Здравствуйте,кто ставил на gls166 ? Какие статусы по кан поддерживает? Есть карта монтажа?

в картах монтажа ( и здесь  на сайте и в приложении СтарЛайн мастер). Перепутано зажигание 1 и зажигание 2. Правильная распиновка следующая:

питание +12В - красно-белый (пин 1)
зажигание 2 (+) - сине-красный (пин 2)
зажигание 2 (+) - чёрно-жёлтый (пин 6)
зажигание 1 (+) - чёрно-белый (пин 3)
стартер (+) - сине-белый (пин 4)

достаточно подключить любой из контактов зажигание 2 ( я подключил пин 2) и зажигание 1 ( пин 3)

Здраствуйте. Есть информация по автозапуску?

Автомобиль Elantra hd, без can. Установил сигнализацию Starline AS90 eco, дополнительно в ручку двери установил сенсор EC-1, сделал необходимые подключения и настройки, работает отлично, открывает и закрывает по касанию (сделал удержание для постановки в охрану минимальным). Интересует следующее - есть ли возможность с помощью программы гибкой логики или ещё как-то по удержанию этого же сенсора открывать багажник?

На E96v2 на авто Peugeot 508 2015 Start/Stop не видит открытия и закрытия цз через сенсоры в ручкак (slave), в итоге "свободные руки" фактически не работают совместно с сигнализацией. Проверил на прошивке от Peugeot 3008 2016-2020 Start/Stop, Slave по сенсорам и штатному брелку, и багажнику работают отлично, но есть проблемы с другими статусами (работы двигатели, багажника, дверей). Не могли бы программисты добавить slave от пежо 3008 в 508

Имеем Nissan Qashqai 2008 года на механике со смарт ключом. Установил S96v2. Однако когда двигатель заведен, кнопки на дверях автомобиля, те которые штатные, не работают. Т.е. Нельзя поставить на охрану. Т.е. Не получается выполнить прогрмную нейтраль не доставая метку и не нажав на ней кнопку. Когда двигатель заглушен, кнопки ставят и снимают охрану. Так же работают штатные кнопки на родном смарт ключе. 

Прошу помощи, поделитесь  кто как решает эту проблему.

Подскажите где можно найти более подробную информацию по режимам работы трекера m66v2 логику режимов, а то из руководства не до конца понятно в какие моменты треккер их меняет. Спасибо!

Сам поставил S97 с модулем обхода BP-06 на VW Tiguan 2021г с KESSY (платформа MQB).

В целом все работает, НО периодически не срабатывает удаленный запуск двигателя - на приборной панели высвечивается "ключ не найден".

Такое может быть после буквально 5 минут простоя авто в охране, а может быть и через неделю/месяц. При этом ровно с такой же успешностью (даже выше, так как проблема редкая) - после точно таких же простоев удаленный запуск будет абсолютно беспроблемный.

Почему так происходит понять не могу.

Cхема такая:

1) удаленный запуск не сработал (не видит ключ)

2) нужно подойти к машине, снять с охраны, сесть и завести вручную. Заглушить, поставить на охрану, отойти

3) теперь уже без проблем завести авто удаленно

То есть никуда лезть и трогать провода для исправления не нужно.

У меня есть подозрение, что иногда при попытке удаленного запуска имитация открытия двери водителя/снятия с охраны происходит на доли секунд позже, чем активируется модуль обхода. И получается, что авто сначала видит ключ внутри салона, потом снимается с охраны/имитируется открытие двери, но запустить двигатель уже не дает штатная система охраны, т.к. якобы этот ключ уже изначально лежал в салоне и она его "якобы не видит".

Как это проверить/исправить тоже пока не придумал.

АКБ хороший, заряжен, в обходчике ключ лежит без батарейки (подключено питание от модуля).

Есть идеи/предложения?

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Авто Toyota Corolla Cross 2024 год, кнопка Start-Stop. Подключил строго по схеме. Обучение обходчика завершается двумя сигналами положительными (и если запускать процесс обучения из вкладки диагностики, то в логах появляется сообщение об успешном обучении), но в процессе CopyKey на 14-ой секунде всегда вылезает ошибка: "Данные для создания копии ключа получены некорректно. Обновите ПО устройства и повторите процедуру обучения". 

Есть сомнения в правильности настроек. Файл настроек приложил. 

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? 

По работе сигнализации вопросов нет - работает исправно и без ошибок.

Файл настроек

Срабатывает сигнализация, если открыть багажник кнопкой на багажники или брелком. Меткой не пользуюсь. Как сделать так, что бы не срабатывала?

Добрый день. На сайте по КАН сказано что Обход иммо и автозапуск поддерживается только с АКПП.

Ford Focus 4 2021г Дизель. старт-стоп, МКПП,, европеец, что насчет поддержки механики и имитации сцепления?Интересует: если прошивка и точки подключения имитации сцепления.

Приветствую, опишу ситуацию.

Ауди А4 в кузове Б8, год выпуска 2013 с штатным замком-слотом , установлена S96v2.

Автозапуск и тд. подключены и работают без нареканий.

Хочу дополнительно установить кнопку старт-стоп для остановки и запуска двигателя, но возникли вопросы с гибкой логикой. 

Подскажите, или может у кого есть подсмотреть настройки гибкой логики, так как штатный слот уже по идее распознаётся как кнопка старт-стоп.

Хочу реализовать для того, чтобы не вставлять ключ после автозапуска и поездки, когда нужно глушить авто, а просто нажать кнопку (т.е. мягкая посадка и т.д. реализовано). 

Да и просто пользоваться, как штатной кнопкой старт-стоп.

седня подключил в разъем телематики Starline. Процедура CopyKey завершилась ошибкой и зависанием программы Starline Master. Проверил как подключены CAN шины . Подключены они вроде правильно согслано цвету проводов на штатной проводке. Но пины по месту как на картинке не совпадают. CAN A - работает адекватно состояния передаются правильно. Но CAN B - управление категорически не хочет проходить процедуру обхода имобилайзера и команды по ней естественно не проходят. Для телематики к штатной проводке подключен переходник - отвод для телематике с 3 мя разъемами: 2 в разрыв проводки штатного блока и один для телематики. Предупреждение , у меня при включении функции телефона как метки , напряжение на 12 В АКБ стало падать до 12,2В. Отключил и оставил только метку Starline - напряжение стало 12,8 В.

Повышенное потребление началось несколько месяцев назад и, насколько помню, повышалось постепенно. Пару дней назад замерял в течение часа после постановки на охрану. В среднем было 30-40 мА, но примерно каждую минуту были скачки: 50-90-120-180-90-50 и потом снова 30-40. После отключения плюсового провода питания сигнализации и закрытия машины штатным брелком, было стабильно 20 мА с редким повышением до 30. Сигнализацию ставил сам в 2015 году и никаких проблем не было. Может ли дело быть в центральном блоке сигнализации? Может быть, электроника "износилась"? Читал, что перепрошивка центрального блока может помочь.

Здравствуйте. чип mqb49 5c посоветуйте какую сигнализацию выбрать интересует основное это автозапуск с приложения и родного пульта машины и чтоб не привязывать родной ключ к сигналке.

Всем здравствуйте, установили S96v2 gps, работает, баланс положительный, оператор МТС , но на звонки отвечает неправильно набран номер . При этом смс на запрос приходят. Мои действия:

1.Добавила 2 номер, при звонке на него постоянно занят. 

2. Отправляла команду reset вот ответ:

StarLine S96V2 приветствует Вас!

Питание включено.

Напряжение АКБ: 12.81В

Качество GSM-сигнала: отл. (28)

Охрана вкл.

3. Команду на переадресацию смс 006960, затем Пересылка 45, Пришел ответ :

Команда "Установка времени пересылки входящих сообщений на M1" выполнена. На запрос кода смс в приложении мой МТС какие-то одиночные цифры: 6; 3….. при отправка смс на него , смс приходят….. подскажите, что делать…..

Устанавливаю s66 v2 в Daihatsu Taft с подключением только по can и lin. В последней прошивке https://can.starline.ru/44/123/9819 есть все кроме Slave по CANу. Аналогом Слейв подключать не хочу.

Решение такое - снятие с охраны при открытии двери (ЦЗ откроет штатный кейлесс автомобиля) и наличии метки.

Постановка в охрану с закрытием ЦЗ (тут штатный кейлес на запирает ЦЗ) при пропадании метки и закрытом периметре. 

И вот вопрос - как лучше писать все на гибкой логике или мне подойдет функция свободные руки?

Для Свободных рук настроил так:

Снятие по появлении метки Отключено
Постановка по пропаданию метки Включено

События запуска авторизации владельца в режиме Slave:

Управление штатной системой охраны (аналоговый Slave)Отключено

При открытии двери или багажника Открытие двери или багажника (вот тут не понимаю эта настройка на что то влияет с учетом того что слейв вроде как отключен? в комментариях к ней написано что это как раз мой случай при отсутствии слейва по кану и по аналогу.

Такая ситуация, с брелка даёшь команду на запуск, и сразу крутит стартер, зажигание не включается.В ближайшее время не могу доехать до установщика.

Я разобрал пластик и т.д, посмотрел подключение на замке зажигания,прозвонил вроде всё нормально, стоит модуль нового образца который продолговатый, подключены 5 проводов 12в,Стартер,аксессуары,зажигание 1 и зажигание 2, и ещё 1 приходит тонкий из основного блока желтый, он так же подключен к зажигание 1, разрывов ни каких нет всё напрямую, есть мысли ?

Здравствуйте, в чем моя ошибка, не  получается прописать ключ в сигнализацию, для обхода иммо, что бы работал автозапуск, обучение проходит, ключ сохраняется,  CpyKey-проходит, но без ключа в замке зажигания не происходит запуск. 

Если ключ в замке зажигания или рядом с замком,все работает отлично.

Подскажите как правильно делать обучение, где должен находиться ключ в самом начале обучения, в замке или нет? 

Инструкцию повторял не один раз. Спасибо за помощь.

На машине Haval m6, вероятно связано с наличием t-box, не работает дистанционный запуск. На 2.44.1 работает.

Для информации.

Можно ли подключить оборудование к силовым доп. каналам разъема Х1, чтобы логика работы была следующая:

1. При снятии с охраны подавалось питание +12 Вольт

2. При постановке на охрану снималось питание +12 Вольт

3. В режиме автозапуска не подавалось питание +12 Вольт

решили проблему? Такая же ситуация. Контакты RX и TX запиновал оригинальными пинами и подключил к LIN A и LIN B. Так же назначил в старлайн мастере, в разделе CAN х2;9 Lin A х2;10 Lin B на RX/TX

Сигнализация Е66v2.Скачал приложение Starline Master ,9 раз нажал на кнопку и повернул ключ,телефон синхронизировался с сигнализацией и я там понаклацывал чего уже и сам не помню точно.Теперь автомобиль ставится на охрану через 15 секунд, двигатель запускается но только начинаешь движение глохнет, позвонил в поддержку (Украина)сказали это режим антиограбление,мол введи экстренный код ,а потом пытайся войти в Мастер и отключить там этот режим.С помощью экстренного кода я снимаю авто с охраны,кнопка не подает никаких признаком,авто не блокируется,но в Мастер никак не хочет входит,просто не находит телефон сигналку никак,что сбрасываешь ,что в режиме антиограбления (на брелке в этот момент надписи граб нет).Метки нет и связи нет с предыдущим хозяином есть только конверт с кодами.Как возможно Мастер что бы это отключить?

Здравствуйте. Хендай санта фе4, Казах 2023 год , установлена starline s66v2. При нажатии на кнопку в двери при постановке в охрану  или с штатного ключа зеркала не складываются и соответственно не раскрываются. В чем может быть причина? Как самому решить вопрос?  Авто куплен б/у.  На таком же авто и старлайн s96v2 такого нет. 

В связи с "перебоями" связи решил дооснастить S96v2. Все необходимое докупил, подключил, НО не удосужился
прочитать о совместимости версий ПО. Минимально рекомендуемая версия 2.33.3 а у меня установлена 2.33.1, версия CAN 6.3. Отсюда вопрос - при прошивке ТОЛЬКО блока, не трогая CAN, не слетит ли автозапуск? Авто BMW F10 и процедура CopyKey совсем не простая, StarLine BMW-01 под рукой нет. А так все работает стабильно нормально, претензий не вызывает. 

Добрый день , подскажите где можно найти нормальный мануал , на транзит , он еремует подключение цз и автозапуска . 

Подскажите: где в настройках найти выключение авторизации владельца по брелку?

Здравствуйте! Собираюсь подключить видеорегистратор к сигнализации S96 V2. На схеме подключения указаны разъёмы X1 X2. У них по 2 ряда проводов.  У меня же на блоке только один широкий трехрядный разъем, где нет половины проводов. Фото прилагаю. Поясните, почему такой странный разъём, выглядит не как на схеме и много отсутсутствующих проводов? Оранжево-черного для видеорегистратора там точно нет. Мне поставили какую-то "урезанную" версию?

Автомобиль Chery tiggo 7pro гибрид. На автомобиль была установлена сигнализация S96v2 с негибридной версией

Ранее не было версии ПО для гибрида. 

Попробовал скачал ее в телефон дома, чтобы быстрее установить в дальнейшем.

У машины, в приложении Master началось скачивание 2.44.0 заново. Вероятно версия не гибрида.

Какие шаги мне надо предпринять, чтобы заменить ПО на гибридную версию?

подскажите где находится блок bcm?

Добрый день!

Калина 2 Норма 2014 мех, приборка с 012 прошивкой. Сигнализация s96v2. Прошивка последняя, Can 7115.

Ставил сам по схеме старлайна, хотелось получить функционал SuperSlave как написано на оф. сайте производителя.

Не получается настроить автозапуск. Обучение проходит успешно. Пробовал и упрощенную процедуру и Copykey. Программную нейтраль проходит нормально, глохнет при постановке на охрану.

При ДЗ включает зажигание, мигает ключ иммо на панели (чего быть не должно), включает стартер, заводится и глохнет через 1-2 секунды. Не пойму в чем дело.

Также есть некоторые странности с управлением ЦЗ (настраивал под SuperSlave):

1) Метки и приложение могут только ставить/снимать  с охраны, замками управлять не могут (или так должно быть?)

2) Штатный ключ с кнопками работает так: закрывает + ставит на охрану и открывает + снимает с охраны в присутствии метки, без метки - открывает, но не снимает с охраны (хотя вроде не должен, судя по описанию функции на сайте производителя). В трети случаев, в присутствии метки машина закрывается с нарушением периметра, хотя в реальности и в приложении все закрыто. Закономерность отловить не получилось.

Прошу совета

При выключении зажигания двигатель не глохнет. Концевики в норме, клемму на 10-15 минут снимал, ставил обратно - результат включенного зажигания тот же. 

не работает автозапуск тойота корона.сигнализация старлайн А93V3.подключил по схеме.даже зажигания не включает.

День добрый, подскажите устанаваю сигнализация а93. На Тойота пробокс 2002г возникла проблема с цз. На авто его нету,пытаюсь сделать через кнопку багажника подсоединить доводчик открытая дверей который. ( Как он правильно). Не срабатывает с брелка открытия закрытия не щелкает. Какие кабеля подключить чтобы работало ?

2. Стоит мкпп как подключить реле ( или провода на сцепление чтобы работал автозапуск ) 

Здравствуйте. Такая проблема. Машина Форд Фокус 2 2006г дорест, механика. Установил автозапуск Старлайн А93 2can2lin. Ручник был подключен по CAN (остальные концевики тоже). Поддержка зажигания функция №12 вар 1 при выключении зажигании не работала из-за того, что CAN шина на фордах при этом засыпала вроде как и поддержка зажигания не срабатывала. Поставил фун-ю №12 вар.3 при поднятии ручника. Поддержка зажигания заработала, автозапуск появился. Поскольку часто пользуюсь ручником в пробках, и чтобы поддержка зажигания постоянно не включалась при поднятии ручника решил подключить ручник по аналогу и включить фун-ю №12 вар.1 при выключении зажигания. И тут все отвалилось, ничего не работает. Причем и вар.1 и вар.3, и вар.4 не работают. Ручник по аналогу сигнализация видит (если нажать на кнопку 3). Диод ставил. Вопрос: как победить автозапуск?

Как правильно подключить SLP ? Старлайн а93 v2, 2can2lin.Тойота Камри 50 АКПП,кнопка старт-стоп.

Розовый провод на разъеме блокировки .Подключать розовый разъема Х3 через реле или напрямую?

Автомобиль приора 2011 года комплектации люкс, установлена сигнализация старлайн, где и кем установлена неизвестно. По брелку могу сказать что модель B92 или B94. По окончанию движения после выключения зажигания, очень часто бывает что сигналка спустя пол секунды вновь включает зажигание на секунду - две. Проблем это не доставляет если мотор уже успел полностью остановится до этого времени, но если он не успевает полностью заглохнуть то успевает вновь набрать холостые обороты, а иногда и вовсе происходит сильный удар по мотору, тк смесь успевает воспламенится но не хватает оборотов для прокрута цпг. Все это происходит обычно при всех закрытых дверях и не поднятом ручнике. В чем заключается проблема и куда лезть? 

Toyota filder RHD 2009г.в. Сигнализация starline a93, 2can2lin v6. Авто покупалось с рук. Сигнализацию ставил предыдущий хозяин. Какие там были прошивки до этого случая неизвестно. Но работало все исправно. А случай такой:

однажды сел акб в ноль. Акб зарядили поставили. Сигнализация словила глюк. Не работала вообще. При подключении ноута не определился can модуль. Разобрал сигнализацию, подключился к кан-модулю и залил прошивкт, естественно последние. И сам блок прошил. Все настроил, все заработало отлично. НО, один ньюанс!!! Когда глушу авто и ставлю на охрану, то не срабатывает ЦЗ, не закрывает машину! При снятии - открывает. При повторной постановке уже ЦЗ срабатывает и так далее, можно несколько раз пробовать и будет все работать. Но стоит авто завести и заглушить, как при первой постановке опять не срабатывает ЦЗ на закрытие. 

При заведенном авто ЦЗ работает норм. Родным ключем по радиоканалу тоже все работает.

Что за проблема? Хотел откатить прошивку кана, но как это сделать? Какой версией программы и где взять старые прошивкт?

https://support.starline.ru/communities/98/topics/129511-udalennoe-otkryitie-mashinyi#

тоже самое интересует. веста нг 2026г мкпп

Прошу помочь в решении такой проблемы.

Я не профессионал, машинка приобретена недавно, со слов предыдущего хозяина, он так пользуется уже несколько лет после установки сигнализации 

Хочу устранить проблему.

Renault Clio III, сигнализация A91, автозапуск подключён.

Проблема в том, что сигнализация каким-то образом блокирует открытие багажника кнопкой. Багажник можно открыть только через пульт сигнализации комбинацией кнопок.

Естественно сам моторчик замка, сама кнопка, исправны. Блок управления видит открыт замок или нет. 

У меня была похожая ситуация лет 10 назад, на Флюенсе, тогда я просто приехал к дилеру, они что-то пробурчали про неправильную установку сигнализации и что-то сделали) а что, я уже не помню или заменили какую-то нештатную реле или что-то поменяли в дилерском Can-clip.

Возможно кто-то сталкивался и даст наводку куда смотреть.

Спасибо!

Добрый день, такой вопрос сигнализация Starline S9v2, Гранта лифтбэк 2026г максимальная комплектация со штатной сигнализацией и кнопками на ключе, закрытие окон работает только при включенном зажигании, настроил в гибкой логике включение зажигания на 20 сек при постановку в охрану: окна закрываются, но при постановке штатным брелком включается штатная сигнализация и она реагирует на включение зажигания от этого.
Штатная сигнализация умеет закрывать и открывать окна и без включенного зажигания при удержании кнопок открытия\закрытия на штатном брелке(так же как на VAG) хотелось бы реализовать данный функционал с помощью starline.
Так же есть еще одна проблема связанная со штатной сигнализацией: При постановке на штатную сигнализацию и дальнейшем снятии только старлайна происходит открытие ЦЗ, но штатная сигнализация не отключается и происходит тревога по открытию замка даже не открывая дверь

Вместо стоянки на парковке показывает курсор,скорость и дату и время будущего времени.

как прикрепить скрин?

Всем доброго дня! Toyota vitz 1999 года выпуска, стоит сигнализация starline a91, несколько дней назад появилась проблема с запуском с брелка. Машина заводится как говорится с полоборота, но потом глохнет и делает еще три попытки и также глохнет и прекращает попытки. Иммобилайзера нет. Тахометра нет. К какому проводу подключена для контроля пуска двигателя не знаю, но судя по тому что такая проблема 1 раз наблюдалась когда был разряжен аккумулятор, то я смею предположить, что контроль пуска двигателя определяется по заряду аккумулятора. Около недели назад появилась эта проблема, я в первую очередь зарядил аккумулятор, проблема не решилась. Не заводится с брелка как на холодную движку, так и на горячую. С ключа без проблем. Машиной владею около 11 лет, таких проблем больше не было за всё время владения, за исключением 1 случая с севшим аккумулятором. Перед появлением проблемы никаких работ не производилось. Я могу пробросить к серо-черному проводу провод с 9 контакта obd2 отвечающий за тахометр, и возможно проблема решится, я в принципе и подумываю об этом, чтобы переключить на другой источник сигнала, но если я это сделаю, то меня беспокоит то что я устраню симптом, а не причину, решится проблема с заводом с брелка, но не решится появившаяся проблема, которая мне не известна, мой вопрос заключается в том, что возможно кто-то уже сталкивался этим и смог разобраться. Сканер не показывает никаких ошибок, и если я поеду в сто, то не факт что они найдут причину, так как я заметил, что в сто как к врачу нужно приходить зная диагноз, а иначе начинают копать совсем не там где нужно, и такие ремонты когда ты сам не разобрался в причине и им не указал, обходятся очень дорого, когда они переберут пол машины и сделают то что надо и ненадо. Буду благодарен за любые дельные советы, а по поводу автоэлектрика и переключения на другой источник контроля я уже писал, так что эти советы не нужны.

Добрый день! Прошу подсказать,  является ли нормой такое энергопотребление сигнализации. S96v2 разряжает новый аккумулятор 60 а/ч с полного до нуля примерно за две недели простоя. Автомобиль Калина 2, 2014г, настроен slave через can. Проверял потребление сигнализации отдельно мультиметром: показания колебались в диапазоне от 17 до 130 мА. Чаще всего встречалось потребление в районе от 40 до 70 мА. Показания нестабильны, меняются непрерывно. Замерял в режиме выключенной охраны около 15 мин. Включение зажигания и прочие изменения на потребленим сигнализации не сказываются. Уровень GSM сигнала показывает 14-15 (хор) либо лучше. Не слишком ли много она ест ?

Здравствуйте!

А93v2 не работает турботаймер, автозапуск (крутит стартер 4 раза и не заводит) и световая сигнализация. 

Также не отображается индикация на брелке открытых дверей и работа двигателя (после нажатия кнопки 3 в момент открытия дверей или работы двигателя). 

При нажатии на брелке кнопки 3 - отображаются две температуры. 

При закрытии автомобиля с брелка, замки закрываются и купол на брелке появляется. 

В режим программирования, при нажатии кнопки антенны 5 раз и включении зажигания, не заходит. 

Нажатия 14 раз кнопки и включение зажигания, также не работает. 

Кнопки "валет" нету. 

Началось после подключения вебасто к шестому доп.каналу и случайного отсоединения массы блока сигнализации. (шестой доп.кнал работает с брелка в данный момент, индикация включения вебасто появляется)

При подключении платы can-модуля, отдельно от платы сигнализации, к компьютеру с Starline Мастер 3.11.3 через юсб, изначально прошивка показывала нули. 

После обновилась до: Версия ПО: 1.9.25 и больше ни в какую не хочет обновляться до актуальной версии.

При попытке загрузить любую более свежую прошивку (например 5.2.0) вручную из файла, обновляется до 4.0.0.

После этого невозможно зайти в настройки и выдаются ошибки. Если после этого обновить автоматически через Starline Мастер 3.11.3 то опять обновляется до: Версия ПО: 1.9.25

Есть подозрение, что модуль как-то криво определяется виндовсом.

При подключении к компьютеру, как юсб не отображается.

При установке модуля обратно в блок сигнализации с версией ПО: 1.9.25 в поведении сигнализации ничего не меняется. Программирование, автозапуск и прочее - отсутствует. 

Возможно ли как-то самостоятельно реанимировать can модуль?

И в нем ли вообще дело?

Заранее спасибо!

Здравствуйте. не могли бы вы помочь с точками подключения данной сигнализации мазде 5, 2005 года и возможно ли подключение по кан шине?

Идея понятна. Теперь где найти конкретные инструкции, как именно подключить какой канал, назначенный как Кнопка Стоп  к сигнальным проводам кнопки остановки двигателя в автомобиле Geely Monjaro 2025-2026. 

Добрый день. Highlander 2026 китай 2.0 турбо. Установил s96 v2. Все по схемам. Отпирание по аналогу. В кан отпирание убрал. Все работает, но пропал штатный бесключевой доступ. И зажигание включает только при касании ключом кнопки старт-стоп. Пробывал все галочки в кан убрать по цз, все равно штатный бесключевой не работает. В магнитоле он включен. Обесточил сигнализацию но бесключевой так и не заработал... Скидывал клемму на 5 мин, не помогло. Куда копать?