- Самостоятельная установка
-
Questions
0
Не всегда проходит обход иммо а93can. Гранта fl
Всех приветствую. Есть такая проблема, что не всегда проходит бесключевой обход иммо. Производишь запуск с брелока, включается зажигание, задержка 5сек, щелкает реле стартера в силовом модуле, но т.к ключ иммо не прошел, эбу блокирует стартер своим реле и . Дальше уже может завестись со 2 раза, а может и с 3. Иногда бывает и с 1 раза заводится нормально. По кан у меня обход иммо и контроль работы двс, лин шина не подключена т.к ее нет. Остальное все аналог. Обучал обход по инструкции для авто с дмрв
Customer support service by UserEcho
1) Не удивляйтесь, если ваш вопрос модераторы перенесут в дргой раздел - "для САМОустановщиков"
https://support.starline.ru/communities/10-samostoyatelnaya-ustanovka
2) Вы написали
Обучал обход по инструкции для авто с дмрв
и есть вопрос - а система управления двигателем Вашего автомобиля с ДМРВ на впускном коллеторе?
Если этого датчика нет, то это фактически ответ. Производитель сигнализации ГАРАНТИРУЕТ полноценную работу электронного обода иммо ТОЛЬКО для моторов с ДМРВ...
Как варианты:
- перепроверьте надежность всех соединений в цепях обхода имммо и запуска мотора,
-попробуйте другие прошивки CAN-адаптера (с переобучением обхода после каждого обновления CAN-адаптера).
Может станет лучше и будет хотя-бы заводиться со второй попытки. НО НЕ ФАКТ...
Да, авто с дмрв, конечно же. Пробовал обучать через copykey, сига не может считать ключ и подает сигналы о неудаче. Соединения все пайка. По ПО, обновил до последних, что сам блок, что модуль кан лин. Видел тут подгибают контакты в колодке на модуль, но если бы у меня был там плохой контакт то она бы не зародилась сразу на 2 3 раз, а например после езды или прогрева салона, верно же? Определенной закономерности нет. Может с 1 раза обойти иммо, может со второго.
Соединения все пайка.
Это не всегда хорошо, особенондля тонких проводов... Бывает как раз возле места пайки они рвутся при малейшей натяжке жгута... Перепроверяйте все места присоединений (в цепях обхода и запуска). Можект где и оторвалось...
Да, авто с дмрв, конечно же
ТОгда сложно Вам что-то подсказать заочно. Сколько ставил на машины с ДМРВ - всё работает. Причем заводится - с первой попытки. Только задержку стартера сталю SF-10-2 как для ДИЗЕЛЯ, чтобы бензонасос успевал накачивать топливо...
Единственное - я никогда не делаю вот этого СРАЗУ
По ПО, обновил до последних, что сам блок, что модуль кан лин
осбенно - для ГЛАВНОГО БЛОКа. Потому что практика показала, что то, что залито на заводе - как правило самое стабильное на тот момент, когда заливалось на заводе (случается. что обновления делаю, нео в основонм для cAN и обычно потому что той машины, что мне нужна в бибилтиотоеке заводской прошивки еще нету или например ОБХОДА иммо еще нету по этой машине)... Могу только посоветовать "откатить" прошивки на более старые.
Бывает как раз возле места пайки они рвутся при малейшей натяжке жгута...
С этим согласен, но оторвется он если будет изгибаться рядом с пайкой, а у меня там все плотно замотано в заводской жгут, да и у меня бы периодически отваливался бы контроль работы.
Проверю всеравно все соединения, разъемы
Я тоже поставил задержку 5 сек, как для дизеля.
ПО обновлял уже в надежде что проблема уйдет. Может обходу мешает какое устройство на кан шине, например у меня стоит штат х1
встречался с таким - авто какого года ? какая ( номер ) прошивка кан ? блок с какой прошивкой ( GK - ?? -?? белая наклейка на коробке или блоке ) ?
авто 2019 года, FL. ПО блока было R8, обновлял на тот момент на S2, была самая последняя, сейчас смотрю уже S3 выложили. Аппаратка GK74. ПО модуля кан было 5.2, обновил до 5.6. Скачивал специально под гранту
Именно. Только я пропустил цифру. Сейчас 5.2.6 прошивка модуля кан. Была 5.2.0
я про это :
пробовали ?
альфа версию не пробовал