ваша ссылка не работает, не могу установить время на брелке 

Здравствуйте. Авто Солярис 2012г.

Выбрал Старлайн А93 именно из за интеллектуального обходчика, у вас эта функция заявлена. После установки и обновления программы оказалось что в последней программе моего авто уже нет, хотя схемы подключения присутствуют.(до обновления, в старой проге были все года Соляриса)

Вручную кан-код авто не принимает, как мне быть? Брать обходчик и чип? зачем тогда я взял вашу сигнализацию с 2кан+2лин и переплатил деньги?

Доброго времени суток. Заранее прошу прощения за изъезженную тему. Покупал авто более 2 лет назад с установленной сигнализацией KGB fx3 (аналог starline). Сломалась. В сервисе диагностировали смерть блока. Заменил на starline twage a9 + новая антенна + новый неоригинальный брелок (на всякий случай). Подключил блок согласно распиновке из инструкции. Все необходимые функции работают, все брелки прописались без проблем, но дальность действия ограничивается максимум полуметрами (на предыдущих компонентах около 20-30 метров было). Причем часто сигнализация реагирует далеко не с первого раза вообще, а может и целый день открывать/закрывать с первого нажатия. Питания у сигнализации с запасом (в авто установлен автозвук с усиленным питанием), во всех пультах заменил батареи на новые (хорошей фирмы), все 3 пульта (2 старых и 1 новый) работают одинаково. Антенна расположена на лобовом в верхней части авто, радиоантенна демонтирована, шлейфы антенны и датчика удара разнесены насколько возможно в разные концы. Самое интересное впереди - при вызове брелка с антенны (кнопкой call) брелок отзывается в 100% случаев. Причем унося брелок на приличное расстояние, вызов продолжает работать. Что в первую очередь нужно смотреть? Пробовать заменять антену на старую (аналогичны)? Либо же искать изъян в проводке? P.S. пробовал вытаскивать антенну в подвешенное положение , брелок подносил вплотную и то срабатывает через раз. Антенны в двух брелках с обраткой целые, ничего не перепаивал и не трогал. Повторюсь, один из брелков на старом блоке добивал на нормальное для меня расстояние и всегда с 1 нажатия... На дисплеях брелков при нажатии кнопки открытия все где появляется значок "антенна" Прошу прощения за много текста, старался максимально описать проблему... В 2 сервисах в городе по автосигнализациям (городок маленький) разводят руками, видимо спецы такие....

добрый день

ищу библиотеку CAN 5.3.8 для спортажа с кнопкой 3368

дело в том, что в актуальной по сайту 6.0.3 глюк в получении состояния зажигания по CAN, а 5.2.3 (общая) не умеет управлять кнопками подогрева руля\сидений.

Как обойти штатный турбо таймер? После выключения зажигания двигатель работает ещё минимум 10 секунд. Продолжительность работы турбо таймера ЭБУ рассчитывает самостоятельно. Постановку на охрану с работающем двигателем удалось решить с помощью гибкой логики. Проблема в том что если двигатель запущен с автозапуска, при остановкие двигателя выскакивает (ошибка команды остановить двигатель, двигатель работает), так как после выключения зажигания штатный турбо таймер заглушит двигатель через 10 секунд. 

Как обойти штатный турбо таймер? 

P. S.  Только в сервисный Центр не советуете обратится

Приветствую. 05.02.21 поставил авто на сигнализацию. пришел утром на следующий день а сигналка не снимается(короткий пик на брелке), двери разблокировать не могу. Лампочка сигнализации на панели не горит, сигналка starline e60. Подозреваю что каким то образом аккум сел за ночь. Как открыть авто и хотя бы аккум забрать зарядить?

Месяц назад установил сигнализацию S96v2. Проблем не было. Но через месяц появился какой то сбой. При постановке в охрану штатным ключем система старлайн в охрану не встает и тоже самое при снятие с охраны. Это происходит каждый день по несколь раз. При включении и выключнии штатной сигнализации  по несколько раз режим Slave начинает работать корректно. Попотом проблема повторяется снова. В чем может быть проблема? 

Здравствуйте! Модуль CAN Starline Сигма 10v2 версия ПО: 1.9.3 код прошивки 4222, сигнализация Cenmax ST-14D, авто Опель астра J. Сигнализация и модуль Can соединены по схеме из модуля, модуль подключен к OBD-разъёму: CAN-шина А(CAN-H зелёный), CAN-шина B(CAN-H синий; CAN-L белый). Суть вопроса: авто и сигнализация не видят друг друга.

Здравствуйте , при подключении R4 к А93 используется один концевик капота , а провода концевика от реле и от сигналки соеденяются вместе ?

Так как эта тема уже здесь обсуждалась неоднократно и так и осталась со стороны изготовителя по непонятной причине без ответа даю результаты собственного исследования и рекомендации к использованию.

Как и ожидалось водку ключница делала А93 придумал тазовод.   

Это означает, что А93 рассчитана на присоединение к датчику оборотов в виде съемника сигнала с системы зажигания, т.е. два импульса на оборот -  20 Гц для хх 600 об\мин. Однако для тахометров действует правило - чем выше частота, тем выше точность, поэтому даже китайцы с али-экспресс свои тахометры цепляют не к системе зажигания, а к генератору (вывод W). 

В моем случае датчик тахометра имеет частоту на хх 300 Гц(!!!), отчего А93, измеряя обороты вращения стартера на моей машинке видел где-то 75 Гц и принимал их за признак запущенного двигателя. То есть А93, сделав примерно оборот, прекращала вращение стартером вне зависимости от того, запустился двигатель или нет.

Но это еще не всё. Амплитуда с таходатчика должно соответствовать амплитуде сигнала с системы зажигания тазика. Очевидно, что она должна быть не ниже половины напряжения бортовой сети, т.е. выше 6В. 

Отсюда вытекают два основных требования:

1. Если частота с датчика оборотов Вашей машинки не соответствует 15-25 Гц на хх, то для применения этого датчика для А93  придется эту частоту поделить до приемлемого значения. В моем случае мне пришлось поделить эту частоту на 16.

2. Если амплитуда сигнала с датчика оборотов Вашей машинки ниже желаемых 6В, то придется этот уровень усилить. При этом надо иметь ввиду, что например у индуктивных таходатчиков выходное напряжение зависит от частоты, т.е. кроме усиления сигнала требуется еще и его ограничение.

В моем случае приблуда выглядит так (использована коробочка с убитой сигнашки):

Порядок действий владельца А93 на иномарке.

Посетить СТО или знакомого радиолюбителя с целью измерения сигнала с датчика, который Вы предполагаете использовать в качестве таходатчика для А93.  Это требование объясняется не только выбором наиболее подходящего таходатчика, но и тем, что реальный сигнал может отличаться от нарисованного в книжке. 

Успехов.

Приветствую.

Установил сигнализацию с автозапуском StarLine A93 GSM 2CAN+LIN на Toyota Corolla 150 (2007 год, РКПП, START-STOP):

1. Без похорон ключа/чипа в обходчике, обход иммо по CAN (внешний обходчик не используется).
2. Запуск двигателя по CAN, без мягкой посадки.
3. Все необходимые элементы управления ЦЗ, светом и т.д. получаем по CAN.

Педаль тормоза и кнопку start-stop не подключал.

Все настройки сделаны с помощью программатора через StarLine Master.

Есть куча информации о реализации подключения данной сигнализации с внешним обходчиком или с обходом по CAN-LIN, но на машине с замком зажигания или же с кнопкой start-stop, но на автоматической коробке передач.
Ничего толкового не нашёл про подключение данной сигнализации на наших машинах с РКПП/МКПП, с кнопкой star-stop без внешнего обходчика, интересует обход иммо именно по CAN.

Подключил сигнализацию, всё бы хорошо, но по завершении программной нейтрали тачка не глохнет. В случае с замком зажигания там понятно как глохнет машина, поддержка питания замка после завершения нейтрали пропадает, так как ключа нет в замке, двигатель глохнет. У меня же кнопка, по всей видимости нужно делать имитацию нажатия кнопки при завершении нейтрали. Какой на какой провод и как настроить, хотелось бы узнать.

Из подключений на данный момент:
1. Питание сигнализации.
2. Сирена
3. CAN
4. Силовой модуль (с него только красный на питание, синий на стартер)
Соответственно сервисная кнопка, индикатор, антенна.

Подскажите, пожалуйста, в чём проблема и как её решить?

Сигнализация А93, можно ли черно-красный провод выход блокировки подключить без реле напрямую  к обходчику иммобилайзера ВР-03? для автозапуска уже подключен розовый, но ставлю кнопку старт-стоп и хотелось бы сделать так чтобы при снятой охране обходчик работал всегда, а при охране отключался. В инструкции обходчика написано что черный провод управляющий 70мА, а на сигнализации черно-красный выход на блокировку до 200мА. Получается можно без реле использовать?

Машина часто не открывается свободными руками именно при дистанционном запуске и при, вроде как, минусовой температуре. Когда теплеет открывает. На заглушенной открывает. Прикрепил настройки. Что может быть?

Test.slc

То, что сигналка видит метку 100%. В ГЛ есть логика включения фар ближнего света на заведенной, когда метка в зоне видимости. Так вот фары включаются всегда, а двери нет.

по ссылке прикрепил изображение схема обогрева зеркал и стекол

Собственно вопрос из заголовка. Почему нельзя реализовать включение данного функционала например с помощью гибкой логики или еще как то, только не по аналогу, если обогрев присутствует в CANе

Автомобиль subaru outback 2020 с кнопкой , сига s96

Всем привет!
Ларгус 2013 г.в.

Включена автопостановка на охрану после выключения зажигания.
Закрыл все двери, но багажник открыт. Звучит сигнал начала отсчета времени на автопостановку на охрану. Включается охрана с сигналом о пропущенной зоне багажника. Когда хлопаю багажником, срабатывает датчик удара.

Вопрос: как её научить игнорировать открытый багажник (но только при автопостановке на охрану)? Это как-то программируется?

(Входы капота, дверей и багажника подключил отдельно. По кнопке 3 открытый багажник диагностируется отдельно.)

Добрый день. Хонда аккорд 2008 года, сигналка s96v2. Прошивки все последние. Подскажите, не приходит + с черно-желтого провода на стартер. Думал может блок бракованный, переназначил провод, переподключил, все равно, не осуществляется кручение стартером. Подскажите в какую сторону копать? Может есть какая хитрость при настройке?

воу! только я собрался создавать тему с аналогичной проблемой, а она уже есть))

приехать по месту установки - выкл в кан чтение педали тормоза - подключить педаль тормоза по аналогу .

простите, но зачем это делать? вот в моем случае, сигнализация установлена 2 года, подключения все по кану. и этот глюк вылез этой зимой. ранее я уже создавал тему с тем, что автозапуск отключается сам собой. но похоже дело в этом.

а именно, на брелке горит P, и автозапуск не разрешен. специально сегодня вышел , подергал ручник - все OK, контролька на ПП не горит. педаль тормоза нажимается - стопаки загораются и гаснут. то есть визуально проблем нет. откуда a93 выдумывает себе этот статус ручника?

собственно , как и у автора темы : автозапуск, авто глохнет, затем брелок начинает пищать, на экране моргает только ВЕСЬ купол и буква P.

ps. сейчас снова придет Старик, и будет ворчать, что все руко*опы, провода прикручивать не умеют. потом техспециалисты, что помимо того, знать как прикручивать провода, нужно же знать еще логику работы ОС.

Ребят, это все прекрасно и понятно, но можно по существу. У двух людей одинаковые проблемы, на разных авто. Наверное не просто банальное - контакт окислился.

Прошивки 2.23.3 и 2.23.4 устанавливаются но не хотят работать, глючат. 

Откатываю до версии 2.22.4 - всё работает прекрасно!

Что не так делаю?

17год. Безключевой доступ, старт-стоп, дизель , робот.

Вопрос в следующем... при использовании автозапуска, если подойти к машине пока работает лвигателт, то всё происходит как положено, машина глохнет, открываем дверь, запускаемся с кнопки, уезжаем. Если же двигатель уже выкоючиося по времени или заглушен дистанционно, остаётся гореть подсветка салона и приборная панель (минут через 12 гаснут, засекали), остаются разложены зеркала. Когда подходишь к машине, она остаётся закрыта, на твоё появление не реагирет. Пробуем открыть за ручку - не открывается, но в этот момент происходит закрытие штатной системы (зеркала складываются, машина опять же закрыта), хватаемся за ручку второй раз и тогда уже попадаем в автомобиль. 

Добрый вечер не открывает двери с брелка а93 лада веста. В чем может быть причина? 

здравствуйте, я автоэлектрик в основном ремонтирую автопроводку, доп оборудования в основном не устанавливаю, но вот хотел и этим заняться устанавливать автосигнализацию, но опыта по установке не большой устанавливал открывашку закрывашку, с автозапуском только на машины без иммобилайзера, вот хотел узнать как установить на машины с иммо автозапуск как это делается по хорошему можете дать совет знающие в этом деле люди, спасибо 

Здравствуйте. Обновил прошивку can модуля сигнализации S96 для реализации автозапуска с использованием функции copykey. В итоге ставится на охрану только водительская дверь. Остальные двери не учитываются в охранном периметре. 

Здравствуйте! Установил сигнализацию на Nissan serena hdr c26 старт-стоп, есть пара нюансов. При снятии с охраны , цз не открывается с первого раза только при повторном нажатии,  при постановке на охрану такой проблемы нет.

В настройках перепробовал все, ничего не помогло. 

Добрый день! Подскажите как подключить датчик капота,(к штатному, без диода?)Сигнализация А92, Спортейдж 3

Захожу на install.starline  выбираю рено логан 2 , выбираю год выпуска авто, скачиваю файл конфигурации Е96 айкей, скачиваю карту монтажа, пытаюсь загрузить конфиг в блок сигналки, программа ругается, не подходит конфиг, оказывается блок у меня у96 версия 2, но конфигов на рено логан 2 под е96 версия 2 нету.... не силён в сигналках, попросили установить... вручную нужно будет перенести настройки из конфига е96???

Добрый день. 

Ко мне обратился знакомый с ам VW tiguan 2018 года мотор 1,4 TSI с DSG. на а/м установлен охранный комплекс Starline A93 c 2can2lin модулем. Суть проблемы была в следующем - а/м перестал запускаться с дистанционного запуска. Методом несложных проверок и подменом модуля обхода иммо (BP-03) на заведомо исправный, было выявлен выход из строя данного модуля, и, соответственно а/м перестал запускаться. Так как клиент захотел убрать второй ключ из авто, то были выполнены доп. подключения охранного комплекса к а/м (а именно - подключен can-b к проводке диагностического разъема), а так же проверка подключений к штатной проводке автомобиля. Все подключения соответствовали инструкции tiguan АКПП 2018 год ключ. С помощью оборудования vag-01 и сервиса copy-key была выполнена процедура копирования сигнала штатного иммо. Вот тут то и начинаются проблемы: после постановки а/м в охрану (т.е. запуска и глушения а/м штатными методами - ключом зажигания) авто показывает ошибку КПП, после посадки в авто (мягкая посадка отключена, да и клиенту она не нужна) и попытки запуска ключом, авто запускается только со второй попытки - при первом поворачивании ключа в нефиксируемое положение СТАРТ прокручивание стартера не происходит, после просто повторно проворачиваем ключ на СТАРТ (не выключая зажигания) и авто запускается. Так же при дистанционном запуске повторного запуска не происходит - то есть: дистанционно запустился  авто, отработал положенное время (либо досрочно заглушили с брелока старлайн), не важно сколько времени прошло - повторно дистанционно запустить не выходит. Есть ли решения данной проблемы? Со слов владельца, с "ключом" в панели не было такой проблемы. Хотелось бы решить данную проблему, не закладываю ключ обратно в авто.

Заранее спасибо.

P.S.: версия ПО основного блока обновлена до S4, 2can2lin до индивидуалной на авто 5.3.3.

1)С родного ключа запуск не работает, или его тоже через гибкую логику делают?

2) открытая машина, нажимаю ОТКРЫТЬ на ключе, она запирается и потом только с пятой где-то попытки отпирается

Не работает сирена при установке событий в гибкой логике. Аварийка срабатывает. Стоит R6. Может кто подскажет? При постановку и снятие с охраны все работает.

Peugeot 308 2012. акпп

Starline A93 can lin gsm.

Номер авто CAN 4325.

Copykey пройден.

Автозапуск работает. ЦЗ закрывается от гибких каналов.

Нет отображения на брелке ручник или состояния парковки.

При вкл зажигании при обновлении брелка есть статус парковки, ключа, дымок . При выкл нет.

Контроль зажигания аналог в кан выключен.

Добрый день! После переустановки прошивки на A96 на брелоке сигнализации появился значек "зажигание включено". Сброс до заводских настроек, откат на старую прошивку и повторное обновление не дали результатов - значек не сбросился, система на охрану не встает, работает в режиме дистанционного отпирания/запирания дверей. Как исправить сей баг? Заранее спасибо.

 Доброе утро! Автозапуск по температуре не работает если полностью закрыть приложение в Iphone, когда свернуто вроде как запускается двигатель, не пойму что за фигня такая, он должен запускается и без приложения. может кто сталкивался с такой проблемой.?  S96v2

Здравствуйте. Авто Кашкай 2012 2.0 МКПП. Установил А93 v2 с последней прошивкой для этой машины, обход штатного иммобилайзера включен. В настройках AF "режим работы комплекса" slave включен (авторизация 30 сек), в SF пункт 1 "запуск двигателя" выбран вариант 2 -включено, замок зажигания с ключом. Программная нейтраль сделана (реле под капотом).

Сигналка включается и выключается, как пультом, так и штатным ключом. Двери, капот и багажник видит. Закрывает-открывает.

Но не работает автозапуск- не могу провести обучение. Нажимаю 14 раз сервисную кнопку, включаю зажигание- звучит Три сигнала, вместо положенных двух. Что я делаю неправильно, где искать проблему?

Добрый день. Проблема такая, у меня автомобиль Lada Vesta 2020 года. Комплектация luxe prestige. Поставил сигнализацию StarLine s96, все работает но штатный ключ так и не работает при автозапуске. Режим slave включён. Без запуска ключ работает штатный но как заведёшь машину с запуска не работает. По схеме 28 и 29 пин делаю в разрыв и у машины появляются куча ошибок. Как быть? Или может более подробно описать как сделать по вашей схеме.

Форд Фокус 3 2013 г.в. X9FKXXEEBKDG38906 PowerShift, ключ , заводится без педали тормоза! Сигналка Starline A39 2CAN 2LIN! мне интересно подключение Цепи запуска (имитация педали тормоза)Цепи запуска (кнопка Старт-Стоп)Цепи запуска (имитация педали сцепления)! Схема , карта , инструкция ! ЦЗ и аварийка почему то не работает по кан! при программировании I-KEY имобилайзер запрограмировал а на компе в приложении пишет что файл настроек не найден! Подскажите ПЖЛ кто что может

День добрый. Первый раз ставлю сигналку. Просьба ее пинать.

Передние стекла в машине управляются через CAN. Задние стекла аналоговые. 

В задних дверях стоят реле. Подав сигнал на реле стекла поднимаются.

Подскажите как сделать так чтобы при постановке на охрану все 4 стекла поднимались.

Планирую повесить на управляемый оранжево-черный провод 2а функцию "комфорт".

а как запрграммировать логику чтобы при постановке на охрану передние стекла поднялись каном, а задние импульсом на этот провод?

Здравствуйте. Стоит ли ставить на RX300 2004 года Starline S96 bt V2? И какие сигналы можно взять из CAN шины этой машины?

Машина Поло седан 1,4 2019 г.в. обновился сегодня через StarLine Master со смартфона система S96 на версию 2.23.4.  После обновления  при движении авто само становится на охрану, автозапуск не работает, пропали статусы замка, дверей, двигатель заведён. Чтобы посмотреть, что там слетело блок не входит режим программирования при нажатии на сервисную кнопку 9 раз. Откатился обратно на прошивку 2.23.3 по СМС команде, еще не проверял как будет работать. Сообщение пришло, что программное обеспечение обновлено до версии 2.23.3, в приложении StarLine 2 показывает версию 2.23.3

После сброса А93 на заводские настройки,при автозапуска стартер крутит на уже работающем двигателе.Выставлял минимальное время прокрутки,по генератору + и -, по напряжению и по тахометра, всё бесполезно. Прошу совета по настройке.

Сегодня установил сигнализацию подключил по схеме с сайта для лады весты робот 

Загрузил файл настроек с сайта, провел манипуляция с ключом как в инструкции но автозапуск не работает. Сигнализация в норме, метки видит. Тут нашел еще две схемы и тоже на сайте starline.

Так по какой делать? Или это все сделано чтоб человек не посвящённый во все секреты старлайн не когда не смог настроить? Настраиваю сигнализации на предприятиях и трц, и за припойку 7 проводов не хотелось бы отдавать 10-15т.р. вроде руки растут от туда от куда надо и есть вроде как понятные инструкци

Добрый день установили сигнализацию Старлайн А93 на Шкода Фабия 2. Проблема с автозапуском крутит стартер мотор не заводиться, ключ вставлял в замок зажигания результат тот самий. Подключал всьо по инструкцие. Что за проблема можить бить.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста карта монтажа S 96 и S 96v2 чем то отличаются, так как ни на ультрастар ни инстал старлайн ни в архиве нет карты монтажа ( автомобиль форд фокус 3 тренд спорт) Нужена помощь в настройках (конфигурациях) блока сигнализации 

Веста 2019 года. После прошивки 2,23,3 не работает гибкая логика. Библиотеку обновлял. Не помогло. Откатил на предидущую версию прошики до  2,22,4

Доброго вечера всем. Солярис 2011 года без BCM, хочу поставить E96v2. В принципе с подключениями все понятно. Возник вопрос только с подключением поворотников. В инструкциях подключение к двум проводам двух колодок от приборной панели. Получается их надо подключать через силовое реле? Нарисовал схемку (на коленке)))), верно ли мыслю по подключению поворотов? (ПП- приборная панель)

Автозапуск запускает двигатель, но не видит что он запущен. Может завестись со 2...4 раза. Запускает двигатель, глушит и так по кругу. Машина с бесключевым доступом. Читал доки по установке, там указано что сигналка берет данные по шине CAN. Ставили в салоне. ПО обновили до последнего. Провода подключения к шине припаяли. На сервисе в помещении один раз получилось косяк повторить. На улице, на холодную, практически каждый раз! 

Что делать? Куда дальше смотреть? Начинать менять модули? Блок менять?

с кнопки двигатель заводится замечательно.

еще, иногда, сигналка не видит снятия с сигнализации. Брелками для постановки и снятия с охраны не пользуюсь.

ощущение, что сигналка плохо работает с шиной.

здравствуйте, обязательно ли подключать синий провод на аксессуары, если я не хочу, чтобы включались магнитола и потребители, включеные в розетку?

а если ключик на брелке появляется но в режим программирования не входит, что тогда?

Хочу организовать глушение двигателя сразу при включение паркинг при запрете поездки. Штатная блокировка двигателя при запрёте поездки не устраивает, когда забываешь выключить машина останавливается посреди дороги. Хочется что бы при включение паркинга она сразу глохла. Сделал напоминание аварийной 3 раза мигает. Пробовал блокировку двигателя по аналоговому каналу включать, так пото не выключить. Может надо подавать импульс. Подскажите пожалуйста или сделайте выбор что бы сразу глохла если забыл выключить.

Здравствуйте! 

Подскажите пожалуйста, как решить проблему.. 

Skoda Octavia A7 2015, автомат, кнопка пуска двигателя.

При автозапуске, во время задержки зажигания, до имитации нажатия педали тормоза, выскакивает желтая ошибка руля (Блокировка рулевого управления). Черно желтый провод подключен через 2 диода к кнопке (фиолетово-синий и синий). При этой руль и все остальное работает штатно.

Всех приветствую!

Вопрос следующий: можно ли на L11 (без плюса) изменять длину приводного тросика?
В инструкции сказано, что стопором M3×3 комплектуются только L11+, так же там сказано, что при необходимости можно уменьшить длину приводного тросика (не сказано, что только на L11+).
Визуально штырь блокировки плотно сидит на тросике (без стопора), соединитель оболочки тоже плотно сидит на оболочке (без стопора), вкручивать его в штуцер получается можно только проворачивая за актуатор?

Добрый день. Подскажите точки подключения для VW Jetta 2008 г.в. Охранный комплекс SL M32 Can T. Интересует подключение модуля запуска.