Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

Автомобиль перестал дистанционно заводиться, вначале приходилось делать повторный запрос на запуск, а потом и это перестало помогать. При ДЗ находясь рядом с машиной выяснилось следующее, сигнализация при команде ДЗ делает 3 попытки запуска двигателя, при этом выполняет алгоритм запуска, т.е. включает зажигание и пытается крутить стартер /признак севшего аккумулятора, судя по звуку/. При этом машина с кнопки /старт стоп/ заводиться с пол пинка. Да на телефон приходит сообщение - не удачный запуск двигателя. Невозможно выполнить команду. Произошла ошибка во время выполнения команды УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. Истекло время ожидания ответа от устройства. Вы можете отправить эту команду по SMS. При чем не важно как отправлять команду из приложения или по смс, результат всегда один.

Та же проблема А93v2 SA-04-U5 в U7. Как её решить в Астане?

Я установил сигнализацию Starline A91 на свой УАЗ «Патриот». Подключил серый чёрный провод к генератору. Машина заглохла. При этом она не работает. Что мне делать?

Добрый день, и с новым годом!

Приобрёл сигнализацию Старлайн S96 v.2 GSM/GPS для установки на HYUNDAI SOLARIS 2011, но есть одно но, на сайте нет карты установки на мой авто, а он оборудован кнопкой старт-стоп. По предварительным прикидкам даже цвета проводов из существующей схеме не бьются с проводами которые у меня на фишках. А и еще, авто оборудован блоком комфорта. Буду благодарен если кто поделится опытом/картой монтажа и инструкцией по настройке.

Добрый день, подскажите может есть карта монтажа для Nissan teana j31 или какая карта может подойти?

Знаю, что для моей сигнализации e96v2 bt подходят модули либо м66 v2, либо мастер v2. Подскажите пожалуйста какая между ними разница в итоговом результате, после установки, что предпочтительнее? И какая сложность установки у обоих?

Подскажите пожалуйста возможно ли на i95 использовать телефон с БТ вместо метки или это возможно только начиная с 6го поколения?

Здравствуйте. На блоке версия 2.41.0, в модуле 2.43.0. Нет информации о состоянии авто, только питание. В настройках черно-белый кабель выбран как "Кодовая шина StarLine Bus". Серийник блока E96V2 S112 155052. Как я понял 2.41.0 версия последняя? Как подружить их между собой? И при всех манипуляциях получится ли добиться, что бы заработал автозапуск через модуль? Перед покупкой консультировался с поддержкой какой модуль приобрести

Здравствуйте. Собственно стал устанавливать сигнализацию, всё шло хорошо. Прошивка стояла U2, обновил до рекомендованной U3.

Теперь пишет "неизвестное устройство Starline 5 поколения в режиме обновления"

id ea6e000f

Версия ПО ea6e000f-n

Неопознанное устройство Starline. Полноценная работоспособность не гарантирована. Обновите Staline мастер для корректного использования.

В общем перепробовал всё, ни в какую. Старые прошивки не принимает. Starline мастер последний. На тех поддержке сказали везти в сервисный центр на перепрошивку спец программатором.

Или всё же может есть варианты?

Здравствуйте. Оставлял машину на парковке неделю с включенной сигналкой. Сел в ноль аккум.

Есть ли возможность полностью отключить сигнализацию без снятия/отключения блока (через приложение Starline Мастер)? Хочу помониторить состояние у аккума и напряжение.

Машина с бесключевым доступо, Subaru Impreza 2022.

вопрос про м21, связь через звонки и смс есть всегда, но в мобильном приложении - через раз, и то чаще только пуш уведомления приходят, что двигатель запущен, замки открыты, в чем может быть причина? 

симку - не менял, оборудование - тоже. Раньше все работало исправно. Началось примерно недели три назад. 

Здравствуйте , снимал АКБ с машины , поменял расположение блока сигнализации , обновлял прошивку, перестало работать определение местоположения по gps, один раз точно определило . Подскажите пожалуйста что я могу сделать дистанционно для проверки или лезти разбирать и проверять антенну с разъёмом?

И второй  вопрос . У меня  автомобиль  Митсубиси Делика Д5 2008г.в. , с бесключевым  доступом .  После  автозапуска , по приходу  в машину не проворачивается барашек замка  зажигания пока не  заглушишь  двигатель  педалью  газа . Читал  что   блокиратор  замка зажигания  управляется  по CAN  блоком  бесключевого  доступа.   Возможно  ли  как то реализовать, чтоб    система бесключевого  доступа   разблокировала  замок  зажигания , что бы  я  мог  провернуть его после  запуска и поехать не глуша двигатель?   Я так  понимаю  аналогово  можно  сделать   подключения  для  разблокировки  только  разбирая    полностью  замок  зажигания  снимая его  вместе с рулевой  колонкой и припаиваясь  конкретно к блокиратору .  Есть ли какие то  другие способы ? 

На автомобиле с сигнализацией Starline A91 не отображается температура двигателя и салона, когда машина заведена.

На автомобиле с сигнализацией Starline A91 не отображается температура двигателя и салона, когда машина заведена. Но стоит заглушить то показывает, всяких loc и тд нет, раньше и на заведённую показывала, куда копать? Датчик температуры заменил, концевика на капот нет, не нужен)

Подскажите пжл как определить провод LIN подключения к штатному иммобилайзеру? И какую прошивку залить в блок? На сайте в руководстве совпадение по цветам, расположению и по напряжению в линиях can-a, can-b по руководству для подключения данной сигнализации на Hyundai Elantra 2011-2013,акпп,стартстоп.Единственное различие с руководством по установке для Elantra 2011-2013 с фактическим расположением,цветом проводов в разъемах, в разъёме под кик панелью.На сайте в руководстве для Hyundai i30 2011-2016 с даннной сигнализацией только версия для ключа, акпп и в ней ничего не бьется.  В руководстве для I 30 2011-2017 с акпп и ключем(для стартстопа руководство отсутствует) несовпадение проводов по цветам, расположению и конструкции разъёма под кик панелью полное, остальные разъёмы по конструкции совпадают но провода по цвету и местам установки не совпадают. Под капотом установлен штатный концевик. Провода для подключения can-a,can-b(проверил тестером), автозапуска определил. И еще нюанс : на передних стеклах авто есть наклейки информирующие о том что установлена сигнализация от Hyundai. В связи с этим 3-й вопрос: могут ли быть проблемы в работе охранного комплекса запланированного к установке/при установленной штатной сигнализации?

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли какие то варианты модуля для подключения к шине CAN, кроме CAN2 и CAN-LIN? Или чтобы подключить данный комплекс есть только один вариант: искать б/у CAN2 или CAN-LIN?

Доброго времени. Подскажите уважаемые друзья, вводные данные, машина kia soul sk3 2019г.в, сигнализация А93 модуль 2can+2lin, GSM модуль стоит.
Решил я обновить модуль 2CAN+2LIN, для того чтобы в приложении показывало пробег авто, в общем достал модуль из сигнализации, ну и дома обновил прошивку, была версия ПО 5.1.2 библиотека CAN 5.1.2.22954, стала версия ПО 6.4.2 библиотека CAN 7.0.0. Собственно вопрос, при автозапуске до обновления ПО, ходовые огни светили, сейчас не светят, а хаотично моргают как стробоскопы. Что я сделал не так, помогите пожалуйста.

Здравствуйте. Установил доп.помпу. Работает от габаритов. Включил габариты - включилась помпа. Замысел прост: Нажимаю две кнопки на брелке сигналки и включаются габариты, пусть даже моргнут, там установлено реле времени и будет работать 5 мин. 

В программе я это сделал, но в поле Действия нет габаритов, есть только поворотники. это срабатывает, но помпа то подключена к габаритам.

Сигналка габариты видит, например если сделать программу: Запустить двигатель и габариты включены подать индикацию поворотниками. Это срабатывает.

Как добавить габариты? (см.скрин)

Здравствуйте. Можете выслать на почту paradox1k@yandex.ru конфигурацию для ларгуса 2024-2026. Логику на кнопку открыть закрыть прописал, а вот Контроль состояния ЦЗ прописать не смог. Не пойму как. Подскажите пожалуйста.

Доброго времени суток, машину покупал уже с сигнализацией, правда автозапуск не работал из-за отсутствия обходчика имобилайзера (доукомплектовал сам). В принципе всё работает хорошо, машина заводится и обычно я успеваю за 20 минут уже сесть в салон поэтому данная проблема мне не мешала. Сейчас в морозы решил поставить на автозапуск по температуре потому как не смог завести с автозапуска и с трудом завел машину с ключа из-за большого мороза, ну и после каждой отработки автозапуска начинает срабатывает тревога, машина в беззвучно режиме чтоб не кричала. Симптомы следующие, автозапуск срабатывает штатно, по истечении двадцати минут мотор глохнет и срабатывает тревога, брелок начинает кричать, на дисплее мигает открытая дверь и открытый замок (хотя машина остаётся закрытой и под охраной). Суть проблемы немножко понимаю но как решить не знаю, вот и решил обратиться сюда. Когда машина глохнет то в салоне загорается свет (позже он сам погаснет) что и провоцирует сработку тревоги. Если подскажете как решить буду признателен и со временем заменю сигналку на новую модель от старлайн. 

Пытаюсь понять, можно ли реализовать следующие опции сигнализации в моей машине:

1. Бесключевой доступ по метке. Подхожу к машине - двери открываются (метка в кармане), сажусь в машину, нажимаю кнопку старт - поехал. Т.е. на штатном брелоке ничего не нажимаю, в нишу его не укладываю. Или нужно будет прятать штатный ключ под нижнюю панель, где антенна для ключа?

2. Доводчики стекол при постановке на охрану - не будут работать? Ни передние ни задние? На старой машине - калина 2015 года стояла S95 и доводчики работали...

3. Подогревы, как я понял, только по аналогу? 

Где найти хорошего установщика с опытом на Lada и подключениями по аналогу (доводчики стекол очень хочу) в Ростове-на-Дону?

Добрый день!

Лада Ларгус 2017 г.в., Starline A93 (установлена в салоне) + GSM модуль (SIM-карта своя, не из комплекта, МТС "Умное устройство"). Работало исправно с 2017 года, но в январе 2026 г. модуль перестал отвечать на смс и звонки ("...аппарат абонента выключен"), в приложении соответственно тоже связи с модулем нет. Сама сигнализация с брелка работает, проблем с ней нет.

Мои действия:

1. Отключал аккумулятор на 30 сек., не помогло.

2. Проверил баланс и блокировку SIM, все нормально.

3. Достал SIM, установил в телефон, попробовал позвонить с SIM и на SIM - все работает.

4. Протер контакты, установил в модуль - не работает.

5. Снял модуль с платы сигнализации, установил - не работает.

6. Осмотрел модуль на наличие дефектов - не нашел.

Подскажите пожалуйста, как можно продиагностировать модуль GSM? Скорее всего, проблема в нем, а новый покупать довольно недешево. В сервисный центр Starline ехать около 100 км, возможно есть способы проверить его самостоятельно?

Фото модуля:

Здравствуйте.

Может кто-нибудь установливал на Toyota camry 2019г, американец модуль StarLine Сигма 15 v.2 автозапуск со штатного ключа для Toyota Camry XV70, а так же уточнить по подключению GSM, для запуска с приложения для запуска с приложения телефона.

Кнопка пушстарт отсутствует.

такая же машина ,только чтобы был автозапуск в момент старта нужно снять с охраны штатным ключом,а без того запуска нет,возможно тоже понизить версию ПО?СИГНАЛИЗАЦИЯ А93 кан 10

Starline S96 V2. Exeed LX AWD 2023 Основные подключения выполнены согласно карте установки. В морозы

около -10 и ниже градусов происходит такая ситуация: Запуск авто с приложения -

автомобиль заводится и 1-2 секунды работает, потом глохнет. Внешне, двигатель запускается быстро, после начала вращения стартер до запуска около секунды. При повторной попытке заводится и работает.

Доп.замечания: после такого долгого запуска,машина стоит с открытыми дверями,но под
охраной и не видит появление штатного ключа. Приходится снимать с
сигнализации брелком,а после открывать дверь (иначе начинает орать и
глушит двигатель)

Логи:  пример логов успешного запуска с 1 попытки, и когда машина заглохла на 1 попытке старта

успех.txt

заглох.txt

Предварительный анализ: 1.Логично предположить что сигнализация не видит, что двигатель запущен и выключает зажигание. Возникает сразу безрезультатное желание потыкаться в поисках других источников признака запуска двигателя. 

Но в логах есть системный флаг о том, что двигатель запущен: SYSDATA: FLAG: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН = ON

2.При сценарии с первым неудачным запуском, есть запись о вызове автомата BEFORE_ENGINE_FINISH. Вопрос, есть ли связь с этим "автоматом", что делает BEFORE_ENGINE_FINISH и по каким условиям происходит вызов?

Почему схемы установки для chery arrizo 8 на вашем сайте разные? В одной схеме подключение идет по can-a, can-b, can-fd-c c разрывом цепи по сигналу силы. А на другой схеме подключение по схеме указано только can-a, can-fd-b и всё? 

Бесключевой доступ сделал, обучение прошел. Лампа индикации на кнопке горит синим при попытке запустить двигатель, при запуске ничего не происходит. По окончании процесса приходит сообщение двигатель не запустился. Все подключения по инструкции, кроме CAN2 т.к. информация с него не нужна. Куда копать не знаю...

Еще подскажите как реализовать включение подогрева сидений. Спасибо

И как обновить модуль сигналки?

Поставил себе на astra j 2011 акпп starline a93v2. Подключение производил согласно установочной карте, все сигналы берутся с кан. Обход иммобилайзера через iKey. При попытке открыть машину, когда она на автозапуске, сигнализация с охраны снимается, но открытие цз происходит иногда с первого, а иногда со второго-третей раза. Необходимо переподключить цз по аналогу? Так же есть проблема, что иногда на автозапуске машина глохнет через несколько минут и заново заводится. Прошивку модуля кан брал с сайта, самую последнюю.

При закрывании автомобиля штатным ключом, при автозапуске срабатывает штатная сигнализация

Starline S96 V2. Сигнализацию устанавливал сам, сигнализация подключена по Кан шине по протоколу Dodge Caliber. Пользуюсь уже 3 года. В морозы ниже -10 градусов происходит такая ситуация: Запуск авто с приложения - автомобиль заводится и 1-2 секунды работает, потом глохнет. Иногда так можно завести авто с 3й попытки запуска, иногда с 9й. Проблема в том, что в случае автозапуска по температуре двигателя повторные команды на запуск не делаются (всего 3 попытки одного запуска). Проявляется это только в холодное время года и только когда двигатель холодный - в таком случае приходится вручную заводить авто с кнопки в салоне - после этого проблем не наблюдается.

Дополнительно: В автомобиле штатный иммобилайзер устранен методом интегрирования метки в считывающую катушку. Реализован запуск с кнопки старт стоп вместо штатного ключа силами сигнализации (реализовано через гибкую логику).

В интернете находил подобные проблемы - пробовал менять настройки - контроль двигателя по оборотам, контроль двигателя по напряжению генератора - по итогу ведет себя одинаково. На заведенном авто сигнализация напряжение видит без просадки относительно автомобиля, обороты тоже видит корректно. 

Есть мнение, что сигнализация в мороз из за низкого напряжения не видит либо сигналов оборотов, либо слишком низкое напряжение для понимания сигнализацией, что генератор работает. Либо нужно еще 2-3 секунды держать зажигание включенным для того, чтобы сигнализация поняла что двигатель все же работает. 

Нашел две схемы подключения обхода иммобилайзера: 1) с реле; 2) без

В первой схеме 30 контакт реле в воздухе, соотв переключение в никуда. Во второй схеме без реле синий провод силового блока в воздухе. Кто может прояснить?Camry 40.pdf
WhatsApp Image 2026-01-23 at 22.12.14.jpeg
WhatsApp Image 2026-01-23 at 22.13.29.jpeg

Здравствуйте. Загорелась лампа давления масла (контроль работы двигателя подключен к проводу датчика давл. масла и настроено как "ГЕНЕРАТОР+"). Оказалось, что вход контроля работы двигателя замкнут на массу и поэтому лампа загорается. Лампа и датчик давления масла исправны - проверили. Проводка к автосигнализации Starline E90 исправна. Сигналка, естественно, теперь не видит заведенный двигатель. Провод контроля пока что отключил. Кто то сталкивался с подобным?

При постановке на охрану двери не закрываются на замок, на охрану встает, если сброшу питание аккумулятора какое то время все работает, затем снова все возвращается обратно, ставится на охрану но замки не закрываются тоже самое с приложения в сервисе сказали, что нужно обновить прошивку попробовать, они не могут т.к у них очередь, у меня это проблема появилась как год назад. Попробовал обновить через команду перепрошивка по смс но ответ Команда "Обновить ПО устройства" не выполнена
Указанная версия ПО на сервере отсутствует, может это быть связано с тем что я сменил физически телефон или я не правильно ввёл команду? Качество GSM-сигнала: отл. (25)
Напряжение АКБ: 12.53В
Серийный номер: ES96 S20
Версия оборудования: 0.68.0
Версия ПО: 2.31.2
Версия загрузчика: 2.28.2.15698
Версия CAN-ovl: 6.2.5
Версия CAN-lib: 6.2.5.34648
Модем: SIMCOM_SIM800C
Версия ПО модема: 1418B11SIM800C24_TLS12EXT
IMEI модема: 86960

Обновил прошивку через starline master, проблема с замками решилась, но не работает теперь автозапуск зажигание включается стартер не крутится Качество GSM-сигнала: отл. (24)

Напряжение АКБ: 12.36В

Серийный номер: ES96 S20

Версия оборудования: 0.68.0

Версия ПО: 2.41.0

Версия загрузчика: 2.28.2.15698

Версия CAN-ovl: 6.2.5

Версия CAN-lib: 6.2.5.34648

Модем: SIMCOM_SIM800C

Версия ПО модема: 1418B11SIM800C24_TLS12EXT

IMEI модема: 86960406

Добрый день! Haval Jolion 2025 Tech+ 4 WD c T-Box (макс. комп) хотелось бы узнать, будет ли в дальнейших прошивках CANa возможность:

1. включения вентиляции сиденья? (он в авто присутствует) в умном климате 

2. закрытие люка при постановки в охрану? (в стандартной функции есть закрытие люка путем удержания кнопки брелка кнопки закрытия)

Hyundai Elantra 2024, ключ зажигания, сборка корея. Не работает поддержка аксессуаров в режиме автозапуска. Установлена Е96 eco, без gsm.

Всем доброго времени суток. Есть машина без CAN шина Mitsu Carisma, нашел проводок(минус) по которому включается обогрев зеркал, привязал его в StarLine Мастер, появилось отображение умного комфорта, но при нажатии на кнопку в нем ничего не происходит, а если сделать через гибкую логику включение провода(через импульс), то все работает. Вопрос такой, есть ли вариант все таки привязать кнопку из умного комфорта, а не через гибкую логику?

Здравствуйте, автомобиль Toyota Wish(4WD) 13г. (Ключ зажигание), прошивка блока сигнализации 2.43.0,( can lin Альфа )подключение к can, lin согласно схеме подключения, на данный момент зажигание подключил аналогом, топливо не видит, в остальном работает нормально. В чем может быть проблема?

Chevrolet Spark LTZ 2017 с кнопкой Start/stop, сигнализация E96 v2 BT. Два вопроса - как подключить кнопку - в инструкции на сайте нет подключения к кнопке. И второй вопрос - при постановке/снятии охраны сигнализации не срабатывает штатная охрана и соответственно не открываются и не закрываются двери. Подключение по CAN

Сигнализация E96V2

Машина RAV4 2015 дизель. start-stop

Обзод по CAN , иммо по RX TX.

пробую чтобы не подключаться к свечам, пробую выставить задержку включения стартера. Сигнализация не берет эти парамтры во внимание и сразу же после включения зажигания вращает стартер.

Автомобиль Москвич 3 акпп, установлена s96v2 версия без брелка с двумя ble метками. Все прекрасно работало около года. После обновления ПО сигнализации и обновления ПО CAN модуля, перестал работать автозапуск. Ошибок не выдает, просто не может запуститься. Если я нахожусь в автомобиле, то наблюдаю несколько попыток произвести запуск - зажигается приборка, но стартер не крутит. По кан шине вся телеметрия считывается / показывается нормально. Все функции работают штатно, кроме автозапуска.

Пробовал повторно обновить ПО + ПО can, обновилось, но непомогло.

Настройки в не сбрасывал, в старлайн мастер, пробежался по всем пунктам, вроде нормально все.

Посмотрел по форуму, есть похожие проблемы у других владельцев с разными авто.

Что посоветуете сделать?

Всем доброго дня,. 

в общем установил сам себе, на свою машину. 

согласно рекомендаций на кан Стар Лайн, обновил, при выборе авто в закладке кан, автоматом подтянулись настройки, в общем, красота. Обучил, запустил, все с первого раза получилось, красота. Но радость была не долгой. Выехал с гаража, прокатиться, через пару минут загорелся чек, вернулся воткнул лаунч, а он не хочет читать машину.... Снимаю с разъёмов сигналку  обратно лаунч и он все прочитал. Возвращаю сигу и снова бан!  Авто 25 года. 

даже не знаю что и думать, как сига ложит так кан, что нет лаунч ничего не видит. 

есть мысли у кого? 

Добрый День! у меня такая проблемка блок в приложение Starline Master не видит модуль 2Can+2Lin. По отдельности и блок и модуль виден. у Блока версия ПО SA04-U7, у модуля 1.5.1. 

Аналогичная ситуация, можно ехать, при этом сигнализация ставится на охрану даже в движении, т. е. она не видит ни концевиков дверей ни замка зажигания что он включен, при этом датчик удара срабатывает сигналка начинает предупреждать а потом срабатывать, Поставил в сервисный режим и ищу решение проблемы !

Работает только команда 09. На другие команды нет ответного смс . # не помогает

Сигнализация Starline A93 с 2CAN-2LIN модулем.
Машина Lada XRAY март 2018 года выпуска.
Покупал машину с рук с установленной сигнализацией.
Подключение по CAN шине, насколько понимаю без использования аналоговых цепей.
Версия ПО GK74-Q6
Версия ПО 2CAN-2LIN 4.7.0
В настройках аналоговые подключения по дефолта.
При этих версиях ПО машина не засыпала от брелка сигнализации, минимальный ток 145ма. Засыпала от штатного брелка ток падает до 31-45 ма.
Однако после срабатывания автозапуска (с брелка или по температуре) снова не засыпает.
Обновил версию основного блока до T6 и CAN до 5.2.2 программатором через антенный шлейф к радиомодулю. CAN модуль пришлось прошивать два раза, на первый раз не открывались настройки CAN. Настраивал через приложение на смартфоне. Старые настройки распечатал.
Настроил по старым настройкам, обучил обходчик. Сигнализация заработала как до обновления.
После обновления добавились пункты имитации открытия двери и управления штатной охраной.
После активации этих пунктов, машина начала засыпать при постановке на охрану с брелка сигнализации.
Но как выяснилось при постановке на автозапуска, машина не засыпает.
Если дополнительно закрыть штатным брелоком, то засыпает. Однако после запуска двигателя брелоком, после истечения времени прогрева, снова не засыпает.
Есть ещё библиотека CAN версии 7.0.0 часть 3, но пока не разобрался как прошить её через приложение на андроиде. И не уверен, что поможет.

E91-GK74 04.02.26 T6.slc

2CAN+2LIN 04.02.2026.pdf

В PDF не выбран пункт управления штатной, я его сохранил до его активации.

Что можете посоветовать.

Купил ТС уже стояла сигнализация, вставил свою сим карту МТС баланс положительный.
Сделал пароль 2шт 4х значные
Кое как добавил ТС в приложение, постоянно писало ошибку(повторите позже)
Тс появилось в сети на 10-15 секунд и снова пропало
Слева был баланс, зашел не него и там был указан другой номер телефона, его изменил на тот который стоит сейчас
Уровень сигнала в среднем 29-31(G) 
Устройство перезагружал через СМС не помогло.KoeKRR7ZyWRdVThHl5AiPYoSJORm85kPFj6_H9SJbjl....jpg
Идет вызов и смс, могу управлять, а с приложения нет. Ответы от тех поддержки на горячей линии не особо внятны. Сказали добавить еще раз тс, опять ошибка, потом обновилось, ТС появилась в сети секунд на 5 и пропала опять

2.jpg