Похоже задания по практическим  заданиям писались очень давно и на актуальной версии  старлайн  мастер  не выполнимы . Умный климат  в версии  3.11.0 в статусах автомобиля  нет   подогрева по CAN

Б чтобы получить доступ надо пройти авторизацию а она КРИВАЯ

Добрый день.

Столкнулся зимой с проблемой, что даже в несильные морозы автозапуск не работает. То есть зажимаю первую кнопку, брелок издает соответствующий звук и пытается завести, через время идет другой звуковой сигнал и срабатывает сигнализация, после отключения сигнализации брелком завести уже не получалось, приходилось вручную.

Пошарился в интернете и залез в функции автозапуска. Сначала поменял время прокрутки стартера, стояло 0.8 секунд, поставил для проверки на максимальные 6 секунд. Завел пультом машину, завелась спокойно так как машина уже была прогрета, но после того, как двигатель уже запущен, было слышно что стартер еще крутит секунды 2-3, иногда все 6 секунд. Начал дальше ковыряться и увидел, что контроль запуска двигателя стоит по напряжению, увидел где то совет, что лучше ставить по тахосигналу. Поставил по тахосигналу и автозапуск в целом перестал работать. То есть ставлю ручник, вытаскиваю ключ и машина сразу глохнет, хотя до этого при вытаскивании ключа машина оставалась заведенной, выходил из машины, нажимал кнопку закрытия двери и машина глохла, после чего можно было завести пультом. При контроле по тахосигналу этого не было. Далее я поставил контроль по генератору +, заглушил и попробовал завести тот же прогретый двигатель, успешно все завелось и стартер крутил нормально, ровно до запуска двигателя. Обрадовался и оставил все как есть.

Это все я делал вчера. Сегодня утром завел машину пультом, машина завелась успешно но как то странно. После зажатия первой кнопки сработал звуковой сигнал, как будто машина завелась, через время еще раз сработал сигнал, как будто вторая попытка заводки и так 4 раза, после 4 раза машина завелась. 

Сейчас после того как машина постояла около 8 часов и остыла, вышел на улицу и постояв возле машины попробовал завести ключом и проверить. Также были 4 попытки, но в каждой попытке стартер крутит далеко не 2 секунды, как я ставил, он крутит даже меньше полусекунды и не заводится, и все остальные 3 попытки прошли также по пол секунды. В итоге машина не завелась и опять сработала сигнализация как раньше и автозапуск сбился. 

Теперь не знаю куда лезть, что поменять, прошу знающих людей подсказать, на что мне обратить внимание, кроме сервисного центра)

Здравствуйте! Часто езжу в деревню где не ловит сеть на длительное время , да и в городе сейчас с этим проблемы. В результате Gsm модуль может разрядить Акб в ноль после многочисленных тщетных попыток  связаться с сетью. 

Так вот как можно реализовать  принудительное временное полное отключение Gsm модуля?

Можно полностью сигнализацию возле дома никто все равно не тронет. 

У меня была мысль поставить кнопку выключения в разрыв питания сигнализации или его модуля, но я не знаю какой провод лучше всего для этого подходит. Может быть через предохранитель как то сделать...

В идеале если разработчики программное решение выкатили  в следующей прошивке. 

Купил новый антенный модуль а93 v.1. Старый перестал вообще реагировать на удары, плюс постоянно срабатывал датчик наклона даже на значении 1. В общем сдох. 

Посоветуйте как горизонтально или вертикально и где: на лобовом слева, справа, посередине или под панелью или под накладкой стойки или еще где лучше поставить модуль для наибольшей чувствительности датчика удара. Дальность сигнала особо не интересует, важна именно чувствительность.

Уважаемая компания старлайн, приобрел и установил в свой автомобиль s96v2 , но столкнулся с проблемой... Могу использовать всего 15 программ гибкой логики, остальные доступны только сертефицированным установщикам. Как можно купить продукт и не использовать его на сто процентов. 9 программ занимает толко кнопка старт_стоп установленная вместо замка зажигания. Это как купить дорогой телефон и использовать только для звонков, а если нужен календарь или будильник, то к продавцу в магазин за отдельную плату настроить...

Как простому автовладельцу можно добавить количество программ гибкой логики?

Доброго дня. такая проблема:

включаю АЗ на авто через приложение.

12:48:33 - включается предпусковой (Вебасто).

13:03:33 и 13:04:30 - происходят попытки запуска двигателя. вижу, что двигатель не заводится.

13:07:16 - Выключаю Предпусковой

13:10:31 - приходит сообщение о неудачном запуске двигателя "Неизвестная причина"

подхожу к машине, смотрю, что происходит:

13:11:05 - включаю АЗ. картина следующая:

стартер крутит, машина заводится, и тут же глохнет (как буд-то пропадает зажигание).

снимаю с охраны, завожу с кнопки - авто заводится без проблем.

в декабре 24 года была аналогичная проблема. Установщик сигналки приговорил Акум (одна банка разряжена), якобы не хватает напряжения сигналки и она выключает зажигание.

акум был заменен, но проблема сейчас вернулась.

она не частая, но периодически повторяется, в мороз.

лог :

ES96 S012 100608-2026_02_01-13_21_22.zip

Подскажите пожалуйста, какая Максимальная версия ПО модуля 2can на процессоре 527 и по k7, чтобы не было проблем с совместимостью?

Сигналка S96v2 после ночной стоянки включаю автозапуск в приложении . Пишет "Двигатель начал заводиться" проходит 40 сек выскакивает ошибка "невозможно выполнить команду" , "истекло время ожидания ответа от устройства". Нажимаю "закрыть" сообщение. Тут же пишет "двигатель запущен" и температура двигателя -40С. Двигатель реально запускается и через 10-15 сек. температура двигателя начинает показывать реальные цифры. Но это происходит только утром (после длительной стоянки). Если завожу днем, то заводится через 5-10 сек. Раньше такого не было.

https://vk.com/video-15277365_456240976?list=0c0328c986d7aeb64c

Добрый день. Маяк Starline M66V2, версия ПО 2.43.0. Автомобиль VW Passat B8 2018, двигатель 1.6 TDI DCXA, кпп DQ200. Установлен штатный отопитель Webasto, управляется с климата. Прошивка CAN версии Alpha.
Маяк поставил для управления отопителем по CAN-шине, с чем он прекрасно справляется. НО: температура двигателя в приложении всегда 16 градусов, т.е. не берётся с CAN. Можно что-то с этим сделать?
CAN-хакер и понимание, как им пользоваться, есть, трейсы могу снять.

Машина мной была куплена с уже установленной сигнализацией. После очередных морозов в сибири, подсдох 12В АКБ - хватило напруги только снять с охраны и открыть двери (частично). Прикурил бустером. Машина завелась, но после этого перестала реагировать на брелок.

Брелок привязал (нашёл кнопку-валет), но не работают большинство функций:

1. При открытии/закрытии машины штатными средствами автомобиля не происходит постановка/снятие StarLine. С брелка StarLine постановка/снятие с запиранием/отпиранием дверей происходит.
2. Не работает автозапуск (АЗ).
3. Возможно что-то ещё, но первые две прям очень необходимы

Судя по тому, что машина раньше закрывала окна при постановке на охрану, должен быть CAN модуль. Как был реализован АЗ понятия не имею. Прочитав таблицу 2, по программированию АЗ, не смог понять однозначно какие параметры, кроме 8.3 и 15.4 надо выставить. Как проверить работу обходчика иммобилайзера и CAN модуля не понял. Если CAN тоже сбросился, то там вроде надо вводить какой-то код автомобиля и дана ссылка www.can.starline.ru по которой браузер не даёт пройти.

Если кто-то из спецов подскажет последовательность/алгоритм действий буду очень признателен! Сам работаю программистом 30+ лет, но инструкция от производителя написана видимо исключительно для спецов, прошедших обучение, а не для обычных пользователей. ))

Заранее СПАСИБО!!!

СтарЛайн а93 в2 без Кан модуля. Устанавливаю на Ситроен с4 седан с АКПП и механическим ключом.

Для организации автозапуска использую предустановленный  допканал 12 "зажигание " для управления зажиганием на автозапуске. И  предустановленный канал" стартер" для управления стартером. Вход стояночного тормоза сине-красный провод кинул на массу. В настройках выбрал тип коробки АКПП. Обход еще не организовал. Пока что для теста оставляю ключ в замке. При активации автозапуска с брелока зажигание включается секунды на 2-3 и сразу же выключается. Стартер не крутит. Происходит так много раз, около 6. Настройки заводские на допканале 12. Отслеживание зажигания и педали тормоза организовано и проверено по сработкам сигналки и по пиктограммам на брелоке. 

интересный момент что при подключении силового модуля к сигналке на допканале 10 всегда висит +.  Там всегда 12 вольт. Поэтому не смог использовать его для организации зажигания. Хотя настройка на 10 канале заводские.  Подскажите что может быть. Все работает кроме запуска.

Подключаю S96 на авто с кнопкой, подключился с кнопке, настроил канал как- запуск двигателя кнопка старт стоп, количество импульсов на кнопку- 1 с имитацией нажатия педали тормоза. При удачном АЗ ДЗ проходит все отлично, но если неудачный то зажигание остается включенным, подскажите как правильно настроить гибкую логику чтобы при незаведенном по каким то причинам двигателем выключалось зажигание, тоесть подавался один ипульс на кнопку

доброго дня. Так всё таки как победили проблему https://support.starline.ru/communities/30/topics/117868-ne-rabotaet-avtozapusk-posle-odnogo-puska-ot-knopki-po-tajmeru-ili-po-datchiku-temperaturyi#?

Доброго времени суток. Автомобиль Haval Jolion 2023 дорест. Сигнализация E96V2+M18 установка дилерская. За последние 2 дня несколько раз вылезла крайне неприятная проблема. При автозапуске из приложения или по будильнику через неопределенное время (всегда разное) срабатывает сигнализация, в журнале пишется Тревога, зажигание включено. При этом машина не глохнет а остаётся заведений. При попытке отключения происходит повторное срабатывание. Заглушить машину не могу ни через брелок ни через приложение. До этого 2 года проблем не было. Я грешу на прошивку can или ПО блока. Так как совсем недавно меньше месяца черт меня дёрнул обновить их до версии 2.42.2 и 1114 так как узнал, что появилась возможность управления климатом и подогревами. До этого была версия 2.33.3 версию can не знаю. Видел на форуме похожие случаи которые пока не решены, если ли мысли что можно посмотреть и покрутить.

Всем здравствуйте. Установил самостоятельно е96v2 bt на приору 2011 года. Все провода подключил как описано в карте монтажа lin a, lin b подключены в разрыв сине белого провода малого разъема блока кузовной электроники, синий и зелёный провода модуля запуска перепрограммированы на поворотники, подключены к синему и синему с черной полосой ну и ТД. И вроде всё работает, но когда двигатель запускаешь, то двери не опираются ( с охраны снимается но двери не отпираются), а если заглушить с брелока или с телефона через блютуз, то двери открываются.? И ещё чего повороты моргают 25 секунд после запуска с брелка?

Здравствуйте! Пожалуйста, исправьте ошибку на схеме подключения трекера M66V2 к шинам CAN (на картинке видно, что коричнево-белый идет к CAN1-H, оранжево-белый - к CAN2-H, коричневый - к CAN1-L, оранжевый - к CAN1-L).

Ошибка есть и на схеме в бумажном варианте (идет в комплекте с трекером), и в электронной версии, но ошибки разные.

В бумажном варианте схемы другие обозначения: коричнево-белый идет к CAN-H A, оранжево-белый - к CAN-H B, коричневый - к CAN-L A, оранжевый - к CAN-L B. При этом свиты в витую пару провода коричнево-белый с коричневым и оранжево-белый с оранжевым.

Добрый день! Авто Субару аутбек 2022. Не так давно заходил в старлайн мастер через блютуз для внесения некоторых изменений по алгоритму автозапуска(для этого перешел в режим «программирования» 9 нажатий+ зажигание). По итогу было принято решение ничего не делать и ехать на автомобиле.
Не выключив приложение старлайн мастер, и не отключив режим ожидания по блютуз, свернул приложение и тронулся с места. Никакие изменения не вносились.
После чего, как проехал пару метров, авто полностью потеряло связь с блоком управление акпп и двс, заглохло.
Выскочило множество ошибок авто отказалось ехать дальше более одного метра.

Сразу же вышел из режима настроек в приложении, закрыл приложение, перезапустил авто, после чего авто поехало.

Далее сбросил ошибки через елм сканер и сбросил клемму на 10 мин.

На сайте нигде не отображается информация что с включенным старлайн мастер нельзя двигаться, вопрос имеются ли риски для авто? Почему возникли помехи, которые полностью ухудшили связь авто с блоками управления по кан шине?

Здравствуйте, приобрёл А 90ВТ. Подскажите пожалуйста, как закрыть машину с работающим двигателем? Я так понимаю через StarLine-Master нужно что то в меню сделать. В районах крайнего севера, где я и нахожусь, данная опция очень актуальна. На предыдущей сигнализации такая опция была, это очень удобно. Заранее благодарен!

В модуле Sigma 15 можно настроить выход (Желто-красный провод) на управление стартером - когда на нем появляется сигнал? Когда пропадает? 

Автомобиль Кашкай 2012 года. Собственно как можно использовать с пользой этот выход?

Здравствуйте  StarLine A93 v2 4G в связи с сложившейся обстановкой в стране просьба сделать выбор сети авто как в телефоне не удобно сделано сейчас работает от команды 00070 авто но она не переключается сеть не стабильна приходится отправлять команду 00071 чтоб работала на 2g 

Доброго времени суток. Была приобретена и установлена сигнализация A93v2 LTE, через некоторое время возникла необходимость в установке Webasto но при попытке подружить Webasto и Starline A93v2 LTE возникла проблема в отсутствии необходимых функций в первой таблице программирования, в связи с чем основной блок был заменен на A93. После замены основного блока проблема с вебасто ушла, функции автозапуска Webasto и догревателя работают корректно, но появилась следующая проблема: при замене основного блока, соответственно модуль GSM переехал на A93, и спустя 12 часов работы в таком конфиге отвалилась Телематика т.е. приложение не имеет связи с машиной при этом смс команды работают исправно. Как "подружить" новый блок и GSM модуль?

Добрый день. Сигнализация A94 (проц.527) модуль 2CAN при попытке подключиться Starline Master на машине через шнур антенны на экране ноутбука просто крутится кружок. После этого сигнализация виснет и помогает только отключение АКБ машины. Если подключаться на "столе" то сигнализация Starline Master определяется и пишет что находится в режиме обновления (версия прошивки K7). В настройки при этом зайти нельзя (пишет ошибка и внизу появляется строчка "проверьте что на основной блок подано питание +12 вольт). Если подать питание ситуация не меняется. Пробовал откатить версию Starline Master до 3.5.3. Нужно войти в настройки! Помогите пожалуйста, что нужно сделать?

PS: запрограммировал функцию 15 (2-й доп. канал) с использованием брелка. Сам канал работает, но оповещение то что доп канал активировался идет только на пульте, машина никак не сигнализирует (должна моргнуть 3 раза). Аналогичное поведение если активировать другие доп каналы.

здравствуйте. Подскажите пожалуйста. 

Шатт 2016 г вариатор кнопка старт - стоп. 

Установленa s96v2. 

Не получается обучение обхода штатного иммобилайзера. 

Куда рыть? 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, установил сигнализацию, подключил кан шины, в приложение отображалось в диагностике что они работают, через vag программатор прошел процедуру copy key, после подключил все обратно, в диагностике горит только Can A, Can B серым цветом. Что могла случиться? Из такого что насторожило в программе старлайн мастер был залогинен пользователем со старой сигнализации, а с этой были другие логин пароль. Может ли быть в этом проблема?

здраствуйте. Октавия 2012 1.4 робот, установлена а93 v2 2can2lin v10.  Обход иммо с помощью программатора vag01, вопросов по обходу нет. При ДЗ появляется ошибка по коробке передач и штатная сигнализация срабатывает (личинку ещё не активировал). Вопрос собственно по ркпп, что ей может не хватать? Подключения согласно карты монтажа, зажигание 1 и 2, ключ в замке в разьеме ВСМ. 

Здравствуйте. Та же проблема. Не могу отключить автоматический запуск по падению напряжения АКБ с брелока. Пробовали по нескольку раз. Иконка с аккумулятором все равно продолжает мигать. 

добрый день. Подскажите оптимальный метод подключения на меган 3 турок хечбек  2012 мккп , a93 v2 U7 2can2linv10 . Автозапуска ( блоки и провода) 

КАК ОТКЛЮЧИТЬ ФУНКЦИЮ ДВОЙНОГО НАЖAТИЯ старлайн Е96V2 BT ЭCO. ПРИ ПЕРВОМ НАЖАТИИ КОНКИ 2 НА БРЕЛКЕ СНИМАЕТСЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НА ВТОРОЙ РАЗ ОТКРЫВАЮТСЯ ДВЕРИ?

Может кто то устанавливал по аналогу на Хайс левый руль дизель механика 2016?

Добрый день. хотел обновить прошивку сигнализации, но не заходит в режим программирования нажимаю на кнопку "валет" 9 раз после это го включаю зажигания, звучит один длинный сигнал и все. машина каждые 15-20 секунд сама в стает на сигнализацию.

Добрый день! Подскажите пожалуйста. Е96 без брелка но с меткой. Немогу разобраться  какие настройки нужно поставить, что бы уходя из машины на время, я мог оставить её заведёной ? Машина через 2-3 минуты глушит двс и срабатывает сирена. 

E96V2.slc

Toyota LC Prado 150 (2012г.в) АКПП, кнопка Старт/Стоп, подключение по Can. Как реализовать запуск турботаймера после поездки. Настройки: Условие вкл. поддержки зажигания - при затягивании стояночного тормоза или включении паркинга, подтверждение правильности настроек контроля работы двигателя - не активно, макс. время работы двигателя  для охлаждения турбины - 2 мин.

Доброго времени суток. Авто Land cruser 80 1996г, Акпп, дизель

Не срабатывает турботаймер, установлена starline E96v2, остальные функции все работают. Помогите советом кто может, скрины настроек прилагаю

Скажите, почему коричневый провод идёт без предохранителя? Если, смотреть схему, то его надо подключать до предохранителя к красному проводу, но тогда вопрос: не проще его сразу делать с красным вместе, например, петля перемычка или соединять их сразу после выхода из коробки. 

Здравствуйте, помогите разобраться, почему не включаются программы гибкой логики. Нужно, чтобы после запуска двигателя подавался управляющий сигнал на включение подогрева фильтра.  Так же есть программа на включение подогрева антифриза, они также не работают. Совсем не включаются.A90.slc

Установка только по can. Перечитал похожие темы, почти всё очень похоже и кривенько. кое как работает ППП, но при автозапуске пишет смс что не видит статуса зажигания. Я так понимаю что по can не видит статуса зажигания. Прошу совета, есть ли решение? Или надо по очереди перебрать ближайшие машины?

с весны появились новые корейцы KGM (бывший SsangYong)

будет ли реализована для них функция "CopyKey" (функции Обход штатного иммобилайзера) в ближайшем будущем (пол года, год, два)?

Здравствуйте. меня киа соул 3, 2022г, автомат 2 литра, сигналка S96, если автозапуск срабатывает по температуре или таймеру, то что-то начинает сажать акб, если заводить из приложения принудительно, то всё норм.

То есть после запуска по температуре, например, напряжение падает так, что в течении двух-двух с половиной часов она снова заводится, но уже по напряжению, у меня стоит 11.9, если заводить принудительно, то напряжение 12.3 стоит в течении 12 часов без проблем.

Как будто что-то в этих случаях не дает уснуть тачке. Но если после того как авто заведется по температуре и заглохнет, снять и поставить на охрану - всё норм, напряжение не падает.

Обновил прошивку блока, включили в старлайн мастере постановку на охрану, после того как двигатель заглохнет после автозапуска - ничего не помогло.

После обновления кана теперь и после принудительного запуска напряжение падает, плюс снятие-постановка уже не помогают.
Спасибо.

Здравствуйте! Коричневый провод обязателен к подключению? Может ли из за него не срабатывать автозапуск двигателя? Chevlolet Cruze 2013 Ключ МКПП

Здравствуйте. в данной alpha прошивке указана возможность управления штатным предпусковым подогревателем. Можете пожалуйста подсказать какие нужно настройки для этого выставить? Volvo xc90 2008. Или можно поставить какую-нибудь другую прошивку? Интересует только управление подогревателем, остальные функции не важны.

Автомобиль форд фокус 3 2011г. МКПП Сигнализация A92 . Когда машина стоит на охране(starline) и рядом с машиной в небольшом радиусе ставят/снимают на штатную охрану любой другой форд (Kuga focus fiesta) у меня срабатывает сирена и брелок , на брелке нет информации . просто сигнал. Ситуация у меня с момента установки, ранее не особо беспокоила , сейчас сосед купил ford и ложные срабатывания ежедневно по несколько раз как только он открывает/закрывает авто. Как уйти от ложных срабатываний?

Доброго времени суток, проблема следующая, сигнализаци starline a93v2 2can 2 lin lte подключена по кан, при нажатии сервисной кнопки не переходит в режим программирования через кнопку 3 брелка проверял состояние зажигания все работает исправно и брелок зажигание видит но сигнализация в программирование не заходит, в чем может быть проблема?

Доброго времени суток!
На Toyota Corolla 1999г. в. после установки сигнализации старлайн А93 v2 эко перестал работать штатный центральный замок. С брелка сигнализации всё работает как положено, а с родного ключа не  закрываются двери. Пока стояла старая сигнализация цз работал и от неё и от родного ключа. Монтировал все по карте монтажа старлайн. Подскажите может кто сталкивался?

Здравствуйте.
Прошу добавить в прошивку поддержку некоторых функций, присутствующих в низкоскоростной CAN-шине (125 кбит/с).вот что мне удалось найти на своем авто:

* **CAN ID 0x201 (DLC 8)**
Обороты двигателя, Скорость, крутящий момент, положение педали газа.

* **CAN ID 0x265 (DLC 2)**
Состояние указателей поворота и аварийной сигнализации.

* **CAN ID 0x285 (DLC 3)**
Положение замка зажигания.

* **CAN ID 0x295 (DLC 7)**
Состояние муфты кондиционера.

* **CAN ID 0x2A0 (DLC 4)**
Параметры климат-контроля.

* **CAN ID 0x420 (DLC 8)**
Температура двигателя (пакет ретранслируется приборной панелью с высокоскоростной CAN-шины).

* **CAN ID 0x433 (DLC 8)**
Состояние дверей, ручного тормоза, освещения, центрального замка и дворников.

* **CAN ID 0x460 (DLC 8)**
Состояние ремня безопасности.

* **CAN ID 0x4F3 (DLC 8)**
VIN автомобиля (ретранслируется приборной панелью с высокоскоростной CAN-шины).

* **CAN ID 0x4F4 (DLC 8)**
VIN автомобиля (ретранслируется приборной панелью с высокоскоростной CAN-шины).

Все перечисленные пакеты стабильно присутствуют в CAN-шине и могут быть использованы для отображения параметров и состояний в пользовательском интерфейсе.

Заранее спасибо .

На всех прошивках CAN Nissan Micra Keyless, включая последнюю, уровень топлива всегда показывает 100%
Как то можно это исправить самостоятельно или это прикол прошивок?
Могу протестировать на живой машине, если нужно.
Повторяется на m66 и e96bt

Устройство не переведено в режим программирования по BLE. Для смены режима используйте инструкцию на странице "Как ПОДКЛЮЧИТЬ"

Тоже так хочу сделать, штатка своим открыванием обратно, мешает полноценно работать хансфри. Ушел от машины она закрылась, вернулся открылась. Зачем при этом ключ забирать.

Добрый день. С наступающим всех.

Собственно сам вопрос. Имею Kia Sportage 4, 2021 год, кнопка, сейчас стоит сигнализация Pandect BT1800. Собираюсь установить сигнализацию S96v2 2CAN+4LIN, ставить буду сам, благо опыт имеется, но возникли некоторые вопросы:

1. Установлен замок капота от Пандоры, управление идет по проводу от блока. Можно ли его настроить на управление от старлайна и на какой канал лучше повесить.

2. Аналогичный вопрос по доводчикам стекол. ЖЕлательно с примерами гибкой логики(не пинайте тапками только)

3. В авто отсутствует возможность управлять подогревами сидений по CAN шине, делал ли кто управление по логическим каналам с возможностью включения со смартфона.

4. Возможно ли настроить автоматическое включение видеорегистратора при тревоге.

Пандору ставил сам, но с настройками помогал опытный человек, сейчас же я в другом городе и возможности помочь у него нет.

Приветствую! Подскажите логику аналогового входа "датчик ручки багажника". У меня штатная кнопка на багажнике по нажатию на который появляется минус. До этого прицепил к этому проводу один из минусовых входов сигнализации, назначил как "функция не задана" и создал несколько программ ГЛ на отпирание багажника по наличию метки, машина в паркинге и т.п., всё отлично работало. Случайно наткнулся, что данный вход можно задать как "датчик ручки багажника" и использовать без ГЛ, как я думал штатная логика будет отпирать багажник. Зашёл в SM, назначил канал как "датчик ручки багажника", ГЛ  связанную с каналом выключил, вышел из SM, тут же подхожу и нажимаю кнопку на багажнике, а реакции ноль. Что может быть не так? Какая штатная логика данной функции?

Установили сигнализацию Е96 в Suzuki Solio Bandit (MA36S) двиг 1,2 мягкий гибрид и никак не получается обучить обход иммобилайзера - постоянно выдает 4 сигнала и, сооответственно, АЗ/ДЗ не работает.

Подключено все по схемам, прошивка CAN (альфа) соответствеут авто.

Подскажите, что я делаю не так?