)

4 pin (зелено-желтый) - Поворотники —> А8 pin (белый) разъема Р1 блока комфорта

X3

1 pin (черно-белый) - Доп. канал №5 (открытие ЦЗ) —> А8 pin (розовый) разъема EH1 блока комфорта

3 pin (серо-черный) - Контроль работы двигателя —> 21 pin (бледно-голубой) черного разъема приборной панели

6 pin (серый) - Выход на сирену —> Красный провод сирены

7 pin (желто-черный) - Доп. канал №1 —> 85 контакт катушки реле блокировки (входит в комплект)

10 pin (синий) - Доп. канал №4 (закрытие ЦЗ) —> A17 pin (оранжевый) разъема EH1 блока комфорта

X4

1 pin (желтый) - Вход зажигания —> 4 pin (желтый) разъема замка зажигания

2 pin (сине-красный) - Ручник —> 16 pin (серый) черного разъема приборной панели (через диод, как в инструкции по установке, стр.28)

3 pin (оранжево-белый) - Багажник —> B30 pin (зеленый) разъема EH1 блока комфорта (через диод, по схеме «Диодной развязки для отрицательной полярности концевиков дверей»)

5 pin (сине-черный) - Двери (передние) —> B40 pin (оранжевый) разъема EH1 блока комфорта (через диод, также по схеме «Диодной развязки для отрицательной полярности концевиков дверей»)

6 pin (оранжево-серый) - Капот —> к концевику капота

X5

4 pin (бело-зеленый) - LIN —> в разрыв белого провода от B36 pin разъема EH1 блока комфорта (согласно «Схем...» из пункта 4 перечня пособий, см. в начале)

8 pin (белый) - LIN —> в разрыв белого провода к B36 pin разъема EH1 блока комфорта (согласно «Схем...» из пункта 4 перечня пособий, см. в начале)

X6 - не использовал

X7

Соединяем с силовым блоком сигнализации, коричневый и черный проводы соединяем, соответственно, с коричневым и черным проводами датчика температуры двигателя.

X8 - Приемо-передатчик

X9 - не использовал

X10 - Сервисная кнопка

X11 - Светодиодный индикатор

Силовой модуль

Красный провод —> 1 pin (красный) разъема замка зажигания

Желтый провод —> 4 pin (желтый) разъема замка зажигания

Синий провод —> 6 pin (желтый) разъема замка зажигания

Черно-желтый —> 3 pin (красный) разъема замка зажигания

В разъем подключаем шлейф от X7 основного блока сигны

Доп. реле из комплекта

86 контакт —> 1 pin (красный) разъема замка зажигания

85 контакт —> 7 pin (желто-черный) X3 основного блока сигны - Доп. канал №1

30 контакт —> в разрыв сиреневого провода от B32 pin разъема EH1 блок комфорта (согласно «Схем...» из пункта 4 перечня пособий, см. в начале)

87а контакт —> в разрыв сиреневого провода к B32 pin разъема EH1 блок комфорта (согласно «Схем...» из пункта 4 перечня пособий, см. в начале)

С соединениями все. По программированию не уверен, стоит ли писать, что нужно ставить, там, вроде, более-менее понятно. Единственное, заострю внимание на гибком программировании Доп. канала №1. Я выставил следующие пункты:

10 00

29 99

30 00

40 00

ЗП 16

У0 00

ОС 07

У0 00

dУ on

dB on

После этого, как пишут в инструкции, я перешел к пробному запуску. Вот тут и начались проблемы. Все срабатывает, мигает, пикает. Но машина не заводится, пока я не поднесу ключ к замку. Пару раз подхватила, мне на радость, когда я был в салоне, а потом рядом с машиной, но радость была преждевременной. Больше фокус не удался. Углубился в чтение инструкции. Увидел, что нужно произвести алгоритм обучения функции «Обход штатного иммобилайзера». Но у меня ничего не происходит после нажатия 14 раз кнопки и включения зажигания. Сколько я не маялся. Светодиод нажатие кнопки подтверждает. В итоге, пришлось повесить чип ключа к корпусу рамки штатного иммобилайзера, для осуществления автозапуска. Но хотелось бы, все-таки разобраться, в чем проблема, что я делаю неправильно. Надеюсь на вашу помощь, форумчане.

Еще, в ходе экспериментов с автозапуском заметил такую особенность. При первой из четырех попытке запуска (неудачной) - реле срабатывает (рукой чувствуется щелчок). После этого, реле отключается (опять же, чувствуется), и больше не замыкается, при последующих трех попытках. Если сработка этого реле необходима для запуска, то почему не происходит сработка также, повторно три раза? Если же она просто отключает лампочку иммобилайзера, то зачем обязательно устанавливать в цепь лампы это реле!?

P.S. Пока писал этот пост, нашел в инструкции информацию о том, что нужно внести «номер» машины в CAN интерфейс модуля. Меня это тоже касается, несмотря на то, что у меня нет этого интерфейса в машине? Где взять этот номер? Я, если честно, не пробовал это сделать, и не знаю, войдет ли у меня в этот режим, или будет как с «Обучением...». Или как раз, в «Обучение...» не входит, потому что не внесен номер машины?

С автосалона при покупке нового авто была установлена сигнализация StarLine A96 2CAN+2LIN, к которой позднее я докупил и самостоятельно установил модуль "StarLine GSM+BT Мастер 6". Текущая проблема с момента установки - невозможности провести сопряжение со смартфоном.

Самое интересное, что в январе этого года после установки прошивки 2.23.4 Bluetooth заработал, и я смог успешно привязать 2 смартфона и пользоваться всеми фишками starline, но через какое-то время сигнализация перестала определять смартфоны как метки, а также исчезли функции связанные с Bluetooth в мобильном приложении starline. Далее я удалил устройство starline в обоих смартфонах в надежде повторно их привязать, но не смог. 

Порядок моих действий. На разблокированном авто нажимаю 7 раз сервисную кнопку -----> включаю зажигание, слышу характерный звуковой сигнал, а также получаю смс о том, что выполнен вход в сервисный режим. В списке доступных устройств при сканировании Bluetooth с телефона вижу свою сигнализацию A96, но попытка провести сопряжение завершается неудачей. До этапа с вводом сервисного кода с 0000 я не дохожу (тестировал на продукции apple и Sony Xperia).

С каждым новым обновлением вплоть до крайней 2.24.3 я надеялся на восстановление сопряжения, но проблема сохраняется. Судя по форуму, поколение A96 больше не будет получать обновления, поэтому я решился на этот пост в надежде решить проблему. Попытки откатиться на старые прошивки, в том числе на 2.23.4 не привели к результату, также как и выполнение команды reset.

Для саппорта. Последняя попытка привязать устройство в сервисном режиме была сегодня в районе 15:55 по МСК. После очередной неудачи я запустил команду LOGLOAD. Если есть полезные советы, решения, буду рад их получить.

Здравствуйте сигнализация Е90на авто KIA RIO 2010 г нет штатного иммобилайзера , как подключить автозапуск ? 

Здравствуйте.

Помогите разобраться. В файле .txt из лога пишет

"Охранно-телематический комплекс StarLine E96v2, E9v2
Серийный номер: E96V2 S012 028933
Прошивка: 2.22.4
Библиотека CAN: 6.0.3.34648"

На коробке фото 1, на штрих.коде фото2

1.jpg

2.jpg

Какая марка у меня StarLine ? какую выбирать из списка для обновления ПО ?

здраствуйте! Вопрос такой, а надо подключать управление ЦЗ через блок BSM или по can a можно оставить?

какой алгоритм? Гибкую не подключал. Все работает. Просто в haval f7 2020 г.в. при этом же подключении все работает. А в моём не работает открытие после АЗ (а с охраны снимается, но не открывается), надо заглушить и только потом машина открывается.

аналог не подключал.

Здравствуйте. 

На сайте руководства по установке https://install.starline.ru/ в списке Renault отсутствует Kadjar. 

Подскажите, какое руководство (от какой модели Renault) использовать для установки сигнализации на Kadjar ?

Добрый день, установил данную сигнализацию на лада Гранта норма без ЦБКЭ (также установлен GSM модуль встроенный и GPS антенна), завершение логической нейтрали по постановке на охрану, также включил запирание дверей при нажатии на педаль тормоза, открытие при выключении зажигания. Проявилась проблема: после того как двери закрываются от педали тормоза и поднятии ручника с выниманием ключа из замка зажигания, включается поддержка зажигания (логическая нейтраль), открываю дверь, выхожу, ставлю авто на охрану, двигатель глохнет, на охрану встает, но двери не закрываются, жму красную кнопку брелка повторно, ничего не происходит, нажимаю кнопку 2 - открыть, открывает двери, затем при нажатии красной кнопки ставит на охрану с закрыванием дверей. Т.е. видимо имеет место место программный глюк, в момент постановки на охрану, A93 пытается открыть двери т.к. зажигание выключается и одновременно закрыть. Возможно этого можно было бы избежать если была бы возможность запирания дверей от педали тормоза , без открывания при выключении зажигания (двери открываются автоматически когда тянешь ручку водительской двери), или запирания дверей при начале движения. Или подправить софт чтобы при постановке на охрану (после того как двери закрылись от педали тормоза и произошла постановка на логическую нейтраль) двери закрывались.

В приложении старлайн2 в настройках "свободные руки" меняю способ открытия по касанию сенсора при наличии метки, но автомобиль все равно открывается и закрывается просто при появлении метки. В чем может быть проблема? 

Добрый день. установил сигнализацию. всё работает с пульта снимается, ставится, запускается, при открытии тревога. в водительской двери стоит актуатор с 5 проводами (фиксирующаяся кнопка как у активатора starline sl-4) два провода на моторчик, три на микрик (открыть\закрыть, фиксирующийся). пока не разъединил фишку 3х проводов двери с пульта не реагировали, разъединил всё работает, кроме ЦЗ. сигнал идёт по "-". Если кратковременно  массу подавать на 6 контактный разъём ЦЗ (ЗЧ -закрыть, СЧ- открыть) то флажки дверей опускаются\закрываются. Ставить дополнительную кнопку без фиксации не хочу. Есть ли решение управлять с помощью Starline sl-4? (т.е. 3х проводов)?. Знакомый мастер сказал что раньше делали через реле. Как якобы не помнит.

Добрый вечер, установили сигналку A93 v2, после турботаймера машина открывается черкз секунду закрывается, а бывает и вовсе не Закрывется, что может быть? И как исправить?

Прошу помощи. 

Имеется сигнализация Старлайн А39, которую я снял с Хендай Тусан 2020 АКПП старт/стоп 

теперь я эту сигнализацию установил на ВАЗ 2110 и возникла проблема. Сигнализация не видит зажигания.

Не могу ни сбросить до заводских настроек, ни перенастроить. что можно сделать?

ПС. на сколько я понимаю на Тусане сигнал включения зажигания брался из цифровой шины, потому что разъем Х4 подключен не был. 

Доброго времени суток. Хотелось бы узнать, когда ждать выхода новой прошивки кан модуля? А то после установки возникла парочка проблем. И я так понимаю проблема не связана с подключениями. 

1) переодически стала срабатывать штатка при снятии. Закономерности никакой нет, то пищит то не  пищит.

2) криво работает автозапуск с штатного брелка, вместо 3 нажатий, получается 6. Но возможно это особенность. 

3) не видит капот по кан, хотя поддержка заявлена.

спасибо.

Дюбрый день, Каптюр 2020 года с двигателем 1,3, возможно ли подключить CAN-А к разъему OBD, по принципу Арканы или Дастера

Всем привет. Ставлю на Форд куга 2 дорест сигналку. Не проходит дублирование ключа. Батарейку вынул, ключ в слоте. Подключение правильное, если подключить наоборот вылетает ошибка. При правильных действиях и подключении процесс обучения может идти вечность 

Акум заряжен, дверь водителя открыта. Включаю обучение 14 раз нажав, включаю зажигание с ключом. Выключаю, вынимаю ключ. Включаю зажигание и жду…вечность

Добрый день. После установки на автомобиль начала некорректно работать печка. Срабатывание двигателя заслонки начиналось только после установки температуры +26град. При отключении Сигмы работа отопителя нормализовалась.

мучаюсь вопросом куда запихнуть антенну  ( приёма -передатчик для связи с брелком   ) . читал отзывы , что при установке на лобовое с нитями подогрева ухудшается прием , да и не нравится мне вид антенны на лобовом стекле .может кто подскажет варианты куда ее запихнуть ?  почему бы производителю не сделать вариант с более длинной гибкой антенной  .

Добрый день. Приобрел сигнализацию S96v2. Моя основная цель - дистанционный запуск (ДЗ) с сохранением второго ключа дома.

Подключить решил сам.
1) Обход сцепления через резистор в 300 Ом.
2) Блокировка двигателя.
3) CAN-шина (оранжево-белый, белый и коричневый).
4) LIN-шина (серо-белый и белый).
5) Силовой модуль: красный(питание), желтый и синий.

Обновил до последних версий ПО модуля и ПО can-шины на сегодняшний день.

Ключ обучил успешно, два сигнала пропищало.

По итогу:
1) ДЗ работает если приложить ключ к замку зажигания и выключить "Временный обход иммобилайзера".
2) ДЗ работает ~1 из 10 раз при включенном обходчике. Выключаются аксессуары, щелчков втягивающего нет. Напряжение 12.5V. Есть поставить время задержки включения стартера то видно что ошибка по иммобилайзеру НЕ гаснет. Иногда бывает что двигатель запускается и через секунду глохнет. А еще иногда не могу завести авто с ключа.

PS. Вариант ехать в авторизаированный сервис рассматриваю в самую последнюю очередь.

Honda FREED в новом кузове, поколение 2. Ни схем , ни книг. Как найти точки подключения CAN и Lin не пойму. Ну CAN B я понимаю в OBD разъёме. Нашел еще одну витую пару в одном из разъёме и понимаю, что это скорей всего CAN A. А где найти LIN? 

Пытаюсь разобраться как при помощи гибкой логики сделать так, что бы подавался сигнал, если при запирании ЦЗ габариты остались включены. Я так понимаю, что при постановке в охрану CAN шина не передает данные о свете. Авто Веста

На can.starline.ru в разделе "Точки подключения" написано подключать LIN-AB к чёрному разъёму блока CAS под торпедо слева, в разрыв фиолетового провода.

А вот в этой карте монтажа (с сайта install.starline.ru) на четвертой странице сказано что LIN-AB не используется. Проясните, пожалуйста, где ошибка?

Есть сигнализация Starline s96v2, подцепили к автомобилю kia rio 2014 prestige АКПП все согласно инструкции, скачали прошивку актуальную для нее, залили, но проблема в том что машина не в какую не хочет запускаться при автозапуске, (с ключа все норм) пишет ошибку отсутствует статус зажигания, и когда открываешь диагностику в star мастере в статусе не видит Can2,

и не хочет прописывать иммобилайзер, 14 раз нажимаю на сервисную кнопку включаю зажигание и сирена начинает прерывисто пищать, и все. Подскажите в чем может быть причина, подключение обоих can перепроверил.

Здравствуйте.

В ближайшем будущем собираюсь самостоятельно ставить сигнализацию E95 на kia cerato 2011 мкпп ключ. 

Готов посодействовать в появлении поддержки ikey на этом авто. Есть электросхемы на это авто. Могу опробовать различные варианты подключений. Если получится реализовать, могу фотоотчет прислать с точками подключений

Посмотрев, как реализовано на других авто, пришёл к выводу, что нужно будет дополнительно подключить один lin провод.

Но насколько я понял, при выборе этого авто в can модуле, станет недоступна функция ikey и невозможно будет считать данные с подключенного провода. Как обойти этот момент? Выбрать другое авто при настройке?

Подключение только кан, нет управления ни замками ни светом. Поддержа dayz заявлена, прошивка под нее.

у меня цз работает, а с сигналки не все двери закрывает через раз. Подсказку в студию. 

здравствуйте подключил сигнализацию Е90 к модулю ЦЗ 

Иногда бывает так что я нажимаю кнопку 1 (закрыть) на охрану ставится, поворотки маргают, брелок пикает но двери не закрываются , если повторно нажать на кнопку 1 то все закрывается 

Алогочино и на открытие вторую кнопку нажимаю охрана снимается брелок показывает что все ок но замки не сработали со второго нажатия все ок. 

Такое бывает из 10 один раз 

Рено , Дастер, стайл, 2021 г.в. , механика, система подключена по кан, загружены последние прошивки , системы и кан модуля, аналоговые выходы подключены только к концевику капота, блокировке двигателя, сирене,  плюс видеорегистратор и силовой блок к замку зажигания, согласно инструкции Настройки дастер.slc . В системе настроено включение поддержки зажигания по затягиванию стояночного тормоза, хотелось включить, условие поддержки зажигания(по нажатию кнопки 2 на пульте), но оно игнорируется системой и при любом затягивании ручника с заведенным двигателем выполняется включение поддержки(даже если не выполнил доп.условие). При этом до обучения иммобилайзера доп.условие поддержки зажигания точно отрабатывало корректно , это проверялось. Турботаймер в системе не настроенен. Свободные руки не включены. Что это ?! Работа интеллектуального Турботаймер каким-то образом включается? И вообще с какими факторами это может быть еще связано?!

Здравствуйте, имею своеобразную проблему по сигнализации.. При автозапуске и дальнейшей "мягкой посадке" машина едет очень тупо, как будто ватная педаль газа становится.. Если использовать "поддержание зажигания" а потом прыгнуть и дальше поехать, то таких проблем незамечанно. 

в любом режиме  часто мигает диод  А96  пульт с брелком, МКПП, без блютуза и жсм модулей,  киа рио Х. ставил дилер, но хочу разобраться сам. на нажатие кнопки диод реагирует - молчит 5сек. потом быстро мигает. 

дополнительного датчика капота не обнаружил, снимал галку дат.капата, в программе старлайнМастер, не помогло.

можно ли через эту прогу узнать в чем дело???

Здравствуйте! Интересен вопрос точности отсчёта времени в Е96 v 2...смысл в следующем:если задать задержку выполнения ДЕЙСТВИЯ 1 0.1сек, А ДЕЙСТВИЯ 2 0.2сек - будет ли действие 2 гарантированно выполняться после первого?? Или разницу по времени нужно увеличить?.. Если да-то какого значения? Заранее спасибо.! 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где находиться (в каком месте) провод "нейтрали" Nissan Qashqai j10 (2008). Спасибо.

Установил самостоятельно сигнализацию Starline M96 на KIA Sorento АКПП Старт-Стоп 2016 г.в. Соединения делал по карте монтажа. Скачал последнюю прошивку библиотеку, can для своего автомобиля, но машина заводится и через две секунды глохнет. Что может быть не так?

Имею авто Лада Веста с установленной сигнализацией СтарЛайн а93. Подключил доп канал #1 к магнитоле , чтоб включалась при выключении охраны и включении зажигания

Настроил доп канал  гибким программированием следующим образом

1000
2999
3000
4000
ЗП06
У002
ОС02
У000
duon
dbon

При отключении охраны и включения зажигания ключём все работает. Канал активируется. При постановке на охрану выключается. Однако при дистанционном запуске при выключении охраны канал не активируется. При вставке ключа и повороте в положение зажигания тоже не работает.

Здравствуйте. Второй год мучаюсь со связкой E90 vL2 + GSM P4. Управление через приложение плохо работает, команды очень часто не выполняются. Приходится управлять через смс, открыть\закрыть завести/остановить через смс работают ещё более менее сносно, но не без претензий. А вот управление 1 доп. каналом откровенно говоря бесит уже. На первом канале у меня подключен пульт управления Webasto. То есть с черно-желтого провода от блока Satrline идеёт кратковременный импульс непосредственно на кнопку запуска пульта Webasto. Так вот активация доп канала очень редко проходит из приложения, при попытке почти каждый раз выходит уведомление о ошибке выполнения командAы после этого часто, но не всегда GSM модуль уходит в оффлайн. При попытке отправки команды 81 через смс тоже часто не срабатывает с первого раза. Иногда бывает после отправки 81 модуль какбудто опять находится в ауте минут 15, а после этого приходит сообщение о подтверждении активации доп.канала. Зимой это очень неудобно, когда машина стоит в другой стороне двора, где не берёт брелок. 

Оранжево-фиолетовый провод идет на педаль тормоза. Как чуть холодает, при постановке на охрану 4 сигнала и «тормоз» на брелке, при этом двери закрываются. Куда смотреть

Здравствуйте. Приобрёл сигнализацию. Решил обновить ПО 2Can 2Lin модуля. Подключил, и через программу Srarline Master обновил основное ПО до 6.0.5. Но библиотека CAN не хочет менять версию. Видит обновление, загружает его, устанавливает, говорит что прошивка установлена - но версия не меняется. Пробовал подкинуть ему файл прошивки - не помогает.Снимок.PNG

добрый день. обходчик сигма15v2 обучился до двух сигналов. всё ок. в машине кнопка start/stop. 

при автозапуске, зажигание включается (соответственно ключ подменился), а при повторном нажатии на кнопку start/stop, ключ уже не обнаруживается, машина не заводится. 

Раз в несколько повторов запуска ключ все-таки находится и машина заводится, но при следующей попытке опять нет ключа.

Подскажите, куда смотреть и что делать?

спасибо!

Доброго времени суток народ, подскажите с таким моментом, а то чего-то не совсем вкурить получается: 

Ставлю E96 на BMW e39, 98г.в. механика

Поставил всё по схеме из коробочки + инструкции на сайте.

Проблема возникает в автозапуске: 

1. завожу машину

2. поднимаю ручник

3. выключаю зажигание (авто продолжает работать)

4. вынимаю ключ и выхожу, закрываю дверь

5. нажимаю 1 на брелке для постановки на охрану

Здесь возникает проблема в том, что замки не закрываются с первого раза, нужно нажать на 1 ещё раз чтобы закрыть машину. После первого нажатия брелок показывает, что комплекс в режиме охраны, также стоят метки N и P. После второго ничего не меняется на брелке.

Ладно, допустим закрыли.

Зажимаю 1, чтобы запустить авто, дальше вижу как включается Зажигание 1, но дальше ничего не происходит.

Подскажите - в чём может быть проблема? Может нужна какая-то доп. настройка в комплексе?

Через старлайн мастер ставил Ручную КПП, контроль работы двигателя по проводу на тахосигнале, но она даже не пробует крутить стартером почему-то.

Замки дверей как на схеме из коробки - через 2 реле, управление плюсом, если не использовать автозапуск, то закрывается и открывается нормально с брелка, нажимать второй раз повторно не приходится. 

Сигнализация s96. Перевёл сигнализацию в сервисный режим и отдал машину в сервис, на ремонт. Регистратор подключен к сигнализации. В сервисном режиме он не отключается и работает, аккумулятор садится. Как выключить регистратор в сервисном режиме?

Здравствуйте, подскажите с таким вопросом:

Поставил сигнализацию Starline E96 v2 GSM GPS, вроде всё нормально, всё работает, но возник один нюанс при работе с настройками через bluetooth, делал следующее:

1. По инструкции нажал 9 раз на сервис кнопку, включил зажигание

2. Открыл приложение на телефоне Starline master, там появилась сигналка, зашёл в настройки

3. После правки параметров нажал сохранить на устройство, дождался пока сигналка перегрузится и появится снова в Starline master

4. Выключил зажигание и пошёл проверять настройки

Проблем собственно в том, что сделав шаги 1-4, раза 3-4, АКБ высадился с 12.2 до 11.6. Я подумал ладно, может много съедает во время перезаписи этих параметров, подключил другой АКБ, ситуация повторилась. Вопрос - это нормально и так и должно быть?

Добрый день! Решил поделиться опытом установки сигнализации StarLine S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM на свой KIA Seltos (Luxe). Решил воспользоваться руководством по установке с сайта https://install.starline.ru/ для авто с АКПП и ключем зажигания. Подключив все провода как это сказано в руководстве, сигнализация не заработала. Оказалось что подключение CAN-B шины указано неверно в данном руководстве. Правильное подключение указано тут https://can.starline.ru/43/20/8835#connections . Переподключив CAN-B шину все сразу заработало.

Какое напряжение у выхода на световые сигналы a96?

Добрый день! помогите решить проблему установил сигнализацию на Ниссан серена с26 starline e96 v2 eco, все работает, но при глушении двигателя под капотом постоянно щелкает реле насоса, при оключении питания от сигналилизации, все норм не щелкает. как победить подскажите, пожалуйста.

Господа установленна сигнализация СтарЛайн а93 2 can 2 lin на Мазду 3 2010 г не работает безключевой обход имобелайзера до недавнего времени все работало с ключом в замке машина заводится не выполняется алгоритм обучения 4 писка сирены по завершению алгоритм выполнения взят с canstarline.ru 

в ходе наблюдения обнаружил что как буд то откусан розовый провод из разъема x3 сигнализация устанавливалась на дилере...

этот провод по схеме отвечает за ввод вывод обходчика 

подскажите пожалуйста вырвался ли этот провод в процессе эксплуатации и вся проблема в нем либо он специально перекусан 

Здравствуйте. A93 can+lin Audi A4 B8 (2012) не работает автозапуск. Все подключил согласно инструкции, все работает кроме автозапуска. При старте автозапуска, не включается зажигание, но если поднести ключ к замку происходит запуск. В обходчике щелкает реле, значит срабатывает. Ключ был разобран до платы. Антенну обходчика пробовал в разных местах модуля, ничего не помогает.

Здравствуйте, авто kia Sportage 2019 акпп, кнопка старт-стоп. Установка s96 самостоятельно. После включения функции доп. авторизации кнопками на руле, перестает работать функция свободные руки. Перестает закрывать машину или открывать при приближении. После отключения кнопок на руле снова начинает работать. Просто хотелось оставлять в машине ключи и метку (к примеру у магазина или заправки, когда в машине дети) для того, чтобы авто при пропадании метки не вставал в охрану и при этом знать что авто ни куда без ввода пароля штатными кнопками не уедет.

Здравствуйте, при покупке автомобиля vw polo lift back в автосалоне поставили сигнализацию А93 v2 2can2lin v4 , но автозапуск не поставили. Я сам купил модуль запуска и подключил его. Все работает с ключом в замке, но когда пытаюсь пройти обучение Активация функции бесключевого обхода штатного иммобилайзера выдаëт 4 коротких сигнала и на этом всё. Подскажите что делать, что не так, посоветуйте что почитать про это. Я здесь новенький. 

Доброго дня,Проблема такая, подключаю сигнализацию starline s96v2 другу на авто honda domani.Центральный замок не закрывает и не открывает.(Иногда либо открывает,либо закрывает)

ставлю свою сигнализацию S96v1 все чётко отрабатывает.Ставлю в свою машину(Где стояла S96v1) s96v2 работает так же исправно.Меняю их местами  перестаёт работать.В чем проблема ?

Турботаймер выставлен на 6 мин, сигнализация а63, работала уже 4 года без проблем. Теперь стал отключаться турботаймер и мотор стал глохнуть внезапнр. Причем, повторно работает как надо, т.е. после того как заглох мотор и выключился турботаймер преждевременно ( через 1-2мин вместо 6мин) снова заводишь, натягиваешь ручник (эта схема задействована с ркпп), тогда габотает 6 мин как положено. Как исправить это недоразумение?