Установка S96 V2 GSM на Honda Freed 2015, 1 поколение 2 рестайлинг

Здравствуйте, земляк.  В Красноярске есть немало грамотных установщиков, которые могут победить даже барашек. Правильнее было  доверить установку им.

Учитывая

самостоятельной установкой решился заняться впервые,

можно  однзначно написать, что 

не всё так просто как кажется "на берегу".

Почитайте хотя-бы https://www.starline.ru/wp-content/uploads/2017/02/azbook.pdf

Установка S96 V2 GSM

системы  шестого и седьмого поколения не рекомендованы производителем к самостоятельной устарновке.... Нюансов сильно много.

В частности - чтобы не переделывать установку - совет: не  крепите блок сигнализации  НА металле, а тем более ПОД металлом, а тем более - сильно ниже уровня остекления салона. И наче будет  как тут

https://support.starline.ru/communities/30/topics/80110-starlajn-gps-u-vas-gavno

Имеется Honda Freed 2015 г. 1 поколение, 2 рестайлинг, правый руль, заводится пластиковым "барашком" заглушкой.

Не самая простая машинка. Барашек не повернется в заведенной через сигнализацию  машине. Надо обманывать электрозащелку барашка. Или придется втыкать  всегда ключ, как в обычной машине и поворачивать  замок зажигания с воткнутым в нем ключом...

Во время самостоятельной установки столкнулся с проблемой при выборе схемы подключения. В StarLine-Master имеется несколько вариантов, ни один из которых не имеет 100% совпадения по модели. Из того что есть, больше всего подходит вариант Freed Spike RHD 2010-2014,

Именно его и надо выбирать. Но это Вы еще даже в воду не вошли. А Вам еще до противоположного берега плыть... Запасайтесь  лодками, плотами и спасательными кругами.

В частности вот Вам еще один "круг"

https://help.starline.ru/books/starline-s96v2-e96v2-gsm

Изучайте его на берегу, чтобы во время "заплыва" было попроще и было за что хвататься.

Будут более серьезные вопросы - пишите... Постаремся ответить.

И имецйте в виду -  в этом разделе отвечают только установщики. Техподдержка  не отвечает.

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma

п.2.7.

Все не так страшно, как может показаться. Учитывая схемы подключения из StarLine-Master и схему подключения из комплекта сигнализации, то все достаточно просто. Сама установка прошла без физических трудностей. По тонкой настройке да, есть нюансы. Если учесть тот момент, что в Honda нет мягкой посадки, из-за чего приходиться активировать "глушение двигателя при снятии с охраны", то по пункту "Адаптация к автомобилю"  раздел "Управление штатной системой охраны" не совсем понятно влияние параметров при активации. Пробовал разные вариации, орет либо штатка, либо старлайн при дистанционном запуске и последующим открытием дверей. Какие настройки поставить в этом разделе?

И так же есть пункт "игнорировать тревогу штатной системы охраны" так же пробовал активировать, удачной комбинации пока что не нашел.

По тонкой настройке да, есть нюансы. Если учесть тот момент, что в Honda нет мягкой посадки,

Она есть в Хонде с "вертушком", но требуются дополнительные подключения, за знание нюансов которых  настоящими установщиками-профессионалами берутся дополнительные деньги. Риск "положить" электронику машины и знания электроники машин, позволяющие свести такой риск к нулю -  должны оплачиваться. Как и любой другой профессионализм.

из-за чего приходиться активировать "глушение двигателя при снятии с охраны",

Да. Если  не реализовать  разблокировку вертушка при работающем моторе, то только глушение при снятии с охраны. Эта настройка в разделе "запуск двигателя".

Там есть пункт который так и называется "глушить мотор при снтяии с охраны заведенной машины".

то по пункту "Адаптация к автомобилю" раздел "Управление штатной системой охраны" не совсем понятно влияние параметров при активации.

Всё поняно и прозрачно. Всплывающие подсказки "CtarLineМАСТЕРА" читайте внимательно. Суть всей этой адаптации -  ОТПИРАТЬ и ЗАПИРАТЬ центральный замок машины, сопряженный со снятием с  охраны и постановкой на охрану ШТАТКИ, чтобы именно она не орала при автозапуксках. Но на Хонде штатка убивается легко и просто без мучанья моторчиков в замках дверей... И без стояния машины ОТКРЫТОЙ И БЕЗ ОХРАНЫ StarLine (и без охраны штатки) в течение нескольких секунд...

Пробовал разные вариации, орет либо штатка, либо старлайн при дистанционном запуске и последующим открытием дверей. Какие настройки поставить в этом разделе?

Никаких. Всё выключено.  А для ШТАТКИ  сделайте всё время "открытый капот", замкнув на массу штатный провод штатного концевика капота, заходящий в BCM. Контроль капота для StarLine  -  АНАЛОГОВЫМ подключением оранжево-серого провода либо к дополнительно установленному концевику. Либо к штатному, но ... ОТРЕЗАВ его от BCM (хвот провода концевика, зашедший в BCM- на массу, хвот провода, пришедший изпод капота в салон к BCM - к серо-черному проводу StarLine. Все подлкючения в салоне восле BCM, под капот  тащить ничего не надо). В настройках CAN чтерние капота для StarLine отключить.

Однако попадаются Фриды, в которых  штатного концевика капота.... НЕТУ. Тогда  поможет сигнал "ключ в замке", который есть   в одном из мелких разъемов на рулевой колонке возле замка зажигания. Туда подключаем розовый провод сигнализации в заводской настройке. Либо  подключаем к этой цепи и настраиваем "гибкий" канал(-)  так, как нарисовано  и написано тут

https://can.starline.ru/data/scheme/7c414c8dcaf6ff0c996b121df0effb1f625cb793.pdf

Про гибкую логику читаем тут

 https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/10/768/927bd292f9ebccd1a28324ef70affb90.pdf

а еще набираем в поиковике "вебинар по гибкой логике StarLine" и смотрим видосики.

И так же есть пункт "игнорировать тревогу штатной системы охраны" так же пробовал активировать, удачной комбинации пока что не нашел.

Решения абзацем выше.

PS

Магнитола на автозапусках поет?

Магнитолу не проверял, чтобы в пустой машине играла музыка смысла не вижу, поэтому даже мысли не было проверить. А вот печка/кондиционер при автозапуске нужны, но так же пока не проверял. В первую очередь задача решить проблему с автозапуском и победить вертушку, раз вы сказали что это можно сделать. Буду искать информацию и пробовать.

Магнитолу не проверял, 

Самое время проверить

чтобы в пустой машине играла музыка смысла не вижу,

я тоже. Потому и спросил. При своих установках  не дублирую на замке цепь АСС, с которой кормятся магнитола и прикуриватель.

Если Вы цепь АСС на замке  продублировали и питание на неё при автозапусках подается -  магнитола будет петь, если её не выключить, уходя из машины.

поэтому даже мысли не было проверить.

Пора это сделать.

А вот печка/кондиционер при автозапуске нужны,

Никто не спорит  и вопросов  про это я не задавал. Это всё кормится с ЗАЖИГАНИЯ2  Вашей машины. И если это работать на автозапуске не будет - значит Вы что-то упустили при дубляже этой цепи  на замке.

но так же пока не проверял. 

так проверьте.

В первую очередь задача решить проблему с автозапуском 

Я так понял - с ним проблем нет - мотор заводится и работает. Но при этом есть побочные свето-шумовые эффекты. Или  мотор вообще даже не пытается завестись?

А как же тогда бы с фразой

Сама установка прошла без физических трудностей. 

Или это означало только  то, что провода по схемам из интернета получилось  примотать?

и победить вертушку, раз вы сказали что это можно сделать. Буду искать информацию и пробовать

Ничего невозможного нет. Лишь бы эксперименты не потребовали ремонта электроники машины...

Для меня важна в сигнализации всего одна вещь- дистанционный запуск. Соответственно, в первую очередь я выстраиваю свой процесс от этого. Авто запускается, но как вы и сказали, имеются побочные свето-шумовые эфекты. Следовательно, следующим шагом необходимо избавиться от этих побочек. Когда с дистанционным запуском будет все гладко, только тогда я начну проверять работает ли печка при автозапуске, работает ли магнитола и прочее в порядке убывания по важности. В любом деле необходим обдуманный план, хвататься за все подряд в раз, а потом ломать голову почему не работает и вообще ничего не получается - не мой подход. Придерживаюсь к "7 раз отмерь, 1 отрежь", "доверяй, но проверяй" и т.д. Так как это мой автомобиль, я никуда не тороплюсь, я наоборот хочу разобраться как и что будет сделано в части доп оборудования авто, так как эти знания мне помогут при дальнейшей эксплуатации. Да, я не профи, но имея авто, в котором до меня никого не было и все находится в стоковом заводском состоянии, я не вижу проблем с реализацией и необходимости обращения к профессионалу. Особенно учитывая момент, что сейчас куча "профессионалов" которые отнимут кучу сил, нервов, времени и финансов, а задачу реализуют колхозно, либо не реализуют вообще и сделают только хуже. Опыт работы с такими в разных сферах и с разными авто есть, положительных результатов нет.

Поэтому, если вы действительно профессионал, проверить к сожалению не могу, поэтому говорю без 100% уверенности. Буду благодарен вам за помощь.

И если вы подскажете, как реализовать мягкую посадку, буду глубоко благодарен. 

Для меня важна в сигнализации всего одна вещь- дистанционный запуск. Соответственно, в первую очередь я выстраиваю свой процесс от этого. Авто запускается,

уже хорошо.

но как вы и сказали, имеются побочные свето-шумовые эфекты. Следовательно, следующим шагом необходимо избавиться от этих побочек. 

Что делать - я Вам написал.

Когда с дистанционным запуском будет все гладко, только тогда я начну проверять работает ли печка при автозапуске, работает ли магнитола и прочее в порядке убывания по важности. В любом деле необходим обдуманный план, хвататься за все подряд в раз, а потом ломать голову почему не работает и вообще ничего не получается - не мой подход. Придерживаюсь к "7 раз отмерь, 1 отрежь", "доверяй, но проверяй" и т.д. Так как это мой автомобиль, я никуда не тороплюсь, я наоборот хочу разобраться как и что будет сделано в части доп оборудования авто, так как эти знания мне помогут при дальнейшей эксплуатации.

разумный подход. Возвращайтесь сюда с вопросами после того, как решите главную проблему.

Да, я не профи, но имея авто, в котором до меня никого не было и все находится в стоковом заводском состоянии, я не вижу проблем с реализацией и необходимости обращения к профессионалу. 

Каждый выбирает свой путь сам. Однако Вы УЖЕ обратились к профессионалам...

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.2.7.

А значит - уже не справились  с задачей самостоятельно... Вот только  некоторые вещи ЗАОЧНО ни  показать, ни объяснить толком, ни сделать  за Вас НЕ ПОЛУЧИТСЯ...

Особенно учитывая момент, что сейчас куча "профессионалов" которые отнимут кучу сил, нервов, времени и финансов, а задачу реализуют колхозно, либо не реализуют вообще и сделают только хуже. Опыт работы с такими в разных сферах и с разными авто есть, положительных результатов нет.

Не надо путать мастУров-проводокрутов с настоящими ПРОФИ. Такие тоже есть. Есть во всех сферах. Да, их мало. Но они есть. Главная задача - найти такого профессионала в полном смысле этого слова - дальше всё будет как по маслу и без проблем.

Поэтому, если вы действительно профессионал, проверить к сожалению не могу, поэтому говорю без 100% уверенности. Буду благодарен вам за помощь.

Пытаюсь помогать. Но пока получается не очень. Правда Вы написали, что никуда не торопитесь...

И если вы подскажете, как реализовать мягкую посадку, буду глубоко благодарен. 

Для начала справьтесь со свето-шумовыми эффектами по моим подсказкам. Если не получится справиться -  о более серьезных и более сложных вещах смысла вести заочные беседы не будет никакого...