Добрый день. Подскажите, после дистанционного АЗ, при снятии с охраны через приложение Starline 2 глохнет двигатель и в приложении следующие события "двигатель остановлен пропали обороты". Если снимать с охраны штатным брелком, то двигатель продолжает работу. Вопрос, это работа штатной охраны авто или некорректно установлена сигнализация?

И второй вопрос про "Количество запусков между поездками ограничено двумя попытками", будет ли доработка ПО/схемы подключения чтобы было неограниченного количество запусков?

Хочу реализовать работу центральный замок через сигнализацию S66, автомобиль лада нива легенд 2024. В водительскую дверь установил акутатор на 5 контактов, как можно реализовать чтоб при пассажирская дверь выполняла в след за водительской дверью команды открыть/ закрыть.

Приветствую! Тиго4 про с МКПП. Старлайн s96v2. После автозапуска открываю машину, мотор глохнет. Сажусь, завожусь с кнопки. Машина заводится, но выскакивает надпись - "проверьте систему бесключевого запуска двигателя" и моргает аварийкой. Если 2 раза нажать кнопку  "старт - стоп" надпись быстро проскакивает, значит она появляется после первого нажатия. Надпись пропадает через секунд 10. Ни на что не влияет. Без автозапуска работает все нормально. Подключение автозапуска по силе по схеме моего автомобиля. 

Пришли холода и решил поставить будильник. Поставил будильник 23:45 06.11.2024 и сохранил, вышел индикация будильника. Но прихожу к машине а она холодная. Потом выставил еще раз в 00:43 чтоб узнать причину, реальное время в телефоне 00:41 и не завелся. Нажимаю на иконку будильника, пишет Ближайший будильник в 23:43 хотя я выставил в 00:43 тем самым ушел на час назад. До смены часового пояса такой проблемы не было.

E96 v2 GSM GPS BT

На брелке время корректное после смены часового пояса из +6 на +5

Приложение обновлённое

Версия прошивки 2.38.0

Стоит сигналка Starline e96v2 на omoda c5 1.5. При включенной охране на брелке сигнализации нажимаю кнопку 2  2- раза (открытие багажника ) срабатывают поворотники но багажник не открывается, но при снятой охране багажник открывается! что делать?

Монтаж без силового модуля. Основной блок позволяет переназначить выходы для сирены и видеорегистратора на выходы для стартера и зажигания, (выходы эти +2А), при подключении их на замок зажигания управляемый также "+" нужны ли диоды чтобы "+" с замка зажигания не шел в основной блок сигнализации? Или, возможно, если система предусматривает возможность переназначить выходы для зажигания/стартера то диоды это лишнее?

Здравствуйте, всё установил, всё работает кроме аксессуаров (печка, магнитола, главное, печка) при ДЗ и АЗ. Что мог упустить? Подключена по can. Старт-стоп. ПО подошло и встало отлично. Климат загорается, а именно печка не дует.

Прошу подсказать логику работы реле "Зажигание 2" и "Аксессуары" на силовом блоке в режиме автозапуска. Интересует возможность завести через реле штатную систему открывания багажника, чтоб при АЗ/ДЗ не запитывалась. В  контакте поддержка почему-то не отвечает.

Здравствуйте. Не получилось реализовать автозапуск. Даже спустя 5 минут после выключения зажигания. Зажигание включается, нету срабатывания стартера, делал стартер напрямую, но двигатель все равно не запускается

да я сам на себя в гаражах двигаюсь.

A93V2 2can2lin v6

делал обход 2 раза через сервис kopy key. Оба раза успешных.

Делал стартер напрямую. Двигатель крутит, но запуска нету. Вообще заводится в очень редкий момент, когда сразу в охрану ставишь. Тогда и стартером крутит без проблем. 

у меня ещё кан шины b вариант 1 нету в машине. Использовал 2 вариант в точках установки

Здравствуйте! Установил сигнализацию Starline A93 2can 2lin V10 на автомобиль Lifan Murman 2017 года МКПП с кнопкой старт стоп. После установки вылезли следующие проблемы. 1) Загорелась лампа подушек безопасности на панели приборов. 2) При автозапуске не всегда срабатывает обход иммобилайзера и машина заводится только со 2 или третьей попытки или вообще не заводится. 3) Иногда перестает видеть ручник и соответственно не дает запускать двигатель. 4) В модуле двигателя появилась ошибка по can шине. Что можно сделать для устранения данной проблемы?

При установке сигнализации в BSI весят ошибки подушек безопасности

Здравствуйте! Установлена Starline S97, Jolion 2024, передний привод на роботе. Не включается автозапуск с сигнализации, всё остальное работает. С Tbox без проблем заводится и отображается в сигнализации. Куда копать?

Ощущение, что родной Tbox не дает запуститься через сигналку. В приложении пишет: Неудачный запуск. Источник: Запрос сервера. Неизвестная причина.

Начала глючить сигнализация пре попытки запуска из приложения, по телефону, со штатного брелока от машины. При попытки запуска срабатывает сигнализация, но иногда запускается с чем связанно не понятно. Полез разбираться. И черт меня дернул сразу попробовать обновить ПО can-модуля. Скачал последнюю версию 7 часть 1 именно она заявлена для моей машины и с удивлением обнаружил что запуск двигателя теперь не доступен.  

Хорошо в загашнике валялся модуль 2Can поставил его и все стало работать как раньше.

Я правильно понимаю что последнее ПО для 2can-2lin модулей "выпиливает" запуск по can-шине?

Ранее была установлена starline a9 с can модулем, кан брался с порога водителя, никаких аналоговых соединений кроме замка зажигания небыло. Аналогичным образом установил s96v2 с прошивкой кан от astra hatchback (с просто astra h сигнализация не работает) в итоге сигнализация "выключает " кан шину. На приборке падают стрелки и т.п. С а9 никаких проблем нет. Пробовал разные точки подключения: панель приборов ( тот что в схеме Для astra h 34 пин), диагностический разъём. В кан отключено чтение пробега и уровня топлива. 

Всем привет. Имею авто BGx50 и S96v2. Установка не стандартная, управление ЦЗ осуществляется аналоговым способом. 

Вопрос, как сделать так, чтобы старлайн при постановке и снятии с охраны не дублировал сигналом на ЦЗ по can? Но при этом сохранилась возможность управлять ЦЗ через can для например закрытия авто с запущенным двигателем при составлении гибкой логики?

И второй вопрос, как вывести логику на главное меню в виде кнопки, по примеру открытия/авто или автозапуска.

Добрый день, проблема следующего характера после автозапуска при снятии с охраны машина включает штатную сигнализацию и либо не открывает двери вовсе либо при заводе машины с ключа не включает панель приборов и нет отклика от центрального замка около 30 секунд по истечении этого времени управление ЦЗ возвращается. Но если перед открытием авто заглушить двигатель и после этого открыть авто то такая проблема отсутствует.(Бесключевого доступа нет). Подскажите пожалуйста что можно сделать не удобно пользоваться. 

Всем доброго времени суток. 

Занимаюсь своей второй машиной kia cerato 2G 2009 года, ключ, мкпп. 

Устанавливаю e96 v2 GSM. 

Установил все по инструкциям из разных мест старлайна, типа install... Support.., бумажной схемы комплектной. Вроде все основные функции работают, 

Но у меня появились несколько вопросов:

По старлайновским гайдам можно найти и крота,конечно, но там только старые сигналки на данную модель, но нигде не нашел инфы по подключению реле блокировки

Что размыкать? 

И бензонасос и форсунки? 

Не смог нагуглить информации по расположению этих проводов в машине, единственное что видел, что этот провод находится в монтажном блоке под капотом, синий, но у меня не вызвало это доверие, так как остальные точки подключения с моими не совпадали , поэтому вариант отмел. И синих там 3 штуки, 1 толстый, 2 тонких. 

Это первый вопрос 

Второе:

Функция мягкой посадки вроде как не заявлена в эту машину, но сделав подключение обходчика по Lin в правой кик панели в разрез черно-синего провода

И подключив can H-L в разъём obd2 ( в инструкции пишут подключить в желтый разъём под рулем, датчик положения руля, но там его не было) 

Работает мягка посадка ! 

Не глушит не при открытии двери, ни при снятии ручника, ни при нажатии тормоза - 

Еще в машине нет датчика педали сцепления, может из-за него? 

Не случится так что руль заблокируется на трассе на скорости 100? Или заглохнет просто.

Из трудностей и особенностей с какими столкнулся я

(для тех кто будет ставить в такую машину именно эту сигналку будет оч полезно):

1.Не работало вообще ничего(автозапуск, обход иммо, статус двигателя), кроме цз без индивидуальной прошивки ( весь день ломал голову что не так подключил, пока не сметнулся до дома в поисках компьютера) 

2. Поворотники через реле и диоды - по другому никак.

Диоды, которые идут в комплекте, нагрелись после 3 морганий поворотниками до температуры вальгаллы, пришлось выпаять старые советские на 10 ампер с зарядника аккумулятора ( ниче не будет, кстати ?) 

3.И цз подключил просто врезкой в провода левой кик панели, как на инструкции, а все пишут, что туда реле им потребовалось и диоды (зачем?) а то может и мне придется впаивать диоды 

4. Непонятно как, но концевик капота работает штатно подключением из разъёма Х1 провода на фишку ( хотя сигнал «-» и концевик сам на массе)

Основной вопрос: где провода бензонасоса и форсунок, как их подключить и в чем разница НЗ и НР блокировки

И на последок, пока изучал форум на вопрос что бы не было дублей этой темы, нарвался на блокировку двигателя по can . Проверить не успел, работает ли он на кия Церато 2G в начальной комплектации и какие цепи он блокирует? 

Достаточно ли этой блокировки или все таки стоит ставить реле. 

Благороден за скорый ответ!

Добрый день! 

установлен СтарЛайн а 92

стал глючить пульт и я заказал новый 

прописался новый пульт быстро ( все работает ; но

после запуска двигателя глохнет через 2 сек ( как с ключа так и с пульта ) 

машина Пежо 408 на АКПП  2012 

Помогите решить проблему. Шкода фабия 2, сигнализация СтарЛайн а93. Вчера установил другую прошивку блока сигнализации и теперь при выключении зажигания машина глохнет. Пробовал обучать (14 раз кнопку нажимал). Обучение проходит успешно. До кучи сделал копикей, обновил кан, посмотрел предохранитель силовой 30А. Значек тормоза на панели загорается. До этого значек Р брелок то показывал, то не показывал, при этом автозапуск работал. Ещё почему то, когда закрываешь-открываешь штатным брелоком, брелок сигнализации не видит этого. Хотя до этого все отображалось.

Starline e96 v2 есо, установил на камри 50 usa. При дистанционном запуске не показывает на панелях приборов температуры двигателя, пробег и уровень топлива, ещё не светится панель приборов

Не получается обучить иммобилайзер. Нажимаю 14 раз кнопку, включаю зажигание, происходит 4 сигнала. Подключал сам по инструкции с сайта. Блок обновил до последней прошивки и модуль can. Настройки сделал, галочки поставил, авто выбрал. Сигнализация работает без косяков, всё видит. Нажимаю автозапуск, брелок показывает, что завелась. А машина при этом включает зажигание и на экране выдает изображение ключа и пишет, что ключ не подходит.

Здравствуйте, собираюсь самостоятельно установить E96 v2 на гибридный Nissan Note 2018 г. С подключением CAN шины все понятно, а вот с подключением цепей запуска не совсем. Провода силового модуля как я понял толстые, а те, что идут к центральному блоку это провода из перемычки к силовому модулю? Надо ли при этой схеме переназначать в настройках какие то входы/выходы?

Здравствуйте! Автомобиль Шевроле авео т250 . Сигнализация е96bt v2. Как я понял установили всё по аналогу. Для обхода иммобилайзера спрятали второй ключ рядом с замком зажигания. Что нужно докупить или что сделать,чтобы обойти иммобилайзер без ключа?

Здравствуйте, подскажите вы установили на двигатель 2-х литровый без второго ключа в салон?

Сигнализация S96V2, блок реле длинный, машина ниссан x-trail t32 2021.

При попытке дистанционного запуска программа пишет четыре попытки запуска и ошибку запуска.

При этом не одно реле в блоке не срабатывает, проверено на слух и мультиметром!

На сколько я понял сигнализация должна для включения реле подтянуть обмотки  к минусу.

Цепи запуска подключены согласно схеме.

По схеме красный провод подключен на минус, что логично, ключем зажигания все цепи подтягиваются на этой машине к минусу.

Но обмотки реле в блоке подключены к красному проводу, который в данной схеме подключен к минусу, соответственно блок сигнализации должен подавать на обмотки реле плюс, а этого не происходит, там постоянно

0В. Сменить полярность сигнала в программе на сколько я понял нельзя да и файл конфигурации загружен готовый. Соответственно вопрос, что не так, и как исправить?

здравствуйте. Подскажите е96 не видит сигнал по can. Не видит вообще ничего. Не закрывает цз. Не зажигает габариты при постановке на охрану и т.д. подключение по схеме с сайта. Где ошибся? Авто камри 70 с ключом 

Вы наверное помните мои страдания при переустановке сиги. https://support.starline.ru/communities/10/topics/114771-a93v1-x-trail-32-knopkadizelmehanika

И как видно по теме, я успешно её настроил и без проблем ездил до сих пор.

Но мне понадобилось запитать реле включения магнитолы, для чего я и подвёл к нему доп канал №2.

Задал условия: при снятии с охраны подать бесконечный импульс. Выключить при включении охраны.

Поставил в охрану, снял с охраны, всё работает. Но внезапно тачка сама закрылась при открытии двери. Стал чекать статус сиги, а она двери не видит.

Дабы исключить наводку в канал, полностью обесточил реле, перезагрузил сигу, но ситуация повторилась - двери не видим.

Изменил в настройках контроль дверей по кан, но тщетно.

Обнулил этот канал и задал те же настройки в другой свободный и с ним ситуация повторилась. При чём, после ребута сиги брелок показывает контроль дверей. Стоит каналу отработать импульс 999, контроль дверей исчезает.

Вопрос риторический - как исправить ситуацию?

Можно кнчн прикрутить импульсное реле, но хотелось бы разобраться в проблеме.

Здравствуйте , после проделанных манипуляции телефон не находит Starlain  по блютузу 

Здраствуйте, Sorento XM кнопка, прошивка alfa, цепи автозапуска подключены согласно схеме через компклектный силовой модуль, ключ прописан, все работает и slave и Д.З, но при дистанционном запуске не включается климат , двигатель прогрет а салон нет , как решить вопрос ?

а разве нельзя копировать ключ в Обход штатного иммобилайзера ?

Не проходит обучение, что только не пробовал, растроен(((зачем вообще я ее купил,на горячей линии сказали только обходчик ставить,бред(((

здравствуйте, такая же машина фораннер21г акпп старт стоп, s96v2 подключил кан а,slt,обучил иммо,всё работает кроме автозапуска, прошивка от прадо 150

в настройках галочка автозапуск, акпп,старт стоп,по кану и т.п

здраствуйте,когда добавите функции в саn, например slave, управление штаткой,без ключевой обход?уже больше года альфа версия и не чего не менялось.

LADA веста, сигнализация установлена в 2017 г.

В последнее время периодически стал появляться такой глюк. При постановка на охрану, центральный замок не срабатывает и не срабатывают поворотники (на брелке отображается информация, что машина под охраной), со штатного брелка центральный замок работает (открывает и закрывает, поворотники мигают).

Обратная связь с брелком работает. Функция поиск: идет звуковой сигнал сирены, а поворотники не мигают.

Функция состояние автомобиля: отображает температуру двигателя и салона.  

Доброго дня, на моей машине (Ram 1500, 2014 г.в.) не работает включение систем комфорта и так же не верно показ уровень топлива. в остальном вроде всё работает как надо но буду тестировать :) 

Буду благодарен за чуть больше подробностей, как подключить управление ЦЗ сигнализацией но сохранить штатный бесключевой.

Возможно ли подключить подогреватель эбершпехер к сигнализации старлайн а93 на доп канал?в интернете есть схема не уверен, что она правильная(фиолетовый провод с пульта управления через резистор к оранжевому с полосой на блоке сигнализации). И нужно ли будет дополнительно активировать доп канал в блоке сигнализациии?

Ищю любую инфу для установки сигнализации на этот автомобиль, машина 2020 года выпуска. Схемы, планы, фотографии, советы. спасибо

Добрый день. Появилась проблема следующего характера: подключился к охранному комплексу по блютуз через старлайн мастер, изменил время работы турботаймера, сохранил настройки в устройство и завис can интерфейс в положении зажигание включено. Комплекс продолжает реагировать на команды т.е. появляется купол в охране и т.д, но авто не реагирует ни ЦЗ ни ДЗ ни световая сигнализация. Снял модуль подключил к компьютеру по usb сбросил все до заводских настроек и обновил прошивку ЦБ прошил can под модель авто, но ничего не меняется авто так и не реагирует на команды, сигнализация не видит статусы авто такие как открыта дверь, включено зажигание и т.д. Что можно еще сделать?

Установил сигнализацию по картам с сайта. При автозапуска обратил внимание не работает печка, при проверке замка зажигания отсутствует питание на зажигание 2 запрограмирован зелёный провод. 

Здравствуйте! Подскажите как сделать имитация выжатого сцепления? Сейчас сделано по схеме сразу к реле стартера, но при таком исполнении ошибки по обрыву стартера и по клейме 50( она же сцепление) 

По кан это не реализовать, тогда аналогом, каким проводом сигналки?

Добрый день. Установил сигнализацию E96v2 bt 2can-4lin eco на solaris 2015 комплектации comfort.

Подключил все согласно карты данной модели, обновил прошивки до последних основного блока и can. Can подключил в разъем obd, lin по двухпроводной схеме с разрывом цепи серо-белый провод к разъему блока предохранителей, белый к блоку телеметрии. Не могу прописать ключ иммо в сигналку - жму 14 раз, поворачиваю ключ, блок сигн. выдает 2 коротких сигнала, а потом идут 4 коротких с сирены. Перепробовал все возможные варианты с подключениями  по lin шине (однопроводную схему, двух проводную с разрывом цепи наоборот провода серо-белый и белый), а на выходе все теже 2 и 4 коротких сигнала. Вся остальная схема работает, центральный замок закрывает открывает, двери на скорости закрывает, на подготовку автозапуска встает, даже делает исправные попытки завести, но понятное дело не заведет, не прописан ключ, что делать дальше, уже три дня бьюсь не могу победить?

Добрый день. Установил сигнализацию с модулем автозапуска по схеме с сайта can.starline.ru, подключил модуль автозапуска, установил имитацию сцепления(На видео будет видно, что она работает), прописал иммобилайзер через нажатие кнопки 14 раз и выполнения последовательности до писков, в программе мастер установил галочку на обход иммобилайзера, но машина не заводится с автозапуска, выжимает сцепление, пытается прокрутить ключ и все, приборка затухает. Грешил на плохо контакт сцепления, но даже если я сам выжму его вручную, то машина не заведется. Кто может знать, в чем может быть проблема и куда копать?