Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, можно ли удаленно включить (или автоматически) подогрев сидений/руля/лобового  когда машина запущена с автозапуска? Стоит a36 2can+lin и gsm модуль. , Octavia a7 2019 , ключ.  

Уровень топлива показывает 0% 

Прошивка: HB03-O3,GK74-R4

Добрый день! Есть ли автозапуск у моей сигнализации a93cvw611033419 с таким серийным номером и как его активировать. Установлено в автосалоне. Машина поло седан

Весной и осенью когда температура воздуха от 0.с до +11, по ночам (2-3 раза) происходит тревога по стояночному тормозу. Лампы в задних фонарях рабочие. Подскажите что делать?

   В автосалоне была как доп.оборудование установлена сигнализация. В договоре написано, что это StarLine A39 с автозапуском. Возможности прибыть в салон для уточнения нет. Какая именно это модель? В гарантийном талоне есть только серийный номер A93CVW611037186. На брелоке ничего не написано, кроме телефона контактного центра.

Собственно в чем разница между приложениями Старлайн и Старлайн 2? Зачем их 2 вообще? Можно ли установить сразу оба? Ссудя по отзывам в App Store на IOS13 Старлайн 2 вообще не работает, когда исправите?

Если читать мануал для горизонтального брелка там сказано, что при вхождении в зону приема - снова появится значок антенны и брелок издаст звук.

А что с вертикальным? Да, он индицирует пропажу связи? А где сигнал о восстановлении?

Не срабатывает ЦЗ (лада гранта) при постановки на охрану, закрывается только водительская дверь остальные остаются открытыми. После снятия с охраны и повторной постановки на охрану всё работает двери все закрываются и открываются

При попытке зарегистрировать устройство в личном кабинете Starline-online после ввода PINа система выдает "

Устройство уже добавлено в другой аккаунт и не может быть удалено, т.к. другие пользователи StarLine Online имеют права на доступ к устройству. Текущие настройки прав доступа расположены в разделе "Управление доступом" настроек этого устройства"

Отсюда вопрос: КАК ОТВЯЗАТЬ СВОЕ УСТРОЙСТВО от неизвестного пользователя???

здравствуйте. А-93 на Тигуане 2010 года с МКПП. Все нормально работало. На лето перевел А-93 в режим сервиса и удалил батарейку за ненадобностью сигнализации на этот период. сейчас установил батарейку, перевел  в обычный режим, но перестал работать автозапуск. Нормально ставится на программную нейтраль, но после автозапуска сразу глохнет. В чем может быть причина ?

Здравствуйте. Вообщем все было хорошо, работал автозапуск по будильнику ( устанавливал через приложение в телефоне, а не через брелок ) до момента пока я установил приложение Starline 2 и так уж получилось что в этот самый день я доустановил GPS антену. И вообщем после всего этого перестал работать автозапуск по будильнику как говорил уже выше. Так вот у меня вопрос с чем это связано и как это победить? Уж очень удобная функция была, хотелось бы ее вернуть. Подскажите пожалуйста если кто сталкивался.

P.S. У меня лично складывается впечатление что время на сигнализации или GSM модуле как то сбилось или что то в этом роде, но как настроить ( если конечно это возможно ) информации никакой не нашел

Доброго времени суток. Сигнализации 2 месяца, недавно появилась проблема, при открывании дверей происходит 2 звуковых сигнала, второй из которых крякает. В чем может быть проблема? А93

В сервисе установили сигнализацию, функцию автозапуска сделали с подготовкой через ручник. (ставим на ручник, достаем ключ, ставим на режим охраны с брелка). Это не удобно если требуется забрать вещи. В инструкции видел что существует еще способ подготовки к АЗ через вторую кнопку, но не понял сути. Можно ли будет доставать вещи из машины если выбрать этот способ подготовки к АЗ? Или при каком способе подготовки к АЗ можно будет забирать вещи из авто, не заводя его?

Машина kia cerato bd, кнопка старт-стоп, сигнализация в слейве, авторизация с помощью метки при открывании двери. Сигнализацию ставил дилер, авторизацию настраивал сам.

Ставлю на охрану, открываю дверь, сирена орет, завожу двигатель, двигатель заводится и глохнет.

Ставлю на охрану, снимаю с охраны родным ключем (метка отсутствует), через 15 секунд сирена начинает орать, завожу двигатель, двигатель заводится и не глохнет. Можно ехать.

1) Так должно быть ?

2) Накосячено с установкой ?

3) Накосячил с настройкой ?

Screenshot_20190912-225259_StarLine.jpgПри выполнении команд из приложения, стала появляться надпись:Нет подключения к сети. Вы можете отправить эту команду по смс. 

Добрый день, хотелось бы установить указанную сигнализацию на автомобиль из европы, дизельный универсал Renault megane 3 2016 года. Машина запускается с кнопкой, ключ в виде карты. Можно ли установить используя iKey и без оставления чипа/ключа в машине?

Здравствуйте. Как вы видите развитие событий при угоне со стоянки, если сторож дремает, снять с охраны авто не возможно т.к. диалоговая сигнализация. Т.е. сирена все равно проорет. В автомобиле штатный иммобилайзер, блокировка с а63 базовая, находится в легкодоступном месте, замка капота нет, блокираторов двери тоже.

Добрый день

Подскажите пжл, когда с пульта заводишь автомобиль двери блокируются. Но если двери разблокировать то двигатель глушится. Так и должно быть или в настройках можно убрать чтобы двигатель не глох? 

Здравствуйте. Подскажите как защитится от обмана сигнализации, а точнее сторожа. Ситуация следующая. Все мы оставляя автомобиль на стоянке, где есть сторож, уверены, что при наличии диалоговой сигнализации шанс угона нулевой т.к. снять с охраны авто не возможно, а на крик сирены отреагирует сторож, даже если спит. Но я просчитал вариант как это возможно сделать. Сторож открыв ворота после ночи и загнав собак, а это в 5:00, дальше ложиться подремать, т.к. уверен, что крик сирен он услышит. Так и происходит, сирена орет, он смотрит в окно, возле авто никого, он может даже подойти поближе посмотреть. Но вор хитрюга, может сначала приоткрыть капот и спрятаться. Далее сработок не будет, а точнее он оторвет сирену и у него уйма времени, что бы ломать все блокировки и т.д. Замок капота так же не спасет т.к. сигналка уже не заорет, т.к. концевик отжат, назад не прижымался, соответственно поорала и все кусай замок. А без замка можно вообще открыть капот зажать концевик и обратно закрыть. Возможно ли в 63-й настроить концевики на постоянный крик при отжатом концевике?

R99 что значит?)

После срабатывания сигнализации сделал сброс тревоги, как обычно, но сирена продолжает работать.

В автосалоне поставили Starlain A 36 CAN +LN на оф сайте такой модели нет.  Рассширяется ли она GSM  модулем. 

Добрый вечер.

Пару дней назад обновили прошивку на сигнализации. После чего при открытии багажника со штатного брелка а/м срабатывает тревога. До обновления прошивки такого не наблюдалось.

При этом постановка/снятии с охраны производится без проблем как с брелка а/м, так и с брелка старлайн

Утром завел авто с пульта(запасной брелок). При выходе из подъезда обнаружил что машина не заведена. Запустил с ключа. При заведенном авто не тухнет диод в салоне. Сейчас при закрытии дверей не издается звук о том, что машине стала на охрану. Буд-то просто на центральный замок закрывается. Автозапуск не работает(брелок издает 4 коротких сигнала)

Здравствуйте!

Странное поведение системы при подготовке к АЗ. Суть в чём. В таблице №2 п.12 запрограммирован на Вариант 2 (активация поддержки зажигания по нажатию кнопки 2 брелока). Когда я её нажимаю (двигатель работает, ручник поднят, двери закрыты), помимо включения поддержки зажигания происходит срабатывание ЦЗ на открытие (нажимается же кнопка 2). Почему? У меня на прошлой сигналке (только выпуска 2016 года) всё было без срабатывания ЦЗ.

При этом постановка на охрану с работающим двигателем (двигатель работает, ручник поднят, водительская дверь открыта) происходит нормально - без срабатывания ЦЗ.

Что не так с системой?

Здравствуйте, проблема такая:

Сигнализация а93 машина веста. Сигналка работает в режиме Slave но иногда при постановке на охрану с заводского ключа машина встаёт у только со штатным иммобилайзером а старлайн молчит. Такое бывает достаточно часто. 

Или наоборот- снимаешь с охраны заводским ключом а а93 начинает кричать при открытии двери( сейчас проверяю снялась ли машина с охраны). Ещё пишет что открыта какая то дверь но по факту двери в машине закрыты ( и чаще всё равно ставится на охрану). Устал уже перепроверять.

Был случай: снимаю с охраны, сажусь но не запускаю двигатель а просто сижу а сигнализация просто закрывает двери вместе со мной в машине. Но тогда я списал на севшую батарейку.

Сначала обнаружил проблему, "нет связи" в приложении для андроид, удалил устройство из аккаунта, попробовал зарегистрировать снова, отправил СМС 00581 для получения ответного смс с кодом. СМС не пришло, на все остальные СМС запросы ответы тоже не приходят, при этом сигнализация реагирует на СМС и правильно отрабатывает команды. При звонке на GSM модуль все в порядке. При тревоге в режиме охраны приходит два звонка, СМС сообщение нет. Какие варианты решения проблемы могут быть? Сим карта мегафон из комплекта, средства на балансе есть. 

Во время автозапуска срабатывает центральный замок..при запуске с брелка сначала двери открываются и сразу закрываются....далее при самом запуске двигателя двери открываются...двери открыты, двигатель работает, машина на охране.... после принудительного глушения с брелка... двери остаются открытыми.  В итоге во время работы двигателя и после глушения при автозапуске  двери открыты. Почему так?

Подскажите , если используется режим Slave в старлайн А93 , то это увеличивает риски по взлому  . У меня стоит еще и GSM модуль , если закрывать машину не через пульт , а через телефон , то как обстоят дела в данном случае ? ведь те же кодграбберы считывают частоту брелка , а тут его не будет . Или разницы нет ? 

Добрый день! Установлена StarLine A93 2CAN+2LIN  на Opel Vectra C 2007 г.в., МКПП. Все подключение по CAN, аналогом только управление отпиранием замков если мотор запущен дистанционно (дублирование салонной кнопки отпирания).

  По большей части все реализовано корректно, но существует проблема с энергопотреблением и отключением некоторых блоков а/м.

  При постановке на охрану сначала встаёт СтарЛайн, через секунду происходит постановка штатной охранной системы, с этим вопросов нет, всё отрабатывает. Но, по току потребления машина не засыпает, аккумулятор разряжается с 12.7-12.9 В до 12.4 В за 3-5 часа простоя без движения. 

  Если на охрану не ставить машину с "поднятыми замками" и не трогать, через секунд 30-60 засыпает (хорошо видно по импульсам опроса ламп, если стоят светодиоды, например в габаритах - перестают "стробить"), такого стремительного разряда АКБ уже не наблюдается.

  Раньше, без сигнализации СтарЛайн, после постановки на охрану светодиоды в подсветке номера и габаритах мерцали ещё секунд 30-60, после чего тухли. Со СтарЛайном этого не происходит, мерцают беспрерывно все время.

  Подскажите как бороться с этим? Куда смотреть?

З.Ы. при программировании в пункте 01 выставлен параметр 1 (08/08 с), т.е. короткие импульсы закрытия, не 4 "Комфорт" 30/08с.

Дано: Приора конца 2012 г.в., БУС 2170-3763040 (3 разъема по одной стороне), панель приборов с навигацией и БК (похожа на Грантовскую), ЭБУ 17.9.7.

Сигнализация A93 2CAN+LIN, прошивка Q2 (или Q3, в общем свежее нет, проверил).

2CAN+LIN -модуль прошит версией 4.5.2, кан-номер авто 7117. Прошивал через антенну, прошивку качал индивидуально на приору.

КАН подключен на разъеме диагностики, ЛИН - на разъеме БУС.

Странности и проблемы:

1. В картах монтажа на Приору номер машины 7117 используется при наличии БУС 2190, 4 разъема. При БУС 2170 номер предлагается 7112, однако в этом случае CAN-LIN не работает вообще никак.

2. Нет статуса дверей по CAN+LIN. Пришлось подключить по аналогу.

3. После выполнения программной нейтрали - тройное хлопанье ЦЗ с итоговым закрытием дверей.

4. Багажник с брелка в охране может открыться с первого раза, может не открыться и с пятого.

5 Нет обхода штатного иммо. Процедура запускается, финал всегда одинаков - 4 пика сирены. Пару-тройку раз (шел второй день инсталляции) не запустилась вообще. С приложенным ключом дист. запуск работает нормально. 

6. При отключении штатной сигнализации сканером и выключении "упр. штат. сигн" по КАНу - ЦЗ хлопает несколько раз. Концевики дверей проверены, замечаний нет. Сканер показывает что и БУС чётко видит состояние концевиков.

Остальное вроде работает: по КАН-ЛИН видны зажигание, работа двигателя, ручник (только при включенном зажигании, видимо берется с панели приборов). Без программной нейтрали - ЦЗ работает нормально, есть 2-хшаговое открытие, есть подъём ЭСП. LIN засыпает как положено, минут через 5 после закрытия - первое нажатие кн.2 будит LIN, следующее - откр. вод. дверь, в финале - все остальные.

Вариант полностью подключить по аналогу оставлен как крайний. 

Прошу помощи или ткнуть носом в ошибки.

P.S. Местная техподдержка откликнулась оперативно, но тут ясно - не телефонный разговор. Да и случай не простой, видимо, а географически до меня не очень близко, город дюже длинный)

Добрый день!

В фирменном центре Starline в Красноярске недавно сделал, на уже установленную сигнализацию, обходчик штатного иммобилайзера на Skoda Rapid 1,6 МКПП 2018 г.в. 

Сразу работу автопрогрева не проверил (да, моя вина). 

Через некоторое время решил проверить как он работает: машина заводится без проблем, но когда машина заведена с брелка, то её нельзя открыть. При нажатии на кнопку с штатного брелка сигнализация снимается, двигатель работает, но машина остается закрытой и моргает диод штатного иммобилайзера. При попытке снять с охраны с брелка Starline ситуация аналогична.

Как быть в данной ситуации и смогу ли я решить проблему самостоятельно, т.к. заехать в фирменный центр сейчас нет времени?

Kia Cerato 18-19г 2.0 без кнопки старт-стоп. При постановке на охрану с брелка starline машина закрывается, но её штатная охрана не активируется и продолжает потреблять аккумулятор, В то же время в описании версии с кнопкой start/stop присутствует строчка "Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану". 

a93cvw803059364

Более 2-х часов машина по сути непонятно где. Команды 00550;00990;00551 выполнял - бессмысленно. И такое теперь часто стало. Как не зайдешь, так глюки похожие. Что с этим делать и как исправлять?

Центральный замок не работает с сигналки (просто не открывает и не закрывает, на охрану при этом ставится и снимается соответственно) и перестали гореть поворотники, аварийка вовсе. С родного ключа ЦЗ работает. В остальном сигнализация вроде бы исправна. А93 с автозапуском. Машина Chevrolet Cruze. Сигналка стоит полтора года, до этого момента нареканий не было 

Всем привет,народ подскажите можно ли как то в старлайн а93 реализовать фишку типа "подпора штатки"(думаю если разорвать провод на сенсер в ручке и поставить реле с управлением под гибкому доп.каналу)?Или ли же это можно сделать только в 6 поколении?

Автомобиль....Да в принцыпи любой в котором ест keyliss

После запуска двигателя со штатного ключа или брелка не открываются двери со штатного ключа. Можно открыть дверь просто ключом, но тогда сработает сигнализация при открытии. так же при автозапуске не открывается багажник со штатного брелка. джетта 6 2013г в

Доброго времени.Стоит А93,машина Тойота королла 120 механика,сига подключена не по кан шине.Когда глушу мотор моргает аварийка пару раз.Если выхожу из машины,показывает на брелке дверь.В чем причина?

Возвращаясь к вопросу о "черном ящике":

Какое-нибудь еще условие (кроме аппаратной версии и версии прошивки) для пользования этим "черным ящиком" требуется? Может быть для этого необходимо дать какую-либо команду? Или еще что-нибудь?

Поясняю: у меня собрана система HB03-O3,GK54-P1 и треки только там где есть связь...

Всем доброго дня, подскажите авто Geely Atlas a93 старлайн. Можно ли как то реализовать режим slave когда машина на автозапуске работает. Что бы подошёл к авто(машина заведена и закрыта), засунул руку в ручку и машина открылась. Что бы ключи не доставать. Slave работает просто когда машина не заведена. А то клиенты просят такую функцию, типа говорят зачем же тогда слэйв нужен при автозапуске, если эта функция не может открыть авто. 

Конструктивная критика приветствуется) 

Добрый день. Всю ночь постоянно то появлялась, то пропадала связь с машиной. Раньше такого количества разрывов за ночь не было. Переодически машина не отвечает на звонки (идут гудки и всё), дозвониться получается только с третьего раза. А также не отвечает на смс 09 и 00550. После того как дозвонишься и запросишь состояние

машины вроде проскакивают смс. Трижды выполнял команду 00990. Также 00550 и 00551. Никакого эффекта, также пропадает связь. Текст последних ответов на команды 00990 и 09 соответственно:

"STARLINE GPS ПРИВЕТСТВУЕТ ВАС!

VER:N6

GSM:18

BAT:12.67V"

"VER:N6

GSM:17(G)

GPS:-BAT:12.78V

MCC:250MNC:01LAC:3EEECI:3157".

Ещё вопрос, почему starline gps, указано в сообщении, если у меня стоит модуль только gsm?

Здравствуйте!

если возможность отключить звонки с GSM модуля оставив только sms оповещения

Здравствуйте,подскажите . Установлена сигнализация Starline A93 на автомобиль Honda fit Shuttle, на машине в ручках дверей есть кнопка закрытия замка и при поднесении руки при наличии штатного брелка, дверь открывается,но если машина стоит на сигнализации и открыть дверь,то сработает сирена. Вопрос: что необходимо настроить или установить,чтобы при открытии двери не доставая брелка Starline снималась с охраны.

Автомобиль Geely Atlas.  А93 2can+2lin , АКПП, кнопка старт-стоп. Попытка реализовать автозапуск  ,по рекомендуемой  на сайте StarLine  схеме (4) инструкции обходчика StatLine BP-06,   положительного результата не дала. Пишет система: ключ не обнаружен. Реально ли реализовать автозапуск на Geely Atlas c помощью обходчика ВР-06 или необходим более простой модуль ВР-03 ? Нужен совет,  подключение с петлей , без обходчика, автозапуск работает.

Запускается двигатель штатным ключом после постановке автомобиля на охрану. Сирена воет, а двигатель не глохнет. Так должно быть?

Приветсвую всех! Скажите можно ли к сигнализации starline a93 подключить иммобилайзер i95eco с электромеханическим замком капота? Если это так, то, как я понимаю, выход реле вешается на доп канал?