Здравствуйте. На мицубиси аутлендер phev 2018 подключена по can  S66 и соединена с R7 по starline Bus.Замок капота дефен тайм 5 собран по инструкции изготовителя с двумя реле (микропереключатель не задействован).Замок соединен с R7 универ. выход 1(черн.-красн) на открытие и универ. выход 2 (черн -бел) на закрытие. Какое то время было все хорошо. Появилась проблема. Авто стоит на охране час-два-три (всегда по разному) затем без видимых причин включается и начинает жужжать моторчик замка капота. То есть постоянно включается и выключается. Помогает только отключение питания. Вот такая беда

Здравствуйте!

Уже несколько раз по непонятным мне причинам срабатывает тревога.

Сценарий следующий - нужно что-то взять в машине:

1. подхожу и открываю дверь просто за ручку (штатный kessy) - сигнализация снимается, всё хорошо

2. беру нужную вещь, закрываю дверь

3. отхожу от машины, сигналка встает в охрану по "свободным рукам"

4. через непродолжительное время срабатывает тревога.

Что-то настроено не так? Или глюк сигнализации?

С собой в кармане были и метка, и смартфон, и штатный ключ.

Свободные руки настроены только на постановку в охрану.

И какой-то глюк в хронологии. Почему свободные руки якобы включились пока я был в машине - скрин1.

Может имеет смысл еще секунды указывать, чтобы события в правильном порядке шли?

Добрый день. Помогите, кто чем сможет, вторую неделю бьюсь.

Mazda Cx-5 2018 рестайл. Дизель. Установлена e96v2 bt, gsm, gps. Can+ lin. Lin2 нет. Запуск по силе (зажигание, стартер). Обучение по инструкции (14 нажатий, зажигание, ждем 2 сигнала, в мастере видно, что прошло).Все работает, но при запуске утром на холодную (на улице +25) крутит стартер в холостую. Задержки не помогают, можно поставить и 6 секунд, будет крутить впустую. Со второго, третьего раза невнятно запустится, если делать попытки подряд. Если дать отдохнуть минут 10 то начинай сначала. С кнопки стартует норм, чуть прогреешь -тоже старт нормальный. Глюк будет, даже если сидеть в машине снятой с охраны.

если в настройках отключаешь обход иммобилайзера и запуск ставишь аналоговый, а ключ оставляешь внутри, то глюк исчезает. Выгдядит, как будто обходчик шумит в линию и не дает машине нормально запуститься. Многочисленные попытки разных настроек, задержек, отключений лин, переобучений обходчика не помогают. Так еще и проверить можно только 1 раз утром.

Может кто такое видел?

Добрый день! или вечер! :)

Пробивал кто на версии 5, 2кан2лин реализовать обходчик??? помогла ли обновка?

1. После обновления библиотеки CAN на 5817 перестали закрываться окна при постановке на охрану. Прошивка 2.28.2. С предыдущей версией библиотеки и прошивкой 2.28.2 закрытие окон работало.
2. После обновления библиотеки CAN на 5817 не работает автозапуск. Включается зажигание, стартер начинает крутиться (очень коротко) и блокируется. При этом автозапуск со штатного брелка работает нормально.
3. Не работает вежливая посадка. При нажатии на педаль тормоза двигатель глохнет. Точно знаю, что HUNDAI SantaFE TMPE вежливая посадка работает. Машины одинаковые.

Здравствуйте. Поставил себе сигнализацию Starline e96v2 на Toyota mark 2 gx100. Проблема одна, не видит обороты двигателя. Серо-черный настроен как обороты двигателя (сигнал RMP). Запускаю мотор смотрю в СтарЛайн мастер по блютузу в диагностике что мотор не запущен и обороты 0. Зажигание включенное видит, открытые двери и багажник видит, открывает, закрывает двери. Нажатие стоп сигнал видит. В настройках выставлена АКПП как и автомобиль. Все подключение по аналогу.

Если в настройках запуска ДВС переключить параметр контроль работы по напряжению на "гибрид" (у меня доступно только "не используется" и "гибрид") то запущенный мотор видит, обороты нет.

До этого стояла СтарЛайн б9 настроенна была так же по тахометру и она видела заведённый мотор и автозапуск работал.

Провод используется с табло приборов зелено-черный, согласно элетросхемы. Может я в настройках что то упустил, может есть кнопка контроля по оборотам? 

Версия прошивки 2.27.2

E96V2.slc

Очень часто блок не видит метку. Может несколько дней подряд работать без проблем, а может в день несколько раз срабатывать. В качестве метки даже добавлен смартфон. С собой всегда таскаю и смартфон и одну из меток, пробовал менять метки не помогло. Батарейку меняю после предупреждения о снижении заряда.
Модуль установлен в рекомендуемое место за приборной панелью. Прошивка на блоке обновлена до последней версии.

подключался и к тахометру,и к генератору.запущенный двигатель не видит,от сигналки провод прозвонил не поврежден.  на тахометре 9 вольт,на генераторе 14.4в

Здравствуйте. Приобрёл авто с рук с неактивной симкартой в модуле, как мне произвести смену владельца на свой номер? (Starline a93)

Добрый день. Эта машина как мне кажется присутствует у вас дважды - как Ravon Gentra и как Chevrolet Lacetti 2013-2022 (1762), по факту это тоже Gentra и есть. В чем разница между двумя прошивками? Не связано ли это с рестайлом 2017 года, когда появился новый щиток приборов? У меня Gentra 2015 года, нужно выбрать какую из двух использовать.

Всем привет! Вопрос, как правильно организовать поддержку зажигания если машина с АКПП?Например если зимой приехал в магазин, но не хочешь глушить машину, но ключ хочешь вытащить.

Концевые ручника пока не подключал, вот думаю можно ли обойтись без него.

Добрый день!

Starline S96. Система не реагирует на остановку двигателя. Когда двигатель запускаешь сигнализация это понимает. Сигнал берётся с приборной панели, Тахо сигнал с одометра. Машина Toyota Mark2 jzx90. 1993г. Подключение произведено согласно схеме.

Я правильно понимаю что глушение двигателя система понимает также за счёт Тахо сигнала? Или за счёт чего-то другого?

Здравствуйте, чем олоичаются модули v2 и v4?

как определить какой у меня модуль если нет наклейки? внешне они одинаковые. 

Здравствуйте. Недавно установил старлайн s96 v2 и не работает датчик температуры двигателя, показывает 127 градусов. Поменял уже несколько датчиков, результата нет. Как устранить проблему? 

Добрый день. Какая модель старлайн подойдёт для дистанционного запуска авто Honda fit 2017 gk3 года, имеется имобилайзер, запуск авто производится с кнопки. 

S96 в списке событий в гибкой логике нет антиограбления. Подскажите может есть какие то лазейки?

спустя 3 года функцию не исправили

Установил сигнализацию согласно инструкции с сайта разработчика на Opel astra J и все заработало. Но есть одна проблема не могу обучить ключу для обхода штатного иммобилайзера. Прошивки пробовал обе с айта и прошивал их множество раз и ни как не выходит, в настройках при прошивке выставлено все правильно. Подскажите в чем проблема.

Та же конфигурация сигналки и машины. Еще есть проблема, если после удаленного запуска вставить ключ и повернуть на запуск, то машина на секунду глохнет и тут же заводится снова. А куда какие внесли изменения ? Можно самому сделать с starline master  ? 

Здравствуйте. Хотел поставить реле R4 на A63 2CAN2LIN, чтобы работало в НР-режиме.

Перед установкой решил протестировать работу встроенного реле и выяснил, что оно не работает в НР-режиме. Включаю зажигание при выключенной охране, но контакты остаются разомкнутыми. При запущенном двигателе тоже.
Всё остальное работает: и управление замком капота, и встроенная НЗ-блокировка(размыкает контакт при включении зажигания в тревоге). Выход на внешнюю блокировку не проверял.

A63 2CAN2LIN, GK74-R7

Подключил на 6 доп.канал. Проверял и на канале №1, всё так же. Пробовал несколько раз заново провести регистрацию реле в комплексе, и с быстрым включением-выключением зажигания как в инструкции, и с длительно включенным, как в инструкции на канале StarLine в YouTube — всё без изменений.
Потом попробовал изменить в ЦБ функцию 10 с варианта 1(НЗ) на вариант 2(НР), не поменялось. Опять перепрописал реле, тоже ничего. Питание ЦБ отключил-включил, тоже ничего.

Как встроенное реле должно работать в НР-режиме? Расскажите, пожалуйста.

Добрый день. Отключал аккумулятор на 2 месяца. После подключения появились проблемы с сигнализацией. 

1. Не реагирует на метку. 

2. Не работает реле R6 (сирена и замок капота не работают).

3. При попытке подключения через блютуз в приложении starline -master, не обнаруживается устройство.

4 В приложении starline 2 исчезли все иконки ( температуры, баланса ит.д.)

Но при этом с приложения starline 2 управляется.

Помогите пожалуйста, что произошло и как исправить? Спасибо.

Возможно, ли организовать открытие а/м по сигналу кнопки багажника. Т.е подхожу к авто, при себе метка или смартфон, нажимаю на клавишу открывания багажника и а/м при этом отпирает ЦЗ. Режим свободные руки известен, но желание чтобы открытие было по моей команде (в данном случае нажатие на кнопку открывания багажника).

Добрый день! Связка v66+m17. При срабатывании тревоги сигнализации через маяк не отправляется сообщение о включении внешнего входа. При этом сообщение об отключении внешнего входа отправляется.

Сигналку (провод Lock) настроил для работы с м17 (в режиме настройки 14 раз нажал на метку, затем - 3 раза).

Маяк настроен так: 1234 IN++ A M+ , датчик движения на маяке отключен.

Прошивка 2.3.31512 (пробовал обновить командой fwupdate - при обновлении зависает и приходится перегружать выниманием батареек).

Подскажите, пожалуйста, что делать?

Имею:

Машина - ларгус (настройка на автомате )

Емкосный сенсор ЕС-1 - через него включается зажигание и заводиться двигатель, так же и глушиться, мягкая посадка...
Метка - смартфон OnePlus 8

Программы гибкой логики ...

    Несколько вариантов глушения двигателя:

        1.Тормоз-сенсор = глушение двигателя - аксессуары работают и заново включение зажигания. При пропадании              метки аксессуары, зажиг. выключаются      

        2.Тормоз-сенсор-ручник = глушение двигателя, выкл зажиг. и аксессуары

При пропадании метки периодически не ставиться на охрану не зависимо от того каким способом глушу двигатель... может кто знает при каких условия ставиться система в охрану при пропадании метки? Как решить эту проблему?

P.S. После того как система не поставилась в охрану свободные руки перестают работать и чтобы они заработали надо поставить машину в охрану принудительно

Доброе время суток, 

Прошу консультации: установил на поло-седан 2018г. Е96Bt обход по can, настроил гибкии логики, старт стоп, все работает, но запускаясь с сигналки доска пишет SAFE. С ключа надписи нет - пробег как надо.

Здравствуйте! Вопрос такой: для чего в этой схеме подключается плафон освещения? Можно ведь его вообще не подключать, так? В чём смысл? Ведь двери и так просигнализируют об открытии. Фактически получается, что такое подключение даёт только дополнительный сигнал о не закрытых (якобы) дверях, если принудительно включить в салоне подсветку, закрыть дверь и поставить на сигналку, так?

Второй раз замечаю глюк, когда движок на турботаймере не глохнет через минуту. С первомая получил уже 2 таких.

Вышел из магазина - молотит... Был в магазе около 5 минут.

Выхожу из дома снова в машину, а она молотит... Прошло минуты 3...

Глушится нажатием на тормоз.

Прошивка 2.27, турботаймер на 1 минуте, ставил сам.

Добрый день. Авто Polo Sedan 2018, сига Starline E96, подключен канА и Б, лин, альтернативное управление светом, цз через резистор на коричнево-зеленый, активирован режим Slave. На охрану ставлю штатным брелком, а вот снять с охраны старлайном не могу. Замок на брелоке открывается, а ЦЗ не отпирается. Я правильно понимаю, единственный выход это активировать управление с личинки и подключить на желто-зеленый с резистор 180ом? Тогда почему сразу не рекомендуют такое подключение? В чем минусы такого подключения?

Всем доброго дня. Имеем тигуан 1.4., старлайн А93, бесключевой обход штатного имобилайзера. Если сбросить CAN модуль до заводских безключевой обход тоже сбросится? И надо будет опять проводить процедуру прописки ключа?

VW Tiguan 2010 дорестайлинг. Установлена сигнализация а93. 

Особенности при установке: установка выполнялась по документации от первого поколения рестайлинг, тк проводки и разъёмы соответствовали именно этой документации.

проблема: если снять с сигнализации брелком старлайн то все работает штатно. Но если снять родным брелком , то пуск двигателя только со второго раза, при чем двигатель не просто глохнет а может даже не завестись. Если быть точнее, то машина блокирует стартер. 

ps: синхронизации родной сигнализации и старлайн настроена.

По схеме провода IMO IMI находятся за панелью приборов в синем разьеме IMO зеленый пин 20 и IMI розовый пин 3. у меня нет розового устанавливаю в 1 раз. помогите пожалуйста разобраться

Машина Honda CR-V 4 2013 Elegance. Сигнализация Starline s96 V2.

Всё подключено по рекомендациям starline. Все функции сигнализации работают. Если использовать кнопки на штатном ключе в слейве, то всё работает отлично (постановка и снятие с охраны, замки) за исключением случаев когда машина запущена с автозапуска, тогда только с метки или приложения работает.

Если же двигатель заглушен то через секунд 30 при постановке или снятии с охраны меткой или приложением не происходит отпирания или запирания замков. Как будто шина can засыпает и сигналы не доходят. Соответственно при заведённом двигателе или пока горит подсветка салона всё работает.

. Хотел продублировать замки аналоговыми проводами, но не нашёл нигде распиновку для своей машины..

Добрый день . Приобрёл А93 . Ошибка При прошивке модуля 2can+2linev6 , изначально стоит 1.0 скачиваю 1.4 , 27 процентов проходит и ошибка

Доброго времени суток. Установлена s96 2, устанавливал сам, проблем в работе самой сигнализации нет. Есть проблема в работе одной метки. Прописал 2 метки и смартфон, как метку, про писалось корректно. В режиме "свободные руки" одна метка и смартфон работают корректно, но одна метка не открывает и не закрывает машину, но если нажать на кнопку метки открытие/закрытие успешны. Подскажите, что делаю не так? Метки пробовал перепрописать 3 раза, результат одинаковый

Добрый день. Аналогичная ситуация.

Нажал в приложении вышеупомянутую функцию "УПРАВЛЕНИЕ ОХРАНОЙ БЕСШУМНО" и все. Больше нет звука при постановке и снятии с охраны хоть основным брелоком, хоть меткой, хоть бесключевым доступом. Но если отправить через приложение команду "СИГНАЛ", то клаксон орет. Если пнуть по авто, то клаксон орет. Если не закрыть дверь и ставить в охрану, то клаксон издает 4 чирпа. Если входить в настройки (нажать 9 раз кнопку VALET и включить зажигание), то 9 чирпов тоже звучат.

То есть клаксон работает, связь от сигналки до него есть.

Что такое произошло?

Зашел в настройки, выбран режим 2, "полный, звуковая и световая индикация". На всякий случай выбрал и сохранил режим 0, "без звуковой и световой сигнализации", а потом вернул назад режим 2.

Также в режиме громкости постановки снятия с охраны была выбрана громкость 8, поставил и сохранил 9. Звука при постановке снятии с охраны не появилось. Вернул на громкость 8, ничего не появилось...

Перезагрузил блок, получил СМС, что перегружен.

Звука постановки и снятия нет.

Что за режим такой???? Как его отключить?

Я так понимаю эта команда записала в основной блок какой-то мусор. Система B96. Версия прошивки блока 2.24.3

И еще, почему в приложении во всех командах нет банального отключения датчика удара???

Добрый день.

Автомобиль Ford EcoSport, 2017 год выпуска, комплектация trend.

Установлена сигнализация starline a63, gsm модуль и 2can+2lin v6. Прошивка на 2can+2lin 1.4.0. В Starline мастер поставлены галочки на поддержку slave и slave по багажнику. Штатный ключ имеет отдельную кнопку для открытия багажника по двойному нажатию, так же на багажнике есть кнопка для его открытия с улицы.

Ситуация такая: машина под взятой охраной (охрана включена штатным ключом или брелком starline - без разницы), само собой кнопка на багажнике не активна, при ее нажатии ни чего не происходит. Пробую открыть багажник штатным ключом (двойное нажатие специально выделенной кнопки) - слышно как срабатывает актуатор двери, но дверь багажника не открывается. После данной попытки кнопка на двери багажника становится активной, при ее нажатии так же слышно как срабатывает актуатор, но дверь не открывается. 

Снимаю машину с охраны и пробую открыть багажник с кнопки на двери и со штатного ключа - успешно открывается.

Подключаю can модуль к компьютеру и убираю галочку slave по багажнику. Пробую повторить процедуру описанную выше - все повторяется, актуатор срабатывает, но дверь остается заблокированной.

Вопрос - как заставить slave по багажнику работать?

здравствуйте. пару дней назад обновил ПО и CAN на сигнализации после этого пропал звук при постановке и снятии с охраны. работает только при срабатывании сигнализации. Пробовал ставить только свет и вообще без света и звука, потом вернул звук+свет, но звук не появился.

Добрый день.

Сигнализация e96 v2 gsm

Машина vw polo sedan 2018

Установлена самостоятельно по мануалу.

Глохнет после автозавода. Причём если завести сразу после постановки на охрану, пока подсветка панели приборов не потухла, то как правило заводится и работает нормально. В программе пишет про отсутствие оборотов двигателя но они успевают появиться в графе "двигатель" в программе starline master..

Пробовал разные подключения can, синий провод генератора ( в том числе через 1,2,3 диода), находил осциллографом пару шин с меандром на эбуд. Без разницы. Пробовал в момент когда сигнализация включает зажигание перед АЗ подоткнуть ключ и включить зажигание им - безрезультатно.

Зажигание так же подключил по аналогу.

Подскажите где можно взять на этой машине "правильный" статус работающего двигателя который переварит эта сигнализация .

Не работает штатный брелок после АЗ. 

нашёл на форуме вот это:

для этого необходимо на блоке с права от рулевой колонки в белом разъёме Найти 4 провода. 1 ключь в замке 2 асс 3 заж1 4 заж2 . Все рвать через реле и на розовый от сигналки, программируем на все время при аз и тт.
подходит ли данный метод на эту сигнализациию? Других способов нет?

Здравствуйте! Помогите с картой монтажа на FAW X40 старт-стоп, мкпп

здравствуйте, установили сигнализацию на mazda cx-5 АКПП и кнопка старт-стоп, все подключено по иструкции, настройки скачаны с сайта старлайна для этого авто, посли подключения делаем обучение обхода иммоб., обход завершается удачно, после нажимаем ключик и вот тут он выдает: "нет обучения, попробуйте перезапустить устройство" ТАК И ДОЛНО БЫТЬ? А может в этой машине нельзя обойти иммобилайзер?. И поддерживается ли этим авто функция "чтоб двигатель после автозапуска не глох"? p.s все остальное: двери,автозапуск-все работает

Здравствуйте!

Сигнализация AS97.

МТС и БиЛайн зарегистрированы. 

Теперь вопрос в другом:

СИТРОЕН БЕРЛИНГО мультиспейс 2021 г. 1,6 дизель ( г.Калуга).

Поставлена как на ПЕЖО ПАРТНЕР 2021 г. CAN (4332).

Работает все: постановка, снятие, запуск в обход иммобилайзера по CAN, программирование всех функций и т.д.

кроме срабатывания ЦЗ. Подключалось все по схеме ПЕЖО ПАРТНЕР 2015-2022.

Приходится пользоваться двумя кнопками - от сигналки и штатного ключа. Все провода подошли по цвету.

Есть ли какой нибудь секрет?

Обход штатного иммобилайзера не проходит.

После установки все функции работают, за исключением этой. 

делаем по инструкции, 14 нажатий, включили, попикало, появился двойной звук, в журнале появилось, что обучение выполнено. Выключили, включили и тишина. Минут по 10 ждали несколько раз. 

Mazda cx-5, правый руль, 2018 год. Все версии последние. Подключены can и lin. 

Есть ли возможность интегрировать блютуз метку в штатный брелок сигнализации?

Добрый день.

Подскажите в установленом модуле М30 в большом разъеме слева кроме проводов питания присутствует только зеленый с красным провод, это версия с одним выходом или установщики лишние провода вынули?

Внутри блока есть аккумулятор резервного питания в этой модели? Если есть какая модель (размеры) подходит на замену?