Установил сегодня StarLine A93 v2 2CAN+2LIN v4. Установка по штатным точкам подключения согласно StarLine CAN Телематика. Что не нравится? Видит ручник и запуск двигателя штатно. Управление ЦЗ штатно срабатывает. Управление светом не очень адекватно работает. Может давать импульсы по несколько раз после открытия закрытия, при отсутствии проблем с другим. И очень обидно отсутствие функции бесключевого обхода на данной модели

Доброго времени суток,

больше 5 лет пользуюсь a93 2can-2lin и со временем заметил 2 проблемы:

1. чем больше времени проходит - тем всё более короткая дистанция срабатывания сигналки от брелка, временами она менее 100м по прямой видимости (с балкона до дальнего края двора)...

в первые годы - дистанция была более чем приличной, даже в сложных условиях...

2. чем больше времени проходит - тем всё чаще сигнализация "уведомляет" короткими сигналами (как я понимаю - типа "выход из зоны уверенного приёма сигнала" - на брелке крайне правая и левая секции иконки "купола" постоянно мигают)... в тоже время машина находится ПРЯМО под окнами (6й этаж)... т.е. дистанция ну никак не более 20м.

и данные уведомления случаются практически постоянно... с интервалом раз в 20-30 минут.

аккумулятор в норме, батарейки в брелке - даже со свежими всё повторяется, антенна НЕ передвигалась... в блок никто не лазил.

при этом хочу заметить, что проблемы своего рода "накопительные" - в первые 2-3 года их не было вообще...

если вдруг кто-то сталкивался с подобной проблемой - посоветуйте варианты решения.

заранее спасибо.

столкнулась с подобной проблемой , слетают настройки автозапуска и слетают без попытки автомобиля завести двигатель. С брелка авто заводится. Прогрела автомобиль с брелка, соответственно авто не должно заводится, так как двигатель прогрет. выставляю прогрев от -9, сохраняю настройки. Закрываю приложение, захожу проверить через 20 минут, при прогретом двигателе, настройки по нулям. На горячей линии рекомендовали сохранить настройки зайти с компа, без успешно

Здравствуйте. Авто джетта 6 2014г.в дорест. Подскажите пожалуйста, сигнализация s96 2can, в карте монтажа для обнаружения ошибок нужно подключать can-c  к обд разъёму. Can-ов всего два. Подскажите их параллелить нужно с can a или can b? Спасибо 

 Starline s96. Выставил периодический запуск каждые 3 часа по 15 минут работы двигателя, все работало несколько дней, в воскресенье вечером был последний запуск, двигатель проработал 8 минут и после этого перестал запускаться, даже попыток запуска не было. Отогрел, поставил автозапуск на таких же условиях, все работало до воскресенья. Также последний запуск в вс вечером, двигатель работает 8 минут и перестает запускаться всю ночь, машина опять замерзла. 

Такое чувство, что выставлен автозапуск на неделю, но в настройках ничего такого не нашел, и очень странно, что 2 раза двигатель работал по 8 минут и после этого переставал запускаться. Может у кого было такое? 

Добрый день ! Установлена на машине старлайн 96 v2 ,Вебасто подключена на бело-черный провод .

при температуре воздуха ниже 0 Вебасто не отрабатывает заданное время ,при этом всегда по разному ,когда 7 минут когда 15, пробовал обновлял блок ,сбрасывал до заводских настроек не помогает .Вебасто со штатного пульта работает без проблем и ошибок .при этом первую зиму все работало корректно .

здравствуйте. Сигнализация не управляет центральным замком . Есть варианты альтернативы? 

Всем добрый день.

Устанавливал самостоятельно. Ранее не один раз устанавливал и помогал с установкой простых сигналок. Себе решил сделать подарок. 
автомобиль 2005 гв. Без CAN. Ранее был Б9 в этом авто, заменил вот на новую.
Так же нет тахометра своего, только выносной.

Первая ситуация!
Есть 2 точки откуда подключал серо-черный провод
1) К ОДБ разъему, но в диагностике показания были нормально, но проскакивало 32000, 27000 и тд. Хотя выносной тахометр подключенный туда же показывает нормально. Отключал выносной на всякий. Не помогло. При таком работе переставал работать двигатель(сигналка глушила АЗ/ДЗ) и писала что превышены обороты.
2) Подключил к мозгам напрямую к красному проводу который идёт от датчика положения коленвала. Все обороты встали в норму. 
Автозапуск заработал, но спустя 3-15 минут отключала двигатель. Прилетало уведомление "пропали обороты".

Вторая ситуация!
В самый первый автозапуск по температуре(-10) сработал датчик удара. Я сделал 20%, но все равно сработал. Отключил при АЗ и ДЗ датчик тревоги. И видимо нужно было выйти к машине и вручную завести чтобы сбросить это состояние. Ибо потом по АЗ не запускалась сама. Странно сделано, ибо если что случись, а тебя радом нет, то как заставить работать АЗ не трогая авто? Есть способ сбросить эту "аварию"?

По второй ситуации пока в целом не страшно. 
А вот то что глохнет потому что якобы пропали обороты, это странно.

Возможно датчик пропускает иногда, но это печально. Я уж было подумал сделать какую нибудь прослойку между сигналкой и датчиком. Но пока не придумал.

Думал еще по контролю напряжения. Но это ведь совсем не хороший способ.

Так же есть вопрос по параметру "контроль напряжения". Там на выбор не использовать и гибрид.
Гибрид? Ни где не нашел описание что это и как работает!

Так же странно что в приложении нет раздела для отключения гибких логик. Ведь некоторые могут быть нужны не всегда. 

Еще на работе часто не закрываю машину. Сделал гибкую логику:
Если температура меньше -10, и авто не на охране, то запустить двигатель. Но пока протестировать не удалось. Я так понимаю если оно сохранено, то должно сработать? Или нужно вызывать её?

В ближайших планах попробовать осциллографом поглядеть на датчик и его работу. Нет ли там пропусков. Автомобиль работает без проблем. Никаких просадок ниже настроенных 600 нет. Странно это

При сильных ночных морозах стала включаться тревога после завершения автозапуска. Не важно как он закончится, по истечению заданного времени иди самостоятельно заглушить.. Только двигатель остановится и тут же включается тревога и пишет в приложении что сработал предупредительный датчик удара.. Установил задержку активации датчиков на 5 секунд, но это не помогло. Срабатывает последние пару ночей.. Днём тревога не включается. Блок сигнализации установлен надёжно на воздуховод за приборной панелью. Антенна установлена на лобовом стекле . Авто Киа Рио 3. Сигнализация starline a93v2. Подскажите что делать?

Доброго времени суток!

Хочу приобрести сигнализацию с автозапуском и чтоб обход иммо без хоронения ключа.

В дальнейшем, если сигналка имеет такую возможность, планирую поставить модуль GSM

Что посоветуете?

Уважаемые  профи дайте  совет  все  установлено согласно технологической  карты  но не   работает авто запуск при  выключении  двигателя замком  зажигания с  ручником  авто  сразу глохнет  и не работает запуск  с  приложения

Добрый день, присмотрел сигнализацию s96v2 для автомобиля kia ceed sw 2013 start stop. Изучил схемы, мануалы, карты, пересмотрел все ролики, звонил в сервис центры и везде написано, что автозапуск реализуется только в разрыв силовых цепей. Тогда получается, что для моей машины can lin модуль

- это интересная функция которая позволяет считывать некоторые параметры (нет необходимости подключаться к аналоговым цепям). Заявлено, что реализован обходчик иммобилайзера. Может быть реально сделать так:

1)блокируется иммобилайзер

2)имитация нажатия тормоза

3)импульс на кнопку старт стоп

4)глушим - ещё импульс на кнопку

5)разблокировка иммо

заранее благодарен за ответ. Может быть требуются какие то данные?

авто поставлено на охрану, примерно через пару часов после попытки осуществить автозапуск авто заводится, однако через несколько секунд глохнет, после это еще 3 попытки запуска и результат такой же, в случае если двигатель прогрет проблем с запуском нет, температура на улице минус 3 градуса. установщик утверждает что проблема якобы с ремнем генератора, при проверке он натянут нормально, htvtym yt cdbcnbn? авто без проблем заводится

Где найти или у кого есть карта сигнализации на Шевроле монза 2023 не берутся без этой схемы устанавливать сигнализацию на нее((

Есть 2 проблемы.

1) Раньше на этой сигналке никогда не включали запуск по температуре, но в регион в первый раз пришли столь сильные и длительные холода. Понадобился запуск по температуре
Однако он впринципе не включается. Я навожусь на иконку запуска по температуре, нажимаю выбрать, брелок пищит, но ничего не происходит. Температура в градусах на дисплее не появляется.


Это установщик в свое время не запрограмировал его впринципе? Я опасался что там будет -10 градусов, ка кэто часто бывает. Но он не включается вообще. После небольшого времени иконка запуска перестает мигать и на этом все. Как включить? Программировать заного я пожалуй не стану, слишком страшно что вообще все поломается

2) После неудачной попытки автозапуска, машина больше не дает попыток себя запустить. На дисплее высвечивается SP при каждой попытке запуска. Это норма или тоже ошибка?

3) Реально ли купить б\у модуль GSM и подружить его с сигналкой? Или не выйдет? Просто например, насколько я знаю, А93 не во всех комплектациях сигналки поддерживает автозапуск. У А91 тоже были комплектации без поддержки GSM? Или если докупить модуль, все заработает?
Конкректно мне от GSM нужно всего 3 вещи. Автозапуск с телефона, температура двигателя и напряжение АКБ. В идеале местоположение машины, но это уже вторично.
Я просто слышал что модули GSM как то прописываются или вроде того. Что мол нельзя просто так купить модуль и подключить к сигналке.

Доброе время суток . Интересует вопрос после установки сигнализации не открывается центральный замок с брелка, призаведеной машине открывается через раз. Со штатного брелка все работает . Подключено по схеме. Второй вопрос не работает автозапуск машина включает зажигание крутит но не запускается. На стартер и зажигание 1 управление минусом реле под воротом установлено 

С 96, вкл свободные руки, батарейки новые поставил недавно, выхожу из машины оставив ключи, а эта "умная" закрывает двери, утром открыл телефоном, а вечером на заправке вышел только с кошельком..... 

Установил m18pro v2 на свой авто, изначально установил неверно, так как не проверил напряжение на + проводе там как нужно было 12v но при заведенном авто напряжение падало до 0.5mv что то такое. Но суть не в этом. В итоге нашёл постоянный 12v подключил прибор , а он у меня не работает.... В итоге закончилось походом в сервис где мне сказали что были проблемы по питанию и слетела прошивка , тоесть он как то ушёл в защиту и видимо при этом слетает прошивка как я понял.... Забрал полностью рабочий прибор, подключил снова но схема подключения уже была другая так как я начитался разной инфы и т д, где то пишут 1 черный подключать , где то оба.... В общем подключился в районе магнитолы взял постоянный 12v оттуда, провод который идёт на зажигание кинул на acc и оба черных подключил к массе.... И все бы хорошо, прибор работал все показывал где то около недели , мб чуть меньше дня 4, и одним прекрасным утром все повторилось.... Снова прибор пропал из сети, ушёл в защиту.... И снова как я понял проблемы по питанию. Сейчас мне снова его подняли , но уже даже не знаю как подключить чтобы такого не повторялось и в чём собственно проблема я для себя так и не понял....  Возможно ли проблема именно из за подключения провода который идёт на зажигание на асс? Или мб массу подключать только одну? В чём прикол подскажите пожалуйста уже голову сломал. До этого подключил простой m18 pro так же в районе магнитолы только на другом авто , полёт нормальный 3й год.... А тут я уже просто не знаю что делать..... Снова подключусь и придется нести в сервис и платить....

Здравствуйте. Подключил сигнализацию Starline a93 v2.

На Renault Laguna 2 с мкпп

Встали пару нюансов с автозапуском: 1. Машина не глушится с брелка и по окончанию таймера и по прогреву, вообще не глушится, только с кнопки.

2. Когда запускаешь автозапуск с брелка, машина сразу же заводится после включения зажигания. Хоть в настройках ставил 10 и 20 секунд выдержки. Может подскажите куда лезть, что смотреть?

Добрый день. Какие настройки необходимо выставить в меню "Запуск двигателя" У меня изначально стояли такие:

И еще вопрос, не горят габариты и свет при автозапуске. Также, при снятии с охраны не моргает поворотниками. При тревоге моргают. Провод "повороты" подключен по аналогу. Вот мои настройки:

S96V2-2023_12_13-07_38_24.pdf

Авто с кнопкой Старт-стоп и автоматической коробкой.

Заранее спасибо!

Включаю из приложения автозапуск. Машина работает, но как только я к ней подхожу она глушит мотор, открывает двери. Думаю о как замечательно! Но тут три раза мигает аварийкой и врубает сигналку. 

Основной брелок дома лежит не использую. Авторизуюсь блютус меткой. Режим свободные руки не включал. Телефон как метка не работает. 

машина GWM POER 2021г, подключил все по инструкции! единственное силовой модуль не подключал, т.к вкл реле зажигания управляется минусом. поддержку зажигания подключил слаботочными выходами с блока сигнализации(те которые идут на управление силового реле) не работает поддеожка зажигания,турботаймер соответственно. автозапуск работает, не пойму почему не работает поддержка зажигания при выкл зажигания кнопкой. 

Устанавливаю первый раз сигнализацию s96 v2 с обновленным модклнм запуска (который узкий). По схеме подключения есть левый и правый выход проводов из модуля, но они не совпадают с приложенной схнмой от сигнализации.

Звоню на starline даю команду 22, webasto запускается, с брелока тоже работает 4дол,2кор, а с приложения starline 2 webasto не запускается, реакции 0. Подскажите пожалуйста в чем причина? 6 канал стоит.

БМВ е46 ,двери подключены к плафону освещения (на е46 по другому никак ),после выключения зажигания ,загорается свет в салоне, соответственно не встаёт на а/з,как можно обойти ?в настройках стоит обход салонного света 60сек 

" ручная КПП. Завершение «программной нейтрали»

происходит с задержкой 20 секунд после закрывания двери

(любой «последней» двери).",поможет ли данное действие?

Збравствуйте, подскажите пожалуйста, при постановке в охрану поворотники моргают как будь то при тревоге очень много раз, а при снятии с охраны вообще не моргают, ставлю и снимаю все с метки, сигналка s96v2, просто раньше такого не было, могу показать скину на ватсап или телеграм видео, спасибо

при автозапуске срабатывает штатная сигнализация, и бывает когда открываешь разными брелками срабатывает сигнализация. управление цз отключил по кан, машина день ездила все норм, под вечер глючить начала

Starkine S96 v2, машина Comfort 23. По аналогу подключены концевики капот, багажник, двери. Управление ЦЗ 5 и 11 контакты БУБД, сирена и световые сигналы, все остальное по CAN. При выполнении программной нейтрали, после того как вышли из машины закрыли дверь и осуществили постанову на охрану, двигатель выключается, включается охрана, и срабатывает сигнализация, по зоне "включено зажигание" и программная нейтраль сбрасывается. При просмотре логов видно что статус "зажигание выключено" появляется через 10...12 сек после его реального выключения. т.е. с CAN шиной все ок (тормоз, ручник она видит без проблем) просто блок управления двигателем снимает статус зажигания с задержкой, а сигнализация начинает контроль зажигания сразу после постановки на охрану. Вопрос, в такой богатой на настройки сигнализации как Старлайн, может где-то все-таки настраивается задержка начала контроля статуса зажигания после постановки на охрану? Или придется из-за несовершенства ПО тянуть зажигание по аналогу.

Добрый день. Пытался реализовать гибкую логику (подача включающего сигнала на климат-контроль по определенной температуре двигателя).  Но выяснил, что на основной блок s96v2 не приходит температура с b-can о авто, у сигнализации это  can-2.  Подключено верно, проверил по инструкции и проводам в авто. Can-1 /f-can  подсклбчено и работает отлично. 

При активации автозапуска машина заводится и глохнет, при этом на брелке видно что машина запустилась. Если заводить с ключа то на брелке при запущеном двигателе индикации о том что двигатель работают нет, в чем
 может быть проблема ? Контроль двигателя на лампочку аккумулятора, в настройках контроль двигателя (+генератора). Пробовал и подключать контроль двигателя на форсунки(контроль по тахосигналу в настройках), тоже не помогло 

photo_2023-12-14_11-08-01.jpgvideo_2023-12-14_11-04-56.mp4
video_2023-12-14_11-04-56.mp4Не удается запустить автомобиль c Автозапуска и с телефона в морозы когда салон остывает до -10 и ниже. Автомобиль Subaru Levorg 2016 года. На телефоне отображение ошибке о неудачном запуске и все. Зажигание так же не включается. А при нажатии кнопки зажигание системы START/STOP Автомобиль запускается.
Установлена система Starline e96 2can 2 lin GPS GSM.
Прошу дать ответ на эту тему в заранее благодарю.

раньше такое было, но прошло само за ночь. вчера обновил по смс до версии 2.34.4 и сигналка перестала видеть ручник(возможно просто совпадение), откатывал обнову до 2.30 по смс, потом прошил через старлайн мастер на последнюю предложенную, толку 0. подскажите куда копать?

MAZDA 3 BL 2010 АКПП. Нужен только автозапуск с бесключевым обходом. Посоветуйте бюджетный вариант с автозапуском. Спасибо.

С наступлением глубоких морозов, в момент автозапуска сигнализация просто щелкает стартером и перезагружаеться. АКБ новый. Идет просад. Кто как боролся с этим?

Здравствуйте! Equinox 2020, 1.5л, s96v2 lte, обновил прошивку can ради появившейся опции подогрева сидений по can до 6.4.0.79562, после засыпания штатки не снимается с охраны сама сигнализация, двери открываются с кнопки на ручке двери или штатного брелока, а сигнализация остаётся в охране и естественно при открытии двери уходит в тревогу. ПО блока пробовал и 2.34.1 и 2.34.4

В версии can 6.3.7.67727 всё работает стабильно 

И по подогреву сидений, если не сделать отключение подогревов после завершения аз/дз, то управление подогревами работает некорректно,  не отключается полностью, индикация  клавиш водительского и пассажирского срабатывают синхронно при нажатии

СтарЛайн а93 2can-2lin, установлена на ларгусе 2016г. Примерно через 2-3 месяца перестает работать автозапуск. При попытке автозапуска крутит как обычно, но не запускается, на брелоке пишет что авто запущен и так 4ре попытки. Пока снова прошивку не перезальешь и по новой ключ запишешь не работает. В чем может быть причина, надоело все разбирать.

Здравствуйте, объясните алгоритмы работы ТТ? 

Toyota Fortuner 2018 АКПП Кнопка 

Подключения приложил скрин кроме входа зажигания ( по аналогу )

По силе ничего не подключал

Обход иммо бесключевой

В starline master в настройках ТТ при затягивании ручника или Паркинга

Подтверждение оборотов галка снята

Время работы ТТ 1мин

Управление автозапуском по CAN LIN 

Обход по CAN LIN

Вопрос 1

В инструкции пользователя описано как включить ТТ на машине с кнопкой нужно ли ее нажать при выходе из машины? В моем случае если нажать то глохнет.

Вопрос 2

Если отключено подтверждение оборотов в Mastere то ТТ работает независимо от того сколько двигатель проработал, двигался ли он, дергался ли рычаг PRND, температура двигателя, есть ли там какая то логика.Где то вычитал что двигатель должен работать как мин минуту но это просто сообщение кого то на форуме ( где взять точное подробное описание чтобы мне объяснить клиенту как оно устроено и почему тогда то работает а тогда то нет. Тоесть к примеру инструкция Режим ТТ условия ( двигатель заведен и работает не меньше минуты, ручник затянут, температура двиг. такая то.) 

Вопрос 3. 

У меня хозяин авто спрашивает. Я  в приложении starline 2 выставил ТТ на две минуты а в книжке написано ( 

Время охлаждения турбины вычисляется автоматически и зависит от частоты оборотов двигателя перед окончанием поездки.

Максимальное время охлаждения турбины — 5 минут. Для автомобилей с кнопкой START/STOP время работы турботаймера автоматически продлевается до перехода в режим «В охране».) Какой мне ему дать ответ как это будет устроено? Или это для настроек когда в Мастере подтвердил обороты?

Главный вопрос конечно же как мне реализовать ТТ на этом авто с вашей системой STARLINE E96V2 ?

Здравствуйте товарищи. Установили Starline A39 на короллу е150.
Все хорошо, все работает. Но заметили странный косяк.
По истечению времени автозапуска происходит логичное глушение автомобиля, но при этом совсем не логичное срабатывание втягивающего стартера буквально на 2-3 секунды.

К стартеру подключались по средствам реле за блоком климата под ГУ

Может кто подсказать, как побороть эту проблему?

Здравствуйте,ford focus 2 пол года назад подключал e96v2, обучил обходчик. При поднятии ручника перехватывало зажигание,но при попытке завести ничего не происходило...когда поставил галку на "активировать силовые выходые при обходе по can-lin " заработало. Сейчас решил поставить кнопку старт стоп,прописал логику но машина не заводится, по стмптомам очень похоже на самую первую установку когда не стояло этой галки. Подскажитедолжно ли работать через без этой галки или нет,

Здравствуйте , при постановке на охрану  тоже , стоит значку Р на брелки что делать и сигнализация орет 

Добрый день!

При обновлении основной прошивки комплекса на версию 2.34.4 заметил, что есть уведомление о возможности обновить и библиотеку CAN на версию 6.4.0 для машины Jeep Grand Cherokee, 2013 - 2018 (IV) №3128, но при нажатии на соответствующую кнопку на экране смартфона ничего не происходит.

Более того, раздел библиотек CAN в приложении сейчас содержит исключительно российские марки. Иностранные пропали.

Здравствуйте, сигнализация старлайн Е96 ЭКО версия 2, через три,четыре часа, брелок отваливается, не работает ни одна клавиша, пищит и все, в чем может быть проблема

Fortuner 2021 год, ключ, АКПП.
Ставил A93v2, CAN-A цеплял на разъем OBD, сигналка ни один статус не читала. Переподключил на разъем приборки, все заработало. 

БМВ е46 ,минус на розовом проводе разъема х3 ,то есть то нет ,куда копать ?все подключено правильно ,если кинуть минус напрямую на обходчик ,машина без проблем запускается с а/з

Всем привет. Ноутбук не видит модуль 2can 2lin v10. Шнурок менял, на старом шнурке на стационарном компьютере все работает. Звук подключения от ноута есть, но в программе Starline Master он не отображается. Остальные версии кана видит, кроме версии 10. Win 7, 64 битная система. Что можно сделать и на что обратить внимание?

Доброго времени суток. Подскажите установил s96 v2 lte на авто Субару Форестер 2005г, автомат, ключ. Выполнил обучение без ключевого обходчика, программа написала, что обучение произошло успешно. Выполняю процедуру дистанционного запуска, включается зажигание, запускается двигатель и сразу глохнет, а на щитке приборов загорается ключ. В настройках всё включено, что касается обходчика, подключения все выполнены согластно карты. Что делать ума не приложу, может надо обучение как-то по-другому выполнять? 

Я правильно понимаю, что программатор старлайн нет необходимости использовать в этом случае и нужно с компа кабелем подключаться прямо к модулю 2can+2lin?