всем доброго времени суток.   осенью прошлого года ставил а93v2 can. с офсайта ставил прошивку под меган.  Ставили мне ее чере кан. после автозапуска может работать нормально, а может спустя 5-10 минут заглохнуть и происходит перезапуск. и так до бесконечности, перезапустится,поработает 3-5-и тд минут и снова перезапуск. Теряется статус работы двигателя из кан. генератор с 2006 года на этих авто стоит управляемый по кан. Установщика просил переделать по аналогу, но он сильно сомневается что проблема уйдет и типа может стать еще хуже. пока к нему не еду, решил у вас спросить совета,чтоб было с какими аргументами ехать. еще исключительно после автозапуска вылазят такие ошибки, ну как бы понятно, не все блоки включаются в работу. если не заводить с автозапуска эти ошибки не вылазят.

Всем доброго дня. Машина Меган 2.  СтарЛайн а93v2 .  на мегане все стекла all auto, на ключ карте при двойном нажатии закрываются все стекла. По схемам  центрального блока нашел 7 пин разъёма 2ре в салоне отвечает за закрытие всех стекол. Хотел подключить на свободный канал через реле чтобы импульс на этот провод  при нужном событии или комбинации кнопок закрывал стекла. Но не получается победить. Ситуация такая , что если напрямую на этот контакт проводом коротнуть с массы то все срабатывает , при подключении через реле чтобы силовой минус появлялся и если управляющий минус на массу подать то так же все срабатывает, а вот если уже подключаем управляемый минус с допканала то реле срабатывает , но доводчик не срабатывает , делал разную гибкую логику , и импульсы увеличил , никакую не хочет , только реле щелкает , реле тоже разные пробовал, стоит снова управляющий минус катушкой на массу как все сразу срабатывает. 

В меню на панели приборов нет возможности отключить штатную сигнализацию. Подскажите что можно сделать?

Чем отличаются Е96V2 R ECO(диллерский от Автоваза) от Е96V2 ECO. Установлен какой то блок и прошивку от другой марки не залить?

Здравствуйте.Калина спорт1 а93v3bt при затягивании ручника происходит включения программной нетрали но через несколько секунд пишет нетраль отключина. В программе Старлайн ручник видит двери видит везде диоды стоят.Помогите не знаю куда копать

Подключение согласно инструкции, пройдено обучение ключа и его расшифровка в старлайн мастер. Кнопка старт\стоп штатная. Через кан считывает ВСЕ данные, встает на охрану от штатной сигнализации. НО: 

- нет импульса "-" на кнопку старт\стоп. Переназначил с желто-черного на оранжевый - результат тот-же. Машина не видит ничего. 

- "+" на педаль тормоза идёт, стопари загораются. Но толку нет: если самому нажать на старт\стоп и даже ключ держать в машине - запуска не будет. 

Стопами кратковременно мигает, какой параметр позволит увеличить время работы? 

Уважаемые специалисты. Прошу помощи. A94+2can+f1. Renault Megan 3 завод с кнопки. Померла сигнализация - начала чудить: сначала померло всё кроме gsm и управление осуществлялось только путём смс команд; затем поменял светодиод, шлейф до антенны и сигнализация начала выключаться в момент когда закрыт концевик двери водителя. Нашёл основной блок (версия прошивки чуть ниже, но не критично). Поменял. Перенёс все настройки. Всё работает, кроме автозавода. Когда заводишь из машины или оставляешь карту в машине, то проблем нет. Когда карты нет в машине, то сигнализация пытается послать команду, реле щёлкают, но нет никаких намёков на то, что машина пытается завестись. После всех попыток приходит ответ "ОСТ". Появилась мысль, что обходчик мог забыть карту, но я не могу нигде найти как её прошить по новой. На install.starline на машину остался только мануал со штатным обходчиком. Сказали что должен быть на сайте old.starline, но он неактивен.

С удовольствием бы записался к официальному дилеру, но он один и сейчас сезон. ближайшая запись месяца через 2. Да и я их понимаю - сидеть и вспоминать что было сделано порядка 10 лет назад, как и вспоминать как f1 работает, т.к. компания их использовала сравнительно недолго, не сильно благодарная работа. и так помогли чем смогли в части советов.

Прошу дайте ссылку на инструкцию по проживанию ключа в блок f1. А то уже морозы наступают. 🙂

Здравствуйте, не работает автозапуск, подключал сам по схеме с сайта starline, обучение обходчика делал 

(14 раз кнопкой и вкл.зажигание, моментально 2 писка сиреной) после запускаю c брелка запуск, зажигание включается и сразу выключается несколько попыток, и все ничего не происходит больше, в настройках основного блока выбрана кнопка старт-стоп, акпп, в настройках модуля прошивка приус 2009-2016, все галки проставлены кроме кнопок штатного брелка, основная прошивка модуля 2can 1.5.X и это единственная...куда копать?)

Granta FL 2026 нет иммо 2 стекло подъемник МКПП. Сигнала A93v2 2can 2lin v10. При ДЗ слышен скрежет. Настройки SF: длительность 2с, контроль по тахо. Пробовал и другие комбинации мягкого запуска не получается. Что ещё можно предпринять? 

Здравствуйте!

Прошу помочь разобраться с бесключевым обходом штатного иммобилайзера на Renault Trafic III Phase 2, 2022 года, 2.0 dCi, с обычным механическим ключом зажигания.

Установлена сигнализация StarLine S96 V2.

При попытке обучения бесключевого обхода штатного иммобилайзера процедура не завершается успешно.

При этом, если вставить оригинальный ключ в замок зажигания, не поворачивая его, дистанционный запуск работает полностью исправно: включается зажигание, стартер прокручивается и двигатель запускается.

Если убрать ключ и установить его в модуль StarLine BP-03, зажигание включается, но стартер не прокручивается. Пробовал как оригинальный ключ целиком, так и отдельный транспондер — результат одинаковый.

BP-03 подключён с использованием внешней антенны, установленной непосредственно вокруг штатной антенны иммобилайзера. Перемычка внутри BP-03 разрезана согласно схеме.

Хотел бы уточнить:

1. Поддерживается ли CopyKey/iKEY на Renault Trafic 2022 с обычным механическим ключом?

2. Существует ли альтернативная прошивка CAN или специальная настройка для обучения обхода на данной версии?

3. Есть ли проверенная схема подключения и настройки дистанционного запуска для этой комплектации?

4. Возможен ли бесключевой обход без размещения оригинального ключа или транспондера в автомобиле?

5. Почему при работе с BP-03 включается зажигание, но стартер не прокручивается?

Заранее благодарю за техническую помощь!

Добрый день.

У меня такие проблемы, при подключении блока сигнализации сразу включается приборная панель.

При попытке запуска стартер крутит но машина не запускается, и зажигание не выключается.

Без блока машина работает штатно

Здравствуйте! Установил сам Вашу сигнализацию на Nissan Dayz 2 поколения, все работает отлично. Но на мою машину нет прошивки с обходом по CAN, мучаюсь со штатным дистанционным запуском NJ2000, хотелось бы поддержать отечественного производителя и установить Вашу сигнализацию. Планируется ли обход по CAN для 2го поколения Solio?

Здравствуйте! Автозапуск по силе(я так понимаю с использованием силового модуля). У меня сигнализация S96v2 прошивка 2.46.0, прошивка CAN последняя на сегодня. Jetour Dashing 2026 АКПП 2wd кнопка старт-стоп. На сайте can.starline для данной модели цепи автозапуска зажигание от силового модуля жёлтый и зеленый, а на карте монтажа (на картинке) жёлтый и оранжевый. Т.к. в прошивке CAN используются жёлтый и оранжевый, подключил согласно карте монтажа. Всё обновил, настройку по CAN залил, ключ прописался. Но автозапуск не работает((( включает зажигание, но прокрутки стартера даже нет. И после трёх попыток просто в телефоне приходит "ошибка при выполнении команды". Вот как на карте монтажа (картинка) больше никаких подключений или манипуляций делать не нужно???????

Сигнализация s96v2. УАЗ патриот 2018.Если в течении дня пользоваться автозапуском то он работает. После длительного простоя например ночь постоял то с утра машина с автозапуска заводится и через несколько секунд глохнет. При этом когда машина завелась то продолжает крутит стартер. предположил что блок не видит по CAN что двигатель заведен. Подключил по аналогу к приборной панели на лампу аккумулятора . Галочку с сап снял. Машина стала просто включать зажигание и выключать.

Starline s96v1

разъём х1:6 фиолетовый

Доп. оборудование (протокол SLAUX)

что это такое и как это использовать?

Здравствуйте. В программе Starline Master во вкладке Каналы заметил, что три выхода из основного разъема назначены как запуск двигателя: зажигание 1. Нет ни Аксессуаров, ни Запуск двигателя: зажигание 2. И все три выхода из основного разъёма, а не разъема модуля запуска, как в руководстве по установке. На Х2 разъеме только Starline bus назначен. И то который я сам уже назначал, когда gps gsm модуль ставил. Саму сигнализацию на дилере ставили, где машину брал. Вопрос: насколько неправильное подключение? Полтора года так установлено, только сегодня обратил на это внимание. E96v2 на Хавал М6. 

Здравствуйте! 

Имеется проблема с видимостью метки. Привязаны 2 оригинальные метки, больше ничего. Одна метка дома, вторая с собой. Но, в приложении всегда метка активна. И в сервисном меню тоже. Всевозможные источники исключил. В настройках смотрели, все стандартно. Но, на любом расстоянии метка остаётся активной. При этом при включении "свободных рук" отходя от авто, она блокируется. Т.е. по факту видит пропажу метки. Никакие сбросы приложения и сигнализации, клеммы, не помогают. Что может быть?

Добрый день. S96v2, harrier 2019 60 кузов. Подключил по кан, обновил прошивку, залил прошивку для автомобиля через StarLine master. Прописал метки, обучение обхода штатного иммобилайзера успешно. Отправляю команду с приложения StarLine 2 на охрану ставится. Сигнализация издает звуковой сигнал, замки срабатывают, зеркала складываются. Команда на открытие и запуск двигателя игнорируется автомобилем. Если кто подскажет буду благодарен. Спасибо

Здравствуйте. Подключаю М66 к Е96 первой версии. Достаточно ли подключить плюс и минус к М66, другие провода не нужно подключать?

Суть в чем установлена сигнализации starline A93v2 с автозапуском но из за штатного имо не запускается авто через брелок. Купил данный обходчик и немогк понять по схема куда цеплять черный провод управления. Подскажите в какой разъём на блоке сигнализации его цеплять?

A93v2 2can2linv10 при подключении Лин в разрыв штатного провода иммо якобы прописывается ключ, но машина не запускается. 

добрый день.

установил S96v2 на свою Alfa Romeo MiTo 2015, перепробовал разные CAN-профили... и вот что заметил:

1) профиль от MiTo самый старый и мало поддерживаемый

2) профиль от Fiat Grande Punto дал мне возможности "3 x Lock by factory remote" и "Fuel level" (на нём и остановился, пока что!)

3) профиль от Fiat 500 key ещё и читает "Mileage", но тупит "Parking brake".

можно ли вас попросить добавить указанные функции (3-лок, уровень топлива и пробег) в родной MiTo профиль по аналогии с указанными авто?

в идеале ещё бы хотелось получить бесключевой обход иммо, готов предоставить автомобиль...

заранее благодарен!

Всем привет.

поднимем тему.

имеем котел, для пуска хочет 3 секудны импульса, кнопка валет 4 раза для настройки отказывается заходить. скиньте пошагово будьте любезны

При постановке на охрану не до конца закрываются окна , иногда вообще не закрывались. Когда запускаешь климат , почему-то срабатывает сигнализация . Может надо чувствительность датчиков уменьшить поиграться с настройками. Был вечер и не было возможности настроить - сирена постоянно срабатывала . На охране при включении климата : сначала вентилятор работал на средних оборотах , которые я выставил до закрытия, а через 5 сек включались максимальные обороты.

почему может быть s96 при правильной подготовке к автозапуску при постановке на охрану, пишет что нейтраль сброшена

год авто 2015

добрый день, подскажите на что обратить внимание, при снятии с охраны СтарЛайн срабатывает штатная сигнализация, делал по инструкции

Здравствуйте,у меня приора 2 и установлена сигнализация старлайн А91. Машину купил с установленной сигнализацией уже в другом городе,3 года работало всё и вот перестал работать автозапуск. Он пытается сделать 4 попытки и при каждой попытке напряжение падает сильно и всё,чтоб заработало,чтоб заработало я снимаю разъем с сигналки и обратно вставляю тогда работает и через какое время буквально через пол часа если пробовать то опять не работает,я нашел кнопку ВАЛЕТ и зашел в сервисное меню и сделал общий сброс и настроил программную нейтраль и тахометрию и заработало,но опять же через какое то время снова перестало и опять 4 попытки и всё,как будто питание на стартер не подаёт хотя напряжение падает сильно как будто куда-то питание даёт,как мне быть? Видео записал,но прикрепить не получилось размер говорит большой

Тойота вокси гибрид 2013 года стоит система е66 иногда не срабатывает автозапуск в брелке пишет неуд что может быть? Все точки установлены по Стар Лайн мастеру Кан за приборной панели и отпирание  по аналогу

Добрый день!

Собираюсь поставить 97 модель на китайский кашкай. По схемам не могу понять один момент.

Машина с кнопкой старт-стоп, буду ставить с АЗ по силе, хоронить ключ в машине не хочу, мягкая посадка не важна.

Тут нюанс, в инструкции от силового блока красный провод идет на питание +, а в точках подключения он показан идущим в шлейв БСМ на массу. Кто то может пояснить этот момент? 

Силовой блок тонкий длинный.

Здравствуйте.
Имеем дизельный X-Trail с АКПП, который без доп.подогревателя в холода греется совсем вяло. 
Недавно установил A93v2, подключил канал №6 к Бинар 5S и присвоил каналу функцию №33(аналоговое управление подогревателем). Настроил SF №17 = 2.
Теперь имею такую проблему.. Запускаю мотор с брелка, после этого для ускорения прогрева запускаю подогреватель тоже с брелка комбинацией 1длительно+3. Через некоторое время сажусь в автомобиль, поворачиваю ключ на "зажигание", нажимаю педаль тормоза, Старлайн как положено передает управление замку зажигания и ЗАЧЕМ-ТО ОСТАНАВЛИВАЕТ подогреватель до завершения установленного в SF №16 времени и не давая подогревателю продолжать помогать прогреваться мотору!
Вторая проблема.. Если сначала запустить подогреватель с брелка, а уже после этого запустить также дистанционно мотор то при запуске мотора Старлайн снова ЗАЧЕМ-ТО ОСТАНАВЛИВАЕТ подогреватель!
Можно ли как-то решить эту проблему с несвоевременным и нелогичным отключением столь полезной функции?

машина шевроле лачетти заводится с брелка (автозапуск), однако не заводиться с ключа. Если провести штатную процедуру автозапуска (завести, снять с охраны, вставить ключ), то можно спокойно ехать, машина не глохнет.

машина шевроле лачетти заводится с брелка сигналка а93. электронный обходчик имбелайзера .(автозапуск), однако не заводиться с ключа. Если провести штатную процедуру автозапуска (завести, снять с охраны, вставить ключ), то можно спокойно ехать, машина не глохнет.

Можно ли настроить чтобы при условии запуска ДВС по температуре - не подавалось питание на "зажигание2", а при запуске с брелка - подавалось? На нем сидит печка и хотелось бы чтобы при запуске по температуре она не включалась.

Volvo xc90 2004 год американец. Сигнализация s96v2. Прошивка выбрана от xc70 5327. Штатным ключем закрывает и становится на охрану, открывает и с охраны не выходит. Меткой же работает все хорошо. 

Здравствуйте!

Машина Hyundai ix35 2012 год, бесключевой доступ, кнопка Старт-Стоп.

Система Starline A93v2 2can-2lin LTE Eco.

Установил по картам из Starline Master, предварительно обновив всё, что было предложено до последней версии и залив актульный файл настроек для этой машины (только Can подключил за щитком приборов, а не за блоком предохранителей и в OBD разъём), обучил иммобилайзер (14 нажатий + зажигание, получил два пика).

В настройках активировал режим Slave (4 позиция), прописал АКПП.

Машина закрывается, открывается и заводится со штатного ключа, в приложении даже пробег показывает, НО, если машина находится в режиме автозапуска (т.е. двигатель заведён дистанционно), то подойдя к машине я не могу открыть её кнопкой на ручке двери и штатным брелком, вообще никаких реакций, машина открывается только с брелка самой сигнализации (либо кнопка 1+4, глушит машину и тогда она открывается бесключевым способом, либо кнопка 2 и тогда машина снимает охрану, можно сесть в неё, нажать кнопку тормоза, после чего машина глохнет).

Подскажите, это штатный вариант работы системы или я где-то что-то не донастроил?

Подскажите как решить проблему с засыпанием can шины на Астра Н универсал? Временами не открываются - закрываются замки дверей. На брелоке сигнализации СтарЛайн а93 ободок с машинки убирается, а замки не срабатывают. Управление подключено по can шине.

 приобрел сигнализацию Starline a93v3 bt eco на Озон. Не понимаю как настроить время на брелке, все что есть в интернете перерыл , но так ничего и не нашел, общался с ИИ , но и он не находит ничего для настройки данного брелока. Везде указывается что при длительном удержании 4 кнопки я должен дождаться мелодичного сигнала, а затем держать ее дальше до двух пик пик, следуя этим командам открывается меню настройки датчиков удара, наклона, времени автозапуска и прочее, но не настройка времени. Объясните как управлять этим чудом техники, потому что в инструкции из комплекта нет ничего об этом. Так же почему то пропало звуковое оповещение от брелка, есть только вибрация, как обратно вернуть звук

Имеется автомобиль Peugeot 5008 2017 кнопка start-stop, сигнализация (StarLine S96 V2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM ECO ) не работает обход иммобилайзера. Обучение проходит успешно.

copykey тоже успешно.

но машина не хочет заводится, пишет не обнаружен ключ. С ключём в салоне машина заводится.

Всем добрый день.
Устанавливал вчера на свой автомобиль Tenet t4L Starline E96V2,подключил питание и 2кан шины, силовой модуль не подключал, пока хотел сделать штатный автозапуск по кан шине, с брелка сигнализации работала постановка и снятие, зеркала складывались, багажник через прогу старлайн мастер открывался, чуть позже попытался обучить обходчик иммобилайзера, делал в первый раз, что то там пропищало, вроде код считался, кнопочку ключик нажал , через некоторое время файл записал в сигнализацию. Автозапуск не сработал, написало в проге нет статуса зажигания, отложил до приезда с работы. Вечером взял ноут ,сбросил заново обучения и все, не может считать код. Нажимаю 14 раз, включаю зажигание, два писка и потом 4,пишет ошибка . И перестало с брелка работать управление световыми сигналами, зеркалами, багажник не открывает. Но если родным ключом снять поставить, брелок реагирует, меняет статус. В приложении приходят статусы, типа ручник поднят, двигатель выключен. Всю голову сломал, подскажите что перепроверить ? Настройки прилагаю S96V2.slc

(не судите строго и не посылайте к установщикам=) я сигнализации редко но ставлю, последняя была a92)) В общем захотел сигнализацию с gsm, на озоне по данному запросу выскочила a93 v3, я немного удивился, что на а93 gsm модуль может быть, но вижу v3, думаю наверное что-то новое вышло и добавили, пришло, всё подключил, автозапуск с брелка не работает и до меня дошло, что в ней нет модуля gsm)) Вопрос, можно ли добавить к ней gsm как-то? Ибо она уже со следами установки и вернуть нет вариантов. и еще по новому модулю не могу найти разжёванной инфы по подключению, зачем там нужны НЗ провода зелено-черный, сине-черный, и оранжевый(который еще и по инструкции не используется, зачем он вообще тут есть тогда), или их просто отрезать и забыть?

Доброе время суток. На прошивке 2.43 сигнализацией StarLine s96 v2 происходит систематические ребуты то есть перезагрузки с присыланием системой приветственной SMS:  StarLine приветствует вас. Это происходит на автомобиле geely cityray, причём происходит это в непонятной логике не по времени и без привязки к событиям. Данная проблема наблюдается не только у меня на моём автомобиле а также на других автомобилях форумчан. Именно на прошивке 2.43 лечится принудительным переводом из LTE и режима 3G в режим 2G. Заранее оговорюсь что с питанием всё нормально, не пропадает. Видимо проблема связана с перегрузкой процессора. Вопрос к техническим специалистам StarLine, Когда выкатят обновление прошивки и будет ли оно, и известно ли StarLine о данной проблеме?

Solaris 2015 года бесключевой доступ,старт стоп.обход иммо по lin не работает .

2can2lin v10 ,не работает обход по lin.прошивки менял не чего не менялось ,при обучении каждые 3 сек сигнализирует сигнал .lin подключал и в разрыв и нет.провод 11 сине черный ,кан все видит ,slave работает.клиент не доволен так как ради обхода взял сигналку,а он не работает.

Здравствуйте, хочу купить сигнализацию Автосигнализация StarLine A93 V2 2CAN+2LIN ECO сигнализация с автозапуском

https://ozon.ru/t/TOejz5D. Автомобиль Honda Freed 2009 года. Иммобилайзера нет( металлическая замочная скважина, нет кнопки старт/стоп, бесключевого доступа нет), есть штатная сигнализация, дистанционный ключ. По диагностике определяется can шина OBD-II

Протокол ЭБУ: 7) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)

ECU address/CAN Id: 11

VIN: GB

--------------------. Подойдет ли сигнализация, нужно ли её прошивать, как она прошивается, по USB или нужен программатор?

[Ссылка]

Автосигнализация StarLine A93 V2 2CAN+2LIN ECO сигнализация с автозапуском

https://ozon.ru/t/TOejz5D

Доброго всем. Такая проблема нарисовалась. Припорковал машину поставил на ручник, глушу двигатель машина работает, выхожу ставлю на охрану. Запирается глохнет. На брелке показывает программную нейтраль и сразу пропадает. Запуск с брелка уже ни как. Что может быть. Сига е96 v2 GSM gps

Добрый день. Хотел задать вопрос по поводу контроля работы ПП после его запуска. Можно ли реализовать через канал бинара для управления отопителем салона. У бинара есть провод, который используются для управления  отопителем салона, но через реле. Если без реле подключить этот провод к каналу, который предназначен для контроля ПП? Сразу же возникает вопрос, отопитель включается по достижению температуры теплоносителя (по документации минимально можно выставить +30 градусов). ПО какому алгоритму работает канал контроля работы ПП в сигнализации? 

• Включается ПП, но температура ОЖ еще достигла 30 градусов (т.е. еще не включена печка отопителя салона) доп канал выключится?

Где можно найти инфу по логике работы этого самого канала для контроля ПП?

Здравствуйте, необходима помощь. Машина с кнопкой старт-стоп и системой свободные руки. Подключение произведено согласно мануалу на сайте. При установке выяснилось, во-первых, машина с ОАЭ; во-вторых, физическое отсутствие проводов для подключения CAN-C. При постановке-снятии с охраны аварийка ведет нормально, замки дверей иногда при закрытии щелкают пару раз. В программе Starline master все параметры адекватные. Процедура key copy прошла. При автозапуске не включается панель приборов и климат. Машина заводится, работает около минуты и глохнет. В программе пишет, что автозапуск отключен из-за отсутствия оборотов двигателя, хотя они через Starline master адекватно видны. Все четыре подачи питания, согласно установочной документации, присутствуют. Дайте толчок в нужном направлении. Спасибо.

Доброго дня! Подскажите, куда копать? После монтажа провел несколько проверок автозапуска-все ок, доехал до дома, машина прогрелась, при выполнении программной нейтрали на этапе выключения зажигания машина глохнет сразу, либо через пару секунд, брелок сигнализирует о том, что двигатель заглушен. Проблема с завершением программной нейтрали возникает только на прогретом авто. Что проверял:

1. Изначально грешил на плохо вставленный разъем. Разобрал, проверил, все ок.

2. Обратил внимание, что проблема возникает только когда температура Т2 на брелоке выше 49-50 градусов. Залез в настройки "Глушение двигателя при прогреве до 50 градусов" - функция отключена.

3. Выполнил постановку на автозапуск на холодном авто, подождал когда прогреется до температуры появления неисправности - двигатель заглох, запустился, через 5 секунд опять заглох и так по кругу.

4. Демонтировал датчик температуры с патрубка, чтобы исключить неисправность алгоритма, неисправность сохраняется.

На холодном авто все работает как часы. Где искать "зарытую собаку"?

Здравствуйте.

Есть mazda 6 2017г. с бесключевым доступом.

Подключил два реле, внешний блок на водительское стекло и запрограммировал доп канал и закрытие стекл по Lin-B. Все работает и окна закрываются, но только с брелка Starline a93 когда ставишь на охрану.

Когда ставлю на охрану штатным брелком или бесключевым отходишь от машины и она встает на охрану стекла не закрывается. 

Почему? И можно ли как то настроить?

Установка а/с Starline S96 V2 Toyota Harrier ZSU60, 2018 год (рейсталинг)

Здравствуйте уважаемые форумчане в очередной раз иду к Вам за помощью, в прошлый мой раз мне помогали с Toyota Wish ZGE25, так же устанавливал Starline S96, очень не плохо зарекомендовала данная сигналка за эти годы, были конечно глюки, но я их оперативно решал, это был мой первый опыт установки по CAN шине. Сейчас у меня Toyota Harriеr ZSU60 с мотором 3ZR 2018 год рейсталинг, купил на него так же Starline S96 V2 (со встроенным МТС модулем без GPS антены), докупил антену и вставил сим карту Tele 2 (для вещей). Далее изучил точки подключения на сайте, скачал актуальную прошивку и настройки под мою машину. Переназначил блокировку SLP на разъём X1. Попалось видео с Pandora с нюансами установки на рейсталинг (обход штатного иммобилайзера) и точками подключения через штатный разъём 5 пиновый(+ белый; - бело/чёрный; SLP- бирюзовый; Can H - синий, Can L - розовый ), находящийся за бардачком. Подключился через него. Подключился к Starline Master через ноут, машину вроде видит показания тоже считываются, иммобилайзер обучить не получается через штатный ключ (как говорилось к видео), машина через компьютер ставиться на охрану, но не снимается, запустить машину так же не получается. Запуск настраивал как через кнопку старт стоп так и через ключ(в видео говорит что нужно настраивать запуск через ключ). Подозрения падает что я либо неправильно переназначил разъём для SLP нужно было в X2 делать, либо попробовать протянуть до рулевой колонки где сам разъём SLP. По обходу иммобилайзера в видео про Pandora говорится что в рейсталинге здесь нужно подключить ещё один провод который будет считывать сигнал центрального замка (с флажка), как это в нашей сигналке организовать я честно сказать в замешательстве.

Проблемы:

1) Не ставиться и не снимается с охраны со штатного ключа (пульта)

2) Ставиться но не снимается с охраны 

3) Удалённый запуск автомобиля

4) Куда подключить и как переназначить разъём для центр. замка.