А если  вынуть из штатного ключа машины батарейку, когда он лежит дома? 

Или положить ключ в плотно закрывающуюся жестяную коробочку  с жестяной же крышкой из под леденцов или чего-то похожего?

Спасибо за совет, но боюсь это не поможет, штатный ключ в этом авто сам по себе не может снять с охраны, нужно действие, нажатие на кнопку ключа или кнопку на двери, но за предложение спасибо.

Эксперимент с ключом я предложил не  как РЕШЕНИЕ проблемы, а в качестве ЭКСПЕРИМЕНТА - реально-ли  ключ как-то участвует в происходящем или нет...

Эксперимент не удался(ключик был убран в металический контейнер), но появилась некая приблизительная закономерность, нездоровое поведение повторяется после постановку на охрану спустя 6-7 часов 

Начинаю себя подозревать в лунатизме :)

Выяснилось что в момент снятия с охраны повышается напряжение сети 12в до 13,5В, как будто автомобиль подзаряжает 12В аккумулятор от тяговой батареи. Продолжаю наблюдать.

Эксперимент не удался(ключик был убран в металический контейнер), 

Почему же не удался. Он как раз полностью УДАЛСЯ. Благодаря ему лично я уверен теперь, что КЛЮЧ МАШИНЫ НИ ПРИ ЧЕМ (при условии, что вы пировели эксперимент корректно и машина реально не имела шанса видеть ключ).

Тем более, что   в ходе его проведения Вы заметили ЗАКОНОМЕРНОСТЬ

но появилась некая приблизительная закономерность, нездоровое поведение повторяется после постановку на охрану спустя 6-7 часов

Значит надо рыть  или вокруг прошивки сигнализации или вокруг подключений и настроек...

Для начала я бы  провел еще один эксперимент. Проверил-бы - а реально машина начинает  отпираться-запираться при таких якобы снятиях/постановках на охрану... А для этого придется подловить момент - когда это начнется снова и выйти к машине без ключей от неё, телефонов, меток, брелков. И посмотреть -  что физически происходит в машине - щелчки замков, мигания фонариков, поведение индикатора сигнализации.

Вот  что  ИИ пишет  на запрос про "схождение с ума" машины из Китая.

Ночные «чудачества» нового китайского автомобиля — это распространенная проблема, связанная с конфликтом нештатного оборудования, программными сбоями или особенностями телематики. Современные машины из КНР перенасыщены электроникой, которая чутко реагирует на любые внешние триггеры. [1, 2, 3]Почему машина «сходит с ума» по ночам

• Конфликт с нештатной сигнализацией. Если в автосалоне вам установили дополнительную охранную систему (например, Pandora или StarLine), она часто некорректно интегрируется в сложную цифровую CAN-шину «китайца». Сигнализация пытается «опросить» блоки управления, машина просыпается, начинает моргать фарами, щелкать замками или самопроизвольно включать мультимедиа. [1]
• Умные функции бесключевого доступа. Многие модели (например, Geely, Chery, Changan) оснащены функцией автоматического приветствия или бесконтактного открытия. Если ключ лежит в квартире слишком близко к парковке (или за стеной частного дома), машина может постоянно ловить слабый радиосигнал, то закрываясь, то открываясь. [1, 2]
• Телематика и обновление ПО. Китайские автомобили регулярно связываются с серверами, запрашивают обновления или отправляют отчеты о состоянии систем. Обычно этот процесс настроен на глубокую ночь, из-за чего автомобиль внезапно активирует экраны или включает кулеры охлаждения процессора.
• Влага в разъемах парктроников или камер. Вечерний конденсат, роса или последствия мойки могут замыкать контакты внешних датчиков. Бортовой компьютер воспринимает это как появление препятствия или попытку проникновения, запуская охранную логику. [1]

План действий: что делать прямо сейчас

1. Зафиксируйте «глюки» на видео. Официальный дилер не примет жалобу на словах. Снимите ночное поведение машины на смартфон так, чтобы было четко видно дату, время и госномер.
2. Проверьте дальность ключа. На ночь уберите штатный ключ и метку сигнализации вглубь квартиры (можно использовать экранирующий чехол или фольгу), чтобы исключить фантомную связь с машиной.
3. Обратитесь к дилеру по гарантии. Поскольку машина куплена в автосалоне, она находится на заводской гарантии. Запишитесь на диагностику электрики и обновление прошивок всех блоков до актуальных версий. [1, 2]

Если дефект связан с установленной в салоне сигнализацией, требовать устранения нужно именно от тех мастеров, которые её монтировали. [1]

Раз сигнализауию устанавливали Вы сами, то Вам, как говорится  - "и карты в руки".

И еще - в интернете есть немало видосов и не только видосов про современые китайские машины , в которых описывается "схождение с ума" машин из Китая (причем обычно именно по ночам!). И нередко оказывается, что ими китайцы управляют ДИСТАЦИОННО прямо из Китая (через спутники и/или сети сотовых операторов)... Правда  ЧАЩЕ ВСЕГО это случаеся, если дилер, продавший машину на териитории России, "забыл" СРАЗУ после реализации машины ПЕРЕЧИСЛИТЬ деньги китайцам. Увидев, что машина стала кататься по разным  улицам, дорогам и даже городам, а не стоять  в шоуруме или на стоянке российского хитроватого жучка-дилера - китайцы таким образом вынуждают владельца ехать к дилеру с жалобой, а когда  дилерский мАнАГер начнет звонить  китайцам, пытаяся проконсультироваться - "а чЁ такое случилось"? - ему вежливо подскажут, что ДЕНЬГИ за машину надо  перечислить тем, кто её  произвел и  предоставил для ПЕРЕпродажи. И  чем быстрее - тем лучше для всех.

Вчера была отключена штатная телематика Вега, все повторилось спустя 6 часов, значит она не при делах, все сводится к самой сигнализации S97v2, некорректный монтаж исключаю, подключал сам и точно корректно, причем данное поведение появилось уже после обновления ПО и CAN.

Было бы не плохо получить поддержку от производителя!

Доброго дня.

Спасибо за проведенные исследования.

Информацию пеердали программистам на проверку.

Evolute I-Space, 2025 - 2026, 4wd8736

Alpha – тестовая версия программного обеспечения, содержит базовый набор функций. Находится на этапе активной разработки и может содержать некритичные ошибки в функциях.

Следите за изменениями ПО на сайте.

Спасибо, просьба еще посмотреть работу умного климата, на крайней версии ПО комплекса 2.45.1 он недоступен в приложении Starline 2, хотя в Starline Master и библиотеке CAN эта функция заявлена. Было бы неплохо, чтобы Компания Starline уделила несколько больше внимания этому авто, его продажи ростут, а пользователям откровенно нечего выбрать из охранных комплексов.

PS, если нужно могу прислать логи или еще как помочь...

Принял решение пока отключить сигнализацию, АКБ 12 высаживает таким поведением 

Когда обновление? Толком не работет ничего в этой версии starline_gen7v2_can_7-4-3-94497_evolute_i-space_alpha. При включении климата в охране срабатывает тревога по вкл. зажигания, спустя 6 часов стоянки переодические сообщения о произвольном снятии и постановке на охрану комплекса, умного климата в приложении нет.

да ждем прошивку, чтоб хотя бы зажигание можно было включить, а с ним ранее установленный климат. С выключенными фарами. И чтоб не глючило.)))

На самом деле решаемо со срабатыванием тревоги от зажигания, можно гибкой логикой устранить, я о том, что хотелось бы нормальную работу сигнализации получить, а то как то странно получается, компания Старлайн продала комплекс, деньги получила, а как оно там работает, корректно или нет с данным авто, их собственно не интересует, пользователь сам упражняйся…или жди неизвестно сколько пока они ПО подправят.

отключить в CAN чтение состояния Зажигание - не будет орать сигналка при включении климата.

Думаю слишком радикально гасить чтение зажигания полностью, мне кажется правильнее так

этот алгоритм пробовали? работает в StarLine Master или в приложении ?

У меня сейчас так, гибкая логика в в StarLine Master настривается.

при этом салон греется? я настроил чтоб грелся

Это как, можно подробнее?

Прогреть машину можно так : Включить зажигание с надавливанием на тормоз. Настроить климат как нужно. И меткой Starline закрыть машину.

Как включить зажигание без открытия машины?   При этом включился климат с ранее установленными настройками.