Добрый день, не могу разобраться с подключением. подключил всё по схеме, по can шине, кроме can шины подключил с разъёма Х2 питание(+/-), разъём Х3 сирена, Х7, Х8, Х10, Х11, на силовом модуле подключил красный на основной +12В постоянный, зажигание 1 с силового модуля на зажигание (черный провод в замке зажигания), зажигание 2 с силового модуля не знаю куда подключить, программ. выход с силового модуля на аксессуары (желто-черный провод в замке зажигания), выход на стартер с силового модуля на стартер (красно-желтый провод в замке зажигания).

При этом центральный замок физически не срабатывает, на брелке показывает что ЦЗ открылся/закрылся. В режим программирования через сервисную кнопку не заходит, после 5 нажатии и включении ни чего не происходит. На брелке горит индикатор "тормоз" (мне кажется он мне говорит что я тормоз). Обновил прошивку до 4.1.4 через ПК. На наклейке написано: ПО vGK54-N8, Телематика 2.0, CAN-LIN v3/10.

Вопрос: что я упустил, что еще надо подключить? как правильно соединить силовой модуль? нужно ли докупать обходчик иммобилайзера?

Здравствуйте!Помогите пожалуйста!Сигнализация а93 2can,не работают замки дверей подключился через can шину,для аналогого подключения из разъема х1 Идёт зелёный провод,не знаю куда подключить и заработают ли при этом замки?Информации в интернете не нашёл.Оператор не смог ответить

День добрый. Вопрос по кан линии, возникло сомнение по точкам подключения кан. По версии прошивка кан В идут пин3 пин5 , по разъему это не витая пара и разного сечения. Прошу помочь.

После выполнения процедуры "Программная нейтраль" не гаснут фары (габариты). Электронике автомобиля нужно чтобы после выключения зажигания открылась дверь. А при подготовке авто к автозапуску этого не происходит (т.к выходим из авто до остановки двигателя сигнализацией) Подскажите, как можно исправить данную ситуацию?

Добрый день.

В июле 2016г. в сертифицированном установочном центре мне установили сигнализацию Starline A93 с модулем CAN + LIN. Управление центральными замками реализовано, посредством CAN+LIN. Всё работает впринципе нормально, но есть одна проблема - не всегда срабатывает ЦЗ при постановке или снятии с охраны автомобиля. Очень часто после снятия с охраны приходится пользоваться штатным ключем для открытия замков. Не срабатывает где-то 2-3 раза из 10. При постановке на охрану тоже бывает, что не закрывает замки, но это происходит значительно реже, чем при отпирании. В чем может быть проблема и как её можно решить?

Здравствуйте. Не работает альтернативное управление ЦЗ на машине Peugeot 308. Сигнализация A63 + 2CAN. Если CAN модуль не установлен то доп. канал №4 (синий провод) работает как ЦЗ закрыть, появляется минус. Если установить CAN модуль на плату то на выходе доп. канала №4 не появляется импульс не при закрытии или открытии. Доп. канал №5 работает. Пробывал разные прошивки CAN модуля, выбирал в настройках разные авто, эффекта никакого, импульс не появляется.

Какой провод у Сигнализации А93 нужно соединить с белым на кнопке "аварийки" что бы при постановке/снятии мигали поворотники?

Добрый вечер ! прочитал многие темы , но не нашел ответ . и так есть лада гранта люкс 16 года .штатная сигнализация не включена ( при покупке дилер сказал если надо 5 тыж !! включим) , но тк сам с руками не придал этому значения (машина сестры , ставить сигнализации умею) . сигнализация а93 can+lin ( сразу скажу блок по м8 can 3.11) установлена и работает . вопрос про комфорт (повторю читал многие ветки форумов) я понял , что без штатной сигнализации он работает только при подготовке запуске . включил управление штатной сигнализацией , идет сработка при запуске ! выключил . появилась мысль : включить штатку , включить обход(машина без дврм но вроде говорят должно работать) , обучить , но закрались смутные сомнения ! если машина встанет колом (штатка не включена и иммоболайзер не активен , а тут обход) придется тащить к дилеру , а там разведут . дайте совет , ну боюсь я экспериментов

Постоянно выкладываются новые прошивки, сейчас вот уже 4 версия появилась, а в истории изменений никаких записей, пользователям же интересно что конкретно улучшилось в новой прошивке. В частности, очень беспокоит безключевой обходчик иммобилайзера, еще зимой в группе поддержки Вконтакте обещали в ближайшее время разобраться с перещелкиванием замком при автозапуске (нужен для отключения штатной сигнализации). Устранили данный "глюк" в новой версии? Можно конечно выключить управление штатной сигнализации, но тогда не будет работать (через раз работать, забыл уже зависимость) автодоводчик стекол.

егодня весь день по тратил на то чтоб подключить а93 кан лин, но не в том суть! все концы подключил как по инструкции, но когда начал подключать силовой модуль чтоб сделать запуск с пульта, то почему то при подключении красного провода к питанию в замке (розовый) он почему то даёт сирену и не входит в режим програмирования, я не понимаю, из силового модуля у меня остаются синий и второй аксесуары я их так понимаю убираю? и как подключить автозапук, может я чего то не то делаю?! помогите плиз

Добрый день!

Установил самостоятельно Starline E90 (версия ПО L2) на автомобиль Kia Rio Luxe (1.6л бензин) 2014 г.в. ровно год назад.

Все работает отлично. Дополнительно купил Can-Lin модуль для реализации бесключевого обхода штатного иммобилайзера. Вчера подключил по схеме провода CAN и Lin (3232). Обучил, автозавод работает. Но появилась проблема с ЦЗ. с брелка не открывает и не закрывает. вытащил can-lin модуль, ЦЗ работает с брелка. С родного ключа тоже отрывает и закрывает.

Подскажите в чем может быть проблема? Грешу на то что надо блок сигнализации обновить.

В версии К-6 добавлены возможности

2. Добавлено: поддержка функции "комфорт" при постановке по серому проводу в режиме CM.

3. Добавлено: Поддержка управления открытием/закрытием ЦЗ при постановке по серому проводу в режиме CM.

Как произвести подключение этих функций

Здравствуйте. Вопрос возник. A93+2CAN на Chevrolet Cruze 2014. Не видит ручной тормоз по can, но видит по проводу (аналог). В мастере галочки - тормоз (ручной тормоз) стоят.

На Калине 2, M32 К7 подключенный к A93 N8 can-lin 3.11 при поездки стал отключать диагностический протокол авто. Т.е. через минуты три после того как авто поехало, всё, что можно подключить к диагностическому разъему (БК, диагностическое оборудование) перестают работать, просто зависают.

Если отключить шлейф, который связывает М32 и A93, то проблема пропадает.

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой - при выполнении автозапуска с брелка машина заводится, работает 2 секунды, после чего то ли в блоке автомобиля, то ли в самой сигнализации слышится срабатывание какого-то реле (щелчок) и машина глохнет. После этого сигнализация еще несколько раз пытается запустить двигатель, однако все попытки заканчиваются одинаково. Автомобиль - Ford Mondeo 2008 г. в., сигнализация Starline A91, к автомобилю подключена через модуль 2CAN 30. Подключение контроля работы двигателя выполнено согласно профиля №1 (серо-черный провод модуля соединен с серо-черным проводом сигнализации), который и стоит в настройках модуля.

Добрый день! Помогите советом! Какие условия необходимы для появления "-" на розовом проводе "управление обходчиком"? Автозапуск работает, если я руками на модуль обхода подаю питание (минус)!

Установили по карте установке - все работает, автозапуск и прочее, но - сел в машину, поехал, по истечении времени автозапуска машина глохнет. В пункте 15 карты написано, как запрограммировать 2 канал гибкий и дана таблица. Нигде в инструкциях не нашел расшифровки этих кодов. Ну Т1, Т2 понятно вроде бы - что это время задержек. А дальше ? Подскажите, как лучше сделать, чтобы машина не выключала зажигание, когда уже сел в машину ? Спасибо. (Техподдержка по телефону сегодня почему-то полчит...)

Добрый день.

Машина мерседес А180. Оставили машину на 10 дней. Е60 полностью высосал АКБ. После снятия, зарядки и установки АКБ Е60 не видит состояние машины. Т.е. считает что она всегда закрыта. При нажатии на закр/откр брелок срабатывает и показывает корретную индикацию, но центральный замок не срабатывает. Если открыть машину с Е60 и после со штатного брелка то через 20 сек Е60 поставит её обратно на охрану, но двери останутся открытыми.

Собираюсь ставить А93 с каном (2CAN встроенный) на Lexus RX270. На блоке стоит ПО vGK34-L2 Телематика 2.0. Будет ли на нем работать блокировка двигателя по КАН ?

Заодно уже - серийный номер AX3W408026471 - блок дорабатывать не надо ?

Спасибо.

Возможна ли установка А 94 с 2CAN на Mercedes B 170 в кузове W245 2006 г/в по кану и реализация SLAVE

Последние несколько дней при включении сигнализации машина падает 4 звуковых сигнала и 4 вспышки аварийки, индикатор на брелке показывает открытый капот, в связи с чем я сразу решил, что вышел из строя штатный концевик под капотом, замена не принесла результатов (было куплено 2 концевика), далее на просторах интернета нашёл информацию, что виной тому может быть датчик температуры двс, его я отключил и снова без результата, потом я предположил, что возможно установщик напутал схему и методом тыка отключал датчики дверей и багажника - результат 0, после данных манипуляций я окончательно решил отказаться от охраны подкапотного отделения и отключил (по схеме серо-оранжевый) кабель и снова мимо! Советуют прошить сигналку или заменить плату, цены на это весьма внушительные!
Народ, если кто сталкивался с такой же проблемой, просьба помочь…

Добрый день. Подойдет ли Starline F1 к Honda CR-V 2016? В руководстве написанно что поддерживает cr-v 2012-2015 автомобиль просто ключ. Установлен другой фирмы не подошел к автомобилю автозапуск не работает.

Сигнализацию на Тигуан 2016г подключил по монтажной схеме В94, не работает автозапуск. Заводится с ключа, есть дополнительная функция старт-стоп. Коробка - МКПП. Подготовка к автозапуску работает, 4 раза авто пытается запуститься, на щитке включается зажигание, на белый провод стартёра с силового модуля идёт "+", обходчик работает (вынимал ключ и ложил рядом с антенной - безрезультатно), программирование автозапуска 8-4, 15-1. На реле имитации нажатия сцепления приходит команда с блока сигнализации, а стартёр не крутится! Прошу направить в правильном направлении!

Добрый день. Имею Lncer X 2008 года. Хочу поставить сигнализацию а93, возник вопрос, есть ли смысл подключать её в этом автомобиле по can шине? Будут ли работать режим комфорт и все остальное? Или лучше подключить как говорится по старинке? Работает ли она с модулем м21?

Добрый день. После обновления блока А64 с версии К5 до версии N8 перестала сниматься с охраны штатным ключом в режиме Slave. При закрытии замков штатным ключом - на охрану встаёт.

На версии блока К5 и версии CAN 3.11.86.... все работало. После обновления CAN до 4.1.1... - тоже не снимается с охраны.

Заметил особенность:

1) после постановки в охрану с телефона - штатным ключом снимается с охраны!!!

2) после закрытия штатным ключом с двойной блокировкой замков (двойное нажатие кнопки) - штатным ключом снимается с охраны!!!

Это что теперь такой новый алгоритм работы блока?

Как это исправить или откатиться на версию блока K9...L...N..?

Иммо работает в нормальном режиме. Блокировка в движении отключена, т.е. блокируется сразу при включении зажигания без метки. Запускаем мотор, вынимаем батарейку из метки и пытаемся ехать. Вопреки написаному в инструкции, никаких предупреждающих сигналов о потери метки не выдается.

Версия 1.15, судя по наклейке на коробке.

Здравствуйте!

На авто стояла Starline A91. Поставил реле R2 на бензонасос (питание взял с задней розетки), прописал в сигнализацию. С ключа запускается без проблем. Сегодня установил обходчик иммобилайзера. При выполнении программной нейтрали автозапуск срабатывает без проблем, но реле не снимается с блокировки и авто глохнет как падает давление бензина в рампе. Если успеть после автозапуска снять сигнализацию с охраны, то реле отключает блокировку и авто работает без проблем.

Не пойму в чем проблема? Реле настроено как НР.

Нужна схема подключения на авто , в архиве информации не нашёл. Авто 2008 года.

Установил А91 вместо заглючившей В9. Поменял только блок и антенну, как написано. Теперь все работает, как положено, кроме того, что периодически машина "не видит" брелки. Ни основной, ни дополнительный. На брелках индикаторы сигнала загораются, но машина не пикает и не запирается. У меня подключен еще модуль М20, вот через него и закрываю- открываю машину. Такие ситуации происходят часто (50х50)

Добрый день! Родственники попросили поставить сигналку с запуском на Х5. Не могу найти на эту машину ни одной карты монтажа.((( Помогите пожалуйста. Устанавливаю бесплатно, раньше ставил сигналку только себе на альмеру! Прошу помощи ctudent@inbox.ru

появилась проблема, стала срабатывать сигнализация, датчик удара 1, снимаю с охраны снова ставлю 5-10 секунд повтор тревоги. как устранить данную проблему?

Здравствуйте, помогите пожалуйста, авто Хендай Санта Фе 2014 года 2,2 дизель акпп, сам установил Старлайн Е90, при установке убрал под панель ключ (обходчик В 03) теперь купил модуль can lin, хочу использовать его как бесключевой обходчик. Подскажите как его запрограммировать? Ни где не могу найти информацию!((

Добрый день

robert.holz@live.de

Замки дверей управляются по CAN (открытие и закрытие).

При постановке и снятию с охраны A94 GSM, замки дверей всегда открываются и закрываются правильно- тут нареканий нет, всегда без осечек.

Функция автоматического запирания замков дверей после включения двигателя то работает, то не работает, то есть нет четкой закономерности в работе данной функции.

Как это исправить?

Чего он обзывается?

Starline B64, ПО блока сигнализации M2

Настроен как Slave. Подключал сам. Вроде работает.

Машина Touran 2008, Автомат

В настройках CAN пробовал отключать "нажатие педали тормоз" и "стояночный тормоз/паркинг". Не помогает. "Тормоз" горит всегда.

Помогите советом, пожалуйста.

В режиме охраны брелок периодически издает однократный пик и включает подсветку. Может это делать раз в час, а может несколько раз в минуту. У самой машины никаких реакций, светодиод моргает. Сигнализация установлена 3 месяца назад и прекрасно работает.

Хочу установить дополнительный концевик. Есть ли такая возможность у данной сигнализации?

Машина Renalut Sandero Stepway 2014 г. (1 поколение), сигнализация Starline A93 (GK54-N6), обходчик StarLine F1 (версия 2,по 1.07). Обходчик с доп. реле из набора сигнализации будет подключен к доп. каналу №4. Диод с колодки реле удалить или оставить? Программирование по таблица 2: №03=1; №05=4; №12=2, остальное по заводскому.

Доп. канал СН-4: 1000 2999 3000 4000 ЗП16 У000 ОС17 У000 dУON dbON правильно?

Нет в картах монтажа шкоды суперб, 2001-2008 г выпусков.

Кто сталкивался с установкой а94 на супербы? Помогите!

Сигналку поставили, не можем зайти в сервис режим. И, не можем найти какой код вводить для машины, может аналог есть какой-нибудь.

Здравствуйте! Ответьте пожалуйста на такой вопрос. Устанавливаю Самостоятельно сигнализацию Starline A91 на рено логан 2008 года. Мною был скачан мануал по установке данной сигнализации. Хотелось бы реализовать функцию дополнительной блокировки. На Картинке показан некий желтый провод в блоке реле подкопотного пространства. Так вот требуется просто врезаться в данную цепь или разорвать ее и сделать подключение к реле? Заранее спасибо.

Блин, язычёк тот что сверху отгибаю, тяну за провода, а фишка не вылезает. Боюсь сломать. Где-то ещё язычёк есть? Ни один не могу снять. Тянул сильно.

Установлен комплекс М21. Желтый провод подключен по схеме. Сброс по СМС 00550, 00990 и 00551 выполнен. Связь с модулем есть. Но трек, мягко говоря, некорректный:

Радиус обратной связи не критичен...

B64

Немного пробежав по форуму и сам столкнулся с теми же проблемами (http://support.starline.ru/topics/13624-datchik-obema-k-starline-a93/) решил создать отдельно тему. Идея состоит в том, чтобы помочь создать документацию, по которой логика работы гибких каналов была более "дружелюбной" и новичок по ней мог без особых трудностей программировать доп каналы по своим потребностям.

Меня например сбивает с толку следующее:

- на схеме подключения все доп каналы имеют "-";

- в инструкции по установке на графике откуда-то взялся "+";

- приведен только один пример, по которому тяжело сразу понять логику.

В результате краткость инструкции и по моему мнению не точность графика приводит к путанице. Может имеет смысл график сделать в соответствии с сигналом и добавить еще 2-3 простых примера?

Добрый день, устанавливал M32 2can совместно с F1 на Chevrolet Aveo 2014, прошивка м32-J5, 2can-3.5, все работало, но иногда при снятии с охраны если первой открыть дверь одного из пассажиров то срабатывала тревога в режиме охраны и м32 начинал звонить мне на телефон и сообщать об этом, хотя я перед открытием двери соответственно снимал с охраны штатным брелком, если первой я открывал водительскую дверь, то все работало правильно. Функция имитации открывания двери водителя работала исправно, во время постановки на логическую нейтраль и закрывания двери, двигатель глох и магнитола выключалась, также она выключалась по завершении таймера автозапуска.

Для исправления вышеперечисленных проблем решил обновить ПО м32 и 2can на версии K7 и 3.11 соответственно, после обновления у меня перестала работать имитация открывания двери водителя, хотя галочка в настройках can стоит. Имитация не происходит при постановке на нейтраль и при остановке двигателя после работы автозапуска. С чем это связано и когда это устранят?

Добрый день. Подскажите пожалуйста по проблеме. Установил А91 на камри 2005 г.в., все работает, кроме а.з., контроль по тахометру (взял с обд2), 2й стартер через диод, в таблице выбрал контроль по тахометру, нейтраль ставится, при запуске с брелка все просыпается, стартер крутит 4 раза, но не схватывает, даже с ключом в замке (полагаю вопрос не к обходчику).

Здравствуйте. Несколько лет назад установил на свой Logan2, StarLine A91. В обходчик имобилайзера, я вставил чип из запасного ключа. И охрана, и автозапуск работают как положено. Недавно не смог найти основной ключ, и пришлось воспользоваться запасным ключом. С ним, стартер крутит но двигатель не заводится... При этом, запуск с брелка с дисплеем и автозапуск работают. Подскажите в чем проблема? Да. Основной ключ я тогда все таки нашел и катаюсь с ним. Но мысль о том, что запасной ключ не выручит при необходимости, не дает покоя.

B94. Доп.канал №4 (Таблица 1, функция №12, вариант 1).

1) Правильно ли я понимаю, что при вышеизложенных настройках доп.каналом нельзя будет управлять принудительно с брелока (помимо события "поставка в охрану")?

2) Может ли какой-либо из доп.каналов при одинаковых настройках работать как автоматически (по событию), так и принудительно с брелока?