Машина: Volvo xc70 дизельная, Сигнализация: S66.

Технический вопрос по реализации запуска предпускового подогревателя: Сегодня через программную настройку задействовал алгоритм запуска предпускового подогревателя по посылу команды на автозапуск (Подсказали по телефону горячей линии Starline). В тестовом режиме все запускается, а именно, направляю команду запуск двигателя, предпусковой подогреватель запускается, аналогично и через мобильное приложение все срабатывает. Теперь вопрос, почему данная функция не срабатывает по будильнику, установленному на определенное время и день недели запуска двигателя. установленное время наступает, система не реагирует, ошибочных смс и пуш-уведомлений не поступает.

Стояла сигнализация Starline a4, установил вместо неё а63 эко, начали глючить концевики дверей передние. При открытой двери лампочка на приборной то появляется то пропадает, лампа в дверях не гаснет. Купил два новых концевика дверей, поменял не помогло. Проверил провод водительской двери и пассажирской, звонится. Сигнализация подключена сине-черный провод к серому проводу блока предохранителей (там все концевики сходятся, так была подключена а4). Отсоединил провод сигнализации, все стало нормально. Вопрос, надо ставить обязательно 4 диода на каждую дверь? Или можно поставить один диод?

Добрый день.

Имел опыт подключения сигнализаций на своих автомобилях запуска к механическому замку, а вот к кнопке нет.

На сайте указаны провода в а\м к которым подключают запуск а вот какие провода от сигнализации подключать не указано, где-то указано подключение через силовое реле, где-то через Х2.

Помогите пожалуйста разобраться.

Если не сложно по подробней.

Заранее спасибо!

Есть какое-нибудь нормальное описание опции "вежливая подсветка салона"? Как она работает? В инструкции сказано включить функцию №34, но в таблице это "20сек при вкл охране". То есть подсветка салона будет загораться при включении охраны? Зачем она такая нужна? 

И зачем на схеме диод VD2 ?

Lexus GX 460 2014(pts) Сигналка Е96 ВТ ЕСО Ключ прописался без проблем. При запуске включает зажигание и кратко вращает стартером,после выключает зажигание на секунду и снова включает, но не запускает двигатель. Штатного автозапуска нет. Прошивки устанавливал последние и предпоследние.Настройки и монтаж согласно схемы( все как на тойотах и лексусах ставил много раз- can\lin, разблокировка руля) Нужна помощь или совет. Заменить блок сигналки пока нечем.

Добрый вечер.

Блок спрятан за магнитолой, качество связи gsm всего одно деление, машина долго откликается на команды из приложения...

Прошу дать рекомендацию по размещению блока для улучшения gsm сигнала.

Авто: polo sedan

Здравствуйте! На Skoda Kodiaq планирую самостоятельно установить М32 CAN+LIN T. Требуемый функционал: управление штатным предпусковым подогревателем; мониторинг состояния штатной сигнализации; определение координат; микрофон (не обязательно). Запуск двигателя не требуется. Хочу установить модуль в месте, отличном от указанного в руководстве, например в багажнике. Вопрос 1: имеется ли возможность подключения к шине CAN в багажном отделении? И если да, то где там искать провода CAN-H и CAN-L? Какие цепи лучше использовать для питания? Вопрос 2: возможно ли использование датчика удара SS205 с модулем M32?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? При самостоятельной установке сигнализации Starline S96 BT 2can 2lin на автомобиль Chevrolet Cruze были подключены САN-шины А и В и шина LIN. Через программу и сервисную кнопку иммобилайзер обучаться не хочет, хотя галочка стоит в настройках. И ещё вопрос нужно ли делать имитацию выжатого сцепления на сигнализациях 6-ого поколения?

Форд Фокус III рестайлинг 2016 г.в. Титаниум. Ситуация выглядит так: глушу двигатель, выхожу из машины, закрываю дверь, ставлю на охрану. Замки запираются, сирена дает один импульс, мигают поворотники, зеркала складываются. После чего, примерно в 20% случаев, срабатывает тревога по датчику удара. Снимаю с охраны и тут же ставлю заново. Повторная постановка проходит нормально.

Я предполагаю следующее. Авто после остановки двигателя живет своею жизнью некоторое время: у него что-то щелкает, шумит, двигаются воздушные заслонки под торпедой (вот не вру - сам видел!) Соответственно, датчик и срабатывает.

Так догадываюсь, что если ввести задержку включения датчика удара после постановки на охрану, то проблема решится. Есть ли такая возможность в М96 (я не нашел)? Если нет - что посоветуете? Постоять пару минут около авто после закрытия двери?

подключил вебасто по кан, таймер показывает, а котел не работает

Установил в июне . Версия прошивки 1.7 . Всё работало хорошо , до момента попытки подключения приложения старлайн мото (не получилось). Ответ центра поддержки: приложение Мото не работает , нужно обновить до прошивки 2.0 и установить старлайн Ключ.

Купил программатор (старлайн смарт) , установил 2.0 и всё . 

1. Программатор сигналку не видит

2. На охрану по нажатию на тормоз не встаёт 

3. В режим программирования не входит 

Ответ консультанта 

Езжайте в сервис и разбирайтесь

Первая сигналка в моей жизни которая доставляет столько проблем . 

Сами говорят ,что делать и не предупреждают о возможных проблемах.

Добрый день , может кто подскажет можно ли реализовать бесключевой обход .

Машина KIA Soul, 2010, ключ ,мкпп, StarLine A93 2CAN+2LIN.

Не очень хочется оставлять ключик в машине.

Здравствуйте. В инструкции описан алгоритм работы входа EXT и как я понял, при постановке на охрану с использованием этого входа на него необходимо кратковременно??? подать + или - в зависимости от настройки. На моем скутере есть встроенный блок сигнализации в замен которому я и хочу установить V66. Штатная сигнализация активируется путём блокировки руля с замка зажигания. Т.е. с замка при этом приходит постоянный + на блок сигнализации пока руль заблокирован. Я бы хотел оставить этот вариант постановки на охрану и меня интересует будет ли V66 вставать на охрану при подаче постоянного + на вход EXT?

меня смутило в инструкции при входе в режим программирования - 

1 - Выключите зажигание

2 - Удерживайте ручку сцепления (или тормоза, в зависимости от подключения) в течение 5 секунд.

3 - Последует вспышка световых сигналов. Отпустите ручку сцепления.

теоретически, V66 будет каждый раз пытаться войти в режим программирования?

Добрый день.

Автомобиль Toyota Crown, 2000 год, подключено по аналогу, связка e96bt+m66s.

После автозапуска, происходит имитация открытия двери водителя (подключено к концевику вод. двери), но в таком случае цз после этого не работает на открытие, только закрытие. Поэтому, через гибкую логику настроен такой порядок:

- двигатель глушится

- через 1 сек открывается ЦЗ

- через 1.2 сек срабатывает имитация, продолжительностью 0.5 сек

- через 1.8 сек ЦЗ закрывается

Событие ГЛ: АЗ/ДЗ завершился, при условии статуса комплекса в охране, выполнить ЦЗ открыть и закрыть.

Я так понял, это особенность автомобиля - надо что бы физический переключатель на двери водителя был открыт, иначе ЦЗ только закрывает, не реагирует на кнопку открыть.

А проблема в том, что с турботаймером это не работает!!

Пробовал в ГЛ указывать и двигатель - остановлен, и поддержка зажигания - выключено, при статусе комплекса в охране - нихера не работает. Точней всё вроде работает, имитация происходит, ЦЗ щелкает, но "схема" не прокатывает и ЦЗ не открывает, приходится ключом открывать.

Посему ряд вопросов: по какой логике происходит имитация открытия двери с турботаймером? Учитываются ли задержки указанные в настройках? В гибкой логике задержки как работают? Они все отсчитываются от момента выполнения условия, или от предыдущего действия?

В чем может быть проблема, если в случае с автозапуском всё работает, а с турботаймером нет?

И ещё одна странность:

Утром автозапуск сработал, автомобиль открылся по метке через свободные руки, я вставил ключ, повернул до зажигания, нажал тормоз, снял ручник, включил драйв, поехал. Но в истории событий это выглядит так:

7:40 Ручной тормоз отпущен

7:40 Зажигание включено

7:40 Неудачная попытка остановки двигателя по команде

7:39 Дверь закрыта

7:39 Дверь открыта

7:39 Снят с охраны

7:36 Ручной тормоз поднят

7:36 Двигатель запущен

7:36 Ручной тормоз отпущен

7:36 Ручной тормоз поднят

7:36 Ручной тормоз отпущен

7:36 Двигатель начал заводиться

Почему ручник поднимается-отпускается, почему двигатель пытался остановиться?

Скажите, при автозапуске ходовые огни тоже включаются? Поворотники можно отключить что бы не моргали при заведённой машине. А как быть с ходовыми?

15372731910131070461157.jpg
Можно ли подключить кнопку как на схеме. Кнопка взета от стеклоподъемников Ваз.

Добрый день!

Хочу установить кнопку блокировки дверей, имеется нефиксируемая кнопка с 3 контактами один управляющий и 2 на который замыкается при переключении (типа нажимаем кнопку вправо- открыть, влево-закрыть). Как правильно ее подключить чтобы при нажатии правильно отрабытывало открытие-закрытие.

Корректна ли схема подключения приведенная ниже или есть другие проверенные решения???

Диоды нарисовал, т.к. не знаю есть ли они в блоке сигнализации.

Добрый день!

Собственно подойдет ли сигнализация AS96 BT 2Can + 2 Lin gsm на Kia Carnival 2008 года?

Добрый день. Возможно ли реализовать блокировку двигателя по CAN шине на основе связки i95 и 2CAN35?

Добрый день всем! подскажите пожалуйста на туарега 2008 года какую сигналку поставить? С автозапуском нужна! гемароя много?

Добрый день.Я новичок впервые хочу установить сигнализацию a94.Запутался как подключить блокировку стартера.Я так понимаю с реле берем общий и нз и в разрыв провода стартера подключаем,а куда подключить тогда провод силового модуля черно-желтый?И еще вопросик: реле запирание центральных замков +12в подключать на аккумулятор

Здравствуйте. 

Сигнализация Starline A93. С модулем 2Can Lin. Автомобиль Ford focus 2 2010 титаниум. МКПП.

Все подключено согласно схемам в инструции по 2can lin. Все работает за исключением автозапуска.

Не встаёт в программную нейтраль. Контроль по брелку. 

Зажигание. ключ в первом положении не видит, во втором видит.

Двигатель видит.

Ручной тормоз видит.

Что посоветуете?

Может на этом автомобиле нужно дублировать ACC в момент прокрутки стартером. Слышал где то про Фордов.

Без реле процедуру обучения бесключего обходчика проходит. После завершения процедуры сирена пищит 2 раза. С приминение реле серена пишит 4 раза. При этом штатный иммобилайзер блокирует запуск, т.к контакты rx tx замкнуты.

Спасибо.

Доброго времени суток! Подскажите точки подключения сигнализации А 94 CAN GSM на пежо 407 2006 г.в

сделать, что бы при повторном выполнении команды с брелка, гибкая логика повторно запускалась(т.е. нужно прервать текущую сессию и начать по новой)

(да, возможно можно сделать с помощью двух гибких логик, но для этого нужно использовать прерывания, а они уже заняты)

При постановке на охрану брелок показывает что машина на охране, но замки дверей не срабатывают, все тоже самое и при снятие с охраны

На прямую без сигнализации привода в дверях срабатывают

Здравствуйте.

Установил а96 в ларгус. Блок закреплен стяжками на стальной трубе внутри панели, как и рекомендовано монтажной инструкцией. Блок перед установкой обновил по usb (доступ к usb) оставил.

Все функции работают корректно за исключением датчика удара:

При чувствительности от 27 датчик удара срабатывает самопроизвольно через 0.5-5 минут, и после первой ложной сработки следуют последующие. При этом снаружи и внутри авто стоит абсолютная тишина.

При чувствительности ниже 27 датчик удара срабатывает только на очень-очень сильные удары, настолько сильные, что зубилом и молотком машину всклывать можно.

Прошу подсказать как решить эту проблему?

И еще 2 вопроса:

 Чувствительность датчика наклона установлена на 30 (максимум), но при Достаточно сильной боковой раскачке авто датчик не срабатывает.

 Возможно ли установить дополнительный датчик удара? например через доп каналы?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как на AUDI A3 2009 обойти педаль сцепления, или как вариант, где напрямую подключить стартер? (на своей Октавии А5 2011 нашёл провод сцепления на БСМ, на Ауди другой блок, никак не найду). Заранее благодарен.

Добрый день. Nissan Tiida 2008 автомат, с intelegent key. Поставили А93 2CAN-2LIN, подключили по CAN через разъем OBDII (CAN H/L). ПО версии 4.7, прошивка для ниссан тиида 2008 (keyless). Ставит на охрану, моргает габаритами, но двери не закрывает. Если открыть дверь начинает орать, показывает, что дверь открыта и двигатель заведен. Со штатного брелка закрывает и открывает всегда. В чем может быть проблема?

В 2014 году самостоятельно установил А94 Volkswagen Polo Sedan 2012 г.в..  Модуль обхода штатного иммобилайзера подключил в разрыв одного из двух проводов штатной рамки автомобиля.

Первые два года всё работало отлично. 

В дальнейшем стали периодически возникать проблемы: через пару секунд после успешного автозапуска двигатель глох. Причина для меня была неясна. Думал, что это из-за разряженного аккумулятора.

В настоящее время при запуске штатным ключом, вставленным в замок зажигания, периодически появляется ошибка иммобилайзера ("Safe"). Двигатель запускается, но сразу глохнет. Такое бывает по  10 и более раз подряд. Проблема самоустраняется и  возникает непредсказуемо. Выручайте!

E95 starline bt 2 can lin Добрый день! Не могу подключить правельно альтернативное управление светом .(синий провод в разьема X5) как только подключаю его на кнопку аварийки. (как в схема монтажа Can Starline ) Аварийки сразу начинает моргать и не выключается даже с кнопки просто залипает.Подскажите может этот провод нужно как то настроить.Устанавливал сам полный новичoк в этом деле .

как можно повторно выполнить команду с брелка? при условии если она еще выполняется и нужно повторить 

будет ли работать вот такая схема(логика)? или есть другой вариант?

Сигнализация А93  ПО vGKT74-Q2 телематика 2.0 2CAN+LIN прошивка 4.7.0. На  Рено Меган работала как надо (ставил сам с вашей помощью). При продаже снял, обновил прошивку. установил на Сузуки Гранд Витара 2008 г. 2.4 АКПП ключ. Подключил к кан шине, В разъёме зажигания подключил постоянный плюс, зажигание 1, зажигание 2, аксессуары. стартёр. Обходчик BP2. Сначала крутила. но не заводилась, теперь загорается на брелке ОСТ.и не крутит. Режим слайв то же не работает. В чём причина? Может кто подскажет ПРАВИЛЬНУЮ карту монтажа?

Добры день!

Установил AS96 на Opel Insignia Cosmo (2014, универсал).

Все в целом хорошо, однако:

1) Нет алгоритма обхода штатного иммобилайзера;

2) У меня машина оборудована люком, опция "Закрывание стекол" на него не распространяется (с родного брелка он закрывается вместе со стеклоподъемниками);

3) При работе турботаймера с родного брелка под охрану не становится, только с метки. Но после того, как машина глушится, она почему-то снимается с охраны. Помогает опция "Постановка после остановки двигателя", но работает так, что турботаймер выключился — машина открылась — 2-3 секунды — машина закрылась. Немного неправильно как-то.

4) У меня универсал и багажник с электроприводом. Состояние багажника система видит, однако не управляет им (по команде открыть багажник в Диагностике).

Прошивки пробовал разные, однако, как мне кажется, работает наиболее правильно та, что скачивается с can.starline.ru.

У меня есть время и желание все указанные выше недочеты исправить. Я могу предоставить машину вашим партнерам в Киеве для изучения и допиливания прошивки. 

Спасибо.

Здравствуйте , Имеется сигнализация е90 автомобиль Honda CR-V 96 года, при оборотах двигателя более 3000 начинает моргать светодиод и брелок сигнализирует открытую дверь. Концевики дверей все исправны. Пробовал отключать провод сигнализации который идёт к концевикам результато не дало, а когда отключил провод от тахометра светодиод перестал моргать. Подскажите в чем может быть причина. В настройках стоит контроль запуска по тахометру , заводится с брелка с первого раза.

Никак не могу обучить бесключевой доступ, с ключом в замке заводится, а без - нет. Все провода подключены согласно цепям запуска, оба кана и rx/tx. Всегда в конце обучения 4 звуковых сигнала сирены. Прошивка кана последняя с сайта согласно модели focus 2 comfort. Собирал цепь для обучения по этому фото 

результат тот же. Нужна ли она вообще в моем случае?

Здравствуйте, вот такая проблема, изначально при подключении 2can 35 было управление световой сигнализацией не аварийкой, а габаритами, я привык все нормально, но недавно сунулся обновить модуль и после обновления световая сигнализация не работает не при постановке не при снятии с охраны не при срабатывании, как это исправить или откатить на более старую прошивку?

Здравствуйте!

Приобрёл Rav4 2014 с кнопкой START\STOP и установленной Starline E90. Автозапуска нет, поэтому решил доустановить модули CAN-LIN и GSM-Мастер (этот позже будет). Е90 работает в слейв-режиме, а значит модуль CAN уже установлен, вскрытие показало, что установлен 2CAN, который в принципе не умеет заводить RAV4, согласно документации Starline. Сегодня купил модуль CAN-LIN, обновил прошивку, настроил настройки =), планирую сегодня его установить. Подскажите пожалуйста, надо ли как то прописывать ключи или проводить какое-то обучение? Достаточно ли подключения к CAN шине, или надо подключать что-то исчо? Проблема в том, что карту монтажа Е90 на RAV4 я найти не смог.

Пытаюсь настроить Slave-режим на kia sportage 12 года кнопка start-stop
Активировал SLAVE в 2 can 2 lin интерфейсе Включил SLAVE режим Дальность Брелок виден для сигнализации.При закрытии автомобиля штатным брелком срабатывает ЦЗ, сигнализация пикает один раз и становится на охрану, на брелке появляется и исчезает надпись "Slave" При нажатии кнопки открытия на штатном брелке автомобиля срабатывает ЦЗ и моргают фары. Сигнализация не реагирует и молчит. Светодиод продолжает моргать. При открытии двери через несколько секунд раздается сигнал тревоги. 
При открытии багажника со штатного брелка автомобиля на экранчике сигнализации высвечивается символ "открыть багажник", но раздается тревога.автосигнализация starline a93 2can-2lin. Может скажите чем причина.

Прошивка 4.7.0

Добрый день. Хочу хочу установить сигнализацию Старлайн А63 Кан на автомобиль Шкода Румстер 2011 года. На сайте нашел только карту установки на А93 КАН. Вопрос: Нужно ли обязательно подключать центральный замок данного авто к сигнализации А63 Кан по аналоговой схеме (то есть через ресистор), если я не планирую использовать в будущем автозапуск ??? Данный вопрос возник после прочтения статьи (https://realzvuk.ru/nashi-raboty/skoda/ustanovka-signalizacii-skoda-fabia) где пишут, цитата: "Skoda Fabia (Roomster) имеется возможность управления дверями через CAN-шину. Тем Не меня, если мы хотим реализовать автозапуск, то это лучше делать по аналогу. К примеру, если автомобиль будет стоять с работающим двигателем, то посредством штатного брелока и через управление по CAN-шине открыть двери будет нельзя. это особенность данного конкретного автомобиля. Для сигнализации без автозапуска данное подключение не необходимо. " - конец цитаты. правда это или нет ???

Добрый день. Не всегда запирается ЦЗ в поездке. Тригер установлен на снятие с паркинга. С открытием ЦЗ проблем нет тригер установлен на открытие при постановке на паркинг.

Кто то ставил сигналку на эту комплектацию? Как организовали обход имобилайзера.?

Где можно почитать подробнее?

Какие отопители поддерживаются?

Какая цифровая шина имеется ввиду, CAN ?

У меня Toyota LC150 2018 дизель. Дистанционный запуск подключен по CAN.