Всем привет. Ставлю a93v2 на Vesta ng 2023г.в, МКПП, Старт-Стоп. Все подключено и настроено по карте монтажа. Ситуация такая, при АЗ слышно что включается топливный насос, включается прикуриватель и щёлкает реле. Больше ничего не происходит, приборная панель не загорается, стартер не крутит. Все подключение перепроверил, конфигурацию перепроверил и так и не нашел в чем проблема. Пробывал разные варианты программной нейтрали: 

1) постановка ручника, нажатие кнопки - выключается приборная панель, открытие и закрытие двери - выключается АСС, постановка на охрану - мотор глохнет. Дальнейший запуск с брелка ни к чему не приводит, ситуация как описана выше(приборка, зажигание и стартер не включаются).

2) постановка ручника, без нажатии кнопки старт-стоп, открытие и закрытие двери, постановка на охрану, мотор глушиться, но остаются включены печка, прикуриватель и магнитола, дальнейший запуск с брелка так же ни к чему не приводит - ситуация как описана выше (приборка, зажигание и стартер не включаются).

 Сразу скажу опыт установки систем есть, хоть и небольшой но есть (6 поколение с реализацией умного комфорта, установка старт-стоп вместо замка, 3 поколение как по аналогу и CAN) и никаких проблем особо не было. А тут с тазиком не удалось решить.

Файлы и скрины прикрепляю.

Прошу лояльно отнестись к неопытности. 

P.S. Прошу лояльно отнестись к ситуации и неопытности. Установки пока провожу на свои авто и авто знакомых, набираюсь опыта для дальнейшего повышения квалификации и сдачи на установщика Starline и открытия своего СЦ

2CAN_2LINV10.slc

Обноил прошивку до версии 6.4 перестал работать автозапуск стартер крутит машина заводится а стартёр не отключается пока клему не скинешь машина 3229

Проблема: АВТОЗАВОД работает, мягкая посадка работает, едем на авто, глушим, открываем двери - противотуманки (или ближний) не тухнут. Если автозавод включить, дождаться как отработает свое время не садясь в машину - тухнет свет, как и должен.

Попутно вопрос: в Старлайн Мастер заходим в настройки (вводим сервисный код), нажимаем "назад" чтобы попасть на главный экран, нажимаем на "ключик" и получаем "нет данных обучения обхода иммобилайзера". Если обходчик не обучен, как тогда работает ДЗ?s96

Приобрел модуль управления предпусковым подогревателем WebastoM36. Скачал программу StarLine Мастер. Успешно подключил устройство. Версия ПО была 1.22.2, библиотека CAN 4.5.0. Стал настраивать под свой автомобиль (VWTeramont). На закладке «Прошивка CAN» библиотеки под мое авто не было, но имелось сообщение в связи с прекращением поддержки m36 об использовании версии прошивки 7.1.0. Скачал соответствующую библиотеку и установил из файла. Сначала устройство подключилось и стало настраиваться, появилось мое авто, но потом подключение прервалось и с тех пор устройство не подключается, т.е. программа его видит, но при попытке запуска настройки появляется сообщение об ошибке чтения. Перепрошил устройство предлагаемой актуальной прошивкой из программы 1.22.0, но ситуация не изменилась – ошибка чтения. В настоящее время устройство показывает версию ПО 1.22.0, библиотека CAN7.1.0. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Может ПО конфликтовать с версией библиотеки CAN? Есть возможность сбросить устройство и переустановить ПО для восстановления библиотеки 4.5.0.

доброго дня. Так всё таки как победили проблему https://support.starline.ru/communities/30/topics/117868-ne-rabotaet-avtozapusk-posle-odnogo-puska-ot-knopki-po-tajmeru-ili-po-datchiku-temperaturyi#?

Подскажите спустя такое длительное время кто то решил проблемы с тем, что открыть машину при АЗ можно только при помощи метки? 

Добрый день. Не могу получить пин код что работало приложение, на смс 00581 жпрс недоступен, попробуйте позже. на звонки отвечает, другие команды выполняются

Добрый день! Автомобиль Toyota Corolla E150, имеется в наличии заводской Eberspächer Hydronic ll-H D5Z-H с модулем EasyStart Text+.

По инструкции от Starline, Eberspächer можно подключить по цифровой шине. Подключал по инструкции, так же пробовал, брал черно-белый провод с фишки Х2, делал подключение с 12В, с резистором, так же без 12В и резистора. Результат всегда один. Starline отправляет импульс, но котёл не реагирует. Может есть какие-то нюансы подключения? Или это в принципе не реально сделать?

Здравствуйте. У меня такая же проблема. В приложении показывает одно, даже если вручную обновить, а по факту сигналка считывает нормально. Проверял через Starline Master. Прикладываю скриншот.

В приложении по факту показывало +17. Когда заглушишь, тоже значение температуры двигателя обновляет с большим опозданием или показывает у моря погоду.

Поможет ли откат на более старую прошивку?

Вот пример ещё недакватного отображения температуры

добрый день, у меня аналогичная ситуации . Только даже основных параметров нет. Хотелось бы сделать порог оповещения 12.2в. может его можно как то программно через софт по настройке

менять через адаптер?

Автомобиль Captiva C140 14г. 2.4 Бензин АКПП

Установлена starline A95 GSM, CAN, устанавливалась в фирменном центре, который прекратил свое существование на ленинском пр. МСК,  все  штатно работало около 9 лет, до недавнего времени.
Стукнули морозы -18 и начались какие то проблемы.
Для того что бы завести авто и повернуть ключ, в моей без ключевой комплектации это имитация ключа, барашек, обязательно нужно нажать тормоз, иначе ничего, даже стартер крутить не будет.
В автозапуске как то реализована эмуляция этого нажатия на педаль тормоза, после чего стартер крутит.
А сейчас эта эмуляция нажатия на тормоз не отрабатывает.
При активации автозапуска включается зажигание, после этого происходит имитация нажатия тормоза, загораются стопы на несколько сек. и машина крутит стартером.
Сейчас при автозапуске включается зажигание, щелкает какое то реле, но эмуляции нажатия на тормоз не происходит, стартер не крутит, так происходит программно 4 раза, после чего автозапуск отменяется.
Иногда эмуляция отрабатывает и авто запускается, но это обычно бывает когда температура не ниже -5 или авто какое то время поработало, его заглушили.
А еще заметил что когда после неудачных попыток автозапуска залез в авто  мне дисплее приборной панели показала что ключ не обнаружен, хотя все обманки штатно установлены,  и периодически запуск отрабатывает.
Для проверки залез в авто, завел руками, 3-5 мин поработала, заглушил, закрыл, отошел на 5 метров, запустил с автозапуска, все штатно отработало.
Есть еще один вариант конечно, сымитировать механически нажатие на тормоз, чем то распереть педаль тормоза что бы концевик замкнуло, и проверить автозапуск 

Возможно что то посмотреть самостоятельно ? 

В сервис не очень хочется ехать, ребята ушлые, за одну диагностику берут 6к, и это без ремонта.

Доброго времени суток. Авто Land cruser 80 1996г, Акпп, дизель

Не срабатывает турботаймер, установлена starline E96v2, остальные функции все работают. Помогите советом кто может, скрины настроек прилагаю

Добрый день, и с новым годом!

Приобрёл сигнализацию Старлайн S96 v.2 GSM/GPS для установки на HYUNDAI SOLARIS 2011, но есть одно но, на сайте нет карты установки на мой авто, а он оборудован кнопкой старт-стоп. По предварительным прикидкам даже цвета проводов из существующей схеме не бьются с проводами которые у меня на фишках. А и еще, авто оборудован блоком комфорта. Буду благодарен если кто поделится опытом/картой монтажа и инструкцией по настройке.

Здравствуйте! М31 в связке с А93.

С прошлой недели, начались проблемы с отображением трека, он показан прямой линией, как без GPS антенны. Физически антенна исправна, в разъеме установленна плотно, данные получает стабильно. Приложение ее видит и присылает координаты:

тойота рав4 2007 года старт-стоп беслючевой доступ,старлайн А93 2can 2lin v10 , когда машина заведена штатным способо, закрывается с любого брелка но не открывается, только с помощью личинки,  подскажите что надо сделать?

Всем здравия, приобрёл сигнализацию StarLine A93 v2 без кана и GSMа, с прошивкой SA04-T8, описаний этой прошивки нигде не нашел, возник вопрос, стоит ли обновляться на U7, как предлагает Starline Master. Устанавливаться будет на Opel Corsa D  2011г

Всем добрый день, установил китайский предпусковой автономный подогреватель Север-5500, работает без замечаний со своим таймером, при подключении управления подогревателем  пультом сигнализации и мобильным приложением на доп. канала №6 по аналоговому примеру через реле возникли проблемы, подогреватель получает команду через 1 длительное и 3 короткое нажатие с  пульта сигнализации или мобильного приложения запускается, но если необходимо его отключить раньше чем потребуется то подогреватель на команды с пульта и приложения не реагирует.  На плату таймера подходит 4 контакта: V+, V-, ON, RX/ При включении кнопки на таймере появляется и держится "+" на контактах  ON и RX при отключении пропадает. Подключил сигнал на контакт "ON"  через реле с диодом на 6 доп. канал. Настройка AF- (№ 20-4, № 21-3, №29-1, при импульсе 1 секунда ничего не происходит), SF-№18-2, №19-2

Подскажите знатоки, может что  не правильно подключил? 

Доброго дня.

Есть A93V2 LTE + Webasto TTC 5 квт. Буду подключать аналогом через кнопку.

Вопросы:

1) На какой канал подключить кнопку и как его настроить на запуск

2) Как осуществить контроль запуска

Спасибо!

Е96v2 Vesta NG25 не включается мягкая посадка. Если отключить галку - глушить при снятии, не передаёт управление водителю после дз при нажатии кнопки старт и глохнет при опускании ручнинка. Многие пишут что у них автомобили того же 25года выпуска и работает мягкая посадка. Но есть и те кто утверждают что в конце 24го года ставят блок BCM который со StarLine не позволяет включить мягкую посадку.

Здравствуйте.
S96v1 нет прошивки 2.38 для работы умного комфорта,автомобиль Passat B8.5
в настройках подогрев руля,стекол сидений есть.

Есть сигналка е90s 

Можно ли установить на нее gsm модуль для управления с телефона 

в мороз решил включить запуск по температуре а он не сработал (стоит на -15) а узнал когда увидел на брелке -17 при это с брелка спокойно запустилась в чем может быть причина? 

Добрый день, на машине установлен блок телематики ВЕГА MT X CAN от производителя. Хочу установить вместо него starline-E96v2, чтобы запускался подогрев машины и ВВБ, как быть с кнопкой Старт-стоп при подключении и настройке гибкой логики, без запуска ДВС, только от ВВБ?

Не работает 1 канал зелено-желтый провод выход на световые сигналы. Второй канал работает. Что может быть?

Автомобиль 2025 года, статус зажигания по can, акб свежий, по технике авто всё "Ок", штатный иммобилайзер отсутствует. При температурах ниже -23 градусов периодически двигатель не заводится с АЗ/ДЗ (т.е. проблема проявляет себя при запуске с приложения и при запуске по температуре) по ошибке "Двигатель остановлен. Нет статуса зажигания". При этом зажигание включается, и иногда даже крутит стартер. Время между включением зажигания и стартером 5 секунд. В тёплую погоду такой проблемы нет.

Читал аналогичные темы, проблемы с контактами\иммобилайзером\конфигурацией отбрасываю, т.к. они должны были проявлять себя при любой температуре, до -15 всё работает как часы. Возможности подключить статус зажигания по аналогу нет, входа закончились. Как можно пофиксить ошибку? Более длительным временем включения зажигания перед стартом, или же это программный баг, требующий изменения софта?

Установил  Е96 v2 eco в сентябре 2025года в Лада хрей 2018года МКПП следуя по инструкции монтажа (кроме двух реле которые позволяют открывать машину в автозапуске со штатного брелка) 

Автозапуск заработал с пол пинка.

В январе этого года в минус 20 градусов и выше в салоне* не срабатывает автозапуск, точнее срабатывает только один контакт (аксессуары) в силовом реле (старт мини мастер 6), зажигание и следовательно стартер не замыкаются, с ключа машина свободно заводится прогревается салон и автозапуск работает штатно.

Что может быть? Блок силовой замерзает?

Все врезки в проводку автомобиля выполнены пайкой, все коннекторы зафиксированы и исключает пропадание контакта 

Здравствуйте, на М17 перестал работать мониторинг. В приложении баланс 0, на сайте 40; руб. По факту 250 руб. Есть подозрение что проблема с симкой (из комплекта). На веб интерфейсе мониторинга только значек gps, gprs нету.  Репорт загрузил. Могли бы проверить?

Здравствуйте.Помогите,пожалуйста.Друг купил авто, AUDI A4 B8 (ручная коробка,дизель,смарт.ключ или как то так ),решили поставить комплекс Е96 ЕСО и столкнулись с двумя проблемами : обход педали сцепления и снятие захвата/блокировки ключа...Показать список оценивших

Здравствуйте 

Помогите решить проблему!

Установил сигнализацию на Лада гранту фл 2025г.

Проблема: Серый провод с х3 на сирену выдают 8 вольт

Я как понимаю с блока управление с х3 на сирену должно выходить 12 вольт а не 8 

В чем может быть проблема 

На плате смотрел там нечего нету подгоревшего или вздуто

Проверял питание на блок управления  сигнализации 12 вольт

Сирену на прямую пробывал работает 

Сигнализации новая 2025 года

Есть файл с настройками. Там сохранены только настройки гибкой логики.

Нужно импортировать в сигнализацию только настройки гибкой логики, при этом оставив нетронутыми остальные настройки.

При импортировании этого файла настроек в сигнализацию, собьются ли общие настройки?

Добрый день. С наступающим всех.

Собственно сам вопрос. Имею Kia Sportage 4, 2021 год, кнопка, сейчас стоит сигнализация Pandect BT1800. Собираюсь установить сигнализацию S96v2 2CAN+4LIN, ставить буду сам, благо опыт имеется, но возникли некоторые вопросы:

1. Установлен замок капота от Пандоры, управление идет по проводу от блока. Можно ли его настроить на управление от старлайна и на какой канал лучше повесить.

2. Аналогичный вопрос по доводчикам стекол. ЖЕлательно с примерами гибкой логики(не пинайте тапками только)

3. В авто отсутствует возможность управлять подогревами сидений по CAN шине, делал ли кто управление по логическим каналам с возможностью включения со смартфона.

4. Возможно ли настроить автоматическое включение видеорегистратора при тревоге.

Пандору ставил сам, но с настройками помогал опытный человек, сейчас же я в другом городе и возможности помочь у него нет.

Не работает автозапуск S96 v2 Toyota Wish, остальное всё работает, приложение работает, центральный замок работает

Добрый день. Хотелось бы настроить гибкую логику, но программа starline  master не видит охранный комплекс с телефона. Телефон на 15 андроиде, зарегистрирован как метка ble. Может я что не так делаю - в инструкции в программе сказано нажать 9 раз сервисную кнопку и включить зажигание. Проделав это, в списке не обнаруживается охранный комплекс. Заранее благодарен если пнете в нужную сторону 😁

периодически при включении зажигания ничего не происходит, словно включена блокировка ( на реле нет питания) при этом ни на брелке, ни в приложении ничего не отображается. помогает только перезагрузка основного блока.

лог смотреть 24.01.2026  8:50

ES96 S205 461347-2026_01_24-09_47_39_result.txt

Купил автомобиль Focus 3 мкпп в простой комплектации trend, предыдущим владельцем была установлена сигнализация Starline A93 can lin с горизонтальным брелком

can lin подключен, аккумулятор свежий, проверял утром напряжение 12.5

Летом автозапуск работает отлично

Зимой автозапуск срабатывает, но иногда при автозапуске автомобиль пытается завестись 1-2 секунды крутит стартер и срабатывает ошибка - открыта дверь, концевики все проверены ошибок нету, бывает даже утром перед автозапуском нажимаю 3 кнопку на брелке ошибок никаких нету, пытаюсь дистанционно запустить срабатывает ошибка по водительской двери,с ключа все заводится отлично

Брелок можно самому прошить или обязательно к спецам нужно ехать?

Добрый день! Год назад самостоятельно установил сигнализацию. Пол года сигнализация исправно работала без нареканий. Летом прошло очень сильный град, срабатывал датчик удара, после этого пошли проблемы. Сигнализация с охраны снялась (снимал с штатного ключа). Открыл дверь, завел машину, она опять встала на охрану (не увидела статус открытой двери). Пришлось снимать с охраны вводом экстренного кода. Разбираться было не когда нужно было срочно ехать. По дороге понял что сигналка не может управлять центральным замком (включена функция запирания дверей на скорости). В итоге статусы не видит, замком не управляет, автозапуск не проверял. Пробовал с приложения и смс, на охрану встаёт и снимается, замком не управляет. Вылечелось всё скидыванием клеммы с аккумулятора. Всё заработало как прежде, статусы видит, замком управляет, автозапуск работает. Да забыл сказать подключение сигналки по CAN шине, Slave со штатного ключа при автозапуске.

Недавно проблема повторилась после сильного снегопада. Статусы все видит, не может управлять замком, при автозапуске крутит стартером но не заводится, поддержка зажигания работает. Фокус с скидываем клеммы не помогает. Обновил прошивку основного блока и CAN модуля, не помогло. Есть мысль сбросить блок на заводские настройки, пока дело не дошло. Может у кого нибудь были похожие проблемы, что нибудь подскажите.

Знаю что все используется через кан, но автозапуск как? замок зажигание ромбик ключ, без старт стопа, нашел схему, но не понял до конца, кто идёт сказать нумерацию релюшек хотя бы

При постановке по времени машина через несколько секунд заводится а потом тишина. Пробывал несколько раз. Стар Лайн а93

Добрый день подскажите на данный момент существуют альтернативные кану показания уровня топлива, частотные ДУТ которые можно установить отдельно и подключить к сигнализации для реализации отображения уровня топлива?

здравствуйте на автомобиле kia ceed ed 2010г некорректно работает обход имобилайзера по can либо видит обороты но не видит ключа а на альфа не видит обороты но видит ключ поэтому приходится пользоваться той что не видит обороты но запуск двигателя не точный и перекручивает можно как то попровить прошивку?

Toyota, имеется штатный keyless с сенсором и кнопкой на ручке двери. S96 все статусы по кан, кроме питания на стартер, штатный smart key всегда валяется в подстаканнике, естественно из за того, что smart key всегда в салоне не работает keyless, использую функцию свободные руки, поигравшись с настройками дальности метки на открытие/закрытие авто подобрал более или менее подходящий вариант, но не всегда "видение" метки вовремя срабатывает когда подхожу к авто, иногда приходится 2-5 сек крутить сумкой, в которой лежит метка, в сторону сигнализации, чтобы ЦЗ открылся.

По схемам нашел контакт в блоке сертификации на котором должен появляться "-" при нажатии кнопки на ручке двери. Хочу к нему подключить вход канала и назначить как "датчик ручки двери-отпирание", чтобы была возможность открытия авто по нажатию кнопки на ручке, когда функция "свободные руки" не сработала во время когда я подошёл к авто.

Хотел бы узнать какая штатная логика работы функции "датчик ручки двери-отпирание"? Сигнал появился, метка появилась - отпереть ЦЗ? Как будет работать во время АЗ/ДЗ? Во время поездки? И не будет ли ЦЗ второй раз клацать на открытие если я сначала нажму кнопку, а потом "свободные руки" увидят авто и ещё раз пошлют сигнал на открытие ЦЗ? Или лучше написать свою ГЛ по управлению?

На счёт открытия по штатному ёмкостному сенсору в ручке двери предполагаю без костылей сделать не получится, так как штатный смарт кей всё время внутри салона и keyless и питание на сенсор соответственно вырублены или поправьте?

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему такие тонкие провода на модуле запуска е96 , хватит ли их толщины. Например в сравнении с а93 , на модуле запуска провода прям толще, просто сам недавно ставил а93 и собираюсь на вторую машину поставить е96. Не чревато ли подключать такие тонкие провода к проводам зажигания и стартера?

Нашел две схемы подключения обхода иммобилайзера: 1) с реле; 2) без

В первой схеме 30 контакт реле в воздухе, соотв переключение в никуда. Во второй схеме без реле синий провод силового блока в воздухе. Кто может прояснить?Camry 40.pdf
WhatsApp Image 2026-01-23 at 22.12.14.jpeg
WhatsApp Image 2026-01-23 at 22.13.29.jpeg

Добрый день. AS 90 eco установлена на Subaru forester sg 5. Из приложения работает корректно  на прогретом двигатели. Но при запуске по температуре не крутит даже секунды.

Пишет Неудачный запуск двигателя. Вчера подогнали обороты через множитель изначально показывала 350 на холостых, сейчас 750. Подключено через форсунки. Из приложения на прогретый двигатель опять всё корректно. По температуре также история , двигатель даже пол оборота не делает. И это пол беды, сегодня ночью она в течение часа без остановки пыталась запуститься, в приложении написано Начался запуск двигателя и остановилась только когда сняли клемму. При этом не через приложение не по звонку сигнализация не доступна. Метка открывает/закрывает. машина в течение часа включает зажигание, пол секунды крутит двигатель, включает зажигание и все по новой. Когда накинул клемму, приложение заработало и в истории видно время всех попыток запуска.

ошибка Превышено максимально допустимое число оборотов. Просьба помочь разобраться в чем проблема, в машине или в сигнализации.

Установили сигнализацию Е96 в Suzuki Solio Bandit (MA36S) двиг 1,2 мягкий гибрид и никак не получается обучить обход иммобилайзера - постоянно выдает 4 сигнала и, сооответственно, АЗ/ДЗ не работает.

Подключено все по схемам, прошивка CAN (альфа) соответствеут авто.

Подскажите, что я делаю не так?

Здравствуйте.

Устанавливал по инструкции, был немного удивлен что не по CAN подключается только зажигание и стартер.

Не могу зайти в настройки основного блока, при выполнении алгоритма ничего не происходит. Пробовал и быстро, и медленно нажимать кнопку. Равно как и по семи нажатиям не происходит входа в настройку GSM-модуля. Попробовал подключить через USB-UMTX переходник, программа навсегда переходит в режим определения блока, подключенного к ней (пробовал на разных компьютерах) - видимо переходник не подходит.

В CAN-модуль эту машину, естественно, загрузил, настройки не трогал.

Через некоторое время после подключения клеммы аккумулятора сигнализация закрывает машину, на брелке отображается замок, а ЦЗ не закрывается (что логично, ведь настройки не выполнены), если ударить рукой по датчику, то сирена орет. Если нажать "открыть" на брелке, то "открывается", но через некоторое время опять "закрывает".

По нажатию третьей кнопки брелка ни ключа, ни дыма не показывает никогда - ни при выключенном зажигании, ни при включенном руками, ни при запущенном двигателе.

Если нажать кнопку 1, то типа "закрывает" и кратко включает зажигание и быстренько выключает.

По инструкции пытался прописать ключ в CAN-модуль: там сказано что сигналом успеха записи файла в модуль являются два сигнала сирены, у меня вместо двух бывает только три сигнала (группа из трех кратких сигналов), после этого программа сообщает об успехе записи.

Однако сигнализация по нажатию кнопки 3 через некоторое время после отображения всех статусов заводит двигатель и если ключа в замке нет, то, несмотря на предыдущий абзац, он не заводится из-за ошибки по ключу, а если ключ есть, то заводится.

На момент написания всего этого попробовать прописать в машине наличие штатной сигнализации с помощью оригинального дилерского софта забыл, но вряд ли это должно влиять на возможность войти в настройки сигнализации.

Проверил провод зажигания (вдруг распиновка в разъемах отличается от инструкции), нет, +12В есть на этом проводе только когда зажигание включено ключом.

Прошу подсказать алгоритм дальнейших действий. 

Стар Лайн А93, заменил сим карту, перестала сигнала реагировать на брелок, который с экраном, второй брелок без экрана работает, что может быть? 

Установил m18 на рабочую машину тк иногда езжу не только я, заметил что при подключении к блоку питания пока все регистрировал при простое маяк уходил что то типо режим ожидания и выключал gps. После установки в машине по зажиганию (желтый провод) машина постоянно на связи по спутникам соответственно переживаю по поводу аккумулятора, 
Включил функцию пробуждение каждые 30 мин, все равно постоянно на связи
Полностью выключается только в режиме маяка, но тут проблема что это не подходит тк он не в сети полностью и надо ждать когда же проснется, по зажиганию работает только установленное время что так себе. Перезагружал но это не помогает