Подключение педали тормоза по аналогу. Шкода Октавия а7

Добрый день, требуется получить сигнал нажатой педали тормоза без включения зажигания, если кто-то делал уже поделитесь мудростью...

Элементарно, Ватсон.

При выключенном зажигании просим кого-нить  нажать  педаль тормоза, а сами идем на корму и смотрим - а СТОПаки-то у машины умеют загораться при нажатии педали тормоза  с выключенным зажиганием.

Если -  ДА, то  ищем в проводке машины провод, на котором при нажатии тормоза появляется +12 вольт, а без нажатия тормоза потенциал близок к нулю вольт.  Начать надо  с  разъема на педали тормоза. Если там не найдется, то искать в жгутах  по левому и правому порогу.  На крайняк - тащить к ближайшему  фонарю на корме...

И еще - если при ненажатой  педали СОПРОТИВЛЕНИЕ в цепи будет  больше 1кОм, то ЖЕЛАТЕЛЬНО установить  резистор 1кОм мощностью 0,5 ватт между этим проводом и массой. Хотя говорят, что для шестого поколения это не актуально (но Вы ничего не написали - что за  модель сигнализации устанавливаете).

Добрый день) Креатив и содержательность ответа, я оценил)

но к сожалению платформа MQB почему то выключает работу стоп сигналов при выключенном зажигании, пока что я нашёл датчик холла на ГТЦ, но он не выдает сигнала и как я предполагаю раз он 4х контактный то ему нужно своё питание (+) чтоб он смог выдавать сигнал, но увы понять что из них что я толком не смог , пока только предположения 

Значит пробуем понять -  а можно-ли хоть что-то заполучить непосредственно с педали тормоза .

Однако с учетом

к сожалению платформа MQB почему то выключает работу стоп сигналов при выключенном зажигании,

задачка становится реально нетривиальной.

В самом крайнем случае  - колхозинг никто не отменял. Дополнительно установленный на педаль концевик или герконовый датчик  помогут заполучить  желаемое.Причем:

а) с отсутствием вмешательства  в штатную электрику/электронику  машины

б) с минимальнвыми механическими доработками на механизме педали.

сегодня выяснил , какой провод и за что отвечает, можно получить желаемый результат, подав + прямо на датчик холла, но есть 1 нюанс, когда подаём + на датчик холла одновременно запитывается и bcm , а так как он получает неполноценное питание, а только с датчика холла автомобиль падает в аварию и включает вентилятор охлаждения двигателя на максимальную скорость. Думаю попробовать протестировать в данный момент с внедрением диода, чтобы подаваемый плюс не уходил на блок bcm.касаемо герконовых датчиков тоже думал. Но ничего дельного не нашел, у них угол срабатывания 80°если у вас есть какие-то датчики на примете буду рад их маркировке,думаю по поводу инфракрасного датчика, который видит наличие предмета либо его отсутствие.

касаемо концевика, что было бы самым простым решением. К сожалению, на данной платформе физически отсутствует место либо возможность его заколхозить. Можете просто ради интереса набрать в картинках запрос педаль тормоза MQB )

И всё-же механический включатель (концевик) - это вещь, не требующая ни питания, ни четкого позиционирования  составных частей (как например  фото-датчик или геркон и магнит)... Микриков и кнопок в природе великое множетсво. Неужели  ничего  не получится подобрать подходящего? Да, какой-то кронштейн для установки микрика придумать придется. Но насколько я понял - детали педали пластиковые. Значит при необходимости отверстия в них просверялятся и,или саморезы в них вкрутятся без проблем. Изоборетайте кронштейн для микрика... 

педаль метал, кронштейн пластиковый, но его конструкция очень усложняет выдумку..... Видел где то информацию о том что в кодировках блока BCM можно сделать пидаль активной, но где именно это править пока информации не нашел...

Педаль тормоза на этой платформе должна быть на блоке ВСМ, Коричневый разьем черный провод - просто +, если мне не изменяет память... Проверяем. Евгений.

к сожалению платформа MQB почему то выключает работу стоп сигналов при выключенном зажигании

ну как бы да. Там суть в том, что педаль не связана напрямую с стоп сигналами, с нее сигнал в бодик, а бодик уже сам решает, когда ему включить стоп-сигналы. На йети такая же петрушка, если не ошибаюсь. 

А Вы скажите лучше для чего Вам нужен тормоз на выключенном зажигании, может альтернативу какую придумаем

Все до безумия просто) нужен сигнал нажатой педали тормоза для выполнения штатного алгоритма старт стоп, который заложен в прошивку s96v2 😁

А самое забавное, это то что я сразу полез изобретать коллайдер, не присмотревшись на картину в целом, когда уже оглядел все внимательно, заметил , что там рядом проходит отвод печки, и его отлично можно будет использовать как место монтажа врезной кнопки, позже буду реализовывать, покажу , что по итогу получилось, в выходные как на зло не оказалось кнопочки на размыкание)))

Сейчас конечно может глупость скажу))) Но собственно бодик именно стопаки не зажигает при выключенном зажигании. Но педаль-то он возможно и видит. А попробуйте поставить галочку "разрешить обработку педали тормоза при выключенном зажигании" и посмотрите в мастере в диагностике....вдруг видит...

неть) не видит)

тады только громоздить аналоговую гравицапу