Сигнализация А93 2can2lin v4. Лада Веста 1.6, автомат. Подключено через кан, все работает норм, кроме автозапуска. Автозапуск работает только с ключом в замке, без него никак(делаются попытки завестись, зажигание включается, но стартер молчит). Копирование ключа делал неоднократно, все походит успешно, 2 коротких сигнала дожидался, копикей делал. прошивку обновлял, но все безрезультатно, автозапуск только с ключом в замке. Что может быть, помогите, плз. 

Доброго!

Установил согласно инструкции, но в ней ничего нет про установку реле блокировки. Оно в данном случае не нужно?

Руководствовался инструкцией - Lada_Granta (Luxe)_2019-2022_key-mg_A93v2+iKey.pdf

И ещё вопрос. При постановке авто на охрану, происходит двойное закрытие дверей с интервалом в секунду. Это нормально? На прошлой машине была а91 - такого не наблюдалось.

Машина Toyota Land Cruiser Prado 120 2007г

При подключении цз как во всех мануалах, работает только при выключенном зажигании и пришлось сделать глушение при АЗ. Если ли какие то другие схемы по центральному замку?

центральный замок запирание (-) – чёрный/коричневый, нижний левый разъём блока предохранителей
центральный замок отпирание (-) – зелёный, нижний разъём справа сбоку блока предохранителей

Нет отображения информации в литрах в прошивке. 70 литров показывает и все

Добрый день. Впервые сам устанавливал сигнализацию. После долгого раздумья  выбор пал на E96 v2 без GSM модуля. Информацию по подключениям черпал на https://can.starline.ru/44/12/8445#connections , а так же руководства по установке для S96 v2 для комплектаций Trend sport, Titanium. Обучение обходчика прошел с первого раза, подключал через реле. Использовал альтернативное управление ЦЗ и света(аварийки). Так же подключил регистратор, управление кнопкой  открытия багажника и подогрева лобового стекла(через гибкую логику включается подогрев если температура меньше 0 после АЗ). Ручник через CAN. Так же при снятии штаткой starline не всегда снимается с охраны, сделал на гибкой логике программу что бы при открытии двери физически сигналка прееходила в режим ожидания авторизации.

В процессе эксплуатации возникло несколько вопросов, но их никуда не записывал. После того как вспомню какой-нибудь вопрос буду отписывать в этой теме. 
1. Если на брелке нажать 2 раза кнопку 4 то высвечивается какой то код. что он значит?
2. Есть ли возможность пройти авторизацию либо по брелку либо по метке? ( допустим брелок сломался, а телефон в кармане, я открываю штаткой и ему достаточно только телефона (как метки) и наоборот допустим нет телефона но есть брелок.)

iX55 2008 3.8 бензин смарт с барашком. Не работает обучение обхода - раз в 3 сек пикает 10 раз и потом 4 пика(неудача) прбовал 6.2.15.65603 и 6.2.15.64635 и ПО 2.26 и 2.31.3 лин менял местами. CAN AB работает. Обучения нет...

14 раз на кнопку потом включаю зажигание и жду подтверждения обучения. Пробовал еще 14раз на кнопку включаю зажигание и повторяю еще несколько раз вкл выкл зажигание. Никак не хочет выдавать 2 пика с подтверждением.

Если через приложение делать, в разделе диагностика - все тоже самое, нет обучения.... Статусы CAN там видны, двери зажигание тоже показывает нормально.

готовлю на столе к установке, вопросы:

1. необходимо подключать розовый Х1 к наличию ключа в замке?

2. необходимо подключить дополительно синий и зеленый х1 к слаботочному цз по аналогу?

В 2019 году были установлены все прошивки, на тот момент были некоторые недочеты: 1. Не закрывались полноценно окна (одно из окон постоянно оставалось открытым); 2. Не закрывался удаленно багажник (удаленно открывался как с брелока, так и из приложения в телефоне). Указанные недочеты были сообщены вам для дальнейшей разработки программного обеспечения.

В 2022 выявилась еще одна, периодически возникающая, проблема: при дистанционном запуске автомобиля сигнализация ловила ошибку по датчику детонации, после чего включалась сирена, включалась аварийная сигнализация, выключался двигатель, но зажигание оставалось включенным. Манипуляции по снятию/постановке в охрану, повторному заводу (автомобиль не выполнял команды) приводили лишь только к отключению сирены, а зажигание и моргание поворотников оставалось включенным до тех пор, пока не задействуешь штатные органы управления автомобилем. 

По Вашей рекомендации были обновлены прошивки в блоке сигнализации и CAN-блоке. Итог: 1. По автозапуску - наблюдаю. 2. Окна стали все закрываться. 3. ПРОПАЛА функция управления багажником, а этом было достаточно удобно.

На основании изложенного, прошу вернуть в прошивку функцию управления багажником (желательно с функционалом не только открытия, на и закрытия)

Что с этим делать?? После установки несколько раз это было, почти год нормально было, а сейчас недели 2 эти сообщения по 2-3 раза в день 

Всем привет товарищи подскажите как быть машинка Honda stepwgn 2015 года пр.руль установил сигнализацию все сделал по иснтрукции, двери открывает, закрывает и на этом все. Пробовал обучить ключ после коротких сигналов глушу замок дальше StarlineMaster не видит настроики и соответственно машинка не хочет запускаться. Куда примерно копать?

Стояла сига А93v2 2CAN-2LIN меняю на такую же б/у, так как первая приказала долго жить, программатор и переходник есть, купил. Хотелось бы узнать подробно последовательность действий по прошивке самой сиги и блока кан с помощью мастера старлайн? В инете чет ни че не нарыл, прошу помочь

Добрый день!

Подскажите пожалуйста:

- Решил перейти на другого оператора связи... Есть ли какие-то ограничения в выборе сим-карты для M96? Я имею ввиду - будет ли M96 полноценно работать с симками: 3G,4G,4G+... (Или от симки это не зависит???)

Ответы типа: - А чем не нравится родная (поставляемая с сигналкой) не приветствуется - комплекс покупался Б/У без каких либо симок!

Спасибо!

подскажите, не уверен,что правильно указал длительность импульса и паузы

Здравствуйте! Помогите пожалуйста. Какой кабель можно рвать для блокировки работы двигателя?

Здравствуйте, автомобиль kia ceed 2018 jd, с безключевым доступом, не могу настроить slave по багажнику, подхожу к багажнику, открываю с кнопки и включается тревога, с пульта штатного ключа тоже самое, а если открывать с брелка сигнализации то работает. В can галка slave по багажнику стоит, пробовал авторизацию с помощью метки, запуск процедуры по открытию двери или выключении охраны, ничего не помогает, как быть? подскажите пожалуйста, очень хотелось бы сделать. A93 2can 2lin 

Приветствую! 

Сигналка не заводит двигатель с первыми прокрутками стартера. Контроль стоит по тахометру. Сигналка видит, когда машина заведена (идет дымок). Настройка стоит - при запуске пауза 6 секунд и прокрутка стартером 3 секунды. Но в момент запуска прокручивает от силы пол секунды и перестает крутить. Времени схватиться дизелю в мороз недостаточно. И так может все четыре раза. Бывает успевает затарахтеть и сигналка показывает, что завелся. Бывает схватывает, показывает завод, а потом глохнет и заново три попытки. В общем заводит в мороз с попытки третьей-пятой. Не пойму, что мешает крутить положенные три секунды? 

Двигатель 4D56, т.е. кроме тахометра панели приборов инфо по работе взять неоткуда. Ставил контроль по генератору и подключал к лампочке, но там вообще вс> плохо - постоянные ложные срабатывания по работе двигателя - показывает, что работает, а на деле заглушен. Зажигание остается включенным. Вернул обратно на контроль по тахо.

Всем привет. Сига а93 v2 2can2lin, авто тиида 2005 правый руль keyless c иммо (барашек) . Сигнализацию ставил сам, все благополучно работало пока как то вечером не отключили функцию сервис (гаечный ключ) на брелке. Машина стояла в гараже, свой ключ не видела. 

Утром аккумулятор был полностью разряжен, как выяснилось горел всю ночь дисплей бк и работала магнитола. Теперь не отключается питание в положенти lock, (на красном проводе магнитолы теперь всегда +12).и на прикуривателе. Также пропала подсветка климата и акпп и перестал работать привод зеркал при вкл задней скорости. 

В поисках причины отключал асс сигнализации, потом саму сигнализацию- эффекта 0, при отключении блока комфорта ( BCM) - также, вынимал все релюхи (кроме реле сигнала - сидит зараза что называется хрен возьмешь) - так же, скидывал клемму с замка зажигания - также,не говоря уже о клеммах аккумулятора - и на 10 мин и на сутки)

Пока как временное решение извлечен пред под капотом в допблоке подписанный как АСС, теперь авто при каждом запуске как при сбросе клемм акб. 

Сига работает как прежде, автозапуск и тд, есть мысль что произошел сбой, исчезла синхра между а93 и иммо авто. Нужен совет профи/знающих куда копать, что делать, или хотя бы наводка. 

Добрый день. После обновления прошивки с 2.26.1 до 2.30.3 - язык автоответчика и текста смс стал английским. Перелопатил кучу тем, ответа не нашел. Из нюансов - обновлял из СтарлайнМастер, а в нем был английский язык интерфейса. Могло ли это повлиять?

Только упоминание в документации о том, что:
Если не указан ни один параметр, выполняется обновление на последний официальный релиз.

Если не указан язык, то выполняется обновление на ПО с текущим языком.

Вопрос, как вернуть исходный язык?

Согласен с вопросом! Данная проблема меня напрягает уже не первый год. Сигнализация почему-то серьёзно завышает данные по напряжению в бортовой сети, что не позволяет корректно пользоваться функцией контроля напряжения аккумулятора. И погрешность почти в 1 вольт нельзя назвать "небольшой"! Да и ссылаться на "не те точки замера" при завышении показаний сигнализацией - не правильно, тем более техническому специалисту.

Ситуация получилась один в один, как и у автора темы. За исключением системы, у меня Windows 7 64, и блок А93 (GK74).

Решил обновить стоявшую в блоке версию S2 до актуальной на сегодняшний день Т6.

StarLine Master 3.7.2, крайняя версия. При попытке прошить блок выдает "Не удалось переключить режим. Убедитесь, что подали на центральный блок питание 12 В", хотя все подключено правильно, в режим перепрошивки блок переходит. Промучавшись, начал изучать аналогичные случаи. У некоторых получалось перепрошить понижением версии StarLine Master. Начал последовательно понижать версии на предыдущие, ситуация не менялась. Сделал большой скачек назад, наобум выбрал версию 3.2.2. И о чудо, блок упешно прошился.

Что в этой истории я считаю ключевым. При "плавном" понижении версий с 3.7.2 при подключении программатора никакой устоновки драйверов не происходило, и программатор виделся сразу. Можно было настраивать блок и CAN, перепрошиватьCAN, но не получалось перепрошить блок (появлялась вышеуказанная ошибка).

При скачке на версию 3.2.2 при подключении программатора началась установка драйверов, после установки драйверов система попросила перезагрузки и прошивка прошла с первого раза.

Может в этом дело? Драйвера отличаются в версиях?

Авто с прогрева заводится и сразу глохнет, и так 4 попытки. Контроль состояния двигателя включен по напряжению (серый с черной полосой провод изолирован). Купил автомобиль недавно, первые дни все работало. Потом перестал определяться иммобилайзер, поправил ключ в коробочке и все заработало. Еще была ошибка по стартеру, но это уже проблема к автомобилю относится. Разобрал, почистил и все работает. Но не помню после каких манипуляций перестал работать автозапуск. Когда стартер чистил аккум снимал, еще батарейку в брелке менял. Пробовал сам заного запрограммировать контроль по напряжению, пробовал скидывать до заводских таблицу эту, не помогает. Может быть из-за того, что тупо напряжение сильно просаживается при заводке и сигналка маленькое напряжение видит и гасит двигатель?

Всем привет!

Планируется установка охранной системы Starline AS97 на авто Volvo S60 2014 с кнопкой Start/Stop engine и без Keyless.

В поисках подробных карт монтажа или же по аналогии с какой системой порекомендуете произвести установку?

А также, хотелось бы знать, насколько актуальная прошивка 6.2.5 на сайте can.starline?

Заранее всем спасибо!

Сигнализация не переходит в режим записи брелоков. При снятой охране и выключенном зажигании нажимаю кнопку valet 7 раз, светодиод при этом также моргает на каждое нажатие, но после включения зажигания не происходит абсолютно ничего. Ни поворотники, ни сирена не издают сигналов. Годом ранее я также прописываал новый брелок и все было нормально. В электрику не лез после этого.

Установлена сигнализация Starline a93 v2 eco. Все функции работают, но за городом брелок ловит связь около 300 метров. Пробовал переставлять приемопередатчик по разным местам, результата нет. Перезапись брелка не помогает. Замена приемопередатчика не помогла. Покупал второй оригинальный брелок, дальность еще меньше. Самое интересное, что до прописки нового брелка, основной брелок работал на расстоянии 150 метров. В моем городе нет официальной конторы, ездил в авторизованный сервис. Мастер взял брелок, приемопередатчик, блок на проверку. После проверки он сообщил, что все работает. Он зашел в соседний гараж (примерно 20 метров от места, где лежал приемопередатчик) и подавал сигналы через брелок. Вот так он проверял...

На форуме была подобная тема, там поменяли приемопередатчик и проблема исчезла. Что делать?

Starline a93 v2 2can 2lin. авто лада калина 2, 2014г.в. акпп, 16кл. версии по блока SC04-T6, версия can по 6.2.6

что это может быть? сигнал изначально потом долго мигает, и происходит когда далеко отходишь от машины, как это отключить, но не все отключить?!? я так понял это опрос блока и брелка? Но проверяя в этот момент авто по камерам видеонаблюдения с авто ничего не происходит, и авто никто не трогает!

вторая проблема то что слабый и тихий сигнал клаксона при постановке на сигнализацию и открытии дверей с брелка старлайна, как увеличить именно этот звук?, т.к. звук тревоги звучит громко и нормально!

на имитации открытии датчика капота концевика, почему то биби штатное звучит а клаксона не слышно. VID_20230406_200222.mp4
схема подключения старлайн а93 v2-базовое.jpg

Кстати, когда длительно нажимаешь 4кнопку, просмотра событий, после не показывает нормально брелок, нет вида на брелке, что поставлено на охрану, разблокируешь, нажимаешь 3 кнопку, только тогда появляется статус, а нельзя ли проще? И как стирать события? чтобы не путаться, т.к. время показывает а даты то нет!

Всем доброго времени суток! Установлена сигнализация StarLine S96, автомобиль Kia Rio X-line, автомат с кнопкой start-stop. Про то что мягкая посадка недоступна знаю, вопрос немного в другом, по умолчанию стоит глушение при снятии с охраны, но такой алгоритм не очень удобен, так как часто прихожу, открываю машину сначала положить вещи и т.д. При этом машина сразу глушилась, а запускать вручную сразу неудобно. Попробовал отключить это глушение, через StarLine Master, теперь глохнет только при нажатии на педаль тормоза, то есть непосредственно перед началом поездки, что меня полностью устраивает. Не вредит ли электронике авто такой алгоритм?

Приветствую, установил старлайн а93в2 2кан-2лин, все работает кроме турботаймера!, что делаю не так? все сигналы видит через кан!

Здравствуйте. S96v2

Машина: qashqai j11. 2014г. Вариатор. Start-stop. 
при установки один ключ(метка) была спрятана в машине. Два года все работало замечательно. И вдруг перестал работать автозапуск, на приборной панели появляется изображение что нужно поднести ключ, поехал к установщику он всё разобрал чет там потыкал и всё заработало и так ездил больше двух недель все работал и снова опять перестал работать автозапуск пишет чтоб поднес ключ, установщик говорит что не знает что делать и в чем может быть проблема. Потом я сам решил обновить через StarLine master обновил и всё заработало. Но опять спустя недели три снова эта проблема. Что делать?

Здравствуйте. Подскажите в чем может быть проблема, установлена сигнализация СтарЛайн а 93 с а/з, с новья проблема с дальностью связи брелка и сигналки.  Более 100 метров не ловит брелок, с 7 этажа машину во дворе не запускает нет связи.  Антенна на лобовом стекле, уже снимал просто антенну и ложил на торпеду без изменений. Так же заново прописывал брелок, так же всё без изменений.  В чем может быть причина? Или возможно ли купить анноенный модель отдельно и заменить  

Помогите пожалуйста, не могу разобраться, решил самостоятельно установить сигнализацию s96v2, всё получилось, нашёл необходимый мануал, ну вот в нём недостаточно информации куда подключить силовой модуль запуска, вроде бы нашёл необходимые провода в проводке, но видимо не они, комплекс прошёл обучение обхода штатного иммобилайзера, когда включаю запуск на приборке то что ключ отсутствует не загорается, и ошибок ни каких нет, однако машина не заводится, может я не правильно подключил стартер, в мануаше нужно в разрыв сине-белого провода к одному чёрно-жёлтый с синем проводом от модуля запуска, ко второму концу синий провод от модуля запуска, подскжите пожалуйста может кто сталкивался и конкретно мне на пальцах объяснит как модуль правильно подключить и к каким проводам, в комплекте был модуль нового образца. 

добрый день. И все же чем отличаются режимы сирены А93?

подскажите вы подключили автозапуск на данной машине.  сигнализация s96

Здравствуйте! помогите разобраться в версиях CAN.. стоит сигналка StarLine A93 2CAN+LIN (GK74)

Лада Калина 2 при автозапуске открывается заднее левое окно, в чем может быть причина?

Здравствуйте. Установил е96 на Honda vezel, при автозапуске происходит открытие центрального замка. Не подскажите почему? И ещё вопрос. При заведенном двгателе на автозапуске не работает не штатный брелок, не бес ключевой доступ. 

Не работает не могу настроить запуск

добрый день! Ducato 244 2009 Елабуга, двигатель F1A, есть  can шина между ЭБУ и блоками. Напрямую такой машине в конфигураторе сигнализации S96 нет, какой протокол наиболее подходящий? Can Hacker читает все параметры двигателя. 

Добрый день. На старой машине (Chevrolet Lanos 2008) установлена сигнализация StarLine E90 (E90W208059337, ПО vH6, FN14_R1 20120305, проц 527), где-то в 2013 году (плюс минус), точно не помню. Захотел управлять по GSM, купил GSM модуль (FG43-P1), установил приложение на телефон (StarlIne 2), вроде все хорошо, но нет отображения температуры (и естественно запуск двигателя по температуре). Выяснил, что моя сигнализация Телематика 1.0 и температуры не будет. Т.к. машина старая (как и проводка), то замена сигнализации на более современную не планировалась, решил купить отдельно центральный блок с поддержкой Телематика 2.0. Заказал на авито. Пришел блок E90S (E90SW404035290, ПО предположительно K9 наклейка содрана, FN24_R2 20130617, проц K22). Снял со старой сигнализации GSM модуль, подключил новую сигнализацию к лабораторному блоку питания, телефон увидел сигнализацию (FN24-K9), так же в приложении стало показывать температуру самого блока. Пошел к знакомому у которого есть программатор, он мне обновил новую сигнализацию на последнюю версию FN24-O5, и сбросил настройки на заводские. Т.к. я хочу сделать, что бы настройки на обоих сигнализациях были одинаковыми, знакомый сказал принести старую сигнализацию, он считает с нее настройки и зальет в новую сигнализацию. Я принес ему старую сигнализацию, но программатор с программой ее не видят. Разобрали сигнализацию и на плате увидел недостающие элементы (по сравнению с новой сигнализацию), но т.к. ревизии разные, то это вполне нормально, кроме одного момента: от разъема куда подключается программатор, от третьей ножки (предположительно земля) идет дорожка как раз на элемент которого нет, на новой сигнализации на этом месте стоит керамический конденсатор. И все бы ничего не как будто его выпаяли или оторвали (см. фото, выделил кружком), хотя сигнализацию мне ставили новую (может заводской брак, а может подсунули некондицию). Ну раз с помощью программы слить настройки не получается, значит будем через брелок. Вошел в сервисный режим, пролистал настройки режимов AF и SF, и переписал значения на листочек. Но и тут возникли проблемы если с настройками автозапуска SF все вроде сошлось - 16 параметров, то вот с параметрами таблицы AF возникли проблемы. С брелка я насчитал 24 параметра, в инструкции которая прилагалась к сигнализации только 22 параметра, а в интернете нашел инструкцию там 25 параметров. Если часть параметров в бумажной версии и электронной совпадает, то с некоторыми есть проблемы. Например, параметр №7 - в бумажной версии написано "Световая индикация открытых дверей", а в электронной "Авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя (SLAVE включен)". В связи с вышесказанным, есть несколько вопросов:

1. Я правильно понимаю, что старая сигнализация никогда не будет работать с Телематикой 2.0, даже если ее каким-то образом перепрошить? Сделал выводы ориентируясь на версию процессора и ревизию платы.

2. Может ли влиять отсутствие конденсатора (см фото) на то, что программатор не видит сигнализацию? Или это так было и задумано производителем? Если нет, то не подскажете емкость этого недостающего керамического конденсатора?

3. Можно ли как то еще считать настройки из сигнализации помимо программатора или брелка? Может есть еще способы.

4. Что еще за два параметра которые есть в моей сигнализации, но нет в бумажной инструкции? Может есть инструкция именно для моей версии сигнализации?

[SPOILER]

[/SPOILER]

можно ли подключить маяк М18 мини к сигнализации V63 мото? с обменом сигналами

Помогите с написанием гибкой логики на отключение и включение ПТФ при запуске с ключа зажигания. 
на данный момент написано две программы, но они для отключения и включения при АЗ/ДЗ и корректно работают. Хочется еще чтоб не включались при включении зажигания и включались только после запуска двигателя так, как стоят диодные лампы и не перегорали от перенапряжения при кручении стартером. 
Скрины программ которые активируют канал на реле прилагаю. 

Добрый день!

Авто - Солярис 2015, без старт стоп.

Извещатель в блоке не оповещает о потере метки.

На другом авто охранный комплекс извещал о потере метки. 

Сейчас же при потере метки срабатывает анти ограбление, по истечению времени в настройках комплекс включает блокировку и оповещение клаксоном (так задано настройками) 

Вопрос - как включить оповещение?

Спасибо

Нужен совет.

Сигнализация Е96v2 ECO.

Машина гранта фл, декабрь 2018 года выпуска.

В описании, по монтажу, написано, что : Подключите пин 4 и 7( колодка двери водителя) к жёлтом и желто-синему проводу в жгуте порога водителя.

Но там... Два жёлтых и два желто-синих провода..

К КАКОМУ ИМЕННО ИЗ НИХ ПОДКЛЮЧАТЬСЯ???

Буду очень признателен за ответ...

Гибкая логика по скорости работает автономно по жпс? Или только данные по кан?

Добрый день!

Nissan Pathfinder r51, 2007 год, keyless. S96v2 gsm. Установлены все последние прошивки

Обнаружены следующие проблемы 

1. Не обучается штатный Обход иммо

2. При автозапуске срабатывает сигнализация 

3. Не работает турботаймер 

вижу по сообщениям выше все сталкиваются с такими проблемами. Прошу вас сказать когда вы измените данные недостатки в прошивке ? 

Доброго времени суток! подключен по кан и лин,  ПО приборки 045, двиг 127

1) не работает бесключевой обход ни 1 вариант ни второй, пробовали обучающим, с пультом ДУ, со свежим обученным чипом. как сделать или это невозможно?

2) Если с кнопки управления  на двери не заблокированы задние стеклоподъемники. то после 3 неудачных открывается заднее левое стекло. если заблокированы то не открывается.

Здравствуйте. Год назад была куплена S96 GSM + BT. Установлена на авто, все было ок. 

На днях система была демонтирована и установлена на другой авто. Конечно же предварительно была обнулена на заводские настройки. Был также докуплен GPS модуль, установлен горизонтально в козырек приборной панели. Так вот он не работает. Команда 00492 отвечает что GPS вкл, 00550 мобильный интернет отключён., 009900 такая команда мне неизвестна, 00551 мобильный интернет вкл., 08 такая команда мне неизвестна, 009900 команда сбросить GPS модуль выполнена, на команду GPS отвечает GPS: нет данных.

Местоположение показывает совсем не рядом. Ни на месте не в движении. Что не так? 

Здравствуйте. Возможно ли задействовать одновременно сирену из коробки и клаксон автомобиля используя подкапотный блок R6? Например подключением штатной сирены к основному блоку, клаксона к подкапотному. Будет ли при снятии/установки в охрану звуковые сигналы подавать сирена, а при тревоге клаксон.

Авто Солярис 2015 без старт стоп

Спасибо

Всем день добрый!

Кто нибудь устанавливал автозапуск на VW Amarok 2017-  (рестайлинг), замок зажигания АКПП

Подскажите по точкам подключения?

Интересует подключение замка. Смущает что аксессуары запитываются отдельным плюсом. (при прозвонки замка)

И как подключали имитацию педаль тормоза? (разъем на вакуумном усилителе, несколько проводов в нем) 

приветствую всех! Может кто-нибудь объяснить что означает такая схема?...?

Здравствуйте.Сигнализацию устанавливал сам более чем 8 с половиной лет назад!Проблем никогда не возникало до недавнего времени.Недавно разрядился аккумулятор,при повороте ключа зажигания вместо старта двигателя всё в машине отключалось и включалось снова ,я имею в виду спидометр и свет в авторот есть возникла такая ситуация как будто я быстро снимаю клему с аккумулятора и подсоединяю назад,в итоге после нескольких таких неудачных пусков двигателя на разряженном аккумуляторе возможно в сигнализации произошёл глюк и теперь иногда срабатывает сирена и на брелке указано как будто открыта дверь!Но авто стоит во дворе дома и посторонних нет, дверь не открыта!Иногда не показывает на брелке мигающую дверь а показывает как на иконке автомобиля мигают фары.Несколько раз был глюк и внезапное срабатывание сигнализации когда я с ключа (которой через SLI подключен к брелку) просто снимаю авто с охраны!

Подскажите как исправить данный глюк?

Это происходит не каждый день, может пару раз в день а может несколько дней тишина, и с ключа ставлю на охрану и снимаю с охраны и всё ок.Надеюсь поможете решить проблему!