Не работает автозапуск

если и по команде с брелка не заводится, то и автозапуск по температуре не сработает.

Какая сигналка? Какая машина? Как реализовано чтение статуса работающего двигателя?

ключом в холодную погоду нормально запускается все? или тоже не работает?

По команде с брелка она заводится с разу 3 иногда с первого раза когда как , сигнализация starline A90, Tucson 2007 год 2.7 , 

Максимальная скорость двигателя при дистанционном запуске (об/мин).

При превышении лимита оборотов двигатель будет остановлен.4000

Мин. частота вращения двигателя при дистанционном запуске (об/мин).Подтверждение корректного запуска двигателя при достижении заданных оборотов. Опция активна только при выборе 700.

В холодную погоду с ключа нормально заводится .

Еще я пробовал убирать галочку что бы он не считывал обороты с двигателя .

Тоже не к чему не помогло 

Еще я пробовал убирать галочку что бы он не считывал обороты с двигателя .

Тоже не к чему не помогло

И не поможет. Только хуже станет -сигналка  перестанет понимать -завела она мотор или нет... Как без контроля-то?

Похоже на холоде замерзает полудохлый аккумулятор и при попытке пуска напряжение в бортсети при подаче напряжения на стартер падает "ниже плинтуса". Поэтому и нет попыток повторных - при первой же попытке система понимает, что мотор завести она не может (напряжение упало ниже 10 вольт) и отменяет все дальнейшие попытки.

Надо в мороз   поставить вольтметр  на клеммы аккумулятора и попытаться покрутить  мотор ВРУЧНУЮ- с ключа - что покажет вольтметр.

Возможно  еще есть проблемы с обходчиком иммобилайзера.

Возможно есть ошибки в дубляже замка зажигания.

Возможно есть "букет" мелких проблем, которые  по отдельности  вроде как некритичны, но  на холоде в сумме своей - вызывают происходящее... Дедушка МОРОЗ - он такой - все проблемы обостряет.

Возможно много чего...

А вообще такие проблемы решать ЗАОЧНО - нереально. С происходящим в машине надо работать ВЖИВУЮ.