Отсутствие в гибкой логике режима предупредительного сигнала

Вот что пишет инструкция :

Хорошо. Но логика срабатывания дополнительных датчиков остаётся неясной. В руководстве ничего не описано, кроме этого.

Описано в инструкции :

Нужно срабатывание не по стандартному алгоритму-пишите ГЛ

Так если идёт безусловное срабатывание сигналки, то её надо сначала отключить, а потом запустить некий алгоритм в гибкой логике. Но опять же, полноценно сэмулировать срабатывание предупредительного уровня не получится.

на входы сигналки и обозначать как «доп датчик 1 и 2»

зачем ГЛ если используете штатную?

Вы невнимательно прочитали первое же предложение. Поясню. Изначально в машине стояла a93. Проблем с ней не было. Захотел автозапуск без ключа и прочие плюшки E96. Поставил и устал от постоянных ложных срабатываний. Именно что ложных. Машина может 10 дней простоять молча а потом начинает сигналить. Перепробовал 3 разные E96V2 из разных партий. Глючат абсолютно все. Только две из них аж возбуждались и невозможно было снять с брелка. Остановился на той, которая хотя бы во время сработки на брелок реагирует. Но в любом случае, с этой серией что то не то. Сейчас сигналка установлена на пластике и железа в радиусе сантиметров 20 нет. И всё равно может сама по себе сработать. Поэтому, хочу установить внешний датчик и увести в ноль внутренний.

P.S. пробовал установку E96 в разные места. На ложняки не влияет.

Вы невнимательно вопрос прочитали.

Мне не важно зачем Вы ставите внешние датчики. Мне не важно куда и что Вы прикрутили.

Вопрос мой: если Вы планируете использовать штатные назначения каналов со штатной логикой тревоги и индикации по ним - зачем Вы хотите написать Гибкую Логику? Вы проверили как сейчас работает на штатной логике, Вам не нравится и Вы хотите написать гибкую? Или Вы снова пальцем в небо пишете что все плохо и ничего не работает?

Спасибо за мысль. В мануале НИ СЛОВА про подробности работы доп датчиков. Подключил сигналку на столе и проверил. Действительно, доп датчики работают как и встроенные. Только доп датчик 1 - это сработка сигналки, а доп датчик 2 - предупредительный. 

странно как то это. Не одну сотню поставил е96, ни одна ложно не срабатывает

Не знаю как. Самое стрёмное - что после срабатывания сигналки происходит какой то возбуд, что сигналка перестаёт чуять брелок. Сработка прекратилась - опять всё нормально. Возможно, конкретно у меня в машине высокий уровень ЭМП генерит электроника. Тут без комментариев. A93 работала как АКМ. Сегодня первый день с внешним датчиком. Буду наблюдать.

Поставил плюсы комментариям коллег.

Что касается

Перепробовал 3 разные E96V2 из разных партий. Глючат абсолютно все. 

Так не бывает. И как правило - дело не в сигнализациях.

Только две из них аж возбуждались и невозможно было снять с брелка.

Как правило виновато нарушение правил монтажа и размещения блока сигнализации  в недрах машины.

Остановился на той, которая хотя бы во время сработки на брелок реагирует. Но в любом случае, с этой серией что то не то.

Если бы это было реально так -  на форуме  каждая тема в разделе  про Е96 была бы  про это... Однако темы про разные проблемы...

Сейчас сигналка установлена на пластике 

Устанавливать блок на пластик нельзя. Пластик  хрустит при перепадах температур и  может вибирировать от  внеших воздействий -   в итоге ложняков не избежать. 

и железа в радиусе сантиметров 20 нет

Хм... Не встречал еще ни одной машины, чтобы в ней было такое место, где есть пространство 40х40х40 см без металла прямо под пластком торпедо...  Ну разве что  такое место найдется сильно ниже уровня остекления салона. А размещать  блок так, что  несмотря на то, что вокруг него близко металла нет, но  он сильно ниже уровня остекления и по факту вокруг него  и  над ним  (пусть даже на расстоянии  более 20 см) есть куча металла в хитросплетении - это еще хуже, чем если бы блок  был ПОД ПЛАСТИКОМ  ТОРПЕДО (над блоком металла нет!), но НАД металом трубы-усилителя жесткости в сантимерах 4-5-6 над трубой (через жесткую прокладку - например кусок пеноплекса)...

Обычно ложняки вызываются как раз  размещением  блока сильно низко - ниже уровня остекления слишком глубоко в недрах автомобиля.. 

Почему так -  можно почитать тут https://support.starline.ru/communities/30/topics/80110-starlajn-gps-u-vas-gavno про куда более простую сигнализацию...

К тому же - чем ближе блок  Вашей сигнализации к точке покоя - к поврехности земли -тем сложнее датчику удара/наклона  (который находится на плате блока) реагировать на воздействия по автомобилю. И наоборот - чем он выше - тем больше линейное перемещение датчика при одном и том же угловом перемещении  корпуса блока ( при наклонах и вибрациях кузова)...

Устанавливать блок на пластик нельзя. Пластик хрустит при перепадах

температур и может вибирировать от внеших воздействий - в

итоге ложняков не избежать

Это 96 нельзя. Потому что экономия на спичках привела к антенне и датчику удара в одном блоке с самой сигналкой. Та же 93 крепится где угодно. И для 96  крепление на пластике - благо в виде отсутствия помех на антенну. Датчик удара я вынес и в принципе получилась идеальная связка.

Не встречал еще ни одной машины, чтобы в ней было такое место, где есть
пространство 40х40х40 см без металла прямо под пластком торпедо...

Посмотрите на Zafira Tourer. Торпеда такая, что до стекла хрен дотянешься. Размещаем блок прямо под пластиком торпеды и проблем нет.

А размещать блок так, что несмотря на то, что вокруг него металла
нет, но он сильно ниже уровня остекления и по факту над ним (пусть
даже на расстоянии более 20 см) есть куча металла в хитросплетении -
это еще хуже, чем если бы блок был ПОД ПЛАСТИКОМ ТОРПЕДО, но НАД
металом трубы-усилителя жесткости в сантимерах 4-5-6 над трубой (через
жесткую прокладку - например кусок пеноплекса)...

Вы всё пытаетесь выкручиваться исходя из ущербности 96. Я не захотел мириться и как то экспериментировать. Попробовал 3 места и бросил. Выносной датчик стоит копейки. Закрепил его прямо на трубе усилителя и разместил основной блок там, где лучше приём. Всё! Всех зайцев поубивал без всяких компромиссов. Делал для себя и сделал как это должно быть. 

Интересно, что за неумные люди ставят минусы, но ничего не пишут. Если есть что сказать - пишите. А просто как крысы ставить минусы...

Интересно, что за неумные люди ставят минусы, но ничего не пишут.

Они не неумные.Они просто не желают вступать в полемику с Вами - плоха сигнализация или хороша.  Они просто  не согласны с Вашим взглядом на произошедшее и не разделяют Вашу точку зрения. И поверьте - чем больше читателей прочитают Ваш текст, тем больше минусов  наберется...

Свое мнение, как установщика, я высказал. Добавить мне нечего.

Ну разве что  еще раз напомнить, что у каждой модели сигнализации есть и свои сильные стороны, и свои слабости. И нередко  одно  является логическим следствием другого. Поэтому  при выборе конкретной модели  для установки лучше  взвешивать все "за" и "против"  до того, как  сигнализация приобретена. И выбирать  модель под свои предпочтения, а не  возмущаться тем, что  Вас что-то не устроило в выбранной Вами модели.

К Вам у меня вопросов и нет. От Вас постоянно вижу адекватные ответы.