Добрый вечер. Хотел бы задать вопрос по старлайну А 63. Устанавливал сигнализацию сам по инструкции с сайта Старлайн через 2 can модуль. Всё подключилось без проблем, все функции работают. Но есть одно но: Снял машину с охраны, открыл двери на брелке не отаброзилося, дальше включил зажигание не отаброзилося, дальше завёл также ничего. Подскажите в чём может быть проблема. Заранее благодарен.

Датчик салона всегда показывает +2 градуса, вне зависимости от температуры на улице, что -25, что -7. Датчик находится в антенне или в основном блоке?
Напряжение всегда показывает 13.00 вольт. Неужели не колеблется? С какой периодичностью обновляются данные?

Общий вопрос по проблеме: Это как то настраивается или это проблема оборудования? Установщик сигнализации сказал, что это неисправности сигнализации. Неужели на новой системе может сразу не работать и датчик температуры (в антенне) и контролер напряжения (в блоке)?

Доброго всем вечера, поставил А93 can+lin на приору с АМТ, всё вроде стало хорошо, всё работает, всё запускает, но есть одна немаловажная проблема - это отсутствует гарантия того, что машина не "прыгнет" при запуске, если я вдруг нечаянно не задену рычаг АМТ при выходе из машины. Мастера не смогли найти к чему привязаться. На механике - это нейтраль, на автомате - паркинг, а здесь нет ни лампочек, ни кнопочек, только на щитке приборов меняются буковки с "N", на "А" и "R" и данные эти передаются по can-шине. Как можно ещё обезопаситься, т.к. был случай, что падал видеорегистратор прям в район ручки АМТ, а она переключается так сказать "мизинцем".

Провод ручника не подключен никуда.

При включении зажигания , на брелоке показывает ключик, что зажигание включено, а в программе и на сайте показывает включение выключение ручника.

Ручник пока подключать не требуется, но из-за этого не работает трекинг.
 Прошивка блока К9, прошивка GSM-модуля I9.

Установил А93+can на Opel astra J 1.6т в максимальной комплектации. После работы машины в режиме "турботаймера", срабатывает сигнализация и на брелке показывает информация об открытой двери. Подскажите решение проблемы.

Проявляться стало недавно, ситуация следующая(со слов клиента)-при снятии авто с охраны на пульте показывает что замочек открылся, но замки авто остаются закрытыми. он открывает дверь ключом и после открытия двери начинают мигать поворотники(на брелок тревога не поступает, сирена на авто тоже молчит) и авто не запускаеться(срабатывает блокировка). после нескольких мани пуляций с брелком(открыть-закрыть) поворотники перестают мигать и блокировка снимаеться

Добрый день поставили мне StarLine A93 работал автозапуск, но тут прям внезапно не ставится на автозапуск, тоесть подъехал,выдернул ручник нажал на вторую кнопу для програмирования а действий ни каких не происходит он просто открывает двери и всё, а раньше именно так работало всё, что может быть?

добрый день,2 вопроса:как сделать звуковое подтверждение на брелке,их нет,режим звука стоит "слабый"
и второй вопрос,на брелке не отображается "антенка" почему?команды проходят

На брелке отстает время. Каждые две недели на 5 минут. Что это может быть?

При постановке на охрану иногда (1 раз из 10-15 примерно) не закрывает дверь - чаще всего водительскую, иногда пассажирскую, остальные закрываются. На охрану ставится, на брелке загорается закрытый замок, но дверь открыта. Интересная особенность - вначале происходит закрытие дверей, потом тут же открывает. Также заметил одну особенность при закрытии дверей - не всегда закрывает с 1 раза, иногда закроет, откроет, опять закроет. Теперь всегда при постановке на охрану стою рядом смотрю закрылись ли двери, что не очень то радует. Лада гранта лифтбек выпуск ноябрь 2014г комплектация люкс. Моя сигнализация из первых парий на модернизацию еще не ездил.

Дело такое, завожу машину прогреваться с брелка, ключа нет в зажигании.
Подхожу к машине нажимаю на брелке кнопку открыть, с охраны снимается, появляется значок на брелке что машина открыта, а центральный замок по факту не открылся.
Глушу мотор с брелка, машина открывается.
Если заводить с ключа и пытаться ставить на охрану, то охрана не ставится и замок не закрывается, а на брелке отображается что ЦЗ закрыт

Буквально пару дней назад не было такого, я полагаю началось когда я оставил ремень пристегнутым, но щас уже отстегнул и все равно.
Куда копать?

При звонке или отправке СМС команды 11 (постановка на охрану), пишет или говорит что невозможно выполнить команду. Что делать?

Lada Granta 2014 Норма Starline a93 can+lin. Не закрывает двери. Но на сигнализацию становится. Lin шина отсутствует. Подключена аналогово на родной центральный замок в водительской двери. По Can шине концевики дверей не увидела, подключил аналогово. Управление по Can-lin отключено. В чем может быть причина?

Автомобиль Outlander 3, Установил сигнализацию А93CAN, по инструкции с вашего сайта, ЦЗ подключен по аналогу, при постановке на охрану замки щёлкают 6 раз, при снятии 3 раза. Всё остальное работает нормально, это это может быть? глюк прошивки?

Добрый вечер!
Выполняю добавление устройства "сигнализацию с GSM" и после отправки смс 0057+internet.rt.ru,,,#
в ответ получаю нет данных GSM: 18

Сигнализацию А93 устанавливал в конце окт 2014г в оф центре "Сигма". Jeep Grand Cherokee 1996г.в. Со слов мастера машина "нестандартная" и даже по началу не брались за установку, но в итоге нашли шину "старый мультиплекс". ЦЗ подключали аналогово к проводам от старой сигналки. Когда забирал машину выяснилась особенность - если открывать машину при работающем (или заглушенном с брелка) двигателе на 5-10см опускаются передние стекла. Повторные нажатия кнопки "2" снова опускают передние стекла на 5-10см и т.д.. В чем проблема разобраться не смогли. Далее сразу же в процессе эксплуатации выявилась некорректная работа брелка и датчика удара: не срабатывает первый уровень датчика удара, а сразу второй (регулировки чувствительности не помогают) и на брелке идет индикация - "молоток" и "открытая дверь", верная индикация второго уровня это "молоток" и "вспышки под машиной". Концевики в порядке - двери и капот дергал-толкал - тревога не срабатывает. "Открытая дверь" особенно напрягает если твой офис на 4 этаже! :(
Еще появилась проблема с запиранием дверей с брелка - на охрану авто ставится, а ЦЗ периодически не срабатывает. Открываются двери без проблем. Возможно где-то плохой контакт или обрыв, но почитав форум, вижу проблема не только у меня.
Сегодня был на плановой перепрошивке. Со слов менеджера это решение проблем с перекруткой стартера при автозапуске. Новая прошивка мои проблемы не решила, а менеджеры к сожалению даже не попытались до конца разобраться с проблемой "датчик удара-брелок". Снизили чувствительность и сказали: "Все ОК. Проблема решена!" Поверил на слово, проверять не стал. Завтра буду звонить в салон..... 

П.С. Более семи лет пользуюсь сигнализацией Старлайн 6 на другом авто - потрясающая дальность приема и надежность. К сожалению в А93 ни одного ни другого пока не обнаружил. Надеюсь, что мне в этот раз немного не повезло и просто достался неудачный экземпляр + "замороченные" американские мозги у авто.

После программирования всё выполняется, кроме мигания поворотниками. Необходимо было альтернативное управление светом. Методом тыка оно нашлось - оказалось на выходе реле силового открывания ЦЗ. Это правильно? Если да, то где это описано? И на всех ли А63 так? Программировалась как 2013 год, машина вроде одна и та-же.

Здравствуйте. Устанавливаю в брелоке запуск по темпервтуре -27С. Соответствующая иконка загорается, но через некоторое время пропадает (замечаю на следующие сутки). В чем может быть проблема?

Имеется лада приора, поставлена сигналка A93, имеются вопросы по режиму слейв:
1) При автозапуске для открытия машины штатным ключем приходится нажимать на кнопку открыть 3 раза...с паузами ( 1 снимает сигналку с охраны, 2 глушит двигатель, 3 открывает двери)
2) При постановке в охрану с подготовленным автозапуском ( работающем двигателе) приходится дважды нажимать на закрытие с паузой (1 глушит двигатель, 2 ставит на охрану)
3) Когда машина находится на охране, при попытке со штатного ключа открыть багажник срабатывает ЦЗ (открывается - закрывается) срабатывает датчик удара.
4) Режим тревоги можно отключить только брелком сигнализации, на штатный брелок ни как не реагирует.
С брелка сигнализации все функции работают нормально и без задержек.


В чем может быть причина таких косяков режима слейв: ( кривая установка, неправильная настройка сигнализации или особенность автомобиля, подскажите в какую сторону копать сигналка ставилась только ради слейва)

Добрый день!
Автомобиль Калина2 Люкс МКПП.
ИММО активирован, двухшаговое отпирание дверей.
Подключение:
прошивка can+lin 3.3 (2-я декада декабря 2014),
Статусы по CAN , 
концевики багажника и капота по аналогу
Управление ЦЗ - Lin,
активирована функция комфорт,
Slave включен,
управление штатной сигнализацией включено.
Управление открыванием багажника по CAN.
Ошибки/вопросы:
1) при открывании багажника в охране (что штатным брелком, что с брелка сигнализации: 2 длинно 1 коротко) происходит: открытие ЦЗ, закрытие ЦЗ и одиночный сигнал штатного клаксона (т.е. снятие с охраны, открытие багажника, постановка в охрану) старлайновский датчик удара при этом отключается.
2) не всегда подымаются стекла при постановке на охрану (закономерностей не выявил)
3) иногда не срабатывают активаторы при снятии/постановке (закономерностей не выявил)
4)  нет возможности поставить в охрану с запущенным двигателем.
поддержка зажигания по ручнику, алгоритм по инструкции: затянуть ручник, (на брелке r99 , светодиод горит) открыть дверь (диод моргает), нажать 2 кнопку (двухтоновый сигнал вместо маелодичного сигнала подтверждения), выключить зажигание (двигатель продолжает работать), закрыть дверь, поставить в охрану - двигатель глохнет.
Есть workaround: несколько раз опустить/поднять ручник (пока диод не потухнет) ручник при этом остается затянут, открыть дверь, нажать 2 кнопку (прозвучит мелодичный сигнал брелка и индикация r20 на брелке), закрыть дверь, поставить в охрану - двигатель продолжает работать.
Остальные функции работают корректно.
Возможно ли перечисленные  недостаки устранить?

Сегодня установили сигнализацию А93 на октавию с МКПП....Показали как завести с брелка и заглушить....Все работало....Уехал....Решил сам попробовать...Взвел ручник, вытащил ключ(двиг работает) - поставил на охрану (двиг заглох), с брелка завелась...Потом полез в инструкцию чтоб заглушить ее с брелка(заглушил).... И на этом все....При попытке выполнении программы "нейтраль" при взводе ручника и вынимания ключа из замка - авто глохнет и естественно и автозапуск не работает..... На брелке загорается что то типа STOP при попытке пустить двигатель....

Здравствуйте! Установили сигнализацию А93. При постановке на охрану блокируются все двери, лючок бензобака, багажник. При снятии происходит разблокировка только передних дверей, остальные элементы остаются закрытыми. Приходится открывать с пульта штатного ключа. Установщик утверждает, что всё дело в "прошивке" данной сигнализации. Прав ли он и если "да" планируются ли доработки для исправления данной проблемы?

Добрый день. Сигнализация Starline A93. Интегрируемый модуль устанавливаем впервые. Модуль в разъём на плате вставили, карточку sim вставили, но на звонки модуль не отвечает. Гудки идут, но приветствия нету. Пробовали оба режима в 18 программируемой функции сигнализации. В чём может быть дело? Если Вам не сложно, свяжитесь пожалуйста со мной в skype.
Login: adamean

Проблема с ЦЗ, после программирования can модуля выявилось следующее:
1. программируем как mazda3 2006-2008, реле открытия ЦЗ начинает работать в импульсном режиме(имитирует альтернативное включение аварийной сигнализации. Как при закрытии так и при открытии) а реле закрытия ЦЗ неактивно вообще.
2. программируем как ford focus2 2005-2009, реле ЦЗ вообще неактивны. 
3. при работе без CAN модуля работа ЦЗ полностью исправна.
Проблема в том что в этих машинах нет управления ЦЗ чз кан шину и требуется управление аналоговое. Проверено было на 2х сигнализациях A93.

после дистанционного запуска авто подходя к автомобилю и снимая его с охраны, садясь в автомобиль при этом вставив ключи в замок зажигания ОПУСТИВ РУЧНИК, МАШИНА еще продолжает работать на запуске 6 сек, (заметно если не вставить ключи в замок зажигания)  только после этого отмаргнетца аварийкой. (почему бы не сделать как в А91 дои секунды.) Или чтото я не так делаю?????

При автозапуске через ночь на утро сигнализация сбрасывает все параметры бортового компьютера, (все показания на - 0, reset), хотя в течении дня прогреваю через автозапуск, такого не происходит. Для меня крайне важны показания бортовика. Подскажите в чем проблема?
Спасибо!

Планирую установку А93 в Subaru Forester 2014г.в. Пуш старта нет. Заводится ключем. Интересует будет ли работать режим слейв (постановка и снятие с охраны родным ключем)?
Будет ли отпирание багажника? Как будет реализовано подключение по 2CAN или по аналогу?
Заранее спасибо!

авто лада калина 2 люкс акпп,старлайн а93 can-lin прошивка 3.2,не всегда закрывает с первого раза центр замок приходится открыть дверь закрыть после этого закрывается также бывает не открывается с первого раза.когда эта проблема будет решена???

А вот еще момент обнаружил: если закрыть машину штатным брелком, а
открыть брелком сигнализации- срабатывает штатная охранная система-
начинает бибикать клаксоном, а брелок сигнализации показывает что все
ок. Если наоборот- закрыть брелком а открыть штатной- все нормально.
Вопрос: почему так?

В инструкции написано что автозапуск СТРОГО не будет производится без постановки машины на стояночный тормоз. У меня все заводится. Почему так?

Добрый день.
Мне была установлена сигнализация Starline A93, но практически сразу я обратил внимание что команды с брелка не дублируются световыми сигналами машины. На закрытие\открытие машина мигает аварийкой, в остальных же случаях нет. Я сразу перезвонил официальному установщику сигнализации, на что он мне резко ответил что так работает сигнализация, и он мне все правильно установил. Я ему напомнил что и сигнализацию он мне сам подобрал и продал, на что мне он ответил "ну и что, я установил все правильно, а что там внутри зашито он не знает".
Что мне делать в данной ситуации, может я неправ, как включить подтверждение команд световыми сигналами?

Добрый день!
У меня есть желание заменить установленную в салоне Starline A91 на StarLine A93 Can+Lin. В связи с этим возник вопрос: возможно ли заменить только основной блок сигнализации или необходимо будет переустанавливать полностью, т.е. полностью снимать старую сигнализацию и ставить новую?
Заранее благодарю Вас!

Изучаю инструкцию к устройству а93. Страница 14. Установка минут будильника производится и в третьем и в шестом режимах? А в каком режиме производится установка минут таймера?

Доброго времени суток !!!
при авто запуске зажигание включается но автомобиль не заводиться, после выключения зажигания срабатывает сирена .... при управлении блоком заводки вручную авто заводится без проблем.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема...
Авто Mazda 3 2011 г. версия CAN 3.2

Когда срабатывает датчик удара (неважно первая зона или вторая) одновременно показывает что открыли дверь. На а94 это лечилось выпайкой кондеров а тут, что делать?
Коробка с первой партии (белая). Антенный провод убрали от блока сигнализации на максимальное расстояние.

Приветствую.
Поставил недавно сигнализацию + GSM модуль, когда проверяли, я дозанился и спокойно запросил эти команды. Проходит пару дней, и эти команды просто исчезают со списка перечесляемым автоответчиком. Специалист жмет плечами =(
Пдскажите пжлст, в чем проблема?

Доброе время суток!
После установки данной сигнализации на калина 2 люкс (иммо активирован) возникают следующие проблемы: 
1.во время автоозапуска ,когда двигатель уже работает, после снятия с охраны брелком а 93  примерно через 30 сек.машина встает на охрану по иммо штатной сигналки.На брелке ничего не отображается.
2.при запущенном двигателе нет возможности открыть багажник с брелка.

Очень нужна, беззвучная постановка на охрану и снятие. Постоянно приходится нажимать 2 кнопки, что очень не удобно.
Как настроить блок так, чтобы  сирена работала только при тревоге, нет никакого желания оповещать все дома в округе о том, что я открыл или закрыл машину. Пищащего брелока более чем достаточно.
Если данной функции нет, то можно ее ак то реализовать в следующей прошивке? Если нет, то почему? Спасибо.

Доброго времени суток. 

На автомобиль Nissan Pathfinder 2006 года (двигатель 4.0 бензин, АКПП, бесключевой доступ, брелок Valeo) поставили сигнализацию Starline A-93 (CAN+LIN, версия прошивки 17) и маячек M31. Сигнализация в slave-режиме, маячек в режиме IM, связан с сигнализацией через трёхпроводную цифровую шину. На этом автомобиле уже стоял обходчик иммобилайзера Data Link, работающий через CAN-шину (точную модель сейчас не знаю). У прошлой сигнализации автозапуск работал успешно. 

Есть две проблемы:

1. Завожу мотор автозапуском (без разницы, заводить ли с пульта сигнализации, смс-кой или позвонить маячку и дать команду на запуск). Заводится нормально. Снимаю Старлайн c охраны, открываю дверь и сажусь. Нажимаю педаль тормоза. Через секунду или две машина глохнет. Теперь если включить зажигание или открыть дверь - произойдёт сработка тревожного уровня. При этом Старлайн мне позвонит и скажет что сработала тревога и назовёт причину - открытие двери либо включение зажигания в режиме охраны (!). Но я же перед этим снял Старлайн с охраны, она отперла двери, и на брелке было нарисовано что она снята с охраны! 

Если при нажатии педали тормоза мгновенно включить зажигание до того как мотор заглохнет, - он уже не заглохнет, останется работать. И тогда тревоги не будет. А не нажимать педаль тормоза вовсе я не могу, потому что "крутилка" зажигания не поворачивается.

И еще, может это поможет делу: за несколько секунд до сработки тревоги несколько раз быстро-быстро мигают повороты и щелкает какое-то реле. 

2. Сработка тревожного уровня в случае, если автозапуск завершился НЕ снятием Старлайна с охраны. Причину сработки Старлайн не говорит! Звонит и говорит "Тревога в режиме охраны". Брелок Старлайна пиликает, но не показывает, по какой причине произошла сработка. Тревога срабатывает в таких случаях: 
2.1. Если машину, заведенную автозапуском, заглушить с брелка Старлайна. Она глохнет и начинает орать. 
2.2. Если машина поработала на автозапуске 10 минут (в настройках настроили 10 минут), по истечении этих 10 минут она глохнет и начинает орать. 
2.3. Если на машине поставить коробку передач в режим D или R, выключить зажигание, поставить на охрану и дать команду на автозапуск - Старлайн начинает пытаться завести (жужжит бензонасос), но стартер не включается, и срабатывает Тревога. 

На счет первой проблемы буду завтра кошмарить установщика. А вот вторую проблему он видел, когда отдавал машину, и сказал что сходу не понятно из-за чего это, и надо будет выделить время, пригнать машину и еще поразбираться, но похоже на глюк сигналки. 

А как вобще узнать, что привело к срабатыванию тревоги, если Старлайн звонит и говорит "Тревога", но не говорит почему?? Если трубку не взять, то она присылает смс-ку с одним единственным словом "Тревога". Может это срабатывает штатная сигнализация Ниссана, но её никто на охрану не ставил. 

П.С.: в целом сигналкой доволен как слон - автозапуск смс-кой не вылазя из тёплого дома рулит! Если б тока эти проблемки побороть - наступило бы всеобщее счастье...

Всем привет! Поставили а93 f1 на машинку sportage 3,12 год, старт стоп. Не могу разобраться нормальной работы slave режимов, получается , что, если ставишь в охрану штатным брелком в охрану встают и штатная сигналка и starline , со снятием со штатного брелка или кнопкой на ручке все хорошо работает проблем нет, ну а вот если поставить на охрану штатным брелком и при этом снять с охраны со starline штатная сигналка не снимается и при открытии дверей она срабатывает и начинает орать штатная, не удобно. Есть ли какой то выход или решение ????

Добрый день 

1. Можно ли установить в A93 2can модуль? Если да то какой лучше 2can30 или 2can мастер?
2. Если пока не планируется подключать автозапуск, требуется ли делать какие нибудь дополнительные настройки, или достаточно пропустить пункт про установку модуля обхода иммобилайзера?