Имею:

Машина - ларгус (настройка на автомате )

Емкосный сенсор ЕС-1 - через него включается зажигание и заводиться двигатель, так же и глушиться, мягкая посадка...
Метка - смартфон OnePlus 8

Программы гибкой логики ...

    Несколько вариантов глушения двигателя:

        1.Тормоз-сенсор = глушение двигателя - аксессуары работают и заново включение зажигания. При пропадании              метки аксессуары, зажиг. выключаются      

        2.Тормоз-сенсор-ручник = глушение двигателя, выкл зажиг. и аксессуары

При пропадании метки периодически не ставиться на охрану не зависимо от того каким способом глушу двигатель... может кто знает при каких условия ставиться система в охрану при пропадании метки? Как решить эту проблему?

P.S. После того как система не поставилась в охрану свободные руки перестают работать и чтобы они заработали надо поставить машину в охрану принудительно

Доброе время суток, 

Прошу консультации: установил на поло-седан 2018г. Е96Bt обход по can, настроил гибкии логики, старт стоп, все работает, но запускаясь с сигналки доска пишет SAFE. С ключа надписи нет - пробег как надо.

Здравствуйте! Вопрос такой: для чего в этой схеме подключается плафон освещения? Можно ведь его вообще не подключать, так? В чём смысл? Ведь двери и так просигнализируют об открытии. Фактически получается, что такое подключение даёт только дополнительный сигнал о не закрытых (якобы) дверях, если принудительно включить в салоне подсветку, закрыть дверь и поставить на сигналку, так?

Второй раз замечаю глюк, когда движок на турботаймере не глохнет через минуту. С первомая получил уже 2 таких.

Вышел из магазина - молотит... Был в магазе около 5 минут.

Выхожу из дома снова в машину, а она молотит... Прошло минуты 3...

Глушится нажатием на тормоз.

Прошивка 2.27, турботаймер на 1 минуте, ставил сам.

Добрый день. Авто Polo Sedan 2018, сига Starline E96, подключен канА и Б, лин, альтернативное управление светом, цз через резистор на коричнево-зеленый, активирован режим Slave. На охрану ставлю штатным брелком, а вот снять с охраны старлайном не могу. Замок на брелоке открывается, а ЦЗ не отпирается. Я правильно понимаю, единственный выход это активировать управление с личинки и подключить на желто-зеленый с резистор 180ом? Тогда почему сразу не рекомендуют такое подключение? В чем минусы такого подключения?

Всем доброго дня. Имеем тигуан 1.4., старлайн А93, бесключевой обход штатного имобилайзера. Если сбросить CAN модуль до заводских безключевой обход тоже сбросится? И надо будет опять проводить процедуру прописки ключа?

VW Tiguan 2010 дорестайлинг. Установлена сигнализация а93. 

Особенности при установке: установка выполнялась по документации от первого поколения рестайлинг, тк проводки и разъёмы соответствовали именно этой документации.

проблема: если снять с сигнализации брелком старлайн то все работает штатно. Но если снять родным брелком , то пуск двигателя только со второго раза, при чем двигатель не просто глохнет а может даже не завестись. Если быть точнее, то машина блокирует стартер. 

ps: синхронизации родной сигнализации и старлайн настроена.

По схеме провода IMO IMI находятся за панелью приборов в синем разьеме IMO зеленый пин 20 и IMI розовый пин 3. у меня нет розового устанавливаю в 1 раз. помогите пожалуйста разобраться

Машина Honda CR-V 4 2013 Elegance. Сигнализация Starline s96 V2.

Всё подключено по рекомендациям starline. Все функции сигнализации работают. Если использовать кнопки на штатном ключе в слейве, то всё работает отлично (постановка и снятие с охраны, замки) за исключением случаев когда машина запущена с автозапуска, тогда только с метки или приложения работает.

Если же двигатель заглушен то через секунд 30 при постановке или снятии с охраны меткой или приложением не происходит отпирания или запирания замков. Как будто шина can засыпает и сигналы не доходят. Соответственно при заведённом двигателе или пока горит подсветка салона всё работает.

. Хотел продублировать замки аналоговыми проводами, но не нашёл нигде распиновку для своей машины..

Добрый день . Приобрёл А93 . Ошибка При прошивке модуля 2can+2linev6 , изначально стоит 1.0 скачиваю 1.4 , 27 процентов проходит и ошибка

Доброго времени суток. Установлена s96 2, устанавливал сам, проблем в работе самой сигнализации нет. Есть проблема в работе одной метки. Прописал 2 метки и смартфон, как метку, про писалось корректно. В режиме "свободные руки" одна метка и смартфон работают корректно, но одна метка не открывает и не закрывает машину, но если нажать на кнопку метки открытие/закрытие успешны. Подскажите, что делаю не так? Метки пробовал перепрописать 3 раза, результат одинаковый

Добрый день. Аналогичная ситуация.

Нажал в приложении вышеупомянутую функцию "УПРАВЛЕНИЕ ОХРАНОЙ БЕСШУМНО" и все. Больше нет звука при постановке и снятии с охраны хоть основным брелоком, хоть меткой, хоть бесключевым доступом. Но если отправить через приложение команду "СИГНАЛ", то клаксон орет. Если пнуть по авто, то клаксон орет. Если не закрыть дверь и ставить в охрану, то клаксон издает 4 чирпа. Если входить в настройки (нажать 9 раз кнопку VALET и включить зажигание), то 9 чирпов тоже звучат.

То есть клаксон работает, связь от сигналки до него есть.

Что такое произошло?

Зашел в настройки, выбран режим 2, "полный, звуковая и световая индикация". На всякий случай выбрал и сохранил режим 0, "без звуковой и световой сигнализации", а потом вернул назад режим 2.

Также в режиме громкости постановки снятия с охраны была выбрана громкость 8, поставил и сохранил 9. Звука при постановке снятии с охраны не появилось. Вернул на громкость 8, ничего не появилось...

Перезагрузил блок, получил СМС, что перегружен.

Звука постановки и снятия нет.

Что за режим такой???? Как его отключить?

Я так понимаю эта команда записала в основной блок какой-то мусор. Система B96. Версия прошивки блока 2.24.3

И еще, почему в приложении во всех командах нет банального отключения датчика удара???

Добрый день.

Автомобиль Ford EcoSport, 2017 год выпуска, комплектация trend.

Установлена сигнализация starline a63, gsm модуль и 2can+2lin v6. Прошивка на 2can+2lin 1.4.0. В Starline мастер поставлены галочки на поддержку slave и slave по багажнику. Штатный ключ имеет отдельную кнопку для открытия багажника по двойному нажатию, так же на багажнике есть кнопка для его открытия с улицы.

Ситуация такая: машина под взятой охраной (охрана включена штатным ключом или брелком starline - без разницы), само собой кнопка на багажнике не активна, при ее нажатии ни чего не происходит. Пробую открыть багажник штатным ключом (двойное нажатие специально выделенной кнопки) - слышно как срабатывает актуатор двери, но дверь багажника не открывается. После данной попытки кнопка на двери багажника становится активной, при ее нажатии так же слышно как срабатывает актуатор, но дверь не открывается. 

Снимаю машину с охраны и пробую открыть багажник с кнопки на двери и со штатного ключа - успешно открывается.

Подключаю can модуль к компьютеру и убираю галочку slave по багажнику. Пробую повторить процедуру описанную выше - все повторяется, актуатор срабатывает, но дверь остается заблокированной.

Вопрос - как заставить slave по багажнику работать?

здравствуйте. пару дней назад обновил ПО и CAN на сигнализации после этого пропал звук при постановке и снятии с охраны. работает только при срабатывании сигнализации. Пробовал ставить только свет и вообще без света и звука, потом вернул звук+свет, но звук не появился.

Добрый день.

Сигнализация e96 v2 gsm

Машина vw polo sedan 2018

Установлена самостоятельно по мануалу.

Глохнет после автозавода. Причём если завести сразу после постановки на охрану, пока подсветка панели приборов не потухла, то как правило заводится и работает нормально. В программе пишет про отсутствие оборотов двигателя но они успевают появиться в графе "двигатель" в программе starline master..

Пробовал разные подключения can, синий провод генератора ( в том числе через 1,2,3 диода), находил осциллографом пару шин с меандром на эбуд. Без разницы. Пробовал в момент когда сигнализация включает зажигание перед АЗ подоткнуть ключ и включить зажигание им - безрезультатно.

Зажигание так же подключил по аналогу.

Подскажите где можно взять на этой машине "правильный" статус работающего двигателя который переварит эта сигнализация .

Не работает штатный брелок после АЗ. 

нашёл на форуме вот это:

для этого необходимо на блоке с права от рулевой колонки в белом разъёме Найти 4 провода. 1 ключь в замке 2 асс 3 заж1 4 заж2 . Все рвать через реле и на розовый от сигналки, программируем на все время при аз и тт.
подходит ли данный метод на эту сигнализациию? Других способов нет?

Здравствуйте! Помогите с картой монтажа на FAW X40 старт-стоп, мкпп

здравствуйте, установили сигнализацию на mazda cx-5 АКПП и кнопка старт-стоп, все подключено по иструкции, настройки скачаны с сайта старлайна для этого авто, посли подключения делаем обучение обхода иммоб., обход завершается удачно, после нажимаем ключик и вот тут он выдает: "нет обучения, попробуйте перезапустить устройство" ТАК И ДОЛНО БЫТЬ? А может в этой машине нельзя обойти иммобилайзер?. И поддерживается ли этим авто функция "чтоб двигатель после автозапуска не глох"? p.s все остальное: двери,автозапуск-все работает

Здравствуйте!

Сигнализация AS97.

МТС и БиЛайн зарегистрированы. 

Теперь вопрос в другом:

СИТРОЕН БЕРЛИНГО мультиспейс 2021 г. 1,6 дизель ( г.Калуга).

Поставлена как на ПЕЖО ПАРТНЕР 2021 г. CAN (4332).

Работает все: постановка, снятие, запуск в обход иммобилайзера по CAN, программирование всех функций и т.д.

кроме срабатывания ЦЗ. Подключалось все по схеме ПЕЖО ПАРТНЕР 2015-2022.

Приходится пользоваться двумя кнопками - от сигналки и штатного ключа. Все провода подошли по цвету.

Есть ли какой нибудь секрет?

Обход штатного иммобилайзера не проходит.

После установки все функции работают, за исключением этой. 

делаем по инструкции, 14 нажатий, включили, попикало, появился двойной звук, в журнале появилось, что обучение выполнено. Выключили, включили и тишина. Минут по 10 ждали несколько раз. 

Mazda cx-5, правый руль, 2018 год. Все версии последние. Подключены can и lin. 

Есть ли возможность интегрировать блютуз метку в штатный брелок сигнализации?

Добрый день.

Подскажите в установленом модуле М30 в большом разъеме слева кроме проводов питания присутствует только зеленый с красным провод, это версия с одним выходом или установщики лишние провода вынули?

Внутри блока есть аккумулятор резервного питания в этой модели? Если есть какая модель (размеры) подходит на замену?

здраствуйте машина шкода рапид 2017г. Сигнализация а93 2 Кан 2 лин версия 5 прошивка 1.2.0 МКПП, двигатель 1.6 не проходит обучение иммобилайзера и на педаль сцепления нужно проводить подвести чтоб при запуске видел что педаль сцепления выжита

Добрый день, сигнализация установлена и работала в 2017г, через год попал в ДТП и машина провела на ремонте 4 года, за это время симку в GSM модуле естественно заблокировали, я поменял личный номер телефона, короче охрана привязана к номерам, которых уже нет

поменял в модуле сим карту, регистрируюсь в приложении, пин не приходит

звоню на устройство просит ввести пароль, ввожу, предлагает список команд

дальше что делать? 

в службе поддержки сказали что нужно откатить модуль до заводских настроек

Добрый день!

Функция "АВТО", которая согласно инструкции ставит машину на охрану автоматически при выключении двигателя и закрытии дверей не срабатывает корректным образом.

• Останавливаю двигатель, ставлю на ручник, вытаскиваю ключ, выхожу , закрываю дверь - не срабатывает.
• Останавливаю двигатель, ставлю на ручник, поворачиваю ключ в режим ACC и затем вынимаю его, выхожу, закрываю дверь - срабатывает. 

Не могу понять, что я делаю не так? Сигнализация словно не видит первоначального перехода зажигания из включённого в выключенное состояние, но видит повторное. 

На брелоке точно видны все закрытые\открытые двери, состояние работы двигателя и пр. Подключена А93 с CAN+LIN на Ланцер 10 поколения.

После обновления до последней прошивки, спорадично не ставится в охрану Starline A96 после закрытия авто штатными средствами. То после постановки с кейлесс на двери. то со штатного брелка. Если тут же повторить снятие постановку, то всё работает. Где можно скачать предыдущую версию прошивки от 13.04.2020 ? 

Star Line A93 2Can+2Lin. Произошла странность. При попытке Copy Key раз 10 писала что нет данных для копирования. Но при этом обход иммо работает. Что это? Mitsubishi ASX 2013 года.

Машина Haval H2 2019 года, Автосигнализация Starline A63 ECO + 2CAN-LIN. Версия сигналки GK74 R8, версия ПО CAN модуля 5.3.2 (до этого была 5.2.2). Установлена в режиме Slave + Slave по багажнику. Периодически при открывании дверей начинает орать сигналка Старлайн. Может месяц работать нормально, а потом в какой то момент начинаются глюки. Слейв по багажнику работает странно - срабатывает только один раз без полного снятия машины с охраны. То есть открывешь багажник все окей. Машина остается на охране. Закрываешь. Если после этого еще раз открыть багажник не снимая всю машину с охраны, начнет орать сигналка старлайн. Бывает едешь - иначинает мигать светодиод, очень не приятно, когда он начинает мигать ночью в глаза на трассе.

Здравствуйте.

Имеется сигнализация A93v2, подключена по аналогу (CAN шины в авто нет). Смущает что после запуска с брелка, снятия с охраны, поворота ключа и нажатия педали тормоза НЕТ индикации завершения режима автозапуска миганием поворотников. Это так и должно быть? При этом при удержании педали около 2 секунд пикает брелок, меняется статус индикации и без проблем можно ехать по своим делам. Просто у товарища на A93 (ей года 3 уже) световая индикация есть после тормоза, так же на моей старенькой (её и поменял) Twage A8 тоже поворотники мигали.

Ну и попутно - сделал задержку датчиков при постановке на охрану на 5 секунд. При этом так же непонятно, работает это или нет, т.к. тоже поворотники не вспыхивают после взятия датчиков под охрану (на старой Twage A8 всё это работало).

Так и должно быть или где то у меня косячок вылез? Сами поворотники при постановке и снятии с охраны, запуске с брелка исправно мигают.

Добрый день. Обновил модуль GSM SIM 900 на SIM 7500 LTE. Под один пин модуля GSM, на плате сигнализации, не хватило разъема. За что отвечает этот разъем? Не окажется ли так, что у меня останется

2G модуль за 8350р?)))

Доброго времени.

Наконец добрались руки до внедрения себе StartStop на базе StarLine S96v2 в Калину 2 АКПП. И столкнулся с тем, что не получается сделать вежливую посадку без лишних нажатий кнопки простым методом. Так как при отработке Гибкой логика и штатное отключения автозапуска отрабатываются одновременно, ввиду чего невозможно выполнить "Завершить автозапуск не отключая силовых выходов" по событию на педаль без дополнительного, в некотором роде" колхоза путем дополнительного реле и . Хороший установщик знает как сделать мягкую посадку для конкретного авто и, если это не желательно, не будет применять "Завершить автозапуск не применяя отключения силовых выходов".

Ввиду этого у меня есть 2 предложения, как никак Гибкая Логика это Алгоритмический Язык Программирования - можно привнести в него из Высокоуровневых ЯП, как, например
1: Отмену/Перегрузку стандартного действия. Конечно есть предложение пока только касательно "Завершить автозапуск не отключая..." - сделать задержку выполнения отключения. Т.е. чтобы как только пришел сигнал - сделать задержку хотя бы 0.2-0.5 секунды, чтобы успела отработать логика. В логике, если выполняется  функция "Завершить автозапуск не отключая силовых выходов", то поставить метку. И по окончании этих 0.5 секунд проверить, не изменилось ли состояние автозапуска и не стоит ли метка. Если стоит метка - то изменить статус не отключая силовых выходов. Ну и тп

2: Возможность менять порядок программ в порядке приоритета и возможность отменить выполнение программ, которые идут ниже.

т.е. запускать их по порядку(я так понимаю проверка условий в основном потоке, а выполнение уходят в отдельный поток), и, если у какой то программы стоит метка "Не выполнять следующие программы" - дальше остановить запуск программ.

Была у меня идея программы, но вот из головы напрочь сейчас вылетела. Когда вспомню - обязательно дополню, объясню, что можно сделать. Посмотрим резонность, насколько это актуально(только для меня или эффективно всем будет)

P. S. По счет кнопки StartStop - знаю, что рекомендуется использовать второй силовой модуль для реализации работы кнопки, но в моем случае большой нужды в этом не вижу. Токи там не особо большие, после стоят еще релюшки. Только вот проблема с мягкой посадкой и все.

И сразу задам пару вопросов, неважные, но интересуют:

1. Как то писал по поводу не совсем корректного чтения дверей по CAN в Калине2, с видео. Потом мне пришло на почту письма, что от моего имени была создана тема, которую я не вижу. Это значит, что мой вопрос в работе?

2. Возможно ли пройти тесты и получить авторизацию ради того, чтобы в логике получить вомзожность создавать больше программ?
Или есть ли для такого отдельные тесты?

P. S. Надеюсь понятно мысль выразил

по факту же просто gps антенна 5 поколения? подойдет для a93?

А63 (GK74-P5) CAN (4.2) GSM GPS

После опробования обновления CAN модуля до (5.3) а потом до локальной версии (5.3.3) 4178, перестала реагировать CAN шина, До перепрошивки была бета (4.5) 4178 (Все работало, даже поворотники поочереди мигали.

После восстановления до версии starline_2can_lin_4-8-0_can_4-8-0-16623_Nissan_Serena_RHD (2018).

Имеет ли смысл прошивать на версию: starline_2can_lin_6-1-5_can_6-1-10-41655_nissan_serena_rhd_alpha? Будет ли работать поочередное мигание поворотниками?

Всем привет! 

Подскажите пожалуйста, купил значит я машину, приора, далее я обнаружил что здесь установлена сигнализация starline a4 но пользуюсь я штатным ключём и получается сигнализацией. Индикатор который расположен около лобового стекла не мигает. Начал смотреть, на модуле starline на проводах стоит один предохранитель на 10 а на втором шлейфе не было предохранителя, я поставил туда тоже на 10 индикатор начал мигать и щелкает реле, пробовал нажимать на кнопку valet 7 раз и т.д и включал зажигание ничего не происходит.. 

Добрый вечер. Есть желание реализовать в автомобиле тестя запрет поездки через штатные кнопки. Собрана схема для аналоговых кнопок по ролику СтарЛайн. Вопрос- правильно я понимаю что есть единственный провод для этого решения? Серо-черный в Х1. И тогда мы остаемся без контроля оборотов двигателя, так как он или то или это выполняет и других проводов нет. 

Доброго дня. Установил starline s96 v2 на cr-v 4 2013 elegance. Всё настроил, всё работает. Однако решил включить режим свободные руки, ибо каждый раз нажимать на метку или кнопку на ключе не хотелось. Тем более кнопки на ключе в режиме автозапуска не работают.

В итоге при работает постановка и снятие с охраны, но замки не срабатывают при этом. Приходится закрывать и открывать кнопками на ключе. В чем может быть проблема?

При дистанционном запуске сигнализация (силовой модуль запуска) не включает зажигание, при включении зажигания ключом в период дистанционного запуска сидя в машина, сигнализация включает аксессуары и стартер, двигатель запускается. При выключении зажигания ключём двигатель глохнет. Зажигание сигнализация не одним из способов не перехватывает (перебрал все настройки). Когда только установил при проверке всё работало и запускалось, после донастройки доп. канала № 1 на запуск гидроника с пульта (импульс 2 сек.) перестал работать автозапуск (отсутствует включение зажигания). Всё заново разобрал, проверил разъёмы, предохранители, всё в порядке. Сбрасывал обе таблицы на заводские настройки и заново настраивал, не помогло. Перепробывал все настройки автозапуска, ничего не меняется.

Доброго времени суток!

Есть автомобиль Nissan Qashqai 2021 года выпуска с Nissan Connect Services на борту.

Автозапуск есть с штатной программы Nissan Connect.

При использовании штатного автозапуска, я снимаю автомобиль с охраны, нажимаю Тормоз + кнопку Старт и начинаю движение. При этом все статусы корректно отображаются в ПО сигнализации - запуск двигателя, двигатель заведен, охрана при этом остается (наверное отключаются какие-то датчики при этом, я не знаю подробностей). 

До нажатия Тормоз + Старт - фары, указатели поворота не работают. Больше особо ничего не проверял... 

При использовании автозапуска с E96 v2, при снятии с охраны автомобиль глохнет.

Дилер говорит, что это верно с точки зрения безопасности.

Так ли это?

И почему тогда штатные функции и ПО автомобиля такое позволяют?

Hyundai Elantra 2021г.в. установлен starline s96 v2. На багажнике есть штатная кнопка открывания багажника, которая его открывает, если авто снят с охраны. Как сделать, чтобы при наличии метки и закрытом авто, можно было открыть багажник, штатной кнопкой, и не сработала тревога.

Сигнализация A93 2can 2lin v6. Стоит последняя прошивка. Пробовал альфу. Все аналогично. 14 нажатий, поворачиваю зажигание. примерно идет 8 писков с периодичностью как по мануалу. Потом 2 коротких. Но машина не заводится. Не ведет ключ. Лин провода менял местами. Результат всегда одинаковый.

Доброго времени суток, форумчане! Подскажите несведущему что делать, в какую сторону рыть? Решил попробовать свои силы в самостоятельной установке автосигнализации. Установил согласно схем подключения, проверил,все работало( постановка в охрану, снятие, автозапуск ) Можно прятать провода в штатные косы..Все заизолировал.Припаял +12, минусовой не стал пока подсоединять, одел клемму на акб - сирена загудела негромко так (не так как положено ей орать), обратно клемму акб снял, подсоединил минусовой провод от сигналки, опять одел клемму акб - сирена  больше не гудела. Но сигнализация стала жить своей жизнью, я ее отключил чтобы машиной пользоваться. При подаче питания на сигналку через несколько секунд срабатывает сирена и световые приборы. Сервисная кнопка на нажатия не реагирует. Позже прочитал что минусовой провод сигнализации подсоединяют в первую очередь, затем плюс. Неужели это так важно? Подскажите что делать?

Добрый день!

Недавно возникла проблема с сигнализацией на Kia Rio 2013 г. МКПП.

Машина нормальнопроходит логическую нейтраль, закрывается, ставится на охрану.

При попытке включить режим автозапуска с брелка происходит отпирание дверей (режим охраны сохраняется) и проводятся 4 попытки запуска двигателя, но двигатель не пускается. В этот момент а команды брелка сигнала не реагирует. В итоге двери открыты, машина не заведена.

a93 v2 can 6 версии. Ключ обучается но не заводится. Прошивка последняя на 4.07.22 14 нажатий, поворачиваю зажигание. Около 40 сиквел идут писки. Потом 2 писка и вроде как иммо записался. Но не заводится пока не поднесёшь ключ рядом с замком зажигания. Пробовал оба ключа. Сигнализация покупалась только из-за этого. Ничего не работает. Зря потраченное время. Ставил комплекс пандора в ту же цену работает как часики. Так и не смогли обучить нормально ключ чтоб она заводилась. 

Здравствуйте. Подскажите как подключить провод от сигнализации s96 к замку капота L11 для отображения статуса замка открыт/закрыт для отображения в приложении starline