- Самостоятельная установка
-
Questions
0
Кнопка START/STOP совместно со слотом для ключа Audi
Приветствую, опишу ситуацию.
Ауди А4 в кузове Б8, год выпуска 2013 с штатным замком-слотом , установлена S96v2.
Автозапуск и тд. подключены и работают без нареканий.
Хочу дополнительно установить кнопку старт-стоп для остановки и запуска двигателя, но возникли вопросы с гибкой логикой.
Подскажите, или может у кого есть подсмотреть настройки гибкой логики, так как штатный слот уже по идее распознаётся как кнопка старт-стоп.
Хочу реализовать для того, чтобы не вставлять ключ после автозапуска и поездки, когда нужно глушить авто, а просто нажать кнопку (т.е. мягкая посадка и т.д. реализовано).
Да и просто пользоваться, как штатной кнопкой старт-стоп.
Customer support service by UserEcho
Обход штатного иммобилайзера через обходчик BP-03.
Нужны режимы - запуск двигателя, остановка двигателя, включение зажигания
Сразу напишу, что такой задачи по такой машине мне решать не приходилось. Готовой "таблетки" у меня нет.
Слот - это не замок зажигания. В нем коммутация сигналов несколько отличается от того, что происходит в контактной группе обычного замка, куда втыкается обычный ключ с металлическим жалом. Более того - на слот заходит обычно "обратная связь"- часть сигналов на него подает уже сама машина после появления части сигналов от втыкания и продвижения "рыбки" в слоте...
В разных VAG-ах есть отличия во всем этом происходящем.
Ваша задача - РАЗОБРАТЬСЯ и ПОНЯТЬ - что и как происходит на слоте ШТАТНО.
После этого приниматься за написание ГЛ. Не исключено, что к уже имеющимся подключениям на слоте придется добавить еще что-то из проводов сигнализации или/или ИЗМЕНИТЬ что-то в уже имеющихся подключениях...
Увы - ЕДИНОГО алгоритма и ЕДИНОЙ схемы подключений предложить невозможно. Машины разные - нюансы разные...
Единственное что можно предложить ЗАОЧНО - это поизучать - а как всё делается именно на КЛЮЧНО-ЗАМОЧНЫХ машинах с обычным замком зажигания.
Тем полно и в этом разделе форума в частности и на просторах интернета вообще.
Воспользуйтесь поисковиком. И в любом случае - УДАЧИ (без ёрниченья). Она Вам сильно понадобится. Вас ждет увлекательный квест со многими неизвестными. Наверняка не все профессиональные установщики смогут справиться с такой задачей...
И еще - будьте осторожны в своих экспериментах вокруг слота - "положить" нежную электронику "немки" наглухо - "как два пальца абасфальт".
я вам расскажу логику работы. Три (можно оставить и два) отрицательных провода слота через диоды подключены к выходам сигнадизации и имеют одно назначение - Запуск двигателя: кнопка старт-стоп , еще один отрицательный провод (ключ в слоте) подключен к розовому проводу - Управление потенциалом модуля обхода штатного иммобилайзера.
Именно через эти 4 провода идет все управление автозапуском, ничего сложного. Тоесть при подаче минуса на эти три провода включается либо зажигание. Либо заводит авто, если тормоз нажат.
Я понимаю логику, как у кнопки, но в связи с отсутствием опыта с ГЛ и прошу помощи.
но главная сложность в том, что слот уже будто кнопка «старт/стоп», тогда могу переформулировать вопросЯ нужно установить и подключить дополнительную кнопку старт/стоп 😁
https://support.starline.ru/communities/10/topics/32621-knopka-start-stop-na-gibkoj-logike-i-programmnaya-nejtral
https://support.starline.ru/communities/10/topics/101940-ne-vsegda-zavoditsya-dvigatel-s-knopki-start-stop-na-gibkoj-logike
https://support.starline.ru/communities/10/topics/64153-knopka-start-stop-na-gibkoj-logike-vesta-sw
https://support.starline.ru/communities/10/topics/84852-knopka-start-stop-po-gibkoj-logike
А если набрать в поисковике браузера "вебинар StarLine кнопка старт-стоп на гибкой логике", то будут и обучающие видео - как это делается.