Здравствуйте. Прошили блок сигнализации. Теперь не совместимости с центраным замком. Тоесть раньше мог поставить на сигнализацию с цз, а теперь так не работает. Режим slave включил в 2can. Может что то наоборот надо выключить?  И ещё вопрос при снятии с сигнализации багажник открывается только один раз. 

Прошу , дать ответ,  есть ли возможность сделать на данный авто турботаймер. 

здравствуйте. Такой вопрос:

установил s96 v2, настройки can  загрузил из базы, машина заводится по удалённому запуску только с ключем в зажигании. Не могу прописать ключ, пробовал оба способа.

Нажимаю 14 раз, включаю зажигание издается длинный писк кнопки и все. Ключ не прописывается.

Раньше ставил только Пандора на outlander 2008 и на Мурано z51. Со старлайном дело имею первый раз и казалось бы что может быть проще , чем прописать иммобилайзер. Can подключал за приборкой, в остальном все работает, открытие, закрытие через can работает.

сейчас осознал, что подключил оранжевые провода can а в точках подключения нарисованы коричневые.

возможна ли причина в этом?

не понимаю, откуда я в интернете увидел, что нужно подключать оранжевые.

вместе с cигнализацией установлена серкетная кнопка.завел двигатель.нажал на тормоз,одновременно нажал кнопку-включил передачу поехал.вчера на ходу заглох.по проводам от кнопки нашел блок сигналки и место вживления в проводку  микро реле( или контакта). редле это развалилось-сгнило.выбросил,провода соединил вместе.все работало нормально целый день.вчерером опять заглох на ходу.завожу-норм.включаю драйв-глохнет(как будто раньше кнопу не нажал)но сейчас кнопки нет(провода так же скручены)

как отключить этот доп.канал блокировки?

такая же ситуация, машина иногда глохнет через несколько метров после начала движения, крета 19г, кнопка, е96 бт 2.27.2, переставил запрет поездки, пока наблюдаю

Всем добрый день! Как обычно подошёл к машине, до этого стояла неделю. Нажал на брелоке сигнализации на открытие, на брелоке машина стала открытой, а по факту осталась закрытой. Затем нажал на пульте ЦЗ кнопку открытия - открылась только водительская дверь. После этого не закрывается и не открывается. Завести тоже не даёт. Потом спустя время вообще перестала даже на брелоке отображать открытие/закрытие, пропала антенна слева вверху экранчика. 

Всем добрый день!

Самостоятельно по схемам/руководствам установил на свою Гранту люкс 2015 года с МКПП сигнализацию A93v2 2CAN-2LIN, можно сказать что все работает, но есть нюансы с дверями, которые немного напрягают и не могу их "победить" (двери подключены по CAN):

1. при постановке на охрану с выключенным двигателем постоянно звучит тройной сигнал сирены - сигналит об открытой двери, а затем успешно ставится на охрану. На брелке в момент сигнала показывает открытую дверь, а через секунду ставится на охрану при этом на брелке открытых дверей не показывает. При запросе статуса (кнопка 3 на брелке) все двери также закрыты - вроде ничего страшного, можно и так пользоваться.

2. При снятии с охраны (без автозапуска, с выключенным двигателем) при открытии любой пассажирской двери (обычно сначала ребенка усаживаю в детское кресло) сигнализация не видит/не отслеживает статусы концевиков (при этом на панели приборов горит индикатор открытой двери, в салоне загорается свет) и через 30 секунд ставит авто на охрану, тут же она понимает что открыта дверь, включается сирена, на брелке отображается открытая дверь (она естественно открыта т.к. я еще не пристегнул ребенка) - вот с этим "жить невозможно".

Перепробовал разные варианты настройки сигнализации - со слейвом с управлением штатной сигнализацией, со слейвом без управления штатной сигнализацией, без слейва - во всех случаях ситуация повторяется. Даже менял алгоритм работы штатной сигнализации - последовательное открытие дверей/одновременное открытие дверей - на проблему не влияет. Сложилось такое мнение что StarLine не опрашивает CAN-шину в момент открытия дверей при выключенном двигателе, либо сигнал неправильно читает/воспринимает, т.к. я проверил реакцию сигнализации на двери при запущенном двигателе - она корректная, открытие/закрытие дверей моментально отслеживается - мигает светодиод при открытой двери, а на брелке при запросе статуса отображается открытая дверь, при закрытии соответственно не горит светодиод, на брелке при запросе статуса нет индикации открытой двери.
Подключать концевики аналогом не хочу - возможно это и решит проблему, но хотелось бы чтобы поправили ПО, ну либо подсказали куда еще копнуть (может какая настройка так влияет).

По установке: все согласно точкам подключения (https://can.starline.ru/48/43/7115#connections), концевики багажника и капота по CAN не поддерживаются, поэтому подключил аналогом (конечно с диодами).
По настройке включено: отслеживание дверей, ручника, педали тормоза, заведенного двигателя, отпирание багажника, альтернативное управление светом, управление ЦЗ, блокировка двигателя, обход штатного ИММО.

А что сложно было в описание подключения написать что ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТОНКОМУ ЗЕЛЕНОМУ ПРОВОДУ В БЛОКЕ BCM СИГНАЛА СТАРТЕРА ПО МИНУСУ ОБЯЗАТЕЛЬНО! ( для обходчика по can), я блин 2 часа потратил своего времени на этот  безсмысленный ребус. 

добрый день, подскажите пожалуйста, если у вас есть такой специалист. Купил авто с e90 gsm. Когда менял симку обнаружил такой колхоз. Что это может быть и с чем связанно?

В приложении при закрытом авто на защитном поле отображается значок замка с цифрой 1 - что это значит и как устранить?

Добрый день! Ночью несколько раз сработала тревога, но никаких оповещений, звонков и событий в приложении не зафиксировалось. После нескольких срабатываний, был включен сервисный режим и тревога прекратила срабатывать. Помогите пожалуйста прочитать логи и понять что происходило. Вероятно срабатывала штатная сигнализация.

Авто: Toyota Land Cruiser Prado 150, самостоятельная установка

Прикрепляю логи: S96_2022_06_14-13_18_59.zip

Тревога срабатывала первый раз в районе 00:19, 13 июня

ориентир: был включен сервисный режим в 00:41

После постановки на охрану в рандомный промежуток времени срабатывает сигнализация на брелке моргает купол и фары ни каких иконок датчиков удара и наклона открытых дверей и капота и багажника не отображается  в функции просмотра тревог отображается только время срабатывания не показывает что сработал какой либо датчик или концевик. Датчики наклона и удара снижал чувствительность на минимум срабатывания продолжаются. И еще есть такая проблема при постановки на охрану  и снятия сирена работает при срабатывании молчит моргают только фары громкость настроена на максимум. Заранее спасибо. 

Не работает автозапуск. Состояние ручного тормоза считывается по CAN. Программная нейтраль выполняется. При попытке запуска отключаются каналы блокировки и далее ничего не происходит. Зажигание не включается, стартер соответственно тоже. 

Общался с техподдержкой - рекомендовали подключить концевик ручного тормоза проводом. Но я не вижу проблемы считать состояние ручного тормоза (если требуется) после включения зажигания и принять решение заводить авто или нет.

Здравствуйте!
Проблема следующего характера.
Сигнализация A93. 
Меняю параметр №9 в настройках AF на любое значение,отличное от заводского (2,3,4). На брелоке не появляется надпись "PIN". Ни после выключения зажигания,ни вообще. Заново захожу в настройки,парметр остаётся со значением,которое я ввёл,т.е. сохраняется. Но надпись не появляется и на попытку смену PIN (4 раза кнопка на антенне->вкл зажигания сигнализация не реагирует совсем.
Подскажите,в чём может быть дело и как мне поступить?
Спасибо.

Дорого дня. В дополнение к StartStop наконец встроил EC-1 себе. Подключил к постоянному плюсу и статусному выходу(из постоянного только режим пляж).

И задумался, что хочу оставить возможность ввода экстренного кода разблокировки через ручку, на случай если метка потеряется/телефон разрядится. Задумался как это сделать, так как без метки датчик работать не будет, а если сделать постоянную массу - то датчик будет работать неадекватно так как, если я правильно понял, то там автокалибровка только при включении, а не автоматически переодическая.

Задумался как можно сделать, чтобы калибровка происходила периодически автоматически.

Условное обозначение:

Программа 15 - текущая программа

Питание - выход, который подключен к питанию сенсора

300 сек - 5 минут

Ничего не делать - замораживаем логику, делаем отсрочку перезапуска

Есть идея написать логику формата:

Есл

(программа 15: завершила работу),

то

(питание: выключить);

задержка перед выполнением 0.3 сек:(питание включить);

задержка перед выполнением 300.3 сек:(ничего не делать:ничего не делать, прервать если - метка(любая):появилась; дверь:открылась)

Опишу что в ней вижу, кто не вник:

Программа по порядку - 15ая.

Делаем её цикличной, запуская её заново, когда она закончит работать. 

Первым действием выключаем питание сенсора

2ым действием включаем питание снова через 30 милисекунд. Сенсор перезапускается и калибруется.

3им действием замораживаем исполнение программы на 5 минут, после чего программа перезапустится. Но прерываем эту паузу если откроют дверь или появится метка, чтобы программа перезапустилась. А с ней перезапустилось питание, запустилась калибровка и таймер начался заново.

Соотвественно вопрос возник: хватит ли 30 милисекунд сенсора обесточится? Нет ли там конденсатора, остаточного питания со стабилизатора и тп. Никто не эксперементировал?

Или может кто уже похожее делал и я велосипед изобретаю? Или ещё у кого какие идеи есть?

Не запускает котёл по цифровой шине пробовал розовый с серочёрным с 10ком , также пробовал назначать белый провод также не запускает. Какие потлы webasto поддерживает e96 для запуска по цифровой шине?

Вот об этих пунктах идет речь?

1. Нужно поставить галку, чтобы "поводком" или украденным ключом не могли открыть?

2. Снять галки, чтобы сам мог из Египта удаленно приложением или звонком открывать?

Volvo XC60 2015 MY keyless, прошивка CAN 6-1-4-34648.

Проблемы:

1. Запуск Webasto по CAN выполняет, но тут же пишет, что не удалось запустить предпусковой подогреватель. Webasto при этом работает, что видно по просадке напряжения и повышению температуры двигателя.

2. Не всегда видит снятие с охраны штатным ключом, в связи с чем, после открытия двери и запуска двигателя срабатывает тревога и приходится вручную отправлять команду на снятие с охраны. Такая ситуация возникает 1 раз из 5 примерно.

3. Не управляет замками дверей. Вернее, при постановке свободными руками ставит штатную сигнализацию на охрану с запиранием замков дверей и складываеием зеркал, но при выборе любого значения в "Отпирание ЦЗ в поездке", ЦЗ не открывается. Пришлось писать программу гибкой логики.

Всем привет! 
Купил автомобиль priora на нём уже установлена сигнализация я так понимаю от starline, но брелка сигнализации увы нет, возможно что потеряли. Как можно определить какой сюда брелок подходит. Информацию только могу предоставить такую, на стекле прикреплена антенна с серийным номером FC ID: NJQTR68B кто владеет данной информацией, прошу помочь.

столкнулся с ситуацией. Приехал поставил на охрану. И срабатывает вентилятор охлаждения. И сигналка орет пока не отработает. 

Cигнализации s96 v2 практически каждую неделю нет связи с сервером то есть приложение не работает.Связи нет, уведомлений тоже в этот момент, а деньги снимаются, симкарты 2 и все тоже самое, так же и приложение уведомления приходят иногда с задержкой в час, проблемы не только у меня.

Добрый день,

В машине установлено Два АКБ через развязку УРА 200, 

Сигнализация подключена через модуль защиты отключения питания, т.е. сигнализация запитана от двух АКБ, и при пропадании основной АКБ - модуль защиты переключает питание на вторую АКБ

На основной АКБ установлен выключатель массы СОЭТЕ 12В

На доп. канал 1 установлено реле управления автономной Бинар, сама автономка запитана от АКБ2

На доп. канал 2 установлено реле управления автономной Планар, сама автономка запитана от АКБ2

Масса у всех устройств - одна - это кузов авто (точнее болт на блоке цилиндров)

Работает так:

По доп. каналу 1 и каналу 2 с пульта запускаются Бинар и Платар соответственно.

При отключении массы основного АКБ, сигнализация продолжает работать, т.к. получает питание от второй АКБ. При этом замки дверей - открываются с сигнализации, и всё ОК

Проблема:

При разомкнутом выключателе массы и активации доп. канала 1 - не подаётся "минус" на реле включения Бинар.

Именно, что нет минуса, само реле запитано от второй АКБ. Наличие/отсутствие "минусового" импульса проверял контролькой, воткнутой к колодку реле (сама реле - снята).

При этом сигнализация - работает, отзывается на пульт, показывает температуру, открывает замки.

При этом канал 2  - работает.

В чём проблема с каналом 1 - не могу понять. 

Есть идеи?

Потеря связи из Телематика1.М31+ А91 Нет ответа на любую СМС команду или запрос,не присылает пин код. На команды по звонку на модуль реагует. Баланс положительный по данным из личного кабинета. Сим в модуле МТС из комплекта, сим владельца местная МТС. После удаленя модуля из Телематики,не взможно добаить нет пинкода. 

После обновления на 2.28.2 сирена еле крякает и перестал работать автозапуск, заводится и глохнет, исправления будут??

Добрый день X-Trail T31 2012 года праворульный, сигнализация S96 подключена по CAN. Собственно дверь водителя в логах отображается как дверь пассажира. Пробовал заливать разные версии прошивок CAN. С прошивкой starline_s96_can_6-1-3-34648_nissan_x-trail все работает корректно, кроме отображения дверей, с starline_s96_can_6-1-3-34648_nissan_x-trail_rhd не работает автозапуск и открытие багажника, двери так же перепутаны местами. С полной версией прошивки та же история.

Добрый день! В разных схемах даны разные точки подключения к линии LIN, хотя провод один и тот же. И разные способы подключения. В одной схеме путем разрыва серого провода автомобиля и соединения белого и серого проводов разъема Х1. Во втором случае приведен способ соединения серого провода автомобиля и серого провода разъема Х1. Какой из вариантов верный? И что делать если процесс обучения обхода штатного иммобилайзера проходит штатно но данных Starline Master нет? 

Автозапуск не работает. Пробовал разные настройки. При одних двигатель заводится и сразу глохнет. При других проходит только процедура включения зажигания и до запуска стартера не доходит.

От старой сигнализации с автозапуском остался блок обхода, который сейчас подключили к старлайну получается без него не обойтись?

S96v2

вот в этом и парадокс. есть две независимые системы лин и блок обхода. блок обхода настроен через гибкую логику. если его отключить не заводится вообще, даже с ключа. в варианте если включен блок обхода и отключен серый провод от колодки иммобилайзера тоже не заводится. файл настроек пришлю чуть позже.

Доброго времени суток.
Starline S96 не реагирует на SMS.
Через приложение, starline.online и голосовое управление все работает без проблем.

Связывался с сотовым оператором никаких ограничений на номере нет. Оператор дважды обновление данных делал и я дважды скидывал акб на 10 минут. Результата не было.

Произвел обновление комплекса до последней версии 2.24.3
После обновления так же нет реакции на СМС.

Повторно подключился к комплексу мастером и выгрузил лог.
Log

Подскажите по логу есть принятие устройством СМС и ответ на них?

В приложении старлайн мастер указано что подключение по CAN шине в OPEL MERIVA A производится через 42 пионовый разъем по 35 пину  приложите фото разъема. либо дайте расшифровку к какому модулю подключен разъем. В ином случае у Вашей компании не компетентные сотрудники что черева то для имиджа.

Сигнализация s96v2 из приложения пропало отображение СИМ-карты 2. Её телефон  постоянно не в сети, в чем может быть проблема ?

Добрый день Уважаемые!

Помогите разобраться в чем может быть проблема, сигнализация  установлена недавно вместо а39,  и появились такие вот симптомы:

1. При  АЗ/ДЗ магнитола включается, примерно через 2 минуты  выключается и на приборке автомобиля появляются 2 ошибки шасси и 4вд, (фото №1), при обычном запуске двигателя кнопкой ничего подобного естественно нет.

2. На приборке авто в настройках компьютера  обнаружено, что вкладка "настройки автомобиля" неактивна (фото 2), там же делаю сброс на заводские настройки, вкладка активируется, но после открытия двери и вкл зажигания снова неактивна.

Если же включать зажигание или заводить двигатель при открытой двери, то вкладка "настройки автомобиля" активна как положено. После закрытия двери неактивна.

3. Если заглушить двигатель и открыть дверь магнитола выключается как и должно быть в штатке. Если после глушения двигателя выключить магнитолу и включить, при открытии двери магнитола не выключается, ставлю машину на охрану брелком Старлайн, магнитола продолжает работать. Если ставить на охрану кнопкой на ручке или штатным брелком автомобиля, то магнитола выключается.

Установщик сказал, что установил согласно карты монтажа, ну орет магнитола при АЗ, ну и пусть орет, Вы же не слышите находясь дома, ну появляются ошибки шасси при АЗ, ну и что, Вам зачем туда смотреть во время АЗ. 

merhaba cadence 2013'e nereden başlamalıyım

Cadenza 2013

Какая схемотехника этих каналов, открытый коллектор, реле или прочее ? Какая нагрузочная способность ?

Добрый день. Автомобиль polo sedan 2013 года, хочу установить StarLine A93 v2 2CAN+2LIN . В комплектации нет опций, управляемых по шинам CAN-B и LIN-AB. Можно ли не подключать их при установке?

Добрый день. Сигнализация Е96v2. Кia К5 2021 АТ, старт/стоп. Установка у диллера. Первоначально была включена функция глушения двигателя при снятии с охраны, соответственно машина глохла при снятии с охраны. Данную функцию отключил. Теперь глохнет после нажатия на педаль тормоза. Подскажите в чем засада. Могу отправить файл настоек.

Дмитрий

Добрый день!

Был установлен иммо i95 lux совместно с замком капота. Дополнительно активизировал слаботочный канал на стоп-сигналы через реле, канал запрограммирован. Определен и реализован разрыв цепи нормальнозамкнутым контактом, при котором двигатель глохнет и завести его не возможно (испытыва). Провод, который разорван тонкий, висит на предохранителей 5 А, питает обмотки возбуждения реле (точно не помню какого, надо схему прсмотреть). Питание на иммо постоянное есть, от зажигания тоже. Иммо видит метку, замок капота открывается при включении зажигания в присутствии метки, закрывается при отключенном зажигании по происшествии времени, либо отсутствии метки. Была испытана блокировка в обычном режиме и антиграбления. Двигатель глохнет, пищит блок иммо в салоне, стоп-сигналы мигают.

Но есть один существенный минус: двигатель можно завести после каждого срабатывания блокировки, а не как описано в инструкции, где блокировка по 20 секунд 3 раза, потом блокировка полностью. Происходит это так: вынимаю элемент питания с метки, завожу двигатель, трогаюсь, через 10-20 метров двигатель глохнет, пищит иммо и стопы моргает, сразу же выключаю зажигание и сразу включаю зажигание, завожу двигатель и трогаюсь, потом снова глохну. И так сколько угодно раз. То же самое в движении с режимом антиграбления. Делал сброс на заводские настройки - не помогло. Все исправно работает, кроме блокировки на 20 секунд три раза и полной блокировки. 

Вопрос к техподдержке: что с иммо, что делать, куда копать?

Каждый раз при снятии с охраны через приложение приходит смс : Напряжение бортовой сети ниже порога работы видеорегистратора. Видеорегистратор включен на 5 минут. И выдает ошибку.

Сигнализация была установлена еще в сентябре 2021 года, это началось только в июне 2022. Скорее всего после обновления CAN библотек. Может ли это быть причиной? Видеорегистратор не подключен и никогда не подключался. И как это теперь отключить?

S96 v2

Добрый день! Не активировать функцию Slave! Сигнализация A63 v2, авто Renault Fluence 2014. Не ключ карта! Обычный ключ выкидной!

После обновления основного блока E96 BT GSM GPS с прошивки 2.24.3 на 2.28.2 на сайте пропало старлайн онлайн пропала can информация 

Здравствуйте, порядка 1 года не пополнял баланс сим карты. Вчера и сегодня отправил в сумме 300 руб на номер. Баланс как был -2 руб. так и остался. Проверка баланса недоступна через смс или приложения. Что может быть?

Здравствуйте! Лада Веста + Вариатор. Установка А93 - два месяца без ошибок работы. Теперь к А93 дополнительного установлено реле R4 с встроенной блокировкой нормально замкнутых контактов в разрыв цепей управления реле блока КСУД. Реле подает +12 (эта цепь не трогалась) на блок КСУД при включении зажигания. Периодически появляется ошибка U0401 (не правильные данные CAN). Вопрос: встроенное в R4 реле может на доли секунды перебрасывать контакты при снятии, постановке в охрану? Или при включении зажигания включаться и сразу выключаться разрывая цепь на доли секунды? Пробовал вызывать тревогу ударом по стеклу, после снятия с охраны - ошибка не появляется. Наиболее вероятное время возникновение ошибки после ночной стоянки. После не удачного запуска двигателя ключом и загорания чеков двигателя и трансмиссии, появляется значок P на брелке . До установки R4 не было ложных срабатываний.

Для передачи авто на сервис (производилось снятие АКБ и двери) был включен сервисный режим, после проведения - сервисный режим был выключен. Но сейчас постановке на охрану атомобиль издает 2 сигнала вместо одного, причем с переодичностю в 1 секунду. При этом при постановке на охрану свет в салоне гаснет только через некоторое время плавно затухая (раньше выключался сразу).

Что бы это могло значить

Установил сигнализацию в декабре 2021г, все отлично работало 
Пришло лето, начались проблемы. В приложении Starline нет связи с машиной с 9.00 утра до 2.00 ночи. Периодически связь восстанавливалась. Когда ездил на машине думал ведутся технические работы на серверах, не придавал этому значения. Когда пошел 3-4 день этой проблемы понял, что это не сервера, а что-то со сигнализацией.
Снял торпеду, нашел блок сигнализации, а он горячий, решил его охладить кондиционером и вууаля связь с машиной восстановилась 
ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ В САЛОНЕ ?

Здравствуйте. Пытаюсь загрузить прошивку для 2can-2lin v.3 на rav4 219-2022, с кнопкой старт-стоп, но она не скачивается с сайта

Chevrolet Spark LTZ 2017 с кнопкой Start/stop, сигнализация E96 v2 BT. Два вопроса - как подключить кнопку - в инструкции на сайте нет подключения к кнопке. И второй вопрос - при постановке/снятии охраны сигнализации не срабатывает штатная охрана и соответственно не открываются и не закрываются двери. Подключение по CAN

Добрый день. Возможно ли на данном автомобиле Hyundai Tucson 2010 год. С кнопкой start/stop осуществить обход imo для автозапуска?

После обновления перестал работать звукой сигнал постановки/снятие охраны. изменение громкости не помогает. Плюс стала по два раза щелкать замками. Похоже сырая версия эта.

Здравствуйте, lin нашел в правой кик панели Верхний вертикальный разъем, тот что ближе к двери. Провод сине-черный (голубой-черный) тот что ближе к защелке №14. Разрезая его стартер крутит, но двигатель не заводится. Но модуль 2can2lin v1 не обучается, входит в режим, моргает светодиодом, одиночные редкие звуки сирены. После 1-2 минуты - 4 сигнала сирены. При подключении по usb пишет, что данных для обучения нет.

Авто tucson jm 2.0 4wd акпп 2006.

На Сонатовской прошивке , при включении зажигания, сразу четыре сигнала - дальше молчит. По кан убирал и ставил галочки.

Доброго время суток. Где по прямой ссылке можно скачать последнюю прошивку на А63 кроме приложения, заранее спасибо.

 Подскажите, где найти карты монтажа (точки подключения (все подключения по аналогу, с автозапуском)) на Citroen C3 2002-2009 МКПП