E96BT когда ставишь в охрану сигнал о постановке на брелки и на авто но цз не закрывается и через 5-7 секунд ещё один сигнал о постановке но только на авто на брелки нечего не передаёт. Нормально ли это?  

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста черный провод датчика температуры двигателя;

этот провод это минус? Могу я к нему подключить минус кое какого другого оборудования чтобы заземлить?

Добрый день!
Автомобиль Lada Vesta 1.6 АМТ. Сигнализация Starline A93 can+lin была установлена у дилера при покупке авто. Был установлен обходчик иммобилайзера с вшитым транспондером. Было принято решение обновить прошивку can+lin и удалить обходчик + активировать Ikey.
Прошивка обновилась до версии 5.1.0 + сделаны настройки и поставлены галочки в том числе напротив функции обхода штатного иммобилайзера. Также по Схеме 2 подключен провод на стартер. Автозапуск срабатывает, стартер крутит, но авто не заводится.
Проблема в том что дальше сигнализация не входит в режим обучения. Сервисная кнопка (на антенне). При нажатии диод загорается.
Нажимаю 14 раз включаю зажигание -> реакции нет
Через пару секунд выключаю зажигание -> реакции нет

Через 7-10 секунд включаю зажигание -> реакции нет
Что я делаю не так??

Здравствуйте

Исходя из алгоритма работы маяка, думаю подключить маяк на постоянное +12В к АКБ (не через зажигание) и настроить возможность засыпания его при этом (команда ****POWER++N M+). Получиться что СМС будет приходить только при отключении АКБ, или-же при пропадании +12В по другим причинам (засыпать маяк будет только тогда, когда мотоцикл будет поставлен на сигнализацию)
Соответственно СМС с текстом "Тревога! Внешнее питание отключено" и "Тревога! Внешнее питание подключено" будет более корректно к действию

Просыпаться-же маяк будет при снятии с охраны, и засыпать при постановке.....при постановке на охрану, он будет запитан постоянно, но при этом через время засыпать (команда ****IN++A M+). Просыпаться будет при снятии с сигнализации, или-же при её срабатывании. Получиться что поставил/снял с сигнализации, СМС пришла....сработала сигнализация СМС пришла

В чём недостаток данного подключения в отличии от "стандартного" по схеме?

После установки сигнализации е96bt все работало хорошо, температуру показывал брелок корректную. Сейчас температуру салона показывает, а двигателя никаких значений нет. Датчик под капотом целый, подключение провода еще не проверил. В чем может быть проблема? Если разъем не подключен, что брелок показывать будет?

TOYOTA VOXY 2016 RHD кнопка старт/стоп, автомат на can.starline нету точек подключения на данный автомобиль? и в прошивке 2can/ 2lin нет данного авто, он поддерживается? От NOAH 2014-2020 точки подключения и программа модуля CAN подойдут? В прошлом поколении noah и voxy точки подключения и программы отличались (хотя машина почти одна и та же)

HAVAL F7 2019 установлена А93 2can-2lin. Обход иммо по can. Если завести с автозапуска, то кнопки климат-контроля то горят как положено, то начинают моргать. При этом переодически включаются вентиляторы радиатора.

Если завести авто со штатного ключа такого нет. Зажигание1 и зажигание2 подключены по "-" в салонном блоке предохранителей как и рекомендуют специалисты SL. У кого какие мысли по этому поводу?

Veata 1.6 Lux 2018. Сигналка S96. Аварийка подключена по аналогу. Написал логику при включении/выключении задней передачи - включить/выключить аварийку. Все работало нормально на прошивке 2.18.3 и версии CAN 5.0.0. Обновил прошивку до 2.9.4 и CAN до 5-2-6-25800. Перестала работать гибкая логика. Ощущение что не видит заднею передачу по CAN, так как аварийку успешно включает другая гибкая логика. Как исправить?

Подскажите как выставить цепочку условий/событий , чтоб зеркала не открывались при автозапуске? Сейчас настройка 10 сек импульс при включении охраны, зеркала складываются, при снятии раскладываются только при включении зажигания ( фиксируемая кнопка), какое событие и условие добавить, чтоб зеркала не открывались при дистанционном запуске, т.е. чтоб условие было - работающий двигатель при включеной охране и длительность импульса до бесконечности, выключение события - снятие с охраны или ключ в замке зажигания?

Добрый вечер, может кто расскажет или поделиться картой по монтажу на Honda fit gp1 сигнализации E96bt 2 can 2 lin

Ситуация следующая:

-паркуемся

-ставим машину на ручник

-вытаскиваем ключ из замка зажигания

-включается турботаймер

-(!) все аксессуары (музыка, печка) продолжают работать. Как это выклбчить?

Установлена Е96ВТ. Всё работает корректно, но не срабатывает стартер при дистанционном запуске. Обходчик работает, проверено. Контроль запуска по тахометру. Машина с АКПП. При ДЗ влючается зажигание и т.д., С ключа авто заводится без проблем. Подключал по этой схеме.

Доброго времени суток! Нужно отключить управление ЦЗ через CAN, т. к. откр./закр. реализовано аналоговым способом (отдельными проводами). Сигналка Starline D64, с сайта oldcan.starline.ru скачал программу "Программатор Starline" версия 2.4, но дело в том, что когда в ней нажимаешь кнопку настроить CAN - она зависает, Windows выдаёт ошибку и программа сама закрывается. Соответственно из за этого не получается настроить CAN, здесь в темах кто-то обращался с такой проблемой, но вроде как проблема решалась установкой программы версии 2.1, искал, не могу найти версию 2.1. Может у кого-то есть прога такой версии или знаете откуда скачать? Или как решить проблему другим способом? 

Подскажите, прошивая главный блок сигнализации s96, прошивается ли при этом GSM?

Или можно/нужно прошить GSM отдельно?

Имеются проблемы связи с сервером. Надеюсь решить их прошивкой.

Добрый день!

Есть ли фозможность отключить функцию Комфорт (для отключения складывания зекркал при постановку на охрану) через приложение, а не кнопкой (очень муторно)?

S96 v 2.18.2

Skoda Octavia A5

День добрый. Машина Крета, ключ, автомат. Установлена S96 GSM с дистанционным запуском и обходом по ikey. Работает мягкая посадка, все хорошо.

Есть задача заводить авто болванкой (без чипа), использовав команду ГЛ  "активировать обход штатного иммобилайзера".

Для теста повесил  "активировать обход штатного иммобилайзера" на открытие водительской двери, а  "отключить обход штатного иммобилайзера" на открытие пассажирской двери.

Проверяем:

Ключ в положении off, открываем дверь водителя, правило 1 срабатывает (обход включается), поворачиваем ключ авто заводится.  Глушим, обход отключается (в какой момент это вопрос), т.е. если попробовать снова завести болванкой, без включения обхода, то не заведется.

Но если не заводить авто сразу, а просто сделать вкл/выкл обхода таким образом: Ключ в положении off, открываем дверь водителя, правило 1 срабатывает (обход включается), открываем дверь пассажира срабатывает правило 2, обход должен отключиться, но этого не происходит. Т.е. через длительный промежуток времени обход все равно работает и можно завести болванкой. Более того после этого он как бы "залипает" и вообще не отключается даже после глушения, т.е. можно снова и снова заводить болванкой, без запуска команды  "активировать обход штатного иммобилайзера". 

Вопрос такой: почему не срабатывает команда "отключить обход штатного иммобилайзера" и вообще какова логика/правила использования отдельно команд "активировать/отключить обход штатного иммобилайзера" в отрыве от автозапуска и влияют ли его настройки на вкладке "запуск двигателя" на их работу.

Здравствуйте! Нахожусь в Туркменистане.... То есть специалистов по этой теме нет(

Приобрел s96 и самостоятельно установил. После установки зарегистрировал и телефон и приложение и метки и всё бы хорошо, но не работает дистанционный запуск двигателя. После повторного изучения темы осознал, что не внимателен был с самого начала.

После этого обновил прошивку комплекса до последней. Скачал файл конфигурации под свой автомобиль и применил настройки. Дистанционный запуск двигателя ожил и стал зажигать приборы, но стартер не крутит делая три попытки. Сигнализация стала самостоятельно вставать на охрану вне зависимости открыты ли двери или машина на ходу. Полагаю, что мне следовало бы сначала залить прошивку starline_s96_can_5-2-6-24526_mitsubishi_pajero_iv.bin, а после этого применять настройки из файла конфигурации. Что я и пытаюсь сделать, но не могу попасть в режим конфигурации после этого.

Добрый день

подскажите куда лучше подключить провод сигнала контроля двигателя на форсунку или на датчик распредвала

мазда 6 2003 бензин

где точнее будет сигнал ?

и где точнее будет отсекать стартер ?

При сбои в электронике автомобиля сбросились настройки силового модуля запуска. В каналах выставил зажигание1 ,зажигание 2, аксессуары и блокировка стартера. При запуске АЗ по смартфону машина запускается через 30 сек. глохнет, во время глушения почему то запускается стартер, хотя приборная панель обесточена. Во вкладке автозапуск стоит "АЗ на все время даже при ПН" Помогите настроить ,силовой модуль. До этого все работало как положено.

Всех приветствую. Есть такая проблема, что не всегда проходит бесключевой обход иммо. Производишь запуск с брелока,  включается зажигание, задержка 5сек, щелкает реле стартера в силовом модуле,  но т.к ключ иммо не прошел, эбу блокирует стартер своим реле и . Дальше уже может завестись со 2 раза, а может и с 3. Иногда бывает и с 1 раза заводится нормально. По кан у меня обход иммо и контроль работы двс, лин шина не подключена т.к ее нет. Остальное все аналог. Обучал обход по инструкции для авто с дмрв

Чип ключ акпп, стоял шарик 5, изнедрил, все цепи восстановил, штатно все работает. Поставил s96, аз подключил в правой кик панели через модуль запуска, как указано схеме. Подключал 4 провода, 2 через диоды, головой направлены к МЗ. Иммо через 14раз кнопки и зажигание пикает сиреной 2 раза, через старлайн мастер обучение не проходит, пишет ошибку. При попытке аз включается зажигани, но иммо не читиется (не горит желтая машинка), стартер не крутит. Почитал форум, в СЛМ в параметрах запкска сменил чип ключ на ключ зажигания, смотал корич и красный на МЗ - вообще ни чего не изменилось. 

Прошу помощи. 

На платформе f34

При контроле зажигания из can, приходится вкл и выкл зажигание после глушения двигателя, иначе показ вкл зажигание и система не работает. 

При контроле зажигания по аналогу, после снятия с охраны по slave срабатывает режим охраны

Приветствую. Подскажите пожалуйста куда что нажать, что отослать? Сигнализация старлайн А91 к ней подключили модуль м22 все функции работают кроме запуска автономного отопителя (управление доп каналом) то есть нажимая кнопку доп канал появляется надпись : доп канал включен. До модуля запуск отопителя включался доп каналом: удержать звездочку (1-3сек) затем однократное нажатие на кнопку замка. (Кнопка 1) и теперь так же все включается, а через приложение нет. Может нужно отправить какую то команду для включения канала? Подскажите пожалуйста. 

Здравствуйте, На Toyota Carolla E150 2006-2012 Starline E96BT(версия 2.18.2) (временный обход штатного иммобилайзера) галочка отсутствует и соответственно нет пункта(обход по CAN/LIN)

Добрый день. Установил сигн. А93 2can+2lin eco, подключил согласно схем подключения. Машина дистанционно заводится, но не глушится дистанционно. После поездки оставляю машину на передаче (МКПП) выключаю зажигание, естественно авто глушится. После она с ключа не заводится, пока не сбросить клемму с АКБ.

Как подключиться к штатному цз

Установил а93 с 2кан лайн на ниссан ноут 2010г лев руль, ключ, по схеме все сошлось только провода другого цвета, ключ прописался, авто запуск работает, брелок открывает и закрывает авто, открывает багажник, только вот родной ключ не ставит на охрану. Закрывает цз а на охрану не ставит. Старая прошивка Кан ставила, но не было считывания ключа. Если в кан настройках ставить галочку штатная сигнализация, то брелок не закрывает авто только на охрану

При автозапуске срабатыват шт. сигнализация. Клаксон исключили, но долго моргает аварийка.Отключил SLAVE.Теперь то сработает штатка то нет. Как быть? До этого был патриот 15г. Е91. SLAVE не было, штатной и старлайн пользовался раздельно ,всё работало нормально.

Доброго времени суток. 

Starline a96, chevrolet cruze механика, . После обновления прошивки с 2.17.7 до 2.18.1 перестал работать автозапуск. До этого с обновлениями проблем не было. При попытке запуска, стартер делает небольшой оборот и приборка выключается. В следующую попытку запуска не крутит даже стартер. Просто включается и выключается приборная панель. Далее на брелке высвечивается неудачный запуск. С ключа заводится нормально. Программная нейтраль ставиться без проблем. Вытащив ключ, двигатель продолжает работать, но после остановки заводиться не хочет.

Подключил сигналку e96 bt без gsm к солярису 2012 ключ, акпп. 
Не хочет дистанционно запускаться. Происходит такой сценарий
Щелкает сначала одно реле , потом 2е, бенз качает, загорается приборка, проходит секунда, приборка гаснет, опять 2 щелчка реле, на брелке НЕУД. При подносе ключа или положении асс  ничего не меняется. Подключено все строго по инструкции, can на проводах рядом с приборкой, от коробки запуска остался только синий провод. Обучение обходчика прошел успешно. В настройках стоит акпп, проверки паркинга нет(готовка от зажигания).

Добрый день!

Датчик температуры двигателя показывает отрицательную температуру во время езды. Причем есть подозрение что точную, но со знаком минус. Во время простоя температура поднимается в сторону нуля, во время езды падает до -92. Подскажите как бороться?

Здравствуйте. На заведенном авто vw polo sedan 14' мигает светодиод. Это происходит периодически с промежутками через несколько минут по мирцаний 20-30. Двери захлоптнуты. До этого настраивал незадействованные допканалы(гибкое программирование). Двери открываются и закрываются после снятия с охраны нормально. При нажатии на кнопку 3 на заведенном сегодня показывало, что дверь открыта. 

Так же было , что авто не становилось на охрану, на брелке показывало не закрытую дверь, хотя все двери закрылись. 

И еще при снятии с охраны на незаведенную происходила перепостановка на охрану. 

При чем все эти "глюки" происходят периодически, не постоянно, без какой либо зависимости. 

Открытие-закрытие организовано, через допканалы 3,4. Доп канал 0 - открытие багажника. Соединение с can шиной впорядке, проверял. Глюков вроде никаких больше. И раньше их не было. В чем причина?

Помогите найти карту монтажа S96 на Toyota Land Cruzer 120

Здравствуйте такая проблема. Сигнализация a91 не видит что дверь закрыта когда тепло на улице либо в салоне. Узнал я причину в том что на улице было +1 днём ночью -3 была такая причина, после того как 2 дня было -20 ночью все работало. До того пока не доеду до работы. Снимал блок сушил дома результатов не дало. Датчики все работают двери закрываются к лампе не подключено. Что может быть? Заранее спасибо

После обновление прошивки на 2.18.2 на Cevrolet Cruze 2009 ключ отвалился обходчик штатного иммобилайзера.

Обучение нивкакую не помогало, откатился назад на 2.17.9 и о чудо, обучение с первой попытки, бибилиотеки индивидуальные.

Спасибо, всем у кого отвалился - откатывайте прошивку.

При наборе комбинации кнопками 2 и 1 багажник не открывается (при этом нет сигнала от авто и брелка).

На задачу по обходу штатного иммобилайзера всегда отвечает тремя звуковыми сигналами

Ford Transit 2015, МКПП. Подключал самостоятельно, согласно карты. Контроль зажигания и ручника по аналогу (ручник от GEM развязан через диод). В 9-ти случаях из 10-ти не срабатывает АЗ/ДЗ на холодную, на горячую - с "полтыка".  

Добрый день. Будет ли работать автозапуск без реле блокировки двигателя?

Можно ли поставить реле на доп5 канал на стартер вместо блокировки двигателя?

Чтоб главное работал автозапуск двигателя и не трогать бензанасос

ford focus 2 2011 год титаниум, СтарЛайн е 96 бт, кан последняя версия, ПО системы последняя версия. При постановке в охрану закрывается на двойную блокировку, багажник по кан не открывается, со штатного брелока в присутствии метки срабатывает сигнализация. Как с этим бороться?

Вот уж не знаю, повезло или наоборот, но такие вот схемы для обхода:

https://can.starline.ru/data/scheme/9fab2b267e368d6d5db6d6fc13034083f832313d.pdf

на сайте имеются далеко не на все авто...

Сразу у меня, неграмотного, возникает вопрос - а что оно разве может завестись 

без имитации нажатия педали тормоза?

Добрый день, авто митсубили л 200 2016 г.в. сигнализация б96: можно ли на этой машине и с этой сигнализацией организовать глушение штатного радиоканала при потере метки

Добрый день , вопрос по авто запуску, подключение всех проводов производил по старым проводам, которое соответствовало рекомендациям стар.мастер в отличае от черно желтого и оранжевого, их подключил, как на схеме, в разрез провода стартера( от замка ораньж на стартер черно-желтый) при попытке завести (програма нетраль выполнена) сначала ,только приборная доска загоралась, в старлайн мастере поменял значение проводов ораньж и черно-желтый установил как защита стартера, так же ,через несколько попыток, значение зеленого сменил «на время кручение стартера не отключать» В итоге делается три попытки стартер прокручивает пол секунды или секунду запуска не происходит. Желтый провод с разъема Х3 не подключал, на прошлой сигнализации не был подключен

Здравствуйте, Не могу войти в режим регистрации устройств для привязки смартфона в качестве метки. После 7 нажатий кнопки и включения зажигания ничего не происходит. Дополнительной авторизации кнопками нет, при постановке на охрану кнопка моргает, в остальном все работает без проблем. Прошивка блока 2,18,2. После долгих поисков по данному ресурсу ответа не нашел, поэтому пришлось создать новую тему.

Добрый день!

У меня вопрос по can. 

На англоязычной версии сайта (https://can.starline.ru/28/15/6746) в описании чтения у вас присутствует параметр Tachometer, который на русскоязычной версии переводится как Двигатель заведен.

При монтаже сигнализации сугубо по can-шине и при работе двигателя я вижу через старлайнмастер 1500 оборотов, которые никак не изменяются.

Теперь вопрос - Tachometer/Двигатель заведен - это флаг состояния двигателя, или всё же его обороты ?

Здравствуйте, установил себе на Бмв 5 GT старлайн S96BT. Подключение согласно схеме. Единственное контроль работы двигателя взял с катушки (по кану не видел его) работает пока не уснет кан. Через 15 минут с GSM не реагирует. С приложения Запуск не работает, с охраны не снимается. Буду благодарен в помощи решения данной проблемы.

S96 установлена на ваз-21099, постановка/снятие осуществляется сенсором ЕС-1 в ручке двери. Проблема с перепостановкой в охрану при снятии с охраны кнопкой на метке. Если снять с охраны сенсором и периметр остается не тронутым перепостановка происходит как положено через 30 сек., если снять с охраны кнопкой на метке, то перепостановка не происходит вообще. Что может быть?

Добрый день. Сигнализация S96 авто ваз 21099. Дополнительно был установлен Эл. Замок на открывание багажника. Питание замка организовано через 4-х контактное реле, управление реле по минусу через кнопку от ваз2110. Параллельно от блока сигнализации с контакта S8 желто-черный провод подключен к контакту реле 86. В настройках для этого канала выбрано "отпирание багажника". С кнопки все работает. Но в мобильном приложении как оказалось нет кнопки открыть багажник. Есть только "снятие багажника с охраны". Вопрос: как организовать открытие багажника из приложения? Или надо писать программу гибкой логики для открытия багажника и в мобильном приложении для открытия багажника давать команду на выполнение этой программы?