Всем доброго времени суток! Проблема в следующем: автомобиль Лада Веста 2015 г. 1,6 АМТ (робот), установил сигнализацию Starline A 93 2 can 2 lin v6. Обход иммобилайзера по Can шине. Перестал реагировать штатный брелок. (оба, у меня их два). Подскажите куда копать.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не могу сам понять, если в "действии" не хватает для моих целей двух - прервать если (мне нужно 4), как можно выйти из положения? Думал создать новую программу, что бы при определённом событии в действии прервать выполнение программы, но такого нет почему то 

Добрый день. Имеется а/м КамАЗ в котором установлен предпусковой подогреватель 14ТС-10, возможно ли установить маяк М36 на него? Да я знаю, что М36 предназначена для Вебасто и ебершпехера и управляется по цифровой шине. Но возможно ли настроить м36, чтобы по зелёному или синему проводу получить постоянный сигнал минусовой, после нажатия в приложении кнопки запуска подогрева?

Здравствуйте.Случайно обнаружил ошибку в штатной логике мягкой посадки, При продлении времени работы двигателя при посадке система выполняет глушение,а в настройках стоит не глушить.Без продления работает корректно. Проверял на S96 v2 и на S96 v2 LTE. От версии прошивки не зависит

Добрый день подскажите пож какую прошивку ставить на тойоту короллу аксио 2012 года?

s96 v2 старлайн 

пробовали прошивку тойота королла и филдер, какую надо ставить?

не работает имитация открытия двери на нива тревел(без штатной сигналицации и иммобилайзера). Сигнализация Е96. провод концевика двери подключен к плафону. Подскажите в чем причина ?

Не могу побороть ошибки многих из систем при автозапуске а63+can-lin. Прошивки последние, установка по карте с сайта. Может кто поборол?

Добрый день! нуждаюсь в помощи по карте монтажа,дело в том по схеме у старлине указано что подключение зажигания 1 в коричневой вставке чёрного разьёма блока BSI идёт подключение от силового модуля  к зелёному провод пин 41 это подходит, а вот следущие два засада..по схеме должен подкл к пин 45 оранжевый-У меня такого вообще нет,пустое место и к пин 48 бежевый провод-у меня на этом пине голубой с белой полоской.Если кто то сталкивался с этим обьсните пожалуйста с подключением!

Установили сигнализацию без обходчика иммоби так как нет его на машине.

Автозапуск работает только в одном случае когда машину завели с ключа и выкл и запускается автозапуск.

Прошивка can тоойта королла стои на программе. 

Дайте совет какую прошивку использовать на данное тс? и как исправить.

По can шине считывает все кроме тахометра, отдельный кабель на считывтель.   

Выбор:

Надоело мирится с недостатками штатной охранной системы, решить приобрести посовременней и поудобнее, после некоторых изучений брендов, возможностей и самое важное, то что мне нужно от сигнализации, что-бы был брелок, метка (функция – свободные руки ), ДЗ, АЗ, подключение по шине CAN . Настраивать можно с телефона или с ноутбука …. выбор пал на старлайн E96v2 .

Разочарование, недоумение:

Дьявол кроется в деталях: Как оказалось, нигде не пишут, а может не увидел, но кроме собственной прошивки у блока, еще есть вторая прошивка, для конкретного авто для CAN-шины. Что делать , как быть? Звоню в техподдержку, называю авто Jeep Liberty (Cherokee) 2010 KK, так и есть прошивки на него под каншину нет. Ну что делать, говорят, либо аналоговый способ установки, либо на свой страх и риск подбирать прошивку от другого авто. Ну не для того я её покупал, что бы аналогом подключать. Пробуем рискуем, прошивки от JEEP к моему JEEP, либо совсем не работает, либо частично.

Решение найдено:

Решил подбирать от других марок авто … и есть, заработало ЦЗ работают, двери видит, пикает, моргает, заводит и т.д. ура.

А теперь вопросы к знающим , опытным и техподдержке:

После того как охранная система заработала, на авто получил ошибки и если их сбросить то они возвращаются.

1. B1A25 Invalid key

2. P0513 — неверный ключ (код) иммобилайзера

3. U 0168 потеря связи с модулем управления безопасностью автомобиля(модуль системы иммобилизации SKIM

4. В2102- Высокий уровень сигнала во входной цепи положений "RUN"/"START" замка зажигания.

Так-же , после простоя, при дистанционном запуске (ДЗ) никогда не заводит с первого раза, первая попытка – нажимаю кнопку, идет запуск , двигатель заработал и тут глохнет при этом на брелке запускается таймер с временем 00:00:03 и далее , но не всегда , переключатся на 00:12:00 (время работы) ну и тут=же пиликает, что не завелась. Вторая попытка – нажимаю кнопку, запуск, высвечивает время 00:12:00, завелась всё отлично, работаем прогреваемся….

Как победить эти недостатки в работе с ДЗ?

Что сделать что-бы не выскакивали ошибки?

Может что-то не верно сделал с обходчиком ИММО, но этот обходчик у меня работал на предыдущем джипе, сейчас я его подключил к розовому проводу и второй к зажиганию то есть вместе с желтым у сигнализации.

В салоне друг установил Starline A93 v2 без CAN шины. Но не смог подключить открытие багажника.
По штатной сигнализации открывается так: Двери все закрыты. Открываю кнопкой на брелке багажник. Он не открывается, а подаётся сигнал на кнопку открытия багажника на нём. Дальше можно её нажать и открыть багажник.
В итоге я подключил сам.
Как сейчас действует. Открываю все двери 2й кнопкой и открывается багажник.
При закрытых дверях нажимаю 2+1 (согласно инструкции Starline). Запрограммировал подачу импульса на 1 канал (если не ошибаюсь) на 10 секунд. В течение 10 секунд я должен успеть отрыть багажник. Если в течении 10 секунд я открою и захлопну багажник, то машина не будет пищать. По истечении 10 секунд пропадёт сигнал с кнопки открытия багажника и его уже не открыть. Если я захлопну багажник после 10 секунд, то сработает датчик удара и сигнализация запищит.
Можно конечно увеличить интервал до бОльших значений, что при захлопывании крышки на охрану не встанет, пока не истечёт это время.
Как сделать так, чтобы при захлопывании крышки, до истечения этого интервала, машина вставала на охрану и сразу пропадал сигнал с кнопки открытия багажника?

Всем привет нужна помощь аудитории . Мащина Toyota Prius V 3013 американец. Утановлена сигнализация Starline S96 v2 

Реализовал несколько гибких логик . В данный момент хочу реолизовать блокировку самой педали, как датчика акселератора , нажал на педаль - а уехать не смог, газу нету хотя внешне всё работает. 

Как работает на ПО от Kangoo?

Ошибся, на ПО от Clio

s66v2 x-trail 2018 start stop что нужно для автозапуска?

здравствуйте! Можете подсказать по установке сигнализации.(старлайн е90) самая главная проблема, не могу понять почему автозапуск не работает. авто Шевроле Каптива (кан запрограммировал) с мкпп. (в настройках установлено) подготовку сделал, включаю на запуск. панель загорается и все,стартер не крутит, пробовал и сцепление нажимать в это время и ключ к замку зажигания подношу, ничего не меняется.

Здравствуйте. Купил автомобиль (уже с установленной сигнализацией) относительно недавно (июнь 2022).

Некоторое время назад была необходимость снять аккумулятор. После установки аккумулятора назад начались проблемы с постановкой на автозапуск. Делаю всю процедуру так: приезжаю, припарковываю авто, поднимаю ручник, отпускаю тормоз, вынимаю ключ из замка зажигания (светодиод включается и горит постоянно), открываю дверь, выхожу с авто, закрываю, ставлю на охрану, а авто не глохнет. Снятие клеймы на некоторые время результата не даёт, блок сигнализации отдавал в ремонт (были окислы на плате и сгнила одна из ножек разъема для датчика удара, исправили все хорошо). Концевики дверей и капота исправны, свет в салоне при открытии двери включается - при закрытии гаснет. Проблема иногда решается сама собой, через раз (причину решения проблемы не могу выявить, так как с авто ничего не делаю и не замечаю изменений в работе). Попутно с непостановкой на автозапуск, есть 2-я проблема(которая как я понял связана напрямую с первой проблемой)- при снятии авто с охраны, открывая двери сигнализация не видит открытия двери и закрывает через 30 секунд двери обратно и встаёт на охрану. Сегодня снял концевики и замыкал напрямую провода концевиков на массу (симулировал открытие двери после сняли с охраны), но ничего не происходила и сигнализация продолжала не видеть открытия двери.

Добрый день, автомобиль Калина 2 (ВАЗ 2192) 2015 года выпуска, комплектация "стандарт". Выбираю сигнализацию, предпочтительно хотелось бы подключить ее через CAN/LIN, а не аналоговым способом. Центральный замок есть, стеклоподъемники есть. Как мне узнать, есть ли в машине шины LIN и CAN с минимальной разборкой элементов салона ? 

Периодически не срабатывает автозапуск (ни из приложения, ни по звонку). Если после этой попытки подождать пару минут и попробовать снова, то машина запускается. Может проявляться один два раза в неделю. При визуальном наблюдения при звонке на машину и передачи 21,с автомобилем ничего не происходит, а робот говорит один раз:"команда начала выполняться" и потом переходит в начальное меню

В приложении не показывает состояние ручника.подключен по аналогу.

 в чем баг?

Доброго времени суток, судя по сайту, даже спустя 10 лет нет автозапуска, это правда? или надо попробовать CAN от например от той же CRV IV 2013-2018, поколение электроники одно

Здравствуйте, машина KIA CEED 2008

поставил сигнализацию, все работает, но не хочет обходить штатный иммобилайзер, после 14 нажатый кнопки и включения зажигания не перестаёт издавать монотонные звуки(то есть может и 20 и 30 минут стоять)

подключался к lin и как на сайте can.starline и к другому проводу, ничего не выходит. 

в чем может быть проблема?

Добрый день. Исходные данные: Volkswagen Polo Sedan 2014 года, установлен охранный комплекс Starline S96v2. Проблема следующая: при постановке и снятии охраны через штатный ключ комплекс закрывает ЦЗ и встаёт на охрану. Если поставить на охрану через штатный выкидной ключ, а снять охрану с приложения, то охрана снимается, а ЦЗ не открывается.

Управление ЦЗ подключено так: зеленый провод от комплекса через резистор 820Ом, после резистора к зеленому проводу приходит синий, и один зеленый провод уходит к проводу ЦЗ (зелено-коричневый) в левой кик панели. Данный вариант не открывает ЦЗ через приложение.

Следующий способ подключения ЦЗ: зеленый провод от комплекса через резистор так же 800Ом, после резистора к зеленому проводу приходит синий, и один зеленый провод уходит к проводу ЦЗ (зелено-желтый) в левой кик панели.

Через VCDS включен режим управление ЦЗ через личинку замка.

Данный вариант так же не открывает ЦЗ через приложение.

Каналы настроены так:

1) Зеленый провод – Закрыть ЦЗ

2) Синий провод – Открыть ЦЗ (все двери

Альтернативное управление ЦЗ отключено.

Может ли не работать из за высокого номигада резистора?

Здравствуйте! Приобрел автомобиль зимой и столкнулся с проблемой (тестов данной проблемы было много, постараюсь обобщить) Прошлый владелец заказывал сигнашку с Китая, устанавливал сам.

1. Утро -19 запуск с брелка- не завелась. Вышел к авто, с ключа завелась

2. Утро -20 вышел к авто пробую автозапуск, крутит заводские 2,6с вроде но не схватывает, 5 попыток. С ключа завелась

3. Поставил на автозапуск при -10 темп. двиг. Утром вышел, аккум посажен, авто завестись не смогло.

4. Поставил на автозапуск -5 темп. двиг. На улице около -20. Утром нормально, автомобиль ночью заводился, с автозапуска так же утром завелся, двиг был теплый.

5. Поставил максимальную прокрутку стартера, так же в холодную погоду без прогревов не запускает, крутит долго, но не схватывает.

6. Утро погода до -10 с автозапуска запускает, проблем нет.

7. Поменял аккум, свечи, заменил катушку( была терщина) - не помогло

8. Утро -17, завел с ключа, прогрел минут 8, около 60 градусов. Заглушил, начал с автозапуска и вот тут, двигатель же вроде прогретый, сигнашка начинает крутить менее секунды, и попыток у нее видимо пока аккум не сядет, я подождал 10 попыток таких и остановил, она прогретый двигатель не завела.

Если подытожить: до -10 более менее запускается с автозапуска, если ниже то уже точно не запустит, и иногда бывают вот такие глюки с количеством попыток.

С ключа повторюсь автомобиль заводится в любую погоду. Да и в целом по работе китайской версии вопросов нет, за исключением автозапуска. Что такого происходит с системой авто или сигнализации после температуры ниже -10.

Всем привет. Машина с замком зажигания. Установил кнопку старт-стоп. Обычный контакт, который коммутируется на массу без всяких мозгов. 

Написал гибкую логику. Пот первому нажатию включаем аксессуары, по второму зажигание, по третьему выключаем, если не нажата педаль тормоза. Если же нажата педаль тормоза, то запуск двигателя. Замок зажигания физически оставил на всякий случай. А настройках охранного комплекса указано, что автомобиль с замком зажигания.

Все работает, кроме одного момента - отсутствует мягкая посадка после автозапуска. Программа мягкой посадки у меня выглядит следующим образом: 

если педаль тормоза нажата ИЛИ ручник опущен ПРИ УСЛОВИИ Двигатель запущен И статусный выход активен И режим работы (снято с охраны), ТО запуск двигателя (завершить автозапуск не отключая силовые выходы). Статусный выход у меня активен при наличии метки и всегда в сервисном режиме. Так вот после автозапуска снимаю авто с охраны, нажимаю педаль тормоза и двигатель сразу глохнет. Метка со мной 

В основных настройках программы включена авторизация владельца по метке, снятие запрета поездки по метке, условие активации запрета поездки - при снятии с охраны.

То есть при нажатии педали тормоза охранный комплекс игнорирует наличие метки и срабатывает запрет поездки. Что я делаю не так?

У меня Prius V 2013 год американец . написал гибкую логику при автозапуске и дистанционном запуске должны включаться поворотники до остановки двигателя в охране . Проблема в том  что поворотники включаються во время автозапуска и дистанционного запуска но не выключаються при астановке двигателя . Кто может помоч ES96 S212 543770-2023_01_28-21_23_11 (1).slc

День добрый!

Машина Land Cruiser 100 2003 г. мотор 2UZ-FE

сигнализация A93v2  2Can-2Lin v4

Сделал обход по схеме. Обучение прошло корректно.

День машина заводится, всё нормально. Потом теряется обход.

Были у кого такие проблемы?

Добрый день!

Подскажите пожалуйста по sigma 34 - не могу обновить прошивку, выдает ошибку (

Ошибка: Файл прошивки не предназначен для данного устройства. Попробуйте выбрать другой файл).

Пробовал разные версии файлов прошивок (StarLine Master v3.7.2)

starline_e96v2_can_6-2-5-36269_hyundai_palisade

starline_e96_can_6-2-5-36269_hyundai_palisade

starline_e96_bt_can_6-2-5-36269_hyundai_palisade

starline_x96v2_can_6-2-5-34648_kia_sorento

starline_x96v2_can_6-2-12-59087_kia_sorento_alpha

Результата нет.

пробовал другую версию StarLine Master v3.6.3 результата нет.

Не работает автозапуск без ключа в замке, не знаю как там установлено так как машина покупалась с ней и через что работает обход иммобилайзера.

Здравствуйте

Сигнализацияa93 с автозапуском и CAN в схеме по установке увидел блок BMW start что это и с чем его едят а главное где приобрести или возможна ли установка автозапуска без него 

Всем привет! Установил на весту 2019 старлайн a93 2 can-2lin. Все заработала кроме ЦЗ. То есть закрывает, но не открывает. Штатный брелок работает. Кнопка в салоне работает. Slave не подключал. Кан модуль V5. Пробовал v3 все тоже самое.

Добрый день, прошу помощи специалистов исключить вариант блокировки сигнализацией StarLine E96BT Eco запуск ДВС. 

Предыстория:

Снял перед морозами аккумулятор для подзарядки, после чего установил его и авто не завелось (до этого действия все работало как часы). Приборная панель загорается, включается ШГУ, фары, стартер крутит бодро но запуск  ДВС не происходит, так же не слышно работы насоса. Машина с заводским автозапуском и со смарт-ключом. На приборной панели загорается машинка с ключиком, которая постоянно горит и не тухнет (раньше загоралась на две секунды и авто заводилось). В качестве метки служит брелок сигнализации. Менял батарейки и в смарт-ключе и в брелоке сигнализации, машина все равно не стартует ни с автозапуска брелока ни с кнопки. Так же сигнализация работает в режиме SLAVE вместе со штатной сигнализацией, т.е. я могу поставить на охрану как с брелока, так и со смарт-ключа, а так же с помощью приложения на телефоне (через него просто идет управление открытием-закрытием а так же автозапуском, смартфон не выступает меткой). Помогите исключить сигнализацию в этой цепи, что-бы потом "копать дальше". Спасибо 

Здравствуйте!

Самостоятельно установил сигнализацию А93 v2 на SY Kyron. Согласно схеме установке подключил обходчик иммобилайзера BP-03 (предварительно разобрал 2-й ключ, и вложил его сам обходчик). По инструкции пользователя "программирование нейтрали" проходит успешно. При попытке ДЗ, проходит три попытки кручение стартера и брелок выдает "ОСТ".  Как вариант провожу "программирование нейтрали" и после оставляю ключ в замке зажигания. Далее ДЗ, и машина заводится. 

Два варианта: 1) проблема в обходчике иммобилайзера 2) либо особенности штатного иммобилайзера. 

Здраствуйте. Машина Калина2 14г.в, установлена старлайн а93 с горизонтальным дисплеем. Подключение аналоговое. Иммобилайзер в машине отключен. 

1. При закрытии с брелка ЦЗ закрывает двери, но на дисплее отображается открытый замок приходится ещё раз нажимать кнопку закрытия на брелка, из-за этого АЗ уходит в ошибку(ост). 

2. После открытия дверей с пульта, на дисплее мигает что открыта дверь, иногда через время пропадает. Концевики все проверили - работают, на приборке и освещении салона всё отображается. 

3. Когда двигатель запускаешь через АЗ, и снимаешь машину с охраны она глохнет. В разделе программирования таблицы"SF" Только 16 пунктов. Нужного №17 - нет.  До этого ДВС работал после снятия с охраны. 

П.с Оф. Сервисов у нас нет, люди которые занимаются сигналами отказываются даже смотреть, ссылаясь что устанавливали не у них. 

В гибкой логике присутствует включение подогревов сидений, зеркал и руля. На практике ничего из этого не работает. Они управляются по GMLAN (один зелёный CAN провод). В картах подключения указывается подключить один провод CAN от сигналки, а второй оставить в воздухе. Из практики проектирования CAN шин я знаю, что при подобных подключениях второй провод Can шины подключается на ноль. Точно сигнализация будет правильно работать если второй оставить в воздухе? Если всё правильно, то почему не работает управление подогревами по CAN?

Добрый день! Пожелание - добавить в гибкую логику таймер.

Например для реализации следующего алгоритма: 

Eсть датчик движения, который иногда срабатывает на птичек, кошек и т.д.  

в 99 %  не чаще чем раз в 0,5 -1 мин. Но если есть проникновение в салон авто и попытка угона, то датчик будет срабатывать чаще, например раз в 2 сек.

Хотелось бы реализовать такой алгоритм - если после срабатывания прошло , например, 30 сек, но повторное срабатывание датчика не произошло, то тревога не включается. Или, допустим, было 5 срабатываний датчика в течение минуты - включается тревога.

Здравствуйте. С чем может быть связано, что при автозапуске, не приходит обратная связь на брелок? До стоянки дома, метров 50-60 (из окна по диагонали), видимость хорошая, нет ни каких препятствий. Периодически наблюдается такая картина - после автозапуска двигателя, не приходит сигнал о его состоянии (на дисплее не появляется анимация выхлопных газов) и не появляется время его работы, до окончания автозапуска, приходится нажимать кнопку 2, чтобы выяснить завелся двигатель или нет. Причем от погоды это никак не зависит. На работе, так вообще финиш - при автозапуске не всегда проходит второй короткий сигнал, а если и проходит, то анимация о состоянии двигателя не появляется, а выяснить об этом не удается, поскольку на нажатие кнопки 2, комплекс не реагирует(не присылает информации о том, что двигатель работает и приходится об этом узнавать, уже придя на стоянку). Но если на работе еще можно сделать поправку на то, что мол мешают здания. металлический забор и т.д. и т.п. - создают помехи (хоть и расстояние практически такое же), то вот как объяснить отсутствие обратной связи дома? Можно ли как-то усилить сигнал от комплекса на брелок?

Здравствуйте. Посоветуйте, пожалуйста, ёмкостный датчик для установки в ручку двери. Старлайновскому ЕС 1 не хватает чувствительности (краска с с большим количеством металлика, видимо экранирует). Снять ручку, сошлифовать и перекрасить или выпилить паз под датчик возможности нет. Чтобы не рекламировать другие бренды можно в личку.

Спасибо.

Та же история с активацией штатной тревоги. Срабатывает только после того, как машина уходит в сон (10-15 мин с момента постановки на охрану) при снятии с охраны комплексом старлайн. Если снимать раньше, активации штатной тревоги не происходит.

Здравствуйте, после установки сигнализации, выставил запуск по температуре -20. При попытке запуска двигателя, включается зажигание, но стартер не крутит после этого делает еще несколько попыток после чего приходит ошибка «запуск двигателя не удался». После этой ошибки не заводится с приложения выдает всё ту же ошибку. С ключа машина заводится с первого раза. Машина через приложение заводится через раз. 

Всех приветствую. Подскажите, пожалуйста, как добавить индивидуальные команды в мобильном приложении в разделе "Персонализация" - "Конфигурация управления"?

Добрый день. Приобрел в https://store.starline.ru комплект S92 v2 .

В комплекте присутствует такой девайс. Это обновленная версия модуля запуска двигателя?

1. Сигнализация E96BT установлена у официального представителя 3 года назад, блок не прошивался и CAТ не обновлялся

2. Машина  haval f7x  2020 года

Раньше не замечал, а тут стал обращать внимание, что если после постановки в охрану не важно чем через 15 минут попробовать снять с охраны машину брелоком StarLine машина начинает орать. Если снимать с охраны раньше 15 минут то все норм. Кто сталкивался, как чинить, подскажите, пожалуйста.

Подскажите как в приложении StarLine Мастер перепрограммировать синий провод разъема Х2 на управление встроенной блокировкой стартера и оранжевый провод разъема Х2 на аксессуары?Какую функцию выбрать из выпадающего списка?

A97 gsm gps, Golf 7 2014. Здравствуйте, подскажите. В starline master, разделе диагностика, не отображает canb и canc подключения. При этом блокировка при запуске двигателя срабатывает по canc (при блокировке машина пишет что то про запрет иммо). Точки подключения в единственном варианте, 100% правильно. Это нормально? Получится прописать бесключевой обходчик, когда возьму vag 01? CanA и остальные функции включая автозапуск по аналоговому обходу  работают. Разъем obd где подключен canb полностью рабочий, vcds и читает и пишет. Ошибки can, в приложении пишет не обнаружено, хотя они есть, как проверить canb, не знаю, в мурзилке нужен для чтения ошибок, и для обходчика.

здравствуйте! Не получается ключ прописать. Подскажите какие комбинации с ключом надо сделать на понимания в обходчик мимо?

Доброго времени. Авто купил с сигнализацией starline 91a, при снятии с сигнализации с брелка открывает только водительскую дверь, остальные 3 пассажирских только с кнопки центрального замка. Как перенастроить на открытие всех дверей при снятии с брелка? Заранее благодарен 

Добрый день.

не могу найти информацию по соответствию цветов модуля CAN+LIN интерфейса LIN и IMO/IMI.

Цвета проводов интерфейса LIN белый с синей полосой и белый с красной полосой. Какой из них подключать к IMO, а какой у IMI. 

Блок старлайн ax3, автомобиль Toyota Corolla e150 (2008г).

По 2кан, 2лин расписано в can.starline (но цвета другие), а по кан+Лин, информации нет т.к. снят с производства.

Нажимаю кнопку пуск  на брелоке два коротких сигнала и все 
Никаких ошибок ,морганий поворотников