Открывается цз после постановки в охрану

Здравствуйте, наверное в настройках при АЗ и ДЗ для успешного автозапуска разрешено снимать ставить на охрану штатку

Здравствуйте. Возможно не верно описал проблему. При обычной постановке в охрану, без поддержки зажигания, турботаймера и т.д.  грубо говоря, приехал к дому, заглушил машину, собрал пожитки, вышел, закрыл двери, багажник капот, окна, закрываю авто с неработающим двигателем, цз закрылся, через 5-6 секунд открылся, машина под охраной. Во всех остальных случаях когда может и должен отрабатывать цз замечаний нет совсем ни каких. 

1) что за модель сигнализации? Буквы и цифры.

2) Если это  A93v2, то  какая версия ПО в главном блоке? 

3) Как выполнено управление центральным замком?

а)  по шине CAN?

б)  аналоговым подключением  к низовым цепям?

в) альтернативное управление?

г)  комбинированнный вариант?

Здравствуйте. 

1. Starline S96v2 версия и 2.34.1 и 2.34.4 работают одинаково

3. Управление выполнено по CAN

марка-модель-год машины?

Genesis g70 2018 год

Увы - такой машины в работе не было. Готового решения предложить не могу. Идея только одна:  понять -  почему машина отпирает свой ЦЗ через 5 сек. Маловероятно, что машину отпирает сигнализация... Но  и это возможно. С машиной и наделанным в ней надо работать ВЖИВУЮ - шансов найти  причину станет больше.

Попробуйте ВРЕМЕННО отключить ИМИТАЦИЮ двери  через CAN и понаблюдать - будет-ли отпираться. Помните. что без этой имитации  у Вас будут оставаться гореть фары и работать магнитола при подготовках к запускам. так что на время проверок об автозапусках надо будет забыть.

Отключил в настройках CAN имитацию открытия водительской двери, ни чего не изменилось. Возможно проблема в штатной сигнализации, но при отключении старлайн и закрытия авто со штатного ключа или кнопки на двери все работает как надо. Такое ощущение, что кто то из них (штатная сигнализация или старлайн) друг друга не понимают. Если сидя в машине закрыть авто, то ЦЗ открывается после щелчка какого то реле в районе приборки. Также после щелчка реле, гаснет приборка, и все освещение внутри машины.  Стороннего оборудования на машине кроме старлайн не установлено. 

В любом случае спасибо!

... для этой машины есть альфа версия библиотеки CAN... попробуйте

И альфу, и обычную версию пробовал. Прошивку основного блока ставил последнюю и предыдущую, ни чего не меняется. Все работает, все как нужно, кроме постановки в охрану. На время установил гибкую логику на закрытие цз после закрытия цз. Попробую по советам выше отключить имитацию открытия водительской двери, по результатам отпишусь.

После того как открылся цз старлайн в охране? Или нет?

да, в статусе комплекса ни чего не меняется. При открытии двери, срабатывает на тревогу и штатная сигнализация и старлайн

После того как открылся цз старлайн в охране? Или нет?

В самом первом сообщении автора темы

При постановки в охрану авто (не важно, через Slave, приложение Старлайн, смс, звонок или метка) ЦЗ закрывается со световыми сигналами, примерно через 5 секунд происходит открытие ЦЗ при этом комплекс Старлайн продолжает находиться в охране.

После постановки в охрану через 5-6 секунд открывается ЦЗ, при этом комплекс остается в охране. При этом все остальные функции работают как надо. Даже с тем же ЦЗ

После постановки в охрану через 5-6 секунд открывается ЦЗ, при этом комплекс остается в охране. При этом все остальные функции работают как надо. Даже с тем же ЦЗ

Судя по всему ЦЗ отпирает сама машина. Некоторые машины так делают, если видят сработку концевика двери.

За это предположение то. что 

Если сидя в машине закрыть авто, то ЦЗ открывается после щелчка какого то реле в районе приборки. Также после щелчка реле, гаснет приборка, и все освещение внутри машины. Стороннего оборудования на машине кроме старлайн не установлено. 

Похоже всё-таки установщик сделал физическое подключение какого-то канала сигнализации к концевику двери. ПРичем еще и реле использовал при этом. Возможно в дверях машины есть фонари подсветки, ток которых сильно больше возможностей  слаботочных каналов сигнализации. Ну или для имитации нужен плюсовой сигнал.

Потому и не помогло отключение имитации двери  через CAN (возможно оно толком и не работало и поэтому установщик делал имитацию доп.каналом...) 

Но это всё чисто ЗАОЧНЫЕ умозаключения. Реальные причинно-следственные связи можно установить  только поработав с машиной ВЖИВУЮ...

Рекомендую обратиться по месту установки или, если это почему-то невозможно,  - к любым другим установщикам, знакомым с нюансами систем охраны ШЕСТОГО поколения. Кто попало может и не разобраться. Нужны спецы по шестому поколению. Ищем таких по сарафанному радио и/или тут  http://www.starline.ru/x96partners/