Доброго всем. Такая проблема нарисовалась. Припорковал машину поставил на ручник, глушу двигатель машина работает, выхожу ставлю на охрану. Запирается глохнет. На брелке показывает программную нейтраль и сразу пропадает. Запуск с брелка уже ни как. Что может быть. Сига е96 v2 GSM gps

Добрый день. Хотел задать вопрос по поводу контроля работы ПП после его запуска. Можно ли реализовать через канал бинара для управления отопителем салона. У бинара есть провод, который используются для управления  отопителем салона, но через реле. Если без реле подключить этот провод к каналу, который предназначен для контроля ПП? Сразу же возникает вопрос, отопитель включается по достижению температуры теплоносителя (по документации минимально можно выставить +30 градусов). ПО какому алгоритму работает канал контроля работы ПП в сигнализации? 

• Включается ПП, но температура ОЖ еще достигла 30 градусов (т.е. еще не включена печка отопителя салона) доп канал выключится?

Где можно найти инфу по логике работы этого самого канала для контроля ПП?

Здравствуйте.Калина спорт1 а93v3bt при затягивании ручника происходит включения программной нетрали но через несколько секунд пишет нетраль отключина. В программе Старлайн ручник видит двери видит везде диоды стоят.Помогите не знаю куда копать

Здравствуйте. В программе Starline Master во вкладке Каналы заметил, что три выхода из основного разъема назначены как запуск двигателя: зажигание 1. Нет ни Аксессуаров, ни Запуск двигателя: зажигание 2. И все три выхода из основного разъёма, а не разъема модуля запуска, как в руководстве по установке. На Х2 разъеме только Starline bus назначен. И то который я сам уже назначал, когда gps gsm модуль ставил. Саму сигнализацию на дилере ставили, где машину брал. Вопрос: насколько неправильное подключение? Полтора года так установлено, только сегодня обратил на это внимание. E96v2 на Хавал М6. 

Здравствуйте, необходима помощь. Машина с кнопкой старт-стоп и системой свободные руки. Подключение произведено согласно мануалу на сайте. При установке выяснилось, во-первых, машина с ОАЭ; во-вторых, физическое отсутствие проводов для подключения CAN-C. При постановке-снятии с охраны аварийка ведет нормально, замки дверей иногда при закрытии щелкают пару раз. В программе Starline master все параметры адекватные. Процедура key copy прошла. При автозапуске не включается панель приборов и климат. Машина заводится, работает около минуты и глохнет. В программе пишет, что автозапуск отключен из-за отсутствия оборотов двигателя, хотя они через Starline master адекватно видны. Все четыре подачи питания, согласно установочной документации, присутствуют. Дайте толчок в нужном направлении. Спасибо.

Доброго дня! Подскажите, куда копать? После монтажа провел несколько проверок автозапуска-все ок, доехал до дома, машина прогрелась, при выполнении программной нейтрали на этапе выключения зажигания машина глохнет сразу, либо через пару секунд, брелок сигнализирует о том, что двигатель заглушен. Проблема с завершением программной нейтрали возникает только на прогретом авто. Что проверял:

1. Изначально грешил на плохо вставленный разъем. Разобрал, проверил, все ок.

2. Обратил внимание, что проблема возникает только когда температура Т2 на брелоке выше 49-50 градусов. Залез в настройки "Глушение двигателя при прогреве до 50 градусов" - функция отключена.

3. Выполнил постановку на автозапуск на холодном авто, подождал когда прогреется до температуры появления неисправности - двигатель заглох, запустился, через 5 секунд опять заглох и так по кругу.

4. Демонтировал датчик температуры с патрубка, чтобы исключить неисправность алгоритма, неисправность сохраняется.

На холодном авто все работает как часы. Где искать "зарытую собаку"?

Здравствуйте.

Есть mazda 6 2017г. с бесключевым доступом.

Подключил два реле, внешний блок на водительское стекло и запрограммировал доп канал и закрытие стекл по Lin-B. Все работает и окна закрываются, но только с брелка Starline a93 когда ставишь на охрану.

Когда ставлю на охрану штатным брелком или бесключевым отходишь от машины и она встает на охрану стекла не закрывается. 

Почему? И можно ли как то настроить?

Имеется автомобиль Peugeot 5008 2017 кнопка start-stop, сигнализация (StarLine S96 V2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM ECO ) не работает обход иммобилайзера. Обучение проходит успешно.

copykey тоже успешно.

но машина не хочет заводится, пишет не обнаружен ключ. С ключём в салоне машина заводится.

Установка а/с Starline S96 V2 Toyota Harrier ZSU60, 2018 год (рейсталинг)

Здравствуйте уважаемые форумчане в очередной раз иду к Вам за помощью, в прошлый мой раз мне помогали с Toyota Wish ZGE25, так же устанавливал Starline S96, очень не плохо зарекомендовала данная сигналка за эти годы, были конечно глюки, но я их оперативно решал, это был мой первый опыт установки по CAN шине. Сейчас у меня Toyota Harriеr ZSU60 с мотором 3ZR 2018 год рейсталинг, купил на него так же Starline S96 V2 (со встроенным МТС модулем без GPS антены), докупил антену и вставил сим карту Tele 2 (для вещей). Далее изучил точки подключения на сайте, скачал актуальную прошивку и настройки под мою машину. Переназначил блокировку SLP на разъём X1. Попалось видео с Pandora с нюансами установки на рейсталинг (обход штатного иммобилайзера) и точками подключения через штатный разъём 5 пиновый(+ белый; - бело/чёрный; SLP- бирюзовый; Can H - синий, Can L - розовый ), находящийся за бардачком. Подключился через него. Подключился к Starline Master через ноут, машину вроде видит показания тоже считываются, иммобилайзер обучить не получается через штатный ключ (как говорилось к видео), машина через компьютер ставиться на охрану, но не снимается, запустить машину так же не получается. Запуск настраивал как через кнопку старт стоп так и через ключ(в видео говорит что нужно настраивать запуск через ключ). Подозрения падает что я либо неправильно переназначил разъём для SLP нужно было в X2 делать, либо попробовать протянуть до рулевой колонки где сам разъём SLP. По обходу иммобилайзера в видео про Pandora говорится что в рейсталинге здесь нужно подключить ещё один провод который будет считывать сигнал центрального замка (с флажка), как это в нашей сигналке организовать я честно сказать в замешательстве.

Проблемы:

1) Не ставиться и не снимается с охраны со штатного ключа (пульта)

2) Ставиться но не снимается с охраны 

3) Удалённый запуск автомобиля

4) Куда подключить и как переназначить разъём для центр. замка.

Здравствуйте, хочу купить сигнализацию Автосигнализация StarLine A93 V2 2CAN+2LIN ECO сигнализация с автозапуском

https://ozon.ru/t/TOejz5D. Автомобиль Honda Freed 2009 года. Иммобилайзера нет( металлическая замочная скважина, нет кнопки старт/стоп, бесключевого доступа нет), есть штатная сигнализация, дистанционный ключ. По диагностике определяется can шина OBD-II

Протокол ЭБУ: 7) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)

ECU address/CAN Id: 11

VIN: GB

--------------------. Подойдет ли сигнализация, нужно ли её прошивать, как она прошивается, по USB или нужен программатор?

[Ссылка]

Автосигнализация StarLine A93 V2 2CAN+2LIN ECO сигнализация с автозапуском

https://ozon.ru/t/TOejz5D

Volvo xc90 2004 год американец. Сигнализация s96v2. Прошивка выбрана от xc70 5327. Штатным ключем закрывает и становится на охрану, открывает и с охраны не выходит. Меткой же работает все хорошо. 

Всем добрый день.
Устанавливал вчера на свой автомобиль Tenet t4L Starline E96V2,подключил питание и 2кан шины, силовой модуль не подключал, пока хотел сделать штатный автозапуск по кан шине, с брелка сигнализации работала постановка и снятие, зеркала складывались, багажник через прогу старлайн мастер открывался, чуть позже попытался обучить обходчик иммобилайзера, делал в первый раз, что то там пропищало, вроде код считался, кнопочку ключик нажал , через некоторое время файл записал в сигнализацию. Автозапуск не сработал, написало в проге нет статуса зажигания, отложил до приезда с работы. Вечером взял ноут ,сбросил заново обучения и все, не может считать код. Нажимаю 14 раз, включаю зажигание, два писка и потом 4,пишет ошибка . И перестало с брелка работать управление световыми сигналами, зеркалами, багажник не открывает. Но если родным ключом снять поставить, брелок реагирует, меняет статус. В приложении приходят статусы, типа ручник поднят, двигатель выключен. Всю голову сломал, подскажите что перепроверить ? Настройки прилагаю S96V2.slc

Jeep Compass 2018 сборка Китай, A93 v2 2CAN-2LIN LTE установлена согласно карты монтажа с сайта. Иногда при дистанционном запуске срабатывает тревога "Включено зажигание", при этом снятие тревоги пультом происходит не сразу (как будто теряется связь), после тревога срабатывает повторно. И так до тех пор, пока не снять с охраны. Также постоянно включён обогрев стекла и зеркал, при отключении по времени включается снова. Также сигнализация не входит в режим программирования Брелков и в режим программирования функций.

Добрый день! В версии прошивки CAN на Volga k50 указано, что есть возможность управление (авторизация) штатными кнопками. Но   Штатные кнопки не отзываются. Сигнализация StarLine S97

25 год, последняя прошивка блока.

При завершении автозапуска открывает ручки. Постановка по завершению не помогает, ручки выезжают и заезжают примерно через секунду 

Прошу помощи.Rio 2019 АКПП (ключ с пду). подключено все по инструкции. Все работает нормально. Slave включен. ikey используется и работает. Но при снятии с охраны из любого состояния (зажигание включено, двигатель заведен в ручную, двигатель заведет по автозапуску) выключает эбу (гаснет лампа check) и глохнет двигатель как можно исправить? Пробовал Slave отключать, менять кан прошивки :( 

Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста , не могу подключиться по блютуз в StarLine Мастер ,уже вторая такая сигнализация попадается ,проверял на S96V2 все работает ,в чем может быть проблема ?

Уважаемые специалисты. Прошу помощи. A94+2can+f1. Renault Megan 3 завод с кнопки. Померла сигнализация - начала чудить: сначала померло всё кроме gsm и управление осуществлялось только путём смс команд; затем поменял светодиод, шлейф до антенны и сигнализация начала выключаться в момент когда закрыт концевик двери водителя. Нашёл основной блок (версия прошивки чуть ниже, но не критично). Поменял. Перенёс все настройки. Всё работает, кроме автозавода. Когда заводишь из машины или оставляешь карту в машине, то проблем нет. Когда карты нет в машине, то сигнализация пытается послать команду, реле щёлкают, но нет никаких намёков на то, что машина пытается завестись. После всех попыток приходит ответ "ОСТ". Появилась мысль, что обходчик мог забыть карту, но я не могу нигде найти как её прошить по новой. На install.starline на машину остался только мануал со штатным обходчиком. Сказали что должен быть на сайте old.starline, но он неактивен.

С удовольствием бы записался к официальному дилеру, но он один и сейчас сезон. ближайшая запись месяца через 2. Да и я их понимаю - сидеть и вспоминать что было сделано порядка 10 лет назад, как и вспоминать как f1 работает, т.к. компания их использовала сравнительно недолго, не сильно благодарная работа. и так помогли чем смогли в части советов.

Прошу дайте ссылку на инструкцию по проживанию ключа в блок f1. А то уже морозы наступают. 🙂

Здравствуйте. На машине установлен двойной качественный клаксон. Кабина маленькая. При команде "посигналить" срабатывает датчик удара. Никак не соображу, как исправить ситуацию. Чувствительность убавлять нежелательно, реализовывать управление клаксон ом на гибкой логике нежелательно, хочется сохранить кнопку с дкдкой в приложении. 

Всем доброго дня. Машина Меган 2.  СтарЛайн а93v2 .  на мегане все стекла all auto, на ключ карте при двойном нажатии закрываются все стекла. По схемам  центрального блока нашел 7 пин разъёма 2ре в салоне отвечает за закрытие всех стекол. Хотел подключить на свободный канал через реле чтобы импульс на этот провод  при нужном событии или комбинации кнопок закрывал стекла. Но не получается победить. Ситуация такая , что если напрямую на этот контакт проводом коротнуть с массы то все срабатывает , при подключении через реле чтобы силовой минус появлялся и если управляющий минус на массу подать то так же все срабатывает, а вот если уже подключаем управляемый минус с допканала то реле срабатывает , но доводчик не срабатывает , делал разную гибкую логику , и импульсы увеличил , никакую не хочет , только реле щелкает , реле тоже разные пробовал, стоит снова управляющий минус катушкой на массу как все сразу срабатывает. 

Добрый день, сигналка s96v2 ошибка при автозапуске, нет статуса зажигания, машина 22г US с Кореи. С комфортным доступом. Может кто подскажет, can lin подключены, ключ обучение прошел

Здравствуйте. Есть сигнализация starline s96v2 eco, сервисов по установке сигнализаций рядом нет, по этому ставить буду сам. Не могу найти точки подключения на Toyota Passo kgc10. Подскажите где их взять, ну и может какой дельный совет.

Какая схема подключения к подогревателю двигателя Бинар 5S, и инструкции только про вебасто написано

Всем добра! Помогите настроить СтарЛайн е97. При дистанционном и автозапуске, двигатель работает 15 минут. После того как заглох, опять запускается... После принудительной остановки опять запускается. Пока не нажмешь на педаль тормоза. Зима близко)

impreza rhd 2016 стартстоп, не работает климат (печка) при ДЗ

Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда заработает приложение нет связи с сервером уже неделю, управление только по смс и то не всегда. Оплата за связь списывается как положено, это единственные рабочие показатели. Когда устраните проблему? Спасибо!

Здравствуйте! В мануале к А93 v2 2can + 2line v4 для Рено Сандеро Степвей 2 указано, что на умном комфорте «отсутствует индикация», - как это понять? На самом климате никаких изменений не наблюдается.

Хочу реализовать функцию follow me home, но не нашел где в условиях выполнения программы гибкой логики находится время выполнения программы. Хочу указать включение с 20:00 до 7:00.

StarLine S96 v2, ПО 2.46.0.

CAN-библиотека 7.4.6.89702.

При работающем турботаймере вторая кнопка багажника запирает двери, но не ставит StarLine на охрану.

В гибкой логике условие ЦЗ → закрыт не выполняется, хотя замки заперты.

При заглушенном двигателе то же условие работает.

Через водительскую ручку постановка на охрану при турботаймере работает корректно.

здравствуйте, при поднятом ручнике и при движении реле смыкается и размыкается в силовом модуле, при малейшем воздействии на него как на видеоIMG_2773.mov

Доброго времени суток, коллеги!

Поднимаю тему. Комплекс S66v2. ДЗ по кан работает на автомобиле 2023 года выпуска. Управление климатом и подогревами также работает.
Осталась проблема следующего характера: при мягкой посадке после глушения авто штатным способом (кнопкой старт-стоп), головное устройство продолжает работать до момента постановки в охрану. Обращаю внимание, что подключение силовых цепей, стартера, аксессуаров не задействовано. Имеется ли решение данной проблемы?

Есть мысль использовать подключение по силе, имитируя кнопку запуска, но это крайний вариант выхода из ситуации.

Добрый вечер, сигнализация СтарЛайн а93 в3,подключили автозапуск по схеме,но не включается зажигание и стартер,через настройки меняли назначение проводов и тоже без результата,на какой то провод(не могу сказать какой т.к не видел)подали минус на прямую и зажигание включилось,но стартер так и не крутил, автомобиль ваз 2112,может сможете чем то помочь

Доброе утро. Недавно приобрел AS90, ставил на Peugeot 107 аналоговым способом, все работает отлично, закрывает, открывает, автозапуск, но не долго. 

Машина: Peugeot 107, 2008 год, Робот, кнопка старт стоп, подключение аналоговое.

В настройках выставляю, машина на АКПП, схема запуска - кнопка старт стоп, и соответственно назначаю выходы на кнопку, имитацию педали тормоза, все отлично работает, но спустя какое то время, предположим часа 4 или после сброса питания с машины, настройки сбиваются, но не все, вместо кнопки старт стоп опять стоит замок зажигания и перестает работать подключение к мастер настройкам через BLE, я нажимаю кнопку 9 раз, машина подтверждает 9 раз и 2 коротких, но сигналку не видит программа, хотя в блютуз сигналка есть, подключаюсь через кабель, опять настраиваю, перезагружаюсь и опять замок зажигания, сбрасывал полностью настройки, но нет, хватает на пару часов и опять параметры сами меняются......

Всем доброго времени суток . Автомобиль Corolla  Axio 2016  , Вариатор, на ключе, иммобилайзер отсутвует (имеется второй ключ, кусок железа, без проблем заводит и открывает). Устанавливаю Starline A93 2 can 2 lin, прошивку  модуля поставил через программу для аксио.  Точки подключения использовал из мануала для 

филдера( авто аналогичное) . Работают все функции кроме автозапуска, так на AXio   отсутвуют провода в черном разъеме слева (логично потому что нет иммобилайзера)  . К замку зажигания подключался как показано на схеме ниже. Подскажите как подключиться для работы автозапуска ? 

Лада Веста 25 года, сигнализация s96, подключена по схеме старлайн. Все исправно работает, но есть один нюанс. Если автомобиль закрыт со штатного ключа, то сигнализация не может его больше открыть. Внутренняя кнопка ЦЗ работает только после открытия штатным ключом. Прошивка и все настройки гибкой логики залиты самые актуальные 

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

такая же история,весь день не могу в приложение зайти,а если заходит,то не приходит смс-код…

у меня Toyota Corolla Axio 2016 ......разобрал торпедо ненашол как указано для IMO/IMI   "Чёрный разъём под торпедо слева."   его там нет ....можэт эти 2 проводка  зеленый и белый прямо с замка зажигания подключить с обходчика имобилайзера напрямую

или там по RX / TX надо искать

у меня Toyota Corolla Axio на ключе разобрав торпеду и сняв ,не нашол точки подключения IMO/IMI ,как написано у вас мануале ,их попросту нет (зеленый и белый провода в колодке отсутствуют).....и также нет жгута под отопителем под торпедоЪ

, следовательно режим автозапуска не работает.........что делать

машина шевроле лачетти заводится с брелка (автозапуск), однако не заводиться с ключа. Если провести штатную процедуру автозапуска (завести, снять с охраны, вставить ключ), то можно спокойно ехать, машина не глохнет.

машина шевроле лачетти заводится с брелка сигналка а93. электронный обходчик имбелайзера .(автозапуск), однако не заводиться с ключа. Если провести штатную процедуру автозапуска (завести, снять с охраны, вставить ключ), то можно спокойно ехать, машина не глохнет.

Не могу понять по какой схеме выполнять подключение блока и автозапуска в инете нет инструкции конкретно под этот год, в брошуре из коробки предлагают старт стоп с имитацией педали тормоза, а в руководстве по установке пишут что каназ не используется🤷 подскажите пожалуйста может кто сталкивался

Тойота ярис 4 кнопка старт-стоп, установил сигнализацию s66 по схеме на сайте старлайн

Питание на стартер подал с провода черного с желтой полосой на блоке с правой стороны, там же подключил CAN A

САN B подключал к разъемам за приборкой

IMO/IMI подключил за бордочком красный и зеленый провод

ЦЗ по аналогу

Машина сигнализацию увидела, обход штатного иммобилайзера выполнила, CopyCay осуществил 

Но при попытке запуска машина встает на охрану и больше ничего не происходит, реле не щелкают, стартер не крутит, после трех попыток падает в ошибку

Прошивки пробовал и от харька и родную, в течстриме автозапуск разрешен

Никаких реле не ставил, к зажиганию не подключался. Делал все четко по инструкции для s66

Вопросы по установке сигнализации StarLine E66 V2 BT 2 CAN+4 LIN ECO на VW Passat 8.5 c МКПП 2021г.

Всем добрый день. Есть схема подключения автозапуска для VW Passat 8.5.  Куда подключаются подключаются пины 54,44,47 если нет силового модуля. Машина оборудована кнопкой старт-стоп.9ecea991e9e94d3c6cc23c79b37a27eb799318fc.pdf

Мигает и в режиме "снято с охраны", и в режиме "охрана". Замки дверей дергает туда-сюда как положено.  Концевики дверей сначала проверил вручную (по очереди выкручивал), затем как в инструкции сидя в машине при вкл. зажигания открывал по очереди двери, смотрел на светодиод, начинал моргать как положено.  Далее моя фантазия закончилась, вроде при постановке на охрану она должна отключать неисправный канал.  В режиме "охрана" "замок" на брелке остается открытым.

Здравствуйте. Сигнализация верно и исправно работала после установки 2 года. Потребовалось снять панель для доступа к отопителю. Максимально старался не трогать сигнализацию. Однако все-таки пришлось порезать провода, идущие под капот: датчик температуры, сирена, концевик капота. Соединял обратно по цветам с пайкой. Там сложно ошибиться. Также отключал массу, ее примотали к штатной фишке у разъема штатной массы, соединил как было. Но все-таки где-то накосорезил, вероятно. В чем суть проблемы: Сначала при проверке заметил, что не выполняется алгоритм программной нейтрали - машина сразу глохнет. Открывала и закрывала при этом, ЦЗ работал, поворотники мигали. Также заметил на брелоке значок открытого багажника - у меня такого не было никогда, багажник подключен к дверям. Самое интересное - ручник вытягиваю - загорается открытая дверь (на брелоке), нажимаю тормоз - ручник, дверь - по-моему багажник. То есть сигнализация видит, что что-то происходит, но понимает это вообще не так. Сразу скажу, вставить разъем Х4 не той стороной я пробовал - даже через силу я бы его не поставил наизнанку, стоит нужной стороной. В какой-то момент мною было принято ошибочное решение посадить зелено-черный и сине-черный провода на массу, ЦЗ закрылся и перестал открываться, я вернул как было (эти провода заизолированы). В ходе своих глупых и недейственных экспериментов я соединил красно-черный провод (однопиновый разъем из Х1, полагаю, с черным проводом из Х2 (или с красным, точно моя голова бродячая не запомнила, ибо там 3 однопиновых разъема, 2 из которых были между собой соединены, я мне казалось, что я точно запомнил их соединение, но за неделю забыл, к сожалению. В ходе чего выгорел предохранитель на проводе к ЦЗ, 10А. Впоследствии я соединил как и было изначально - красно-черный на красный. Но, с товарищем, который понимает чуть больше чем деревянная колода в электронике и уж точно лучше, чем я, мы осмотрели блок сигнализации изнутри и не обнаружили ни малейшего следа выгорания дорожек или компонентов. Также было обнаружено отсутствие любого постороннего запаха. На этом эксперименты практически закончились - пробовал подключить только Х1, Х2 и антенну, сигнализация пикает, но цз не работает. При этом сам цз с ключа работает исправно. Может быть, есть какие-то варианты, что именно я угробил. Потому что пока я не вижу причин, почему сигнализация путает сигналы (ручник, дверь, тормоз и т.д.) кроме того, что сгорел процессор или что там есть самое умное. 

Здраствуйте подскажите как подключить узкий силовой модуль starting s96 на поло седан 2019 мкпп?

На схеме к сигнализации указаны. - Зажигание 1 (желтый), зажигание 2. и Аксессуары (оранжевый).

а на "Схеме подключения цепей автозапуска двигателя на а/м VW Polo Sedan 2016- г.в."

указаны зажигание 1 (пин 2), зажигание 1 (пин 4). и зажигание 2.

На какой пин замка зажигания "садить" зажигание 1(желтый) и аксессуары (оранж).

Что потом оранжевый и синий надо "назначить" я сделаю.

Доброго дня! 

Появилась проблема с установкой StarLaine A93 V 3 ECO на JAC T8 МКПП 2025г. у сигнализации нет CAN шины полностью аналоговое подключение. 

может ли кто нибудь подсказать по точкам подключения или есть карта монтажа этой сигнализации на этот автомобиль. 

За ранее благодарю

Здравствуйте,у меня приора 2 и установлена сигнализация старлайн А91. Машину купил с установленной сигнализацией уже в другом городе,3 года работало всё и вот перестал работать автозапуск. Он пытается сделать 4 попытки и при каждой попытке напряжение падает сильно и всё,чтоб заработало,чтоб заработало я снимаю разъем с сигналки и обратно вставляю тогда работает и через какое время буквально через пол часа если пробовать то опять не работает,я нашел кнопку ВАЛЕТ и зашел в сервисное меню и сделал общий сброс и настроил программную нейтраль и тахометрию и заработало,но опять же через какое то время снова перестало и опять 4 попытки и всё,как будто питание на стартер не подаёт хотя напряжение падает сильно как будто куда-то питание даёт,как мне быть? Видео записал,но прикрепить не получилось размер говорит большой

Подскажите, какую сигнализацию выбрать, А93 2can+2lin , подойдет? 

Поставил starlaine a93  2 can 2 lin на Гранту fl 2021 года. Комплектация норма.  Все подключения сделал согласно мурзилки для данного авто  кроме разъема блока комфорта. Это подключение я выделил на рисунке.  У данного авто известная фича. Центральный замок не работает при включенном зажигании и соответственно не происходит закрытия всех дверей после выполнения программной нейтрали для автозапуска и постановки авто на охрану.  Не совсем понял как должен работать выделенный участок на схеме. .Там никакой минус не появляется на розовом проводе при включении зажигания. 

Есть конечно вандальные схемы по разрезанию оранжево-белого провода идущего к блоку комфорта и замыканию реле отвечающего за стеклоподъемника. 

Подскажите нормальную  схему обхода глюка не работы центрального замка на гранте. Или может я что то не понял в схеме нарисованной в мурзилке.