Добрый день, гранта 2014г с цбкэ, самостоятельная установка a93v2 2can2lin, 4 года назад, в этом году после обновления ПО основного блока и блока canlin, после постановки на охрану после последнего мигания поворотниками, они продолжают гореть постоянно, происходит это не всегда, 10 раз нормально, 11 раз например продолжают гореть

Всем привет.

Купил ВАЗ 2194 LADA GRANTA 2019 года выпуска, по совету сайта купил сигналку А93 и докупил к ней CAN модуль v10. Поскольку на упаковке сигналки было написано ПО ЦБ GK74-S4, все установил по схеме v5.2 для LADA GRANTA 2019-20 м.г. МКПП. Столкнулся с тем что в ней не обозначено куда подключать сирену, про диоды на датчики дверей умолчали, да и в программировании не написали ни слова о том что если какой-то сигнал берешь через аналоговый вход то надо поставить в настройках "не искать его в CAN". Как то например сигнал с датчиков дверей не хотел видеть. Ну да ладно - с учетом того что под рукой была обобщенная схема самой сигналки - нашел там провода, на форумах вычитал что надо сигналы на CAN отключить, нашел инструкцию по инсталляции в недрах интернета. Столкнулся со сложностью "впихнуть" дополнительные пины в разъёме двери и в разъёме замка водительской двери. Хорошо что коллега на работе уже голову об них ранее разбил - подсказал что там есть механические блокировки от случайного вылетания пинов - благодаря ему я не пошел на "высверливание" разъёмов как многие "профессиональные установщики" в интернете агитируют.... а сделал все как "по заводу". Вобщем-то все заработало по итогу за исключением одной проблемы. При попытке открыть/закрыть двери с ключа или с сигналки во время работающего двигателя - открывается или закрывается только водительская дверь. В интернете так же много обсуждений мол выкинуть блок комфорта (он же блок центрального замка) или провода там закоротить и т.д. Вобщем бред какой-то. Кстати в схеме v5.2, как я понимаю, для обхода этой проблемы используется дополнительное реле, которое, почему-то, управляется выводом на обходчик иммобилайзер!!!! В итоге это не помогает. Нашел одно из решений это схема v6.1, с ПО ЦБ SA04-T4, где, кстати, и про диоды есть информация и про сирену и дополнительный провод к проводу с аксессуарами есть и совершенно иная схема подключения к блоку комфорта и другое подключение к приводу водительской двери. На одном из форумов пишут что по этой схеме у кого-то там погорели предохранители на цепях управления. Вот сижу теперь и думаю - как дальше быть? Что-то производитель сигнализации очень сильно путается в показаниях.... Это чтоб все ехали в фирменный сервис? Чтоб там в разъёмах профессионально высверливали пины? Что за бардак с документацией? Почему нет единообразия по модели авто? Почему установочное руководство надо где-то в интернете искать а не идет в комплекте? Это же установочный комплект сигнализации, а не отдельные компоненты.

я вот это собрался купить

Мастер-комплект StarLine GSM+BT Мастер-6

и Антенна автомобильная StarLine GPS+ГЛОНАСС Мастер 6 пок.

какой купить блок сигнализации для этого всего?   Е96 v2 ECO не подойдет?

Здравствуйте, схема подключения с обходчиком и бесключевым обходом одинакова? Тигуан 1,4 дсг.

Автомобиль Toyota Corolla Fielder 2018 года, ключ. Произвел самостоятельную установку комплекса Е97 GSM GPS в соответствии с схемами, описанными на сайте can.starline.ru. Загрузил последнюю версию ПО, CAN для машины с ключом версии ALPHA. Постановка/снятие проходят. Провел обучение обхода штатного иммобилайзера, скопировал ключ. При активации дистанционного запуска включается зажигание, стартер крутит примерно треть секунды и выключается. При этом во время ДЗ моргает индикатор штатного иммобилайзера, извещающий, что машина не видит ключ.

Подскажите, в чем может быть проблема?

Здравствуйте. Установил на Hyundai IX35 2012г. АКПП, ключ сигнализацию А-93 с кан-модулем 2кан 2 Лин библиотека сан v7.0.0 часть 3, версия ПО 6.2.4. подключение по схеме 2кан 2лин v4. Не работает обход по кан, в настройках стоит галка.

Разобрался. Может кому пригодится.

Для обхода штатного иммобилайзера необходимо 14 раз нажать Валет при выключенном зажигании и 3 раза , включить -выключить, оставить включенным, дверь должна быть закрыта, будет пикать какое-то время, потом пауза и один пик. Первый раз после процедуры обхода не сработал, а затем стал работать при следующих запусках.

Поставил на выходных s96v2 на Sportage 3 start-stop.

Какие ремарки: распиновка разьёма в приборной панели не соответствует той что выложена тут да и в электросхемах авто (зеркальная), нет, цвета соответствуют конечно же. Номера на самой пластиковой части приложил, расмотреть тяжело очень эти номерки. Но я потерял немного времени чтобы этот косяк схемы переварить.

Дальше подключение зажигания тянуть на правую сторону не очень решение (лучше уж в блок по центру внизу), да еще в штатные ответственные цепи ставить диоды решение плохое, поэтому по классике в блок предохранителей (цвета отличаются от версии с замком зажигания, но номера контактов те же, пришлось сначала эл. схему машины по изучать). Почему не указан вариант подключения такой к этой модификации непонятно.

Третий нюанс, настройки автозапуска по умолчанию не подходят к машине  среди разных мелочей одна главная - пояснение пункта как имитировать иммо вообще в тупик поставили - смысл в поймал такой что настройка не влияет, но ведь прям хотелось поставить что имитация CAN/LIN нужна, а стояла аналоговая. Вряд ли будут поправлять подсказку в софте, но тем не менее подсказка вводящая в заблуждение.

Четвертое больше пожелание по подключению релюшек автозапуска, понятно что универсальность все дела, но куда проще было воспользоваться тремя проводами от реле (имитация ING1, ING2, стартер) которые уже имеют подключение к плюсу (вместо зеленого использовать оранжевый, ну и перенастроить соответственно) выходит нужно меньше подключать, да и проводов меньше получается.

Будут ли какие то обновления прошивки для данной модели авто ( например температура двигателя по CAN не отображается в сигнализации, хотя она там есть же в шине) или модель старая значит и обновлений не будет?

Здравствуйте!

Сейчас работают две сигнализации, штатная и старлайн. Slave нет. Если я просто начну использовать штатный ключ не трогая пульт от старлайна все будет работать нормально или есть нюансы? О чем я? Например, у меня был случай, когда я завел машину с ключа зимой на прогрев и ушел забыв ее закрыть пультом старлайн, т.е. ключи были в зажигании и машина стояла открытая с запущенным двигателем. Придя через пол часа к работающей машине пульт старлайн отказался открывать машину, он подавал сигнал на машину, но двери оставались закрытыми, помогло только открыть механически личинкой замка запасным ключом. Как я понял сработала штатная охрана и закрыла машину. Вот я о такого рода нюансах имею ввиду, может ли что то сработать в обратную сторону? Или это все проблемы связанные с кривой установкой и в целом проблем не должно быть?

 Чтоб новую тему не заводить тут напишу. Проблема такая : первую sim выключил в настройках, вторая активна, смс шлёт/принимает, но интернет не работает через неё, следовательно приложение ничего не может. Че делать в первую очередь?

Более подробно:
Купил s96v2, поставил, пользовался  просто белком. Неделю спустя захотелось всё-же обратной связи. Поставил приложение первой версии, логин пароль из конверта, штатная sim (уж незнаю скока она там работать будет) позволила через интернет порулить запуском машины и т. п. но я подумал что 6 рублей в день сильно жирно. Купил t2 на год тариф там самый бичевый - для интернет вещей, вышло 9 сотен на год, смс команды сига принимает, статусы шлёт в ответ, но приложение starline не работает, видимо нет интернета ( симка новая, оплаченая, рабочая). Прописал APN в ручную (internet.tele2.ru) потому что поле было пустое не помогло. В настройках sim1 выключил, где-то попадалось на форуме, что нужно включить две и сделать приоритетной sim2, но этож костыль если так.

Здравствуйте. Подключили все по схеме с сайта. модель в can модуле выбрали. Управление стартером согласно инструкции по CAN. при запуске с брелка происходит только включение зажигания. стартер молчит, никаких ошибок не загорается. Как нужно настроить запуск автомобиля чтобы все работало? в настройках только варианты импульсов кнопки старт стоп. 

Здравствуйте! Имею такую проблему! Автомобиль Ford Mondeo 4 2013 года АКПП, ключ и сигнализацию s96v2. Все после установки работает кроме турботаймера, выходим из машины пробуем ее закрыть и не происходит никаких действий, автозапуск и мягкая посадка работает идеально. помогите что где ни так запрограммировано?

На брелок вообще не реагирует, метка очень странно себя ведёт, то красным мигает, то зелёным мигает, но не закрывает, иногда если долго метку подержать, то закроется

Здравствуйте! 

Посоветуйте какую сигнализацию оптимальнее приобрести для данного авто? Установка будет самостоятельная

Вчера только заметил, что если поставить на охрану ( эквивалентно закрыть штатно в моём случае) с открытым багажником, потом спустя время закрыть багажник срабатывает тревога у S96 по удару. Есть стандартная настройка чтобы исключить эту ситуацию или нужно прописать в гибкую логику?

Посмотрел там просто в логике в принципе это сделать, но если есть стандартная настройка, то лучше ей.

Доброго времени суток. У меня вопрос, куда лучше установить GPS антену на ваз2114? Если под лобовое стекло, то какой стороной клеить к стеклу? Той стороной со скотчем или стороной со смайликом? Можно ли приклеить под панель ( торпедо), тогда куда лучше там приклеить и какой стороной? Заранее благодарен Вам за ответ.

Возник вопрос, по умолчанию в моей машине в кан шине нет данных об уровне топлива в баке, с резистивного дут сигнал идет в приборную панель и на этом эпопея этого сигнала заканчивается. Вопрос собственно в чем: если я, так сказать, "сооружу" can пакет с данными об уровне топлива, со стандартным can id и pid для тойот моих годов у которых пакет об уровне топлива отправлялся в кан шину, на базе ардуино и mcp2515, будет ли отображение в приложении starline2? Но конечно склоняюсь, что в кан прошивке старлайн на мою машину просто не заложено распознавание данного сигнала и ничего показывать не будет, но все же....

Здравствуйте!

Возникла проблема с подключение сигнализации к штатному ЦЗ.

Всё, что я смог найти, связанное с ним, это две фишки у ног водителя.

На одной 10pin(белая) есть два провода: бело-зелёный, и бело-красный. При закрытии открытии на них появляется напряжение. Я подумал, что это то, что мне нужна, накидывал на них напряжение, но ничего не произошло.

На второй фишке 18pin(синяя), что находится радом с предыдущей, есть два провода(цвета забыл). На них постоянно пробегают короткие сигналы, в зависимости открыто или закрыто.(когда закрыто, то по одному проводу, когда открыто - по другому). Я думал попробовать замыкать их на массу, но пока рисковать не стал, решил сперва задать вопрос тут.

А в целом всё остальное подключил, и всё работает прекрасно.

Добрый день! При доукомплектовании сигнализации А63 автозапуском на автомобиле 2112, произошла очень интересная проблема. После проведения резервирования (удачного, машина видит ручник и глохнет только после установки на охрану), при попытке запустить мотор происходит следующее: брелок уведомляет о начале запуска и все, зажигание не включает, стартер не крутит. После 2 минут (насколько я понял после неудачных попыток) на брелке появляется ошибка ОСТ. По моему мнению, силовой блок установлен правильно, так как поддержка зажигания работает, ручник подключен через диод, работа двигателя по тахометру, ее тоже видит, в настройках автозапуск включен. Проверил провод идущий на зажигание, при попытке автозапуска, плюс на нем не появляется, при запущенной машине плюс есть, напряжение борт сети не скачет. Предохранитель на силовом блоке целый. Вопросы следующие: провода на тормоза, блокировку и выход обходчика висят в воздухе, может ли быть проблема в них? Если ошибка вылазит только после попыток автозапуска, то программная нейтраль не слетает?  В чем может быть проблема и как решить вопрос?))) Очень прошу помочь, мучаюсь уже 3 дня

Приора 2011 год без can

Управление по Lin шине 

Появилась такая проблема

Когда ставишь машина на автозапуск, потом ставишь на охрану она глохнет все хорошо, но через секунд 30 машина открывается и больше не закрывается сама, хотя брелок показывает что автомобиль закрыт

И так в добавок, при автозапуске бывает что втягивающая не срабатывает или срабатывает но обстреливают и опасно и стартер молотит просто так, хотя с ключа всего да хорошо запускается.

Не работают опции подогрева при автозапуске. Установку делал в фирменном центре. А теперь установщик говорит, что это не основной функционал и просит дополнительных денег за включение подогрева. 

Методом проб понял, что подогрев не включается из-за функции на синем проводе "Управление потенциалом модуля обхода штатного иммобилайзера". Если поменять на "Функция не назначена", то при автозапуске при включении зажигания срабатывает штатная сигнализация. Но если ее сразу отключить с ключа, то автозапуск работает и подогрев включается. Что установщик сделал не так?

Всем доброго дня, столкнулся с такой проблемой:
Купил автомобиль с рук с уже установленным в него S96v2. Предыдущий владелец сказал, что отвязал от себя блок, сбросил его, и вытащил свою SIM карту.

Первым делом, я подключился по BLE к сигналке через Starline Master и в строке M1 поменял номер предыдущего владельца на свой.
Далее я купил SIM карту провайдера T2, на ней уже был активен тариф Мой онлайн+, и на ней уже лежали 200 рублей. Симку активировал, полностью работала (интернет, звонки, смс). Вставил в блок симку (слот для SIM карты был только один - второй), позвонил на неё с номера M1 и она ответила: "Старлайн приветствует вас, введите номер команды или нажмите 0 для прослушивания списка команд". При вводе команд через звонок, сигналка реагирует (открывает, закрывает, заводит и тд.).
Приступил к привязке сигналки к серверам (к приложению). Опирался на эту тему: Добавление охранных комплексов и трекеров в мобильном приложении StarLine / База знаний StarLine / StarLine. После ввода цифр 00591, она ответила: "Такая команда мне не известна". И с этого момента всё встало..
Отправил ей цифры 00581# и получил:
Не удалось получить код регистрации на сервере starline.online

Сервер регистрации:
gategen6.starline.ru 1234
Связь с сервером: нет (***** *********, код 2)
Сразу же полез на форум и нашёл, что нужно обновить ПО, т.к. в новом ПО порт не 1234, а 1235.
Обновил ПО до последней актуальной версии (2.40 вроде бы), порт стал 1235, но остальное абсолютно не поменялось.
При отправке сообщения GPRS? получал ответ:
Качество GSM-сигнала: отл. (31)
Мобильный интернет поддерживается в соте
Настройки мобильного интернета
Мобильный интернет вкл.
Мобильный интернет в роуминге откл.
APN: internet.tele2.ru
Логин: нет данных
Пароль: нет данных
Мобильный интернет есть
Сервер мониторинга: gategen6.starline.ru 9876
Связь с сервером: нет (***** *********, код 2)

Попытался войти в режим регистрации через того же Мастера по BLE, но в журнале событий через некоторое время пишет что-то типа не удалось войти в режим регистрации.
При отправки сообщения APN internet приходит сообщение:

Настройки мобильного интернета
Мобильный интернет вкл.
Мобильный интернет в роуминге откл.
APN: internet
Логин: нет данных
Пароль: нет данных

На следующий день снова отправил сообщение GPRS? и в ответ получил то же самое, что и вчера, но в самом низу появилась строчка:

Соединение открывается, но нет обмена данными

Все последующие разы отправки цифр 00581 и 00581# я получал один и тот же ответ:

Не удалось получить код регистрации на сервере starline.online
Сервер регистрации: gategen6.starline.ru 1235
Связь с сервером: нет (***** **********, код 2)

Вроде всё расписал, если что - задавайте вопросы, я отвечу.
Помогите мне решить эту проблему, уже третий день с ней долблюсь :(

Приора 1, 2012 год, без CAN. Простая комплектация без кондционера и эур.
Узнал, что оказывается, у любой приоры есть штатная сигнализация и рабочий ключ с кнопками (так ли это?)
На моей машине с автосалона установлена StarLine A91, при этом осталось жало от рабочего ключа (очень на него похоже)

Как найти обходчик иммобилайзера? Говорят, в нем спрятан ключ с кнопками (рабочий) чтобы работал автозапуск
Где он может располагаться? Я разбирал и кожух руля, и снимал панель приборов - там не обнаружено.
Лазил вниз, там где находится ЭБУ и много другой электроники. Нашел там, в самом низу, большой блок сигналки
Также я нашел еще один блок, можете подсказать, что это за блок?

Над блоком БУС, слева подходит колодка с проводами

Справа над блоком БУС, еще там есть наклейка с цифрами, но я ее на всякий случай замазал.

Раньше я думал, что это доводчики стекол (тоже устанавливали в автосалоне, чтобы по нажатию кнопки закрытия на сигнализации, стекла закрывались)
Но возможно это и есть коробочка с обходчиком? Хотя, насколько я понимаю, от ее должны вести тонкие провода к замку зажигания

В интернете пишут о том, что такую коробку следует искать возле педали газа на полу или возле МУС, поищу завтра их там, но вот решил спросить, дабы узнать еще варианты расположения обходчика иммобилайзера

здравствуйте . установил  s96v2 на весту нг 23г . по инструкции и схемам с сайта . настройки в блок были загружены также с сайта старлайн . в настройках ни чего не менял . при запуске штатным брелком ( нажатие 3 раза ) авто заводится но цз разблокирован. при посадке в машину нажимаю кнопку старт стоп включается панель и собственно еду ю но после поездки авто не глушится . ни как . глушил на первой передачи +тормоз .  авто глушится в режиме автозапуска также нажатием кнопки брелка 3 раза .подскажите что  и как нужно исправить

Добрый день! Тойота Королла Аксио 2020г., бензин, запуск с кнопки. Посоветуйте сигнализацию с автозапуском, с управлением и с брелка, и с телефона. На старой машине сейчас стоит А93 и блок GSM, в принципе меня устраивает.

Как подключить автозапуск на w220 2003г

При установке автосигнализации S96v2 GSM на Honda CR-Z возник вопрос: на официальной схеме указана точка подключения LIN пин №5 зеленый в семипиновом разъеме, в реальности разъем девятипиновый. К какому проводу подключать?

Получил уже машину с установленной охраной S96v2. Недавно заметил что автоспуск перестал работать с приложения(с штатного брелка работает). Вовремя АЗ/ДЗ стартер продолжительно крутит без запуска двигателя, затем срабатывает сирена. Первым делом попытался переобучить обход штатного иммо по инструкции, 14 раз нажал сервисную кнопку, включил зажигание, сигнал раз в 3 секунды не прекращается длительное время, как понял обучение не проходит.

Лог попытки ДЗ: log_sls96v2.txt

Не получается обучить иммобилайзер. Нажимаю 14 раз кнопку, включаю зажигание, происходит 4 сигнала. Подключал сам по инструкции с сайта. Блок обновил до последней прошивки и модуль can. Настройки сделал, галочки поставил, авто выбрал. Сигнализация работает без косяков, всё видит. Нажимаю автозапуск, брелок показывает, что завелась. А машина при этом включает зажигание и на экране выдает изображение ключа и пишет, что ключ не подходит.

Доброго времени суток.

В какой-то момент, после лета, машина перестала заводиться с АЗ. Начал разбираться, выяснил что импульса логики «кнопка старт-стоп» недостаточно. Если выбираю в настройках имитацию стоп-педали, всё запускается корректно, но, по понятным причинам не глушится.

Возможно я обновил прошивку (сейчас самая новая версия для s96v2 установлена).

Как можно изменить длину импульса для устойчивой команды? По факту требуется от 1 до 2 секунд, чтобы система корректно работала.

Спасибо.

Здравствуйте. Granta club 2024, не нахожу своей комплектации.

Купил сигнализацию StarLine s96v2 для двух машин. Subaru Forester 4 (2013) и Forester 5 (2018). После установки обнаружили неприятный нюанс. Сигналки одинаковые и проблемы одинаковые. При работе автозапуска не работает печка. Прошивка 2.42.2 (отображается в приложении StarLine2 в телефоне). Подскажите, знающие люди: есть возможность решить данную проблему? И каким образом

Здравствуйте в 7.2.6 не видит концевики дверей . тоесть машина не закрывается, можите исправить пожалуйска. читал на форумах в версиии по 1.5.0 и версии кан 7.2.3 все работало, но в архивах нет щас её.

в 2can 2 lin была проблема с автозапуском, машина запускалась через 1,5 минуты и глохла, потом клиент еще автозапуск, потом работала нормально. обновил прошивку 7.0.0 часть 4, на ней автозапуск не работает не видит сигнал что машина завелась. подключение все проверенно все в норме

Подскажите пожалуйста,  может есть схема подключения Бинар 5s к Старлайн s97 gps. 

не могу найти инфу в инете к какому проводу подключаться у сигналки. Схема установки от s96 , случаем, не подходит и на s97? 

у меня тоже перестал работать, приложение писало нет связи с сервером, потом вообще пропали устройства в приложении, а если добавить заново, присылает смс, нет связи с сервером, хотя сига по прежнему присылает что с ней, по push

Здравствуйте, добавили функцию "Умный комфорт", я обновил ПО на сигнализации (2.41.0) и CAN шину (7.2.6.79565), при включении подогрева сидений при запуске из приложения, загорается индикация на приборной панели, что подогрев сидений включился, а на самом деле не греет. При запуске двигателя со штатного ключа, подогрев сидений работает исправно, в чем может быть дело, что-то не допилили в новой прошивке???  

Добрый день подскажите Toyota yaris 150 кузов 21 гот сегнализация а93 2кан-лин, по кану видит все управляет замками, но при запуске зажигание загорается на секунду- две но при этом стартер крутит

Самопроизвольно в охране включается зажигание и дворники один раз взмахивают, срабатывает датчик удара. Прихожу в машину зажигание включёно, и не выключается при различных манипуляциях(ключом пытаюсь включать/выключать, тормоз, ручник). Первые разы помогало нажитие тормоза. Потом так же несколько раз помогло снятие клемы с акб. Теперь это не помогает. 

Машина фокус 2, все подключение по кану, кроме иммо. 

То же самое. Если это потеря связи иногда случается, то логично было бы подтверждать это, например, частым  морганием индикатора передачи данных. Но ситуация весьма не однозначная. Брелок пищит, индикации никакой нет - игра в угадайку?

Гранта ФЛ 2020, сигналка Е97

Включается Зажигание2 и вместо стартера все выключается и повторных попыток нет. 

E96V2GSM_VESTA_NG_2023_SS_M_080901.slc

 Подскажите пожалуйста в чем проблема?глушу с брелка цз отпирается и не запирается ,автомобиль остается в охране с открытым цз?

В файле настроек для этого автомобиля отключено использование Can A, и не назначается в разъёме X2. Соответственно использование кан шины невозможно. Как это устранить?

устранить?

Здравствуйте!
У меня сигнализация StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO.
Проблема - после включения функции оповещения об аварийном торможении, при резком торможении (проверял на 65 км/ч и 100 км/ч) не включаются аварийные сигналы.
Что делал: 1) в сервисном меню активировал функцию №20 (стояла в 1 положении, устанавливал в 2,3,4, сейчас стоит в максимальной чувствительности (2). на заведенном автомобиле откалибровал датчик в антенне (включил калибровку, зажав сервисную кнопку на 3+ секунды и проехал несколько метров).
При постановке/снятии с охраны автомобиль штатно моргает аварийкой. Но при резком торможении аварийные сигналы не включаются.
Подскажите, пожалуйста, что еще я должен сделать? может быть у меня просто в ПО сигнализации у меня просто не загружена эта функция?

Добрый день. Установленная сигнализация Е97 GSM GPS на Туране 2011 года 1.6 CAYC МКПП, не запускает родной догреватель Webasto TTV по W-BUS. Все подключено и  настроено правильно, но сигнализация не видит Webasto. Я так понимаю в сигнализации зашит протокол (типа родного таймера 1533) для запуска предпусковых подогревателей Webasto и она не умеет запускать догреватели? Из родной программы Webasto Thermo Test (WTT) догреватель запускается по W-BUS, также запускать эту Webasto могут универсальные таймеры W-BUS Evo, Altox. Но не охота городить огород имея такую классную и функциональную сигнализацию. Не могли бы Вы в неё добавить протокол запуска с эмуляцией WTT или универсального таймера? Спасибо! 

Сигнализация замечательная, всё работает без глюков, чётко и стабильно. Обход ИММО по CAN работает, мягкая посадка работает, имитацию нажатия педали сцепления подключил одним проводом.  

Я устанавливаю сигнализацию starline a93 2 can 2 lin v10 в ладу гранту 2025 года, вопрос заключается в том, как лучше произвести подключение, либо через центральный замок и блок комфорта, либо через актуатор, но будет ли актуатор закрывать лишь одну водительскую дверь или же все вместе, 

и из этого выходит еще один вопрос - закроются ли все двери при постановке машины на автозапуск через программу нейтраль

можно подробнее, для чего обучать ключу сигу ? Для обхода иммо при автозапуске ? 

Добрый день, s96v2, версия ПО последняя 2.42.2, версия CAN последняя 7.2.4.88644

Авто: Volkswagen Passat b8 (2018г), мотор CJSA.

Температура двигателя считывается с ЭБУ по каншине А неверно, хоть 5 часов машина проработает и Вася или любая ELM показывает корректно температуру ~100C, то блок старлайн всегда ее показывает около 30C, если заявлена поддержка функции считывания температуры, то пожалуйста поправьте ее и выпустите багфикс ПО. Я думаю надо просто сменить канал из которого она читается, так как их много в ЭБУ у вага.