Гибкая логика "Метка (любая)"

метка от сигнализации подразумевается

т.е. в гибкой логике нет события по штатному брелку?

есть постановка ,снятие штаткой...зачем сигнализации отслеживать брелок от авто? 

Что нужно этой логикой делать?

Я вроде по русски писал выше, что нужно этой логикой делать. "... мне надо реализовать через гибкую логику постановку в охрану, если багажник закрылся, а брелок уже не в зоне видимости."

мне надо реализовать через гибкую логику постановку в охрану, если багажник закрылся, а брелок уже не в зоне видимости

Ну так Вы же сами ее и написали:

Событие: Статусы автомобиля\багажник\закрытие. Условия: режимы работы\снято с охраны и метки\метка(любая) отсутствует. Действие: режимы работы\ поставить в охрану и закрыть цз.

Ожидается что если брелка штатного рядом с машиной уже нет, то как бы и метки тоже рядом с машиной нет.

Или метки в комплексе не используются? 

так в том и дело, что метки не используются, только штатный брелок. Если бы метки использовались и вопроса бы не было.

Не использование меток от сигнализации - это ДЫРА В ОХРАНЕ... Особенно -  если еще и авторизация по меткам не используется... Не такая уж большая и тяжелая вещь,чтобы не носить её с собой...

Скажу больше -  некоторые самые продвинутые  автовладельцы вкладывают её в   документы от машины (СТС+водительское удостоверение) и  тогда они никогда не уедут кататься на машине БЕЗ ДОКУМЕНТОВ...

Коробочка с с кнопками и символикой бренда машины - это НЕ МЕТКА,и не БРЕЛОК. Это - СМАРТ-ключ от машины.

я не использую этот девайс как средство охраны, потому мне не нужны метки. Я использую его только как дополнительное удобство в автомобиле. По теме есть ответ?

Ответы даны Выше. Следить  за  СМАРТ-ключом может только электроника машины. Если в её настройках предусмотрен режим "свободные руки" (именно в самой машине, а не в настройках сигнализации!), то  включите  его, а в настройках Вашей гибкой логики в качестве события укажите "постановка штатной охраны". Тогда сигнализация StarLine, увидев постановку штатки по  свободным рукам (при отдалении СМАРТа от машины) тоже встанет в охрану.

вы издеваетесь что ли? Я же по русски написал - машина не встает в охрану при потере связи с брелком, если открыт багажник. Для этого мне и надо когда багажник закроется и штатный брелок не в зоне машины, поставить её на охрану посредством гибкой логике. 

Сигнализация отслеживает свою метку...Смарт ключ отслеживает автомобиль...Нужно,чтоб и Старлайн знал о присутствии родного ключа от машины-ищите в ней сигнал об этом и подавайте его на  вход сигнализации и на гибкой логике обрабатывайте его пропадание.... 

как в машине можно найти сигнал о пропадании брелка? А тем более подать его куда-то. Сигналка подключена полностью по CAN. Аналоговых подключений нет совсем.

вы издеваетесь что ли?

Мы? Не издеваемся. Мы пытаемся помочь ЗАОЧНО, не видя ни машины, ни её комплектации и штатного её функционала, ни уже наделанного Вами в процессе установки сигнализации. 

Я же по русски написал - машина не встает в охрану при потере связи с брелком, если открыт багажник. 

Я так понимаю - подчёркнутое мной - это СМАРТ- ключ машины? Если ДА, то это штатная логика автомобиля. Запереться по свободным рукам он может только если в нем всё захлопнуто. Возникает законный вопрос - зачем Вам включать охрану при открытом багажнике?

Для этого мне и надо когда багажник закроется и штатный брелок не в зоне машины, поставить её на охрану посредством гибкой логике.

У Вас на нем стоит электролит и он очень долго закрывается, а Вам надо срочно убежать от машины?

Если так, то я наконец- то "увидел" - как оно там у вас происходит и что Вас не устраивает.

Предложение простое:

ищите провод концевика багажника  ( ну пытайтесь использовать статус багажника из CAN) и пишите гибкую логику по его сработке и.... НОСИТЕ метку от сигнализации.  Потому что без контроля - осталось Вы рядом или ушли - программа ГЛ будет запирать машину и включать охрану по любой сработке этого концевика...

Потому что  вряд-ли Вы найдете в проводке машины сигнал "СМАРТ-ключ вне зоны видимости". Нет такого  физического сигнала. В шине CAN может быть пакет данных, содержащий такую информацию, но как её оттуда выцепить?

вот всё, что вы сейчас описали - я написал в первом посте. И про электропривод и про непостановку штатно пока багажник не закрылся. По поводу брелка, а не метки, я тоже написал. По коцевику - не вариант. Нужно видеть, что брелка нет в радиусе приема. В общем понятно, что без метки этого не сделать.

Старый я уже, могу что-то и не ущщучить с первого прочтения, особенно если написано всё без деталей и подробностей...

А насчёт ношения  метки - подумайте. Охранных функций лишних не бывает. Особенно - когда у преступников на вооружении давно есть "удочка", она же "ВОЛНА-2", она же "ретранслятор  СМАРТ-ключа", она же "длинная рука", она же....

Названий много, суть одна - преступники давно умеют вскрывать электронным способом  машины со штатным  бесключевым доступом..

m_i_g 3 часа назад

вы издеваетесь что ли? Я же по русски написал - машина не встает в охрану при потере связи с брелком, если открыт багажник. Для этого мне и надо когда багажник закроется и штатный брелок

---------------------------------------------------------------------------

Это smart-ключ..  Зачем вы его называете - *брелок*?..  Только  путаницу  и  сумбур  внОсите..

я его так не называл. Я написал "ШТАТНЫЙ брелок автомобиля с бесключевым доступом"