Здравствуйте. 

Подскажите, пожалуйста, для реализации дистанционного запуска штатным брелком необходимо выполнить подключение всех проводов (CAN-A; CAN-B; IMO/IMI; Аналоговое отпирание ЦЗ) согласно схемы: https://can.starline.ru/34/39/11862#connections

Или достаточно подключить провода CAN-A и питание+ и массу?

nissan note e13 2025 starline s96v2,  статусы все читает, первое обучение проходит без проблем, на втором сразу выдает ошибку. Блок hfm не слетает, но интересно что при втором обучении включаешь зажигание, оно сразу отрубается. И за бардачком, провода от штатного автозапуска, а блока самого нету. В разрыв ничего не стоит.

Приветствую! Прошу проверить настройку StarLine.

Проблема такая. примерно 2/10 открытий машины происходит следующее. 

Подхожу к авто (штатный бесключевой). Авто открывается без тревоги. Но как только открыть дверь или багажник, тут же начинается тревога. 

Добрый день , данный протокол (gac aion) и подключение климата полностью подходят на toyota bz3x 520 pro+ 2025г. Даже цвет провода зелёный . Единственное кан шину взял с блока мультимедиа, под ногами пассажира. Почему то через обд не захотел работать. Мягкую логику настроил :- при получении команды АЗ ДЗ импульс как по схеме . При команде запуска открываются закрываются замки (пока не понял как убрать это)но климат активируется, все что заявлено работает .Пробег , уровень заряда и процесс заряда всеё в приложении корректно .Температура климата тоже регулируется . Платформа машины что gac aion v и эта одинакова соответственно и работает. Максим +Информацию размещаю для развития и улучшения сервиса. Т.к в базах нет Toyota BZ3X ( именно X) . Bz4x и bz3 это совсем другие авто не gac.

Добрый день. Когда сможете добавить для Тару закрытие люка при постановке на охрану? На Тайронах уже это реализовали. Спасибо. 

Планирую сам ставить S96v2 LTE на дорестайлинговую Kia Rio 3 в комплектации Luxe 2013 года выпуска. На install.starline.ru отсутствует карта монтажа именно под эту комплектацию. 

Там есть карта монтажа для базовой версии Kia Rio 3 с обычным ключом, без блока комфорта BCM, с обычной приборной панелью, с урезенной can-шиной и без сервопривода в водительской двери. 

Так же там есть карта монтажа для Kia Rio 3 в комплектации Prestige с радио ключом, с блоком комфорта BCM, с панелью приборов SuperVision, с расширенной can-шиной и с сервоприводом в водительской двери. 

А у меня комплектация Luxe, с радио ключом, с блоком комфорта BCM, с обычной панелью приборов, с урезанной can-шиной и с сервоприводом в водительской двери. То есть промежуточный вариант. Но под него нету схемы установки. 

Наваял тут схемку самостоятельно из двух готовых. Подскажите жизнеспособная вообще схема?)

Берём оф-манул и видим точки подключения.

А теперь берём мануал от старушки А63 на ту же машину

В инструкции к Scher-Khan те же цвета и те же пины, что и для А63.

В самом разъёме OBD2 соответственно таких цветов то же нет.

Ну и что тогда такое CAN A и CAN B, и где их искать?

Подскажите пожалуйста, это разъем какого блока? 

https://support.starline.ru/communities/80/topics/102780-honda-n-box-rhd-2017-2023-ii-knopka-start-stop-beta-versiya#

Starline A93v2, автомобиль Cangan cs35plus 2021г дорест. Подключил согласно схемам, настроил. Всё работает, но если автомобиль заведён с сигналки, на панели приборов горит сообщение "сбой системы распределения источника энергии", при нажатии кнопки старт-стоп сообщение пропадает. В чём может быть причина?

Здравствуйте, хочу использовать штатные противотуманки для работы в качестве ДХО. Для этого подключил дополнительный канал сигнализации к реле противотуманок (схема приложена). Остается только настроить гибкую логику, в чем и заключается загвоздка. Сигнализация S96 V2, автомобиль Mazda Axela BM 2019г. По кану данная сигнализация должна видеть и положение АКПП и включение ближнего/дальнего света фар. Если в гибкой логике установить включение ДХО при включении зажигания, все работает отлично, то есть канал и подключение верны и работает исправно. НО, если установить включение ДХО при положении АКПП D, то ничего не происходит. В идеале видел это так: включение при D, выключение при P и на ходу при включении ближнего/дальнего ДХО гаснут или загораются при выключении.

Подскажите, в чем может быть проблема? Или помогите с настройкой гибкой логики, заранее спасибо.

Здравствуйте, автомобиль  Toyota Corolla Verso 2007, кнопка старт-стоп, ключ-карта в виде брелока с иммобилайзером.
На просторах интернета очень мало информации по самостоятельному подключению на данный автомобиль. Нашел только одну наглядную инструкцию на примере сигнализации "Шерхан магикар 5"

https://toyoinfo.ru/news/1/2013-07-12-1062

Собственно вопросы:

1) Могу ли я руководствоваться инструкцией по данной ссылке, для установки сигнализации СтарЛайн

2) Какую сигнализацию выбрать? На форуме прочел что на этом автомобиле нету кан шины. Возможно что нибудь из линейки А93.

3) С машиной достался один комплект ключей. Как реализовать обход штатного иммобилайзера? Искать чип, программировать его, или воспользоваться одним из модулей:
iDataLink START-IB
StarLine сигма 15
StarLine F1
И тому подобными? Судя по описанию этим модулям достаточно один раз считать код с ключа?
Заранее спасибо за ответы!

здравствуйте!

как залить прошивку в модуль, если вот такое окно?

Здравствуйте. Установил Starline S7 на belgee x50+. Настроил автозапуск, всё работает, мягкая посадка тоже. Но не могу никак поставить в охрану заведённое авто, родная сигнализация не даёт даже закрыть дверь. Есть ли какой то выход? Где-то вроде советовали подключить по аналогу закрытие и открытие центрального замка. 

Здравствуйте.можете подсказать по пинам какие идут в разьем замка и в разьем между дверью и стойкой?

Планирую использовать канал 6 для включения/выключения магнитолы при постановке на охрану и хотел бы понимать, что это можно сделать.

Сейчас такая диспозиция:

Жёлто-оранжевый провод разъёма X3 уходит в жгут. Довёл его до скрутки под бардаком, но, к сожалению, не имею возможности проследить дальше.

В настройках сигнализации в "Дополнительных каналах" для канала №6 (жёлто-оранжевый) установлена опция "00.Гибкое программирование".

В разделе "Гибкие каналы" для канала №6 установлен отрицательный импульс 1 секунда:

Событие включения: "36.Активация с брелка (кнопка 4 длительно + 2 коротко) или активация командой 86 от GSM-модуля."

Событие выключения: "0. Событие не выбрано (отсутствует).

Отмечены все чекбоксы:

- Датчик удара включен во время активности доп.канала

- Контроль зоны багажника включен во время активности доп.канала

- Контроль зоны дверей включен во время активности доп.канала

- Контроль зоны педали тормоза включен во время активности доп.канала

При нажатии кнопки 4 длительно (до короткого сигнала), затем кнопки 2 коротко - ничего не происходит.

GSM-модуль не установлен.

Спасибо.

Chevrolet TrailBlazer (US), 2019 - 2025 (III) не работает автозапуск

Имеется авто Octavia a7 FL 2018 1.6 МКПП замок зажигания, установил сигнализацию s96v2, подключение сделал такое же как в кантелематике. При автозапуске авто заводится, но на приборке ошибка "Неисправность системы пуска. В ремонт.", при этом стеклоподъёмники не работают. Также пытался подключить нештатную кнопку стартстоп, ситуация та же. Обход иммо делал через Copykey (ikey).

Зравствуйте! Можно получить карту монтажа и конфигурацию для Evolute I-Space, 2026 4x4? На https://install.starline.ru/ не нашел. :(

После выполнения процедуры автозапуска прописывается ошибка U0155 потеря связи с приборной панелью. В момент выполнения процедуры запуска панель включается и после тухнет. Сам запуск выполняется согласны программы. Возможно ли решить проблему с возникающей ошибкой ?

Добрый день. 

автомлбиль Мазда сх-5 2025 год, Китай. 

мастер установщик настроил сигнализацию так, что при открытии штатным брелком автомобиля, стоявшего на автозапуске, автомобиль глохнет. Хочу настроить так, чтобы при открытии штатным брелком автомобиль оставался заведенным и глох только при нажатии на педаль тормоза. 

метки не используются. 

в настройка старлайн мастер снял галочку глушить двигатель  при снятии с охраны в автозапуске. Проверил работу, при открытии машины срабатывает сигнализация, автомобиль остается заведенным. Помогите настроить. 

Приветствую, устанавливаю starline as90, очень хочется реализовать аналоговый slave, возникло пару вопросов - 

1) не хватает входов для реализации - сине-черный назначил на повороты по +, концевик багажника объединил с концевиком дверей, но ещё одного входа не хватает, машина на автомате.

2) нужно ли защищать входы от ЭДС самоиндукции с помощью развязки? Транзистор для этого подойдёт?

чтобы реализовать slave придется докупать реле r7?

Авто camry 30 2005

Доброго времени суток , как в итоге решили проблему с имитацией нажатия педали тормоза https://support.starline.ru/communities/9/topics/129312-jetta-vs8-kuda-podtseplyat-imitatsiyu-nazhatiya-pedali-tormoza#?

m66 и Volkswagen Lamando L какую часть прошивки 7.1.0 использовать?

Здравствуйте. Сигнализация Starline E97, Chery Tiggo 8 Pro Max, 2022 года, кнопка Start-Stop. Подключение выполнено к CAN-A, CAN-B, "Цепи запуска (зажигание 1)" согласно точек подключения по кан.

После установки и обучения бесключевому обходу штатного иммобилайзера через CAN все работает нормально АЗ/ДЗ срабатывает. Но есть один момент, при АЗ/ДЗ через продолжительное время стоянки, от нескольких часов и более, автомобиль запускается, но при этом включается сирена на 3-5 секунд и открываются замки дверей, хотя автомобиль остается под охраной, о чем сигнализирует брелок, и если подойти и открыть дверь машина заглохнет и включиться сирена. Но если предварительно снять с охраны с брелока автомобиль и после открыть дверь, тогда все все ок, машина не глохнет и "мягкая посадка" срабатывает как положено при двойном нажатии кнопки Start-Stop.

Вопрос, может кто знает, по какой причине открываются замки дверей и включается сирена на 3-5 секунд при АЗ/ДЗ через продолжительное время стоянки, от нескольких часов и более? Хотя при стоянке менее 2-3 часов АЗ/ДЗ срабатывает как положено.

Сигнализацию устанавливал своими силами.

Добрый день. 

Сигнализация S96v2, установлена самостоятельно на а/м Gac Trumpchi M6 2021 года. Весь заявленный функционал работает, как и выдает в боте после автозапуска кнопки штатного ключа работают, открывают машину, но при нажатии тормоза машина гаснет. Как ни пытался, не получается сделать мягкую посадку. При этом данный функционал реализован штатным автозапуском. Пробовал выбирать CAN библиотеку на gac trumpchi m6 pro 2021 (никто не знает в чем отличие этих машин, даже в реальности) машина не заводится с а/з, уходит в срабатывание сигнализации. Ну да ладно. Кстати на штатной библиотеке CAN, а/запуск тоже реализуется костыльно - снять с охраны, закрыть замки и запустить, любые другие варианты приводили к сработке штатной сигнализации. Этот алгоритм позволяет открыть дверь во время проведения а/з, конечно со сработкой сигнализации, но сам факт удручает. Ни у кого из установленных сигнализаций мягкая посадка на итог не работает.

вопрос.

так как машин стало много, есть ли какой то вариант совместно с технической поддержкой допилить автозапуск устранив вышеуказанный костыль и реализовать все-таки мягкую посадку? Так как автозапуск с мягкой посадкой хорошо (мягкая посадка с бесключевым доступом (ключ в кармане, без нажатия кнопок подходишь, двери открываются, сел и поехал, не глохнет)) реализован штатно, может быть есть возможность инициировать его через программируемую логику? Я думаю не только я готов поизвращаться с конфигурацией при работе с техподдержкой...

HAVAL Jolion 4WD 2026

Что я делаю не так?

Не включается климат,
пробовал через приложение и гибкую логику.

Завел машину (пробовал дистанционно и с кнопки), в приложении нажал "Авто", климат не включился, включил климат кнопкой в машине, поменял температуру в приложении, температура в машине не поменялась, обдув и подогрев стекол так же через приложение не срабатывает.

Выключил климат, выполнил гибкую логику, климат не включился.

При этом гибкая логика включает обдув и подогрев стекла.


Серийный номер: ES96P S505 001717
Версия оборудования: 0.65.0
Версия ПО: 2.45.1
Версия загрузчика: 2.39.2.21941
Версия CAN-ovl: 7.4.3
Версия CAN-lib: 7.4.3.92965
Модем: SIMCOM_SIM800C
Версия ПО модема: 1418B10SIM800C24_TLS12EXT_CUS_URT

Настройки

Доброго всем! Вопрос такой. Зимой всё работало правильно, после замены чипа. Тут вдруг решил проверить - не работает. Была обновлена прошивка на предпредыдущую, чем актуальная на данный момент. Точнее сказать пока не могу, надо идти в авто. Полез проверять базовое. То есть воткнул ключ в замок зажигания и попробовал с ним - не работает. Стало непонятно. В прошлый раз всё было ровно с ключом. Решил поглядеть поведение машинки. Сигнал приходит, загораются все рабочие лампы, но попытки запуска не происходит. И так 4 раза. Между тем приложение ставит авто на охрану, на карте показывается примерное положение. Остальное не проверял, есть мнение, что не влияет. Что это может быть?

Добрый день. Купил китайскую кнопку трех проводную START STOP и подключил ее к сигнализации Starline AS90 ECO. Все машина с кнопки заводиться и глохнет как надо но когда с кнопки заводишь рычаг коробки передач заблокирован но при этом если заводским тросиком - кнопкой его разблокировать то можно ехать. Конечно с ключа все норм рычаг как и нужно разблокирован. Кнопку подключал к сине черному проводу (+), оранжево сиреневый (тормоз) и последний минус подключал просто к массе.  Машина Nissena Serena TC24 2002г.

Здравствуйте. У меня установлена сигнализация А96 StarLine

2CAN+2LINv6 раньше постоянно обновлял прошивки через

программатор а теперь нужна регистрация для скачивания прошивки.

Сотовой сим карты в сигнализации нет и поэтому не получается

зарегистрироваться как мне быть.

Добрый день!

Активировал штатный hands-free в H3 2026 рест.

Постановка/снятие штатной системы по удалению/приближению проходит нормально, однако E67 не следует за её статусом. Slave по can включён и работает нормально при касании ручки.

Провёл исследование по мотивам аналогичной проблемы с F7.

Для теста написал пару программ ГЛ:

1. "ЦЗ закрыт" --> "коротко пикнуть сиреной один раз"
2. "Постановка штаткой" --> "коротко пикнуть сиреной два раза"

Других событий, позволяющих отследить изменения slave/цз, не нашёл.

Ни одна из программ не отрабатывает по удалению/приближению. Следовательно, чтение "SLAVE" и "Состояние ЦЗ" либо работает как должно либо используется только внутри алгоритма E67.

В нашей прошивке заявлено чтение "SLAVE" и "Состояние ЦЗ" по CAN-A (без дополнительных подключений).

Подключил к CAN-A адаптер и снял логи тройного lock-unlock по нажатию на внутреннюю кнопку блокировки на двери водителя.
Выявилась такая активность:

```
345 0030000040000000 4:44>40
345 0010000040000000 1:30>10
345 0010000044000000 4:40>44
345 0030000044000000 1:10>30
345 0030000040000000 4:44>40
345 0010000040000000 1:30>10
345 0010000044000000 4:40>44
345 0030000044000000 1:10>30
345 0030000040000000 4:44>40
345 0010000040000000 1:30>10
345 0010000044000000 4:40>44
345 0030000044000000 1:10>30
```
Это позволяет предположить, что статус ЦЗ можно получить из сообщений с адресом `0x345` в байте со смещением 1 (втором в обычной жизни) по маске `0x20`.

Аналогичная активность имеется при тройных постановках/снятиях через обычный бесключевой (при касании ручки), штатный hands-free (без касания ручки), а также брелком/меткой starline.

Расскажите, пожалуйста:

1. Нужны ли начитчикам CAN логи штатного hands-free?
2. Какие ограничения наложены на события "Постановка штаткой" и "Состояние ЦЗ", не позволяющие использовать их в ГЛ?

3. Будут ли корректно выставлены эти события для использования их в ГЛ?

Спасибо!

Есть ли карта монтажа на Ford Focus 3 Titanium 2016 1.6

Как производиться обход иммобилайзера Starline S96 V2

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,на данном авто возможна реализация автозапуска без силового модуля?

(планируется установка Е67 LoRa ECO)

Здравствуйте,суть проблемы такая,утром основной брелок начал пищать как будто долго зажата кнопка а потом что связи нет,потом вроде раздуплился и в течении дня работал исправно,на следующее утро все повторилось вот только связь с авто так и не появилась. Пробовал скидывать клему,менять батарейку,откопал второй брелок,на него тоже ноль реакции,пробовал заново прописать,не реагирует. Сама сигналка на сервисную кнопку реагирует,когда открыл ключем начала орать. Пробовал менять антену с другого авто,моя там работает его у меня нет,провод на антену прозвонил все норм. Плюс сам брелок как будто с ума сходит. Еще на второй вроде канал подключен доводчик стекол но  не настроен,руки так до него и не дошли и в последнее время он вроде тоже перестал реагировать на сигналку,

По схеме подключения розовый провод это и выход управления обходчиком и шина для вебасто. Что делать если и то и другое нужно использовать ?

После установки модуля GSM и обновления прошивок основного блока A93v2 (SC04) до версис ПО SC04-U8 и модуля 2CAN+2LINv4 до версии ПО 1.5.2 и библиотеки CAN 7.4.2.66931 пропало альтернативное управление светом - синий провод разъема X5 (can модуля). При этом если прошить от Qashqai+2 и снять галочку управления аварийкой - появляется альтернативное управление светом, но теряется несколько других функций, т.е. физически все работает.

Доброго дня. 

Приобрел автомобиль Ssangyong Action 2014, дизель, АКПП, передний привод с установленной S96v2.

С трудом, но получил пинкоды, доступы и прочее. 

На брелоке постоянно мигает открытая дверь. При постановке на охрану - ставится без контура с нарушенным периметром. 

На текущий момент обратил внимание что сигнализация подключена методом скруток (даже силовые провода). Постепенно разбираю и пропаиваю. 

К сигнализации провода с BCM подключены по инструкции. Красно черный и серый. Концевик капота подключен с разрывом через диод. Не уверен что такое подключение верное. Концевика багажника в данном авто отдельного нет. По CAN не читаются. При прозвонке концевика двери - закрытая дверь даёт КЗ на массу. 

Фото настроек (извините за шакальное качество). Прошу помочь советом. Спасибо. 

При постановке на охрану не до конца закрываются окна , иногда вообще не закрывались. Когда запускаешь климат , почему-то срабатывает сигнализация . Может надо чувствительность датчиков уменьшить поиграться с настройками. Был вечер и не было возможности настроить - сирена постоянно срабатывала . На охране при включении климата : сначала вентилятор работал на средних оборотах , которые я выставил до закрытия, а через 5 сек включались максимальные обороты.

ES96P S409 635976-2026_07_22-17_51_36.slc

S96v2 ставлю взамен Пандоры. Все точки подключения совпали кроме одного. Здесь по схеме подключаем аксессуары и зажигание. Там было зажигание и стартер. 
схему смотрел на can StarLine и по ней делал все. 

И не могу настроить автозапуск. Зажигание включается и тут же выключается стартер даже не крутит. 
смотрел схему подключения тиго 7 про Макс там подключается ещё стартер. Может тут тоже надо и схема не корректна ?

Подскажите в чем проблема?

Если ставлю в настройках запуск по Кан. Все нормально вводится но глохнет через 10 минут. А это вроде как штатное ограничение. 

Добрый день, можно инструкцию установки StarLine E97 LoRa ECO KZ с обратной связью на Chevrolet Cobalt 2025 АКПП. https://install.starline.ru/ - здесь нет такой

День добрый, 

скажите, когда может появиться файл конфигурации для Тигуана 2026 г на https://install.starline.ru/ ?

Вижу, что есть файлы авто 22г , а новее нет.

Здравствуйте! Автомобиль Subaru Forester SK гибрид 2018 г.в. Изучаю вопрос установки охранного комплекса и, соответственно, муки выбора между s66 v2 и s96 v2. Автозапуск мне нужен обязательно. Встречал ни один раз упоминания о том, что именно s66 v2 устанавливали на такой же авто (есть записи на drive2, ok.ru, YouTube) без силового модуля с реализаций автозапуск. К сожалению, установка во всех случаях производилась не владельцем авто и соответственнона мои вопросы ответить некому... Подскажите, так как всё-таки организовать автозапуск s66v2 без силовогомодуля?

Добрый день.

Подскажите, правильно ли я назначил провода при установке?

Синий и сине-черный — нужно ли их подключать на разрыв стартера (5 пин), если блокировка двигателя уже реализована по CAN шине? Или их вообще оставить неподключенными?

В базовой инструкции указано подключение на аксессуары, но в индивидуальной схеме для моей машины этой цепи нет. Также после обновления прошивки на мою машину в программе StarLine Мастер синий провод назначен как (Запуск двигателя: аксессуары (выкл. на время кручения стартером)). Куда его подключать в таком случае и как правильно настроить?

Моя схема подключения:

• Красный — на 4 пин через предохранитель 30А.
• Сине-черный — на 5 пин стартер (в разрыв с синим и черно-желтым) или нет?
• Сине-белый — не подключаю.
• Зелено-черный — не подключаю.
• Зелено-белый — на 2 пин TX.
• Зеленый — на 1 пин RX.
• Синий — на 5 пин стартер.
• Оранжевый — на 6 пин зажигание 2.
• Черно-желтый — на 5 пин стартер.
• Желтый — на 1 пин зажигание 1.

Сигнализация старлайн а93 почему то перестала открывать двери, закрывает их хорошо но не открывает. Свой родной пульт все хорошо и открывает и закрывает. По сигнализации могу сказать автозапуск ставит и закрывает двери но не открывает.
когда нажимаю открыть дверь машина пикает и все, ей сигнал доходит но ЦЗ не поднимает замки.

Здравствуйте!

Я тут уже спрашивал про датчик температуры двигателя. Автозапуск по температуре зимой не срабатывал. Было предположение, что датчик не подключен или неисправен. Ибо смс система присылала с текстом "Темп-ра двигателя: модуль не подключен"

Сегодня вот нашел в машине блок и посмотрел что там подключена. Датчика нет.

Нашел такой. Подойдет? Какие на нем должны быть маркировки? 

Всем доброго дня!

Парни, живу в провинции, спецов нормальных нет, прошу помощи!

В качестве эксперимента в 11 пункте поставил контроль запуска с тахометра, а было + генератора. Провода не трогал. Мотор запустился с брелка с нехарактерным звуком из под капота типа шипения или трения. Мотор запускался, и через секунду глох. Так две или три попытки. Тут же пробовал запуск с ключа, этого звука не было. Самовнушение или с улицы пахнуло, но мне показалось, что запахло палёной изоляцией. Я сам электрик и электронщик, но не автомобильный. Можно ли к этому случаю притянуть какую то теорию. Не подпалил ли я чего нибудь?

А чего я туда вообще полез. Стала заводиться машинка с брелка только с третьей прокрутки. Если прислонить ключ к замку, с брелка запуск всегда с первого раза. Казалось бы иммобилайзер, но почему с третьего раза всегда есть запуск. Вроде бы всё решилось установкой в 9 пункте длительности прокрутки 2 сек., а было 1.4 сек. 

Здравствуйте! Планируется ли добавление работы штатного ключа или сенсора во время турботаймера?

Подключил программатор СМ предложил обновить,  L2>Q5 обновление успешно перезагрузка и тишина. Что делать?

Здравствуйте. Вопрос ещё актуален для многих. Планируется ли реализация "мягкой посадки" на kia ceed 3 поколения?