Citroen ds4 2012г.в. АКПП ключ.

Извините, но при такой  постановке вопроса

Как установить сигнализацию на мою машину? 

лучше сразу искать  УСТАНОВЩИКОВ...Причем таких, кто  СДАВАЛ ЭКЗАМЕН по установке систем охраны ШЕСТОГО поколения, а попутно имеет ОПЫТ установки сигнализаций во французские машины...

Не убедил?

Тогда  читайте

https://www.autodela.ru/assets/files/books/azbooka_ustanovchika.pdf

затем  скачивайте и изучайте

https://help.starline.ru/books/starline-master/page/skacat

После этого  ищите тут

https://can.starline.ru/43/9 свою машину и скачивайте прошивку CAN для неё

а попутно "тыкайте" мышкой в слова "точки подключения", "схемы подключения",  "обсуждение"

и  изучайте -как сделать хотя-бы АВТОЗАПУСК.

ну и напоследок - если вот тут https://install.starline.ru/ найдется "мурзилка" с картинками, то считайте -повезло, но РАССЛАБЛЯТЬСЯ не надо. Мурзилка может содержать ошибки и неточности.

Знание законов электротехники, электроники, радиотехники не просто приветствуются, а прямо СИЛЬНО ПОМОГУТ избежать ошибок и наломать дров, как и умение пользоваться электроизмерительными приборами для поиска и проверки цепей в машине, Как и сами приборы  и инструменты.

все ссылки что вы прислали я уже пересмотрел раннее, скачал обновление, установил подключив к блоку питания сигнализацию и прошил её прошивкой для Ситроен ds4, единственное не понял чем отличается библиотека CAN "ds4 ключ 1955", от "ds4 ключ 1955 alpha"? И думал что после загрузки одной из этих библиотек должны быть автоматически измениться настройки, но они не изменились. Пока что вручную выбрал коробку автомат и ещё то в чём был уверен. Или это всё подтянется когда подключусь к шинам? Подключение судя по схеме и фоткам не сложное, если там всё правильно, то сложностей не возникнет с этим, а вот настройка, некоторые фразы мне непонятны, видимо буду тут искать или спрашивать. Хорошо что по блютуз можно всё настраивать и не нужно проводами от компа к блоку лезть. Спасибо.

единственное не понял чем отличается библиотека CAN "ds4 ключ 1955", от "ds4 ключ 1955 alpha"?

Если  в наличии есть две прошивки, одна из которых  названа "текущая", а другая "альфа" то  обычно в альфу внесены некоторые  изменения в программном коде. Иногда она содержит электронный обход иммо  (которого нет в  текущей) или  еще какие-то феньки и плюшки.  А вот если НАБОР функций - в обоих один и тот же, то  значит  в альфе просто проведена ОПТИМИЗАЦИЯ кода...

И думал что после загрузки одной из этих библиотек должны быть автоматически измениться настройки, но они не изменились. 

Прошивка CAN - это "переводчик" между  сигнализацией и машиной, позволяющий  сигнализации что-то видеть из CAN-шины машины и чем-то управлять в машине через CAN-шину... Если галочку в настройках CAN убрать - сигнализация не будет это смотреть или этим управлять через CAN и надо будет  сделать аналоговое подключение доп. входов-выходов к низовым цепям в проводке машины, чтобы она могла это видеть или этим управлять.

Почему вдруг и зачем убирать галочки в настройках CAN - можно  почитать тут

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное -на стр 3 и 4)

НАСТРОЙКИ сигнализации - это НАСТРОЙКИ. Их надо сделать  под те подключения которые Вы осуществили. ВРУЧНУЮ. сделать.. Ну или  если нарыли "мурзилку" и к ней прилагается ФАЙЛ НАСТРОЕК, то вот тут да - можно залить этот файл настроек, СОЗДАННЫЙ ПОД ЭТУ МУРЗИЛКУ. Но далеко не для всех мурзилок есть свой файл настроек...

Пока что вручную выбрал коробку автомат и ещё то в чём был уверен.

Придется и всё остальное настраивать, вчитываясь в каждую строку описания той или иной настройки. Главное - не наступить на грабли НЕВЕРНОГО ПОНИМАНИЯ той или нной настройки, а то можно  такого навыбирать в настройках...

Или это всё подтянется когда подключусь к шинам?

После подключения к шинам  сигнализация сможет смотреть   и видеть то, что заявлено и управлять тем, что заявлено через CAN...

Однако надо не забывать  о  предупреждении

Оно было там, откуда  прошивку CAN скачивали...

Подключение судя по схеме и фоткам не сложное,

К сожалению это НЕ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, которые надо сделать...Некоторые  из подключений ПО УМОЛЧАНИЮ не изображены..

если там всё правильно, то сложностей не возникнет с этим, 

там всё правильно. НО НЕ ВСЁ изображено - читаем выше про УМОЛЧАНИЕ.

а вот настройка, некоторые фразы мне непонятны, 

Так любой специфической области знаний - есть термины и определения, есть аббревиатуры и  сокращения. Бывает даже СЛЭНГ особый, ставший частью терминологии...

видимо буду тут искать или спрашивать. 

это неизбежно, если  никогда этим не занимались...

Хорошо что по блютуз можно всё настраивать и не нужно проводами от компа к блоку лезть.

Имейте в виду, что  ОБНОВЛЯТЬ  и ЗАЛИВАТЬ прошивки лучше как раз ПО ШНУРКУ. Причем не напрямую из инета, а скачав файлы на комп и  потом уже перетаскивать их в блок из компа. Надеюсь - не надо объяснять - почему так.

Настройки изменять -да, можете и по воздуху...

добрый день. Подскажите, для моей машины возможно управление с брелка? Установили сигналку, машина с приложения заводится. Хотел чтоб со штатного брелка можно было бы завести, к примеру тройным нажатием, это возможно?

И ещё, когда машину запускаешь с телефона, после открытия и поворота ключа зажигания, продолжает гореть СЕРВИС на панели, после того как заглушить ключём и завести снова, СЕРВИС тухнет. Думал что сразу должен потухнуть, как только вставляю ключ в зажигание?

. Хотел чтоб со штатного брелка можно было бы завести, к примеру тройным нажатием, это возможно?

Если логику написать например открыть \закрыть. Пот тройному ситроен врятли

Сервис обычно тухнет в первые 30 сек после запуска