До сих пор обход не налажен.

Скидывать клемму ,1раз запустится нормально,потом заводится и глохнет .Применил обходчик bp03

Добрый день. До недавнего времени проблем с работой не наблюдалось. Всё работало штатно. АЗ работал корректно.

Авто гранта 21 г. в. 16 кл. Starline S96 v2.

Последние несколько дней авто перестало стартовать с АЗ. 3 попытки - не запуск. Ещё запросы - не запускается. Все крутится, запускает и глохнет. Решил проанализировать историю событий предшествующих дней.

Помогите, пожалуйста, разобраться в событиях.

Утром алгоритм обычно такой: запуск с АЗ из приложенич. Открытие авто(сенсором в ручке) . Беру щётку и сметаю снег. Сажусь, вставляю ключ, опускаю ручник и еду.

В один из дней долго чистил снег и из приложения продлил работу АЗ через приложения. Этот день на скриншотах с цифрами в кружке.

Все ок, но увидел событие что АЗ не удался, причём запрос с смс. Двигатель уже был запущен. Помогите определить что это?

Далее проанализировал и увидел, что после этого события действия по запуску и остановке двигателя с ключа начали идентифицироваться иначе. Если запускаю двигатель с ключа, то в приложении указано что это запрос с сервера. На скриншотах до и после с цифрами 1 и 2 без кружков.

Заранее спасибо за ответы и полезные мысли решения проблем.

Установили охранный комплекс, все функции работают за исключением автозапуска. Штатный имобилайзер не дает запуск без ключа. С ключом в замке все запускается. Нужно докупить доп оборудование или можно както решить проблему? 

Здравствуйте. Не совсем понятен пункт в расширенных настройках - настройка управления - "Запрос пароля владельца (М1)". Откуда/где взять этот пароль? Если ставить значение включено, то при отправки смс на номер сигнализации как должна выглядеть эта комбинация и так же во время звонка?

Имееться модуль Starline m30. Утерян провод sl data и микрофон. Насколько понял кабель sl data состоит из разъемов "xh2 54 3 pin" с двух сторон. Распиновка прямая? Также подскажите распиновку разъема микрофона и его тип.

Здравствуйте! Всем хороша Ваша сигналка S96v2 GSM, но с Volvo V90 нет полной совместимости - не работает запуск автономного подогревателя. Прошу Вас! Добавьте V90, готов финансово помочь! Или дать отсканировать шину своего V90! Юрий.

Начиная с версии прошивки основного блока 2.30.0 пропала возможность задавать время периодического выхода на связь в режиме "Маяк". Этот параметр просто пропал из приложения StarLine2 и с сайта https://starline-online.ru/

В приложении StarLine Master время периодического выхода на связь настроить можно, но ровно 1 день поставить нельзя, можно поставить 1 день и 1 минуту, если количество минут делаешь 0, то сбивается количество дней.

Обращался по телефону поддержки, проблему признали и зафиксировали, обещали выпустить исправление. Но не в 2.30.3, ни во вчерашней 2.30.5 проблема не исправлена.

Когда можно ожидать исправление?

Здравствуйте, сигнализация S96 v2 некорректно  работает датчик удара предупредительный, стоит на максимум по машине нужно со всей дури  ударить чтоб он сработал, порой быстрее срабатывает датчик удара тревожный ( хотя у него выставлена чувствительность меньше). Пробовал блок переносить в другое место но это ничего не меняет, к пластику и металлу его закреплял но это ничего не меняло. Есть ли какие то решения?

Коллеги, владельцы атласа про сделали возможность в настройках старлайн мастера глушения по педали тормоза. Я попытался сделать аналогично, перепробовал уже кучу способов и вариантов, даже залил чужой конфиг, который по заверениям 100% работает. Сравнивал с другими рабочими конфигами, разницы нет, у троих людей работает. У меня нет.

ситуация следующая.

на дистанционном запуске (ДЗ) я завода автомобиль, подхожу к нему, просовываю руку под ручку, срабатывает сенсор и снимает с охраны, однако ЦЗ не разблокирует двери. Я не могу попасть в автомобиль до тех пор пока не заглушу через приложение двигатель, тогда двери разблокируются. 

также посадил пассажира в салон, отошёл. Завел на ДЗ, подошёл, пассажир разблокирует ЦЗ нажатием кнопки на водительской двери (открытия дверей), срабатывает, я сажусь на водительское место, жму педаль тормоза - глохнет, завожу нажатием старт-стопа. Все отлично.

если включить глушение при открытии двери, то все работает нормально, подходишь - машина глохнет, но именно при подходе, а не когда дверь пытаешься открыть.

почему у меня не открывается ЦЗ при заведенном двигателе на ДЗ? 

p.s. также, если завести машину физически, сев на водительское, нажав педаль тормоза и кнопку старт стоп, выйти из машины, попробовать с приложения закрыть машину, ничего не срабатывает, машина не закрывается 

модуль m21 есть в наличии. хотелось бы его использовать.

может быть подскажите другую сигнализацию что-бы можно было m21 использовать

Toyota Corolla 150, 2008г. робот, кнопка старт стоп. Не могу понять, куда подключать силовой чёрно-жёлтый провод, чтобы стартер крутился? везде по разному пишут. и нужно ли делать имитацию нажатия тормоза? 

старлайн s96 v2 gsm

Хочу подключить автозапуск по температуре, но температуру почему то нельзя поднять выше -5, что с эти делать подскажите

Американец 2014год,с ключом. Can засыпает через 30 сек.,соответственно сигналка не открывает, не закрывает.Обход по лин не работает, обучается,но не генерирует при запуске.Карты монтажа соответствуют машинам до 2013

Не могу войти в режим программирования  при нажатии на сервисную кнопку 5 раз на передатчике светодиод загорается и при включении зажигания ничего не происходит. Сигнала старлайн а 39 установлена дилером в подарок. Выносной кнопки нигде нет. Как войти в режим программирования? Зажигание видит.

Добрый день. Сигнализация Starline e96bt eco.  Поставил дополнительно блок gps gsm мастер, всё подключил,проблем в работе нет. Но есть нюанс, теперь не могу сконнектить телефон через bt  со старлайн мастер. Т.е. он его видит через gprs,можно провести настройки, но допустим обновить прошивку нельзя. Чтоб увидел, надо прописать заново телефон, метку и т.д. и он подключается, но если отключиться, опять через bt не подключается.

Добрый день,подскажите как активировать ESS через старлайн Мастер,блок обновлен до последнего софта,находил скрины с галочкой в настройках основных параметров но у меня этого пункта нет,возможно нужно провести калибровку акселерометра но такой инфы я тоже нигде не нашел

При автозапуска не светится щиток приборов. После автозапуска ошибки по всем системам. Гаснут после нескольких запусков. Пока не погаснут машина не едет. Зажигание на все три провода. Стартер с разрывом.

После глушения двигателя автозапуском по температуре, моментально срабатывает сигнализация, при этом на телефон приходит смс "Тревога!" и звонок с текстом "Тревога в режиме охраны", на брелке при этом не показывает зоны воздействия, в принципе, не показывает ничего, просто звенит. Отключил датчик наклона, снизил чувствительность остальных датчиков - бесполезно. Приемник установлен в стандартном месте на лобовом. Что мне делать? Пользоваться автозапуском с такой темой просто невозможно, а постоянно мониторить брелок тоже занятие такое себе.

Подскажите такой момент) Сигнализация установлена s96v2 машина freed hybrid 2017. Машина с автозапуска заводится но не включается печка в виду того машина переходит на гибрид и двигатель глушит. Подскажите пожалуйста в чем причина? уже все перерыл( 

В таблице 2 функция 15 - 4 АКПП!! Ручник подключен. Педаль тормоза нет. При поднятом ручнике автозапуск происходит, и все хорошо. При опущенном ручнике автозапуск не происходит, и ВКЛЮЧАЕТСЯ СИРЕНА, телефон через gsm модуль сообщает: "тревога в режиме охраны, восемь четыре включен" .

так вот вопрос, мне нужно, грубо говоря, чтобы при опущенном ручнике автозапуск не происходил, но и не включалась сирена, то есть просто ничего не происходило.

огромная просьба, не отправлять к специалистам, все равно к ним не пойду. С паяльником и электрикой дружу. Отвечу на любой вопрос по настройкам и почти на любой по подключению

Citroen c4 b7 2011, блок bsi не соответствует точкам подключения can шины, потому что на фото вообще другой блок bsi, подключился к can кузов и межсичтемная can, альтернативное управление ЦЗ не работает 

Здравствуйте! Та же проблема https://support.starline.ru/communities/30/topics/99881-mashina-nachinaet-krichat, но без стрелок. История сработок по зажиганию. Октавия 20 года а93 2кан 2лин. Контроль зажигания по кан отключил, все через желтый провод.

Добрый день. Сигнализация starline A 93 2can 2lin. После замены ЭБУ подогревателя Eberspacher B5wsc он перестал запускаться с пульта при нажатии кнопки 1 длительно и кнопки 3 коротко. Поворотники один раз моргают и больше ничего не происходит., при этом на брелоке высвечивается значок обогревателя и идёт отсчёт времени. Сам подогреватель с мини таймера в автомобиле запускается без проблем. В чем может быть проблема? И ещё один вопрос : если зайти в функции программирования, просто для проверки и просмотра настроек, а потом просто выйти ни чего не меняя, включив

Здравствуйте, подскажите, во время автозапуска автомобиль стоит в темном гараже и мигает габаритными огнями ослепляя меня ( то темно, то светло), так как подключено на габариты. Хотел что бы он стоял на автозапуске и просто светил габаритами, а в пункте 6 параметра ( горят ) нету. Как перенастроить?

Старлайн d94 через разъем антенны через программатор обновил прошивку, после чего сигнализация вообще не подаёт признаков жизни 

Приветствую всех! Товарищи помогите пожалуйста победить жадного дилера! Машина Chery Tiggo 7 pro конец 21 года сигнализация s96v2 прошивка устройства и кан последние доступные, сигнализацию впарил и установил дилер.

Пред история (кому не интересно пролистываем абзац, разместил для понимания ситуации): Машину забрал в феврале, когда ее готовили я уже знал о существовании гибкой логики и что на моей машине можно включать подогревы с ее помощью, озвучил это желание дилеру. Когда забирал машину мне сказали: электрик у нас заболел там он все сделал, а как там что никто рассказать не может. Ну эйфория от приобретения авто сгладила этот момент машину забрал и потом не так уж холодно было особо не было нужды в этой функции. Но вот пришла зима и у меня начались проблемы: не заводится с автозапуска, выяснили что не видит обходчик, поменяли таже беда, я позвонил в поддержку старлайн и на сайте нашел информацию что можно сделать штатный обход и второй ключ вернуть, что было передано дилеру. После споров они согласились все исправить но упорно выгоняли меня из сервисной зоны, я настоял и следил что они делаю в результате оказалось что они изначально сэкономили и не поставили силовой модуль, сейчас установили все заводится и даже стало удобнее что начал действовать бесключевой доступ во время АЗ, раньше ключом открывал. На вопрос а че там с гибкой логикой получил ответ: услуга платная 2500, споры не увенчались успехом. В оф представительстве старлайн говорят 1500 НО если там что то не так подключено разбираться не будем, переустанавливайте сигнализацию у нас за свой счет и все седлаем.

В официальном сервисе старлайн настроили программу гибкой логики: 

В результате появилась кнопка в приложении с названием Мороз, по нажатию пишет: команда выполнена но подогревы не включаются.... Попробовали изменить программу сделали так: 

Результат тот же... Я увидел как происходит программирование и понял что ничего там сложного нет, глянул вебинары от старлайн в одном из которых было сказано: программирование гибкой логики доступно даже для не авторизованных  пользователей решил попробовать сам, сделал так: 

Данная программа работает на chery tiggo 8pro мозги у них одинаковые, там все срабатывает идеально.

Представительство разбираться с кривыми руками дилера отказывается, спор с дилером я чувствую будет долгим, поэтому прошу помощи: куда смотреть? Что мог установщик сделать чтоб это не работало? А мне кажется он явно что то сделал поскольку после установки силового модуля он несколько раз спрашивал у меня а не появилось ли в приложении чего то нового....

Не работает автозапуск. Зажигание включается, но запуска нет. Пишет: неисправность электронной противоугонной системы и горит ключ иммобилайзера. Подключали все по инструкции на официальном сайте. Процедуру обучения  CopyKey тоже проводили не однократно. Что нам делать?

Добрый день

Сигнализация S96v2, прошивка 2.30.3

Автомобиль Ravon Gentra, подключен CAN и бесключевой обход по LIN (версия 6.2.5.34648 https://can.starline.ru/43/99/8066)

Все работает в целом прекрасно, недавно захотелось мне отключить чтение педали тормоза по CAN (чтобы мягкая посадка от нее не срабатывала, часто задеваю педаль при посадке в машину). Видимо напрасно снял галочку "педаль тормоза" в настройках CAN в Starline Master при заведенном авто - машина тут же заглохла с ошибкой "не вижу оборотов" (они тоже по CAN видны в данной версии). После этого неожиданно для себя лишился бесключевого обходчика - машина на автозапуске без толку крутит стартером, однако если вставить ключ с чипом, не проворачивая его в замке - сразу же заводится.

При этом CAN работает, как и раньше вижу всё, что может читаться из CAN в данном авто - зажигание, обороты, паркинг, скорость и т.д., но обходчик иммо работать перестал.

Делал перезапуск сигнализации по питанию, общий сброс питания авто, выкл/вкл обходчика в настройках CAN, полное выкл/вкл функционала CAN с сохранением и перезапуском, сброс настроек сигнализации к заводским и восстановление их из файла, с перезагрузкой, переобучение обходчика - оно происходит совершенно нормально, все положенные сигналы в процессе обучения сигнализация выдает. Но обходчик упорно отказывается работать.

Уже было такое у меня один раз на этой машине, но по другой причине - банальное обновление прошивки сигнализации и CAN и небольшая правка настроек - отключение выхода ACC (переключение на "функция не назначена", чтобы магнитола при автозапуске не включалась), тоже перестал работать обходчик, тоже делал всё, что выше написал безуспешно, однако через несколько часов обходчик внезапно заработал, непонятно почему. Тогда не стал задавать вопрос, поскольку все заработало само, непонятно что к этому привело, списал на глюк. Сейчас вот повторилось снова, но при других условиях.

Что можете посоветовать, куда копать?

день добрый! создал гибкую логику, чтобы при ДЗ включался + подогрев окон + зеркал + подогрев руля у Chery tiggo 7 pro 2022 (время работы таймера 15 минут). что имеем = подогрев заднего стекла + внешних зеркал заднего вида включаются и отлично работают. подогрев лобового стекла не включается вообще. подогрев руля включается на несколько секунд и сразу выключается (и так по кругу на всё время таймера) = эффект незамёрзшего руля, хотя при ручном включении подогрева руля, комфортная температура набирается за 2-4 минуты (при уличной температуре -5С -10С)

Скажите, в чем причина снятия с сайта прошивки CAN модуля для Nissan Tiida 2004-2012 (RHD)? Планируется обновление или найдены глобальные ошибки, делающие работу невозможной? Вопрос не праздный, планирую перевести сигнализацию на своей Тииде на работу по CAN-шине, а тут сюрприз. Скачаная прошивка есть, но вопрос, можно ее полноценно использовать? Спасибо.

Starline A93v2 can-lin v4. Перед установкой обновил прошивку,

Машина - cooper F56 2019.

Слэйв по багажнику не работает. Галка в настройках, естественно, стоит.

Клацает замками по четыре раза.

Если включить "тройное нажатие штатного брелка  - запуск двигателя" - проявляется глюк. Когда старлайн перестанавливается на охрану если двери не открывались - то тут же начинается автозапуск.

При автозапуске открывается (разблокируется) лючок бензобака.
Если ставить на отхрану брелком старлайн, или с мобильного приложения -не блокируется лючок вообще.
Блокируется только в slave режиме.

 На днях установил сигу  - StarLine A93 2CAN/2LIN ECO Ver.2

Авто Калина-2 люкс 2013г.в.

Ставится автозапуск без проблем, но при запуске происходит следующее - вкл.зажигание, заводится авто на 3 сек где-то и срабатывает сига, после чего авто глохнет а сига продолжает визжать. Что с ключом, что без, картина одинаковая.

НА брелоке при этом моргает ключ, т.е. зажигание

Так же помимо этого всегда, абсолютно ВСЕГДА горит тормоз, значёк "(р). И акум откл. на полчаса и батарейку вытаскивал с брелока, всё равно через полминуты снова загорается значёк (р). КОнцевики все просмотрел, всё в порядке.

Активация аммобилайзера происходила не ровно, затем полученный ключ прошивал в блок. ДО этого без ключа в зажигании, автозапуск совсем не крутил стартер, после активации ключа, хотя б заводить стал на 3 сек до срабатывания сиги.

куда копать ,подскажите?

Добрый день.

Хочу дооснастить охранный комплекс из S96v2  и R4 с замком капота ещё блокираторами дверей. 

Возможно ли изменить алгоритмы работы реле R4? А то при антиограблении и ожидании авторизации с запретом поездки двери окажутся заблокированы. Или алгоритмы жёстко закреплены и не корректируются? 

Или разумнее на реле R7 реализовать по принципу аналогового управления замками дверей через 2 5-контактных реле? Если этот вариант уместнее, то можно ли назначить эти каналы как "ЦЗ открыть" и "ЦЗ закрыть"? Управление ЦЗ машины по CAN, не будет ли конфликта? Или лучше на гибкой логике?

На самом блоке сигнализации свободных каналов недостаточно, вот и думаю про реле.

Подтверждаю. А93v2 can/lin. Обход то работает, то нет. 

не могу разобраться в подключении а93 v2 на ауди100 с4 2,3 аar можно прислать схему подключения силового модуля

Доброго времени суток!

Дано:

VW Polo sedan 2017 года. Так называемый рест. Уже не последний. Белая приборка, двигатель CVWB.

Сигнализация Starline E91.1 2CAN ( ПО vGK64-O2, 2CAN v3.10) E91W604004176 + самодельный обходчик в виде реле старланйа и проводов, намотанных на второй ключ и и антенну иимо возле личинки замка зажигания. 

Сигнализация устанавливалась салоном перед покупкой машины первым владельцем. Скруток много. Печаль.

Симптомы:

Перестал работать обход иммо - сигнализация заводит машину, на на приборке SAFE и мотор глохнет. Купленный обходчик Starline BP-04 и установка его по инструкции ни к чему не привела - симптомы те же. Было испробовано:

1. Штатная установка с кольцом старлайна по методу 1 и перерезанием перемычки в блоке обходчика.

2. Штатная установка с проводом и более плотной укладкой  по методу 3 и перерезанием перемычки

3. Замыкание сигнального минуса обходчика для принудительного включения реле на корпус авто во время автозапуска.

4. Замена ключа на основной используемый.

Симтомы одни и те же. SAFE и глохнет. Достаточно поднести на расстояние 10-15 см к личинке замка любой из комплектных ключей - машина успешно заводится.  Провода антенны дополнительно свиты в витую пару для уменьшения потерь.

Не добившись успеха решил пойти методом ikey, а зря.

Было сделано:

1. Демонтирован основной блок и вынут модуль 2CAN.

ПО Starline Master 3.7.1 определило модуль, но не смогло считать настройки ( всё серое, галочек нет, профиль от рапида - 4815  )

2. Модуль был обновлён с 3.10 до 5.1.0, Выбран профиль 5442 ( как ближайший для моего авто) авто с подключением по CAN A и CAN B. Включен SLAVE и все сигналы состояний, отключен обход иммо и блокировка двигателя.

3. После обратной установки складывается ощущение, что сигналка не видит CAN, а именно - не видит открытие дверей, не видит работу штатной сигналки и не управляет ей. 

4. Так как я не знаю каким образом осуществлялась установка, а CAN имеет приоритет - снова подключил 2CAN модуль к ПК и снял все галочки. Симптомы не изменились. 

5. Откатил прошивку на 3.11 ( ниже не нашёл) - ПО Starline Master 3.7.1 модуль видит, но работать с ним не хочет - нет профилей. Вернул обратно на 5.1.0

Вопросы.

1. Существует ли несовместимость между версиями ПО сигнализации и 2CAN модуля? Есть ощущение, что сигналка просто не видит модуль.

2. Возможно ли с таким оборудованием осуществить обход иммо по методу ikey?

3. Если обход с данным модулем CAN невозможен, достаточно ли будет купить более новый модуль 2CAN 2LIN для реализации Ikey? Или требуется замена всей сигнализации?

4. ПО Starline Master 3.7.1, подключенное через  USB-to-UART к Starline E91.1 2CAN ( ПО vGK64-O2, 2CAN v3.10) через кабель антенны брелка, не видело 2CAN. После обновления по 2CAN также не увидит? Обновление по самой сигналки также не позволит увидеть модуль 2CAN? 

5. В случае замены модуля на 2CAN 2LIN увидит ли его ПО Starline Master 3.7.1, подключенное через USB-to-UART?

Здравствуйте, 

StarLine E 63     E91VW609005475 

не соответствие выходов разъема Х4 схеме

где найти уточненную схему

При установки сигнализации Starline E96v2 2CAN+4LIN GSM+GPS на Opel Astra H 2012 универсал, не смогли найти нужную прошивку CAN, так как, там было только Astra и Astra Hatchback. При выборе просто Astra, дает выбрать года машины, когда указывали года 2010-2015 в списке указывается Astra J, а если выбрать 2007-2010 тогда Astra H, но машина то 2012 и там только версию CAN дает 4211. Если выбрать Astra Hatchback, то там только выбор годов один 2007-2014 и версия одна 4236. Возникает вопрос: какую правильно версию нужно выбрать?

Здравствуйте уважаемые!

Хочу несколько "причесать" проводку и оптимизировать количество точек подключения и количество дополнительных реле.

Конкретно хочу сделать следующее:

-использовать ОРАНЖЕВОЕ реле вместо ЗЕЛЕНОГО для Зажигание2.

-использовать ЗЕЛЕНОЕ и СИНЕЕ реле для имитации педали сцепления.

С точки зрения электрических соединений выглядит все идентично, и ничего не мешает сделать таким образом.

С точки зрения настройки выходов, тоже все позволяет переназначить нужным образом.

Что это даст? Избавит одно соединение зелено-белого с красным проводом силового модуля, освободит два дополнительных реле в силовом модуле для моих нужд.

Вопрос, есть ли какие-либо не очевидные программные или аппаратные препоны, для реализации таких хотелок? 

Здравствуйте! Собрался ставить S96v2 на данный авто. Audi Q7 2008 дизель, кнопка старт/стоп. Из схем только подключение Can. Где можно найти более актуальную схему со всеми точками? В данном случае полюбому требуется обходчик как понял. Было бы идеально получить полную схему. До этого Ставил на опель астра j. Там схема огонь, все получилось)

Установили сигнализацию S96 на кашкай J11 2016 года.

Со временем появились несколько вопросов. может какие то настройки просто поменять.

При запуске машины через приложения, через приложение нельзя открыть машину, т.е после автозапуска через приложение и минут через 5 через приложение пытаюсь открыть машину, то в приложении как бы открывается машина, а на самом деле  ЦЗ машины ничего не делает.
Чтоб открыть машину, нужно заглушить машину, открыть двери, и только потом запустить машину.

Далее второй вопрос

Машина открыта, через приложении запуская автозапуск и машина на охрану не ставиться.
На другой модели сигнализации, при открытой машине и автозапуске, машина закрывала двери.

Третий вопрос.

После автозапуска, в машине возникает ошибка иммобилайзера - b2190,  что то не так в установке сигнализации??  

Спасибо

S96 перед запуском запускается чтатынй Догреватель на форд транзит, выключение выставленно на 70*, но после запуска Догреватель перестаёт работать и более сам не включается, только принудительно. 

моргает индикатор.а при запуске с автозавода все норм не моргает.

Добрый день. Как подключали слейв по аналогу? Такой же форестер, но кнопочный у меня. Спасибо

Добрый вечер. Почитал форум-реально не нашел ничего связанного по темам с пежо 208/2008 этого поколения.
И так. Пежо 2008, 2013 год, автомат
Скачал карту монтажа, подключил по ней согласно данной таблице. Провода перепроверял.

Через диоды концевики еще расключить не успел. (может в этом проблема?)
Двери открываются закрываются, педаль по аналогу видит, температуру видит, включенную передачу видит.

Главная проблема в том-что не запускает двигатель. А если быть точнее-даже не включает зажигание. В диагностике выпадает ошибка "ошибка запуска двигателя: отсутствует статус зажигания"

Если включить зажигание ключом-сигналка это видит. Тормоз-видит. Запущенный мотор видит. Заглушенный-тоже видит.

Есть еще вопрос: в файле конфигурации есть пункт

2-блокировка двигателя №1
но в карте монтажа ее нет-имеет ли это отношение к запуску?
Контакты на цепях автозапуска проверял.
так же сейчас сигналка временно на время установки подключена к постоянному плюсу в OBD-имеет ли это значение? Может ей пожирнее питание нужно?

Машина без иммо, не подключал. Но судя по прошлому авто с а93 отключенный блок иммо просто не дает запустить машину

Помогите, куда копать. Хочу все-таки добиться того чтобы двигатель запускался, потом уже подгонять провода по длине , делать диодную развязку концевиков и все аккуратно и красиво укладывать.
Файл конфигурации-прикладываю
S96V2 2008.slc

Здравствуйте, при подключении по can-шине, когда закрываешь машину двери закрываются а кнопка на багажнике универсала остаётся в рабочем состоянии и можно открыть багажник. Как решить эту проблему?

Здравствуйте.

Произошла ситуация со свежекупленным блоком сигнализации S96V2.

При обновлении ПО блока, прошивка загрузилась и залилась, устройство ушло в перезагрузку, поморгало внутренним красным светодиодом, после чего он загорелся на постоянную. И после 30-40 сек не проснулся, и через 10 мин не проснулся, и через 30 мин. 

Теперь блок горит внутренним красным диодом и не подает признаков жизни.

Компьютером не обнаруживается.

Полагаю, что ПО некорректно установилось или не установилось вовсе. 

До этого в тот же день, на другом своем авто, тем же ПК и тем же проводом без проблем обновил ПО на таком же блоке S96V2. Все прошло штатно, через 30-40 сек после обновления блок проснулся и нормально работает.

Как вернуть блок к жизни? По близости сервисных центров нет.