Знаю, что для моей сигнализации e96v2 bt подходят модули либо м66 v2, либо мастер v2. Подскажите пожалуйста какая между ними разница в итоговом результате, после установки, что предпочтительнее? И какая сложность установки у обоих?

Всем привет!

Вошел в режим программирования по BLE путем нажатия 9 раз кнопки и включения зажигания. Попытался обновить, но дважды ввел не тот код не с той строки прочитал. После чего выключил зажигание, закрыл машину и пошел за карточкой. Пришел, открыл, попытался пойти в режим программирования, но теперь после 9 нажатий и зажигания, не издаются звуки. В режим программирования не входит. Что пошло не так?

После обновления ПО на 2.34.0 ( CAN lib 7.3.7.83114) возникли проблемы с автозапуском.

1) Нельзя визуально с приложения контролировать температуру двигателя. Показывает последнюю температуру, переданную с CAN (пускового подогревателя нет). К примеру, сейчас за 2 дня простоя авто температура двигателя 90 градусов. 

На сайте написано, что 

Но на внешний  выносного датчика температуры система не переходит (визуально) 

2) После п.1) не понятно было как сработает автозапуск по температуре двигателя ибо она всегда высокая (последняя с CAN). Когда были морозы (-31 градусов) всё же автозапуск по температуре двигателя сработал "Двигатель запущен. Источник: Низкая температура двигателя". Видимо источник всё же поменялся, но на сервер температура отправляется последняя с CAN модуля. Это очень неудобно.

3) Запуск с приложения (или с метки) стал работать со второго раза. 

По следующему алгоритму (машина стояла 10часов на морозе в -17..-20)

Глянул, параметр "Максимально допустимая температура двигателя при АЗ/ДЗ/ТТ/ПЗЭ стояло 85. Поднял до 88

Ошибки продолжаются. Запускается со второго раза (машина стояла час на морозе)

Поднял до 90 градусов. Последний запуск с приложения, вообще ушла в тревогу (авто стояло 3.5 часа на морозе):

Брелком от авто отключил тревогу. 

Выставил "Максимально допустимая температура двигателя при АЗ/ДЗ/ТТ/ПЗ" уже 91 градус. Но это не выход.

4) за последнюю неделю приложение вылетело 3 раза (разлогинилось), что очень неудобно. (до этого за почти 3 года это было всего всего один раз). Из того что изменилось, это писал по проблемам нового ПО в "обратную связь". Периодически захожу туда чтобы глянуть есть ли обратная связь. (5 дней там тишина). К тому же сообщения на сервер обратной связи не отправлялись, а потом сдублировались многократно. Видимо были проблемы с сервером приложения обратной связи, мб и с этим связаны   разлогинивание.  Приходиться каждый раз ехать домой искать коробку и заходить до приложения.

 Здравствуйте. Нужен только автозапуск для авто, без телефонов и сим-карт, либо штатным ключом, что приоритнее, либо отдельным брелоком (но их должно быть 2, для 2-х людей), функции охраны вообще не нужны. В штате у машины автозапуск не идет, есть обычный брелок киа. Еще нужно, чтобы можно было настроить так, чтобы при выходе из машины на какое-то  время ее можно оставить заведенной, но закрытой. Что можно подобрать подешевле?

Нужно что бы данные отправлялись каждую неделю в субботу и воскресение в 10;00

Заранее спасибо

Выполняются сигналы через смс и через звонок, а в приложении не выполняются команды (грузит пока не выдаст ошибку по превышению времени ожидания), баланс и прочие датчики показывает неверно

Подключена по can, обход также по кан, из подключений только управляющий плюс на стартер для АЗ/ДЗ. Реализована мягкая посадка через гибкую логику подбрасыванием на силовые провода зажиганий через реле в необходимые моменты времени. Всё работает, единственное, что мне не нравится - в момент выполнения команды на ГЛ "остановить двигатель" на телефон M1 приходит смс: "команда остановить двигатель не выполнена", приходит исключительно смс, ни push, ни на M2 телефон ничего не приходит. В принципе догадываюсь почему так происходит, хотел спросить может можно как то отключить, чтобы вообще данные смс не приходили или может поправить ГЛ

S96V2.slc

В ГЛ мягкая посадка программы № 4,5,6

ACC специально сделал включение, знаю что для запуска он не нужен))

Здравствуйте , снимал АКБ с машины , поменял расположение блока сигнализации , обновлял прошивку, перестало работать определение местоположения по gps, один раз точно определило . Подскажите пожалуйста что я могу сделать дистанционно для проверки или лезти разбирать и проверять антенну с разъёмом?

И второй  вопрос . У меня  автомобиль  Митсубиси Делика Д5 2008г.в. , с бесключевым  доступом .  После  автозапуска , по приходу  в машину не проворачивается барашек замка  зажигания пока не  заглушишь  двигатель  педалью  газа . Читал  что   блокиратор  замка зажигания  управляется  по CAN  блоком  бесключевого  доступа.   Возможно  ли  как то реализовать, чтоб    система бесключевого  доступа   разблокировала  замок  зажигания , что бы  я  мог  провернуть его после  запуска и поехать не глуша двигатель?   Я так  понимаю  аналогово  можно  сделать   подключения  для  разблокировки  только  разбирая    полностью  замок  зажигания  снимая его  вместе с рулевой  колонкой и припаиваясь  конкретно к блокиратору .  Есть ли какие то  другие способы ? 

Lada Vesta SW Cross NG, 2022, вариатор, бесключевой доступ. Версии ПО и CAN сигнализации последние.
Мягкую посадку получилось настроить с такой логикой:
- при приближении к машине, она открывается;
- сажусь, нажимаю кнопку старт-стоп;
- панель приборов гаснет и включается заново вместе с ГУ;

- можно ехать.
Нюансы:
- если нажать тормоз без нажатия кнопки старт-стоп, машина глохнет;
- если открыть первой не водительскую дверь, то машина глохнет при нажатии тормоза в любом случае;
- панель приборов перезагружается при нажатии кнопки старт-стоп.

Как-то можно реализовать без нажатия кнопки старт-стоп, потому что постоянно забываю ее нажать и машина глохнет при нажатии тормоза?

Здравствуйте. Автосигнализация StarLine А93 V2 LTE была куплена в днс и установлена на автомобиль месяц назад.

Помогите, пожалуйста, разобраться, почему периодически пропадает связь сервером? В приложении пишет нет связи с сервером. По прошествию некоторого времени и попыток выполнить команды связь восстанавливается. При этом интернет на смартфоне есть

AS90 управляет запиранием\отпиранием подачей плюсом. А мне нужно что подавался минус 

Добрый день! Автомобиль Chery tiggo 8 pro 2025г.в. (по ПТС) По сервисной книжке Chery tiggo 8 pro max new 1.6t DCT elite

Установлена сигнализация s96v2

Проблема: Не работает обогрев сидений через умный комфорт. В приложении индикация включается. По факту обогрев не включается. (То что нет индикации я в курсе. Физически обогрев не активируется) 

Обогрев руля, стекл, изменение температуры, включение авто режима (РАБОТАЕТ) 

Вентиляции сидений нет в данной комплектации. 

Что делалось:

1) Перезапуск сигнализации (скидывал клемы с АКБ) - Не дало результатов

2) Настройки устройства, запуск двигателя, Умный климат. Выключал/включал Автоматические сценарии климата - нет результата как при вкл так и при выкл. 

3) обновление прошивки сигнализации до 2.42.2 - не помогло

4) обновление CAN 7.2.4.89670 (8165)- не помогло
5) В настройках CAN стоит галочка на Подогрев сидений (пробовал отключить, сохранить, вклю.чить сохранить) не помогло.

Физически с приборки подогрев включается и работает. Остальные функции умного комфорта работают. В чем может быть проблема? 

При подключении аналога на открывание в прошивке Alfa не работает keyless, как только подсоединяется разъем ц.з. с управлением по минус, идёт сразу импульс на открывание и перестает работать keyless 

Добрый день! У мен citroen berlingo 1 m59,  купил StarLine 2CAN+2LINv10 плату а прошивки дл моей машины нет. От citroen berlingo 2 прошивка не подходит. Вин номер VF7GJKFWC9X500378

Добрый день! Установил сигнализацию по картам монтажа Старлайн. Подключено по CAN,LIN. Модуль запуска двигателя не устанавливался. При попытке автозапуска приходит сообщение ,НЕТ СТАТУСА ЗАЖИГАНИЯ.

Подскажите где искать проблему?

Здравствуйте. Помогите разобраться.

Есть Тигуан 2 1.4 2017г (Калуга) бесключевой доступ + кнопка Старт/Стоп.

При покупке в салоне установлена SL A36 2CAN+2LIN v4.2 

ПО vGK74-P7

Сигнализация все это время (7лет) работает без проблем - ставится/снимается с охраны как с брелка, так и с ключа, так и с сенсора. 

Хочу дооснастить дистанционным запуском.

И вопрос не про обход штатного ключа - про вариант с vag-01 знаю, это пока вторично.

Первый вопрос - как и что доподключить.

Конкретно по А36 в базе знаний нет инфы, смотрел по А93. 

Так вот в А93 по схеме необходим силовой модуль, а в версии А93v2 силовой модуль не нужен и запуск управляется через x1, x2, x7.

Понимаю, что А36 немного примитивнее - но все же какие тут варианты вообще есть? 

От чего это зависит - нужен силовой модуль/не нужен? и как явно это различить по моделям сигналки, версиям, версиям ПО или что еще?

Пока что вижу вариант такой:

1. Докупить силовой модуль с пучком проводов - доподключить. 

2. Обновить ПО на блоке сигналки, 2CAN-2LIN. (надо ли и что это даст?)

3. Подвесить обходчик BP-03/05, спрятать второй ключ.

4. Настроить АЗ и пробовать.

Подскажите с вопросами и поправьте если что с планами. Может можно что-то проще сделать.

Спасибо.

можно узнать а где стартер брать или он по кану?

у меня в блоке сертификации нет нижнего разъёма. А там по точкам подключения надо брать старер

Что означает номер версии can если несколько лет нет обновлений по истории, но номер версии меняется?

Пример haval f7

По описанию обновлений в can нет с 24 года, обновление(с 7.1.8-2025 год до 7.2.8-2026 год) никак на работу сигнализации влиять не должно или есть недокументированные изменения которые никто не проверяет с каждым обновлением(так как не могут физический на каждой машине проверять)?

Для чего новые номера can версии если ничего по истории не изменено?

Как определить актуальную версию can? Вдруг надо обновить и исправит какие-то ошибки которые правили на аналогичной машине haval другой модели, например баг складывания зеркал, когда оно отключено и в sarline и в настройках ГУ can, но старлайн всё равно складывает зеркала после ДЗ, без ДЗ работает штатно.

С вопросами к дилеру не отправлять, у них сертификат старлайн на сервис, механик курсов старлайн не проходил, так он мне и сказал.

Добрый день! Смартфон отлично работал как метка на samsung android 16, связь не рвет, очень долго стабильно работало более полугода, даже без приложения ключ. После обновления прошивки e9v2 с 2.41.0 на 2.42.4 (заявлено исправление ЦЗ, ошибка - садит аккумулятор, неверно считывает сигнал ЦЗ открыт, а реально закрыт и включается из-за этого функция проводи меня домой, из-за просадки аккумулятора сразу же переключает сим карты с 1 на 2, видимо стабилизатора напряжения не хватает, несколько раз за ночь) смартфон как метка стал рвать связь мгновенно после подключения 5-10 секунд. Какие-то доработки по блютусу явно были в версиях с 2.41.0 на 2.42.4 можно вернуть работу блютуса как было, но ошибку с ЦЗ исправить? С автомобилем проблем нет, ошибок нет, запуск по кнопке с 1 раза практический всегда, иногда только нужно поставить и снять с охраны чтобы запустился(тоже какой-то баг с блокировкой). К дилеру не отправлять, они мне сказали что в логах приложения повторный ДЗ это норма, явно баг, какую-то задержку надо поставить, не хотят ничего править. 

Как понял обновлений больше не будет, дилер поставил поставил старую сигнализацию у которой срок поддержки менее 3 лет, новую покупать? Расширенная гарантия 5 лет, а тут 3 года даже нет и всё, припыли, устаревшее оборудование?

Пробовал менять can пробовал разные способы машина с старт стопом никоем образом не проходит обучение сталкивался кто то с таким

Авто Веста НГ 2025 г.в. автозапуск работает, все закрывается и открывается. Режим slave не активирован. 

Проблема в том, что при заведенной машине, через автозапуск, из оборудования работает только магнитола, ни печка, ни стеклоподъёмники... 

Можно программно активировать каналы в блоке сигнализации, что бы работала печка?

По рекомендациям тут купил себе Starline s96 bt gsm v2, сегодня начал установку, все вроде сделал, однако не могу обучить на обход иммобилайзера, нажимаю 14 раз и после тыкаю кнопку старт стоп два раза (что бы включить зажигание) и она пищит 4 раза и на этом всё.

к синему черному проводу где преды врезал проводок как по инструкции, серый-белый вроде.

Возможно есть кто ставил сам лично на солярис 2011г старт стоп безключ доступ акпп? подскажите что делать?

Прошивки менял, все настройки ввел ровно точно как по инструкции с официального сайта, все провода врезал туда куда положено по инструкции. прошил блок и кан по всем внутренним видам.

Starline e96v2 gsm, gps не работает автозапуск, не включает стартер

Добрый день, сигнализацию установил по картам монтажа , точки подключения оттуда же

https://can.starline.ru/data/installation/device_43/2023-05/Nissan_X-Trail_2015-2021_ss-mg_ES96v2%2Bikey_644f5e06c09db.pdf

Процедура CopyKey выполняется , прописывается в блок сигнализации, но при автозапуске , автомобиль запускается и глохнет через 5 секунд.

Файл с настройками прилагаю, всем спасибо за ответы заранее.S96V2_FL.slc

Lada Vesta SW Cross NG. S96v2 при полном баке отображает 112%. Запас хода не обновляется при этом. Как откалибровать? 

веста св кросс 2024 года. После выполнения программной нейтрали ставлю в охрану, машина глохнет, закрывается и почти сразу открывает двери. С охраны не снимается. Подскажите пожалуйста в чем дело?

На прошивке can 7.1.0 starline m36 нет автомобиля volvo s80 2008 года. Соответственно штатная webasto не запускается. 

На прошивке can 4.5.0 webasto запускается, но  процесса работы не видит, остановить из приложения не возможно. 

Где найти нужную прошивку can для корректной работы?

Здравствуйте. Я так понимаю,что проблема у всех с батарейкой в пульте. Купил две сигнализации. проблема одна и таже. Максимум неделя и сигнализация просит поменять батарею. Сервиса поблизости нет,Что делать?

Устанавливаю бу сигналку starline a93 c gsm и модулем 2 кан. Блок обновил и модуль кан так же, сбросил все настройки, авто кашкай 2019 2 литра на вариаторе. при попытке завести включает зажигание и не крутит стартер, так несколько раз, потом ошибка на брелоке, обучение ключа проходит и заканчивается двумя чирпами, однако при подключению пишет, что нет данных обучения, если понизить версию 2кан до 4.4  тогда стартер начинает крутить при вставленном ключе в зажигании, обучить также обходчик не получается. Помогите, пожалуйста, разобраться. Откатить версию блока? Откатить кан? 

Всех приветствую.

Решил поставить на свой авто Vesta ng, 25 год, tehno 24(самый последний выпуск), сигнализацию e96 v2 gsm - gps pro (уже куплена)

1) Хочу что бы был доводчик стекол, при постановке на охрану. Передние имеют режим авто. 

2) Складывание зеркал при постановке на охрану и раскладывание при запуске авто.

3) Возможно ли хоть как то управлять подогревом руля, сидений, обогревом стекол?

4) Как реализовать мягкую посадку?

Помогите пожалуйста, кто знает, как это можно сделать. Мастера к которым обращался, толком ответить ничего не могут.

После обновления прошивки сТ3 на Т6 при автозапуске на дисплее появляется сообщение Ошибка АКПП движение не возможно в ремонт". При снятии с сигнализации двигатель глохнет. При заводки ключом ошибок нет авто работает штатно. На сайте вижу что для Кан модуля есть более свежие прошивки но в мой программа не предлагает их. Помогите определить какая версия платы КАН у меня стоит ?

Виталий ставили в паре с каким старлайном?
у S96 V2  вроде и имитация дверей заявлена, и ни слова о  IS-ASB  не говорится.
Я знаю что на CAN.ST только база дается, на install.starline.ru вообще нет карт на 2008год в кузове (E70).
Хотя через поиск в яндексе карту на этот кузов нашел  BMW_X5_2007-2012_ss-at_E95+BMW Start.pdf для E95/
И там используется BMW Start.
Вот и не понятно S96v2 работает без  BMW Start или все таки нужно докупать.......

Тоже как и выше столкнулся с проблемой (А93v2 2can+2lin v4 gsm) крета1 2021 мкпп). Сигналка глюкнула после отправки смс 00591 обновилась, о чем пришло смс,потом не откликалась и теперь при автозапуске : не горят ходовые огни, выходит ошибка спуска с горы(требуется заглушить тачку и всё нормально),  периодически раздается слабый еле слышный сигнал колокола - По поводу подключения-не катит так как всё работало хорошо. Подскажите что делать, сам не "криворукий" поэтому если можно опишите что надо сделать.

добавлю, дхо штатные в фарах (линзованая оптика)

Сейчас режим Свободные руки настроен так, что работает только во время автозапуска. Но проблема в том, что пока я дохожу до машины, двери уже успевают закрыться обратно. Т.е. есть какой-то таймер постановки на охрану если не успел открыть дверь. Вопрос - как увеличить это время или вообще его отключить?

Если можно - конкретный пункт меню в приложении Мастер. 

Спасибо!

Почему в старлайн S96 v2  mini 15 программ если должно быть 30 обычному пользователю ? Сигналка сегодня куплена новая выпуск декабрь 2025 года . Покупал специально ради 30 программ . Что делать возврат??? Чем можете помочь в разрешение этого вопроса ?

ДВС. Авто - рено дастер 2021 года выпуска, в августе 2024 года установил СЦ "СтарЛайн" в Чебоксарах. До конца июня этого года все было замечательно. Но вот как раз с последних чисел июня началась проблема с ЦЗ, после остановки двигателя ставишь авто под охрану, все нормально, но через несколько минут при снятии с охраны сирена пропищит, как будто слабее звук, а двери остаются закрытыми. Если еще раз нажать на метку, то ставится на охрану, в приложении все отображается. Для того, чтобы открыть двери надо нажать кнопку на штатном брелке. В другой раз уже работает все нормально, и открываются двери, и закрываются. Все происходит рандомно! Если ставить в программную нейтраль для ДЗ, то машина может запуститься, но при нажатии на метку также просигналит, но опять ЦЗ не реагирует, т.е., двери закрыты! Со штатного брелка в этом случае не открыть, т.к. машина на ДЗ! Приходится в приложении останавливать двигатель и только потом открывать со штатного брелка. Но уже в следующий раз, буквально через 30 минут все работает нормально, и все это опять же рандомно! В СЦ обновляли прошивку и CAN, но результат на два дня, потом снова все по кругу! Кто-то даже предложил, что надо написать в гибкой логике какую-то программу для "оживления" блока комфорта, но как сигналка имеет возможность воздействовать на блок комфорта! У сигналки, как я понимаю, управление по CAN имеет самый низший приоритет!

Буквально 10 дней назад мне заменили на новый основной блок S96V2, но после двух-трех дней адекватной работы сигналка опять начала глючить! Одного не понимаю, что могло произойти и случиться, чтобы в один момент в конце июня, после 10 месяцев адекватной работы, сигналка начала "делать мозги" мне? Как и что надо сделать, чтобы все работало как должно? Спасибо заранее.

Доброго времени суток! С прошедшим Новым годом и с Рождеством! Недели 3 назад установил в свой Дастер 2.0 МКПП 4WD 2021 года выпуска кнопку "старт-стоп" от Арканы, все отлично встало, как будто с завода. Настроил запуск, все отлично, теперь надо сделать снятие-постановку на сенсорах в дверях, сделаю. Но вот что заметил в работе с кнопкой, прошивка стоит 2.41.0, та, в которую "вшита" возможность установки кнопки "старт-стоп" без гибкой логики. Если неудачно трогаешься и заглохнешь, то повторно через кнопку не могу завести авто (замок зажигания отключен физически), стартер крутит, но машина не запускается! Приходится ставить через метку на охрану, а потом снять с охраны, и после этого только двигатель запускается! Может я какие-то галочки не ставил в настройках! Как исправить эту неточность? Спасибо.

В последней прошивке 2.43.0 и CAN 4833 при выборе Рапида нет поддержки подогревов и управление климатом. Как тогда это добавить в гибкие функции? Может поставить более старые  версии  или что можно сделать ? Какую версию тогда искать? 

Установил E7  на Discovery Sport 2020 подключил can a и can b по инструкции с can.starline.ru,залил прошивку can, выполнил обучение обхода. Сигнализация работает, все температуры, статусы показывает ,поворотниками мигает ,штатную сигнализацию на охрану ставит (что вроде как невозможно без обучения обхода),но нет запуска по Can и если сделать допустим запуск по старт стоп ,нет обхода иммобилайзера по can.Всвязи с этим вопрос :стоит ли пытаться искать решение проблемы( перепрошивать основной блок и тп ) или забить и поставить обходчик и прицепиться к кнопке и педали

Здравствуйте. Купил машину с установленной старлайн А93. Поставил GSM модуль. Обновил прошивки кан модуля и самого блока. Слетел обходчик ключа. Не могу прописать. Галочка обход по кан стоит. При попытке клонировать иммо по инструкции ничего не происходит(нету двух звуковых сигналов). Как быть? До обновления запуск работал. На приборной панели при автозапуске было написано SAFE.

Всем доброго дня.

Есть s96v2 и китайский подогреватель, включение его происходит при подаче плюса в течении 3-4 секунд, при штатном исполнении сигнализации и назначение выхода "плюс" (использовал силовое реле запуска) его как "запуск предпускового подогреватель аналоговым сигналов", но вот время его ограничено 1 секундой, в настройках не нашёл параметра изменения времени подачи импульса....

Делать только через логику теряя информативность? Может кто подскажет ещё пути решения? Странно, что starline до сих пор не предусмотрел возможности подключения разных подогревов. 

Думал может тогда подцепить импульсное реле, но тогда надо повторный сигнал, чтоб отключать его после запуска или остановки..... 

Пытался найти такие темы, но темы либо не существует, либо не мой вариант. 

Добрый день. Установил Starline s96 v2 все подключик как по схеме. Но печка и магнитола не запускается в автозапуске. Подскажите что не так сдела или что нужно сделать что бы все заработало?

В starline master увидел новую прошивку для s96v2. Версия прошивки 2.41.0. 

В описании написано: добавлена возможность запуска двигателя кнопкой старт-стоп на автомобилях с замком зажигания. 

Что это значит? 

В ней уже реализован алгоритм запуска мотора кнопкой с помощью модуля автозапуска? 

Т.е. не надо создавать программу в гибкой логике? 

Где почитать подробно об этой новой возможности?

StarLine as 90eco сидя в машине она постоянно открывается и закрывается вне зависимости от настроек дальности

Здравствуйте! Имеется блок версии GK74. 2019г. Какую версию кан модуля купить? V10 Подойдет?

Оставил 1 программу. Для получения минуса при снятой с охраны сигнализации

Неполадка с реализацией бес ключевого на базе ес-1. Все установлено и работает. Но через 5 мин хоть машина открыта либо закрыта сенсор вручки категорично не работает, также пропадает на открытие функция Sleve. Но стоит подключиться по блютузу на отладку и выйти снова работает 5 мин, что делать?

А как понять "справа по схеме"? Можете поподробнее подсказать, где искать провод стартера? 

Заранее спасибо!