Контроль запуска Е96 на Пежо 308

файл настроек в студию

Ок, сегодня выгружу.

Проблема с автозапуском. Стартер заводит, но не отключается, хотя мотор стартует. Сигналка не видит что мотор завелся, и через 6 секунд, вырубает зажигание. При этом в диагностике видно что сигналка видит обороты когда машина заведена.

Процесс запуска мотора и его работа уже продолжительное время - это две разных ситуации. Видеть   ЧЕРЕЗ КАН уже давно работающий мотор и УВИдеть  НАЧАЛО  его работы в процессе запуска, особенно -в немолодой машине и тем более -во французской машине - это  ОЧЕНЬ разные задачи. Вторая  как правило  невыполнимая для сигнализации через CAN, потому что этот самый CAN занят в это время и недоступен для сигнализации. Интересно - чем он занят?

Подробности тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html самое интересное  на стр 3 и 4

Что я делаю не так ?

Вы поверили в "волшебное" слово CAN...

Машина неудобная чтобы выводить по черно- серому проводу контроль запуска, генератор включается через пару секунд после старта.

"Француженки" -  они такие. Капризные очень. Такими их "родили"...

Направьте в нужную сторону пожалуйста

Импульсы  и схема ИЛИ четырьмя диодами  с четырех форсунок или  транзисторный усилитель и датчик распредвала...

Да, я понимаю что по КАН при работе стартера может  некорретно отображается многое. Я не то что поверил в КАН, просто это доп удобство установки. Меньше пилить проводку. Иммо опять же копирует удобно.

До этого ставил сигналки по аналогу, там все ясно. Меня сбило с толку что в данном видео: https://rutube.ru/video/b9acf0d2e9bcb055e6932a8a13c64548/?t=3241&r=plwd на точно такой машине, с такой же настройкой, с такой же сигналкой это как то работает. 

Если с диодами я так понимаю по данной схемке:

то это режим тахометра. В настройках аналогового входа сиги видел только режим гибрид  Что этот режим означает, подойдет ли он для такого подключения?

И все таки не пойму почему на видео оно работало )))