Возникла проблема с привязкой иммо на тойота фортунер 2020 ключь сигнализация Е96 вт все подключено по мануалу перемычку на реле поставил. "ошибка обучения штатного имо".

PS Были проблемы с каном при подключении по обд не видел. Преключил на щиток все заработало правда нет световых сигналов.

Подскажите если кто знает. Тойота фортунер можно подлючить световую сигнализацию от кнопки аварийки по альтернативному выходу . по кану не моргает.

Здравствуйте, подскажите правильный алгоритм создания гибкой логики на потерю метки. 

E96 V2. После обновления основного блока на последнюю прошивку, звук постановки-снятия на не максимальной громкости "стремный", на полную громкость будет слишком громкий.

Создал логику событие - метка пропала, условие - периметр закрыт , в охране и не в охране, действие сирена 100 громкость шесть импульсов по 0.03 с такой же паузой.

Логика срабатывает один раз из пяти. Подскажите пожалуйста правильный алгоритм.

Подскажите пожалуйста по ситуации.

После обновления прошивки перестали закрываться стекла при постановки на охрану, хотя ранее это работало.

ситуация усугубляется тем что я из Донецка и установщик в данный момент не доступен, так что рассчитываю только на Вашу помощь. Сегодня полез посмотреть данный пункт в настройках, активировал его, вышел из настроек. И после этого сигнализация стала становиться на охрану спустя 30 секунд, она как бы не видит что включено зажигание (при повернутом ключе так же становится в охрану), на брелке не отображаются открытые двери и т.п. (ранее отображалось). Сейчас зашел в настройки и отключил перепостановку на охрану через 30 секуд, хоть машина стала доступна, но тем не менее работает она некорректно. не реагирует на режим Автозапуск, глохнет после выключения ключа. В СтарМастере авто отображается четырехзначным номером, ранее отображалась именно модель авто. 

Подскажите пожалуйста, что можно решить в данной ситуации? Возможно нужно пройти перерегистрацию? Хотя брелком ставится на охрану и снимается

Здравствуйте! 

Имеется Kia Sportage 3 с установленным электроприводом багажника. 

До обновления ПО, которое по версии разработчика несёт только улучшения,

(Версия ПР блока 2.11, версия ПО CAN-модуля 4.7.0) багажник открывался и закрывался по двойному нажатию кнопки 2 брелока, как по инструкции. Открывался во всех случаях корректно, в том числе, когда комплекс стоял на охране с отключением контроля багажника.

После обновления на актуальные версии (версия ПО блока 2.24.3, версия CAN-модуля 6.2.5.34648) исчезла реакция брелока на двойное нажатие кнопки 2 брелока. Теперь дистанционно багажник не открывается. 

Как можно исправить это недоразумение? Возможно ли откатить прошивки блоков?

Гранта фл 2022 года комплектация простая с кондиционером. кто может пробовал делать обход по кан шине. возможно ли это?

Добрый день. Подскажите пожалуста решение проблемы. Автомобиль WV polo sedan 2010 года. Ручная кпп. Установлена старлайн а93 с горизонтальный ж/к брелком. Всё работало исправно на протяжение нескольких лет. И в один прекрасный день брелок перестал реагировать на сигналку решили проблему перезаписи брелка и так работало еще месяц потом все повторилось прешлось снова перезаписать брелок и так делалось около 5 или 6 раз в течении 4 месяцев. Теперь проблема стала ещё хуже брелок не прописывается проблема в том что на антенн кнопку нажимаешь но сигналка не реагирует. Попробовали нажать 7 раз кнопку валет все работает заходит в режим записи но при нажатии 2 х кнопок на брелке загорается антенка но сигналка его не видит и выходит из програмации. Решили поменять антенну сняв с другой исправной аналагичной сигналки результат нет и на нажатие кнопки не реагирует. Решили поменять шлейф идущий от антены к блоку на за ведома исправный результат аналогичный ни какой реакции. Ради интереса вскрыли сам блок и посмотрели на его состояние особенно там где заходит штекер от антены на вид всё идеально. Работает сигналка отлично или работала на авто запуск ставилась машину заводил в общем все функции выполняла да же решили поменять брелок ни каких результатов. Для информации сигналка без каких либо дополнительных модулей kan-lin. Не знаем что делать дальше. Помогите советом? 

Уважаемые специалисты! 

Подскажите, есть ли различия между e96v2 и e96v2L?

Добрый день!

Настроены "свободные руки". Зона потери метки метрах в 15 от машины. Зона обнаружения метки метрах в 3 от машины. Но если стоять рядом с машиной, то минут через 5 (точно не замерял время) машина встаёт в охрану и тут же снимается с охраны. Секунд через 30 снова встаёт в охрану и тут же снимается. Можно было бы списать на техногенные помехи, но это происходит и вдали от цивилизации. Как метку использую либо телефон либо метку. Реакция не отличается. Пробовал вытаскивать телефон из кармана и класть его на заднюю полку авто. То же самое. Если положить метку или телефон практически на блок (10-15 см), то такого эффекта нет. Функцию "Перепостановка в охрану" отключил, не повлияло. Увеличивать зону потери метки не вариант, на некоторых заправках уходишь платить машина не запирается. Версия ПО 2.27.2. 

Подскажите пожалуйста как реализовать кнопку старт-стоп. 

в модуль 2can вшит код чипа штатного ключа автомобиля и автозапуск работает без проблем. Но возможно ли полностью избавиться от штатного ключа? А именно возможно ли при запуске с кнопки старт-стоп осуществить подачу кода ключа на штатный иммобилайзер? 

В блоке версия 2.28. Актуальная сейчас 2.30. Хочу обновить через телефон.

в СтарЛайн мастер, в разделе библиотека прошивок выбираю 2.30, нажимаю скачать, она скачивается, но потом кнопка обновить не активна. Подскажите, как правильно обновить блок?

Добрый день. При автозапуске всё работает как надо, но не включаются потребители, которые сидят на положении замка зажигания - ON . ( конкретно нужна работа подогревателей сидений ), обогрев не работает, пока не откроешь машину и не вставишь ключ физически в замок, в положение - ON.

Nissan Note имеет положение замка - LOCK, ACC, ON, START.

Правильно я понимаю, что Зажигание-2, соответствует положению - ON ?

сейчас настройки модуля Х4 такие:

Если на Зеленый провод назначить настройку - запуск двигателя: зажигание-2 15/2 ( не выключать на время кручения стартером ), это что нить даст ?

Насколько я понимаю, модуль запуска должен отрабатывать такую же последовательность, как и при запуске с ключа .....

зажигание-2 15/2 ( не выключать на время кручения стартером ) - что это вообще за значение и зачем оно нужно, объясните пожалуйста ?! 

Доброе время суток!

Используется сигнализация StarLine B97 без GSM модуля.

Совестно с трекером M66.

Трекер настроен в качестве внешнего GPS/GSM модуля.

Все функции сигнализации работают корректно.

Но вот вопрос к программам гибкой логики: в приложении StarLine 2 выполняются только программы гибкой логики самого трекера, трекер никак не видит программы из B97.
Чтобы выполнять гибкую логику B97 надо докупать GSM модуль в нее? (И есть ли вообще модули для нее отдельно в продаже). 

Тогда логика в настройке режима работы была бы:

1. Если «Умный трекер», то команды из трекера

2. Если «Внешний модуль», то пусть и работает, как внешний модуль - давая доступ ко всему функционалу основной сигнализации.

Спасибо заранее за ответ!

На камри 40 установлена(ставил сам)S 96v2 при снятии с охраны багажника через приложение при отсутствии метки срабатывает штатная сигнализация. Возможно в настройках что то не так выставил.

При установки на машину Tayota Fortuner сигнализации Е96 ВТ не видит СAN шину. подключено по мануалу. Библиотека 5728.

Сколько метров нужно выставить в настройках меток и смартфона, для корректного срабатывания постановки и снятия с охраны. По умолчанию стоит-10, я поставил-1. Снятие/постановка на охрану у меня происходит от сенсора который находится в ручке открывания водительской двери. Было уже пару раз не срабатывания сенсора. Может не достаточно зоны -1метр и надо выставить больше? Спасибо.

Стоит древняя на а94 с обходчиком на тигуан 2013 года,  появилось желание вытащить второй ключ. Поставить модуль 2 сан - 601, подкинул провода на can B, обучение проходит успешно. Но автозапуск не работает, надпись на приборке нет ключа. Какая может быть причина?

В кошмарном сне я видел эту "программную нейтраль". Бывало всю ночь машина на ХХ работала. Столько проблем от нее было:

1) Если использовать опознания "ручной тормоз" по can. То если не соблюсти тайминги и заглушить машину быстрее чем нужно, то до сигнализации по can не успеет дойти команда "включен ручной тормоз" и прощай автозапуск. Заново заводить машину и сначала поднимем ручной тормоз секунду ждать, а потом глушить автомобиль. Решение, отменить опознания "ручной тормоз" по can и по старинке на замыкание массы настроить соответствующий пин сигнализации.

2) Что то забыл в машине, все прощай автозапуск. Открыл двери забрал вещь. А потом процедуру "программную нейтраль" повторяй будь любезен. Мрак просто!

У каждого свое, но и у меня однажды бомбануло, в общем психанул и отключил "программную нейтраль" дело не хитрое. Но многие наверное слышали про таких "самых умных", которые при стечении обстоятельств при автозапуске разбивали машины, так как случайно была включена передача на МКПП в момент автозапуска. Дело страшное и серьезное. Возможно, из-за такой вероятности надо терпеть и  терпеть эту проклятущую "программную нейтраль".

Но автолюбители с МКПП тоже заслуживают комфорт с автозапуском. Я придумал неплохую систему контроля за включенной передачей. Что б автозапуск не сработал при включенной любой передачи. Идея не нова, популярны всякие герконы, датчики Холла. Но все это слабовато на мой взгляд. 

суть идеи в том, что контроль за ручкой КПП осуществляет пружинка. Пружинка крепится статически к основанию ручки КПП и не касается металлической части ручки в нейтральном положении ручки. Но как только ручка КПП переключена на X передачу, происходит контакт металлической ручки с пружинкой. Это и есть сигнал, что автозапуску НЕТ!

Для реализации данного алгоритма использовал дешевую китайскую плату для управления водяным насосом.  Немного ее доработал, что б ток потребления был ничтожно мал. Изначально был 0,03 А. После 0,00009 А.

Все подробно описал на drive2. Но ссылку не буду давать, а то вдруг нельзя.

Вот на ютубе короткое видео как это работает. Буду рад если, кому то пригодится. 

Здравствуйте! У меня проблема следующая. Сигнализация е96кан, подогреватель бинар 5с запускается с пульта сигнализации. Отрабатывает штатно в течение 10 минут (процессе приходит уведомление о падении заряда аккумулятора), после работы режима H запускается продувка (режим F), снимаю с охраны, завожу (кнопкой запуска), еду, останавливаюсь, и замечаю, что у подогревателя снова режим H, который отрабатывает около 8 минут, и отключается, без включения режима F. В чем м. б. причина повторного запуска.

Добрый день! Стоит A93, проблема вот такая, заводится двигатель с автозапуска, подходит время прогрева к концу, на еще работающем двигателе запускается стартер, только потом двигатель глохнет. 

Еще вариант: Завожу машину с брелка, глушу машину с брелка, происходит тоже самое: повторный запуск еще работающего двигателя. 

 Стоит кнопка старт стоп...

Подскажите куда копать, буквально вчера все работало нормально, ни чего ни делал...

Добрый день. nissan patrol 1999 Дизель.

При выключении зажигания перед тем как двигатель продолжит работать есть небольшой провал в работе двигателя, на пол секунды, при этом загорается лампочка свечей накала и АБС, горят пару секунд и тухнут.

Добрый день.

Система s96v2

Нештатная система старт стоп

Запуск по трем импульсам с имитацией тормоза. 
остановка одним импульсом с тормозом.

Запуск настроил и все работает.

Подскажите пожалуйста, где настроить остановку двигателя?

Доброго времени суток всем.

Достаточно ли будет таких настроек гибкой логики Starline E96 для реализации мягкой посадки?
Файл настроек прилагаю, идею почерпнул из мануала Fortin Evo для данного автомобиляE96+гибкая логика.slc

Авто: Nissan Note RHD 2014 (правый руль) - БЕЗ иммобилайзера, БЕЗ кнопки, простой ключ.

Сигнализация уже стояла Starline A93 ЦБ: GK74-R8 TX: FN23-F9 без доп.модулей

Докупил силовой блок, установил в соответствии с инструкцией "Подключение цепей автозапуска", в программировании включил автозапуск.

Попробовал запуститься - стартёр крутило меньше секунды

Посмотрел распиновку зажигания, и для зелёного провода (16 функция) включил 3 вариант "дублирование зажигания (на время включения стартера выход отключается)

Попробовал запустится - машина заводится, спустя несколько секунд глохнет.

Т.к. в салоне нет аналогового тахометра, докупил 2CAN, установил, подцепил к OBD, проверяю - брелок показывает дымок когда заведено авто.

Пробую запустится - крутит бодро 2 секунды и перестаёт, уходит на следующий цикл.

Перепроверяю: отцепляю шлейф 2can, подаю команду завестись - заводится на пару секунд и глохнет, т.к. нет данных о заведенном двигателе.

Подключаю шлейф 2сan, проверяю дымок на брелке - всё есть, понимает когда заведён, подаю команду завестись - крутит стартёр и не заводится.

Пробовал изменить контроль двигателя с "по генератору" на "по тахометру" - стало крутить дольше, но так и не заводится. Дымок отображает в обеих случаях на брелке.

Может я какую-то настройку не докрутил? Подскажите, пожалуйста.

Доброй ночи. Установил Starline S96v2, после установки проверил Slave и все работало (Штатным ключом закрываешь авто, старлайн встает в охрану). После часа старлайн перестал реагировать на штатный ключ. Старлайн мастер говорит, что охранный комплекс кан видит (да и вообщем-то он видит остальные события). Что делать, куда копать?

Попутно вопрос, где можно скачать старлайн мастер на macOS? Сайт не дает скачать, пишет что в процессе починки.

Доброго времени суток.

Собственно предложение описано в теме, так как иногда возникает необходимость управления штатными системами охраны в slave при использовании гибкой логики.

На счёт пункта имитации открытия двери не помню, но на всякий случай тоже было бы не плохо иметь возможность использовать

Купил сигнализацию E96 V2 GSM , все соединяю согласно инструкции , появились вопросы на подключении зажигания , в карте есть 2 вида зажигания + аксессуары и стартер, на моей машине есть только 1 зажигание и стартер , как в этом случае подключать желтый и зеленый провод? подключил только желтый итог автозапуска нет .
На старой сигнализации было световое сопровождение, при открытии мигание габаритов, при запуске постоянно горит если авто запустилось , как подключить если специально выведенного провода нет? 
Как подключить вебасту на карте розовый провод + к нему еще и сопротивление надо , на проводах что имеются с сигнализацией есть только 1 розовый выход управления  модулем обхода , и серо - черный выход контроля двигателя , их нужно соединять к вебасте?
ЕС-1 по инструкции не понятно где взять зеленый провод, как сделать чтоб сенсор был отключен , а при касании включался , нужна другая схема?
если что не так прошу прощения , только учусь ) 

Не видит по can двери, богажник, ручник паркинг

Здравствуйте хочу подключить бинар 5с к сигнализации СтарЛайн s66. Какой выбрать  тип подключения к бинару. Запуск потенциалом? Импульсом? По цифровой шине? Реле нужно ставить?

Всем здравствуйте, помогите пожалуйста. Установил a93 v2 2can 2 lin на Nissan Tiida c11 2007, все функции работают, кроме автозапуска. Происходит включение зажигания, слышно как работает насос, стартер издает короткий щелчок, как будто его что то стопорит и… ничего, следующая попытка. В чем может быть проблема?

Кашкай 2008, вариатор, лет 10 назад была установлена А94, опрос по CAN шине. Все работало как часы. Был момент с прошивкой CAN модуля, появилась возможность режима Slave, его и настроил. Все отлично работало. И вот теперь столкнулся с тем, что:

1. При вкл. охране включается зажигание и выключатеся. И так 4 раза. Потом ошибка ОС 7.

2. При выключенной охране и воткнутом основном ключе попытка завести двигатель, заводится и глохнет через ~3 сек.

Что сделал - добрался до блока, разобрал обходчик, всё там посмотрел, проверил напряжение. Ничего криминального. Собрал. С тех пор эти проблемы ушли, обходчик заработал. Но двигатель продолжал глохнуть спустя несколько сек. Причем не важно, что и в каком режиме запускаешь.

Стал перебирать настройки, заменил контроль двигателя с генератор (+) на тахометр. И о чудо, она перестала глохнуть! Но запуск работает только при снятой охране! При включенной - орёт и глушит двигатель. На брелке нет ошибок, не появляются значки дверей. Есть индикатор ручника, но ни на что не влияет.

Есть мысли, что:

1. При сдаче машины в сервис что-то намутили, но так как летом не пользуюсь запуском, то не ясно когда это произошло.

2. Где-то глючит контакт в проводке. Но конкретно какой? Если весь обмен по CAN шине, данные всегда считываются.

Что делать не пойму.

у меня Hyundai Elantra 3 hd , на неё нет настроек

Всех приветствую. Подскажите как сделать что бы при вытаскивании ключа из слота срабатывал турботаймер. автомобиль только со слотом, без кнопки. автозапуск работает. S96v2 может кто поделится информацией.  Зарание спасибо.

Добрый день! После установки GSM модуля потеряли коды для активации модуля, каким образом можно активировать GSM модуль

Здравствуйте.

Активировал себе функцию "Снятие запрета поездки" штатными кнопками на руле автомобиля, но она не работает без "Авторизации владельца". Если зайти в "Авторизацию владельца", на выбор есть 3 варианта: Метка, Штатные кнопки и Брелок. И что странно, какую бы галочку не поставил, либо всё снял, аторизация снимается только прописанной меткой, в качестве которой у меня Смартфор. Т.е. если ставить "Брелок", основной блок его не видит, "Кнопками" проверять смысла нет, потому что без без смартфона они тоже не работают, ну а "Метка" она и есть метка - смартфон, но если галочку снять, все равно нужна авторизация меткой. 

Иными словами Запрет поездки без авторизации не работает. Можно ли как то её где то отключить? Потому что допустим поехал за город, телефон разрядился и кроме как с экстренным кодом с охраны авто не снять. 

Спасибо.

Добрый день. Много лет пользовался сим картой из комплекта. Везде по городу показывает связь стабильно, кроме места работы. По 34-48 смс в день, то устройство в сети, то снова не в сети. Это именно за период, пока машина стоит возле работы. Наверное покрытие МТС нестабильное. Ну не менять же из-за этого место работы. Решил попробовать сим карту Мегафона. Подскажите пожалуйста: достаточно вынуть сим карту МТС и вставить Мегафоновскую или делать сброс устройства смс командами? И в приложении Старлайн 2 надо какие-нибудь действия проводить?

доброго времени суток.подскажите где подключали управление центрального замка открыть закрыть???заранее благодарен.ответ напишите обязательно

Доброго времени суток. Прошу подсказать. Хочу установить Starline S96 2can 4lin GSM на CR-V, RM1, 2013, из Японии (правый руль). Читал, что существуют проблемы с режимом "Slave"  (нужно отключать концевик капота). Но при этом в режим охраны всегда ставится только Starline. Штатная отключена. Существует ли оптимальный алгоритм установки Starline S96 на данный автомобиль. В качестве меток планирую использовать смартфон мой и жены. Устанавливать планирую самостоятельно, положительный опыт имеется.

По какой причине старлайн мастер не даёт убрать галочку с пункта "ручной тормоз по can" 

Subaru Levorg RHD, 2015 (VM), кнопка Start-Stop не заходит в режим обучения ключа после нажатия 14 раз моментально 4 раза чирпает сирена

На сузуки гв 3 стоит сигнализация е90 к ней по 3 проводному интерфейсу подключил gsm м31, брелоком могу закрыть и открыть и включить автозапуск а вот с телефона могу только видеть в каком состоянии сигнализация и могу смотреть датчики температуры и координаты, на брелоке тоже загорелся индикатор спутника. Вопрос в том что нужно еще подключить чтоб я мог управлять сигнализацией не только с брелока а еще и с телефона ?

Здравствуйте. При запуске с брелка в первый раз очень долго крутит независимо от настройки стартера, но не схватывает. Бензонасос при этом слышно что работает. Со второго раза почти всегда с пол пинка запускается, но бывает и с третьего. С ключа всегда запускается идеально. Пробовал оставлять ключ в замке, ничего не меняется. Т.е. проблема не в обходчике как я понимаю. Пробовал сменить настройки, поставил время прокрутки на 4 сек, тип двигателя сменил на дизель. Поначалу обрадовался что помогло, проблема ушла. Через пару дней всё повторилось, смена настроек уже особо не помогает. Что может быть кто подскажет? И почему даже если выставить прокрутку, допустим, на 1,6сек, всё равно долго крутит в первый раз?

Здравствуйте!

Есть сигнализация Starline A97, для установки в авто(Toyota Harrier 2015г) требуется модуль 3can 4lin, но в комплекте его нет.В продаже модуля 3can 4lin нет!Можно ли вместо него установить модуль 2can 2lin от сигнализации 6 поколения(Starline A96)?

Спасибо.

Здравствуйте, помогите установил самостоятельно сигнализацию E96 V2 ECO по схеме на Honda Insight 2009, все работает, но хочется чтобы при автозапуске работал климат контроль, как я понимаю на "ЗАЖИГАНИИ 2" должно появиться напряжение питания +12В, согласно вашей схемы "зеленый провод" силового модуля запуска. Что нужно для этого сделать?

когда уже займутся этим автомобилем? На прошивках кан других автомобилей некоторые функции доступны и работают. А на родной прошивке почти нихрена нет. ?????

Здравствуйте, купил s96 v2, б/у. У меня на руках номер есть индивидуальный номер и сервисный код. Бумажка с логином и паролем у меня отсутсвует. Что сейчас можно сделать?

Приветствую всех. Установит самостоятельно a93 v2 эко на матиз. Устанавливал по схеме в комплекте, за исключением реле блокировки, концевики капота и багажника не устанавливал. Сигналка видит ручник, видит контроль двигателя. Но на программную нейтраль не ставится, машина глохнет после выключения ключом зажигания. 
силовой модуль подключил следующим образом.

Зажигание 1(желтый) - ign1

Зажигание 2(зелёный) - ign2

Сартер(черно-желтый) - стартер

Красный на постоянные 12v от замка

Аксессуары подключать не стал.

Здравствуйте. 

Установил сигнализацию E96 V2 BT 2CAN+4LIN на ладу гранта 2022 года серии #CLUB.

Очень понравилось наличие карт монтажа, практически все совпало.

Первый недочет: при закрытие дверей сигнализация 30 секунд определяет, что двери не закрыты, после этого времени все нормально. От данной проблемы уйти получилось следующим образом: В настройка необходимо выбрать проверку концевых двери по CAN, не производить аналоговое подключение концевика дверей ок сигнализации. Теперь двери отслеживаются правильно и без замечаний.

Второе: 

- При загрузке основной прошивки (6.2.5.34648) сигнализация не отслеживает состояние автомобиля (не может считать данные по CAN шине, не отслеживаются обороты, соответственно состояние заведен/заглушен, педали). 

 - При загрузке прошивки alpha (6.2.7.58491) состояние отслеживается полностью нормально. При попытке обучения обхода штатного иммобилайзера выдается ошибка обучения, пробовал обоими способами, результат отрицательный. При этом сигнализацию перевести в режим нейтрали получается, автозапуск работает. После приблизительно 2 часов после постановки в охрану, автозапуск перестает работать (включается зажигание, запускается топливный насос, стартер не запускается, происходит 2 такие попытки запуска). При этом, снимаю машину с охраны, завожу ключом, машину уже нельзя поставить в состояние программной нейтрали примерно в течении минуты, после чего все работает. По личным соображениям похоже, будто либо сигнализация, либо иммобилайзер переходят в какой-то спящий режим через 2 часа после постановки в охрану, и пробуждается через 1-2 минуты после запуска автомобиля.