По разным причинам есть мысли заменить е95 на s96. 

пару вопросов.

можно ли настроить слейв  режим от иммо I95 lux?  И второй. Можно ли в s96 настроить как в е95 вход для заруска авто? У меня сейчас настроено что при прогреве бинар до 75 градусов , запускается мотор.

заранее спасибо.

Здравствуйте!

Подскажите почему может не работать обход иммобилайзера по CAN?

Решил сменить сигнализацию с А93v2 на S96v2.

Старая А93 была установлена с салона, работала без претензий, заводила двигатель и обходила все по CAN, но захотелось большего функционала.

Начал устанавливать сигнализацию s96 по мануалу, для начала подключил только замок зажигания и CAN шину, подключал её в теже точки куда была подключена А93.

Каналы замка настроены в приложении и подключены правильно, can тоже.

В приложении включен обход иммобилайзера по CAN/Lin, конфиг изначально брал с сайта для Весты с АТ, тюнил под себя немного но касательно запуска все стоит стандартно.

Сигнализация видит данные машины по CAN, закрывается, открывается, получает и выполняет команды, но не может завести двигатель без ключа в замке зажигания, если убираю ключ что щелкает релюшками, но запуска не происходит, и через 3 раза присылает ошибку, с ключом в замке запуск происходит. 

По всей видимости дело именно в том что не проходит обход иммобилайзера по CAN.

Обучение проводил по стандартной методике из руководства, сигнализация после второго включения зажигания как и положено издает 2 сигнала, далее через приложение отправляю ikey, ошибок нет, вычисляет за 9 секунд говорит пользуйтесь, сигнализация автоматом  перезапускается судя по всему (на какое-то время пропадает GSM), после пробую заводить и не работает если родного ключа нет в замке, если стоит то заводится.

Процедуру пробовал делать раза 4, в том числе не просто с зажиганием но и заводить двигатель оба раза (вдруг читает только при запуске стартера), эффекта нет, данные обучения появляются, ключ успешно делается но двигатель не заводится. Между попытками пробовал 1 раз стирать данные обучения на всякий случай, ничего не поменялось.

S96v2 

прошивка 2.30.6

версия кан стоит последняя доступная для Весты на начало января (на память не помню версию, если надо напишу позже)

Автомобиль Lada Vesta SW, 2021 год вариатор.

Добрый день, уважаемый сервис СтарЛайн.

Я являюсь пользователем вашего охранного комплекса StarLine E66BT. Очень радует весь функционал и его гибкость настройки. Автомобилем, на котором установлен комплекс, пользуется жена и поэтому я хотел бы добавить ей безопасности в одном из моментов, который уже случался пару раз за год эксплуатации.

Ситуация следующая. Если одна из дверей недозакрыта и она ставит автомобиль в режим " В охране", то на брелке показывается не закрытая дверь, брелок сигнализирует 4 короткими звуковыми сигналами и тоже самое издает сирена из под капота. И все вроде бы хорошо, но только если ты это услышал или посмотрел на экран брелка. И все! ЦЗ при этом не закрывается, машина так и стоит не издавая больше ничего. Открываешь эту дверь и бери, что хочешь. Один из моментов был у нее на работе, когда вокруг все было шумно, звук она не услышала, на экран брелка не посмотрела и ушла.

Скажите, пожалуйста, как включить с помощью программы СтарЛайн Мастер, чтобы сигнализация дополнительно включала режим "Тревога" в такой ситуации? Возможно это просто какая-то галочка в пункте "Настроек" или же это можно настроить через "Гибкую логику". Я пробовал следующую простую логику, но у меня не получилось.

ЕСЛИ режим "В охране" включен >> ПРИ УСЛОВИИ "Двери" открыты ИЛИ "Багажник" открыт >> ДЕЙСТВИЕ включить режим "Тревога".

Также пробовал менять местами ЕСЛИ и ПРИ УСЛОВИИ

ЕСЛИ "Двери" открытие ИЛИ "Багажник" открытие >> ПРИ УСЛОВИИ режим "В озране" >> ДЕЙСТВИЕ включить режим "Тревога".

Поправьте меня, пожалуйста, или скажите как правильно реализовать. Благодарю.

машина 2021 комплектация комфорт, раньше все работало потом в один момент слетел видимо ключь в StarLine. Теперь не могу прошить. Делаю по инструкции 14 раз кнопку, далее включаю зажигание завожу пикает то два то 4 раза результат один не видит ключь в ikey

Не могу зарегистрировать устройство, сим карты подключены, все команды выполняет, ответы на 00551, 00581 приходят, а финальную регистрацию не проходит "Произошла ошибка. Пожалуйста попробуйте повторить операцию позже."  Подскажите варианты решения.

Казахстан. Астана. Оператор Актив.

Здравствуйте. Установил Starline a 93 2kan2lin v4 на ладу веста 2016г.в.

нет автозапуска. При поднятии ручного тормоза светодиод не загорается и соответственно при выключении зажигания ДВС глохнет. 

Установил сигнализацию по инструкции https://www.msvmaster.lv/autoalarm/starline/renault/Renault_Kaptur_2016-2018_ss-mg_S96+iKey.pdf. После установки не смог прописать брелки (не входил в сервисный режим). Почитав в интернет понял, что не приходит сигнал «вход Зажигание 1». Решил проверить теорию и подключил сигнал параллельно « выходу зажигание 1» в блоке smart key. В итоге брелки запрограммировал, но сигнал инверсный и естественно не походит.  В программе starline master, указано, что данный сигнал можно взять с реле в блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне.

Однако к этому проводу подключится очень сложно (надо снять блок предохранителей и это сделать без разбора торпеды почти нереально. Возможно можно подключить в другое (более доступное место)? Например там где + появляется при режиме Зажигание 1? Или же сделать программную инверсию от другого сигнала, появляющегося вместе с Зажигание 1

Есть видео со схоже проблемой для другой сигнализации, но там рестайлинга 2020 года и блок smart key другой

За счет чего сигнализация понимает что машина стоит на паркинге? Если подключать по аналогу

Сигнализация: Старлайн Е90

Устанавливается Starline A93 V2 на автомобиль Chevrolet Cruze 2014 года происхождения. Трансмиссия АКПП. Старт Стоп.

Подключил все, Can / Lin. Настроил через приложение, но столкнулся с одной проблемой наверное. В карте монтажа есть эпиграф.

Функцию номер 8, силового синего провода перепрограммировать на функцию старт / стоп.

В данной верси сигнализации я так понимаю уже нет такого решения. В таблице фиксированных функций, на данный доп канал есть только имитация нажатии тормоза или сцепления.

На данном этапе я застрял.

делаю все по инструкции , подключаю режим сервиса нажатием на кнопку 9 раз , появляется устройство , жму обновление CAN скачивается прошивка , далее пишет чтобы установить прошивку CAN заглушите двигатель 30-40 секунд,  заглушаю двигатель и ничего не меняется , устроство как было так и остается в телефоне отображаться. может я что то неправильно делаю? 

Добрый день подскажите пожалуйста причину сработки. 

На машину Рено Меган 2 2006 года установлена сигнализация А93v2 2кан/лин. подключена по кану.

При дистанционном запуске с брелка машина заводится ( брелок показывает ключик, дымок, время прогрева.) и через 2-3 секунды после запуска срабатывает стартер на 1-2 секунды. Что это может быть ????  

Нужна карта монтажа на тойота краун атлет 2007 года.Та что есть на Сайлент полная альфа версия

Авто Chevrolet Captiva 2008г

Сигнализация старлайн а93 v2

Обходчик бр-3

Практически перебрал все положения антенны, но все равно не работает. Наматываю по 4 витка. Один раз я нашел правильное положение, в процессе сборки салона проверил 3 раза все работает. Собрал салон, все уложил на свои места, начал проверять и опять не видит ключ. 

Подскажите как правильно ее намотать?  

E96v2, установил в апреле 2022 сам. Всё работало без вопросов, но сегодня ночью пришло смс о несработавшем автозапуске по причине "нет статуса зажигания". С кнопки завелась сразу. Дал поработать минуту, заглушил. Попробовал с брелка - ничего не происходит, ничего не включается, и опять приходит ошибка. В салоне на тот момент было не меньше -30. Прогрел и загнал в гараж. При повторной попытке всё заработало как часы. Осмотр не выявил проблемы в пайке на силовых проводах или разъёмах.

Вопросы: качество реле в силовом модуле, насколько часто бывают отказы? Пытаться заменить его, или более экзотический вариант поменять в нём сами реле с другого, проверенного модуля от старой А39? До ближайшего официала 400 км по воздуху. Специалисты на месте не внушают доверия после их несложной работы и общения на тему мягкой посадки. 

Добрый день! 
Такая проблема: 

В мороз в районе 10-15 градусов не срабатывает автозапуск, проявляется следующим образом, стартер крутит 4 раза но запуска двигателя не происходит, вставляю ключ в замок зажигания, пробую включить с ключем в замке результат тот же, делал это что бы исключить обходчик иммобилайзера, стоит прогреть машину и автозапуск начинает работать штатно, до этого не был подключен климат-контроль и все работало в любой мороз. 
Hyundai Sonata ТагАЗ 2005 год, МКПП, двигатель G4JP

Автомобиль с кнопкой Старт/Стоп, МКПП. Пользуюсь функцией "Свободные руки", постановка/снятие с охраны реализована через сенсоры в дверных ручках. По причине того, что порой сенсоры ведут себя не корректно при наличии осадков/иных воздействий окружающей среды в том числе, на автомойке и для исключения включения режима охраны по потере метки на автомойке, сигнализация переводится в сервисный режим. Все ок.. Но после выхода из режима гибкая логика работает некорректно некоторое время. Кнопка Старт/стоп завязана на концевик педали тормоза, все прописано и в обычном режиме работает исправно уже второй год. Но при выходе из сервисного режима логика пропадает, т.е. при обычном сценарии, чтобы заглушить двигатель, необходимо нажать педаль тормоза, но в таком случае стартер начинает срабатывать на Старт, если педаль нажата.. Глушится двигатель без нажатия педали. Так может происходить несколько циклов, т.е. периодичность не ясна. Спустя некоторое время простоя все становится на свои места. 

Подскажите, на что стоит обратить внимание и не прописать ли ещё какие-то определённые действия в гибкую логику? 

Добрый день. Автомобиль Renault Dokker с МКПП. Как можно изменить тип коробки передач чтобы можно было пользоваться автозапуском без выполнения программной нейтрали? Через Старлайн мастер менял тип коробки, но при попытке автозапуска двигателя из приложения выдаётся ошибка. 

Всю опасность этого осознаю и осознанно иду на это.

Уже за месяц три батарейки поменял, 2032 возможно какие то функции включены? На хендай Солярис, управления полностью по кан, доп фишек не ставил, все настройки делал по рекомендации вашего тех отдела. Не пойму почему батареи хватает на неделю, уже раздражение идёт от этой сигналки, вы серьезно продаете свое оборудование и какие то проблемы с метками. На других сигнализациях таких проблем нету. Что мне делать что бы батарея не садилась за 1 неделю ?

У меня тоже в этом плане есть проблемка. При запуске из приложения или по температуре всё отрабатывает и через 20 минут успешно глохнет(штатка молчит). Если запускать с родного ключа трёхкратным нажатием, то через некоторое время штатка срывается. 

Добрый день! 

Есть модуль 2CAN 35 серийный номер S511 030100 c прошивкой 1.13. 

С сайта невозможно скачать индивидуальную прошивку для Ford Mondeo 4 (2009 г 2 литра бензин)

Подскажите откуда возможно скачать?

Всем здравствуйте,столкнулся с такой проблемой.

в один прекрасный момент просто отключилось сопряжение и пропал с радаров Bluetooth s96v2.

появляется только при регистрации метки,после чего опять пропадет,может у кого такое было?тех.поддержка разводит руками 

Здравствуйте, имеется сигнализация starline A93 eco без can lin шины. Буду пробовать установку на автомобиль гранта FL (передняя часть веста). Комплектация мкпп, 8клоп, передние стеклоподъемники, обогрев зеркал и передних сидений, кондиционер. Закрытие машины с помощью ключа при закрытии замка водительской двери. При повороте замка водительской двери закрываются все двери. Читал что в гранте lin шина не используется. Управление происходит только через can. Могу ли я докупить модуль только 2 can без Lin и поставить, достаточно ли просто модуля 2 can? Заранее спасибо за помощь. 

Всем привет и с праздниками.

Значится а/м Honda Accord 8. Стоит B94 GSM/GPS и радиореле R2. R2 блокирует катушки. Сейчас в Московском регионе морозы, сел АКБ, а/м пытался, но не смог запуститься. Поставил новый АКБ, стартер крутит, бензин есть, а искры нет. Как я понял не разблокируется радиореле R2, так как плюс на катушки не приходит. И еще брелок начал пищать сам по себе раз в 30=40 минут как будто бы связь появляется и машина аварийкой моргает. Тут я вспомнил что с похожей проблемой ко мне обращался летом мастер из сервиса. Тоже после подключения акб машина не запускалась. Тогда приходилось антенну салонную переподключать. Это помогало. Сейчас - нет. Куда копать?  

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Поло седан, акпп. Старлайн е90. Автозапуск срабатывает на прогретой машине или при минус 10 и теплее. При более холодной погоде не запускается, приборка не загорается, стартер даже не пробует крутить, сразу на брелке ОСТ, мигает аварийка. С ключа заводится.

Аккумулятор проверил (в норме). Пробовал запустить с ключей в зажигании - все также не работает. Раньше все работало в любую погоду , потом постепенно автозапуск перестал работать с понижением t (сначала минус 20, потом в минус 15, сейчас при минус 10)

Добрый день. С апреля катался нормально.

сейчас в самые морозы появилась проблема с автозапуском.

не срабатывает, перезванивает говорит открыт багажник. Хотя геркон не подключен!

соответственно и запуска нет. 

запускаю днём/вечером. Все нормально. 

Автомобиль Хонда СРВ 2020г сигнализация А93 подключен по кан шине. В этом году после запуска по температуре и после остановки двигателя. через 2 минуты снова включается автозапуск. при принудительной остановке через брелок снова запускается. в чем причина

Автомобиль Хонда СРВ 2020г сигнализация А93 подключен по кан шине. В этом году после запуска по температуре и после остановки двигателя. через 2 минуты снова включается автозапуск. при принудительной остановке через брелок снова запускается. в чем причина

авто шкода рапид 2020, 1,6 МКПП, СтарЛайн а93. Установку выполнял самостоятельно, по инструкции старлайн. Прошивкa сан модуля обновлена до Betta. Автозапуск не включается. Проведение процедуры подготовки: машина заведена, нажаты сцепление и тормоз(пробовал разные комбинации этих педалей) и поднимаю ручник. Щелкает силовое реле блока запуска, на брелке отображается r99. Вынимаю ключ, двигатель продолжает работать, выхожу из машины, ставлю на охрану - глохнет. Включаю автозапуск 4 попытки - включается зажигание, но даже не пытается крутить. Датчик температуры двигателя подключен. Подскажите куда копать? Информацию на просторах по моей проблеме не нашёл. Спасибо

https://can.starline.ru/19/35/8949#connections

Обход иммо выполнен записью в блок сигнализации ключа.

схему монтажа скачиваю и отпишусь, Устанавливал в июне, вспомнить нужно

Минус самого блока в моторный щит не тянул, подключил с водительской стороны под панелью приборов.

не упомянул сигнализация с модулем 2can 2 line

Добрый день! Хайлюкс 2021 года, американец, установили ES96, появились проблемы с АЗ, пока авто открыто АЗ работает, ставишь на охрану АЗ пропадает.

Есть ли монтажные карты S96 v2 для Hyundai Santa Fe 2011, ключ, мкпп

здравствуйте ! Старлайн s 96v2 рено дастер 2 ,2015 год , акпп замок зажигания . При прописывании ключа , процедура проходит , ключ обучается .Пишет обучение выполнено . Но ! При запуске не видит ключ . Вставив в замок ключ , автозапуск работает отлично . Цепи автозапуска подключены к блоку БСМ . Блокирует стартер 

Всем привет. Перестал реагировать датчик удара/наклона, выставлено на максимальную чувствительность, наклеено на лобовом на двухсторонний скотч, немного стучал по нем, реакции ноль. Что то можно сделать?

Всем добрый день.

Обращаюсь к Вам за помощью.

Установил starline s96 v2 gsm по схеме, приведенной в руководстве к сигнализации, в автомобиль ладу весту 2016г.в. коробка робот.

Все функции работают (управление с штатного брелка, со смартфона и с метки), за исключением автозапуска.

При поиске причины, обнаружил, что на черно-желтом проводе силового модуля отсутствует +12В в момент автозапуска. Данный провод подключен к сигналу "стартер +" замка зажигания. в программе черно-желтый провод разъема Х2 настроен на команду "Запуск двигателя: стартер ('50')". 

При включении автозапуска происходит следующее:

1. подается 12В в цепь аксессуаров

2. подается 12В в цепь зажигания, топливный насос создает давление (его слышно)

3. в момент подачи 12В в цепь стартера напряжение не подается, и одновременно отключается цепь аксессуаров

4. двигатель не запускается, на 1-2сек появляется 12В в цепи аксессуаров, зажигания и процесс АЗ прекращается.

Что было сделано в процессе установке:

- обновлено ПО главного модуля, CAN-шины под последнюю версию (на 13.09.2022)

- настройки CAN выбраны для сигнализации starline s96v2 вариант 2 для а/м веста акпп с 2017г. По инструкции переназначил канал синего провода на "Запуск двигателя: стартер ('50')", канал оранжевого провода на управление аксессуарами.

- провел обучение обхода иммобилайзера (14 нажатий итд), загрузил копию ключа в основной модуль.

Просьба помочь разобраться, почему не подается 12В по черно-желтому проводу от силового блока для запуска стартера.

Схему подключения прикладываю, нарисовал ее на скорую руку, так что сильно не судите.

Заранее спасибо!

Здравствуйте, такой вопрос. Обновил по блока a93 с помощью программатора starline , приложения starline master и смартфона, до последней версии. Но, в описании к обновлениям , конкретно к s4 пункт 4 , написано: убрана световая сигнализация при мягкой посадке ( переходе на ключ) и окончании турботаймера. 

Вообщем у меня так и моргают повороты при окончании автозапуска , когда вставляю ключ и нажимаю педаль тормоза.

Обновился до последней версии, после делал сброс на заводские ( can line модуль не трогал).

Посоветуйте, что может быть, может что не доделал. В поддержку сегодня не смог дозвониться.

Здравствуйте ребята!!! подскажите пожалуйста как грамотно реализовать подключение  сенсора для открытия багажника!!! что при снятие с охраны на доп канал и сам датчик поступал сигнал и так же при постановление на охрану сигнал с канала пропал. и как запрограммировать его!!

Здравствуйте! С наступлением аномальных морозов, возникла потребность в периодическом запуске двигателя.

В настройках периодического запуска двигателя нельзя выставить запуск раз в 1 час, только раз в 2 часа (почему?). Проблема в том, что за два часа машина остывает настолько, что дистанционно уже не факт что заведётся. Только личным присутствием, с выжатым сцеплением.

Решил пойти конём - настроил запуск по температуре. Остывает до -5 - заводится. И тут возникла проблема, первый раз, когда температура двигателя и салона выше указанной температуры, после достижения -5С, машина заводится исправно, отрабатывает положенное время и глушится. А второй раз, где-то через час-20-полтора часа, температура опускается до -5С - машина не реагирует. Вот уже -10С, машина не реагирует. При этом дистанционно через приложение стартует нормально.

Сколько градусов не выставлял бы, срабатывает только первый запуск. Второй уже нет.

При этом температура двигателя в приложении определяется.

И выявил я следующую закономерность, если мы выставляем запуск по температуре при Тсалона > Тзапуска и Tдвиг > Тзапуска, то машина заводится. А если Tсалона<Тзапуска и Tдвигателя > Tзапуска, то машина НЕ заводится.

Такое впечатление, что в штатной логике Тсалона и Тдвигателя перепутаны, и при запуске по температуре, она ориентируется на температуру в салоне, проверить сожалению нет возможности, я при желании на холостых не прогрею салон. А если оставлю включённую печку - то двигатель не прогрею толком.

Всем привет. Копаюсь в настройках А93 через Starline Master и возникло несколько вопросов:

1. В функциях запуска. "режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод)". Варианты: дублирование сигнала "аксессуары", дублирование сигнала "зажигание", имитация нажатия педали тормоза или сцепления, дублирование сигнала на черно-желтом проводе силового модуля. Что означают эти варианты? Для чего эта настройка?

2. Контроль работы двигателя: по напряжению (это понятно), по генератору (+), по генератору (-), по тахосигналу. Вот с генератором (+) и (-) непонятно. Что это означает?

3. Режим работы выхода силового модуля (зеленый провод). Варианты: дублирование сигнала "зажигание" (на время включения стартера выход не отключается), дублирование сигнала "аксессуары", дублирование сигнала "зажигание" (на время включения стартера выход отключается), дублирование сигнала на черно-желтом проводе силового модуля. Что все это означает и как это использовать?

4. В основных функциях:

обход салонного света (что это и зачем?)

режим работы выхода блокировки двигателя (НЗ) - это выход управления реле стартера? И нормально-замкнуто в каком случае?

Заранее спасибо за помощь.

Решил уменьшить время прогрева  с 20 мин до 1 мин. при автозапуске .После этого  автомобиль стал Глохнуть при постановке на автозапуск .

Поставил на нейтраль механика, поднял ручник,загорелся индикатор на панели приборов (а синий светодиод не горит ) ключ  ставлю на выключение зажигания -машина глохнет. до этого все работало нормально . Все концевики работают. Брелок видит что машина заведена. В чем проблема?

Странно, что никто не пишет о том что для работы автозапуска необходимо помимо схемы с сайта нужно еще в схеме релейного модуля соединить коричнывый провод с красным. Неужели это так сложно, изначально в схеме это указать? я потратил 2 дня на то чтобы выявить эту проблему. Об этом "проклятии коричневого провода" знают профессионалы и поразительно, что в схемах и руководствах об этом ничего не сказано. 

а при разговоре с тех.поддержкой говорят что "мы с вами сейчас будем разбираться в этом 2 часа, у меня нет столько времени"

зачем вы вообще тогда эти схемы выкладываете в общий доступ, сделайте их для профессиональных установщиков в закрытом разделе. 

Чисто бизнес по русски, "вот вам схемы, но в них половины не указано, а дальше плывите(здесь должно быть другое слово) как хотите"

Благо есть пользователь Старик, который в другой теме осветил эту проблему. Спасибо ему огромное!

доброе утро! Симкарта перестаёт работать и не приходят уведомления 

На команду 09 пришло:

VER:N5
GSM:23(T)
BAT:11.98V
MCC:250
MNC:02
LAC:0110
CI:FDBD
помогите решить проблему 🙏

Ранее работало все норм, но резко почему-то перестала работать печка при автозапуске, при повороте ключа печка включается, при доставании ключа из замка, машина продолжает работать но печка и ДХО выключаются, Что могло произойти?

Здравствуйте, как сделать имитацию выжима сцепления при автозапуске?

Машина с системой старт стоп, реле 507 в блоке предохранителей под рулём нет, концевик сцепления где-то в выжимном блоке сцепления. 

Где найти пин на который можно подключить имитацию?

в моей модели тут пусто. Реле стартера вроде находятся где-то рядом с силовыми предохранителями в моторном отсеке, пока не искал их

Captiva 2008 МКПП

все время висят одни и те же значения температуры баланса и напряжения. команды выполняются только через звонок, иногда и через приложение. координаты показывает четко. онлайн четкий. при срабатывании звонок идет. приложение сносить? или как то сбросить? чет не нашел инфы как поступить. баланс не выдает при попытке получить. все остальное работает четко.

После нескольких минут работы на автазапуске, машина на работе пытаеться поехать. Такое ощущение что коробка пытаеться переключиться на драйв. И заметно только на авто запуске. Подозрение, что неправильно подключена нетраль, могу ошибаться. Подскажите, что и где искать? 

Здравствуйте. Есть ли руководство по установке сигнализации s96 v2 на Chevrolet captiva?

подскажите. На starline s96, на toyota avensis перестал работать режим свободные руки. В меню его включал/выключатель толку нет. Метки перерегистрировал, но когда подхожу к машине все равно не открываются замки дверей. Зоны обнаружения меток в настройках перепроверял, все на максимуме. Телефон как метка регистрируется но все равно не открывается машина когда подхожу к ней. В чем может быть проблема?

Ford Escape, 2013 1.6 Какая прошивка для StarLine ES96v2

Добрый день! Установил на santa fe 4 TM сигнализацию с управлением по CAN.

Провел обучение обходчика иммо по LIN.

На сайте в новой версии прошивки CAN заявлен запуск двигателя по CAN.

В настройках запуск разрешен. При попытке автозапуска в первую попытку ничего не происходит, во вторую загорается приборная панель и включается зажигание, но запуска двигателя нет. По CAN A и CAN B видит данные, в режиме диагностики обе шины также видны.

Меня смущает тот момент, что на сайте santa fe 4 поколения не разделены на дорестайлинг (TM) и рестайлинг (TMPE).

Возможно то, что поддерживают TMPE не поддерживают TM и наоборот. В связи с чем прошу уточнить, поддерживает ли santa fe 4 TM  запуск двигателя по CAN ?