и так, скорее всего я не первый и не последний кто прочитав красочное описание возможностей комплекса А96 - разочаровался, купив A96 2CAN+2LIN GSM GPS, прочитав краткое описание УМНАЯ АВТОРИЗАЦИЯ ПО BLUETOOTH SMART (ОПЦИЯ), под словом опция, предположил что можно просто доукомплектовать, и вот получив посылку, выясняется ИЛИ ИЛИ :) короче из пяти возможных модулей одновременно могут сосуществовать только три, в условиях крайнего севера, где я её и буду эксплуатировать, конечно же GSM - нужная вещь, в -45 подходя к машине - ВТ тоже полезная опция, ну и наконец 868 - привычный брелок с двухсторонней связью, учитывая что сотовая связь у нас не подарок... и так из трёх надо выбирать только две функции (CAN или Аналог - рассматривать не буду, и так понятно что почти все современный авто с каном, да и вы на месте не стоите), а можно разработать платформу - модуль, который бы втыкался в разъёмы 3 и 2, но при этом поддерживал бы все три опции разом (GSM + BT + 868) и запустить акцию. сдай свои модули и получи с доплатой 3 в 1, это первый вопрос.

второй: если установить в А96 BT и 868, то мы имеем два радио узла, можно разработать отдельный блок под GSM (скажем так расширитель функциональности или разъёмов до 4х), который бы имел небольшую плату, в которую втыкался бы модуль GSM от A96 и антенны GPS + ГЛОНАСС, имел бы дополнительный источник питания как маяк, и по блютузу или 868 или совместно общался с сигнализацией и отдавал ей те или иные команды и получал от нее сообщения о состоянии авто, ну думаю вы поняли о чем я...

просто реально ВТ щас валяется в упаковке и идей нету - чем пожертвовать, когда хотелось бы все сразу ;)

Здравствуйте.

Интересует функция контроля отпирания багажника.

Функция №21 — контроль отпирания багажника с помощью
доп. канала №6 (желто-оранжевый провод разъема Х3)

Авто со штатным брелком, позволяющим открыть дистанционно багажник.

1) Сейчас, при открывании багажника со штатного брелка, включается сирена (когда авто в охране). Можно ли использовать функцию контроля (№21), чтобы сигнализация думала, что это я с брелка открываю багажник и не включалась сирена?

Т.е. подключить провод канала №6 к проводу, где будет (+) импульс на замок багажника. При сигнале со штатного брелка, сигнализация увидит импульс и моментально отключит охрану багажника, багажник откроется и сирена не сработает?

2) Этой функции не обязательно, чтобы сигнализация в режиме slave была?

Здравствуйте.
Сигнализация StarLine E95 ВТ 2CAN+2LIN, работает в режиме SLAVE через CAN (входы событий №1 и №2 не задействованы разъема Х4).  Понадобилось подключить дополнительное оборудование со следующими условиями: при одновременном появлении внешнего положительного постоянного сигнала и работающем двигателе канал должен быть активным, при пропадании внешнего сигнала либо при остановке двигателя либо при обоих событиях, канал не активен.

Почитав инструкции пришел к следующей настройке гибкого программирования канала:
Событие включения: 23. Перепад напряжения от 0 В до + 12 В на входе событий №1 (оранжево-синий провод разъема Х4)

Условия включения: 7. Двигатель запущен дистанционно или автоматически

Пауз1: нет
Импульс1: 999
Пауза2: нет
Импульс2: нет
События выключения: 22. Перепад напряжения от + 12 В до 0 В на входе событий №1 (оранжево-синий провод разъема Х4)

Условия выключения: 7. Двигатель запущен дистанционно или автоматически

Но все равно возникает вопросы:
1. Фраза "7. Двигатель запущен дистанционно или автоматически" означает, что двигатель мог завестись, как из сигнализации, так и с помощью ключа?
2. Что произойдет при следующем событии: Сигнала события №1 нет, двигатель работает, таким образом канал не активен. Двигатель заглох и после этого придет сигнал на событие №1 заработает ли канал?

3. Что произойдет при следующем событии: Сигнал события №1 есть, двигатель

работает, таким образом канал активен. Двигатель заглох. Выключится ли канал?

При попытке автозапуска, пишет ОСТ

Программная нейтраль завершается успешно, видео ниже:
по аналогу берется только концевик капота, и ручник (через диод), концевики дверей LIN и раб. двиг. через CAN.
По видео видно, что сигнализация при проведении процедуры программной нетрали, видит все компоненты ( поднятый ручник), открытие двери... но.... ошибка при запуске.... возможно ли наверняка выяснить, что мешает процедуре автозапуска?- не используя метод проб и ошибок (есть программатор starline, может можно подключится и выяснить, почему не происходит автозапуск)

p.s. совсем забыл указать, что после установки он как минимум 3-6 раз срабатывал....

Это же верная схема подключения кнопки багажника и желто-черный проводок (доп 1) А93?

Здравствуйте. Я не профессионал. Автомобиль - Toyota Mark 2 1997, кузов GX100, двигатель 1G-FE + АКПП, CAN-шины нет, иммобилайзера нет. Недавно приобрёл и самостоятельно установил на него StarLine A93. Всё сделал по инструкции из коробки, всё работает, всё устраивает. НО! Пока не реализовал никаких блокировок, т.е. открывай дверь, ломай замок зажигания, заводи и уезжай, только сирена орать будет. Хочу сделать разрыв между ЭБУ двигателя и коммутатором искры(он выполнен отдельным блоком, сигнал импульсный), не вызовет ли такая блокировка осложнений при работе двигателя. И ещё посоветуйте не щёлкающие реле для разрыва цепей управления с малыми токами. Ещё раз буду всё разбирать, если надо, могу зафотать точки подключения.

Подскажите как реализовать работу штатного ключа при включенном зажигании?

Устанавливал сам. Хочу найти решение, чтобы сигналка отключала фары при постановке на охрану. По поводу включения фар в режиме автозапуска еще не знаю, скорее не вкл. (будет мешать соседям или нет). Если отключать сигналкой, то при включении в замок зажигания ключем переходит на штатку и , по идее, должен включиться свет.

Можно ли реализовать что-то подобное на базовом логане 2008? Если можно, то как настроить и схему подключения.

Выполнил установку и настройку в соответствии с картой монтажа.

При постановке на охрану центральный замок не срабатывает. Брелок не закрывает и не открывает двери. С ключа все работает.

Уже весь мозг сломал... в чем может быть причина?

все работало стабильно, но в один момент машина стала глохнуть, зажигание не поддерживается. При повороте ключа в режим офф, машина глохнет и брелок пропиликал что машина завелась, и тут же сразу пиликает что заглохла.

Установил китайский доводчик, и подключил его к доп.каналу starliane a91, №4 (синий провод), по таблице 12-2, ставлю на охрану подается с сигнализации 12 вольт и через 3 секунды пропадает напряжение, в чём может быть проблема, в доводчике или сигнализации? Пробовал 12-1, 12-2, 12-3, 12-4. Ничего не меняется, стекла поднимаются ровно на 3 секунды(

Какие подводные камни могут быть.При автозапуске с шт. брелка как сигнализация не сработает по зажиганию , датчик удара ?Спасибо.

Здравствуйте. При покупке сигнализации в комплекте не было разъема с проводами для подключения W-Bus. Планирую купить и поставить Webasto. Где можно найти данный разъем?

помогите запрограмировать доп.каналы 7,8 на импульс минуса 1сек. При закрытии на любом из 7или8-го и открытии запутался я в этих менюшках ге могу запрограмировать пожалуйста помогите!  импульсы требуются для управления штатной сигнализацией от дополнительной

Проблема такая  закрывает на ура, но при открытии брелок показывает открыл замок, но саленойды нешавеляться, нажимаю на при любой открытой двери все замки закрываються и открываються (концевик открыт),  в первой и во втором случае постоянно на брелке горит открытая дверь, и на приборке тоже дверь открытая и нетянет даже при закрытых 100% дверях , отципляю синечерный от концевиков и на приборке все ок (открываю дверь загораеться значек, закрываю глянет) , но двери попрежнему только на запмрание работают, к цз цеплялся через реле tl6200.v6 через белый и коричневый, синечерный к приборке сигнал концевик без диодов, подскажите где проверить что нетак???

A93 ошибочно воткнул X4 перевернуто на 180 градусов - после правильной установки не видит капот. Могли сгореть канал или надо смотреть исправность концевика? Сейчас на брелке капот закрыт. 

На сайте https://can.starline.ru заявлена поддержка по кан управления аварийкой, но рекомендуемый тип подключения CAN-A, Альт. управление светом...

Зачем Альт. управление светом?

Преследую простейшую цель - контроль капота, дверей, багажника, штатный датчик удара , наклона  и дополнительно микроволновой объема. 

Собрано на основе этого:

Функция 14 на 4 запрограммирована в таб 1.

В таб. 2 функция переведена с 2 на 1 (на 2 автозапуск срабатывает, но без поддержки зажигания). В чем может быть проблема?

Добрый день.

Подключил бинар 5S на 6 канал желто-оранжевый провод через реле.

Запрограммировал по таблице 1 №20-значение1, Номер 21 -значение 3 (управление 6 доп.каналом из мобильного приложения).

В результате с брелка сочетанием клавиш 4 - до сигнала + 2 коротко Бинар запускается и останавливается, однако, из мобильного приложения, при нажатии иконки вебасты, не запускается и не останавливается.

Номер блока сигнализации AX3W50900****

Что сделано не так и как это исправить?

В разделе карт монтажа нет нового соляриса 2017, только предыдущий рестайлинговый кузов. На сколько отличается старый от нового или где взять новый?

Устанавливал так

Внешней блокировки пока нет, 3 диода на ручнике, двери и багажник (где покупал сказали не обязательно их ставить), педаль тормоза не подключена. Активаторы дверей подключены через ЦЗ (ВСМ) и там же поворотники. Ничего сложного, но в салоне есть кнопка ЦЗ и она не работает + кючем (без кнопок) открывает/закрывает. Сигналка в этом замешана?

Машина Рено Логан 2008 базовая комплектация

Не получается выполнить процедуру copykey. Сигнализация установлена корректно согласно рекомендациям с сайта starline. При ключе в замке зажигания АЗ/ДЗ работает без нареканий. Без ключа крутит стартер но двигатель не заводиться. Процедура обучения проходит нормально, программа высчитывает ключ и записывает в блок. Программа обновлена, прошивка CAN тоже. Пробовал обучать с заводкой двигателя. Ещё есть один нюанс. При загрузки данных о ключе в блок, сигнализация теряет связь с сервером при том что уровень приёма сигнала сим картой максимальный. Приходиться перевтыкать разъём питания из блока и только после этого сигнализация подключается к серверу и можно пробовать запускать двигатель. В чем проблема не пойму.

Добрый день. Возможна ли установка B94 в Ford Focus 1 ( 2 литра Европеец) и если возможна, то что шить в Can модуль (на сайте can.starline нет прошивки для данной модели) или его просто измять?

Потихоньку устанавливаю сигнализацию на kia cerato 2011, мкпп, ключ.

Завис на подключении к can шине. Подключился как указано на can.starline.ru, справа, за панелькой к белому и черному проводу. Через компьютер задал номер авто и нужные функции, но сигнализация упорно не хочет видеть авто через эту шину. Ни двери не видит, ни зажигание, ничего вобщем.

Пробовал местами менять провода и обновить прошивку - не помогло.

Что можно предпринять? Может где в другом месте подключить надо?

В техподдержке по телефону сказали, что все должно работать, а оно не работает))

Или старлайновцы забыли указать, что подключение к can работает только на на авто со смарт кей?? об этом много на драйве2 писали, но я до последнего не верил.

Собственно проблема в названии темы. Из CAN корректно считывает зажигание, пробег, топливо.  Но при попытке считать ошибки OBD - пишет о необходимости завести двигатель. R6 на данный момент не подключен, функции на вход/выход не назначены.

Лада Калина Люкс 2012, StarLine A93 ПО vGK34-L2, can-lin v3.1 - что было изначально...

Обновил прошивку модуля can-lin до более новой, перестали открываться/закрываться двери с брелока сигнализации, со штатного ключа работает, попутно перестала работать функция автозапуска. Далее попробовал более новые прошивки в т.ч. и последние 4.5.0, результат тот же. Контакты поджимал - эффекта нет. Обновил ПО блока до O5 - тоже не помогло. Интерфейс lin. Перекидывал местами провода в точках подключения к двери, та же история - ничего не помогает. Смог найти 3.11 - автозапуск срабатывает, но замками дверей на нажатие кнопок брелока сигнализации не реагируют.

Где скачать версию 3.1 или более ранние?

Ситуация следующая : завожу авто ключом, еду, остановился, ставлю ручник, авто работает, выхожу, сажусь, снимаю ручник , авто работает,  поехал и начинает пиликать брелок (одиночными пик пауза пик) и горит экран, на экране в это время только иконка зажигание (ключик в авто). Что это такое, и что может быть не так? Авто крета 2017, ключ, механикп, 2кан 2лан

Сегодня сигу поставил (старлайн а93) на Солярис 2017 механика. не работает помощник переключения передач. Делал все по оф.схеме. Говорят в схеме есть косяк. Как это исправить?

Добрый день, помогите настроить канал 2 на мои нужны, установил кнопку открытия багажника и мне нужно событие чтобы подавался (-) при снятии с охраны, и после выключения зажигания, и не должен работать (-) при включеном зажигании и при охране. Все это программировал через программу Starline Master прошивка О5, так вот если одно событие в перечне есть - событие включения (выключение охраны или выключение зажигания), то второго события выключения (включение охраны с включение зажигания нет, есть только (включение охраны)... а мне надо и то и то. Т.е. замок багажника я могу открыть только при снятии с сигнализации, и не могу открыть если включено зажигание или при охране... Кое как методом проб и ошибок получилось только при снятой сигнализации чтобы работала кнопка и не работала при охране, а вот как чтобы еще на включение зажигание реагировала не пойму... Проверял при включеном зажигании кнопка работает... Может бы подскажите как то подругому выбрать событие...

Здравствуйте!

Имею сигнализацию Starline B94 2can, на наклейке версия ПО J4, могу ли я обновить прошивку для поддержки функции бесключевого обходчика iKey?

И если можно обновить, смогу ли я реализовать на ней обход штатного иммобилайзера на ключевом Ниссан Ноут 11гв ? 

Добрый день, если устанавливать сигнализацию а93 в соответствии со схемами с сайта на kia cerato 2013 ключ акпп то блокировка двигателя отсутствует, соответственно отключив сирену (обрезав провод) можно без проблем уехать на машине даже с работающей сигнализацией. Верно?

Добрый день!  Установлена сигнализация A93. Изначально была подключена аналоговым способом ( автозапуск и турботаймер работали) . Переподключил через CAN шину, Автозапуск работает нормально, а турботаймер не работает (на брелке значек турбо горит) Как это исправить? 

Как подключить Starline A63 eco на ССанг Йонг Кайрон, в частности реле блокировки?

Шкода Рапид, 2017 г., комплектация Амбишн+, центральный замок с дистанционным управлением. 

Ставил самостоятельно, схема подключения отсюда https://install.starline.ru/file.php?key=fd6469afc13ea6b1fdbc0bf0a2515624

Есть одна проблема с управлением ЦЗ. Режим Slave включен, и когда закрываю ЦЗ штатным брелком, Старлайн встает на охрану. В этом режиме все нормально, за исключением того, что открытие ЦЗ штатным брелком Старлайн никак не контролирует, тревога поднимается только при открытии двери.

Но если ставлю на охрану брелком Старлайн, ЦЗ закрывается, но на панели при этом горит кнопка ЦЗ и не мигает диод на двери.

По логике при таком подключении Старлайн просто имитирует нажатие кнопки ЦЗ в салоне, а не выполняет постановку на охрану.

Получается, что в инструкции неправильно указана точка подключения? Надо цепляться к ЦЗ в водительской двери? Или есть еще какая то особенность?

Подойте ли карта монтажа взятая отсюда https://install.starline.ru/file.php?key=3bd4ed448e9cf8c88420cfb89bd7d4ba для каптивы 2012г-2016г к каптиве 2008г

Понятно что на 2008г есть только CAN-A (код машины на сайте 1712). Особенно интересует реализация авто запуска есть ли какие отличия.

Здравствуйте. Стоит сигнализация а93, машина приора 2013 без кан, помогите с гибким программированием канала 1 на открытие багажника. Хочу чтоб при постановке на охрану багажник не открывался с кнопки в салоне, открвался только после снятия с охраны.(на заводской сигнализации при постановке на охрану кнопка открывпния багажника с салона не открывает багажник, открывает только после снятия с охраны). P.s. стоит выносная кнопка на сабле багажника, поэтому такая замарочка. Заранее спасибо.

Доброго времени суток ! 

Установлено радиореле Starline R5 + Е95 ,         плюсовой провод подключен к питанию форсунок ,питание там появляется как только включил зажигание , вопрос вот в чем , если заводишь машину сразу то реле не успевает разблокироваться и двигатель глохнет где то через 5 секунд( бывает не так часто, но бывает) , когда включаешь зажигание и ждешь секунд 5-10 все ок. Подскажите какое у него время связи с блоком и нормально ли вообще такое поведение ? 

Установил сигнализацию, но очень низы чувствительность датчика удара, чувствительность установленная на максимум. Перенос в другие места датчика помогает только в одном случае, если датчик клеить снаружи автомобиля и стучать непосредственно по датчику. Как повысить чувствительность датчика или это брак?

Имеется сигнализация а94 и хочу установить, а стоит а9 и подключён доводчик стекол, а в 94 нет доп канала для этой функции. Подскажите как реализовать эту функцию

Добрый день!

Достался GSM модуль M21 без сим карты, телефона прежнего хозяина нет.

Хочу использовать М21 в качестве основного охранного устройства в своей машине, в дополнение реализовать автозапуск двигателя и Webasto. 

Как оживить модуль понял - везти в сервисный центр со своей симкой.

Подскажите, как подключить автозапуск и Webasto на этом модуле, чтобы обе функции корректно работали?  

Хочу реализовать функцию ЦЗ с помощью сигнализации А93. Сам ЦЗ отсутствует. Замок стоит 5-проводной. Делал ЦЗ со старой сигналкой Пантера SLR 5100. Все работало. Можно ли и каким образом реализовать функцию ЦЗ?

Установка новой сигнализации А93. 

Вспышек поворотников нет, ни при постановке\снятия с охраны, ни при сработки сигнализации (на брелке "фары" моргают).

Подключение по обычной схеме , зелено-черный и зелено-желтый провод разъема X2 подключены к лампам поворотников. ( жгут к приборной панели, индикация поворотников).

  мудуля CAN - нет.

по инструкции написано */ Управляющую функцию №1 CAN интерфейса при этом следует

выключить (см. стр. 130). /* - но у меня не входит в настройки кан, думаю потому что нет кан модуля. ( держал нажатой - вкл. зажигание, кнопку держу - зум молчит , держал около 10 сек , тишина).

  Реле блока сигнализации не щёлкают - напряжения на предохранителях, на проводах, нет. (в момент когда должны моргать поворотники).

  В настройках программирования
 №27 - алгоритм работы доп. канала №9
 выбран 1 пункт (управление световыми сигналами)

Остальные функции сигналки работают отлично. Подскажите, что я делаю не так?

Здравствуйте.

Имеется М32 с CAN+LIN модулем, установленным в а\м Приора 2014 г.в. Подключен по шине. Успешно управляется со смартфона.

Сейчас добавляем А96 и обнаружилось что трехпиновый DL-Data, чтобы их соединить, больше не используется. Совсем не хочется терять функционал управления и статусов со смартфона с помощью М32. Модули подключения в А96 уже все заняты, поэтому GSM\GPS остается за М32.

Подскажите, как подружить эти два устройства с минимальными потерями для функционала М32?

Самостоятельно установил сигнализацию А93 c модулем 2CAN+LIN на Ладу Калину 1 люкс (2011 г.в.), версия ПО А93 vGK74-P7, версия 2CAN+LIN 4.4
Проблема: при постановке на охрану и при снятии с охраны брелком SL замки дверей не закрываются\ не открываются, вообще ничего не щелкает и не двигается :)
При этом правильно читает статус дверей. Срабатывает сигнализация Starline не при открытии замков(как штатная сигналка), а при открытии двери - не знаю важен этот факт или нет для диагностики проблемы.

2CAN+LIN прописывал на компьютере как  Калина 2007-2013(7113). Пробовал версии  2CAN+LIN от 4.2 до 4.4. Результата нет.

Попробовал прописать 2CAN+LIN как Гранта 2011-2017(7111) замки начинают открываться, работает комфорт, а закрываются все двери и багажник кроме водительской. 

Точно так же себя ведёт если в 2CAN+LIN прописываю Приору 2007-2013(7112) или Калину 2 2013-2017(7115). 

Что посоветуете в данной ситуации?

При подачи питания на блок, слышен звук срабатывания реле(щелчки, как при первом подключении аккумулятора), индикатор(светодиод) мигает с той же частотой, брелок обратной связи пытается установить связь с блоком, если разомкнуть цепь питания блока через предохранитель брелок перестает попытки подключения.

пытался перепривязать брелок к блоку, в режим 5 срабатываний сирены не выходит.

сигнализацией пользуюсь не часто, в последний раз мотоцикл пол дня стоял на улице, проехал не большое расстояние и при остановке услышал звук описанный в начале сообщения.

PS на команды брелка реакции ноль.

Добрый день. Возможно ли обучить а94 2can slave ПО версии О5. Обходу имобилайзера на Mitsubishi Outlander 3 2013г. ?Или все таки блок обхода нужен? Немогу настроить.