Кстати, решили проблему срабатывания датчика наклона при постановке на охрану? Я тоже когда то писал про это, но ответа не было, т.к. ставил сигнализацию самостоятельно и видимо поэтому проигнорирован. Проблема на 99% решается установкой задержки взятия датчиков под охрану на 30 секунд, но сразу оговорюсь что никаких подсветок и прочих финтифлюшек у меня нет. Всё как написано у камрада выше, спонтанное срабатывания именно по наклону при постановке на охрану. Как и периодическое хрипение комплектной сирены  на средних уровнях громкости, что решается нахождением некоего компромисса в настройках.

Полгода проездил с задержкой активации датчиков в 30 секунд, срабатываний не было, на днях решил поставить на 5. И на третий раз словил тот же глюк с датчиком наклона. Авто при этом просто стоит, нужно было кое что в салоне взять. Вернул на 30 секунд. Сразу напишу что смена местоположения антенны и переклеивание на хороший скотч (со стеклом теперь только оторвать можно) ничего не меняет...

И что за версия прошивки T7? Никак не могу дождаться описания, может эти глюки поправили (как и в принципе не работающую нормально функцию мигающих стопов при экстренном торможении)? Мечты, мечты...

После установки системы (самостоятельная установка) примерно год все работало в штатном режиме но потом стал переодически отваливается gsm модуль, по прошествию ещё не большого времени он (gsm связь, брелок работал и работает безупречно) стал проявлять себя только когда у машины запущен двигатель. Попытки обновить прошивку gsm модуля по SMS    не давали результата. Примерно неделю назад сигнализация была снята и обновлена при помощи программатор starline до последней прошивке, так же модуль. gsm был снят подключён отдельно к лабораторнику и тогда обновление по SMS прошло успешно. Суть проблемы в том что когда собранная сигнализация подключена дома к лабораторному блоку питания связь  по gsm  работает очень хорошо, а при подключении в авто gsm вообще не выходит на связь, подключал даже напрямую к акб (на акб 12.8 вольт). И вот так несколько раз дома все нормально, а в машине вообще не работает. 

Добрый день, перестал работать автозапуск. При выполнение программы нейтраль не горит светодиод на антене. После постановки МКПП на нейтралку и поднятия ручника не горит светодиод и при повороте ключа машина сразу глохнет. А при попытке автозапуска пишет на бреле ОСТ.

Всем привет. Поставил s96v2 на Honda stepwgn rp5,  всё подключил по инструкции на такую же Хонду только с трудовым мотором, у меня гибрид и тут есть загвоздка. Конкретно на гибрид карт установки нет, работает всё хорошо, машина заводится. На за счёт того что она гибридная и мотор сам по себе глохнет и в этот момент сигнализация видит что машина заглохла и выключает зажигание, соответственно машина больше не заводится. В настройках контроль работы по напряжению поставил гибрид, но всё равно сигнализация вырубает зажигание. Подскажите пожалуйста кто сталкивался и как реализовать поддержку зажигания в тот момент когда мотор заглох? 

отъехал кан модуль на крузе, к компу подцепляю его видит, даёт настройки менять, обновляется. Но в сигналке не робит. Модуль 2как-2лин, сигналка а93. Никто не сталкивался?

Собственно, вопрос в названии темы. Предположим, я забыл или потерял метку. Как мне открыть авто, запустить двигатель и уехать без метки? В настройках стоит авторизация по метке и запрет поездки в отсутствии метки. 

У меня мысли такие. 

1. Для начала нужно снять с охраны и попасть внутрь. В ручке двери установлен сенсор, но питание на нем появляется только при наличии метки. Можно ли для авторизации без метки использовать внешнюю кнопку, типа кнопки открывания багажника? И помощи этой кнопки вводим некий пароль и снимаем авто с охраны с открытием ЦЗ. Такое возможно?

2. Уже будучи в автомобиле авторизуемся при помощи штатных кнопок на руле, например. После чего запускаем двигатель и вперёд. 

Если все это возможно, подскажите, как физически реализовать. Заранее спасибо.

Добрый вечер. ВАЗ 2114. Все просто до безобразия. Подключил по талмуду. Единственно немного напутал со стартером. Разрезал красный провод, как всегда. Оказалось зря. Все работает-но нет автозапуска. вернее машина глохнет при поднятом ручнике, как только вынимаешь ключ, Контроль работы по тахометру. Вроде все проверил. На что обратить внимание? Спасибо.

Здравствуйте! Установили StarLine S96V2 на CR-V, 2013, правый руль, кнопка start/stop, бесключевой доступ.

При дистанционном запуске срабатывает штатная сигнализация. На одном из форумов вычитал, что нужно отключить "автосвет" (переключатель света с AUTO на OFF). Помогло, двигатель завелся, штатка молчала, но в будущем это действие не решило вопросов со штаткой. Если машина стояла долго, то штатка срабатывает всегда, если 5-15 мин, то иногда, при дистанционном запуске штатка молчит...Подскажите/помогите решить данный вопрос...

Не так давно установил s96 на Lada Priora 2012 г.в. Сразу после установки заметил некое периодическое подёргивание авто в движении, пытливым путем было выяснено, что подкргивание (похоже на пропуски зажигания) происходит почти всегда в одних и тех же местах, как правило в этих местах очень плохая мобильная сеть. Для начала показалось очень странным, но было проверено не один десяток раз. При чем если сразу выжать сцепление или остановится, то авто глохнет и заводится нехотя, перебрал кучу датчиков, свечей и т.д., результата не принесло. Решил попробовать вытащить предохранитель из сигналки, да бы обесточить ее и попробовать поездить так сказать с вовсе отключённой сигнализацией. Какого было мое удивление, что эта "болячка" моментально прошла, но возвращается как только я вставляю предохранитель в сигналку. Так же было проверено путем опытов, не один раз и не один день. С сигналкой машина теряет зажигание, без нее нет. Может кто сталкивался и знает в какую сторону смотреть вообще?

Здравствуйте, дополнительный сенсоров нет и не планируется. Есть Телефон и Метка/Брелок.

Задача, открыть багажник с Брелка/метки. С базара иду, руки заняты, хочется взять в руки метку, нажать около авто и открыть багажник. Есть ли решения? Логика и все такое.

доброго времени суток. Прошу помощи. Хотел поменять ключ в обходчике мимо. Ключ достал и поставил другой. Оказалось что ключ который был в обходчике не работает. Ну да ладно вернул все назад, и думал что все будет норм. Но не тут то было. Автозапуск перестал работать. Машина запускается и глохнет. Пишет значок ключа на лобовом. Что не так можете подсказать.

• Доброго дня. Сига а93 v2 eco, машина гетц 1.4ат 2008. АЗ подключен и работает нормально. Но ИНОГДА стал включаться стартер, когда ключ не в положении стартера, а например в положении зажигание. Так же когда машина на АЗ, то при повороте ключа не в положение стартер, начинает крутиться стартер. Надеюсь понятно описал, подскажите плиз, почему такое может быть и как исправить? заранее спасибо. (ред.)

Добрый день, недавно заметил что у меня показывает 1 048 574 км,  на приборе гораздо меньше)

Добрый день!

Skoda Kodiaq 2021 2.0 TSI, АКПП, кнопка Start/Stop, бесключевой доступ (keyless), все 4 двери с режимами AUTO. В StarLine CAN Телематика обозначена возможность поднятия стекол. Галочка в пункте настроек поднятия стекол в StarLine Master выставлена. При постановке в охрану любым из 4 способов (ключ, keyless, брелок автомобиля, брелок сигнализации) - стекла не поднимаются.

Что то не до конца настроил? Прошу помочь, сам не могу найти.

При разгоне срабатывает аварийная сигнализация с частотой в два раза меньше от стандартной. Помогает отключить только нажатие метки или смартфона как метки на заглушенном двигателе

Имеется форд фокус 2 рест с хромированными накладками на ручках дверей, как под него можно установить сенсор StarLine EC-1? Методом только вырезания хрома и впаивания обычного пластика? 

Кашкай 2016, левый руль, обычный ключ, е96 v2,  прошивка ПО последняя, CAN alfa прошивка. На авто, на блоке ВСМ, как описанной на сайте, нет провода для подключения lin. Бес ключевой обход не возможно реализовать. Ставил обходчик. Заявлено, что замки при включенном зажигании не работают. Замки работают пр  включеном зажигании. С слэйва есть полное управление в охране при заведенном двигателе. Провод стартера по схеме не подошёл, авто только включало зажигание, не заводилось. Подключил провод стартера на замок зажигания, красный провод. Всё заработало. 

Здравствуйте. Я самостоятельно производил установку сигнализации Starline B94 на Nissan Note, 2013, АКПП, с бесключевым входом (intelligent key). Процедуру установки повторил по карте монтажа с оф. сайта Starline. Сигнализация подключена правильно, через can-шину, охранные и сервисные функции работают. В качестве обходчика использован модуль BP-3, в модуль положил "правильную" часть ключа с чипом. Проблема такая: при полностью установленной сигнализации, обходчике иммобилайзера с родным чип-ключом, машина не заводится с автозапуска. Происходит 4 запрограммированные попытки завести а/м, а так же подача напряжения на провод стартера в контактной группе зажигания (белый) от блока сигнализации (проверено). Суть проблемы: при попытке запуска включается зажигание, сигнальная лампе в комбинации приборов со знаком "ключ в машине" не мигает (т.е. считывание произошло). А запуска нет. Пробовал подкладывать ключ непосредственно под рамку антенны считывателя во время запуска - не работает даже с ключом (еще раз повторю - с ключом возле рамки не заводится!!!). На рамке есть серый разъем с четырьмя проводами: красно-белый и сине-красный с постоянным +12В; красно-белый, на котором появляется +12В при включения зажигания ("ключ повернут"); сине-красный на котором появляется +12В при установке жала ключа в замок ("ключ в замке").

Если заводить автомобиль просто ключом, то процедура следующая: ключ в салоне, нажатие на педаль тормоза, нажатие на барашек замка, загорается зеленая лампочка на комбинации приборов с надписью KEY, ключ проворачиватеся, а/м заводится. При автозапуске зеленая лампочка не загорается.
Пробовал подавать напряжение и на красно-синий и на красно-белый до начала процедуры автозапуска - ничего, лампочка с ключом гаснет после включения зажигания, напряжение на провод в контактной группе подается - стартер не крутится. Что попробовать еще не знаю.

Всем привет.

Автомобиль Toyota Camry XV55 (2017). Сигнализация Starline E95, 2CAN-2LIN. Решил обновить прошивку кан-модуля, пробовал в итоге 6.2.2, 4.8.0. Изначально была 4.5.4, кажется.

Суть проблемы:

После снятия с охраны с ручки двери кийлесс или со штатного брелка машина глохнет не сразу, а примерно через 10 секунд. Как будто не распознаёт снятие с охраны. Если открыть дверь, то глохнет сразу. Раньше глохла моментально стабильно.

Полагаю, что вопрос может быть в настройках конфигурации, а не в настройке/прошивке кан-модуля.

Что я могу делать не так?

S96 V2 срабатывает автозапуск один раз после программирования обходчика на уаз патриот 2014 г.в. После автозапуск работает только с ключом в замке. При попытке запустить на автозапуске без ключа срабатывает иммобилайзер, машина не заводится. Как будто "забывает" ключ.

Добрый день. Starline S96 V2, сенсоры в ручках, подключение по аналогу, авто 2110. Когда сидишь в не заведённой машине на стоянке например с заблокированными дверями изнутри, то любой желающий может подойти к машине, взять за ручку и машина станет на охрану (метка же в зоне видимости) или разблокировать двери. Есть ли возможность как-то отключить сенсоры в дверях на время стоянки авто кроме отключения свободных рук на один цикл?

Авто Тигуан 1.4, кейлесс, dsg, 2021

S96, версия ПО 2.31.1

Реле R6, версия по неизвестна. Комплекс ставился в марте 2021, потом не обновлялся

В приложении в момент тревоги отключена звуковая индикация, только включены поворотники.

Описание ситуации: открыл капот, ввел код вторичной авторизации на руле, замок капота открылся, я открыл капот за ручку, выключил зажигание, услышал как щелкнул замок капота.

После этого с интервалами стала срабатывать сирена примерно по 30 секунд, поворотники не работали в момент работы сирены.

На нажатие метки старлайн не реагировал, метка моргала один раз красным цветом.

Стал пробовать скидывать клемму акб на 5 минут.

Пробовал Неоднократно скидывать сразу две клеммы на 5 минут.

Оставлял авто стоят с отключенной акб на 1 час.

Дозвонился установщикам.

Вводил ЭК несколько раз. Код принимался, судя по двойному звуку бипера.

Итог один - сирена при подключении срабатывала акб, прерывалась на несколько секунд, потом снова работала. Метки не работали, приложение не работало, на смс система отвечала.

Срезал сирену, чтобы не раздражать соседей. Далее эксперименты были в темноте.

Попробовал еще несколько раз отключать акб. Изменений нет.

Позвонил два раза в техподдержку, рекомендовали отправить смс:

30 + эк

51

сброс

Далее рекомендовали ехать на эвакуаторе к установщикам.

Сначала изменений не было.

Еще несколько раз отключал акб.

Потом система начала реагировать на приложение и метки, заработал замок капота.

Обратил внимание, что в приложении иногда не отображается открытый капот, хотя он был открыл и на приборке авто тоже отображался открытым.

Система ставилась и снималась с охраны,  все работало в штатном режиме, но двигатель НЕ заводился.

Стартер крутил бодро, но запуска не было. Пробовал запуск в сервисном режиме и режиме охраны.

Перевел систему в сервисный режим. Скинул клемму на 5 минут.

Отключения акб в общей сложности проводил на протяжении 4 часов.

Подключил акб, авто завелся.

Перевел систему в охрану, авто завелся. Далее два дня таких глюков больше не было.

Ранее подобные глюки в работе системы были после отключения клемм акб, но пропадали после однократного переподключения клемм акб.

Вопросы:

1. Что могло выйти из строя, какое устройство глючило R6 или S96?

2. Поможет ли обновление ПО R6? (такой вариант предлагает установщик)

3. Какое устройство контролирует статус капота и дает разрешение на закрытие замка?

Добрый день! Не могу решить проблему с запуском автозапуском двигателя.

Автомобиль Santa fe 4 TM 2018 года, кнопка старт-стоп, из Кореи. Сигнализация  S96 V2. Устанавливал сам, реализован автозапуск по CAN. Проблема заключается в том, что после долгой стоянки ( ночь) не могу запустить двигатель с кнопки. приходится выходить, ставить в охрану и запускать с автозапуска. С автозапуска запускается без проблем. В настройках не реализована вежливая посадка, но двигатель не глохнет при открывании двери - можно сесть и поехать ( при наличии метки). Грешил на проблему с авторизацией по метке, сделал программу ГЛ для оповещения штатным звуком при появлении метки. Если снять с охраны не заводя двигатель после стоянки, включить зажигание - срабатывает программа ГЛ, метка видна, но двигатель не удается запустить. Если запустить с автозапуска, сесть в авто, программа также срабатывает, двигатель не глохнет, можно ехать. Если после этого заглушить двигатель, выйти, войти в авто и завести с кнопки - заводится без проблем. Если завести двигатель с автозапуска, но не садиться в салон, а остановить дистанционно - то сев в авто, завести  с кнопки опять не получится. Причем, сначала двигатель заводится, но сразу глохнет. 

Блокировок никаких не делал, так как не решил текущий вопрос. Стояла авторизация владельца по метке и запрет запуска по CAN в охране и ожидании авторизации - пробовал всё отключать, перезагружал блок - проблема не ушла. Прошу помочь, в чем может быть проблема?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, возможно ли отобразить в приложении Starline2 сработку аналогового входа, к которому подключен поплавковый датчик уровня топлива?. Датчик установлен в отдельном баке дизельного топлива для дизельного подогревателя и срабатывает он , когда в баке остается меньше 2-х литров топлива.

Можно ли как то вывести сообщение в приложении Starline2 "нет топлива в баке"? Без использования СМС.

Здравствуйте, может есть какое то решение данной проблемы?

Сбросы и.т.п не помогают. Андроид 13 Realme UI 4.0

Я понимаю что проблема в 99% случае в телефоне, но всё таки.

На андроид 12 было всё хорошо, телефон работал как метка чётко.

Здравствуйте! Автомобиль audi q7 2010, с кнопкой. Подключение кнопки: жёлто-красный через диоды на провода кнопки старт, жёлто-чёрный через диоды к проводам кнопки стоп, желто-белый к проводу сине-белому кнопки старт. В настройках выбраны, для жёлто-красного «кнопка старт», для жёлто-чёрного «кнопка стоп», для жёлто-белого «кнопка старт-стоп». Запускается отлично. Глохнет тоже по команде. Но необходимо чтобы после остановки двигателя выключалась магнитола. Имитация открытия двери по кан не поддерживается, как я понял (странно, на Пандоре была), в настройках автозапуска выбрано постановка на охрану после остановки. Но авто заглох, цз закрыт, перепостановки не происходит. Как настроить имитацию долгого нажатия кнопки стоп, чтобы блокировался руль и выключалась магнитола, и после этого происходила постановка на охрану. Через гибкую логику попробовал при событии окончен АЗ, действие заглушить двигатель и постановка на охрану. В итоге машина сходит с ума и включает все в авто и моргает аварийкой раз в несколько секунд постоянно. Подскажите, пожалуйста!

Добрый день! На УАЗ Патриот 2022 г.в. стоит иммобилайзер 236021-3777013-00, может кто нибудь знает в разрыв какого провода подключить обход иммобилайзера по CAN - шине, сигнализация Е96 v2 BT. Спасибо!

Здравствуйте.

Автомобиль Hyundai Grand Starex 2008, дизель, акпп.

Комплекс S96V2,BT, Can/Lin.. прош 2.29.0

Предпусковой подогреватель Бинар 5S

Управление ПП выполнено налоговым способом через реле. Реле с диодом.

Реализован контроль запуска при помощи нормальноразомкнутого термостата.

ПП полностью исправен. Со штатного пульта управления запускается, отрабатывает цикл. Также со штатного пульта выключается. Или автоматически по окончании цикла работы.

В мобильном приложении выставлен недельный таймер на запуск ПП в будние дни в одно и тоже время.

Уже второй раз за определенный период времени наблюдается не корректное управление комплексом, предпусковым подогревателем.

При сработке таймера, в мобильном приложении приходит сообщение:

- инициализация предпускового подогревателя

- предпусковой подогреватель запущен( сработал термостат)

- ПП остановлен

- инициализация

- ПП запущен

- ПП остановлен

И так до бесконечности…

Все тоже самое происходит и при отключении функции контроля запуска ПП.

Закономерность наблюдается только одна!

Первый раз Глючило 01.12.22

Второй раз Глючить начало 01.03.23

Квартальная система….

Очень хотелось бы услышать ваши комментарии, по данном поводу.

20230228_071342.jpg

20230228_071409.jpg
20230228_071427.jpg

Здравствуйте!

Купил Бинар 5S последнее поколение без пульта управление по блютюз.

Вопросы:

1)подключение на пустой Lin в настойках управление can/lin или выбирать вебасто или эбершпехер по цифровой шине?

2)обратная связь есть(контроль работы)?

3)если по Lin нельзя можно импульсом на контакт кнопки запуска(какой провод красный, синий, зеленый)?

4)если импульсом и цифровое подключение по Lin нельзя то аналогом потенциалом подключение в разьем х2 N13(помоему) выход 2А(програмируемый видеорегистратор или предпусковой) нужно ли ставить диод VD1 1N4007?

S96V2 + R6ECO.

Блокировка двигателя происходит только в том случае если реле не видит центральный блок.

При нахождении комплекса "в охране" или "в режиме запета поездки" реле не срабатывает при начале движения.

Подскажите пожвлуйста, что не так? Версии прошивок последние.конфигурация

Добрый день проблема заключается в том что при управления сигнализацией с приложения не работает хотя модуль работает принимает данные исправно, управление ни работает и при помощи смс команд 

Добрый день! Сигнализация A93 v2, без кан и лин. На брелке постоянно мигает индикация открытой двери. полностью отсоединил провод от концевика, настройка по отрицательному сигналу (-). Даже при отсоединении разъема концевых выключателей, оставив только штекер питания и антенны проблема не уходит. Для работы сигнализации без предупреждений открытой двери в настройке выбран пункт по положительному сигналу (+), в таком случае индикации нет. Так же при подаче плюса на провод, дверь распознается как открытая. Проблема только с отрицательным сигналом. Как решается данная проблема? Может ли что-то быть в настройках или это сбой в прошивке? Визуально плата без "битых" элементов. Дата производства сигнализации октябрь 2022 года. Купил авто с данной проблемой изначально. 

Здравствуйте! ,

недавно установил S66,не работаю световые приборы в режиме тревоги, при постановке и снятии работают.

Изменение настроек на помогают, как в режиме приложения starline 2 так и в режиме программирования starline master/

старлайн Е96

телематика М66

После обновление ПО сигнализации до 2.31.2 перестало обновлять температуру салона и двигателя. отображает некорректно что на брелке что в приложении. все это начало происходить именно после обновлении прошивки.

Здравствуйте. Подскажите, как подключить ручной тормоз к сигнализации starline a93.

Подключаю по схеме подключения. В разрыв коричнево-серого провода идущего от приборки ставлю диод следом минусовой сине-красный провод сигналки. При нажатии кнопки 3 на брелке появляется буква P при поднятом, опущеном ручнике.. Выяснил что провод от приборки к ручнику идет +. И питание появляется при включенном зажигании и пропадает при поднятом ручнике или выключении зажигания.

Кинул провод сигналки на массу ничего не происходит. В разрыв поставил диод, появилась буква Р и так же не пропадает..

Здравствуйте. использую сигнализацию старлайн S96 и в недавнем времени докупил блок старт-стоп. Для подключения использую схему с инструкции, подключил якобы все кроме черно желтого провода на стартер. Попытавшись разобраться начал читать на форум и запутался полностью. Может вы можете мне подсказать где взять описание по подключению или пошаговую инструкцию. Машина BMW X5 f15 с кнопкой старт-стоп

Добрый день.

Имеется следующая проблема:

При дистанционном запуске двигателя при температуре ниже -20 градусов двигатель не заводится. Точнее заводится но приблизительно через 1 секунду глохнет. Сигнализация S96v2, прошивка 2.30.6. Автомобиль Kia Sportage 2015 года, дизель. Контроль работы двигателя осуществляется только по CAN шине. Отдельный канал не подключен так же как и не настроен контроль по напряжению и оборотам. При детальном изучении лога сигнализации было выявлено, что при неудачном запуске сигнализация отключает зажигание по вызову автомата APPL_CAR_IFACE: Вызов автомата 0x38 (BEFORE_ENGINE_FINISH): KILL (1)

Кусок лога прилагаю:

03.03.2023 07-32-23-702: RPM: RPM = 842

03.03.2023 07-32-23-703: ENG_HEAT: Догр. активен

03.03.2023 07-32-23-703: SYSDATA: FLAG: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН = ON

03.03.2023 07-32-23-703: ENG: Двигатель заведен. RPM = 842

03.03.2023 07-32-24-268: R4: Пинг

03.03.2023 07-32-24-580: APPL_CAR_IFACE: Вызов автомата 0x38 (BEFORE_ENGINE_FINISH): START (0)

03.03.2023 07-32-25-580: APPL_CAR_IFACE: Вызов автомата 0x38 (BEFORE_ENGINE_FINISH): KILL (1)

03.03.2023 07-32-25-582: ENG_CONTROL_KEY: Зажигание выкл.

При температуре выше -15 запуск двигателя происходит стабильно.

Лог и конфигурацию для выявления причин отключения зажигания с сигнализации прикрепляю. Хочется выявить причину и устранить ее. В установочном центре очень проблематично воспроизвести ситуацию, ввиду не частого снижения температуры ниже -20 в нашем регионе.04.03.2023.slc
03.03.2023 (1).zip

Приветствую. Ранее не было необходимости использовать доп. каналы (открытие багажника, двухшаговое открытие дверей и т.п.), но решил подключить. Но черт дернул померить напряжение на желто-черном и желто-красном проводах каналов, а там постоянно относительно минуса сигнализации 1,05-1,1 вольта на вольтметре. Так и должно быть, или...?

P. S. При нажатии кнопок доп. каналов мультиметр показывает 12 вольт (относительно плюса), т.е. функции работают

Привет всем! Запускаю двигатель дистанционно. Подхожу к автомобилю, нажимаю кнопку 2 для отпирания замков, выдает сигнал и снимается с охраны, но не открывает двери. Приходиться включить сервисный режим на брелке, чтобы заглушить двигатель и потом снять с охраны.

Кто может подсказать в чем причина? Спасибо за ранее!

День добрый, поставил а93v2 с модулем can2 на газель камминс (дизель). Только не видит Сигнализация заведён двс или нет. Ес

По роду деятельности приходится оставлять машину в гараже на 4-5 месяцев. Разумеется, отключаю аккумулятор. И вот получил головозаморочку. СтарЛайн А61 при постановке на охрану " забывает" закрывать окна, но почему то " вспоминает" про них когда с охраны снимаешь. Что это за приколы от СтарЛайн?

Версия СтарМастера 3.7.2

Windows10

I95Lux

Модуль индикации не видит.

Добрый день. Гранта 2013г. Сигнализация видит открытую дверь, но все равно ставит на охрану. Можно ли как то реализовать, чтобы при обнаружении отрытой двери, багажника или капота она не ставила на охрану, а просто сообщала?

Starline A9 установлена на ВАЗ 2114. 
Суть проблемы в том, что при минусовой температуре (около -10),не видит открытие дверей, но капот и багажник видит. Соответственно не встаёт на автозапуск и после снятия с охраны через 15-20 сек встаёт обратно в охрану. Концевики исправны, прочищены, свет в салоне при открытии дверей включается. 
Был в сервисе, долго ковырялись, развели руками. Сказали, что вроде как неправильно подключён оранжево-серый провод, он подключён к дверям, а не к капоту. Должен к дверям идти чёрной-синий. 
при плюсовой температуре и температуре меньше чем -10 работает исправно. Куда копать?

 Не могу определиться с сигналкой, так же ни где не могу найти мануал по установке на данное авто

Всем здравия. Подскажите пожалуйста, как настроить гибкую логику на событие (подача импульса например) при снятии запрета поездки штатными кнопками? В настройках "Авторизация" стоят галки "Метка" и "Штатные кнопки".

В настройках "Снятие запрета поездки" Стоит только "Штатные кнопки". Галку  "Метка" из пункта  "Авторизация" убирать не вариант... конфигурация

Здравствуйте! На всех схемах и в комплекте идут защитные диоды 1N4007. Можно ли вместо них установить UF5408 ?

Здравствуйте. Сигнализация s96, спустя 3 года стала глохнуть на а/з , временами. Выгрузка логов начата в 15:22

Здравствуйте. Ставил Starline s96 на Toyota Corolla 2020(e210). Все работает, кроме обхода имобилайзера, никак не проходит обучение. Может есть какие то нюансы на этот автомобиль? Все подключения по схеме старлайн сделал, раза 100 проверил, все правильно сделано