хочу составить гибкую логику, тк в настройках подобное не реализуемо, суть проблемы: орет сигналка при сценариях когда ключ в замке ( зажигание вкл машина заведена) поднимаю ручник, выхожу из авто, закрываю дверь, и когда возвращаюсь, если удержать сенсор ручки, то происходит постановка в охрану, блокировка глушит мотор, а тк ключ в замке, сигнализация видит зажигание иначинает орать) составил вот такую гибкую логику, но теперь поддержка зажигания всегда, даже когда мне нужно закрыть и заглушить авто как в обычном режиме, без поддержки 

как дать понять старлайну когда зажигание включено с ключа, а когда оно включено поддержкой зажигания ( без ключа) оба варианта работают одинакого: гибкие входы-зажигание; статусы автомобиля-зажигание

Здравствуйте. Автомобиль Honda Freed gb6 бензин с кнопкой старт-стоп. Установил сигнализацию Starline s96 v2 lte по инструкции на can.starline. Всё работает кроме климата при автозапуске. Тут писали про подключение зелено-белого провода на плюс, если используется зеленый провод на зажигание2. На мой автомобиль на зажигание2 указан синий провод, а зеленый вообще не используется.  Это получается разные реле и подключать на плюс нужно синий с белым?Как заставить работать печку при автозапуске? 

Доброго дня. Вопрос такого характера. В характеристиках прошивки CAN указана возможность управлять подогревами сидений и подогревом зеркал через can a. Не могу понять почему не работает на автомобиле при автозапуске. В приложении включаются кнопки, в машине нет реакции.
Общая инфа. Ставил вроде как у представителя. Прошивки блока и can последних версий. Подключено согласно мануалу. В настройках мастера подогревы включены. Пробовал через гибкую логику активировать, грузил из библиотеки готовый скрипт, сейчас прописаны 2 логики, по которой должно бы все работать. 
первая - автозапуск с подогревами. Управляю отдельной командой. Простая логика при запуске двигателя включать подогревы.

Вторая чуть сложнее. Отдельной логикой у меня записано включение зажигания 2 через отдельный канал, чтоб включался вентилятор печки. Собственно логика включение обогревов после включения этого канала. Датчиков давления на сидении нет.

Самостоятельно подключили телефон и приложение старлайн2. Карту сервисную при этом не использовали. Затем потеряли ту самую карту, но в приложении не работают многие функции , пишет что не подключено устройство к серверу мониторинга. Можно ли что-то сделать при утеряной карте?

запуск с телефона производится, багажник открывается, но доп.настройки нет возможности сделать

Honda Freed GB5 2019 start-stop. E96V2 BT- Аксессуары-как заставить при автозапуске вкл. печку?

Здравствуйте, сам устанавливал, прошивал, настраивал по инструкциям на сайте. Все работает без проблем вместе со встроенной сигнализацией от Honda.

Вопрос, или дайте совет пожалуйста.

Перед глушением авто климат контроль оставлен включенным на 3 скорости обдува + максимальная температура.

В схемах подключения не задействован синий провод, как я понимаю предназначен для этих целей

К какому проводу подключить его? Не смог найти распиновку ЭБУ к фриду, пересмотрел другие модели хонда, но фрид по контактам оригинал, не похож на другие.

прошивка без глюков

starline_e96v2_2-28-2_ru.bin 

starline_e96v2_can_6-2-6-42901_honda_freed_alpha.bin

прошивка с сюрпризами

starline_e96v2_2-29-0_ru.bin (после А.З. и снятия авто с охраны, на брелке светится открытая дверь, возможно просмотрел какой-то пункт в настройках)

СПАСИБО.

Приветствую форумчане. Опишу свою ситуацию. Проиоьел авто с E96 все вроде шло нормально изучал комплекс, внёс свой номер. Авто открывалось и закрывалось со штатного ключа без проблем. Связка ключей одна штатный ключ на авто и метка.

Сидел тыкался в приложении после этого появилась проблема: снимаю машину с охраны штатным ключом, завожу. , начинает писать зуммер и сминать сигнализация и через какое-то время срабатывает сирена что охрана сработала. 

Поступает звонок с симки устройство где предлагается ввести команду и только после введения команды СМС  комплекс снимается с охраны. Думал это связано с отключением связи . Закрывал авто уже ближе к 24.00 когда интернет перестает работать. , но и днём тоже самое 

а пишет: Тревога! Не пройдена авторизация владельца

Здравствуйте, в машине без кан шины, стоит В64. Вроде всё устраивает, но решил перестроить в настройках некоторые функции, убрать авто постановку на охрану, закрытие дверей, перепостановка и тд. То, что может закрыть машину с ключами внутри. Купил программатор, обновил легко, установил последнюю прошивку, блок видит, но при попытке войти в режим настроек, пишет оборудование не подключено. Блок на столе, + и - на блок подавал на +12. и минус. Всё равно не входит в режим настройки. Что делаю не так, как заставить блок работать? Что то писали про валет...могу конечно и кнопку валет вытащить и принести домой, если она поможет. Блок конечно старый, но на машине 2003 года норм. Помогите подскажите по шагово, что и куда пожалуйста, пока я его с дуру не сжёг...((

Здравствуйте. Сигнализация снята с авто Honda Fit кузов GK-3 2015 г.в с кнопкой старт-стоп и будет переставляться на такой же авто, но 2018 года выпуска. Сигнализация устанавливалась в специализированном сервисе. Сигнализацию с авто снимал сам, но как и куда были подключены провода я не фотографировал, ибо не думал, что следящий авто будет тоже Fit)) На новую машину хочу установить сигнализацию сам. Помогите разобрать три вопроса по подключению автозапуска. 

1) С релейного модуля автозапуска были подключены 4 провода. С красным и черно-желтым понятно. А вот куда были подключены желтый и оранжевые провода? Посмотрел здесь на сайте точки подключения и схему подключения,  сделал вывод что они были подключены так:

Красный: +12В с пин.18. 

Черно-желтый: Стартер к пин.32

Желтый: Зажигание 1 к пин.17

Оранжевый: Зажигание 2 к пин.16 

Так? Но почему тогда в Cтрарлайн мастер напротив оранжевого провода стоит пометка: Запуск двигателя: Зажигание 1('15/1')? (скрин из приложения ниже)

Настройки не менялись. Автозапуск на прошлой машине работал исправно.

2) С разъёма Х1 сине-красный провод подключать к ручнику через диод? и где подключать, напрямую тянуть провод к самому ручнику? 

3) После всех подключений чтобы работал автозапуск как произвести процедуру обучения иммобилайзера, на новом авто? 

Сейчас попробую описать как я понял, каким образом выполняется этот процесс:

-нажимаем кнопку старт, включается магнитола, приборка погасшая (педаль тормоза не трогаем)

-подключить сигнализацию к ноутбуку, зайти в приложении на вкладку "Диагностика"

-нажать кнопку "Стереть данные обучения"

-14 раз нажимаем кнопку валет

- в авто нажимаем кнопку старт(педаль тормоза не трогаем)

-дождаться двойного звука сирены, подтверждающем успешное завершение обучения. 

- Заходим в приложение старлайн мастер, на основном экране нажимаем на ключик, Обнаружены данные обучения. Начать процедуру копирования ключа: нажимаем - да. Данные успешно загружены, нажимаем: Ок.

Ниже вставил принципиальную схему как буду подключать сигнализацию. Но как я писал выше есть вопрос по подключению желтого и черно-желтого провода, и сине-красному проводу.

Также скрины с исправными настройками из приложения:

Здравствуйте!..

Пропал автозапуск..Купил машину Рено Мкпп,автозапуск работал,ручник поднимал, выключал зажигание закрывал ставил на охранну и двигатель глох.Но была проблемка,после дистанционного запуска при открывании двери кнопкой 2 машина глохла.Зашёл в SF 17-2 поменял на 17-1, a так же в торопях случайно в Sf 1-2 переключил на 1-3,типа не ключ а кнопка старт -стоп.Первую проблему решил,машина перестала глохнуть но появилась новая,нет автозапуска..Вернулся в Sf увидел свой косяк с  c 1-3 поменял назад поставив 1-2..Но автозапуска нет,брелок показывает ост,машина на ручнике глохнет когда поворачиваешь ключ выключая зажигание..Буду признателен ,если кто поможет-подскажет..

На прошивке 7.3.7 для Mitsubishi Pajero Sport, 2016 - 2025 (III), кнопка Start-Stop 3934 пропала возможности управлять ЦЗ, нет индикации пробега автомобиля. Программа SL-Master 3.10.7 На прошивке 7.3.6 всё работает.

Добрый день! Автомобиль Nissan Leaf ZE0 2011 г.в.

Подключил СтарЛайн S96v2 BT GSM, согласно схеме. В результате при попытке автозапуска на приборной панели появляется ошибка I-Key system fault и старта не происходит. Первоначально пытался обойти иммобилайзер по кан, не вышло.

Купил модуль обхода иммобилайзера BP-06, из второго ключа вынул плату, припаял вложил в обходчик. Обходчик подключил по инструкции к розовому проводу, и к нему же 8 пин от блокировки руля через диод. Не понимаю что делать дальше прошу помощи.

Прилагаю файл с настройками. Настройки

Здравствуйте!

12.11.2025 настраивал S96v2 LTE GPS через приложение StarLine 2 в меню Настройка устройства. Вводил и сохранял телефон М2, а при повторном просмотре настройки, телефон был не корректен. Он то делился между М1, М2, М3, то только часть М2 сохранялась, то делился между М2 и М3 (например телефон +71234567890 то в М2 писало 67890 а в М3 +712345) при этом при каждом сохранении комбинации между М1, М2 и М3 были разные. Корректировать телефоны М1 и М2 я пытался более 10 раз. Данные действия привели к отказу работоспособности комплекса. Это проявилось в том, что я не смог заглушить двигатель (даже при окончании таймера). При начале поездки сработала сигнализация, но двигатель не заглох. Пришлось отправить смс с текстом reset. После данной команды двигатель заглох, но не установка под охрану, не авторизация владельца и т.д. не чего не работало. Но автомобиль работал. Подключиться через USB тоже не давал писал ошибку. После отключения аккумулятора на некоторое время удалось всё-таки подключиться через USB. Все настройки были не правильными Вкладки «Каналы, CAN, Основные параметры и т.д». После подключения восстановил настройки и прописал телефоны через USB. После этого система заработала, как и до установки, но кроме телематики.

В приложении последняя точка GPS в том месте, где словил глюк от 12.11.2025. Снизу в красной полосе пишет нет связи с устройством при этом дата хаотично обновляется. Пробовал и через встроенную сим карту мтс и через мегафон. Ответ на 00581# и на GPRS? Связь с сервером: нет

009900 и 00551 тоже пробывал

Звонил в Мегафон сказали пакеты до сервера идут, интернет работает

Что можно ещё сделать?

в сером разъёме блока BCM нет Пина для подключения lin-a шины в разрыв

Приветствую. Самостоятельно установил Starline A93v2 (прошивка U7) c модулем 2can+2Lin (прошивка 6.4.2) на автомобиль Opel Astra H caravan 2013 года, по аналогу подключен только концевик капота, все функции работают без нареканий (ну почти). Заметил странный конфликт с нештатной магнитолой Pioneer, которая подключена через can-адаптер Zexma для работы кнопок на руле. А именно - если запустить двигатель от автозапуска, то после того как будет нажат тормоз или снят ручник, магнитола издаёт в динамики лёгкий треск и отваливаются  каналы на мидбасы (а каналы на твитеры и сабвуфер продолжают работать). Магнитола восстанавливает свою работу если выключить, подождать секунд 5 и снова её включить (если сделать выкл\вкл быстрее то баг сохраняется). При запуске двигателя ключём такого не происходит, но также однажды случилось при открытии капота при запущенном двигателе, то есть такая реакция магнитолы на какие-то события сигнализации. Прошу подсказать в какую сторону рыть =) Заранее спасибо. 

P.S. И нормально ли что после нажатия кнопки на брелоке постановка на охрану или снятие происходит с задержкой около 3 секунд? От штатного ключа это происходит моментально. 

После установки месяц сигналка отработала. Затем начались при постановке на охрану ложные срабатывание. На брелке значек молотка. Поменял два концевика на дверях, заржавели, отключил датчик наклона и понизил датчик удара. На охрану ставится и снимается, двери открывает и закрывает. Но постанрвки на авто запуск не стало. Ставишт в неитраль, на ручник, ключь поворачиааешь и звигатель глохнет. Как понимаю проблема в не концевиках. 

Добрый день. Интересует вот такой вопрос. A93V2 не видит CAN модуль. Модуль древний, только 1 CAN. Я его прошил последним Starline мастером (3.10.6 на тот момент) на версию прошивки 2.8. Подскажите пожалуйста, они не совместимы? На аппаратном уровне(разная распиновка) или на программном(прошивка основного блока не знает о существовании такого модуля). Прошу заранее меня не пинать, я правда пытался найти какие-то таблицы совместимости прошивок, моделей, ревизий и т.д., но не нашел. Все усложняется тем, что в продаже достаточно много CAN и LIN модулей, и все они визуально разные, даже если имеют одинаковое количество CAN и LIN каналов. Неужели нет никакой документации а информация о таких нюансов переходит исключительно среди специалистов?

Конкретные вопросы:

1. Мои устройства совместимы?

2. Существуют ли какие-то таблицы совместимости устройств, ревизи

й, прошивок?

3. Как вообще отличать эти модули? Визуально они все идентичны.

4. Как подобрать модуль на вторичке и быть уверенным что он 100% подойдет?

У меня автомобиль subaru impreza 2012 года с бесключевым доступом. Появилась нужда во втором ключе штатном ключе, но его начинка находится в обходчике иммобилайзера для автозапуска. Планирую заменить свой starline e93, который стоит с салона на starline e96 v2 gsm eco. Придётся ли мне заново прокладываться все провода или будет достаточная замена блока сигнализации?

Доброго дня !
Есть вопроз от владельца данного авто:.

[15:35, 11.01.2024] Starline a93 2can2lin gsm, год установки 2022 ноябрь. Авто Ауди A4B6 2003 год, официально на неё нет поддержки can, но в интернете все пишут что нужно выбирать от a4 b7, что я и сообщил установщикам. Проблема в том что садится аккумулятор при закрывании машины с пульта сигнализации, за 2-3 дня высаживает до 11.7. Если закрыть штатным ключом, то машина закрывается и на штатную сигнализацию и встаёт на охрану starline, в этом случае акум не садится, но при автозапуске срабатывает штатная сигнализация.

[15:36, 11.01.2024]: и 2 проблема, при открывании и закрывании с брелка starline замки щёлкают 3-4 раза

Подскажите куда копать:?
Ставили где-то, потом уточню

Boxer 08год. Установил s96v2 все супер работает но для автозапуска оставляю ключ в замке. Сделал второй ключ, из родного вытащил и положил чип в bp-3. Далее нажимаю 14 раз кнопку сервис включаю зажигание и ничего. А диагностике пишет вкл зажигания. Нет входа в режим обучения иммо. Смотрел и с компа и с телефона. Зажигание по аналогу желтый провод. Галочка с кан убрал.  

Добрый день,по неопытности перенастроил доп канал номер 9(отвечающий за световую сигнализацию).Теперь не работают фонари.Как сделать сброс настроек гибкого программирования на заводские?

При попытке автозапуска система включает зажигание а стартер не крутит starline s96 шкода Йети (случилось внезапно 3 месяца работало штатно)

Доброго дня! поставил сигналку по вашему мануалу. настроил все по инструкции. обновил прошивки, сделал копию ключа. периодически не срабатывает автозапуск. на брелке пишет ОСТ. пытался понять закономерность, но не смог. сначала подумал, что заглушил машину с нажатой педалью тормоза. но при проверке моя теория не подтвердилась. при автозапуске, поднося ключ к замку на брелке также ост. т.е. обходчик имо работает. провод для ключа подключен и запрограммирован.машина 2019г. акпп с ключем.

при программировании по кан поставил галки блокировка двигателя и программная нейтраль по паркингу вместо ручника. два параметра изменены от конфигурации с сайта

Добрый день, подскажите пожалуйста оптимальную прошивку для Toyota frontlander 2022 АКПП ключ.

Добрый день! На автозапуске включается только зажигание, прокрутки стартера нет. Процедура обучения обхода иммо с перемычкой по схеме пройдена, Kopy Key успешно пройден. На охрану и с охраны корректно с закрыванием зеркал.

Библиотека CAN: 7.3.6.89650

 Прошу помощи ?

Здравствуйте,поставил сигналку А93v2 на Киа спортридж 10г, мкпп. Нет автозапуска так как горит иконка капота,отключил провод совсем возле сигналки не помогло,отключал на 5мин АКБ,тоже ни чего не дало.Что делать ума не приложу.

вот такая штука машина из китая шкода карок 2020 год 1,4 турбо передний привод ставлю старлайн а93v2  2 кан 2лин пробую сделать обход имо как в инструкции не получается, 2 этап пробую через програматор vag-01 тоже ни в какую все точки подключения перепроверил. ХЭЛП !!!

Здравствуйте! Haval H3 4WD (2024), E97 Lora. Включил через Starline Master в настройках Запуска двигателя в разделе Умный климат опцию  Подогрев руля. После автозапуска - в течение минут 5 когда я сажусь в авто, нажимаю педаль тормоза и и иду в настройки климата через ГУ автомобиля - подогрев руля не включен. 

Из наблюдений - такое чувство что он все таки включается  вместе с автозапуском но примерно через 50 сек почему-то выключается. Можно исправить работу запуска подогревов и подогрева руля в частности на Haval H3 4WD (2024)?

Всё работает отлично!!!

но при автозапуске срабатывает штатная сигнализация 

Какие действия предпринимались :

Снятие штатки с охраны при автозапуске

(через секунду 5-10 встаёт обратно в штатную охрану и блочит работу двигателя)

Имитацию по открыванию двери делал через кан но не помогло

Всему виной я думаю штатный автозапуск 

Но его я не нашел

Может кто подскажет как победить это чудо

😁

На help.starline.ru висит 2.43.0 для s96v2, но ни через мастер ни через смс она недоступна для обновления. Не видит. В чем дело может быть?

Доброго времени суток , установил сигнализацию стар Лайн а 63 и силовой блок с 5 выходами на автозапуск , всё согласно схеме указанной в комплекте с сигнализацией , машина реагирует на все команды авто запуска но отсутствует подача питания на черно желтый провод для запуска двигателя , на стартер , что может быть ? есть ли в схеме на запуск реле на подачу питания на стартер в данной модели . 

S96 v 2. Подскажите правильную схему монтажа.Подключил can a b  запуск не работает пишет нет статуса зажигания.

открыть закрыть работает

Добрый день. Не получается обучить обходчик. Есть какие-то особенности обучения? На первом поколении прямо написана последовательность действий. Тут - нет. Пробовал и зажигание постоянно держать включенным, и включать-выключать, и заводить пробовал, но всё равно в конце сигналка даёт 4 писка после продолжительных интервальных сигналов в процессе обучения. 

Данные по CAN-H, CAN-L видны, LinAB буквально сегодня специально залез, что не перепутал. Разъём Remote E/G Start и не был подключён. Как я понимаю, он подключен только у тех, у кого штатный ДЗ.

На всякий случай, чтобы удостовериться в правильности LinAB и что я не совсем дурак:

на схеме указано: Серый - по направлению в авто, бело-серый в разъём.

То есть:

---[провод куда-то идёт]-----цепляем серый-----| здесь разрыв провода |-----цепляем бело-серый--------[сам разъём, изображённый на фото]

Всё верно?

PS: новые "плюшки" вроде отключения старт-стопа, управления климатом работают прекрасно.

Нужна схема или распиновка 5-проводного модуля автозапуска. А конкретно - мелкого разъема, идущего к сигналке. Модуль стоит на машине и долезть до него тяжело. До самой сигналки тоже не просто.

Нужно получить признак работы машины на автозапуске (сигнал на реле зажигания блока).

Автомобиль KIA Ceed 2016 г.в. автомат, автозапуск S96v2

Срабатывание тревоги возникает из-за имитации открытия двери. Штатная сигнализация воспринимает ее как проникновение в салон и включает тревогу. У дилера не проявлялось потому что проходило слишком мало времени после постановки в охрану. Штатная сигнализация включается не сразу.

Для решения нужно добавить имитацию двери или имитацию ключа в замке при каждой постановке в охрану.

Можно схему !!!!

Всем привет,я начинающий прошу сильно не пинать. Установил сигнализацию на Toyota Corolla Hybrid, но не могу обучить ключи по IMO Ini. Прочитал кучу тем, но ничего не получается. Прошу пнуть в нужном направлении. Спасибо.

Подскажите пожалуйста, это разъем какого блока? 

https://support.starline.ru/communities/80/topics/102780-honda-n-box-rhd-2017-2023-ii-knopka-start-stop-beta-versiya#

дабы не создавать новую тему, напишу тут. 

такая же проблема, сигнализация не видит сервер, сервер не видит сигнализацию. 

через СМС и по звонку всë работает, через приложение работает только смс и звонки

экран обновляется раз в сутки в рандомное время. 

при отключении питания и подключении связь появляется (обновляется экран, все функции восстанавливаются, но через пару минут опять "нет связи"

на скрине обвел время когда скидывал аккум, с тех пор молчит

началось пару недель назад, когда начали тотально "бороться с БПЛА"

у товарища на такой же сигналке всë норм, я так понимаю это какая то избирательная проблема? 

вторую сим не ставил

А93, GSM (LTE)/GPS+ГЛОНАСС модуль. 

Год работало всё нормально, никаких действий в настройках и вообще в системе не проводилось. Звоню со своего номера (М1) и слышу  «Введите пароль». СМС команды, соответственно, не проходят и ответа тоже нет. PW и PS не найду куда записал.

Оператор (Т2) говорит с симкой всё нормально, СМС доходят.

Номер М1 мог как-то отвязаться? Что можно сделать?

Добрый вечер хавал джулион 2025 мкпп старт стоп при автозапуске пишет ошибку не выполнена программная нейтраль подскажите в чем проблема

Распиновка силового модуля M32T для маленького 4-х пинового разъема...

На схеме:

1-Зеленый

2-Сине-белый

3-Желтый

4-черный с желтой полосой

Кабель в реальности с распиновкой:

1-Зеленый

2-Желтый

3-Синий

4-черный с желтой полосой

Как правильно подключить, по нумерации или по цвету?

В starline master увидел новую прошивку для s96v2. Версия прошивки 2.41.0. 

В описании написано: добавлена возможность запуска двигателя кнопкой старт-стоп на автомобилях с замком зажигания. 

Что это значит? 

В ней уже реализован алгоритм запуска мотора кнопкой с помощью модуля автозапуска? 

Т.е. не надо создавать программу в гибкой логике? 

Где почитать подробно об этой новой возможности?

Добрый день. Автомобиль NISSAN X-TRAIL T31 МКПП. Куплен в 2014 году, тогда же установлена Starline A 94 2 CAN (управление ЦЗ, информация о работе двигателя, педали тормоза, ручнике по CAN шине), которая по сей день работала исправно и проблем не доставляла. В августе 2025 года приобрёл LTE модуль StarLine LTE Мастер, ставил сам. Проблемы которые возникли на тот период следующие:

1. С установленным в блок сигнализации модулем, корпус блока не закрывается потому что упирается в пластик (если прижать и закрутить винты то закрывается) 

2. После того как всё установил, собрал, активировал модуль, проверил работоспособность все параметры отображаются в телефоне, двигатель запускается, останавливается, НО не срабатывает ЦЗ. Индикация, звук присутствует, но не срабатывают замки. Полез разбирать всё обратно, решил ослабить болты крепления платы блока и попробовать управлять ЦЗ - как итог всё заработало, так и оставил с незатянутыми болтами.

Наступает Ноябрь, начинаются морозы. При температуре выше -12 всё так же штатно работает, но при понижении температуры ниже -12, отказался запускаться дистанционно, подумал глюк, пошёл запускать с ключа, подхожу к авто пытаюсь открыть с брелка, телефона автомобиль, проглядываются симптомы из начала августа, то-есть индикация поворотниками есть, сигнал сирены есть, а двери не открываются. Открываю двери ключом, сажусь в авто запускаю, пульт сигнализирует о том что авто встало на охрану (типо дверь не открывалась), хотя на центральном экране авто я вижу что концевик отрабатывает и показывает состояние открытой/закрытой двери. Запустил авто, сижу жду, пока прогреется, минут 15-20 и как только салон прогревается, сигнализация начинает орать, модуль совершает звонок, брелок пищит и тут на команду отключения тревоги сигнализация начинает реагировать и начинает в штатном режиме управлять ЦЗ.

В итоге демонтировал модуль с блока сигнализации и всё встало на свои места....

Собственно вопрос, в чём причина такого поведения сигнализации с установленным LTE модулем, что нужно обновить или доустановить, что бы работало всё нормально, так как в инструкции про такие нюансы не сказано  

Здравствуйте, авто: Tank_300 Premium ciny 2024г, сига: Star Line E97 CAN FD GSM GPS +ПЖД Бинар 5S.

Установил, всё прошло штатно, бинар работает, управление бинаром запрограммировал на розовый провод разъёма Х1 аналоговым способом, сигу подключил руководствуясь схемой указанной на сайте(CAN_A CAN_B), прошивку CAN поставил последнюю 7.1.8, основное ПО 2.39.0, работает частично, открывает/закрывает/глушит(если ДВС запущен), обход штатного иммобилайзера не проходит, нажимаю сервисную кнопку 14 раз, какие-то спорадическое сигналы то из сирены, то с брелка, но в разделе диагностики старлайн-мастера пишет ошибка обучения, естественно нет автозапуска, на брелке запуск проходит(3 попытки, затем ошибка), зажигание не включает, Б/насос тоже не отрабатывает, в оф приложении танка запуск ДВС есть/работает.

Подскажите в каком направлении двигаться, воюю 3 дня, звонил в поддержку, говорят-"ставь тестовый CAN альфа", поставил - изменении нет.

Здравствуйте. Авто дастер2 2015. Блок а93 2can-2lin,gsm. Хотел было подключить обогрев зеркал и лба через доп канал. Разобрал панель, кинул провод до кнопки. Подключаюсь через ноутбук для гибкой настройки, а он выдает обновление. В изменениях написано «реализована возможность обогревом зеркал и лба по can” для моей машины. Обновляю и блок и can модуль. Сохраняю настройки. По инструкции скидываю до заводских и подгружаю заново мои настройки. В настройках can появилась галочка в пункте управление подогревом зеркал. Обновляю приложение. Но функция комфорт не появляется. Как быть? Провод и настройки под доп канал уже ждут подключения рядом с блоком управления климатом, но рас старлайн реализовал эту функцию по can, хотелось бы пользоваться ей.

Добрый день, не так давно купил машину, в ней в связи с потерей ключей была отключена сигнализация, блок лежал в бардачке, подключив его понял что он не исправен,  постоянно крутил стартером, после разбора оказалось что внутри так же  нет модуля can, после манипуляций с паяльником проблема ушла, 

но при подключение сигнализация стоит на охране, срабатывает сирена.

почитав о снятии с охраны при помощи кнопки, подключил провод зажигания в колодку где находятся концевики дверей ( его не было так как все считалось по can линии) попытался произвести снятие с охраны, но ничего не вышло, видимо на ней стоит пароль.

Вопрос в следующем, могу ли я через программатор и приложение starline master, сделать сброс на заводские настройки своего блока? 

пароль прошлый владелец не знает, и судя по всему эту сигнализацию ему вовсе подменили в сервисе...

Охранный комплекс StarLine s96 v2. Ситуация такая, после перепрошивки блока по потере карточки владельца прошлые настройки не сохранились, через старлайн мастер залил прошивку под хонду аккорд 7 акпп, сигнализация начала видеть что происходит в машине, но не взаимодействует с ней, через приложение Старлайн 2 на охрану и с нее не встает, ЦЗ не закрывает/открывает, А/З не работает, при вытаскивании ключа из замка зажигания, двигатель продолжает работать и не глохнет, глохнет только при нажатии на тормоз. Штатная сигнализация работает в исправном состоянии, с ключа открывает/закрывает.

Карта монтажа e96 v2 на Opel Astra j 11г мкпп

собственно у кого нибудь есть поделитесь пожалуйста