Здравствуйте. Не получается реализовать управление световыми сигналами. По can его нет т.е. альтернативной управление никак правильно? Пробовал другие выходы,зеленый от модуля устанавливал как Световые сигналы обший и т.д, не получается. Прошивка 2.18.1

После обновления на последнюю прошивку 2.18.1 на e96bt и m66s на 1.22.0 webasto из приложения перестала запускаться, сначала уведомление "Инициализация предпускового подогреватель" затем "Предпусковой подогреватель остановлен". Машина Toyota highlander II, вручную через салонный пульт управления webasto работает стабильно. Подскажите как решать проблему! И стоит ли что то решать, или ждать очередного обновления? Случай не единичный, что поменяли в настройках и на что обратить внимание? 

Пробую установить A93 на автомобиль в США. Проблема в том, что в американских машинах нет иммобилайзера, соответсвенно прошивка с сайта походу не подходит. подскажите что можно придумать.

Доброго времени суток. Решили поставить на новую Весту А93 2can+2lin. Подключили по схеме, обновили прошивку can до v.5. Сигналка видит работу двигателя, ручник, но не программирует нейтраль, ни через ручник, ни через вторую кнопку брелока. Короче автозапуска нет и добиться мы его не можем. Т.е. поднимаешься ручник, а светодиод не загорается, вторая кнопка брелока просто открывает двери. Вопрос что мы упустили при установке? Да, в настройках can функция автозапуска стоит под запретом, написано не поддерживается данным авто.

Здравствуйте. Есть E96bt pro, мне кажется что когда я настроил чтобы брелок старлайна не мог открывать машину без bluetooth метки перестало с брелока снимать режим тревоги. Нажимаю на кнопку 1 или 2 и брелок издает такой звук облома- Беее. Точно такой же звук издает брелок если пытаться снять машину с охраны без метки. Подскажите, можно настроить так чтобы с тревоги снимался, но не октрывался\закрывался с брелока?

Тойота королла 2001 год МКПП. Старлайн А91 установлена около 10 лет назад. Контроль работы двигателя подключен на форсунку около разъема ЭБУ в салоне. Сейчас очень часто не видит работы двигателя. На холодную крутит стартером, заводится и продолжает крутить пока не выйдет время запуска. При постановке на автозапуск - ручник, нажатие второй кнопки брелка не видит работы двигателя. Приходится сидеть и ждать некоторое время - минуту, две - потом сигнализация видит работу и ставится на автозапуск. Если автомобиль прогрет, то такое редко происходит. Если на холодную - то сейчас почти постоянно. Также постоянно последние полгода перекручивает стартером на холодных пусках. Примерно на десять перекруток стартера когда, срабатывает обгонная муфта, приходится один нормальный запуск когда стартер выключается сразу после пуска двигателя. Такая проблема прогрессирует уже год. Сейчас почти каждый запуск сопровождается перекруткой стартера.

Есть подозрение на "уставшие" конденсаторы, так как сигналка уже давно стоит, и при прогреве салона проблема почти пропадает. Как адаптировать сигналку к импульсам работы двигателя не нашел. Снимать блок ради перепайки конденсаторов наугад и на неизвестного качества из магазина не сильно хочется. А возможно их там и нет.

Подскажите пожалуйста в каком направлении двигаться. Сигнализация всё время  работает безотказно и менять смысла не вижу.

Возможно подключение к can интерфейсу elm 327 подключенному к k-lin шине автоваза до 2012 года

Здравствуйте. На сайте установки старлайна, есть два разных подключения. 1вариант в архиве, 2 вариант не в архиве. Отличие в шине кан В. По архиву подключение обходчика с ключем. Не в архиве умный обходчик. При попытки скопировать ключ (14 нажатий сервисной кнопки и включение зажигания, звучат  4 сигнала при любой прошивке блока и любой прошивке кан модуля). Подскажите что обозначает 4 сигнала (я так понял ошибка) только в чем? 

Калина 2, подключено напрямую к лампам поворотов через диодную развязку. Управление настроено через зелёный провод Модуля запуска. После установки и настройки 3 месяца назад всё работало согласно настроек (импульсное управление активная фаза 200 мс, пауза 200 мс, длительность периода для управления потенциалом 1100 мс). Недавно обнаружил, что при переходе сигнализации в тревогу, работает только сирена, поворотники мигают один раз, и больше не работают. Если в Старлайн мастере через вкладку диагностики "посигналить", отрабатывает правильно- срабатывает сирена и 2 вспышки поворотов. В чём может быть причина? Прошивка 2.18.1 

Добрый день! Подскажите, как реализовать складывание зеркал при постановке на охрану? Думаю это через доп канал какой-нибудь делается, но к какому проводу в авто это подключается?

Спасибо 

Можно ли как то в настройках изменить чтобы сначало выключалось зажигание потом вставала в охрану? S96 авто форд фокус 2

s96 обновил до 2.18.1 перестала запускать пред пусковой подогреватель, что за хрень опять?!

Здравствуйте. Есть вопрос по работе сигнализации. При постановке на охрану закрывает замки, при снятии с охраны не открывает, но если завести с автозапуска, то она открывает двери и снимает с охраны. В чем может быть дело? Почему не открывает без автозапуска?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. У меня такая проблема. Машина ман ф2000(командор) 1999г.в. С электрической педалью газа. После установки сигнализации, начал переодически пропадать газ, во время движения авто. Если едешь на круизе, то скидывается. Сперва грешил на горный тормоз, но оказалась проблема не в нем. Ради интереса попробовал, отключить сигналку-  все прошло. Думал подключился в "слабый" провод(провод который питает, прикуриватель, тахограф, плофоны и иммобилайзер.) Он идёт с аккумулятора на прямую, сечением 4квадрата. После чего протянул "+" провод отдельно с аккумулятора 6 ку он питает сигналку, рацию и преобразовател 24/12 преобразователю подключена рация и магнитола. Вроде все прошло. Поездил месяца 2 без проблем, и опять повторилась эта же проблема, но уже педаль газа не реагировала совсем. Отключаю предохранители, появляется газ, проблема исчезает, ставлю обратно- пропадает. Сигнал взял с тахометра, пробовал убрать его на совсем, всеравно глючит. Помогает только полное обесточивания сигналки. Блокировки ни какие не устанавливал, концевики тоже. Только запирание дверей и автозапуск. Так же установлен жсм модуль с симкой, все работает, только вот эта проблема. Объяснил как смог. Сигналка т 94 с телематикой 2

Добрый день. Установил StarLine A91 на Suzuki Vitara 99 года. Все нормально работает и автозапуск и открыть-закрыть. Есть одна нервирующая вещь, при выключении автомобиля, в положении ключа off на долю сикунды включается стартер. Такая же беда при выключении двигателя с пульта. Подскажите пожалуйста, что может быть!?

Добрый день. Установил А93 2CAN2LIN. Третий канал подключен на провод датчика водительской двери. При программировании функции 15 (таблица 1) Вариант 1 все отлично работает. Только не делает имитацию при глушении авто ключом. При попытке гибкого программирования канала 3 срабатывает тревога после турботаймера и при глушении авто с пульта. Программирую следующим образом: 1001 (или 1000) 2001 3000 4000 ЗП18 У000 ОС00 У000 dyON dbOF. Подскажите почему идет тревога при отработке канала при такоми программировании? Понимаю что можно оставить и "Функция 15 (таблица 1) Вариант 1, но хочется понять свою ошибку. Спасибо.

Здравствуйте. Есть ли возможность безключевого обхода на инсигнии 2012 года. Можно ли пробовать алгоритм от астры.

Здравствуйте. 

Подскажите, на странице https://can.starline.ru/28/41/7112 указано в опциях что комплекс читает Уровень топлива, по факту нигде не отображается (ни в приложении ни на странице в он лайне) так оно есть или нет?

Так же указано, что комплекс умеет управлять подогревами сидений, руля, зеркал стекол, скажите а вы тестировали? Я тестировал вместе с региональным представителем - НЕ РАБОТАЕТ! Может мы что-то делаем не так или все же система не готова управлять этими опциями, подскажите решение. Зима пришла...

Здравствуйте! Автомобиль Vesta SW Cross МКПП. Комплекс работает по CAN. При этом не работает автозапуск и в приложении нет информации по ошибкам, пробегу и топливу. Пока всё что успел заметить. Как решить эту проблему?

Добрый день. AS96 Nissan Note 2008, блок BCM перешит на Tiida 4159.

чтение АКПП: R 

Для реализации включения аварийки при движении задним ходом,

нужно ли мне подключать аварийку по аналогу, каким нить каналом выхода по минусу ?

или достаточно просто в гибкой логике написать алгоритм и по CAN это будет  работать, без доп подключений ?

Здравствуйте, 16.12.2019 обновилось ПО для ЛАДА Веста, расскажите , пожалуйста поподробней о " Оптимизированы алгоритмы функций: запрет запуска по технологии iCAN, SLAVE по багажнику и определение статусов штатных кнопок"

Пришло в голову такое средство от забывчивости.

Как это можно было бы реализовать технически на базе доступных на рынке датчиков?

Хочу вместо прокладки аварийного троса проложить напрямую потайные провода к приводу замка.

Вопрос: не сгорит ли реле при управлении замком через эти провода?

Имеем схему подключения центрально замка. В моем случае, будет управление по минусу (в ваз 2110).

Сине-белый и зелено-белый нам не нужны (изолируем и убираем подальше). Сине-черный и зелено-черный цепляем на массу. Зеленый и синий - будут управляющими проводами для Ц.З. Вот тут есть одно но... Первоначально, отключил фишку с водительской двери (пипка управления). Беру свое реле центрального замка и пытаюсь подключить на белый и коричневый провода. Вот тут что-то и происходит, а именно: оба эти провода работают одинаково, на них постоянно висит минус. Какой-бы провод я не подключал - он будет активировать актуатор. Т.е. нет такого, что-бы масса на них появлялась по очереди.

Что посоветуете?

Здравствуйте! Вопрос по установке: как правильно подключить сигналку чтобы не требовался обходчик и второй ключ? Подскажите где почитать

Доброго дня! 3 года исправно работал автозапуск. Сегодня утром запустил автозапуск, брелок показал ЗПУС и запущеный двигатель. Выхожу - машина молчит. Открыл с брелка, завел. При выполнении программной нейтрали, двигатель глохнет при выключении зажигания (авто ларгус кросс с двигателем к4м). завожу, поднимаю ручник, загорается светодиод, при выключении двиг глохнет. При этом на брелке прописывается r99 и работающий двигатель

подскажите после того как турботаймер отработает автомобиль не глушиться. как можно это исправить

• На данном генераторе, кроме силового, на одну из клемм выведена одна из обмоток, на вторую приходит ШИМ сигнал из блока управления. К какой клемме лучше подключиться и что обозначить в настройках

Здравствуйте! Установлена старлайн s96 на hyundai i40 2012 года с кнопкой старт стоп! Авто запущено на автозапуска и когда открываю, то двс глохнет, возможно но ли что то не правильно подключено и можно ли сделать как по инструкции, с работающем двс открывается авто, нажимается педаль тормоза в течении 3 сек.? Как сказал установщик, что на каких то i40 работало так, а на каких то в том числе и моя нет! Можно ли ему верить? 

Автомобиль Nissan Terrano выпуск ноябрь 2018. Сигнгализация Starline A93 со свежей прошивкой GK74-S2. Модуль 2CAN-LIN со свежей прошивкой 5.2.3. Провел процедуру обучения. Выгрузил файл обучения из 2CAN-LIN модуля и отправил через веб-форму "CopyKey". Получил на электронную почту файл ключа и прошил его, как прошивку в 2CAN-LIN модуль. В настройках 2CAN-LIN поставил галку "Обход иммобилайзера". Далее, включаю логическую нейтраль (при работающем двигателе ставлю на ручник, вынимаю ключ, двигатель работает. Выхожу из машины, ставлю на охрану и двигатель глохнет). Делаю попытку дистанционного запуска с брелка: включается зажигание, бензонасос, но стартер не крутит, запуска нет. После 4-х попыток процесс останавливается. Цепи подключения к стартеру соединены правильно, поскольку если оставить ключ в замке зажигания, то дистанционный запуск производится с первой же попытки со считыванием метки с ключа штатным иммобилайзером. А вот бесключевой обход НЕ РАБОТАЕТ. Пробовал на разных версиях прошивок, безуспешно с февраля этого года.

Может ко нибудь подсказать, как подключить к кнопке старт стоп HAVAL H2. Так и не понял принцип ее работы. Модуль М32

Добрый день. Hover H5 2011 год автомат. Если не подключить АСС, то при автозапуске не открывается ц/з. Собственно вопрос - на панели лампочка индикации зарядки бессистемно то горит, то моргает при включении зажигания. Если моргает, то автозапуск работает криво. Где еще на дизеле взять контроль запуска ? По напряжению - неприемлимо.

заметил, при заводке автозапуском, после продолжительной стоянки (от часа и выше), на приборке не горят значки (ручник, снежинка и т.п.). При повторном запуске значки загораются. Как разбудить авто перед автозапуска?

Спасибо за пояснения!  

У меня нет опыта работы с сигнализациями, поэтому можете подсказать, правильно ли я понял схему, что для работы автозапуска достаточно будет подключить 5 проводов силового модуля к разъему замка зажигания и два провода CAN шины с разъема приборной панели к центральному блоку (схема: https://can.starline.ru/data/scheme/2771193d2648ead0c1b44da09385e33a131ece47.pdf)?

После этого соединить центральный блок с силовым модулем, обучить и автозапуск заработает?

Нужен только автозапуск на Suzuki VItara 2019 АКПП, ключ.

Добрый день. Лада Гранта е96

Задача оставить работать магнитолу после выключения зажигания на 30 минут, если двигатель не был запущен.

Т.е. если я включил зажигание и сразу же выключил зажигание то включить магнитолу на 30 минут. ну и прерывание если поставил в охрану. Просто в Гранте дурацкий замок зажигания, в котором нет 2 положения. а в выключенной машине хочется слушать музыку.

Подскажите пожалуйста устанавливаю Starline S66 на автомобиль в котором по CAN контролируется зажигание,нужно ли в данном случае подключать физический провод к замку зажигания?

starline_s96_can_5-2-4-25310_Audi_A3

1.после обновления кан базы почти перестал работать запуск с штатного ключа 3кратным нажатием, галочка нужная стоит. но очень редко бывает срабатывает. ранее проблем не было. 

2.плюсом машина не открывается если подать команду на сигнализацию. индикация есть, что снято с охраны, но двери закрыты. через какое то время может начать вопить заводская автономная сигнализация. если же машину завести автозапуском то возможность управления зентр замком появляется.

3. Также бывает что сигналка теряет связь с ГСМ (приложение говорит о недоступности устройства, нет возможности управлять через смс или звонок) машина при этом неподвижна. управление через блютуз работает, и если ее завести через блютуз, то через какое то время ГСМ подхватывается, хотя машина стоит по-прежнему неподвижно. это было и до обновлений кан баз и самой прошивки.

Доброго времени суток.

Имеется в наличии система B94 + GSM, ранее была установлена на а/м по CAN-шине. При установке все лишние провода были удалены из разъёмов вместе с пинами. На данный момент система полностью демонтирована.

Сейчас появилась необходимость поставить охранную систему на авто без CAN. Соответственно имеющуюся систему B94 установить не смогу ввиду отсутствия необходимых проводов (или всё таки возможно приобрести комплект проводки?).

Собственно вопрос. Возможно ли в систему А63 установить модуль GSM и подключить модуль автозапуска от имеющейся B94, чтобы получить полноценную А93 GSM? Возможно ли приобрести отдельно sim-карту для модуля со специальным тарифом?

Здравствуйте! Помогите пожалуйста,не хочет работать автозапуск на лексус RX 2016-2019.Сигнализация А93 2CAN-2LIN. Версия прошивки GK74-R7/4.8.0.При попытке запуска на щитке загорается надпись "access system with elec.key..." и больше ничего,ключ вроде прописывается,после 14нажатий и включения зажигания,сирена дважды дает сигнал.На лексусах третьего покаления 2010-2015 все работает идеально.И еще не работает слейв по багажнику,даже когда со штатного пульта нажатием кнопки открывается. Клиентов это очень напрягает. Помогите пожалуйста разобраться. Заранее огромное спасибо

Добрый день! Собираюсь устанавливать сигнализации на данный автомобиль, т.к прошивок кан нет буду ставить по аналогу. Может кто устанавливал сигнализацию на такой автомобиль? Интересуют точки подключения.В инете есть, но на более старые года.

Всем привет!интересует вопрос кто не будь ставил а93 на рено клио 4 2015года?нужны точки подключения зажигания и стартера.машина с start/stop.карта

Подскажите в чем проблема
при выключеном зажигании и закрытых дверях лампа на панели приборов горит в пол накала
Включаю зажигание затем выключаю лампа гаснет полностью но после 30 секнд начинает гореть в пол накала
При постановке на охрану такая же беда загорается в пол накала через секунд 30
При установке ни какие диоды не ставил которые шли в комплекте
сигнализация старлайн А93
мазда 6 2003 европа бензин

Здравствуйте. В бета версии не работает активация обхода иммобилайзера по can. После нажатия 14 раз кнопки и включения зажигания звучит продолжительный многотональный сигнал сирены. Процедура обучения не проходит.

На всех прошивках старше 2.8 при первом запуске двигателя из starline-master обход иммобилайзера не включается, затем отправляю команду остановить двигатель из мастера и снова запустить из мастера или приложения пользователя, то двигатель запускается и лампочка на приборной доске ключ в салоне перед запуском загорается. Так можно повторять долго и каждый четный запуск обходчик запускается, а каждый нечетный не запускается. Пришлось остаться на прошивке 2.8. Это как-то можно исправить или мне придется на старой прошивке сидеть постоянно?

Здравствуйте! Установил сигнализацию  S96. Всё работает, автозапуск тоже, но есть проблема - при включении драйв загорается значок иммобилайзера key. Ставишь в нейтраль - тухнет, вытаскиваешь реле блокировки двигателя всё становится нормально, но тогда не работает автозапуск. Что подскажете сделать в данной ситуации?

Хотел себе поставить АЗ, т.к. зима дизель, ну и поскольку АЗ идет в большинстве своем с автосигнализацией, то  было принято решение ставить что то хорошее.. а у нас в ПМР, A93 это вроде лучшее что было... Искал специально чтобы связь была по КАН шине, а то по аналогу сами понимаете, ставил себе на старенький лансер сигнализацию, работы много очень много! а по КАН вроде бы рас и все! Есть много вопросов! Вот некоторые из них!

На коробке на наклейке написано:

ПО vGK74-R3

Телематика 2.0

2CAN+LIN v4.6

и так,

ПО vGK74-R3, достал плату из коробки что бы прошить 2CAN а на плате написано GK64_R2 20160413, и кому верить? И на что в таком случае я могу обновить? И чем я могу обновить? У меня есть например программатор для PIC контролеров KIT3.

2CAN+LIN v4.6 обновилась до версии 5.0 через программу StarLine Master 3.0.1, но весь интернет кричит о том что с Vectra C есть не решенные проблемы в работе... Например с ЦЗ и АЗ, то у людей открывается ЦЗ при автозапуске, то вообще ничего не открывается при АЗ, как понять решена ли проблема? Например на can.starline.ru я скачал прошивку якобы под свой автомобиль starline_2can_lin_5-2-3_can_5-2-5-24526_Opel_Vectra_C.bin, видно что прошивка вроде как не универсальная а узконаправленная по её весу всего лишь 375кб, в отличии от версии 5.0 1,5мб... Но как я могу узнать что нового в версии 5.2.3 для моего авто? Если такая проблема существует, то как мне ее решить, кроме аналогового подключения, я же не целенаправленно искал сигнализацию с CAN интерфейсом, что бы не врезаться туда куда можно было бы не врезаться (я о проводке)!

Хочу сразу отметить что я из ПМР сервисных центров у нас нет, мне некуда больше обратиться и не будет, по этому я жду от вас максимум помощи именно так дистанционно...

Спасибо!

Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой задачей: . Настроить доп канал ,любой. так чтобы после отработки турботаймера подался импульс на кнопку старт стоп для отключения зажигания.Иначе при постановке на охрану через минуту срабатывает сигналка и показывает что включено зажигание.

Программировал так : 1000,2001,3000,4000,ЗП21,У006,ОС21,У006,dyon,dbon.Но почему-то не работает. 

Последовательность действий: Приехал-поставил Р-вышел-закрыл двери-поставил на охрану.И все. Ждем минуту и она должна заглохнуть,а она не хочет.

Добрый вечер. Хочу сам установить сигнализацию. Есть штатный автозапуск нужен запуск с брелка сиги или с телефона подскажите как установить или обучить обходчик имо или подскажите схемы подключения. Спасибо