Привет, всем! Столкнулся с проблемой автозапуска. Авто Лада Веста, глушится с брелока ставится на охрану все хорошо, но запускает как захочет, может несколько раз запустить, а потом отказать, четыре попытки запуска и все, а через несколько попыток снова запустить .  Установили на новую машину в дилерском центре, находятся далеко от меня 600км, но я недавно к ним заезжал, покопались сказали, что антенна отошла от обходчика и они его прикрепили, но через 4 дня все повторилось.  Рекомендовали обновить прошивку, но как ее делать с чего начать не знаю. Растолкуйте пожалуйста от чего может быть и как решить.

В сервис центре 15/09/2017 был установлен A93 с поддержкой удалённого запуска.

Были использованы значения по-умолчанию: 

функция SF12=3 ("активация поддержки зажигания при работающем двигателе" происходит "при затягивании ручного тормоза"), 

а AF02=4 ("автоматическое управление замками дверей" "отключено").

Возникла задача: активировать "программную нейтраль" "при нажатии кнопки брелка", а также (как минимум) закрывать автоматически двери от педали тормоза и (по-возможности) открывать автоматически при выключении зажигания.

Для решения этой задачи были установлены функция SF12=2 и пробовались различные варианты (1,2,3) для AF02, ни одна из них не позволила добиться желаемого.

после включения ручного тормоза: 

- при AF02=1 (закр от педали тормоза/откр от заж): нажатие на кнопку 2 брелка приводит к индикации на брелке активированности "программной нейтрали" (иконка дымка), но вынимание ключа из замка приводит к останову двигателя;

- при AF02=2 (от зажигания закр/откр.. задержка 10 сек): то же, что и при AF02=1;

- при AF02=3 (только закр от заж.. задержка 10 сек): нажатие на кнопку 2 брелка не приводит даже к индикации на брелке активированности "программной нейтрали" (иконка дымка)... вынимание ключа из замка зажигания приводит к останову двигателя;

- при AF02=4 (выключено) : нажатие на кнопку 2 брелка приводит к индикации на брелке активированности "программной нейтрали" (иконка дымка), вынимание ключа из замка _не_ приводит к останову двигателя (всё работает, как ожидалось)

Подскажите, это ошибка, или я что-то упустил? Как это "лечить"?

Также замечено, что для активации "программной нейтрализации" надо обязательно проехаться (хотя бы пару метров). Только после этого последовательность действий "включить нейтраль, нажать кнопку 2" приводит к активации "программной нейтралитет" (на брелке отображается иконка "дымка").

Это тоже так задумано, или я опять что-то упустил?

Есть ли другие способы активации программной нейтрали" при условии, что авто не должно сдвигаться с места (перед выполнением "магических действий"?

Сигнализацию установили в автосалоне при покупке автомобиля(машина Ларгус), проездил чуть ли не год только сейчас обратил внимание, не срабатывают концевики дверей и багажника в режиме охраны, работает только концевик капота, при закрытых дверях можно открыть ключом дверь и сигнализация не сработает, так же при постановке на сигнализацию с открытыми дверями сигнализация молчит. Прогонял тест сигнализации, на охрану ставится только капот. Где могли "накосячить" в салоне при установке?

Автомобиль с АКПП, и в CAN-шине нет сигнала "паркинг". Сигналы педали тормоза и ручника в CAN-шине есть. Руководство по установке говорит следующее:

18. Сигнал педали тормоза присутствует, а сигнал паркинга отсутствует в шине CAN. Поэтому на автомобилях с АКПП необходимо в настройках CAN-интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод разъёма Х4 охранно-телематического комплекса.

Непонятно, зачем отключать сигнал ручника, если он присутствует?

Если уж нет паркинга, то наверно лучше анализировать ручник, чем "ничего"? Или для АКПП вместо ручника всегда анализируется "паркинг" (которого нет)?
Если все сделать по инструкции, то индикации включенного ручника на брелке не будет? И при автозапуске ручник не будет проверяться?

Впопыхах выходил из дома, забыл ключи/брелки и схватил запасные, и обнаружил уже на даче следующее поведение:

открываю машину "штатными" средствами (бесключевой доступ, кнопка на двери), через 15 сек включается сигнализация; естественно при открытии брелком сигнализации все нормально

Брелок сигнализации взял тот, что без экрана; с основным все работает нормально (т.е. режим slave сам по себе настроен правильно и работает корректно)

Т.е. вопрос сводится к следующему: 2й брелок сигнализации А63 (куплена недавно, версию не скажу так сразу, но основной брелок с "вертикальным" дисплеем) может работать как метка при slave подключении? Батарейка в брелке свежая (он вообще использовался раза 3-4), брелок открывает машину нормально

Добрый день,подскажите является данная ошибка ( машина фф3 из приложения не отрывается,а снимается только с охраны. с брелока все хорошо.) ошибкой установки или работы системы?

Еще есть недочет: после автозапуска, а были случаи и при обычном пользовании -пооехал,заглушил двигатель..и при открывании двери ставится на охрану. С чем это связано?

и в дополнении к этому раньше штатно на фф3 только лишь дверь водителя отключала магнитолу и открывала все двери снаружи, а после установки сигнализации все двери стали это делать- подскажите как это исправить?

Установка производилась в г. Ставрополе мастерами " Car Stereo".

Была приобретена сигнализация на https://store.starline.ru 

Во время общения с оператором (по подтверждению заказа) был придложен 2CAN+2LIN модуль, вместо обходчика имо. Оператор уверил что все фокусы 2 с 2005-2011 (у меня 2008 рестайлинг) поддерживают автозапуск через данный модуль, а теперь я вижу в настройках StarLine Мастер 2.6.1 такую надпись "обход штатного имо не поддерживается на данном автомобиле"..

Как быть с данным модулем?? Нужен был только автозапуск!

Здравствуйте!

ОД установил сигнализацию для салонов А39 (аналог А93) согласно картам монтажа на сайте starline,в которых указана врезка в силовую проводку для реализации автозапуска. При этом при снятии с охраны при автозапуске происходит глушение двигателя (функция 17).

В самой же инструкции на установку указана иная схема подключения кнопки стар-стоп

В случае изменения функции 17 на вариант 1 "отключено" происходит глушение двигателя при нажатии педали тормоза. Нажатие кнопки старт-стоп приводит к появлению сообщения "проверьте блокировку руля". Управление зажигания на контроллер кнопки не передается.

Прошу разъяснить почему монтажные карты противоречат инструкции, а также каким образом исключить глушение двигателя при снятии с охраны и нажатии педали тормоза.

В последние А93 с 2КАН-ЛИН можно установить 2КАН? Будет работать?

При заведенном двигателе (запущен автозапуском), снимаешь с охраны, открываешь дверь, двигатель глохнет. Установщик говорит перехвата нет и это дополнительная защита. А в руководстве написано: завел, снял с охраны, сел в машину(двигатель не глохнет) снял с ручника, поехал. А/М ЛАДА веста2017 г/в. Так и должно быть, кто прав, или что то не правильно установили?

Ситуация в следующем, если закрываю автомобиль старлайном и стою рядом с ним, то автозапуск работает без проблем, если не закрываю старлайном, а отхожу от авто на растояние, срабатывает штатная функция свободные руки и автомобиль закрывается сам, то после этого не заводится с автозапуска. обходчик с питанием для ключ карты. Что может быть и как обойти???

Здравствуйте, задался вопросом установки A93, хотелось бы еще бесключевой доступ в машину, можно ли скрестить а93 и EC-1,машина Honda Civic 2008 года?

приветствую

если не выключить двигатель и с андроида дать команду на закрытие то двери закрываются но индикации главной иконкой об этом в приложении нет зато в истории появляется запись о сбое постановки на охрану. после этого с телефона открыть машину уже невозможно, приходится пользоваться брелоком

спасибо

Добрый день!

Установили сигнализацию А93 CAN-LIN + GSM. Но отсутствует меню просмотра информации CAN(уровень топлива).

В чем может быть проблема

Версия ПО:

здравствуйте! Такая проблема установщики не могут разобраться! Без ключевой доступ Мазда СХ5 2012.

Во время работы двигателя после дистанцонного запуска не могу открыть двери . Приходится с пульта глушить двигатель а потом только открывать. А так все работает с родного ключа

Добрый день.

Недавно установил Starline A93 + GSM и был неприятно удивлен, что сигнализация отправляет события на сервер только когда с ним есть связь. Соответственно, все события, которые происходят в момент отсутствия связи (а с gprs это обычное дело) просто пропадают! Почему сигнализация не хранит лог событий, хотя бы буфер из последних 20-30, и не отправляет их на сервер после восстановления связи!? Заодно было бы правильно фиксировать события с секундами, дабы соблюдать корректную последовательность их отображения в истории (а не как сейчас). 

PS. Я, честно говоря, вообще ОЧЕНЬ удивлен, что, устанавливая связку сигнализация + gsm для мониторинга, получаю этот мониторинг не 100% функциональным!? причем об этом нигде не написано.

Добрый день!

Позавчера мне установили starline a93 в сертифицированном установочном центре. Не всегда срабатывает дистанционный запуск, хотя процедура программной нейтрали выполняется.

Бывает, что при поднятии ручника вообще ничего не происходит (на брелке в это время значок, что ключ в замке зажигания), соответственно при повороте ключа мотор глушится. После этого при дистанционном запуске получаю ошибку ОСТ.

А вчера вечером программная нейтраль сработала корректно - при поднятии ручника замигал диод в углу лобового, пощелкало реле, двигатель продолжил работу после извлечения ключа.

НО! утром та же ошибка - ОСТ и двигатель не запускается. Может ли программная нейтраль сбрасываться при снятии и постановке машину на охрану после того, как двигатель был заглушен (пришлось вернуться в машину за вещами)?

Инструкцию изучил - вроде все делаю верно.

Прошу помочь разобраться)

Видел тему, заинтересовало подключение видеорегистратора к системе. Насколько я понимаю - регистратор будет включаться при работающем двигателе и тревогах в режиме охраны? В таком случае какие требования к видеорегитсратору для выбора недорогой модели? Или у Старлайн есть готовые решения?

Доброго времени суток!

Железо GK74-Q2, 2CAN+LIN- 4.5.1, GSM-M3, GPS. Автомобиль LADA XRAY МКПП.

Активирован режим SLAVЕ с меткой основного брелока по открытию дверей.

С штатного брелока авто открывается, проблем нет, но при отрабатывании программной нейтрали для постановки на сигнализацию с штатного брелока сигналка вообще не реагирует ни как, только со своего.

Вопрос: это можно победить?

Спасибо.

здравствуйте, подскажите пожалуйста.

У меня машина range rover sport 2005 года, купил сигнализацию starline a93 2can+2lin, на
сайте can.starline.ru указано поддержка моей машины по can-шине c 2006
года и теперь интересует получится подружить сигнализацию с моей машиной
2005 года или нет ?

Здравствуйте!

Если можно вклинюсь в тему, касательно видеорегистратора и А93. Из мануала:

1. - активируется при включении зажигания;
2. - активируется на 2 мин при возникновении тревоги;
3. - активируется на 2 мин при сработке предупредительного уровня
датчика удара;
4. - активируется на 5 мин SMS - командой 89

Все эти временные интервалы жестко защиты и изменить их нельзя, т.е. 2 минуты на 5 не изменить?

Хотел бы уточнить у Вас, есть ли возможность программирования доп канала на А93 - при срабатывании тревоги - включение видеорегистратора,
а так же есть ли возможность подключения BLE- модуля?

Добрый день!

Имею сигнализацию a93 в режиме slave (поиск метки), c автозапуском и gsm модулем. Хотелось бы прояснить ряд вопросов:
1. Если я выключаю сигнализацию брелком starline или с телефона, то охранная система выключается полностью? Т.е. не происходит поиск метки ни перед запуском двигателя ни во время поездки?
2. Возможно ли настроить авторизацию владельца при открытии со штатного ключа при выключенном двигателе по аналогии с функцией 7 (авторизация после дистанционного запуска), когда двери не открываются, пока не опознается метка starline?
3. Для активизации антиограбления по телефону (команда 31) как должен быть настроен режим 8 или это не имеет значения?
4. Можно ли без режима slave сохранить дополнительную защиту меткой? Иными словами, чтобы сигнализация после открытия брелком starline искала метку как при старте, так и во время поездки?
5. Гипотетически, возможно ли завести машину и поехать на ней, имея только брелок starline?

добрый день сегодня установили сигнализацию, две проблемы. Первая закрывая дверь и при постановке на охраны срабатывает сигнализация и пишет что открыта пассажирская, думаю что причина в том что подключили к плафону. 

Вторая раньше при наборе скорости закрывались двери, сейчас перестали, хотя до установки обещали штатный функционал не изменится, сейчас говорят чтоничего не меняли и поэтому сделать исправить ничего не могут. 

Эксплуатирую А63 2CAN+2LIN GPS/GS на автомобиле 2531 - Hyundai Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017

Сегодня обновил прошивку CAN модуля, залил версию 4.5.1;

и обновил прошивку центрального блока А63, залил версию GK74-Q2.

Сбросил все на заводские настройки, затем настроил все по новому и обучил обходчик иммобилизована.

До этого были установлены:

САN модуль - версия 4.4.3;

Центральный блок А63 - версия GK84-P1.

У меня включение турботаймера настроено по нажатию кнопки №2 пульта управления.

После установки обновленных прошивок у меня при включении турботаймера:

1) При нажатии на кнопку 2 пропал мелодийный сигнал на пульте, а стало просто пик-пик. Ранее на старой прошивке был мелодийный сигнал.

2) После окончания времени работы турботаймера двигатель глохнет, машина остается под охраной а зеркала не складываются. Раньше на старой прошивке складывались. Теперь приходится после того как двигатель заглох снимать с охраны и ставить по новому на охрану, что-бы сложились зеркала.

Если просто сделать дистанционный запуск (долго держа кнопку 1 пульта сигнализации, или 3-х кратное нажатие кнопки 1 на штатном пульте автомобиля - автозапуск происходит, зеркала раскрываются. При дистанционном глушении с пульта - двигатель глохнет, зеркала складываются.

Что то случилось с программой работы с турботаймером !!!

сб, 16/09/2017  
00581  
5:51  
00550  
5:52  
Команда выполнена
GSM:12  
5:52  
00551  
5:53  
Команда выполнена
GSM:12(G)  
5:53  
00581  
5:53

Почему не приходит пин-код?

Добрый день.

Устанавливают Starline A39 у автодилера Ford. 

И собственно вопрос: можно ли сделать так чтобы на руках осталось 2 ключа от автомобиля. 

Прошить модуль CAN + прописать туда ключ?

Слышал что так делают. Но установщики о таком даже не слышали.

Добрый день! Перестал работать автозапуск на Starline A93 + M21 после обновления на GK54-09. Настройки сбросил к заводским и настроил согласно инструкции (карта установки Ford Focus 3 Titanium с кнопкой Start и бесключевым входом, МКПП).

Для активации поддержки зажигания поднимаю ручник, выхожу из авто и закрываю брелком starline. Двери закрываются, но светодиод не мигает. СМС статус:

Охрана выкл.

Замки закрыты

Датчик торомоза

При отправке смс 21, в авто щелкает реле и всё, больше ничего.

Файл настроек приложил. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема

10-09-17.slc

Добрый день. Установили сигнализацию StarLine A93 с gsm модулем. Сама сигнализация работает без проблем, а вот с модулем есть проблемы.

В GSM модуль была установлена sim карта  от теле2 (основной телефон тоже с данной симкой).

номер в сигнализацию прописал без проблем. При звонке с моего телефона отвечает женский голос, который предлагает ввести команды, но после введения номера команд не происходит их выполнение.

С управлением через смс еще интереснее:

1) на запрос баланса  ответ приходит без проблем. (деньги есть)

2) приходит ответ на комманду "09"

VER:L7
GSM:27
BAT:12.57V
MCC:250MNC:20LAC:453CCI:030F

3) на запрос состояния (41) приходит ответ :

GSM:27
BAT:12.57V
Команда не выполнена
Охрана вкл.
Замки закр.

такой же ответ  другие короткие команды типа (21)

прописывал другой телефон (Мегафон) в качестве основного, но ничего не изменилось.

Подскажите, как решить данную проблему?

Здравствуйте! Часто возникает этот вопрос. Дайте пожалуйста развернутый комментарий, почему применяется такой алгоритм при установке у оф. дилера. Дилер сообщил, что это особенность конструкции кнопки? И можно ли этого избежать без вмешательств в штатную проводку автомобиля?

Добрый день.вопрос по tlc200 2016 год установлен а93 прошивка O5 с 2can прошивка 4.2.3. Проблема в том что иногда пропадает управление ц/з с брелка стар лайн.и закрытие и открытие.похоже после как долго постоит в охране.после того как со штатного брелка открыть и закрыть всё приходит в норму.вначале как положено произвел обучение закрыл открыл штатным брелком

При запросе проверки состояния, кнопка 3 основного брелока, брелок подает сигнал, но на дисплей, ничего не выводит, не температуры, ничего. Раньше таких проблем не было. 2 сигнализации и одинаковые симптомы.

Версия ПО FG63-L4,GK54-O9, авто лада веста.

Как отключить индикацию подтверждения подхвата SLAVE сигнализацией при постановке на охрану штатным ключем? 

Когда была ПО версии М5 то все было более адекватно по-моему, не отображалась вся CAN информация, просил установщика обновить на M8. Но он ответил что первый раз слышит про М8 и записал О9.

Какая сейчас самая актуальная прошивка для платы GK54? 

Глюк № 1.

Периодически (часто) мне на электронную почту и в приложении Телематика 2.0 приходят сообщения  "Антиограбление включено" / "Антиограбление выключено", при этом режим антиограбления я не включал и не выключал, и даже ни разу не было тревоги сигнализации.

Что это за глюк ?  Фото прилагаю. 

Глюк № 2.

Периодически (часто), во время движения автомобиля с постоянно включенным двигателем при условно постоянной скорости движения в приложении Телематика 2.0 (на сайте и мобильном приложении) появляются отметки о событии "Двигатель остановлен" / "Двигатель запущен", при этом двигатель не глох.

Что это за глюк ?  Фото прилагаю.

Глюк № 3.

Периодически (часто), в независимости от местонахождения автомобиля (город/трасса), в не зависимости от времени суток и погодных условий, в приложении Телематика 2.0 (на сайте и мобильном приложении), пропадают целые маршруты движения, и на карте заменяются пунктирными линиями, как будто автомобиль телепортировался.

Что это за глюк ?  Фото прилагаю.

Доброго дня. Авто с кнопкой Старт/Стоп и сенсорами, сигнализация установлена в фирменном установочном центре. После открытия/закрытия авто штатным ключом функции открытия/закрытия с брелка сигнализации работают корректно. Однако, после поездки (или прошествии какого-то количества времени, не знаю) авто на брелок сигнализации не реагирует - охрана включается и отключается, но двери не запирает/не открывает. В случае, если машина заведена удаленно - при попытке снять охрану брелком сигнализации срабатывает и орет штатная охранка. Ощущение, что про брелок "забывают". Конечно же, завтра обращусь к специалисту, устанавливавшему сигнализацию, но хотелось бы получить максимум информации о возможных причинах. Спасибо.

Здравствуйте. В общем когда покупал машину, то брелок сигнализации достался без задней крышечки, которая закрывает батарейку. Сигнализация а93. Попробовал поискать на алиэкспресс корпус а93/63, чтобы поставить с него крышечку, но ничего не нашёл. Подскажите, от каких ещё брелков подойдёт крышечка?

Доброго всем времени суток!

Если кто знает, помогите разобраться. Машина 21093, кузов живой, не гнилой абсолютно точно, сигналка a63, автозапуска нет, установлена в феврале 2017. По ночам стала беспокоить. Уже неделю. Причем бессистемно. Ночь стоит спокойно, две орет, ночь спокойно, ночь орет. За ночь может от 2-3 раз до 14(максимум замеченный). Причем не индицирует причину. Т.е. ни удар, ни вскрытие. Датчик наклона при установке еще был отключен. Замечено, что перед тревогой брелок издает один короткий "пип" и включается подсветка брелка. Затем через 2-3 секунды- тревога. В этот момент людей возле нее не замечено. Потеря связи маловероятна- прямая видимость 10-50 метров и индикатор при сработке показывает полный.

В конторе, кот. устанавливала пока пожали плечами, сказали еще понаблюдать. Попробовать поставить в др места.

Может, кто знает, что это? Или мысли какие есть?

Проблема на новом Kia Rio с выключением света после автозапуска. Сигнализация A39 2CAN+2LIN (впарили в автосалоне). Ездил к установщику в автосалон с этим вопросом - тот говорит, что прошивка не поддерживает имитацию  двери на данном авто и из-за этого не работает. Реально ли реализовать отключение света? Если да, то как и где это сделать? В техподдержке Starline упорно говорят, что сигнализация поддерживает имитацию и реализовать это можно...

Сигнализация StarLine A63 / A93 установленная в автосалоне согласно руководства по установке завода изготовителя. Автомобиль поддерживает 2CAN+LIN, АКПП, Кнопка Старт/Стоп.

- Возник вопрос, а что будет если злоумышленник в момент сработки сигнализации, вообще отключит ее что бы она не орала (варварским способом вырвет ее или другим способом отключит или обесточит, например отключит массу с аккумулятора). Результат ... у меня машина завелась и прекрасно доехала до автоцентра с блоком сигнализации в пакетике рядом на сидении. На станции только развели руками.

- Я понял, что спасение утопающего - задача самого утопающего, и решил ее вот таким способом с незначительной модернизацией основного блока. В качестве резервного АКБ использовал гелиевый на 2,3 Ач.

Предлагаю на ваш суд и рассмотрение мою доработку и способ подключения блока StarLine A63 / A93 в автомобиле. Материалы в архиве.

Доработка сигнализации.zip

Помогите. Установил сигнализацию StarLine A93. После установки перестали открываться/закрываться двери с кнопок на ключе. А также при опускании пипки на водительской двери тоже ничего не закрывается/открывается. Синий и зеленый провода от сигнализации, которые идут на ЦЗ, подключил к желтому и салатово-белому проводам. Два черно-красных кинул на массу. Сине-черный и зелено-черный не использовал. И кстати при постановке на охрану закрываются/открываются все четыре двери. Читал на другом форуме, что у людей была такая же проблема из-за того, что они черно-красные кинули на +12В (как по схеме), а сине-черный и зелено-черный на массу. Но потом переделывали (как я сделал изначально) и у них всё начинало работать. Но у меня то не работает. И при нажатии кнопки открыть/закрыть на ключе или опускании/поднимании пипки на водительской двери щелкает реле ЦЗ (которое в ногах переднего пассажира) и блок ЦЗ (который под подлокотником). В чем может быть причина? Chevrolet Lacetti 2006 МКПП Бензин

добрый день! Авто Nissan Sentra 2014 г.в с пуш-стартом, установили а93 с 2-кан модулем. Почему то поставили такой режим, что с дистанционного запуска сразу поехать не возможно, то есть всегда приходится заводить авто по новой. Поскольку после дистанционного запуска при нажатии на педаль тормоза - авто глохнет. Еще заметил после того как авто так заглохло, с одного нажатия на тормоз не заводится как в штатном режиме, а только при двойном нажатии. И еще деталь, когда заводишь авто дистационно, не включаются фары с птф. Поскольку у меня евро свет и фары постоянно выключать вручную нет смысла. То есть я ставлю на габариты+птф и никогда не выключаю этот режим, а после установки сигнализации приходится постоянно это делать.

Здравствуйте, подскажите как прошить кан модуль не разбирая блок сигнализации, видел в описании изменения программы что такая возможность появилась, но при подключении к программатору, программа видит только саму сигнализацию, а кан модуль не видит.

Добрый день, можно ли установить вашу систему + мягкую посадку, без ключа?

Так сказать с обходом.

PS: К сожалению на Cadenza нет инструкции, только Optima и Quoris. Что делать?

Спасибо.

A63 GK54 по типу прошивок относится: к "A93 и A63 CAN+LIN" или "A93 и A63 2CAN+LIN"

На коробке указана поддержка и в блоке установлен модуль 2CAN...