Теоретичекий вариант мягкой посадки для Tenet T4

Мягкая доступна при запуске по кан или запуске с похоронами ключа

По can возможен запуск 2х10мин. Интересует вышеуказанная схема, а не варианты мягкой посадки.

Ваше авто ...вышеуказанный вариант БЕЗ мягкой и логикой простой это не решить.

Интересует вышеуказанная схема, а не варианты мягкой посадки.

Если готовы  рискнуть здоровьем электронных блоков машины, то  пытайтесь. Но  под свою ответственность.

Да ни на кого я ответственность не перекладываю. Я предлагаю рассмотреть теоретический вариант. Хотелось бы получить более развернутый ответ. Я не утверждаю, что это должно сработать, поэтому и слепо не делаю. Я лишь прошу грамотных людей, которые прошли тернистый путь и уже наступали на какие-то грабли, раъяснить, в чем может быть подвох.
Давайте попробуем разбить на два этапа.
Допустим гибкой логикой на желтый провод будет подаваться питание при команде АЗ, т.е.Т3 и Т4 будут в нуле. Это как-то нарушит логику работы ?

раъяснить, в чем может быть подвох. 

Подвох в том что карета может стать тыквой... 

там не все блоки работают при бесключевом обходе. поэтому и запуск идет не тычком в кнопку, а в обход через прямые силовые подключеения. 

Вы, насильным удержанием зажигания, блоки эти введете в ошибку. Они будут пытаться включить включенное зажигание. Можно серьезно навредить электронике автомобиля. 

Не надо так делать.

Где-то в прошлом году было же, пытались на омоде что ли мягкую сделать, 3 бодика уложили )))) потом только угомонились.

Ребяты, да я ж не против критики, лишь бы она конструктивной была, ведь именно для этого и создан форум. Когда знающие люди хоть малость объясняют что и почему - это значительно лучше, чем просто пастулирование "нельзя, не лезь, иди к профи". Мне один такой профи сделать открытие багажника в охране не смог. Открываться-то открывалось, а при закрытии срабатывал датчик удара, и дело было вовсе не в чекбоксе работы датчика удара при работе доп.канала. Был ответ, что это особенность машины такая )))

Ну тогда Вам надо вникнуть в само логику работы штатных блоков. Если "на пальцах", то Вам нужно столько реле и диодов взгромоздить, что машина как елка в гирляндах будет))).  Задача такая, на момент, когда Вы садитель в авто и хотите сделать мягкую, двигатель и его блок управления как то независимо от всей машины должны работать, а бодик и все остальные не должны об этом знать, и каким-то чудестным образом, Вам нужно не просто включить зажигание нажатием на кнопку, а прям запустить машину штатно (да, кстати, и педаль тормоза тоже прийдется порвать и на нее свою логику написать) и чтобы в момент запуска, все ваши реле подключили запущенный ДВС обратно к машине и всем ее блокам, чтобы она думала, что это именно она запустила ДВС. Вкратце как-то так.

Боюсь PEPS-у это все не понравиться)))

Ну и второй момент, в машине сядьте, закройтесь, запуститесь с ДЗ и попробуйте рулем покрутить туда сюда, честно не помню что там с защелкой, но ее по-моему Вам тоже прийдется как то заставить её отъехать (при не удачной попытке "отъехать" будет не в смысле "расщелкнуть", а в смысле "в мир иной с потерей белого духа").  

Не ту систему выбрали в А93 даже  в теории сложно что-то сделать надо 6-ое поколение