CAN

Здравствуйте.

Audi A4 B8, 2010 год, 2.0tfsi, АКП.

Установлен M66s в который предварительно залита полседняя прошивка (starline_m22_96_can_6-1-3-34648_audi_a4 и starline_m66_1-31-0_ru_can_4-5-0) с помощь Star Line Master 3.6.3.

Подключение m66s выполнено только по питанию и Can-L + Can-H.

Синий и зелёный провод для блокировки зажигания не подключался.

GPS, GSM работает отлично! Треки отображаются коректно, своевременная передача через GSM на сайт...

А вот Can телематика отображает ТОЛЬКО включение или выключение зажигания.

Остальные функции чтения по Can к сожалению не видны (двери, педали, ручник капот, АКП и другие, те которые описаны на https://can.starline.ru/42/3/6590#functions )

Что может быть не так?

Или что и где необходимо настроить?

Есть ли необходимость прописывать в через VAG-Com установленный m66s в 19 блок Can автомобиля или как-то его настраивать (адаптировать, кодировать)

На определенный телефон без установки приложения.

Закрыл 1 меткой звонок тревога пришла на М2

Закрыл 2 меткой звонок тревога пришла на М3

При попытке обновления доходит до 4% и пишет ошибка записи по обоим меткам. прошивка на облаке 1.0.1 в метке 1.0.0

а мне вот наоборот надо, что чтобы можно было прервать программу по условию без события, т.е. чтобы она вообще сразу перестала работать.

Доброго времени суток!) Решив поменять a91 на е90 gsm столкнулся с небольшими трудностями.

1. В инсрукциях по установке на a91 орандж-фиол провод выход педали тормоза (-), а на e90 уже(+).

В моем случае на тойоте на лягушку подходят 2 провода (зел-бел и зел-черн) и на зел-бел как раз была a91. Подскажите как быть?

2. В связи с отсутсвием у меня can шины и блока управления ЦЗ в e90, существует ли готовый такой модуль для подключения?

Если нет, то придется собирать схему и нашел её со светодиодами vd1 и 2 и без.

Нужныли они или и так все будет работать?

3. Опять же по подключению цз. В основном в инструкциях для подключения реле на управление цз показанны желто-син и черно-бел провода ( выходы доп каналов) . 

Но видел и где на схемах просио син и зел ( Альтернатива цз и управление светом. )

к чему подключаться? И нужно ли где то в настройках через сервисную кнопку это активировать?

Заранее благодарю за ответы.

Подскажите как кой пункт меню а лучше какую галочку поставить или снять для того что бы снимать машину с охраны вне зоны действия меток? К установщикам ехать не вариант.

Проблема следующая установил A93V2 все статусы подключил но не работает автозапуск. то есть при нажатии на первую кнопку брелка происходит короткий сигнал и на жк дисплее не чего не меняется. из статусов заведен ручник и педаль тормоза

Допиливаю кнопку "старт-стоп" на Весту. Можно как то получить статус, когда сигнализация разрешает запуск двигателя, чтобы использовать его в гибкой логике?

Статусные выходы для этого не подходят. Блокировка двигателя тоже не катит похоже.

При монтаже согласно карты с сайта при включении зажигания ключом и выжиме сцепления начинает вращаться стартер даже на заведённом двигателе. Как поправить?

День добрый. Купил авто со СтарЛайн а9 на борту. По команде check с брелка выводится температура салона. Но. Увидел видел на Ютубе, как один человек путем нажатия на чек определенного количества раз с определенной паузой выводил на брелке температуру и двигателя(!) и салона. Я попробовал, но получается у меня из 20 раз один увидеть температуру агрегата.

Хотелось бы узнать точно эту комбинацию. Есть знающие?

Здравствуйте!

Сигнализация AS97.

МТС и БиЛайн зарегистрированы. 

Теперь вопрос в другом:

СИТРОЕН БЕРЛИНГО мультиспейс 2021 г. 1,6 дизель ( г.Калуга).

Поставлена как на ПЕЖО ПАРТНЕР 2021 г. CAN (4332).

Работает все: постановка, снятие, запуск в обход иммобилайзера по CAN, программирование всех функций и т.д.

кроме срабатывания ЦЗ. Подключалось все по схеме ПЕЖО ПАРТНЕР 2015-2022.

Приходится пользоваться двумя кнопками - от сигналки и штатного ключа. Все провода подошли по цвету.

Есть ли какой нибудь секрет?

Не мигают ни поворотники, ни фары, вообще ничего не мигает при срабатывании сигнализации только срабатывает однократно мигание, только визжит. Но при постановке на охрану и снятии с охраны поворотники мигают (видимо мигает штатка). Авто Toyota Corolla e120 , 2005 года. Может сталкивались с этим?

Добрый день.
Установлен GPS модуль StarLine M31 (версия прошивки FZ12-O4, IM), не новый, но ранее был исправен.
Сигнализация StarLine A91.
Все работает, но в приложении и на сайте не работает GPS (определяется только по GSM), антенна установлена, внешних признаков дефекта не было. Симка TELE2. Прошу помочь, возможно необходимо каким либо способом настроить ее или что необхолдимо сделать?

Команда 00492 (GPS:вкл.). 

Команда 09
Режим [IM]
VER:O4
GSM:31(A)
GPS:-
BAT:12.83V
MCC:250
MNC:20
LAC:7B06
CI:08B9

Команда 08
<43>:NG
MCC:250
MNC:20
LAC:7B06
CI:08B9
http://gmap.ultrastar.ru/i/?mapdata=01.25020.7B06.08B9.DD78C9BC31257437104C744mC744mFECFD87AF28FFDCFD83581A427.0

Команда 00550
Команда выполнена
GSM:31

Команда 00591
GSM:27(-)
GPS:-
Команда не выполнена
Охрана вкл.
Замки закр.

А63 (GK74-P5) CAN (4.2) GSM GPS

После опробования обновления CAN модуля до (5.3) а потом до локальной версии (5.3.3) 4178, перестала реагировать CAN шина, До перепрошивки была бета (4.5) 4178 (Все работало, даже поворотники поочереди мигали.

После восстановления до версии starline_2can_lin_4-8-0_can_4-8-0-16623_Nissan_Serena_RHD (2018).

Имеет ли смысл прошивать на версию: starline_2can_lin_6-1-5_can_6-1-10-41655_nissan_serena_rhd_alpha? Будет ли работать поочередное мигание поворотниками?

Подскажите не могу найти прошивку на Toyota Yaris Crosss 2021 года, ключ. Не могу подключить I96Can, аналогового зажигания в версии I96 нет. Пробовал другие Тоеты, не получилось. Кто сталкивался с этим авто, подскажите

Добрый день. Эта машина как мне кажется присутствует у вас дважды - как Ravon Gentra и как Chevrolet Lacetti 2013-2022 (1762), по факту это тоже Gentra и есть. В чем разница между двумя прошивками? Не связано ли это с рестайлом 2017 года, когда появился новый щиток приборов? У меня Gentra 2015 года, нужно выбрать какую из двух использовать.

Доброго времени суток, друзья. 

Есть Кашкай j10 с установленной сигнализацией е96. 

Установил кнопку старт стоп, написал неплохой алгоритм в гибкой логике для её работы, работает корректно.

Установил ручку водительской двери от более богатой комплектации с кнопкой бесключевого доступа, тоже без проблем подружил ее с сигнализацией. 

Осталось подружить с сигнализацией штатную кнопку багажника, что бы при наличии метки в режиме охраны сигнализация видела нажатие на кнопку багажника, снимала авто с охраны и открывала багажник.

Была мысль подключиться к розовому проводу в ногах водителя, на нем как раз появляется масса при нажатии кнопки багажника, и написать программу гибкой логики, но вот при подключении канала (вход минус) к этому проводу, сигнализация видит постоянную массу, не зависимо от того, нажата кнопка или нет. 

Как быть, куда копать?)

Заранее благодарен за подсказки

Здравствуйте. Авто с коробкой автомат. Кнопка старт-стоп. При установленной "глушить двигатель при снятии с охраны" двигатель глохнет при открытии заведённого с АЗ авто. При снятии указанной настройки авто не открывается. Через гибкую логику смог настроить открытие без глушения. Но вот не могу заставить авто не глохнуть при начале движения. Прошу порекомендовать что не так с настройками. Ставил оф. диллер, думаю большого смысла обращаться к "установщику" нет. Файл текущих настроек прилагаю S96V2_with_open.slc

День добрый! установил на автомобиль Рено Сандеро 1   2012г выпуска старлайн А93 2CAN-2LIN V5

для возможности не ставить отдельно обходчик иммобилайзера.  Штатно средствами сигнализации получить возможность автозапуска как указано в прошивке.... но не происходит обучение, 14 раз нажатие и включение зажигания приводит к 4 крякам сирены. подключение проверил ошибок не нашел. Служба поддержки сказала ожидайте, будет еще обновление прошивки, с устранением проблем, в связи с разными комплектациями авто.

Подскажите пожалуйста есть ли возможность на этой сигнализации включить режим SLAVE???

Недоступна уже 4 день к скачиванию версия прошивки КАН на сайте. 17.06.22 якобы было обновление, и где ссылка?

Привет, авто Форд Фокус 2, ставлю с брелка на охрану-все что положено моргнуло, попиликало. Но не запирает ЦЗ, т.е. все двери все равно открыты. Со штатного фордовского ключа/брелока-ЦЗ запирает все двери. Таким образом приходится дважды, сначало на охрану ставить со старлайна а затем запирать ЦЗ с родного ключа.

Добрый день, могу сказать что это не скрутки и не окисления, это болячка S96. Свою сигнализацию S96BT устанавливал сам, полностью пропаивал и глюк с температурой появился практически сразу. Показывает +127⁰ и происходит запрет автозапуска, сегодня +12⁰ на улице завелась по просадке аккумулятора, таймер стоит на 10 мин., но прогрев двигателя (подзаряд аккумулятора) был остановлен через 6 мин. т.к. температура выскочила +127⁰. 

Прошивки я обновлял и блока и CAN, проблема не ушла. Пока ещё в поиске устранения проблемы, хочу достать блок просмотреть дорожки на плате особенно на датчик температуры, если что найду постараюсь поделиться. Всем добра.

Добрый день. Skoda rapid 2015г. Starline S96v2. ПО центрального блока 2.82.2. после обновление библиотеки Can через starline master (ios) не пишет версию библиотеки и просит выбрать автомобиль. Обновлять can библиотеку пробовал много раз. Так же при снятии с охраны штатным ключем и открытии дверей иногда срабатывает сигнализация с сообщением в приложении "двери открыты"

Здравствуйте. Прошили блок сигнализации. Теперь не совместимости с центраным замком. Тоесть раньше мог поставить на сигнализацию с цз, а теперь так не работает. Режим slave включил в 2can. Может что то наоборот надо выключить?  И ещё вопрос при снятии с сигнализации багажник открывается только один раз. 

Прошу , дать ответ,  есть ли возможность сделать на данный авто турботаймер. 

здравствуйте. Такой вопрос:

установил s96 v2, настройки can  загрузил из базы, машина заводится по удалённому запуску только с ключем в зажигании. Не могу прописать ключ, пробовал оба способа.

Нажимаю 14 раз, включаю зажигание издается длинный писк кнопки и все. Ключ не прописывается.

Раньше ставил только Пандора на outlander 2008 и на Мурано z51. Со старлайном дело имею первый раз и казалось бы что может быть проще , чем прописать иммобилайзер. Can подключал за приборкой, в остальном все работает, открытие, закрытие через can работает.

сейчас осознал, что подключил оранжевые провода can а в точках подключения нарисованы коричневые.

возможна ли причина в этом?

не понимаю, откуда я в интернете увидел, что нужно подключать оранжевые.

Здравствуйте. Дилер установил в предпродажке сигнализацию A93v2, но во время автозапуска включается магнитола, что меня не устраивает. Отсюда вопрос - можно ли отключить этот канал програмно? 

вместе с cигнализацией установлена серкетная кнопка.завел двигатель.нажал на тормоз,одновременно нажал кнопку-включил передачу поехал.вчера на ходу заглох.по проводам от кнопки нашел блок сигналки и место вживления в проводку  микро реле( или контакта). редле это развалилось-сгнило.выбросил,провода соединил вместе.все работало нормально целый день.вчерером опять заглох на ходу.завожу-норм.включаю драйв-глохнет(как будто раньше кнопу не нажал)но сейчас кнопки нет(провода так же скручены)

как отключить этот доп.канал блокировки?

такая же ситуация, машина иногда глохнет через несколько метров после начала движения, крета 19г, кнопка, е96 бт 2.27.2, переставил запрет поездки, пока наблюдаю

Всем добрый день! Как обычно подошёл к машине, до этого стояла неделю. Нажал на брелоке сигнализации на открытие, на брелоке машина стала открытой, а по факту осталась закрытой. Затем нажал на пульте ЦЗ кнопку открытия - открылась только водительская дверь. После этого не закрывается и не открывается. Завести тоже не даёт. Потом спустя время вообще перестала даже на брелоке отображать открытие/закрытие, пропала антенна слева вверху экранчика. 

Всем добрый день!

Самостоятельно по схемам/руководствам установил на свою Гранту люкс 2015 года с МКПП сигнализацию A93v2 2CAN-2LIN, можно сказать что все работает, но есть нюансы с дверями, которые немного напрягают и не могу их "победить" (двери подключены по CAN):

1. при постановке на охрану с выключенным двигателем постоянно звучит тройной сигнал сирены - сигналит об открытой двери, а затем успешно ставится на охрану. На брелке в момент сигнала показывает открытую дверь, а через секунду ставится на охрану при этом на брелке открытых дверей не показывает. При запросе статуса (кнопка 3 на брелке) все двери также закрыты - вроде ничего страшного, можно и так пользоваться.

2. При снятии с охраны (без автозапуска, с выключенным двигателем) при открытии любой пассажирской двери (обычно сначала ребенка усаживаю в детское кресло) сигнализация не видит/не отслеживает статусы концевиков (при этом на панели приборов горит индикатор открытой двери, в салоне загорается свет) и через 30 секунд ставит авто на охрану, тут же она понимает что открыта дверь, включается сирена, на брелке отображается открытая дверь (она естественно открыта т.к. я еще не пристегнул ребенка) - вот с этим "жить невозможно".

Перепробовал разные варианты настройки сигнализации - со слейвом с управлением штатной сигнализацией, со слейвом без управления штатной сигнализацией, без слейва - во всех случаях ситуация повторяется. Даже менял алгоритм работы штатной сигнализации - последовательное открытие дверей/одновременное открытие дверей - на проблему не влияет. Сложилось такое мнение что StarLine не опрашивает CAN-шину в момент открытия дверей при выключенном двигателе, либо сигнал неправильно читает/воспринимает, т.к. я проверил реакцию сигнализации на двери при запущенном двигателе - она корректная, открытие/закрытие дверей моментально отслеживается - мигает светодиод при открытой двери, а на брелке при запросе статуса отображается открытая дверь, при закрытии соответственно не горит светодиод, на брелке при запросе статуса нет индикации открытой двери.
Подключать концевики аналогом не хочу - возможно это и решит проблему, но хотелось бы чтобы поправили ПО, ну либо подсказали куда еще копнуть (может какая настройка так влияет).

По установке: все согласно точкам подключения (https://can.starline.ru/48/43/7115#connections), концевики багажника и капота по CAN не поддерживаются, поэтому подключил аналогом (конечно с диодами).
По настройке включено: отслеживание дверей, ручника, педали тормоза, заведенного двигателя, отпирание багажника, альтернативное управление светом, управление ЦЗ, блокировка двигателя, обход штатного ИММО.

А что сложно было в описание подключения написать что ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТОНКОМУ ЗЕЛЕНОМУ ПРОВОДУ В БЛОКЕ BCM СИГНАЛА СТАРТЕРА ПО МИНУСУ ОБЯЗАТЕЛЬНО! ( для обходчика по can), я блин 2 часа потратил своего времени на этот  безсмысленный ребус. 

добрый день, подскажите пожалуйста, если у вас есть такой специалист. Купил авто с e90 gsm. Когда менял симку обнаружил такой колхоз. Что это может быть и с чем связанно?

Здравствуйте
Подключение по "Кнопка старт стоп"
китайская кнопка старт стоп требует сигнал с тормоза как при запуске так и при глушении 
на графике вариант 3 импульса на кнопку «старт-стоп»
видно что при запуске идет  импульс на имитацию нажатия педали тормоза и на черный желтый провод 
а вот на остановку идет только 1 импульс черный желтый провод 
получается двигатель не заглушиться не по таймеру от авто запуска не по команде с брелка ? 

В приложении при закрытом авто на защитном поле отображается значок замка с цифрой 1 - что это значит и как устранить?

Добрый день! Ночью несколько раз сработала тревога, но никаких оповещений, звонков и событий в приложении не зафиксировалось. После нескольких срабатываний, был включен сервисный режим и тревога прекратила срабатывать. Помогите пожалуйста прочитать логи и понять что происходило. Вероятно срабатывала штатная сигнализация.

Авто: Toyota Land Cruiser Prado 150, самостоятельная установка

Прикрепляю логи: S96_2022_06_14-13_18_59.zip

Тревога срабатывала первый раз в районе 00:19, 13 июня

ориентир: был включен сервисный режим в 00:41

После постановки на охрану в рандомный промежуток времени срабатывает сигнализация на брелке моргает купол и фары ни каких иконок датчиков удара и наклона открытых дверей и капота и багажника не отображается  в функции просмотра тревог отображается только время срабатывания не показывает что сработал какой либо датчик или концевик. Датчики наклона и удара снижал чувствительность на минимум срабатывания продолжаются. И еще есть такая проблема при постановки на охрану  и снятия сирена работает при срабатывании молчит моргают только фары громкость настроена на максимум. Заранее спасибо. 

Не работает автозапуск. Состояние ручного тормоза считывается по CAN. Программная нейтраль выполняется. При попытке запуска отключаются каналы блокировки и далее ничего не происходит. Зажигание не включается, стартер соответственно тоже. 

Общался с техподдержкой - рекомендовали подключить концевик ручного тормоза проводом. Но я не вижу проблемы считать состояние ручного тормоза (если требуется) после включения зажигания и принять решение заводить авто или нет.

Здравствуйте!
Проблема следующего характера.
Сигнализация A93. 
Меняю параметр №9 в настройках AF на любое значение,отличное от заводского (2,3,4). На брелоке не появляется надпись "PIN". Ни после выключения зажигания,ни вообще. Заново захожу в настройки,парметр остаётся со значением,которое я ввёл,т.е. сохраняется. Но надпись не появляется и на попытку смену PIN (4 раза кнопка на антенне->вкл зажигания сигнализация не реагирует совсем.
Подскажите,в чём может быть дело и как мне поступить?
Спасибо.

Дорого дня. В дополнение к StartStop наконец встроил EC-1 себе. Подключил к постоянному плюсу и статусному выходу(из постоянного только режим пляж).

И задумался, что хочу оставить возможность ввода экстренного кода разблокировки через ручку, на случай если метка потеряется/телефон разрядится. Задумался как это сделать, так как без метки датчик работать не будет, а если сделать постоянную массу - то датчик будет работать неадекватно так как, если я правильно понял, то там автокалибровка только при включении, а не автоматически переодическая.

Задумался как можно сделать, чтобы калибровка происходила периодически автоматически.

Условное обозначение:

Программа 15 - текущая программа

Питание - выход, который подключен к питанию сенсора

300 сек - 5 минут

Ничего не делать - замораживаем логику, делаем отсрочку перезапуска

Есть идея написать логику формата:

Есл

(программа 15: завершила работу),

то

(питание: выключить);

задержка перед выполнением 0.3 сек:(питание включить);

задержка перед выполнением 300.3 сек:(ничего не делать:ничего не делать, прервать если - метка(любая):появилась; дверь:открылась)

Опишу что в ней вижу, кто не вник:

Программа по порядку - 15ая.

Делаем её цикличной, запуская её заново, когда она закончит работать. 

Первым действием выключаем питание сенсора

2ым действием включаем питание снова через 30 милисекунд. Сенсор перезапускается и калибруется.

3им действием замораживаем исполнение программы на 5 минут, после чего программа перезапустится. Но прерываем эту паузу если откроют дверь или появится метка, чтобы программа перезапустилась. А с ней перезапустилось питание, запустилась калибровка и таймер начался заново.

Соотвественно вопрос возник: хватит ли 30 милисекунд сенсора обесточится? Нет ли там конденсатора, остаточного питания со стабилизатора и тп. Никто не эксперементировал?

Или может кто уже похожее делал и я велосипед изобретаю? Или ещё у кого какие идеи есть?

Не запускает котёл по цифровой шине пробовал розовый с серочёрным с 10ком , также пробовал назначать белый провод также не запускает. Какие потлы webasto поддерживает e96 для запуска по цифровой шине?

Вот об этих пунктах идет речь?

1. Нужно поставить галку, чтобы "поводком" или украденным ключом не могли открыть?

2. Снять галки, чтобы сам мог из Египта удаленно приложением или звонком открывать?

В версии 2.28.2 изменили управление сиреной. Звук при постановке и снятии с охраны стал другим. Откатывал на версию 2.27.2 и 2.26.1 - звук сирены нормальный. 

Volvo XC60 2015 MY keyless, прошивка CAN 6-1-4-34648.

Проблемы:

1. Запуск Webasto по CAN выполняет, но тут же пишет, что не удалось запустить предпусковой подогреватель. Webasto при этом работает, что видно по просадке напряжения и повышению температуры двигателя.

2. Не всегда видит снятие с охраны штатным ключом, в связи с чем, после открытия двери и запуска двигателя срабатывает тревога и приходится вручную отправлять команду на снятие с охраны. Такая ситуация возникает 1 раз из 5 примерно.

3. Не управляет замками дверей. Вернее, при постановке свободными руками ставит штатную сигнализацию на охрану с запиранием замков дверей и складываеием зеркал, но при выборе любого значения в "Отпирание ЦЗ в поездке", ЦЗ не открывается. Пришлось писать программу гибкой логики.

Всем привет! 
Купил автомобиль priora на нём уже установлена сигнализация я так понимаю от starline, но брелка сигнализации увы нет, возможно что потеряли. Как можно определить какой сюда брелок подходит. Информацию только могу предоставить такую, на стекле прикреплена антенна с серийным номером FC ID: NJQTR68B кто владеет данной информацией, прошу помочь.

здраствуйте машина шкода рапид 2017г. Сигнализация а93 2 Кан 2 лин версия 5 прошивка 1.2.0 МКПП, двигатель 1.6 не проходит обучение иммобилайзера и на педаль сцепления нужно проводить подвести чтоб при запуске видел что педаль сцепления выжита

столкнулся с ситуацией. Приехал поставил на охрану. И срабатывает вентилятор охлаждения. И сигналка орет пока не отработает.