Создал программу гибкой логики для включения подогревов при АЗ: Событие - двс запустился с АЗ, Условие - Внешняя температура can меньше 5С и двигатель запущен, действие - включить подогрев сидений с отсрочкой 300с.

В итоге который день околонулевая температура, авто стоит по 12 часов перед АЗ, но за неделю подогрев включился один раз.

специально обращал внимание на температуру, что кажет приборка, было от 0 до +2.

переключил условие с внешней температуры на температуру основного блока - включает исравно третий день. Вопрос: неправильно составлена программа логики? Или же система некорректно видит или не видит совсем температуру по can.

Подогрев вкл.slc

На alpha-версии прошивки не получается обучить обходчик штатного иммобилайзера. Делаю по инструкции.

На вкладке "Диагностика" в журнале событий сразу после события "Зажигание включено" выскакивает "Ошибка обучения обхода штатного иммобилайзера", после чего следуют 4 сигнала неудачного завершения обучения.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, установили сигнализацию E96v2 BT gsm gps в автосалоне. Автомобиль Chery tiggo 2 pro. 2024 г.в. Вариатор. Завожу машину с брелка, с приложения, запуск по будильнику или по температуре, центральный замок разблокирует двери, но сигнализация на охране. После того, как автомобиль заглох, ЦЗ так и остается не запертым. Пытался прописать гибкую логику, но потерпел неудачу: глушу машину, поднимаюсь домой, завожу автомобиль, спускаюсь к нему, все замки закрыты. Наступает утро, завожу автомобиль с пульта или приложения, спускаюсь к нему без ключей и машина не заперта, но сигнализация в охране. Что делать? Честно говоря, ужасно неудобно так пользоваться сигнализацией. Сигнализацию приобрели специально, чтобы в морозы машину прогревать, а тут такое дело. 🙁 Подскажите пожалуйста, как это исправить? И возможно ли это исправить?

Подскажите пжл как определить провод LIN подключения к штатному иммобилайзеру? И какую прошивку залить в блок? На сайте в руководстве совпадение по цветам, расположению и по напряжению в линиях can-a, can-b по руководству для подключения данной сигнализации на Hyundai Elantra 2011-2013,акпп,стартстоп.Единственное различие с руководством по установке для Elantra 2011-2013 с фактическим расположением,цветом проводов в разъемах, в разъёме под кик панелью.На сайте в руководстве для Hyundai i30 2011-2016 с даннной сигнализацией только версия для ключа, акпп и в ней ничего не бьется.  В руководстве для I 30 2011-2017 с акпп и ключем(для стартстопа руководство отсутствует) несовпадение проводов по цветам, расположению и конструкции разъёма под кик панелью полное, остальные разъёмы по конструкции совпадают но провода по цвету и местам установки не совпадают. Под капотом установлен штатный концевик. Провода для подключения can-a,can-b(проверил тестером), автозапуска определил. И еще нюанс : на передних стеклах авто есть наклейки информирующие о том что установлена сигнализация от Hyundai. В связи с этим 3-й вопрос: могут ли быть проблемы в работе охранного комплекса запланированного к установке/при установленной штатной сигнализации?

Добрый день! Подскажите как настроить время отключения аксессуаров на время работы стартера? 

При назначении провода Аксессуары "выкл на время работы стартера" при включении зажигания, запуске, аксессуары работают. Машина с ключом, положения зажигания 2 похоже отсутствует. В мастере такой настройки не нашел... Заранее благодарю!

Добрый день. 01.02.26 установлена s66 v2 mini в автомобиль. Маршрут домой (~120км) был построен без сбоев, позиционирование было точным. Последняя дата связи со спутниками 04.02.26. Движение строил со сбоями. 07.02.26 поездку вообще не видит. Скрин могу сделать.

На данный момент спутников не видит. Стояла в гараже, сейчас машина стоит на открытом месте, спутники все равно не видит. На команду 00492 и 40 скрин ниже. 

Добрый день, в моем регионе очень часто глушат сеть, в том числе и 2g, так что ни смс ни звонки даже не проходят, после восстановления связи начинается завал смсками от сигнализации "абонент снова в сети" каждые 30 сек. Как можно отключить данное оповещение? Приходят именно смс

В приложении на стоянке показывает приблизительное местоположение. На команду «40» отвечает разумно. Треки при езде прокладывает нормально. Имел место какой-то глюк, приложение показывало уровень топлива 65535%, хотя моя тележка не может такую информацию передавать. Возможно, это всё началось, когда питание на клеммы аккумулятора подключалось в ангаре, где GPS-сигнал не ловит.

Добрый день, такая проблема, авто Tiggo 7 pro, если авто закрывать или открывать брелоком от сигнализации СтарЛайн (е96v2), или делать автозапуск с брелка СтарЛайн, то перестает работать не которые функции авто (дистанционное открытие багажника и свободные руки), приходится снова глушить авто закрывать штатным брелка потом штатным брелоком открывать и тогда все восстанавливается. Как то можно исправить? Или это кривая установка дилера?

Здравствуйте. На указаннной Mazda - обход не получился. Lin и can пробовал с разных точек. Can управления нет, только чтение статусов.

Solaris HC 2025 г.в. Какой вариант при подключении автозапуска через силовой модуль нужно использовать: "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2')" или "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2') не выкл. на время кручения стартером" ? В инструкциях вижу, что вариант "не выкл." не предлагается использовать ни для Creta II, ни для Solaris HC. После установщиков вижу, что в настройках назначен и зеленый провод, и оранжевый. Причем, для оранжевого выбран вариант "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2') не выкл. на время кручения стартером", для зеленого - "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2')". Не понимаю, то ли установщик использовал зеленый провод, то ли вопреки инструкциям - оранжевый. Автозапуск работает. Но что происходит в машине во время автозапуска - пока не проверял. Как сделать правильно?

Сигнализация StarLine E96v2

Иногда после успешного ДЗ через несколько минут срабатывает тревога и двигатель глохнет.

Повторный ДЗ успешный и отрабатывает заданное время.

Пытаюсь посмотреть причины срабатывания тревоги, но в StarLine Мастер журнал диагностики пуст.

В чем может быть причина, может как-то не так или не там смотрю? или нужно где-то включить ведение лога событий?

Не пинайте сильно, а просто подскажите как посмотреть лог событий.

Аналогичная ситуация, можно ехать, при этом сигнализация ставится на охрану даже в движении, т. е. она не видит ни концевиков дверей ни замка зажигания что он включен, при этом датчик удара срабатывает сигналка начинает предупреждать а потом срабатывать, Поставил в сервисный режим и ищу решение проблемы !

Всем добрый день. Установлена S97 на Т1. Пустем подключения к 2-м шинам и силовым модулем автозапуска. Все работает в целом норм, НО. Если авто работают запущенное автозапуском. Подходишь авто открывается, садишься, 2 раза нажимаешь на старт/стоп двигатель продолжает работать, можно ехать. НО как только нажал эти два раза, тутже включается задний дворник трет раза 3-4 и замирает в произвольном положении. Авто дворники НЕ включены, задний дворник НЕ включается вместе с задним ходом и вообще нет никаких в автомобиле настроек заднего дворника…

Что за хрень?! 

На 2.43.0 происходит тоже самое. Я уже весь мозг сломал, думал просадки... Но нет. Причем с разной частотой, то раз в неделю, то раз 5 за час и даже было 6 подряд.

s96 v2.

Придется откатываться по прошивке, т.к. до обновления этого не было.

Здравствуйте. При активации в StarLine Мастер функций подогрева руля, сидений и стёкол в приложении этих функций нет. 

Сигнализация Е96V2, GSM модуль М18 (приобретался отдельно), авто Skoda Karoq 1.6 2021 года выпуска. 

Здравстуйте, changan uni-s 2024 дилерский, уcтановлена s96v2, после простоя несколько часов, а так же утром, при запуске двигателя с приложения срабатывает тревога. по истории происходит так:
1 Двигатель начал заводиться
2 Неудачный запуск двигателя, изменился режим охраны
3 Тревога: сработал тревожный датчик удара
и так по кругу пока не снимешь с охраны
 photo_2026-02-11_16-08-28.jpg
Это происходит после долгой стоянки, а так же было замечено, что после успешного запуска подходим к машине, нажимаем кнопку безключевого, она сначала закрывает замки (при этом двери закрыты), еще раз нажимаем и тогда машина открывается.
В настройках установлено:
имитация отрытия двери водителя - всегда
постановка в охрану перед дистанционным запуском
закрытие цз после остановки двигателя
На что обратить внимание и что изменить? почему меняется статус охраны и срабатывает датчик удара? после этого естественно тревога
штатный запуск рабоатет
На данный момент простояла 8,5 часов, запуск с приложения успешный, закрытие машины было через сенсор на ручке по штатному
Заранее спасибо

Hyundai Elantra 2024, ключ зажигания, сборка корея. Не работает поддержка аксессуаров в режиме автозапуска. Установлена Е96 eco, без gsm.

Бесключевой доступ сделал, обучение прошел. Лампа индикации на кнопке горит синим при попытке запустить двигатель, при запуске ничего не происходит. По окончании процесса приходит сообщение двигатель не запустился. Все подключения по инструкции, кроме CAN2 т.к. информация с него не нужна. Куда копать не знаю...

Еще подскажите как реализовать включение подогрева сидений. Спасибо

Здравствуйте, установлена сигнализация Starline s96v2 на changan uni-t tech My2025 2024 года выпуска. Подключение 4-х жил по кану и двух жил по питанию плюс и минус. Обход иммобилайзера выполнен, авто дистанционно заводится. В настройках мастера отключены все каны связанные с подогрева. При дистанционном запуске принудительно включается обогрев правой половины лобового стекла. Суть в том что отключены все подогревы в настройках сигнализации и при этом сам факт дистанционного запуска активирует подогрев именно правой части лобового стекла. Предохранитель левой зоны стекла цел, подогрев лобового полноценно работает если авто штатном запускать и включать подогрев лобового через ГУ. 

Ка мминимум сигнализация не должна сама активировать без команды что-то, вопрос что будет летом и когда выйдет из строя подогрев который как то вктивируется сигнализации ей. 

Поиски показали что случай не единичный. 

Это не говоря о том что заявленный подогрев сидений не работает, а подогрев стёкол и зеркал как раз не должен работать так как сделан обход. 

Вопро ккак понять специалисты старлайна в курсе этой проблемы или нет?  Куда можно написать? 

Здравствуйте, автомобиль changan uni-t 2024г дилерская со штатным подогрева и руля, стёкол. И сидений. Сигнализация s66v2 прошивка 7.3.7 (6642). В информации по can сказано что отсутствует подогрев заднего стекла и зеркал при бесключевой обходе. У меня реализован бесключевой обход, хочу включить подогрев сидений но не получается, несмотря на то, что в информации can отмечена поддержка данной функции.

Кто нибудь на чанганах у кого заявлена такая возможность смог это реализовать или нет?

Добрый день, и с новым годом!

Приобрёл сигнализацию Старлайн S96 v.2 GSM/GPS для установки на HYUNDAI SOLARIS 2011, но есть одно но, на сайте нет карты установки на мой авто, а он оборудован кнопкой старт-стоп. По предварительным прикидкам даже цвета проводов из существующей схеме не бьются с проводами которые у меня на фишках. А и еще, авто оборудован блоком комфорта. Буду благодарен если кто поделится опытом/картой монтажа и инструкцией по настройке.

Добрый день. Хотел попросить помощи у бывалых, я скажем больше дилетант, чем установщик, но опыт в установке есть. Возникла необходимость установки сигнализации на соболя(start-stop, электронный ручник, мкпп) подключения выполнил в соответствии со схемой(оставил ниже), исходя из нее, комплекс как будто имитирует работу ключа зажигания, а не кнопки. Покопавшись в тех картах нашел такого рода подключения. Соответственно в настройках запуска: замок зажигания с ключом, поддержка зажигания при затягивании ручника(он есть в can), завершение программной нейтрали при постановке в охрану. И вот собственно вопрос, почему у меня не получается выполнить условия программной нейтрали? Запускаю двигатель, снимаю с ручника, ставлю на ручник, открываю/закрываю дверь ноль реакции, светодиод не светится, т.е. программной нейтрали нет и завершать нечего. Пробовал по кнопке с брелка, ситуация аналогичная. В настройках can модуля включено все, кроме зажигания(т.к. подключено аналогом). Пробовал свободный провод аналогового подключения к концевику ручника высадить на массу(возможно зря, подскажите стоит ли в таких случаях это делать) тоже не дало результатов. 

Кнопку старт-стоп я подключать не стал, ибо не совсем понимаю как совместить алгоритм работы "замок с ключом" и "кнопка старт-стоп", но тогда встаёт вопрос кто будет выключать зажигание при завершении программной нейтрали, может как-то можно через доп канал и гибкую логику реализовать, подскажите пожалуйста.

P.S. Я авторизованный установщик, но не работаю по профессии, ставил исключительно все аналогом и опыта не сказать что много, так что за не грамотные изъяснения и неточности в понимании прошу прощения и прошу кидать не тапки, а полезные мануалы.

a8fe284d746da86e8dcbaf3205c556aed452f87e.pdf

Starline S96 V2. Exeed LX AWD 2023 Основные подключения выполнены согласно карте установки. В морозы

около -10 и ниже градусов происходит такая ситуация: Запуск авто с приложения -

автомобиль заводится и 1-2 секунды работает, потом глохнет. Внешне, двигатель запускается быстро, после начала вращения стартер до запуска около секунды. При повторной попытке заводится и работает.

Доп.замечания: после такого долгого запуска,машина стоит с открытыми дверями,но под
охраной и не видит появление штатного ключа. Приходится снимать с
сигнализации брелком,а после открывать дверь (иначе начинает орать и
глушит двигатель)

Логи:  пример логов успешного запуска с 1 попытки, и когда машина заглохла на 1 попытке старта

успех.txt

заглох.txt

Предварительный анализ: 1.Логично предположить что сигнализация не видит, что двигатель запущен и выключает зажигание. Возникает сразу безрезультатное желание потыкаться в поисках других источников признака запуска двигателя. 

Но в логах есть системный флаг о том, что двигатель запущен: SYSDATA: FLAG: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН = ON

2.При сценарии с первым неудачным запуском, есть запись о вызове автомата BEFORE_ENGINE_FINISH. Вопрос, есть ли связь с этим "автоматом", что делает BEFORE_ENGINE_FINISH и по каким условиям происходит вызов?

Неоднократно пытался подтвердить номер в приложении, но СМС так и не приходит. 

Не работает страховая телематика. Блок сигнализации закреплен должным образом, как советует производитель. В старлайн онлайн написано - калибровка успешна выполнена. однако страховая телематика так и не отображается. Как можно решить эту проблему? Можно с сервера производителя перезапустить калибровку (кнопка - галка не активна с сайта старлайн онлайн)

Здравствуйте,не работает управление цз с метки и приложения (по кан)

Не буду даже спрашивать есть-ли беспроводные блоки обходчика\автозапуска или единое решение ...

Здравствуйте, меня интересует мнение специалистов по реализации автозапуска через блоки R6 или R7. Логически программа позволяет назначать команды. Вопрос как это происходит на физическом уровне и какие здесь подводные камни.

В R6 двухполярность оранжевого реализуется через реле на выбор. В каком состоянии синий и зеленый? Почему не так же как серый с ручным выбором. Что-то не то с схемой. Сколько потребляет этот модуль во сне?

В R7 двухполярность синего и зеленого идет через реле. Ок. Для аксессуаров видимо надо использовать дополнительное реле для +. Больше никаких изменений. Сколько потребляет этот модуль с CanBus во сне?

Стандартный автозапуск меня не интересует из-за кипы проводов.

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

Автомобиль заведен через автозапуск ( с брелка или с приложения). Функция слэйв включена. При снятии с охраны брелоком Старлайн охрана снимается но ЦЗ  не открывается. Кнопки штатного брелка не реагируют. Если двитатель заглушен то ЦЗ закрывается и открывается как со штатного брелка так и с брелка старлайн. Заглушек нет.

Хонда СРВ 2008

Добрый День! у меня такая проблемка блок в приложение Starline Master не видит модуль 2Can+2Lin. По отдельности и блок и модуль виден. у Блока версия ПО SA04-U7, у модуля 1.5.1. 

Устанавливаю сигнализацию на Toyota highlander 2025 года. Столкнулся с проблемой обучения обхода иммобилайзера. Все делал по инструкции. Подключение автозапуска по второй схеме

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли какие то варианты модуля для подключения к шине CAN, кроме CAN2 и CAN-LIN? Или чтобы подключить данный комплекс есть только один вариант: искать б/у CAN2 или CAN-LIN?

Добрый день, подскажите может есть карта монтажа для Nissan teana j31 или какая карта может подойти?

Здравствуйте. Приобрёл сигнализацию СтарЛайн s96v2. Как установить сигнализацию на мою машину? 

с какими нюансами столкнуть во время установки?

буду ставить у себя в гараже, не хотелось бы бегать до автомагазина по середине процесса.

Добрый день. Установил модуль Sigma 15v2 на Toyota Prius 30 (левый руль, Нидерланды). Все точки подключены согласно инструкции с сайта старлайн. Нажимаю 14 раз на кнопку модуля, включаю зажигание, модуль пищит через секунду 2 раза. Закрываю машину, 3 раза нажимаю "закрыть", щелкают реле, загорается приборка, сразу гаснет, еще раз загорается и через 2 секунды опять погасает, как будто пытается включить зажигание и сразу отключается. Звонил в поддержку, посоветовали поискать модуль телематики, мол, он может блокировать. Нашел его, отключил, заново обучил, все тоже самое. Также советовали накатить прошивку альфа, тоже не помогло. Кто-то писал, что помогло поменять провода RX и TX местами, но я пока не рискую так делать. Кто что посоветует? 

Доброе утро всем, подскажите, после обновления сигнализации S96V2 и CAN-шины на последнюю версию, стала срабатывать аварийная сигнализация. То есть, завожу машину с приложения StarLine – всё хорошо, заводится, открываю машину также с приложения – машина открывается, но при этом срабатывает аварийка, и её не нужно выключать кнопкой. Что может быть?

Добрый день.

Имеется следующая проблема:

При дистанционном запуске двигателя при температуре ниже -20 градусов двигатель не заводится. Точнее заводится но приблизительно через 1 секунду глохнет. Сигнализация S96v2, прошивка 2.30.6. Автомобиль Kia Sportage 2015 года, дизель. Контроль работы двигателя осуществляется только по CAN шине. Отдельный канал не подключен так же как и не настроен контроль по напряжению и оборотам. При детальном изучении лога сигнализации было выявлено, что при неудачном запуске сигнализация отключает зажигание по вызову автомата APPL_CAR_IFACE: Вызов автомата 0x38 (BEFORE_ENGINE_FINISH): KILL (1)

Кусок лога прилагаю:

03.03.2023 07-32-23-702: RPM: RPM = 842

03.03.2023 07-32-23-703: ENG_HEAT: Догр. активен

03.03.2023 07-32-23-703: SYSDATA: FLAG: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН = ON

03.03.2023 07-32-23-703: ENG: Двигатель заведен. RPM = 842

03.03.2023 07-32-24-268: R4: Пинг

03.03.2023 07-32-24-580: APPL_CAR_IFACE: Вызов автомата 0x38 (BEFORE_ENGINE_FINISH): START (0)

03.03.2023 07-32-25-580: APPL_CAR_IFACE: Вызов автомата 0x38 (BEFORE_ENGINE_FINISH): KILL (1)

03.03.2023 07-32-25-582: ENG_CONTROL_KEY: Зажигание выкл.

При температуре выше -15 запуск двигателя происходит стабильно.

Лог и конфигурацию для выявления причин отключения зажигания с сигнализации прикрепляю. Хочется выявить причину и устранить ее. В установочном центре очень проблематично воспроизвести ситуацию, ввиду не частого снижения температуры ниже -20 в нашем регионе.04.03.2023.slc
03.03.2023 (1).zip

Добрый день.

Дилером установлена сиг-я E96v2 GSM.

Вопрос по подогреву сидений, а именно включаются если только перед уходом принудительно включить их кнопками в машине, потом при втозапуске через умный климат включить подогрев сидений. Если эту процедуру не провести, не запускаются. Провод синий аксессуары подключен, но в каналах на синем проводе стоит ЦЗ открть (все двери), хотя должно быть аксессуары. Помогите с данным вопросом. Если включить на синем проводе значение аксессуары, станут ли запускаться подогревы сидений без проблем через приложение, на что в остальных настройках это повлияет и повлияет ли?

Не работает автозапуск prius 30, два раза срабатывает реле, включается и сразу тухнет приборная панель. Всё подключал по инструкции. При обучении ключа после нажатия 14 раз кнопки, динамик срабатывает один раз и сразу следом два сигнала.

Автомобиль перестал дистанционно заводиться, вначале приходилось делать повторный запрос на запуск, а потом и это перестало помогать. При ДЗ находясь рядом с машиной выяснилось следующее, сигнализация при команде ДЗ делает 3 попытки запуска двигателя, при этом выполняет алгоритм запуска, т.е. включает зажигание и пытается крутить стартер /признак севшего аккумулятора, судя по звуку/. При этом машина с кнопки /старт стоп/ заводиться с пол пинка. Да на телефон приходит сообщение - не удачный запуск двигателя. Невозможно выполнить команду. Произошла ошибка во время выполнения команды УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. Истекло время ожидания ответа от устройства. Вы можете отправить эту команду по SMS. При чем не важно как отправлять команду из приложения или по смс, результат всегда один.

здраствуйте.я обновил кан модуль но немогу прописать бесключевой обходчик иммобилайзера.14 раз нажимаю сервисную кнопку включаю зажигание 1 пик потом пауза еще 2 пика 

Установил сигнализацию старлайн s96 v 2 на Шевроле Тахо 2012 года. Устанавливал по can шине и один провод на альтернативное управление светом (поворотниками) чтобы будить шину. В итоге: почти все работает, открывает закрывает, НО самое главное для чего она была куплена не работает. Не работает автозапуск и штатный автозапуск перестал работать.

Пока can шина не уснула, автозапуск работает, но после того как уснет, машина открывается закрывается но автозапуска нет

Моргает поворотниккми и щелкает замками и на этом все.

 Доброго времени суток. При экстренном торможении по функции, частота моргания аварийки медленная, хотя слышу что релюшки щёлкают шустро. Моё предположение то, что выводы с a93v2 не задействованы? Возможно команда подаётся по CAN шин. Возможно ли отключить эту команду по кан и оставить её по штатке? Что подключить выходы через диоды на поворотники, для более высокой частоты мигания поворотников?

Здравствуйте, установил сигнализацию starline s96 на ладу приору 2007 года, при дистанционном запуске не открываются двери хотя сигналка с охраны снимается и в режиме охраны постоянно мигает значёк иммобилайзера хотя он удален. Подключал по картам монтажа.  

GEN7S-2026_02_08-20_49_26.pdf

https://can.starline.ru/data/scheme/f7b597d51e08f88fcbd43042eef22fe739567b11.pdf

https://can.starline.ru/0/3/11031#connections

Здравствуйте, комплекс StarLine s97, не получается реализовать АЗ/ДЗ, автомобиль с системой старт стоп, мотор 1,4, dsq7, подключил все цепи согласно мануала, реализовал программатором обход иммобилайзера успешно, при попытке запуска на панели писало: steering lock service vehicle. Я так понял причина в блокировке руля, поставил 5 контактное реле на разрыв на 30 и 87а контакты нормально замкнутые. Повесил управление реле  на свободный канал как обход штатного иммобилайзера. В итоге молчок не крутит. Пробовал разорвать цепь блокировки вручную, тогда даже вручную не включается зажигание. 

Друзья, прошу помощи  в решение проблемы. 
У одноклубника взял файл настроек, у него такой же авто и все работает.

Здравствуйте. Загорелась лампа давления масла (контроль работы двигателя подключен к проводу датчика давл. масла и настроено как "ГЕНЕРАТОР+"). Оказалось, что вход контроля работы двигателя замкнут на массу и поэтому лампа загорается. Лампа и датчик давления масла исправны - проверили. Проводка к автосигнализации Starline E90 исправна. Сигналка, естественно, теперь не видит заведенный двигатель. Провод контроля пока что отключил. Кто то сталкивался с подобным?

Здравствуйте. У меня такая же проблема. В приложении показывает одно, даже если вручную обновить, а по факту сигналка считывает нормально. Проверял через Starline Master. Прикладываю скриншот.

В приложении по факту показывало +17. Когда заглушишь, тоже значение температуры двигателя обновляет с большим опозданием или показывает у моря погоду.

Поможет ли откат на более старую прошивку?

Вот пример ещё недакватного отображения температуры