Добрый день!

Автосигнализация starline StarLine E96v2 GSM была установлена при покупке автомобиля XCITE X-Cross 7 в дилерском центре. При автозапуске из приложения изначально при открытии двери машина глохла.

После изменения настроек через приложение starline master (убрал "глушить двигатель при снятии охраны в автозапуске"), автомобиль стал глохнуть при нажатии тормоза. Т е сажусь в машину нажимаю 2 раза кнопку старт стоп и жму 3 секунды тормоз и машина глохнет. Подскажите по настройкам что не так?

е96 v2 смается с охраны но двери не открываются и автозапуск только включает зажигание, а стартер не срабатывает. после обновления прошивки работает 2-3 дня и снова перестает пока не обновишь

Можете добавить в прошивку, возможность включать auto vehicle hold (avh), на подобии реализации отключения start stop?

Заказал трекер и установил добавив через "Код активации", но он не показывал местоположение и был добавлен как "Охранная сигнализация", подумал что добавил неправильно и удалил чтобы добавить заново как трекер gps, но код активация пишет "Неверный"

Приветствую, SsangYong Action 2011 дизель МКПП
S96 LTE, аналоговый slave
Реализовано:
- Автозапуск
- Турботаймер
- Отключение дворников при автозапуске
- открытие центрального замка при поднятии ручника
Имеем следующую проблему:
Периодически во время движения тухнет подсветка кнопок, лечится выключением и включение габаритов. Причем тухнет только 1 раз, минут через 5 - 7 после начала движения. Воспроизвести не выходит. Подскажите пожалуйста в какую сторону копать?

Доброго времени суток. После установки сигнализации на Subaru Xv 2014 г.в не работает автозапуск. Двигатель запускается и сразу же глохнет. Пишет ошибку: Двигатель остановлен. Пропали обороты. И так все три попытки запустить двигатель. При этом в приложении starline мастер обороты видны. ри запуске они поднимаются до 1300 и потом двигатель глохнет. S96V2.slc

Файл с настройками прилагаю.

Доброго времени суток! Купили машину с gsm модулем. Старый хозяин сбросил модуль отправкой смс. Привязали свой номер. Проблема в том, что модуль не управляет сигнализацией. показывает состояние автомобиля, но ни одна команда с приложения и путем смс не проходит. на звонок отвечает. но команды не выполняет. Через ноут в настройках работа с gsm модулем активна. На брелоке тоже значок gsm есть. В чем может быть проблема? деньги на балансе симки есть, интернет тоже.

Добрый день. Планирую установить StarLine E96v2 на Mazda CX-5 KF 2022. Открываю страницу https://install.starline.ru/ и скачиваю конфигурацию "Mazda_CX-5_2017-2022_ss-at_E96v2GSM+iKey(v2)":

Mazda_CX-5_2017-2022_ss-at_E96v2GSM+iKey(v2).slc

S96V2.pdf

На сайте https://can.starline.ru/43/24/6863 смотрю поддерживаемые функции и не вижу большинства, которые есть в конфигурации выше. 

Это какая то ошибка или на странице https://can.starline.ru/43/24/6863 неактуальная информация и машина поддерживает множество функций комфорта, таких как климат и т.д.? Поэтому подскажите пож-та где истина?

После обновления приложения на iOS, до версии 3.9.1 (3). Перестал сбрасываться счетчик моточасов, и не получается активировать автозапуск по будильнику. В приложение показывает что будильник включен, но на брелоке не отображается. Также в обратном порядке, включенный будильник не отключается. IMG_9625.jpeg
IMG_9626.png
IMG_9627.png
IMG_9628.jpeg

До обновления приложения сброс и автозапуск по будильнику работал.

BMW e39

Поставил модель m66v2 для запуска доустановленного eberspacher. Все работает, но хотелось бы видеть температуру ОЖ в приложении. Подскажите пожалуйста какой датчик можно купить и как его подключить по аналогу, так как все подключение выполнено по аналоговой схеме

Добрый день. Хотел попросить помощи у бывалых, я скажем больше дилетант, чем установщик, но опыт в установке есть. Возникла необходимость установки сигнализации на соболя(start-stop, электронный ручник, мкпп) подключения выполнил в соответствии со схемой(оставил ниже), исходя из нее, комплекс как будто имитирует работу ключа зажигания, а не кнопки. Покопавшись в тех картах нашел такого рода подключения. Соответственно в настройках запуска: замок зажигания с ключом, поддержка зажигания при затягивании ручника(он есть в can), завершение программной нейтрали при постановке в охрану. И вот собственно вопрос, почему у меня не получается выполнить условия программной нейтрали? Запускаю двигатель, снимаю с ручника, ставлю на ручник, открываю/закрываю дверь ноль реакции, светодиод не светится, т.е. программной нейтрали нет и завершать нечего. Пробовал по кнопке с брелка, ситуация аналогичная. В настройках can модуля включено все, кроме зажигания(т.к. подключено аналогом). Пробовал свободный провод аналогового подключения к концевику ручника высадить на массу(возможно зря, подскажите стоит ли в таких случаях это делать) тоже не дало результатов. 

Кнопку старт-стоп я подключать не стал, ибо не совсем понимаю как совместить алгоритм работы "замок с ключом" и "кнопка старт-стоп", но тогда встаёт вопрос кто будет выключать зажигание при завершении программной нейтрали, может как-то можно через доп канал и гибкую логику реализовать, подскажите пожалуйста.

P.S. Я авторизованный установщик, но не работаю по профессии, ставил исключительно все аналогом и опыта не сказать что много, так что за не грамотные изъяснения и неточности в понимании прошу прощения и прошу кидать не тапки, а полезные мануалы.

a8fe284d746da86e8dcbaf3205c556aed452f87e.pdf

Не работает автозапуск при снижения температур , делает попытку завести не заводится , повторные попытки не делает для заводки , температура стоит -8, иногда проста принудительно пробуешь завести через брелок не заводится

Version russe pour le forum :

Bonjour, j'ai besoin d'aide.

Je possède un Peugeot Expert de 2019 équipé du système StarLine .
J'ai installé des serrures électriques supplémentaires sur les portes arrière, commandées par le boîtier StarLine.

Lorsque le système est en mode sécurité, la voiture est verrouillée et les verrous supplémentaires sont également fermés.

Actuellement, cela fonctionne ainsi :
lorsque je m’approche de la voiture avec un porte-clés/badge identifié , le système se désarme automatiquement et les verrous supplémentaires s’ouvrent — cela fonctionne bien.

Mais j'ai un problème :
j'ai activé le démarrage par code PIN au volant .
Dans ce mode, le système reste armé jusqu'à ce que je saisisse le code PIN .

C'est pourquoi, lorsque je m'approche de la voiture, les verrous supplémentaires ne s'ouvrent pas .
Je dois entrer dans la voiture et saisir le code PIN pour que le système se désarme et que les verrous s'ouvrent.

Ce que je souhaite : je veux que le code PIN
serve uniquement au démarrage du moteur , mais je veux que les serrures supplémentaires s’ouvrent immédiatement lorsque le verrouillage centralisé d’origine est ouvert (via la télécommande, l’application ou le bouton d’origine), sans avoir à saisir le code PIN au préalable.

Pouvez-vous me dire si cela peut être configuré dans StarLine ?

 Авто Honda Odyssey 2000 г.в. Стояла сигналка Starline A8. Заменил на блок Starline A92 Can. Настроил автозапуск. В блоке установлен модуль Can, но естественно он не задействован.

1. Возможно ли запрограммировать модуль Can сервисной кнопкой (на считывание сигналкой педали тормоза и т.д. по аналогу) при отсутствии Can шины в автомобиле?

2. Если физически отключить модуль Can, повлияет ли это на работу основного блока сигнализации?

Добрый день

Смотрю прошивка обновилась, starline_s96v2_can_7-1-6-79937_toyota_sienta_rhd_alpha

Что в ней изменилось?

Не проходит обучение обхода штатного иммобилазера. Rx tx подключил на фишку антенны 

Иногда выдает о том что обучение прошло успешно, но когда заходишь в приложение что бы привязать ключи, он пишет что данных об обучении нет. Иногда выдает ошибку при обучении, а иногда просто начинает издавать по 1 сигналу раз в 3 секунды и так до бесконечности. Менял все комплектации, и ничего не помогает. Что может быть и как этот победить ? 

Здравствуйте. Произошла ситуация месяц назад, как наступили холода. Начал ставить на прогрев машину, машина запускается и сразу глохнет и так 4 попытки. Решил сбросить настройки в Starline master. После сброса начал моргать щиток приборов на автомобиле после поставновке на охрану и пытаться запуститься двигатель один раз. И когда включаю автозапуск машина пытается запуститься, но не запускается и срабатывает охранная сигнализация. Обойти иммо тоже получается при нажатии 14 раз на сервисную кнопку ( выдает 4 звуковых сигнала).

В чём может быть причина? Машина Toyota Corolla 2008г (Американец). Сигнализация a93 v2, CAN 

Здравствуйте, Такая ситуация: периодически без какой-либо закономерности машина перестает запускаться дистанционно. Пишет: "неудачный запуск двигателя". Пробовал запускать дистанционно находясь в машине с ключами, тогда машина заводится и через 3 секунды глохнет и начинает 3 раза перезапускаться. Если без ключей от машины дистанционно заводить, тогда включается зажигание и выключается также 3 раза, попыток прокрутить стартер нет. Если завести машину самостоятельно, проехаться и поставить на охрану, то снова будет запускаться дистанционно n-ное количество раз до нового сбоя. Логи сейчас выгружаются на сервер.

Пробовал самостоятельно обучить заново обход иммобилайзера, стер данные и заново обучил, не помогло. продолжается такое уже несколько месяцев.

Прошу помощи и решение моей проблемы.

В подключение сигнализации никто не лазил и ничего не трогал, началось само по себе.

Установил старлайн S96 v2 Octavia A7 2014 ДСГ 1.4 TSI (подключено согласно рекомендации старлайн):
- при обходе штатного иммобилайзера по аналагу - ключ зажигания рядом с замком - автозапуск работает без ошибок, в т.ч. с мягкой посадкой;
- при обходе штатного иммобилайзера по кан/лин - ключ прошит программатором VAG-01 - автозапуск работает, но на панели приборов появляется ошибка: коробка передач. После поворота ключа и выборе скорости автомобиль не движется - скорость не включается. Нажимаю тормоз - глохнет, Завожу ключем - ошибки нет, едет без проблем.
Автозапуск создает ошибку ДСГ?

Добрый день, сигнализация s96v2  третий день пишет нет связи с устройством. При этом сама сигнализация работает, открывает и закрывает авто. Без проблем подключается к телефону по блютузу через СтарЛайн мастер - и в нём вижу уровень мобильной сети достаточный. Но при всём этом устройство не отвечает в мобильном приложении, а также на смс и звонки (аппарат выключен)

Добрый день! Собираюсь устанавливать E97 на Ладу гранту без штатного брелка, обычный ключ, пользуясь картой монтажа с управлением центральным замком по LIN (из starlinemaster), вопрос в том нужно ли что то еще кроме описанного в этой инструкции, если более конкретно то надо ли какие то дополнительные подключения для работы ЦЗ?

Добрый день. Помогите с обучением обходчика иммобилайзера. Заменил приборную панель (прописал свои старые ключи, чужие понятно удалил), перестал работать автозапуск, делал в 2019 году. уже не помню как) Делаю по инструкции, не получается:

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание
4. Подождать 5-10 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
7. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey.

форд фокус 2 акпп 2008г, версия кан лин 7.3.6 сигнализация Е96ВТ ЕСО

она и сключом в замке не заводится, странно

Здравствуйте ! Тойота Noah 2018 год гибрид не заводится с автозапуска, при этом все видит, зажигание , двери , и ид. При попытке запуска с брелка сигнализации даже  не включает зажигание. В чем может быть дело ? 

Ровно такая же ситуация.  При попытке автозапуска - двигатель не запускается. При этом сигнализация присылает мессадж и звонок, что открыт капот. При этом хочется отметить, что:  1) на автомобиле Ниссан Кашкай НЕТ концевика капота    2) Увидев данную проблему я в инженерном меню отключил опрос по датчику капота.       Складывается мнение, что S96v2 просто глючная система. Другого обьяснения пока в сети не увидел.

Приветствую! Леворг 2015 год правый руль, сигнализация starline  a93v2 2 can lin. Как реализовать правильный алгоритм работы турботаймера? Подхват зажигания работает, но стоит отойти от машины, теряет ключ и начинает орать как не в себя. При этом автозапуск работает в штатном режиме, сигналка ключи прописала без проблем, лин шина в разрыв.

Здравствуйте.

Через минуту перестаёт отпираться с сигнализации Стар Лайн. В 09 блоке новое меню адаптаций, пункта про  "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv)  не могу найти. Подскажите пожалуйста как решить?

На рапидах - также.

Самостоятельно установил Starline e96 с автозапуском (силовой модуль нового образца, который длинный), руководствуясь схемой 

Сам по-себе автозапуск работает, двигатель запускается, однако аксессуары (печка, магнитола и тд) не включаются. Появляются они только при проворачивании ключа физически. При удержании зажигания при выполнении программной нейтрали - то же самое. Можно провернуть ключ на зажигание 1 - печка выключится, затем снова на зажигание 2 - печка включится. К проводу акксесуаров подключён сейчас оранжевый кабель, раннее был подключён синий. Сделал это, когда осознал, что на этой схеме использован старый модуль автозапуска. А на новой, насколько я понял, на аксессуары подключается оранжевый кабель. Однако ничего не изменилось. Что я делаю не так? Как-то это может быть связан со стартером или чем-то ещё?

Всем здравствуйте. Решился на отважный шаг по установке данного охранного устройства самостоятельно, так как нужен автозапуск .. о чем уже жалею , что не обратился к специалистам , но увы уже нет пути назад .. поэтому прошу не бросаться камнями ..

Естественно столкнулся с трудностями .. делал все по схеме (прикладываю) , от себя добавил тонкий желтый соединил вместе с толстым желтым на черный разьем всм на 11 пин . Поставил реле в блок ipdm  на 86 ногу поставил диод .. теперь при попытке поставить на охрану , машина начинает заводиться и бесконечно крутить стартером , реле вытаскиваю , на охрану встает без пробоем , но не заводиться с автозапуска соответственно ..помогите пожалуйста знающие люди 

Здравствуйте! S96v2,Corolla cross RHD 2021 год, прошивка Corolla cross RHD.  Запуск двигателя по can. Подскажите, есть ли функция мягкой посадки в данном авто? Все корректно работает, но при включении передачи автомобиль глохнет.

(Starline a93v2)После замены АКБ машина заводится с автозапуска и глохнет спустя 1-2секунды,повторяет 3-4 раза и выдает ОСТ.Помогите пожалуйста разобраться.Грешу на обходчик иммобилайзера.Пытался сам запрограммировать через сервисную кнопку в антенне.В режим программирования брелка(5 нажаний + включение зажигания) входит.В режиме программирования обходчика(14 нажатий + поворот зажигание) выдает 14 звуковых сигналов с интервалами в секунды и потом 4 коротких и на этом все.Данный способ нашел в интернете.Может есть еще способы?Подскажите пожалуйста.

1) Минус на приборке с концевика ручника появляется только на опущеном ручнике, при поднятии он исчезает как реализовать автозапуск?

Приветствую, кто-то использовал r7 для увеличения числа входов / выходов. Насколько надежное данное решение?

При автозапуске двигатель заводится и сразу глохнет, совершаются 4 попытки запуска двигателя. Иногда появляется значок датчика удара после неудачных запусков. Иногда запуск происходит с первого раза.

Добрый день. Хотел задать вопрос по поводу контроля работы ПП после его запуска. Можно ли реализовать через канал бинара для управления отопителем салона. У бинара есть провод, который используются для управления  отопителем салона, но через реле. Если без реле подключить этот провод к каналу, который предназначен для контроля ПП? Сразу же возникает вопрос, отопитель включается по достижению температуры теплоносителя (по документации минимально можно выставить +30 градусов). ПО какому алгоритму работает канал контроля работы ПП в сигнализации? 

• Включается ПП, но температура ОЖ еще достигла 30 градусов (т.е. еще не включена печка отопителя салона) доп канал выключится?

Где можно найти инфу по логике работы этого самого канала для контроля ПП?

Всем привет. Авто haval f7, 2023г. Сигнализация e96 lte gps, настроены в качестве меток смартфон жены и мой по bt, гибкая логика прописана на выход видеорегистратора (+2а). Имеется ток утечки около 110-130мА, АКБ с полностью заряженного теряет ёмкость на 50% где то за 3-4 недели. Если включить в приложении сервисный режим сигнализации, ток утечки нормализуеся, АКБ прекрасно себя чувствует. Как только отключаю сервисный режим сигнализации - появляется ток утечки в указанные 110-130мА. Может есть предположения куда рыть?

Добрый день. Установил сигнализацию s66BT, она же S96 на Ford Kuga 2.0D 2011. Подключил согласно инструкции к CAN шине. Скачал прошивку для CAN для своего автомобиля с сайта can.starline.ru. Так как нет вариантов запуска двигателя и штатного подогревателя через CAN интерфейс, подключил напрямую розовый провод сигнализации по схеме к проводу подогревателя (сине-белый) с использованием резистора 50кОм. Задал Настройки в блоке для розового провода,- цифровой запуск подогревателя Eberspacher. Попробовал запустить подогреватель из приложения,- результат 0. Поменял резистор на 10кОм,- все тоже самое. Скачал кучу электрических схем по машине и в частности по подогревателю, цвета проводов соответствуют мануалу к сигнализации. Не знаю куда уже копать. Штатный подогреватель фирмы Eberspacher. Синие-белый провод,- can шина. Больше инфы никакой нет. Прошу помочь решить проблему.

Здравствуйте, Для Toyota isis 2012 ГВ бесключевой доступ, разработка ПО завершилась или же так же в тестовом режиме? Так же s96v2 до сих пор актуальна или же есть свежее сигнализации с а\з и бесключевым доступом?

У меня установлена сигнализация S96V2 не в сети.

Верно понимаю никто так цифровую шину не добавил для активации штатного подогревателя?

Подскажите, работает у кого корректно турботаймер на Geely?

Как бы функция поддержания работы двигателя работает, но вот производителем не предусмотрено постановка на охрану с запущенным двигателем. И получается, что машина работает, но на охрану не встает, остается открытой.

Её не с родного ключа не закрыть, не с телефона. 

В июне установил S66 v2 mini. Подключение только по can, использую исключительно для дистанционного запуска двигателя, контроля АКБ и уровня топлива.

Полгода сигнализация работала нормально, а три дня назад вдруг перестала авторизовать владельца по смартфону (сел в машину, завел двигатель и пошли звонки о срабатывании датчиков и о запуске двигателя).

Никакие настройки я не менял, регистрация смартфона активна.

Когда нахожусь рядом с автомобилем, индикатор состояния комплекса светится зеленым, но значок BT не отображается.

Пробовал перезагрузить модуль

ничего не изменилось.

Такое впечатление, что у сигнализации не работает BT-модуль.

Вопросов два, что делать и можно ли как-то полностью отключить функцию охраны?

Каждый раз снимать систему с охраны неудобно, потому что по алгоритму необходимо после отправки команды нажать на кнопку багажника, а потом открыть дверь или багажник. А вот постановка на охрану происходит по команде от штатной автомобильной системы.

Переведение в режим slave, как я понял из описания, всё-равно требует авторизацию пользователя.

Здравствуйте!

На авто (KIA K900 2019) была установлена изначально S96 первых поколений. Было решено заменить блок на более современный S96v2LTE. Всё прошло успешно, за исключением обучения обхода штатного иммо - на старом блоке эта процедура проходит, а на новом ни в какую. LIN подключен в разрыв согласно мануалу. При прохождении процедуры обучения двигатель не запускается. Прочитал в одной из тем про перемычку "LIN" на плате - вроде в каких то случаях при подключении в разрыв может помочь, если эту перемычку перерезать (пока не добрался до этого). Помогите - в чем может быть дело?

Добрый день! Коллеги,столкнулись с такой ситуацией,при установки сигнализации,а именно силового модуля автозапуска ;StarLine S96 V2 GSM-GPS 2CAN+4LIN Автосигнализация с автозапуском. Не сходятся провода в данном разъеме; не по количеству ,не по расположение в фишке. Подскажите пожалуйста: если кнопка старт стоп стоит на ней, как делать автозапуск с обходом по кан шине, как на схеме нарисовано что синий провод имитация нажатия педали тормоза ,а желто-черный на кнопку старт стоп или все таки как при установке с замком зажигания отдельно провода на зажигание 1, зажигание 2 и стартер ? Если подключать по схеме которая в комплекте,то на форумах пишут,что запуска авто не произойдет и сигнализация выдает ошибку.  

Подключение Корейских авто с оф.сайта

Добрый день, авто дизель МКПП, в авто присутствует штатный датчик нейтрали (концевик). Подскажите есть ли смысл использовать его, или программная нейтраль все-же надежней. 
PS
Неудобство программной заключается в том , что если нужно что-то забрать или оставить в машине - нейтраль сбрасывается.

КЕМ нужно быть чтоб в сигнализацию за 20 000 не положить не просто провод а провод необходимый для настройки? Зная что у всех провода только от зарядки!!! Гнобить нужно starline  на всех форумах!!!!!!!!!!!! Не советую!!! Говно и в африке Говно!!!

такая же история на ноуте hp. Сначала думал мешает tpm 1.2, но после отключения ничего не поменялось. На компьютере на этом же win7 всё работает. Но не таскать же компьютер с собой. Переустановка на более ранние версии результат  не даёт.

Здравствуйте, а какой обходчик иммобилайзера использовать ? В инструкции написан bp-03, а ссылка на схему bp-06? Автомобиль Gac gs8 2022 год, hybrid, автомобиль ПИ