Здравствуйте ребята!!! подскажите пожалуйста как грамотно реализовать подключение  сенсора для открытия багажника!!! что при снятие с охраны на доп канал и сам датчик поступал сигнал и так же при постановление на охрану сигнал с канала пропал. и как запрограммировать его!!

Здравствуйте! С наступлением аномальных морозов, возникла потребность в периодическом запуске двигателя.

В настройках периодического запуска двигателя нельзя выставить запуск раз в 1 час, только раз в 2 часа (почему?). Проблема в том, что за два часа машина остывает настолько, что дистанционно уже не факт что заведётся. Только личным присутствием, с выжатым сцеплением.

Решил пойти конём - настроил запуск по температуре. Остывает до -5 - заводится. И тут возникла проблема, первый раз, когда температура двигателя и салона выше указанной температуры, после достижения -5С, машина заводится исправно, отрабатывает положенное время и глушится. А второй раз, где-то через час-20-полтора часа, температура опускается до -5С - машина не реагирует. Вот уже -10С, машина не реагирует. При этом дистанционно через приложение стартует нормально.

Сколько градусов не выставлял бы, срабатывает только первый запуск. Второй уже нет.

При этом температура двигателя в приложении определяется.

И выявил я следующую закономерность, если мы выставляем запуск по температуре при Тсалона > Тзапуска и Tдвиг > Тзапуска, то машина заводится. А если Tсалона<Тзапуска и Tдвигателя > Tзапуска, то машина НЕ заводится.

Такое впечатление, что в штатной логике Тсалона и Тдвигателя перепутаны, и при запуске по температуре, она ориентируется на температуру в салоне, проверить сожалению нет возможности, я при желании на холостых не прогрею салон. А если оставлю включённую печку - то двигатель не прогрею толком.

Всем привет. Копаюсь в настройках А93 через Starline Master и возникло несколько вопросов:

1. В функциях запуска. "режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод)". Варианты: дублирование сигнала "аксессуары", дублирование сигнала "зажигание", имитация нажатия педали тормоза или сцепления, дублирование сигнала на черно-желтом проводе силового модуля. Что означают эти варианты? Для чего эта настройка?

2. Контроль работы двигателя: по напряжению (это понятно), по генератору (+), по генератору (-), по тахосигналу. Вот с генератором (+) и (-) непонятно. Что это означает?

3. Режим работы выхода силового модуля (зеленый провод). Варианты: дублирование сигнала "зажигание" (на время включения стартера выход не отключается), дублирование сигнала "аксессуары", дублирование сигнала "зажигание" (на время включения стартера выход отключается), дублирование сигнала на черно-желтом проводе силового модуля. Что все это означает и как это использовать?

4. В основных функциях:

обход салонного света (что это и зачем?)

режим работы выхода блокировки двигателя (НЗ) - это выход управления реле стартера? И нормально-замкнуто в каком случае?

Заранее спасибо за помощь.

Решил уменьшить время прогрева  с 20 мин до 1 мин. при автозапуске .После этого  автомобиль стал Глохнуть при постановке на автозапуск .

Поставил на нейтраль механика, поднял ручник,загорелся индикатор на панели приборов (а синий светодиод не горит ) ключ  ставлю на выключение зажигания -машина глохнет. до этого все работало нормально . Все концевики работают. Брелок видит что машина заведена. В чем проблема?

Странно, что никто не пишет о том что для работы автозапуска необходимо помимо схемы с сайта нужно еще в схеме релейного модуля соединить коричнывый провод с красным. Неужели это так сложно, изначально в схеме это указать? я потратил 2 дня на то чтобы выявить эту проблему. Об этом "проклятии коричневого провода" знают профессионалы и поразительно, что в схемах и руководствах об этом ничего не сказано. 

а при разговоре с тех.поддержкой говорят что "мы с вами сейчас будем разбираться в этом 2 часа, у меня нет столько времени"

зачем вы вообще тогда эти схемы выкладываете в общий доступ, сделайте их для профессиональных установщиков в закрытом разделе. 

Чисто бизнес по русски, "вот вам схемы, но в них половины не указано, а дальше плывите(здесь должно быть другое слово) как хотите"

Благо есть пользователь Старик, который в другой теме осветил эту проблему. Спасибо ему огромное!

доброе утро! Симкарта перестаёт работать и не приходят уведомления 

На команду 09 пришло:

VER:N5
GSM:23(T)
BAT:11.98V
MCC:250
MNC:02
LAC:0110
CI:FDBD
помогите решить проблему 🙏

Ранее работало все норм, но резко почему-то перестала работать печка при автозапуске, при повороте ключа печка включается, при доставании ключа из замка, машина продолжает работать но печка и ДХО выключаются, Что могло произойти?

Здравствуйте, как сделать имитацию выжима сцепления при автозапуске?

Машина с системой старт стоп, реле 507 в блоке предохранителей под рулём нет, концевик сцепления где-то в выжимном блоке сцепления. 

Где найти пин на который можно подключить имитацию?

в моей модели тут пусто. Реле стартера вроде находятся где-то рядом с силовыми предохранителями в моторном отсеке, пока не искал их

Captiva 2008 МКПП

все время висят одни и те же значения температуры баланса и напряжения. команды выполняются только через звонок, иногда и через приложение. координаты показывает четко. онлайн четкий. при срабатывании звонок идет. приложение сносить? или как то сбросить? чет не нашел инфы как поступить. баланс не выдает при попытке получить. все остальное работает четко.

После нескольких минут работы на автазапуске, машина на работе пытаеться поехать. Такое ощущение что коробка пытаеться переключиться на драйв. И заметно только на авто запуске. Подозрение, что неправильно подключена нетраль, могу ошибаться. Подскажите, что и где искать? 

Здравствуйте. Есть ли руководство по установке сигнализации s96 v2 на Chevrolet captiva?

подскажите. На starline s96, на toyota avensis перестал работать режим свободные руки. В меню его включал/выключатель толку нет. Метки перерегистрировал, но когда подхожу к машине все равно не открываются замки дверей. Зоны обнаружения меток в настройках перепроверял, все на максимуме. Телефон как метка регистрируется но все равно не открывается машина когда подхожу к ней. В чем может быть проблема?

Ford Escape, 2013 1.6 Какая прошивка для StarLine ES96v2

Добрый день! Установил на santa fe 4 TM сигнализацию с управлением по CAN.

Провел обучение обходчика иммо по LIN.

На сайте в новой версии прошивки CAN заявлен запуск двигателя по CAN.

В настройках запуск разрешен. При попытке автозапуска в первую попытку ничего не происходит, во вторую загорается приборная панель и включается зажигание, но запуска двигателя нет. По CAN A и CAN B видит данные, в режиме диагностики обе шины также видны.

Меня смущает тот момент, что на сайте santa fe 4 поколения не разделены на дорестайлинг (TM) и рестайлинг (TMPE).

Возможно то, что поддерживают TMPE не поддерживают TM и наоборот. В связи с чем прошу уточнить, поддерживает ли santa fe 4 TM  запуск двигателя по CAN ?

Здравствуйте! При АЗ/ДЗ возникают следующие проблемы:

1. Через несколько секунд срабатывает сигнализация (как я понял, срабатывает штатная, а от неё уже срабатывает StarLine, но могу ошибаться). Видео ниже (снимал из машины и заводил с ключа для удобства, на самом деле ровно такая же ситуация и при запуске из приложения вдали от машины). Правильно ли я понимаю, что стоит попробовать опции на двух скриншотах ниже? Или отключить чтение статуса педали тормоза из CAN?

2. Коробка передач падает в ошибку (также на видео ниже). Правильно ли я понимаю, что это особенность бесключевого обхода иммо, т.к. ключ "прописывается" только в блок управления двигателем, но StarLine не научились (или это технически невозможно) "прописывать" его в коробку? И т.е. это ошибка будет в любом случае при АЗ/ДЗ? И именно поэтому ваш мастер при установке настроил так, чтобы при открытии авто в момент работы двигателя после АЗ/ДЗ авто глохло, чтобы потом заводить ключом и авто уже считало в коробку всё правильно? Т.е. если настроить так, чтобы после открытия авто оно не глохло, то после вставки ключа в зажигание на работающем двигателе ошибка от коробки не пропадёт?

3. Правильно ли я понимаю, что мой ОТК StarLine (а может и все модели) не умеет управлять штатной охраной моего авто, а умеет лишь только считывать состояние и на него реагировать? Установил турботаймер на 2 минуты, приехал, вынул ключ, авто работает, закрыл авто (закрылось старлайном), после окончания турботаймера авто глохнет, но штатная охрана не включается (в связи с этим не складываются зеркала и не выключается автосвет фар). Если складывание зеркал можно делать старлайном (но не хотелось бы), то как быть с автосветом и штатной охраной? Это нужно настраивать через "гибкую логику"?

P.S. Нужные адаптации для правильной работы SLAVE (Funk bei Klemme 15 ein) и ЦЗ со штатной охраной (Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv) выставлены.

P.P.S. Осознаю, что все внесенные мною настройки через StarLine Master "делаются на свой страх и риск" и не подлежат бесплатному гарантийному обслуживанию в случае некорректной работы ОТК.

P.P.P.S. Понимаю, что обычно рекомендуется полное отключение штатной охраны через дилерское оборудование, но прошу ответить на вопросы как можно максимально "подружить" штатную охрану моего авто с ОТК StarLine.
 

Добры день. Установил s96v2 по Кану в Шевроле Круз. Все функции работают, кроме дистанционного запуска. При попытке его совершить сигнализация выдает ошибку нет статуса зажигания. Все точки подключения брались с сайта старлайн. Что делать ?

Здравствуйте, прошу помочь разобраться в такой проблеме, у меня иногда(примерно 1 из 10 раз) возникают проблемы при автоматическом запуске. Настроен автозапуск по температуре двигателя ниже -24. Также стоит предпусковой подогреватель и стоит настройка, чтобы он включался перед АЗ/ДЗ при определенной температуре. Опишу последний случай проявления проблемы:

06.01.2023 в 22:49 Запустился предпусковой нагреватель, через некоторое время сработала тревога(23:07), брелок подает сигнал, на мобильный телефон производится звонок от сигнализации. Нажимаю кнопку 3, чтобы убрать сигнал тревоги. Далее понимаю, что сигнализация пыталась завести двигатель, но безуспешно. Предпусковой нагреватель прогрел двигатель и работает дальше. На дисплее брелка не отображается значок работы предпускового нагревателя(хотя должен), но работает так как напряжение на АКБ немного проседает при его работе. Далее пытаюсь завести с брелка и со второй попытки автомобиль заводиться. Иду к авто и оцениваю состояние: двигатель работает, предпусковой нагреватель работает.

Если проанализировать смс и историю из приложения, то вывод такой:

Запустился предпусковой нагреватель, прогрел двигатель, при достижении установленной температуры(50) сигнализация пытается запустить двигатель и в этот момент происходит что-то странное: срабатывает тревога по концевику капота, сигнализация перезагружается (есть смс об этом). Анализирую возможные причины проблемы:

1. Разрядился аккумулятор - Нет, так как автомобиль все же завелся с брелка (при разряженном точно бы не завелся ) и предпусковой нагреватель остался работать(у него отсечка, при 10В уходит в ошибку).

2. Концевик капота выдал ложный сигнал(плохой контакт) - Нет, проверял все отлично, да и факт перезагрузки блока ставит под сомнение этот вариант.

Во вложении скриншоты, логи с сигнализации и конфигурация.ES96 2023_01_07.zip

Здраствуйте. Пассат б6 год 2007 мкпп. Система S96 V2, подколючена полностью по схемам из сайта телематики. При автозапуске включается зажигание но старт не происходит, затем зажигание выключается и все, машина в охране, повторных попыток нету. В ошибках пишет неизвестная причина. Как исправить? 

появятся ли схемы подключения

на ниссан терано 2014г

s96v2

Добрый день.

Установил S96v2, полностью по точкам подключения с CAN starline, после процедуры обучения и копирования ключа, не срабатывает автозапуск.

Включается зажигание, и выключается. 

Остальной функционал работает без проблем. 

Подключение LIN шины перепроверил, как советовал специалист из поддержки, пробовал оба варианта подключения. 

Добрый день у меня Пежё Рифтер с электро ручником не могу сделать что бы открывалась машина со штатного брелка при заведённом мотором то есть когда она заведена ммашина не хочет открывать двери с брилка штатного помогите пожалуйста 

Сигнализация е96 v2 с новым блоком запуска на Кашкай j11 2016 года автомат, ключ выполнил все подключения и настройки согласно инструкции, но при ДЗ не происходит ни чего, слышно как щелкают реле сигналки на 3 попытки, но ни панель не загорается и не крутит стартер, насос тоже. Подскажите пожалуйста схему подключения модуля запуска и программирование каналов?

Нужна карта монтажа старлайн е 96 v2bt на тойоту рактис 2010 года кузов 120

Здравствуйте, установил сигнализацию Starline A93v.2 на инжекторную 2107. Подскажите пожалуйста как изменить импульс открывания и закрывания дверей с 1 сек. на 0.7 сек.? А так же импульс открывания багажника так же с 1 сек. на 0.7 сек.? Когда открылись двери, доли секунд висит питание и слышно писк актуаторов, боюсь что актуаторы в таком режиме долго не проживут. До этого сигнализация была с импульсом 0.7 сек. и все работало отлично. Подскажите у кого какие есть идеи и мысли.

Подскажите пожалуйста! После установки данной сигнализации в салоне при движении появились характерные щелчки в разных местах салона? С чем это может быть связано?

Подскажите пожалуйста! После установки данной сигнализации в салоне при движении появились характерные щелчки в разных местах салона? С чем это может быть связано? Такое ощущение что защелкиваются флажки. Может при установке напутали что-то.

Skoda Yeti 1.6 MPI, АКПП, 2015, устанавливал A93 2CAN+2LIN v.6, залил прошивку для йети после 2014 года. Обучение прошло нормально, но режим slave работает глючно: не всегда статус при снятии с охраны ключом на брелок передается и автозапуск работает только на расстоянии 5 м от авто, если дальше, то глушит двигатель и включает сирену. Ещё окна при постановке на охрану автоматически не поднимаются, хотя функция комфорт включена.

Подскажите, как запрограммировать функции, чтобы автозапуск заработал? Или дело в сырой прошивке? Какую тогда установить? И можно ли автозапуск без активации режима slave реализовать, а то я привык, чтобы ключ просто ключом был, даже батарейку из него для надёжности извлекаю, чтоб случайных нажатий избежать.

Сигналка a93 2can lin, машина x-trail t32 с бесключевым доступом,вариатор, второй ключ под приборкой. В мороз ниже -10 не срабатывает автозапуск, зажигание включается, имитация нажатия педали тормоза работает, на приборке пишет что ключ не обнаружен, стартер естественно не крутит. Так происходит минуты 3 и на брелке появляется надпись останов. Если запустить двигатель из салона, то проблем ни каких. Если двигатель не остыл до -10 то автозапуск срабатывает

Добрый день подскажите пожалуйста. При автозапуске машина заводится и через несколько секунд срабатывает сигнализация при ее отключении с брелка кнопкой 2 перестает орать и показывает что машина открыта и заведена. При этом машина закрыта и работает пока сам не заглушишь. При просмотре тревог с брелка показывает что включино зажигание. Что это такое и как с этим быть ????

Машина Рено Меган 2 2006 года с кнопкой старт/стоп.

Добрый день.

Автомобиль Ford EcoSport, 2017 год выпуска, комплектация trend.

Установлена сигнализация starline a63, gsm модуль и 2can+2lin v6. Прошивка на 2can+2lin 1.4.1.

Примерно последние 10 дней наблюдается проблема: когда после автозапуска садишься в ещё заведенную машину и нажимаешь педаль тормоза - в приложение приходит уведомление что двигатель остановлен, хотя двигатель работает. При этом если зайти в приложение - картинка показывает что двигатель заведён. Контроль работы двигателя был подключен по аналогу, грешил на него, ради эксперимента откинул провод, настроил в can модуле контроль работы двигателя через него, ситуация не поменялась. Где ещё может быть проблема?

Дополню, такая ситуация только при автозапуске. Если автомобиль заведен ключём, то при нажатии тормоза уведомление об остановке двигателя не поступает.

Здравствуйте. Камри 55 выпуска 2017 года. Установлена s96 кан в приборку, лин в разьем, розовый на спл. АЗ работает, все открывает/закрывает с метки или приложения. 

проблемы:

- не работает сенсор

- глушится после АЗ только при переводе селектора из положения Р

- свет остается гореть почле АЗ

- иногда (думаю после продолжительной стоянки) четыре раза пикает штатная сигналка, видимо ей нужно како то время чтоб она поняла, что с машиной всае нормально. 

на запущенной не работает безключевой.

глушение в настройках надо проверить, раньше туда не припомню чтоб лазил.

при АЗ пикает но заводит сразу

сборку и обьем уточню. Установочный центр у меня в гараже)

россия, мотор 2.5

https://support.starline.ru/communities/17/topics/14939-podklyuchenie-v66-k-kontseviku#

Скиньте пожалуйста схему, куда вы врезали диод и как к нему подключали провод «сцепление», чтобы появлялся (-). Заранее благодарю!

Здравствуйте. прочел тему https://support.starline.ru/communities/80/topics/66281-toyota-prius-2005-2009-xw20-beta-versiya#.

скажите, если есть обновления Альфа прошивки, то где можно их скачать?

также буду признателен , если у вас сохранилиь настройки для блока сигнализации или фотографии, схемы и прочие полезные для установки материалы на NHW20 правый руль.

спасибо.

приобрёл комплект охранной сигнализации StarLine E96 v2 GSM. 

Не могу понять как активировать SIM карту. В брошюре написано позвонить или отправить SMS.

Как я смогу это сделать. Только взять на охрану или снять с охраны, но это всё через тлф, т.е. через SIM карту, а она не активирована.

здраствуйте, подскажите подключение  s96 v2 к toyota avensis t27   по шине imo\imi в точках подключения указано серый и бело серые провода, а на схеме s96 v2 x2 разъем, провод lin A указан как серый ИЛИ серо-белый, так в итоге как подключать?

Здравствуйте. Имею модуль M21 с антенной GPS.

После замены машины оставил модуль себе, в новую машину не устанавливал и использовал в качестве маяка.

Сначала просто соединил желтый и красный провода вместе (акб и зажигание) и воткнул в прикуриватель, в котором напряжение есть только на заведенном авто.

Не понравилось, что связь есть только во время движения. Купил резервный аккумулятор, подключил к соответствующим контактом модуля. Всё стало как надо, но резервный аккумулятор разряжался очень быстро.

Поменял подключение: вместо контактов резервного аккумулятора подключил резервную батарею к черному и красному проводу (как к обычному аккумулятору), желтый провод (зажигание) оставил подключенным к прикуривателю, между прикуривателем и резервной батареей поставил диод (чтобы резервный аккумулятор не разряжался через сеть автомобиля). Теперь всё работает как надо, но:

В какой-то момент ухудшился прием GPS. Причина не ясна (возможно повреждение кабеля, антенны или программный глюк, так как часто переподключал модуль и переносил туда-сюда...)

Модуль GPS ловит очень долго. Если поймает, то трек пишет, но координаты отличаются от реальных на несколько километров (при том что форма трека правильно показывает движение по кругу или по развязкам, но со сдвигом, как на фото)

Коллеги, собираюсь приобрести S96 v2. Кто уже ковырял подскажите, возможно ли с этим охранным комплексом реализовать следующее:

1. Если метка активна и сработал определенный вход, то контроль метки отключаем.

2. Если метка активна и снова сработал тот же (или другой вход), то контроль метки включаем.

3. Умеет ли S96 v2 выдавать меандр на любом выходе с заданной частотой?

Здравствуйте установлена starline S96 v2. При снятии с охраны по вызову с телефона и через смс не срабатывает ЦЗ, постановка на охрану с закрытием ЦЗ работает. С метки, штатным ключом, телефоном с приложения старлайн ключ по BT ЦЗ открывает без проблем

А93 с gsm ..пропал автозапуск при нажатии на красную дилинь и через 5сек пик (одновременно моргнет антенка) с приложения тоже ошибка .додж караван 2003. Летом было все норм .. куда лезть, делал и сброс настроек и отсоединял все блоки ,может прошивка слетела ? 

Доброго времени суток. Проблема такая,после установки сигнализации не работает автозауск. Обучение ключа проходит как положено, в конце 2 коротких сигнала.. Если ключ в замке машина запускается, без него зажигание включается и всё. 4 попытки и отказ.

Добрый день, хочу подключить Webasto TTE Start по аналогу , чтобы увеличить итоговую температуры прогрева, по цифре греет всего до 50. Как лучше это реализовать на s96v2. Сейчас стоит Multicontrol таймер, с крутилкой, можно ли подключиться к оранжевому проводу, который идёт к нему? 

Прошил через старлайн мастер , подключил в точках подключения показаных в программе.

Реакции никакой, не видит кан шину.

WhatsApp Image 2023-01-05 at 16.16.23.jpeg

WhatsApp Image 2023-01-05 at 16.16.24 (1).jpeg
WhatsApp Image 2023-01-05 at 16.16.24.jpeg
WhatsApp Image 2023-01-05 at 16.16.25.jpeg

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Установили сигнализацию , и при дистанционном запуске двигателя не дожидаясь остановки двиготеля , снимаю с охраны открываю дверь и машина глохнет . Это такой алгоритм работы автосигнализации на кнопке (старт-стоп) , или неправильная установка мастера . По инструкции читаю что при дистанционном запуске ДВС,снять с охраны ,открыть дверь ,нажать на пидаль тормоза ,подождать немного , и блокировки должны снятца. 

Здравствуйте. После установки gsm модуля в а 93 ЭКО. Регистрацию прошел, звонки проходят, смс проходит. Приложение работает. Отключил питание с АКБ. Для дальнейшей сборки авто. Звонки и смс на gsm модуль проходит, приложение не работает то есть gsm не в сети, баланс положительный. Вопрос после каждого отключения питания с АКБ нужно прописывать модуль в приложении отправлять смс команды 00581 00551 и прописывать модуль?

Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану и Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны не работает.

Постановка в охрану через сигнализацию получается как запирание дверей кнопкой изнутри, т.е. их можно открыть находясь в салоне и автомобиль (ЦЗ) не видит это как постановку в охрану, а просто как блокировку дверей и все из этого вытекающее. Если авто был поставлен через родной ключ, то при снятии через сигнализацию дальше будет моргать индикатор охраны и автомобиль не запустит никакие функции типа приветственного света итд Сам автомобиль открывается как со штатного ключа, так и через сигнализацию.

В настройках выставлены все галки по работе ЦЗ Slave и отмечена поддержка управления на сайте кан.старлайн, подключение через кан. Авто с завода с обычным ЦЗ.

Также на вышеупомянутом сайте описано мол "Необходимо с помощью диагностического оборудования или VAG-COM активировать функцию 'Управление штатной сигнализации с помощью личинки' Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 6 → поставить галочку напротив 'бит 2'. Только в этом случае возможно снятие штатной системы охраны и разблокировка багажника и лючка бензобака " - но таких битов в помине нет в данном авто, в данном блоке.

Подскажите, куда копать, что проверять или может какую логику задать, чтобы сигналка ставила в охрану штатную систему и отпирала ее, а не просто сама по себе блокировала двери.

P.S.

Какая нужна будет дополнительная инфа, напишу.

В 9 блоке (бортовая сеть) на пассатах вообще нет настроек ЦЗ, только в 46 блоке, но там ничего про личинку замка или подобного нет.

Файл настрое - S96V2_акутульно на 28.12.slc

Фото с сайта кан.старлайн

Кто как подключал управление цз, открыть закрыть, ведь по шинам здесь нет управления, может у кого то есть схема подключения, я так понимаю кроме аналога здесь больше ни как 

Скиньте пожалуйста файл конфигурации

Не запускается двигатель из за не стабильных оборотов.в программе обороты скачут, авто работает ровно

добрый,не работает решим свободные руки,не телефон, не метка,уже все перепробовал,кнопка на метке работает,на тел значок горит св руки.

Добрый день. При включении 4 канала как управление видеорегистратором (36 функция). Регистратор срабатывает корректно. Но не осуществляется поддержка зажигания при выполнении программной нейтрали. При выключении 4 канала на 16 функцию все приходит в норму. 

Как задействовать обе функции? 

Нужно чтобы регистратор срабатывал на включение зажигания и выключался при постановке на охрану и включался по сигналу тревоги. Но в гибком программировании нельзя использовать оба события. А 36 функция позволяет это сделать