Сигнализация Starline A90; Автомобиль: Peugeot 107 как имитировать педаль тормоза? Авто на роботе.

Добрый день! 

Имеем автомобиль Chery Tiggo 8 Pro plug-in hybrid 2023 г.в., рестайлинг, сигнализация Starline S97 GPS, подключена по CAN шине.

На протяжении длительного времени (с момента установки сигнализации) автозапуск запускается, машина прогревается 2-9 минут и глохнет. В приложение прилетает уведомление: "Двигатель остановлен. Пропали обороты". Время работы рандомное, от 2 до 9 мин. В Старлайн Мастер контроль работы двигателя установлен по напряжению - Гибрид. Пробовал ставить по оборотам - АЗ не стартует. Ставил по оборотам + по напряжению "Гибрид", аналогично, глохнет через 2-9 мин. Уважаемы специальсты в области установки СтарЛайн, помогите советом как быть в данной ситуации? Да и в разделе Диагностика Старлайн Мастер после успешного запуска реально отображаются обороты с фиксированным значением - 1500, хотя двигатель на подзаряжаемом гибриде в принципе не умеет запускаться с помощью АЗ) Непонятно что это за значение и откуда Старлайн его снимает. Естественно когда машина глохнет, виртуальные обороты в диагностике пропадают. 

Заранее прошу не отправлять меня к сертифицированным мастерам, у меня их нет в Твери (вернее они есть, но многие услышав что это гибрид разводят руками, а официальный представитель, указанный на сайте не отвечает на звонки и сообщения). Там, где мне устанавливали сигнализацию (Санк-Петербург) на данный момент у меня нет возможно до них доехать, да и глупо отматать 1100 км для исправления такого пустяка.  Поэтому я вынужден самостоятельно изучить тему установки, настройки сигнализации. На вторую свою машину (Toyota Prius 30) успешно сам установил, настроил, езжу уже полгода, проблем нет. А с Чери не могу победить проблему потери оборотов.......

Это самая странная сигнализация, с которой я встречался, обновление есть, но вы его не поставите, как бы намекая: «Пора покупать новую». У жены на машине уже 8 год стоит сигнализация Zont, и она по сей день обновляется. Нет также ограничений по числу настроек гибкой логики, в «СтарЛайн» за каким-то ограничили 15 штук, и или учись и будет 60шт, я купил сигнализацию за свои деньги, и меня еще в чем-то ограничивают, это просто бред какой-то..... На следующую машину я ее точно не куплю и знакомым не буду советовать.

Подключил антенну gps, отправил смс 00492, в ответ пришло что вкл. Но в приложении gps так и не появился. Клемму скидывал - тоже не помогло

Доброго времени. Авто и сигналка в заголовке. Подключение по кану, все работает, все параметры видны, иммо скопирован, все ок. Проблема с автозапуском. Стартер заводит, но не отключается, хотя мотор стартует. Сигналка не видит что мотор завелся, и через 6 секунд, вырубает зажигание.  При этом в диагностике видно что сигналка видит обороты когда машина заведена. В настройках контроль запуска по кану.  Что я делаю не так ? Машина неудобная чтобы выводить по черно- серому проводу контроль запуска, генератор включается через пару секунд после старта. Направьте в нужную сторону пожалуйста. Спасибо.

Не работает страховая телематика. Блок сигнализации закреплен должным образом, как советует производитель. В старлайн онлайн написано - калибровка успешна выполнена. однако страховая телематика так и не отображается. Как можно решить эту проблему? Можно с сервера производителя перезапустить калибровку (кнопка - галка не активна с сайта старлайн онлайн)

Добрый день!

Прошу помощи:

исходные данные - StarLine S97 GPS, версия ПО 2.43.3, автомобиль Chery Tiggo8 Pro plugin hybrid

Когда авто находится в охране, открываю багажник с штатного брелка или бесконтактным методом, сигнализация переходит в тревогу. Пробовал через СтарЛайн Мастер в разделе Диагностика поставить в охрану и открыть багажник, тревоги нет. Т.е. тревога формируется только при открытии багажника штатными средствами авто.

В настройка СМ - Разрешить в охране открытие багажника при наличии метки или брелка галочка стоит, багажник открывается. Тревога формируется примерно через 15 сек после открытия багажника. Скрин с логами из СМ во вложении.

багажник.jpg

При установке А63 lte  возникла проблема в приложении видно состояние машины   , температуру напряжение  . появляются сообщения о  постановке  или снятии охраны если это делать брелком .Но  не могу выполнить ни одну команду  использую приложение  приходит сообщении превышено время ожидания ответа ,Посоветуйте может я что то упустил и надо настроить?

При выполнении программы гибкой логики происходит ошибка выполнения. Например дана команда на выключение двигателя, а двигатель работает от ключа зажигания. Соответственно Starline S96 v1 выдает команду отключения двигателя > и команда не выполняется.

Приходит SMS вида:

Команда "Остановить двигатель" не выполнена

Двигатель работает

Источник команды: гибкая логика

Охрана откл.

Таким образом приходит например 100 смс и в итоге баланс сим карты высасывается моментально.

Вопрос: каким образом отключить такие и подобного вида смс уведомления, что-бы не остаться внезапно без связи?

Здравствуйте!
Автомобиль: Toyota Yaris IV (XP210), правый руль, кнопка Start-Stop.
Сигнализация: StarLine A93 v2, модуль 2CAN+2LIN v4 (S/N: A93V2W...).
Прошивка CAN: Alpha (с сайта can.starline.ru для данной модели).

Проблема: Двигатель запускается дистанционно, работает стабильно около 30-40 секунд, после чего глохнет. Ошибка повторяется постоянно. После сброса клеммы АКБ может поработать нормально 1-2 дня, затем проблема возвращается.

На брелоке дымок отображается.
Подозрение на конфликт штатной системы безопасности с программным обходом или некорректную настройку Slave-авторизации.

Подскажите:

1. Какие настройки авторизации (функция 11 Таблица 1) рекомендуется выставить для этой платформы?
2. Есть ли специфика чтения статусов тормоза/ручника по CAN для XP210, которая может вызывать глушение?
3. Планируется ли обновление Alpha-прошивки для устранения этой нестабильности?
   Заранее спасибо!

Добрый День! у меня такая проблемка блок в приложение Starline Master не видит модуль 2Can+2Lin. По отдельности и блок и модуль виден. у Блока версия ПО SA04-U7, у модуля 1.5.1. 

Стоит сигналка e96v2! при автозапуске у меня настроено так что я на брелке могу включит обогрев сидения стёкол и руля! Но всё включается кроме руля! Всё по перепробовал ни чего не получается! 

Здравствуйте. Опишу ситуацию. Сигнализация старлайн а94 машина тиида автомат Мексика. Залез в настройки через сервисную кнопку(5 раз жмем) чтобы увеличить громкость постановки и снятия с охраны. Пока искал sound походу где то поменял другие параметры, теперь чтобы снять с охраны нужно открыть на брелке старлайн и следом на штатном ключе. Раньше до моего вмешательства открывал/закрывал только старлайном. Помогите исправить ситуацию. Всем спасибо

Подскажите пжл как определить провод LIN подключения к штатному иммобилайзеру? И какую прошивку залить в блок? На сайте в руководстве совпадение по цветам, расположению и по напряжению в линиях can-a, can-b по руководству для подключения данной сигнализации на Hyundai Elantra 2011-2013,акпп,стартстоп.Единственное различие с руководством по установке для Elantra 2011-2013 с фактическим расположением,цветом проводов в разъемах, в разъёме под кик панелью.На сайте в руководстве для Hyundai i30 2011-2016 с даннной сигнализацией только версия для ключа, акпп и в ней ничего не бьется.  В руководстве для I 30 2011-2017 с акпп и ключем(для стартстопа руководство отсутствует) несовпадение проводов по цветам, расположению и конструкции разъёма под кик панелью полное, остальные разъёмы по конструкции совпадают но провода по цвету и местам установки не совпадают. Под капотом установлен штатный концевик. Провода для подключения can-a,can-b(проверил тестером), автозапуска определил. И еще нюанс : на передних стеклах авто есть наклейки информирующие о том что установлена сигнализация от Hyundai. В связи с этим 3-й вопрос: могут ли быть проблемы в работе охранного комплекса запланированного к установке/при установленной штатной сигнализации?

Добрый день! Подскажите как настроить время отключения аксессуаров на время работы стартера? 

При назначении провода Аксессуары "выкл на время работы стартера" при включении зажигания, запуске, аксессуары работают. Машина с ключом, положения зажигания 2 похоже отсутствует. В мастере такой настройки не нашел... Заранее благодарю!

На alpha-версии прошивки не получается обучить обходчик штатного иммобилайзера. Делаю по инструкции.

На вкладке "Диагностика" в журнале событий сразу после события "Зажигание включено" выскакивает "Ошибка обучения обхода штатного иммобилайзера", после чего следуют 4 сигнала неудачного завершения обучения.

passo 2016 год , кнопка. 
в картах есть провод на разъеме OBD, активация обучения. Что с ним делать?

Обход имобилайзера на все время запуска,иначе глохнет через 30 секунд.С родного ключа открывает при аз/дз.

Аварийка (-)

Аналоговое цз

Пропала машина в приложении, есть конверт с кодами, но привязана к номеру который утерян можно ли как то восстановить??

Утром авто запускается по будильнику, но связи с устройством нет, оповещения не приходят. 

Добрый день, такая проблема, авто Tiggo 7 pro, если авто закрывать или открывать брелоком от сигнализации СтарЛайн (е96v2), или делать автозапуск с брелка СтарЛайн, то перестает работать не которые функции авто (дистанционное открытие багажника и свободные руки), приходится снова глушить авто закрывать штатным брелка потом штатным брелоком открывать и тогда все восстанавливается. Как то можно исправить? Или это кривая установка дилера?

Создал программу гибкой логики для включения подогревов при АЗ: Событие - двс запустился с АЗ, Условие - Внешняя температура can меньше 5С и двигатель запущен, действие - включить подогрев сидений с отсрочкой 300с.

В итоге который день околонулевая температура, авто стоит по 12 часов перед АЗ, но за неделю подогрев включился один раз.

специально обращал внимание на температуру, что кажет приборка, было от 0 до +2.

переключил условие с внешней температуры на температуру основного блока - включает исравно третий день. Вопрос: неправильно составлена программа логики? Или же система некорректно видит или не видит совсем температуру по can.

Подогрев вкл.slc

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, установили сигнализацию E96v2 BT gsm gps в автосалоне. Автомобиль Chery tiggo 2 pro. 2024 г.в. Вариатор. Завожу машину с брелка, с приложения, запуск по будильнику или по температуре, центральный замок разблокирует двери, но сигнализация на охране. После того, как автомобиль заглох, ЦЗ так и остается не запертым. Пытался прописать гибкую логику, но потерпел неудачу: глушу машину, поднимаюсь домой, завожу автомобиль, спускаюсь к нему, все замки закрыты. Наступает утро, завожу автомобиль с пульта или приложения, спускаюсь к нему без ключей и машина не заперта, но сигнализация в охране. Что делать? Честно говоря, ужасно неудобно так пользоваться сигнализацией. Сигнализацию приобрели специально, чтобы в морозы машину прогревать, а тут такое дело. 🙁 Подскажите пожалуйста, как это исправить? И возможно ли это исправить?

Добрый день. 01.02.26 установлена s66 v2 mini в автомобиль. Маршрут домой (~120км) был построен без сбоев, позиционирование было точным. Последняя дата связи со спутниками 04.02.26. Движение строил со сбоями. 07.02.26 поездку вообще не видит. Скрин могу сделать.

На данный момент спутников не видит. Стояла в гараже, сейчас машина стоит на открытом месте, спутники все равно не видит. На команду 00492 и 40 скрин ниже. 

Добрый день, в моем регионе очень часто глушат сеть, в том числе и 2g, так что ни смс ни звонки даже не проходят, после восстановления связи начинается завал смсками от сигнализации "абонент снова в сети" каждые 30 сек. Как можно отключить данное оповещение? Приходят именно смс

В приложении на стоянке показывает приблизительное местоположение. На команду «40» отвечает разумно. Треки при езде прокладывает нормально. Имел место какой-то глюк, приложение показывало уровень топлива 65535%, хотя моя тележка не может такую информацию передавать. Возможно, это всё началось, когда питание на клеммы аккумулятора подключалось в ангаре, где GPS-сигнал не ловит.

Здравствуйте. На указаннной Mazda - обход не получился. Lin и can пробовал с разных точек. Can управления нет, только чтение статусов.

Solaris HC 2025 г.в. Какой вариант при подключении автозапуска через силовой модуль нужно использовать: "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2')" или "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2') не выкл. на время кручения стартером" ? В инструкциях вижу, что вариант "не выкл." не предлагается использовать ни для Creta II, ни для Solaris HC. После установщиков вижу, что в настройках назначен и зеленый провод, и оранжевый. Причем, для оранжевого выбран вариант "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2') не выкл. на время кручения стартером", для зеленого - "Запуск двигателя: зажигание-2 ('15/2')". Не понимаю, то ли установщик использовал зеленый провод, то ли вопреки инструкциям - оранжевый. Автозапуск работает. Но что происходит в машине во время автозапуска - пока не проверял. Как сделать правильно?

Сигнализация StarLine E96v2

Иногда после успешного ДЗ через несколько минут срабатывает тревога и двигатель глохнет.

Повторный ДЗ успешный и отрабатывает заданное время.

Пытаюсь посмотреть причины срабатывания тревоги, но в StarLine Мастер журнал диагностики пуст.

В чем может быть причина, может как-то не так или не там смотрю? или нужно где-то включить ведение лога событий?

Не пинайте сильно, а просто подскажите как посмотреть лог событий.

Аналогичная ситуация, можно ехать, при этом сигнализация ставится на охрану даже в движении, т. е. она не видит ни концевиков дверей ни замка зажигания что он включен, при этом датчик удара срабатывает сигналка начинает предупреждать а потом срабатывать, Поставил в сервисный режим и ищу решение проблемы !

Всем добрый день. Установлена S97 на Т1. Пустем подключения к 2-м шинам и силовым модулем автозапуска. Все работает в целом норм, НО. Если авто работают запущенное автозапуском. Подходишь авто открывается, садишься, 2 раза нажимаешь на старт/стоп двигатель продолжает работать, можно ехать. НО как только нажал эти два раза, тутже включается задний дворник трет раза 3-4 и замирает в произвольном положении. Авто дворники НЕ включены, задний дворник НЕ включается вместе с задним ходом и вообще нет никаких в автомобиле настроек заднего дворника…

Что за хрень?! 

На 2.43.0 происходит тоже самое. Я уже весь мозг сломал, думал просадки... Но нет. Причем с разной частотой, то раз в неделю, то раз 5 за час и даже было 6 подряд.

s96 v2.

Придется откатываться по прошивке, т.к. до обновления этого не было.

Здравствуйте. При активации в StarLine Мастер функций подогрева руля, сидений и стёкол в приложении этих функций нет. 

Сигнализация Е96V2, GSM модуль М18 (приобретался отдельно), авто Skoda Karoq 1.6 2021 года выпуска. 

Здравстуйте, changan uni-s 2024 дилерский, уcтановлена s96v2, после простоя несколько часов, а так же утром, при запуске двигателя с приложения срабатывает тревога. по истории происходит так:
1 Двигатель начал заводиться
2 Неудачный запуск двигателя, изменился режим охраны
3 Тревога: сработал тревожный датчик удара
и так по кругу пока не снимешь с охраны
 photo_2026-02-11_16-08-28.jpg
Это происходит после долгой стоянки, а так же было замечено, что после успешного запуска подходим к машине, нажимаем кнопку безключевого, она сначала закрывает замки (при этом двери закрыты), еще раз нажимаем и тогда машина открывается.
В настройках установлено:
имитация отрытия двери водителя - всегда
постановка в охрану перед дистанционным запуском
закрытие цз после остановки двигателя
На что обратить внимание и что изменить? почему меняется статус охраны и срабатывает датчик удара? после этого естественно тревога
штатный запуск рабоатет
На данный момент простояла 8,5 часов, запуск с приложения успешный, закрытие машины было через сенсор на ручке по штатному
Заранее спасибо

Hyundai Elantra 2024, ключ зажигания, сборка корея. Не работает поддержка аксессуаров в режиме автозапуска. Установлена Е96 eco, без gsm.

Бесключевой доступ сделал, обучение прошел. Лампа индикации на кнопке горит синим при попытке запустить двигатель, при запуске ничего не происходит. По окончании процесса приходит сообщение двигатель не запустился. Все подключения по инструкции, кроме CAN2 т.к. информация с него не нужна. Куда копать не знаю...

Еще подскажите как реализовать включение подогрева сидений. Спасибо

Здравствуйте, установлена сигнализация Starline s96v2 на changan uni-t tech My2025 2024 года выпуска. Подключение 4-х жил по кану и двух жил по питанию плюс и минус. Обход иммобилайзера выполнен, авто дистанционно заводится. В настройках мастера отключены все каны связанные с подогрева. При дистанционном запуске принудительно включается обогрев правой половины лобового стекла. Суть в том что отключены все подогревы в настройках сигнализации и при этом сам факт дистанционного запуска активирует подогрев именно правой части лобового стекла. Предохранитель левой зоны стекла цел, подогрев лобового полноценно работает если авто штатном запускать и включать подогрев лобового через ГУ. 

Ка мминимум сигнализация не должна сама активировать без команды что-то, вопрос что будет летом и когда выйдет из строя подогрев который как то вктивируется сигнализации ей. 

Поиски показали что случай не единичный. 

Это не говоря о том что заявленный подогрев сидений не работает, а подогрев стёкол и зеркал как раз не должен работать так как сделан обход. 

Вопро ккак понять специалисты старлайна в курсе этой проблемы или нет?  Куда можно написать? 

Здравствуйте, автомобиль changan uni-t 2024г дилерская со штатным подогрева и руля, стёкол. И сидений. Сигнализация s66v2 прошивка 7.3.7 (6642). В информации по can сказано что отсутствует подогрев заднего стекла и зеркал при бесключевой обходе. У меня реализован бесключевой обход, хочу включить подогрев сидений но не получается, несмотря на то, что в информации can отмечена поддержка данной функции.

Кто нибудь на чанганах у кого заявлена такая возможность смог это реализовать или нет?

Добрый день, и с новым годом!

Приобрёл сигнализацию Старлайн S96 v.2 GSM/GPS для установки на HYUNDAI SOLARIS 2011, но есть одно но, на сайте нет карты установки на мой авто, а он оборудован кнопкой старт-стоп. По предварительным прикидкам даже цвета проводов из существующей схеме не бьются с проводами которые у меня на фишках. А и еще, авто оборудован блоком комфорта. Буду благодарен если кто поделится опытом/картой монтажа и инструкцией по настройке.

Добрый день. Хотел попросить помощи у бывалых, я скажем больше дилетант, чем установщик, но опыт в установке есть. Возникла необходимость установки сигнализации на соболя(start-stop, электронный ручник, мкпп) подключения выполнил в соответствии со схемой(оставил ниже), исходя из нее, комплекс как будто имитирует работу ключа зажигания, а не кнопки. Покопавшись в тех картах нашел такого рода подключения. Соответственно в настройках запуска: замок зажигания с ключом, поддержка зажигания при затягивании ручника(он есть в can), завершение программной нейтрали при постановке в охрану. И вот собственно вопрос, почему у меня не получается выполнить условия программной нейтрали? Запускаю двигатель, снимаю с ручника, ставлю на ручник, открываю/закрываю дверь ноль реакции, светодиод не светится, т.е. программной нейтрали нет и завершать нечего. Пробовал по кнопке с брелка, ситуация аналогичная. В настройках can модуля включено все, кроме зажигания(т.к. подключено аналогом). Пробовал свободный провод аналогового подключения к концевику ручника высадить на массу(возможно зря, подскажите стоит ли в таких случаях это делать) тоже не дало результатов. 

Кнопку старт-стоп я подключать не стал, ибо не совсем понимаю как совместить алгоритм работы "замок с ключом" и "кнопка старт-стоп", но тогда встаёт вопрос кто будет выключать зажигание при завершении программной нейтрали, может как-то можно через доп канал и гибкую логику реализовать, подскажите пожалуйста.

P.S. Я авторизованный установщик, но не работаю по профессии, ставил исключительно все аналогом и опыта не сказать что много, так что за не грамотные изъяснения и неточности в понимании прошу прощения и прошу кидать не тапки, а полезные мануалы.

a8fe284d746da86e8dcbaf3205c556aed452f87e.pdf

Starline S96 V2. Exeed LX AWD 2023 Основные подключения выполнены согласно карте установки. В морозы

около -10 и ниже градусов происходит такая ситуация: Запуск авто с приложения -

автомобиль заводится и 1-2 секунды работает, потом глохнет. Внешне, двигатель запускается быстро, после начала вращения стартер до запуска около секунды. При повторной попытке заводится и работает.

Доп.замечания: после такого долгого запуска,машина стоит с открытыми дверями,но под
охраной и не видит появление штатного ключа. Приходится снимать с
сигнализации брелком,а после открывать дверь (иначе начинает орать и
глушит двигатель)

Логи:  пример логов успешного запуска с 1 попытки, и когда машина заглохла на 1 попытке старта

успех.txt

заглох.txt

Предварительный анализ: 1.Логично предположить что сигнализация не видит, что двигатель запущен и выключает зажигание. Возникает сразу безрезультатное желание потыкаться в поисках других источников признака запуска двигателя. 

Но в логах есть системный флаг о том, что двигатель запущен: SYSDATA: FLAG: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН = ON

2.При сценарии с первым неудачным запуском, есть запись о вызове автомата BEFORE_ENGINE_FINISH. Вопрос, есть ли связь с этим "автоматом", что делает BEFORE_ENGINE_FINISH и по каким условиям происходит вызов?

Неоднократно пытался подтвердить номер в приложении, но СМС так и не приходит. 

Здравствуйте,не работает управление цз с метки и приложения (по кан)

Не буду даже спрашивать есть-ли беспроводные блоки обходчика\автозапуска или единое решение ...

Здравствуйте, меня интересует мнение специалистов по реализации автозапуска через блоки R6 или R7. Логически программа позволяет назначать команды. Вопрос как это происходит на физическом уровне и какие здесь подводные камни.

В R6 двухполярность оранжевого реализуется через реле на выбор. В каком состоянии синий и зеленый? Почему не так же как серый с ручным выбором. Что-то не то с схемой. Сколько потребляет этот модуль во сне?

В R7 двухполярность синего и зеленого идет через реле. Ок. Для аксессуаров видимо надо использовать дополнительное реле для +. Больше никаких изменений. Сколько потребляет этот модуль с CanBus во сне?

Стандартный автозапуск меня не интересует из-за кипы проводов.

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

Автомобиль заведен через автозапуск ( с брелка или с приложения). Функция слэйв включена. При снятии с охраны брелоком Старлайн охрана снимается но ЦЗ  не открывается. Кнопки штатного брелка не реагируют. Если двитатель заглушен то ЦЗ закрывается и открывается как со штатного брелка так и с брелка старлайн. Заглушек нет.

Хонда СРВ 2008

Устанавливаю сигнализацию на Toyota highlander 2025 года. Столкнулся с проблемой обучения обхода иммобилайзера. Все делал по инструкции. Подключение автозапуска по второй схеме