Добрый день, и с новым годом!

Приобрёл сигнализацию Старлайн S96 v.2 GSM/GPS для установки на HYUNDAI SOLARIS 2011, но есть одно но, на сайте нет карты установки на мой авто, а он оборудован кнопкой старт-стоп. По предварительным прикидкам даже цвета проводов из существующей схеме не бьются с проводами которые у меня на фишках. А и еще, авто оборудован блоком комфорта. Буду благодарен если кто поделится опытом/картой монтажа и инструкцией по настройке.

Добрый день. С наступающим всех.

Собственно сам вопрос. Имею Kia Sportage 4, 2021 год, кнопка, сейчас стоит сигнализация Pandect BT1800. Собираюсь установить сигнализацию S96v2 2CAN+4LIN, ставить буду сам, благо опыт имеется, но возникли некоторые вопросы:

1. Установлен замок капота от Пандоры, управление идет по проводу от блока. Можно ли его настроить на управление от старлайна и на какой канал лучше повесить.

2. Аналогичный вопрос по доводчикам стекол. ЖЕлательно с примерами гибкой логики(не пинайте тапками только)

3. В авто отсутствует возможность управлять подогревами сидений по CAN шине, делал ли кто управление по логическим каналам с возможностью включения со смартфона.

4. Возможно ли настроить автоматическое включение видеорегистратора при тревоге.

Пандору ставил сам, но с настройками помогал опытный человек, сейчас же я в другом городе и возможности помочь у него нет.

После обновления прошивки сТ3 на Т6 при автозапуске на дисплее появляется сообщение Ошибка АКПП движение не возможно в ремонт". При снятии с сигнализации двигатель глохнет. При заводки ключом ошибок нет авто работает штатно. На сайте вижу что для Кан модуля есть более свежие прошивки но в мой программа не предлагает их. Помогите определить какая версия платы КАН у меня стоит ?

Здравствуйте. Я так понимаю,что проблема у всех с батарейкой в пульте. Купил две сигнализации. проблема одна и таже. Максимум неделя и сигнализация просит поменять батарею. Сервиса поблизости нет,Что делать?

Сейчас режим Свободные руки настроен так, что работает только во время автозапуска. Но проблема в том, что пока я дохожу до машины, двери уже успевают закрыться обратно. Т.е. есть какой-то таймер постановки на охрану если не успел открыть дверь. Вопрос - как увеличить это время или вообще его отключить?

Если можно - конкретный пункт меню в приложении Мастер. 

Спасибо!

так вопрос то как то решился? На дворе 2к26 год. У меня ситуация такая же. Установщики и старлайновцы ничего не могут сделать

Почему в старлайн S96 v2  mini 15 программ если должно быть 30 обычному пользователю ? Сигналка сегодня куплена новая выпуск декабрь 2025 года . Покупал специально ради 30 программ . Что делать возврат??? Чем можете помочь в разрешение этого вопроса ?

ДВС. Авто - рено дастер 2021 года выпуска, в августе 2024 года установил СЦ "СтарЛайн" в Чебоксарах. До конца июня этого года все было замечательно. Но вот как раз с последних чисел июня началась проблема с ЦЗ, после остановки двигателя ставишь авто под охрану, все нормально, но через несколько минут при снятии с охраны сирена пропищит, как будто слабее звук, а двери остаются закрытыми. Если еще раз нажать на метку, то ставится на охрану, в приложении все отображается. Для того, чтобы открыть двери надо нажать кнопку на штатном брелке. В другой раз уже работает все нормально, и открываются двери, и закрываются. Все происходит рандомно! Если ставить в программную нейтраль для ДЗ, то машина может запуститься, но при нажатии на метку также просигналит, но опять ЦЗ не реагирует, т.е., двери закрыты! Со штатного брелка в этом случае не открыть, т.к. машина на ДЗ! Приходится в приложении останавливать двигатель и только потом открывать со штатного брелка. Но уже в следующий раз, буквально через 30 минут все работает нормально, и все это опять же рандомно! В СЦ обновляли прошивку и CAN, но результат на два дня, потом снова все по кругу! Кто-то даже предложил, что надо написать в гибкой логике какую-то программу для "оживления" блока комфорта, но как сигналка имеет возможность воздействовать на блок комфорта! У сигналки, как я понимаю, управление по CAN имеет самый низший приоритет!

Буквально 10 дней назад мне заменили на новый основной блок S96V2, но после двух-трех дней адекватной работы сигналка опять начала глючить! Одного не понимаю, что могло произойти и случиться, чтобы в один момент в конце июня, после 10 месяцев адекватной работы, сигналка начала "делать мозги" мне? Как и что надо сделать, чтобы все работало как должно? Спасибо заранее.

Доброго времени суток! С прошедшим Новым годом и с Рождеством! Недели 3 назад установил в свой Дастер 2.0 МКПП 4WD 2021 года выпуска кнопку "старт-стоп" от Арканы, все отлично встало, как будто с завода. Настроил запуск, все отлично, теперь надо сделать снятие-постановку на сенсорах в дверях, сделаю. Но вот что заметил в работе с кнопкой, прошивка стоит 2.41.0, та, в которую "вшита" возможность установки кнопки "старт-стоп" без гибкой логики. Если неудачно трогаешься и заглохнешь, то повторно через кнопку не могу завести авто (замок зажигания отключен физически), стартер крутит, но машина не запускается! Приходится ставить через метку на охрану, а потом снять с охраны, и после этого только двигатель запускается! Может я какие-то галочки не ставил в настройках! Как исправить эту неточность? Спасибо.

В последней прошивке 2.43.0 и CAN 4833 при выборе Рапида нет поддержки подогревов и управление климатом. Как тогда это добавить в гибкие функции? Может поставить более старые  версии  или что можно сделать ? Какую версию тогда искать? 

Есть у кого подробное описание точек подключения? 

разобрал машину, за приборной панелью в разъёме нашёл розовый, по описанию, но вот там два синих. Добрался так же до obd разъёма. Не понял куда что подключить? 

Камрады, всех с наступившим Новым Годом!

Поменял машину -- снова Туарег, но теперь 2016го. Дизель 3л, автомат, европеец.
Сам я всё так же в далёкой дали от любых установочных центров, поэтому снова -- самостоятельная установка.

При продаже прошлого Туарега аккуратно демонтировал из него сигнализацию, теперь хочу смонтировать в нынешнюю машину.

Инструкцию прочитал, установочные карты тоже.

Осталось несколько вопросов (это пока не приступил к монтажу).

0. Перед всеми манипуляциями нужно через лаптоп и Старлайн Мастер "обнулить" центральный блок сигнализации, а затем накатить в него актуальную версию ПО для новой машины, верно?

1. Для реализации автозапуска мельком указывается "обычная" схема (это с обходчиком?) и вариант с программаторами ВАГ-01 и ВАГ-02 (для бесключевого АЗ). Обходчик ВР-05 подойдёт на Туарег 2016? 

2. Если идти по пути с программаторами -- возможно ли обучить сигнализацию, так сказать, удалённо? Ну, например, привезти при возможности в РФ ЭБУ с машины, или гейтвей (я не знаю, где конкретно происходит обучение), подключить всё это "на столе" и запрограммировать?

3. В машине есть бесключевой доступ и запуск мотора, то есть внтури всё время работают нужные штатные антенны, сканируя наличие ключа. Если воспользоваться обходчиком, в котором зашиваем ключ, не возникает ли ситуация, при которой в машине всегда "разрешён" запуск? 

Прошу прощения, если где-то уже все вопросы заданы и отвечены. Мне не очень понятна идеология этого портала в плане поиска инфы.

Заранее спасибо!

Установил E7  на Discovery Sport 2020 подключил can a и can b по инструкции с can.starline.ru,залил прошивку can, выполнил обучение обхода. Сигнализация работает, все температуры, статусы показывает ,поворотниками мигает ,штатную сигнализацию на охрану ставит (что вроде как невозможно без обучения обхода),но нет запуска по Can и если сделать допустим запуск по старт стоп ,нет обхода иммобилайзера по can.Всвязи с этим вопрос :стоит ли пытаться искать решение проблемы( перепрошивать основной блок и тп ) или забить и поставить обходчик и прицепиться к кнопке и педали

Здравствуйте. Купил машину с установленной старлайн А93. Поставил GSM модуль. Обновил прошивки кан модуля и самого блока. Слетел обходчик ключа. Не могу прописать. Галочка обход по кан стоит. При попытке клонировать иммо по инструкции ничего не происходит(нету двух звуковых сигналов). Как быть? До обновления запуск работал. На приборной панели при автозапуске было написано SAFE.

Всем доброго дня.

Есть s96v2 и китайский подогреватель, включение его происходит при подаче плюса в течении 3-4 секунд, при штатном исполнении сигнализации и назначение выхода "плюс" (использовал силовое реле запуска) его как "запуск предпускового подогреватель аналоговым сигналов", но вот время его ограничено 1 секундой, в настройках не нашёл параметра изменения времени подачи импульса....

Делать только через логику теряя информативность? Может кто подскажет ещё пути решения? Странно, что starline до сих пор не предусмотрел возможности подключения разных подогревов. 

Думал может тогда подцепить импульсное реле, но тогда надо повторный сигнал, чтоб отключать его после запуска или остановки..... 

Пытался найти такие темы, но темы либо не существует, либо не мой вариант. 

Добрый день. Установил Starline s96 v2 все подключик как по схеме. Но печка и магнитола не запускается в автозапуске. Подскажите что не так сдела или что нужно сделать что бы все заработало?

В starline master увидел новую прошивку для s96v2. Версия прошивки 2.41.0. 

В описании написано: добавлена возможность запуска двигателя кнопкой старт-стоп на автомобилях с замком зажигания. 

Что это значит? 

В ней уже реализован алгоритм запуска мотора кнопкой с помощью модуля автозапуска? 

Т.е. не надо создавать программу в гибкой логике? 

Где почитать подробно об этой новой возможности?

StarLine as 90eco сидя в машине она постоянно открывается и закрывается вне зависимости от настроек дальности

Здравствуйте! Имеется блок версии GK74. 2019г. Какую версию кан модуля купить? V10 Подойдет?

Оставил 1 программу. Для получения минуса при снятой с охраны сигнализации

Неполадка с реализацией бес ключевого на базе ес-1. Все установлено и работает. Но через 5 мин хоть машина открыта либо закрыта сенсор вручки категорично не работает, также пропадает на открытие функция Sleve. Но стоит подключиться по блютузу на отладку и выйти снова работает 5 мин, что делать?

Выполняются сигналы через смс и через звонок, а в приложении не выполняются команды (грузит пока не выдаст ошибку по превышению времени ожидания), баланс и прочие датчики показывает неверно

А как понять "справа по схеме"? Можете поподробнее подсказать, где искать провод стартера? 

Заранее спасибо!

Подключил все строго по схеме с сайта старлайн https://can.starline.ru/data/scheme/58110e915c9f68711b238b6c71959a5f84f6a2eb.pdf

залил нужную прошивку  в комплект с включением параметра "Настроить работу канала:
активен на все время дистанционного и автоматического запуска" 

авто видит включение зажигания,остальные функции работают без нареканий!

Нажимаю сервисную кнопку 14раз и открываю зажигание исправным ключом. Слышу 4звуковых сигнала от комплекса .В Журнале событий написано "

00:17:56 Вход в режим обучения обхода штатного иммобилайзера

00:17:57 Ошибка обучения обхода штатного иммобилайзера "

Информацию по устранению проблемы в интернете не нашел.

starline_gen7v2_can_7-3-8-90969_honda_fit_a....bin

Здравствуйте вышло обновление can модуля. Появился обход штатного иммобилайзера и точки подключения а/з. Все подключил . не копируется смарт ключ ни кнопкой валет ни программно. Что делать?

Здравствуйте. Небольшая проблемка Subaru Levorg RHD 2014 кнопка Start-Stop установил s96V2 всё работает. есть пару вопросов

1) После того как отработал турбо таймер на 3 минуты в зеркалах загорелась подсветка , но не сложились. когда просто ставишь на охрану складываются и раскладываются, возможно ли как то поправить?

2) Машина заведенная стоит на парковке, выхожу из машины касаюсь ручек машина заблокированна двигатель работает , ушел в магазин и спустя примерно 3-5 минут начинает кричать звуковая охрана и звонить телефон, возможно ли это как то устранить? смысл в том что подошел разблокировал машину сел и поехал дальше, не заводить по новой?

Ремонтирую проводку своего Хантера, залез в приборную косу. Хочу заодно допилить пару функций по сигналке.

Хочу поставить блокировку стартера, чтобы она срабатывала как при тревоге, так и при работающем двигателе. 

Как ведет себя функция защитной блокировки во время тревоги?

Второй вопрос - для своих нужд требуется сигнал признака работающего двигателя. Подскажите как его можно вывести из сигналки? Нужно чтобы он выдавался всегда когда работает двигатель, неважно как он был запущен и включена ли охрана. Автозапуск настроен, работает по тахосигналу.

Третий вопрос - откуда можно взять признак что мы находимся в состоянии охраны? Желательно постоянный сигнал, не хочется считать импульсы открытия/закрытия.

Добрый день.

Недавно установил E97 Eco на Хонду Аккорд 2007. Там нет выносной антенны, а есть антенна в основном блоке в виде спирали. Блок естественно в торпеде, на стекло его не расположишь, чтобы тянул лучше. Дальность в городе очень так себе. 

Дом - столбик размером 40*40 метров, квартира на 2 этаже. Если машина с обратной стороны дома, не видна в окно, то нужно ходить по квартире и находить место, чтобы сработал ДЗ. Возле окна не срабатывает.

В связи с этим вопрос. Что если сделать выносную антенну-диполь и расположить либо на стекле, либо под обшивкой стойки? 

Есть базовые познания в радиосвязи. Думаю вместо антенны в блоке припаять тонкий коаксиальный кабель, вывести его к стеклу, а там разместить диполь (он лучше штыря) из медного провода. 

Размеры из калькулятора - по 8,2 см на плечо:

Будет ли иметь положительный успех конструкция?

Добрый день. Прошу подсказать как лучше реализовать отключение автосвета во время ДЗ. Какой лучше разрывать? Силовой на ближний свет? А габариты тогда тоже получается рвать? Или рвать с датчика света? Ручник лучше подключить в реализацию или нет?  Также хочу реализовать ДХО на противотуманках при запуске двигателя на ГЛ, и автоматическом выключении при включении габаритов, но там вроде без нюансов. Может кто делал и помнит на такой машине

Добрый день s96v2 не обновляется по воздуху на 2.43.0 пишет что не найдена на сервере а по факту она есть в чем может быть проблема?

Подключена по can, обход также по кан, из подключений только управляющий плюс на стартер для АЗ/ДЗ. Реализована мягкая посадка через гибкую логику подбрасыванием на силовые провода зажиганий через реле в необходимые моменты времени. Всё работает, единственное, что мне не нравится - в момент выполнения команды на ГЛ "остановить двигатель" на телефон M1 приходит смс: "команда остановить двигатель не выполнена", приходит исключительно смс, ни push, ни на M2 телефон ничего не приходит. В принципе догадываюсь почему так происходит, хотел спросить может можно как то отключить, чтобы вообще данные смс не приходили или может поправить ГЛ

S96V2.slc

В ГЛ мягкая посадка программы № 4,5,6

ACC специально сделал включение, знаю что для запуска он не нужен))

Здравствуйте. Киа Соренто mq4. Управление подогревами аналоговое (не через can), включается импульсами (короткими нажатиями/замыканиями кнопки на массу). 

В SLmaster настроил функцию обогрев сидений на желто-зенленый провод и подключил к нему кнопку обогрева сидений.

При использования функции "умный комфорт" система замыкает кнопку на массу не импульсом, а на все время работы АЗ. При этом блок управления нагревом считает это неисправностью и отключает нагрев.

Как можно настроить работу функции "умный комфорт" на работу импульсом?

При этом через программу гибкой логике все работает отлично (с импульсом)

Здравствуйте. Помогите разобраться.

Есть Тигуан 2 1.4 2017г (Калуга) бесключевой доступ + кнопка Старт/Стоп.

При покупке в салоне установлена SL A36 2CAN+2LIN v4.2 

ПО vGK74-P7

Сигнализация все это время (7лет) работает без проблем - ставится/снимается с охраны как с брелка, так и с ключа, так и с сенсора. 

Хочу дооснастить дистанционным запуском.

И вопрос не про обход штатного ключа - про вариант с vag-01 знаю, это пока вторично.

Первый вопрос - как и что доподключить.

Конкретно по А36 в базе знаний нет инфы, смотрел по А93. 

Так вот в А93 по схеме необходим силовой модуль, а в версии А93v2 силовой модуль не нужен и запуск управляется через x1, x2, x7.

Понимаю, что А36 немного примитивнее - но все же какие тут варианты вообще есть? 

От чего это зависит - нужен силовой модуль/не нужен? и как явно это различить по моделям сигналки, версиям, версиям ПО или что еще?

Пока что вижу вариант такой:

1. Докупить силовой модуль с пучком проводов - доподключить. 

2. Обновить ПО на блоке сигналки, 2CAN-2LIN. (надо ли и что это даст?)

3. Подвесить обходчик BP-03/05, спрятать второй ключ.

4. Настроить АЗ и пробовать.

Подскажите с вопросами и поправьте если что с планами. Может можно что-то проще сделать.

Спасибо.

Приобрела машину и по брелку не понятно а61/91. На основном брелке нет данных, а на дополнительном FCC ID NJQEP02 в инетеренте написано что а91. Пробовал включить автозапуск не сработал. Как точно определить модель и решить от этого наличие автозапуска.

Доброе время суток. На прошивке 2.43 сигнализацией StarLine s96 v2 происходит систематические ребуты то есть перезагрузки с присыланием системой приветственной SMS:  StarLine приветствует вас. Это происходит на автомобиле geely cityray, причём происходит это в непонятной логике не по времени и без привязки к событиям. Данная проблема наблюдается не только у меня на моём автомобиле а также на других автомобилях форумчан. Именно на прошивке 2.43 лечится принудительным переводом из LTE и режима 3G в режим 2G. Заранее оговорюсь что с питанием всё нормально, не пропадает. Видимо проблема связана с перегрузкой процессора. Вопрос к техническим специалистам StarLine, Когда выкатят обновление прошивки и будет ли оно, и известно ли StarLine о данной проблеме?

Здравствуйте, установлена сигнализация Starline s96v2 на changan uni-t tech My2025 2024 года выпуска. Подключение 4-х жил по кану и двух жил по питанию плюс и минус. Обход иммобилайзера выполнен, авто дистанционно заводится. В настройках мастера отключены все каны связанные с подогрева. При дистанционном запуске принудительно включается обогрев правой половины лобового стекла. Суть в том что отключены все подогревы в настройках сигнализации и при этом сам факт дистанционного запуска активирует подогрев именно правой части лобового стекла. Предохранитель левой зоны стекла цел, подогрев лобового полноценно работает если авто штатном запускать и включать подогрев лобового через ГУ. 

Ка мминимум сигнализация не должна сама активировать без команды что-то, вопрос что будет летом и когда выйдет из строя подогрев который как то вктивируется сигнализации ей. 

Поиски показали что случай не единичный. 

Это не говоря о том что заявленный подогрев сидений не работает, а подогрев стёкол и зеркал как раз не должен работать так как сделан обход. 

Вопро ккак понять специалисты старлайна в курсе этой проблемы или нет?  Куда можно написать? 

Здравстуйте! решили вопрос почему стартер не включается?

Добрый день подскажите пожалуйста где можно найти карту подключения на хайлендер 2004г первое поколение рестайлинг?

Как установить, кнопка старт стоп, МКПП , что делать если нет фишки x5 для can шины? 

Здравствуйте!
Имеется TLC 200, 2013 на старлайн е96 v2. Реализация запуска двигателя - по can.

Обходчик обучен успешно, сига внедрена, все работает, почти.

По карте выявлен обман или опечатка (или сам блок не але?), а именно, указано управление клаксоном по CAN, по факту клаксоном сига не управляет.

Насчет мягкой посадки, на дворе 21 век, ранее с механическим замком без всяких имо эта мягкая посадка вообще не являлась чем-то особенным. Сегодня, программно реализован обход иммо, в чем проблема невозможности реализации этой мягкой посадки? Или за это надо дополнительно заносить в контору старлайна?

Если нет, подскажите метод решения??

Спасибо!

Какой актуальный серийный номер для s66v2mini при покупки чтобы обновление было 2.43 и т.д.

Добрый день.

Starline S96v2, версия ПО последняя, 2.43. Стояла версия can 7.1.7. С дуру решил обновить на 7.3.8 последнюю. При автозапуске из приложения показывает, что двиг заведен. А если заводишь с кнопки start-stop, то заведенный двигатель не показывает. Может какую настройку нужно проверить в sl-master? Или у меня старые точки подключения? (перед обновлением смотрел под сиденьем, показалось, что нештатные отдельные провода примотаны к пучку, но наверное это были штатные, получается...)

Добрый день,

На машине VW Touareg установлена сигнализация Starline S96. Управление и контроль предпускового подогревателя Webasto выполнен по цифровой шине на белом проводе.

В настройках выставлено время работы подогревателя 30 минут. 

После активации запуска предпускового подогревателя, Webasto запускается и работает некоторое время. Причем длительность работы Webasto всегда разное. В нижеприведенном примере первый запуск и работа Webasto 8 минут, вторая попытка 12 минут. Явно 30 минут не отрабатывает.  

В чем может быть проблема? По Webasto ошибок на машине нет. В гибкой логике предпусковой подогреватель не задействован. Что еще можно проверить? 

Добрый день. Планирую подключить регистратор используя выходной канал 0,2А (-) из блока сигнализации через реле. Использовать буду штатную логику работы старлайн (вполне устраивает) без программирования ГЛ. Возник вопрос какое реле лучше использовать 4х или 5к и нужно ли паралелить диод на катушку?

киа селтос 2024г. 1,5 л, китай, А93 2can 2lin - как отключить функциию старт-стоп после запуска двигателя

Здравствуйте. Машина сегодня не завелась с ДЗ. Интересует причина

вврвревремвремявремя 8.28.25

Здравствуйте, такая ситуация, сегодня престал работать брелок + телематика смс и интернет перестали работать нет связи (отвечает автоответчик нет связи). Открыл ключом сигналка не сработала.

+ Не крутит стартер, удалось запустить подкинув провод от плюса на втягивающее

Куда копать?

батарейку менял, тревогу не сбрасывал (не знаю есть она или нет) клемму скидывал на 5 минут

Понимаю что мог брелок отвязаться, но что с телематикой и стартером? 

Добрый день. HYUNDAY Santa Fe MX5 Hibrid , установлена сигнализация Е7 (GEN7S), согласно указанных точек подключения. Прошивка кан 2924. При входе в режим обучения обходчика иммобилайзера, после включения зажигания раздаются 2 сигнала, старлайн мастер пишет обучение успешно, но при входе в copykey пишет перегрузите устройство или заново обучите. Также при снятии с охраны штатным ключом, сигнализация не видит работы штатной системы. при постановке все нормально.

- замена АКБ

- сброс настроек на дефолт

до этого автозапуск был, реализовывался через затягивание ручника (акпп)


в интернете не нашел единого корректного Мануэла для активации автозапуска, проставил следующие программные значения 

таблица 1

1-1; 2→4; 3→2; 4→1; 5→1; 6→1;7→4;8→4; 9→1; 10→1; 11→1;

12→3; 13→1; 14→1; 15→1; 16→1; 17→1; 18→2; 19→3; 20→1; 21→2; 22→3; 23→1; 24→1; 25→1; 26→1;

27→1; 28→1; 29→1; 30→1; 31→1; 32→1.

таблица 2

1→2; 2→2; 3→2; 4→1; 5→1; 6→1;7→1;8→1;9→3; 10→2; 11→2; 12→3; 13→1; 14→1; 15→4; 16→1;

17→1; 18→1; 19→1.

В результате. 
коротко-

включил слейв на авторизацию 20сек,

Установил время задержки

Проверил поддержку зажигания
автозапуск активировался

зажимаем кнопку - двойной сигнал - мелодичный сигнал - идет команда на запуск- включается зажигание и через 3 сек выключается зажигание, стартер не крутил, сигнализация орет. Дальше делаю тоже самое без постановки в охрану. Машина заводится, работает 3 секунды, глохнет. Брелок ошибок не выдает. Инфо о старте двигателя приходит на брелок после включения зажигания(двс не запущен).

суть вопроса - до всех манипуляций автозапуск работал, следовательно дело в кодировках. Кан лин нет. По какой причине еще сигналка глушит мотор либо не заводит его вовсе?

Уважаемые друзья, я правильно понял, что есть шанс установить S96V2 на гибридную версию данного шаттла и всё будет работать корректно?

Имеется ввиду не надо будет всякие прошивки другие вливать сюда в надежде избавиться от различного рода глюков...