Не буду даже спрашивать есть-ли беспроводные блоки обходчика\автозапуска или единое решение ...

Здравствуйте, меня интересует мнение специалистов по реализации автозапуска через блоки R6 или R7. Логически программа позволяет назначать команды. Вопрос как это происходит на физическом уровне и какие здесь подводные камни.

В R6 двухполярность оранжевого реализуется через реле на выбор. В каком состоянии синий и зеленый? Почему не так же как серый с ручным выбором. Что-то не то с схемой. Сколько потребляет этот модуль во сне?

В R7 двухполярность синего и зеленого идет через реле. Ок. Для аксессуаров видимо надо использовать дополнительное реле для +. Больше никаких изменений. Сколько потребляет этот модуль с CanBus во сне?

Стандартный автозапуск меня не интересует из-за кипы проводов.

Не работает страховая телематика. Блок сигнализации закреплен должным образом, как советует производитель. В старлайн онлайн написано - калибровка успешна выполнена. однако страховая телематика так и не отображается. Как можно решить эту проблему? Можно с сервера производителя перезапустить калибровку (кнопка - галка не активна с сайта старлайн онлайн)

Добрый день! Подскажите как настроить время отключения аксессуаров на время работы стартера? 

При назначении провода Аксессуары "выкл на время работы стартера" при включении зажигания, запуске, аксессуары работают. Машина с ключом, положения зажигания 2 похоже отсутствует. В мастере такой настройки не нашел... Заранее благодарю!

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли какие то варианты модуля для подключения к шине CAN, кроме CAN2 и CAN-LIN? Или чтобы подключить данный комплекс есть только один вариант: искать б/у CAN2 или CAN-LIN?

 Доброго времени суток. При экстренном торможении по функции, частота моргания аварийки медленная, хотя слышу что релюшки щёлкают шустро. Моё предположение то, что выводы с a93v2 не задействованы? Возможно команда подаётся по CAN шин. Возможно ли отключить эту команду по кан и оставить её по штатке? Что подключить выходы через диоды на поворотники, для более высокой частоты мигания поворотников?

На alpha-версии прошивки не получается обучить обходчик штатного иммобилайзера. Делаю по инструкции.

На вкладке "Диагностика" в журнале событий сразу после события "Зажигание включено" выскакивает "Ошибка обучения обхода штатного иммобилайзера", после чего следуют 4 сигнала неудачного завершения обучения.

Здравствуйте. Загорелась лампа давления масла (контроль работы двигателя подключен к проводу датчика давл. масла и настроено как "ГЕНЕРАТОР+"). Оказалось, что вход контроля работы двигателя замкнут на массу и поэтому лампа загорается. Лампа и датчик давления масла исправны - проверили. Проводка к автосигнализации Starline E90 исправна. Сигналка, естественно, теперь не видит заведенный двигатель. Провод контроля пока что отключил. Кто то сталкивался с подобным?

Автомобиль перестал дистанционно заводиться, вначале приходилось делать повторный запрос на запуск, а потом и это перестало помогать. При ДЗ находясь рядом с машиной выяснилось следующее, сигнализация при команде ДЗ делает 3 попытки запуска двигателя, при этом выполняет алгоритм запуска, т.е. включает зажигание и пытается крутить стартер /признак севшего аккумулятора, судя по звуку/. При этом машина с кнопки /старт стоп/ заводиться с пол пинка. Да на телефон приходит сообщение - не удачный запуск двигателя. Невозможно выполнить команду. Произошла ошибка во время выполнения команды УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. Истекло время ожидания ответа от устройства. Вы можете отправить эту команду по SMS. При чем не важно как отправлять команду из приложения или по смс, результат всегда один.

Здравствуйте. У меня такая же проблема. В приложении показывает одно, даже если вручную обновить, а по факту сигналка считывает нормально. Проверял через Starline Master. Прикладываю скриншот.

В приложении по факту показывало +17. Когда заглушишь, тоже значение температуры двигателя обновляет с большим опозданием или показывает у моря погоду.

Поможет ли откат на более старую прошивку?

Вот пример ещё недакватного отображения температуры

Starline S96 V2. Exeed LX AWD 2023 Основные подключения выполнены согласно карте установки. В морозы

около -10 и ниже градусов происходит такая ситуация: Запуск авто с приложения -

автомобиль заводится и 1-2 секунды работает, потом глохнет. Внешне, двигатель запускается быстро, после начала вращения стартер до запуска около секунды. При повторной попытке заводится и работает.

Доп.замечания: после такого долгого запуска,машина стоит с открытыми дверями,но под
охраной и не видит появление штатного ключа. Приходится снимать с
сигнализации брелком,а после открывать дверь (иначе начинает орать и
глушит двигатель)

Логи:  пример логов успешного запуска с 1 попытки, и когда машина заглохла на 1 попытке старта

успех.txt

заглох.txt

Предварительный анализ: 1.Логично предположить что сигнализация не видит, что двигатель запущен и выключает зажигание. Возникает сразу безрезультатное желание потыкаться в поисках других источников признака запуска двигателя. 

Но в логах есть системный флаг о том, что двигатель запущен: SYSDATA: FLAG: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН = ON

2.При сценарии с первым неудачным запуском, есть запись о вызове автомата BEFORE_ENGINE_FINISH. Вопрос, есть ли связь с этим "автоматом", что делает BEFORE_ENGINE_FINISH и по каким условиям происходит вызов?

после обновления can и сброса не работает автозапуск.

Всем привет!

Вошел в режим программирования по BLE путем нажатия 9 раз кнопки и включения зажигания. Попытался обновить, но дважды ввел не тот код не с той строки прочитал. После чего выключил зажигание, закрыл машину и пошел за карточкой. Пришел, открыл, попытался пойти в режим программирования, но теперь после 9 нажатий и зажигания, не издаются звуки. В режим программирования не входит. Что пошло не так?

Добрый день, подскажите может есть карта монтажа для Nissan teana j31 или какая карта может подойти?

Доброе время суток. Помогите с подбором сигнализации. В магазине моёго региона автоднк это типо автодок, порекомендовали S96v2, эко или лте. Смотрю по точкам подключений на https://can.starline.ru/43/35/7005#connections, там CAN H и L. На разных ресурсах читаю, пишут у моего авто нет CAN. Единственное что я нашёл в сети, это только то что подключаются в двери на центральный замок, остальное всё по аналоговой схеме. Вопрос, может и нет особого смысла ставить сигналку с CAN? Или всё таки S96v2 оптимальный выбор

Здравствуйте, был произведен монтаж сигнализации as90 eco. Помогите написать гибкую логику для управления датчиком. 

Установил сигнализацию старлайн s96 v 2 на Шевроле Тахо 2012 года. Устанавливал по can шине и один провод на альтернативное управление светом (поворотниками) чтобы будить шину. В итоге: почти все работает, открывает закрывает, НО самое главное для чего она была куплена не работает. Не работает автозапуск и штатный автозапуск перестал работать.

Пока can шина не уснула, автозапуск работает, но после того как уснет, машина открывается закрывается но автозапуска нет

Моргает поворотниккми и щелкает замками и на этом все.

здраствуйте.я обновил кан модуль но немогу прописать бесключевой обходчик иммобилайзера.14 раз нажимаю сервисную кнопку включаю зажигание 1 пик потом пауза еще 2 пика 

Устанавливаю сигнализацию на Toyota highlander 2025 года. Столкнулся с проблемой обучения обхода иммобилайзера. Все делал по инструкции. Подключение автозапуска по второй схеме

GEN7S-2026_02_08-20_49_26.pdf

https://can.starline.ru/data/scheme/f7b597d51e08f88fcbd43042eef22fe739567b11.pdf

https://can.starline.ru/0/3/11031#connections

Здравствуйте, комплекс StarLine s97, не получается реализовать АЗ/ДЗ, автомобиль с системой старт стоп, мотор 1,4, dsq7, подключил все цепи согласно мануала, реализовал программатором обход иммобилайзера успешно, при попытке запуска на панели писало: steering lock service vehicle. Я так понял причина в блокировке руля, поставил 5 контактное реле на разрыв на 30 и 87а контакты нормально замкнутые. Повесил управление реле  на свободный канал как обход штатного иммобилайзера. В итоге молчок не крутит. Пробовал разорвать цепь блокировки вручную, тогда даже вручную не включается зажигание. 

Друзья, прошу помощи  в решение проблемы. 
У одноклубника взял файл настроек, у него такой же авто и все работает.

Та же проблема А93v2 SA-04-U5 в U7. Как её решить в Астане?

Добрый день, и с новым годом!

Приобрёл сигнализацию Старлайн S96 v.2 GSM/GPS для установки на HYUNDAI SOLARIS 2011, но есть одно но, на сайте нет карты установки на мой авто, а он оборудован кнопкой старт-стоп. По предварительным прикидкам даже цвета проводов из существующей схеме не бьются с проводами которые у меня на фишках. А и еще, авто оборудован блоком комфорта. Буду благодарен если кто поделится опытом/картой монтажа и инструкцией по настройке.

Знаю, что для моей сигнализации e96v2 bt подходят модули либо м66 v2, либо мастер v2. Подскажите пожалуйста какая между ними разница в итоговом результате, после установки, что предпочтительнее? И какая сложность установки у обоих?

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

Я установил сигнализацию Starline A91 на свой УАЗ «Патриот». Подключил серый чёрный провод к генератору. Машина заглохла. При этом она не работает. Что мне делать?

Подскажите пожалуйста возможно ли на i95 использовать телефон с БТ вместо метки или это возможно только начиная с 6го поколения?

Здравствуйте. На блоке версия 2.41.0, в модуле 2.43.0. Нет информации о состоянии авто, только питание. В настройках черно-белый кабель выбран как "Кодовая шина StarLine Bus". Серийник блока E96V2 S112 155052. Как я понял 2.41.0 версия последняя? Как подружить их между собой? И при всех манипуляциях получится ли добиться, что бы заработал автозапуск через модуль? Перед покупкой консультировался с поддержкой какой модуль приобрести

Здравствуйте. Собственно стал устанавливать сигнализацию, всё шло хорошо. Прошивка стояла U2, обновил до рекомендованной U3.

Теперь пишет "неизвестное устройство Starline 5 поколения в режиме обновления"

id ea6e000f

Версия ПО ea6e000f-n

Неопознанное устройство Starline. Полноценная работоспособность не гарантирована. Обновите Staline мастер для корректного использования.

В общем перепробовал всё, ни в какую. Старые прошивки не принимает. Starline мастер последний. На тех поддержке сказали везти в сервисный центр на перепрошивку спец программатором.

Или всё же может есть варианты?

Здравствуйте. Оставлял машину на парковке неделю с включенной сигналкой. Сел в ноль аккум.

Есть ли возможность полностью отключить сигнализацию без снятия/отключения блока (через приложение Starline Мастер)? Хочу помониторить состояние у аккума и напряжение.

Машина с бесключевым доступо, Subaru Impreza 2022.

вопрос про м21, связь через звонки и смс есть всегда, но в мобильном приложении - через раз, и то чаще только пуш уведомления приходят, что двигатель запущен, замки открыты, в чем может быть причина? 

симку - не менял, оборудование - тоже. Раньше все работало исправно. Началось примерно недели три назад. 

Здравствуйте , снимал АКБ с машины , поменял расположение блока сигнализации , обновлял прошивку, перестало работать определение местоположения по gps, один раз точно определило . Подскажите пожалуйста что я могу сделать дистанционно для проверки или лезти разбирать и проверять антенну с разъёмом?

И второй  вопрос . У меня  автомобиль  Митсубиси Делика Д5 2008г.в. , с бесключевым  доступом .  После  автозапуска , по приходу  в машину не проворачивается барашек замка  зажигания пока не  заглушишь  двигатель  педалью  газа . Читал  что   блокиратор  замка зажигания  управляется  по CAN  блоком  бесключевого  доступа.   Возможно  ли  как то реализовать, чтоб    система бесключевого  доступа   разблокировала  замок  зажигания , что бы  я  мог  провернуть его после  запуска и поехать не глуша двигатель?   Я так  понимаю  аналогово  можно  сделать   подключения  для  разблокировки  только  разбирая    полностью  замок  зажигания  снимая его  вместе с рулевой  колонкой и припаиваясь  конкретно к блокиратору .  Есть ли какие то  другие способы ? 

На автомобиле с сигнализацией Starline A91 не отображается температура двигателя и салона, когда машина заведена.

На автомобиле с сигнализацией Starline A91 не отображается температура двигателя и салона, когда машина заведена. Но стоит заглушить то показывает, всяких loc и тд нет, раньше и на заведённую показывала, куда копать? Датчик температуры заменил, концевика на капот нет, не нужен)

Подскажите пжл как определить провод LIN подключения к штатному иммобилайзеру? И какую прошивку залить в блок? На сайте в руководстве совпадение по цветам, расположению и по напряжению в линиях can-a, can-b по руководству для подключения данной сигнализации на Hyundai Elantra 2011-2013,акпп,стартстоп.Единственное различие с руководством по установке для Elantra 2011-2013 с фактическим расположением,цветом проводов в разъемах, в разъёме под кик панелью.На сайте в руководстве для Hyundai i30 2011-2016 с даннной сигнализацией только версия для ключа, акпп и в ней ничего не бьется.  В руководстве для I 30 2011-2017 с акпп и ключем(для стартстопа руководство отсутствует) несовпадение проводов по цветам, расположению и конструкции разъёма под кик панелью полное, остальные разъёмы по конструкции совпадают но провода по цвету и местам установки не совпадают. Под капотом установлен штатный концевик. Провода для подключения can-a,can-b(проверил тестером), автозапуска определил. И еще нюанс : на передних стеклах авто есть наклейки информирующие о том что установлена сигнализация от Hyundai. В связи с этим 3-й вопрос: могут ли быть проблемы в работе охранного комплекса запланированного к установке/при установленной штатной сигнализации?

Доброго времени. Подскажите уважаемые друзья, вводные данные, машина kia soul sk3 2019г.в, сигнализация А93 модуль 2can+2lin, GSM модуль стоит.
Решил я обновить модуль 2CAN+2LIN, для того чтобы в приложении показывало пробег авто, в общем достал модуль из сигнализации, ну и дома обновил прошивку, была версия ПО 5.1.2 библиотека CAN 5.1.2.22954, стала версия ПО 6.4.2 библиотека CAN 7.0.0. Собственно вопрос, при автозапуске до обновления ПО, ходовые огни светили, сейчас не светят, а хаотично моргают как стробоскопы. Что я сделал не так, помогите пожалуйста.

Здравствуйте. Установил доп.помпу. Работает от габаритов. Включил габариты - включилась помпа. Замысел прост: Нажимаю две кнопки на брелке сигналки и включаются габариты, пусть даже моргнут, там установлено реле времени и будет работать 5 мин. 

В программе я это сделал, но в поле Действия нет габаритов, есть только поворотники. это срабатывает, но помпа то подключена к габаритам.

Сигналка габариты видит, например если сделать программу: Запустить двигатель и габариты включены подать индикацию поворотниками. Это срабатывает.

Как добавить габариты? (см.скрин)

Здравствуйте. Можете выслать на почту paradox1k@yandex.ru конфигурацию для ларгуса 2024-2026. Логику на кнопку открыть закрыть прописал, а вот Контроль состояния ЦЗ прописать не смог. Не пойму как. Подскажите пожалуйста.

Доброго времени суток, машину покупал уже с сигнализацией, правда автозапуск не работал из-за отсутствия обходчика имобилайзера (доукомплектовал сам). В принципе всё работает хорошо, машина заводится и обычно я успеваю за 20 минут уже сесть в салон поэтому данная проблема мне не мешала. Сейчас в морозы решил поставить на автозапуск по температуре потому как не смог завести с автозапуска и с трудом завел машину с ключа из-за большого мороза, ну и после каждой отработки автозапуска начинает срабатывает тревога, машина в беззвучно режиме чтоб не кричала. Симптомы следующие, автозапуск срабатывает штатно, по истечении двадцати минут мотор глохнет и срабатывает тревога, брелок начинает кричать, на дисплее мигает открытая дверь и открытый замок (хотя машина остаётся закрытой и под охраной). Суть проблемы немножко понимаю но как решить не знаю, вот и решил обратиться сюда. Когда машина глохнет то в салоне загорается свет (позже он сам погаснет) что и провоцирует сработку тревоги. Если подскажете как решить буду признателен и со временем заменю сигналку на новую модель от старлайн. 

Пытаюсь понять, можно ли реализовать следующие опции сигнализации в моей машине:

1. Бесключевой доступ по метке. Подхожу к машине - двери открываются (метка в кармане), сажусь в машину, нажимаю кнопку старт - поехал. Т.е. на штатном брелоке ничего не нажимаю, в нишу его не укладываю. Или нужно будет прятать штатный ключ под нижнюю панель, где антенна для ключа?

2. Доводчики стекол при постановке на охрану - не будут работать? Ни передние ни задние? На старой машине - калина 2015 года стояла S95 и доводчики работали...

3. Подогревы, как я понял, только по аналогу? 

Где найти хорошего установщика с опытом на Lada и подключениями по аналогу (доводчики стекол очень хочу) в Ростове-на-Дону?

Добрый день!

Лада Ларгус 2017 г.в., Starline A93 (установлена в салоне) + GSM модуль (SIM-карта своя, не из комплекта, МТС "Умное устройство"). Работало исправно с 2017 года, но в январе 2026 г. модуль перестал отвечать на смс и звонки ("...аппарат абонента выключен"), в приложении соответственно тоже связи с модулем нет. Сама сигнализация с брелка работает, проблем с ней нет.

Мои действия:

1. Отключал аккумулятор на 30 сек., не помогло.

2. Проверил баланс и блокировку SIM, все нормально.

3. Достал SIM, установил в телефон, попробовал позвонить с SIM и на SIM - все работает.

4. Протер контакты, установил в модуль - не работает.

5. Снял модуль с платы сигнализации, установил - не работает.

6. Осмотрел модуль на наличие дефектов - не нашел.

Подскажите пожалуйста, как можно продиагностировать модуль GSM? Скорее всего, проблема в нем, а новый покупать довольно недешево. В сервисный центр Starline ехать около 100 км, возможно есть способы проверить его самостоятельно?

Фото модуля:

Здравствуйте.

Может кто-нибудь установливал на Toyota camry 2019г, американец модуль StarLine Сигма 15 v.2 автозапуск со штатного ключа для Toyota Camry XV70, а так же уточнить по подключению GSM, для запуска с приложения для запуска с приложения телефона.

Кнопка пушстарт отсутствует.

такая же машина ,только чтобы был автозапуск в момент старта нужно снять с охраны штатным ключом,а без того запуска нет,возможно тоже понизить версию ПО?СИГНАЛИЗАЦИЯ А93 кан 10

Почему схемы установки для chery arrizo 8 на вашем сайте разные? В одной схеме подключение идет по can-a, can-b, can-fd-c c разрывом цепи по сигналу силы. А на другой схеме подключение по схеме указано только can-a, can-fd-b и всё? 

Бесключевой доступ сделал, обучение прошел. Лампа индикации на кнопке горит синим при попытке запустить двигатель, при запуске ничего не происходит. По окончании процесса приходит сообщение двигатель не запустился. Все подключения по инструкции, кроме CAN2 т.к. информация с него не нужна. Куда копать не знаю...

Еще подскажите как реализовать включение подогрева сидений. Спасибо

И как обновить модуль сигналки?

Поставил себе на astra j 2011 акпп starline a93v2. Подключение производил согласно установочной карте, все сигналы берутся с кан. Обход иммобилайзера через iKey. При попытке открыть машину, когда она на автозапуске, сигнализация с охраны снимается, но открытие цз происходит иногда с первого, а иногда со второго-третей раза. Необходимо переподключить цз по аналогу? Так же есть проблема, что иногда на автозапуске машина глохнет через несколько минут и заново заводится. Прошивку модуля кан брал с сайта, самую последнюю.

При закрывании автомобиля штатным ключом, при автозапуске срабатывает штатная сигнализация

Starline S96 V2. Сигнализацию устанавливал сам, сигнализация подключена по Кан шине по протоколу Dodge Caliber. Пользуюсь уже 3 года. В морозы ниже -10 градусов происходит такая ситуация: Запуск авто с приложения - автомобиль заводится и 1-2 секунды работает, потом глохнет. Иногда так можно завести авто с 3й попытки запуска, иногда с 9й. Проблема в том, что в случае автозапуска по температуре двигателя повторные команды на запуск не делаются (всего 3 попытки одного запуска). Проявляется это только в холодное время года и только когда двигатель холодный - в таком случае приходится вручную заводить авто с кнопки в салоне - после этого проблем не наблюдается.

Дополнительно: В автомобиле штатный иммобилайзер устранен методом интегрирования метки в считывающую катушку. Реализован запуск с кнопки старт стоп вместо штатного ключа силами сигнализации (реализовано через гибкую логику).

В интернете находил подобные проблемы - пробовал менять настройки - контроль двигателя по оборотам, контроль двигателя по напряжению генератора - по итогу ведет себя одинаково. На заведенном авто сигнализация напряжение видит без просадки относительно автомобиля, обороты тоже видит корректно. 

Есть мнение, что сигнализация в мороз из за низкого напряжения не видит либо сигналов оборотов, либо слишком низкое напряжение для понимания сигнализацией, что генератор работает. Либо нужно еще 2-3 секунды держать зажигание включенным для того, чтобы сигнализация поняла что двигатель все же работает. 

Нашел две схемы подключения обхода иммобилайзера: 1) с реле; 2) без

В первой схеме 30 контакт реле в воздухе, соотв переключение в никуда. Во второй схеме без реле синий провод силового блока в воздухе. Кто может прояснить?Camry 40.pdf
WhatsApp Image 2026-01-23 at 22.12.14.jpeg
WhatsApp Image 2026-01-23 at 22.13.29.jpeg