При автозапуске авто(Шевроле круз 2014) "на холодную" срабатывает сигнализация, но брелок этого не видит и машина "орет" до того момента, пока двигатель не запустится. Если повторно включить автозапуск, то такой проблемы нету. Что делать???

В описании F1 для Acura нашел такой вот пункт в инструкции по установке - 

Подключите модуль к устройству FLASH-LINK
UPDATER и воспользуйтесь закладкой DCryptor
программы FLASH-LINK MANAGER версии 3.41 и выше

Как я понимаю, не имея этого Flash-Linka F1 для меня бесполезен, ничего я с ним не сделаю ? 

Подскажите что за проблема с gsm модулем? Он как будто засыпает после долгой стоянки (свыше 3х часов). Потом чтобы завести авто без особых проблем проще сначала перезагрузить модуль по смс, чем пробовать тот же запуск с приложения. Заведется или нет это 50/50 теряет связь. Данные о температуре и акб отображает тоже с задержкой. Как только начнешь использование, так gsm словно просыпается и отсылает все оповещения и уведомления практически сразу. Прошивку обновлял. Толку нет.

Старлайн а93 can lin

Подскажите, в чем проблема, двигатель прогрет до 90 градусов, а температура на брелке t2 показывать может +10 ещё что, но не более +40 я наблюдал, но никак не 90.

При установке установщик неправильно подключил что-то или что?

Здравствуйте,установлена сигнализация StarLine A93, автомобиль фольксваген jetta 6,2016г.в.,на мкпп,риучник подключен по диалогу так как при подключений по can часто не видела ручник.Проблема такая:после запуска автомобиля с ключа все работает отлично,если запустить двигатель с автозапуска магнитола при включений магнитолы она выключается через 30 минут самопроизвольно,после повторного запуска магнитолы снова выключается через 30 минут,Т.е. получается при автозапуске магнитола не понимает что двигатель заведен и выключается через 30 минут,чтобы не сажать аккумулятор.Установщики говорят что это нормальное явление.

Сегодня днем сработала сигнализация на автомобиле (заметил случайно, с 10 этажа посмотрел на стоянку, она прямо под окном). Но на брелок информация о срабатывании не пришла. Брелок лежал рядом с окном. Когда спустился к машине в метрах 30 от завел автозапуском и увидел, что датчики удара срабатывали. К слову датчики сработали верно (был взрыв неподалеку, у многих сигнализации сработали).
Также вспомнил, что неделю назад заводил машину автозапуском (с 9 этажа, машина стояла у дома), но ответа тоже не пришло никакого (дымка на ЖК дисплее не было). А когда спустился, то увидел, что машина заведена.
Вечером попробовал поставить на сигнализацию, брелок унес насколько было возможно дальше (но вышло меньше 10 метров) и попинал колеса - на брелок информация пришла.
Снова поставил на сигнализацию и отошел от машины уже далеко (метров 300). Понажимал кнопку "3" - проверки состояния. Информация на брелок приходила (температура, напряжение) со звуковым сопровождением на брелке. Но было, что информация пришла, а звуковой сигнал не сработал на брелке.
В чем может быть дело? Что-то с монтажом или передатчик? Сигнализация новая, установлена недавно (в конце сентября).

Решили поставить А63 + CAN-LIN с автозапуском на Camry 2015 Start-Stop. Уточните по программируемым настройкам автозапуска, потому как в А63 они не такие как в А93. Конкретно интересуют настройки функций автозапуска - пункты - 8, 13,14,16. 

Запрограммировал как на фото, пункт 14 активируется только если пункт 8 выбран вариант 3. Будет ли нормально работать автозапуск ? Или все таки нужно А93 ставить ? 

Добрый день! Подскажите, у меня автомобиль шкода октавия, активирован режим слэйв, но авторизация по метке не включена. 

Подскажите если я буду ставить на охрану не с ключа, а с брелока старлайн, возможно ли в таком случае открыть машину кодграбером?

Проблема такая (Lexus RX350 2012г.в.): сигнализация установлена согласно информации на сайте can.starline.ru, проблема возникла на следующий день после установки-не работает запуск,хотя при проверке после установки все работало.Со слов владельца на экране брелка была надпись ОСТ. При очередной проверке один раз видел своими глазами этот факт,но после того,как я снял с охраны,запустил и заглушил двигатель,поставил на охрану запуск с брелка стал работать. Еще через неделю мучений я переподключил контроль педали тормоза с CAN на аналог,на следующий день человек приехал и рассказал: "после запуска с брелка машина отработав 20 мин (запрограмировано 20 мин) заглохла и серена начала орать!Подошёл к машине,снял охраны,но серене не перестала орать,завёл авто,прокатился 200метров,заглушил и снова завёл,и только тогда серена перестала орать, а на брелке ничего лишнего небыло" Приехав ко мне мы проверили процедуру запуска,прождали 20мин и ничего не произошло!!!

Прошивка CAN 4.5.3

Прошивка A93 ПО Q4

Помогите советом куда копать!Накал страстей чем дальше тем больше!!!!

При звонке на модуль автосигнализации слышу следующее: "Данный вид связи недоступен. Пожалуйста, перезвоните в справочную вашей сети".

Некоторые вводные:

1. Баланс положительный.
2. На SMS реагирует. 
3. Приложение горит зеленым, связь с автомобилем есть.

Когда ручник поднят пишет отпущен и наоборот

Здравствуйте.

Установлена А93. Срабатывание слабого удара не отображается в приложении и на сайте.

Сегодня обнаружил царапины на автомобиле, явно от другого автомобиля. Была надежда определить время данного события, но никак. так и должно быть?

Как сделать, чтобы при постановки и снятии с охраны машина не сигналила звуком. Сначало было, но потом убрали и стало со звуком. Как вернуть?

Авто Шевроле Ланос, сигнализация Старлайн А63. В последнее время при постановке/снятии автомобиля на охрану двери перестали закрываться/открываться, но охрана включается исправно. В чём могут быть причины?

Добрый день!У меня Крузак 2017 года выпуска, август (2017-2018 модельного ряда). Установили мне Старлайн А93 2CAN, LIN, GSM, GPS. В первый день не работал атозапуск не с брелка, не с телефона. Вроде ключь прописывался, но казалось по CAN не шла команда запуска двигателя. На следующий день поехал в цетнр поменяли путь проводов до CAN шины, кажется помогло, сейчас без промоха заводится. Сейчас второй глюк: при использовании штатного пульта все работает отлично в режиме слейв на старлайне, запираются двери, машина становится на охрану и старлайном и штатной сигнализацией (проверял несколько раз) да и после этого с пульта старлайн тоже все кажется ок, но как сажусь в машину завожу и проезжаю 1 или 2 км уже после этого старлайном двери не запереть да и штатная тоже не становится на охрану со старлайна. Нужно каждый раз снова как бы обучать с штатного пульта запереть, а потом открыть со штатки только потом все начинает работать. У меня все подключено через CAN. Прошивка самая последняя на эту машину. Что можно предпринять? 

Прошу пояснить, можно ли реализовать пин-кодовую авторизацию штатными кнопками на панели по can-шине данной сигнализацией на автомобиле Infiniti FX 37, 2012 г. и сколько существует сервисных каналов на данной сигнализации и что можно ими реализовать, опят же по can-шине (нужно например: складывание зеркал, закрывание стекол, люка, включение обогрева сидений, стекол или кондиционера по по выставленной температуре на датчике салона при автозапуске)? Машина та же. Спасибо.

А прав ли я, что время прокрутки стартера изменить можно только добравшись до "секретной" кнопки, понажимав ее много раз с разными интервалами?

В смысле нет возможности послать смс или через телематику поменять этот параметр? 

не смог запрограммировать автозапуск по напряжению

сигнализация A93 ECO, авто с кнопкой пуска двигателя.

следовал следующей инструкции (из инструкции по эксплуатации):

1. при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз

брелок - последует мелодичный сигнал.

2....

собственно проблема на 1-м пункте - брелок никак не реагирует

подскажите как решить проблему

Установили А93 без CAN и GSM с автозапуском. Авто Пежо 206 на механике. При неплотно закрытых дверях (кроме водительской) сигнализация становится на охрану и никак не сигнализирует об открытых дверях. На водительскую пищит несколько раз. И после подготовки машины к автозапуску (нейтралка, ручник, загорается светодиод, вынимаю ключ двигатель работает) первым нажатием машина закрывает двери и становится на охрану, но на брелке горит значок открытой двери, а со второго нажатия глохнет. В инструкции везде написано, что должна глохнуть с первого нажатия на кнопку. Установщики говорили что-то про концевики, что нужно ставить отдельные. Вопросы: должны ли были установщики поставить концевики или это какая то отдельная услуга; должна ли сигнализация показывать сигналить при открытых дверях (любой), капот, багажник, или это всё отдельно как то подключается. И как сделать, что бы и глушилась и ставилась на охрану одновременно с одного нажатия.

Опишите пожалуйста алгоритм действий. Нигде нет описания. Вот машину мы завели автозапуском. Садимся в салон с ключем - дальше что делать правильно чтоб она не глохла? Мы вставляем ключ поворачиваем один раз, жмем на тормоз - она глохнет. Приходится заводить снова.

Здравствуйте.

Записан только телефон М1. Хочу активировать защиту паролем для управления с мобильного телефона через смс и голосовыми командами. Для смс я включил - 00961

Теперь например для вывода списков номеров записанных в память я ввожу 0700[пароль]. 

А как мне активировать защиту управления голосовыми командами ? Ввожу 00971 - не работает, ввожу 0097100[пароль] - не работает, ввожу 00971[пароль] тоже не работает... возвращается смс, что ошибка набора команды смс 

Добрый вечер. Имею сигнализацию Starline a93 CAN+LIN v3.11. Хочу ее установить в xray 1.6(106), механика. Вопрос по автозапуску, в сервисе говорят либо ключ в обходчик, либо после автоподзавода авто будет глохнуть при снятии с охраны, но общался с людьми которые говорят, что у них и второй ключ на руках и машина не глохнет при снятии с охраны, конкретно никто не знает что делалось в сервисе, но вроде есть информация по обновлению прошивки блока сигнализации. Подскажите пожалуйста дело на самом деле в прошивке, либо в методике установки, если в прошивке то до какой нужно обновиться? вообще хочется чтоб второй ключ у меня остался на руках, при этом машина не глохла при снятии с охраны( при ранее заведенной машине через автоподзавод)

Всем привет. Все функции работают, подключено через slave can+Lin. После того как проехал на авто, ставишь на ручник, глушишь авто, закрываешь дверь сирена квакает 1 раз. Дальше ставишь на охрану также квакает 1 раз. Если после 1 квака продолжить хлопать дверьми ничего не квакает. Только первый раз когда вылазишь из авто. Как отключить эту функцию, если это не глюк. Спасибо !

После 4-х кратного нажатия сервисной кнопки (при выключенном зажигании) и последующего включения зажигания не звучит 4-х сигналов сирены.Что не так делаю?

ауди а3 старлайн а 93 2кан 2лин. не работает автозапуск. по кан не видит что двигатель запущен. не работает аварийка. моргает один раз только при закрытие. прошивка свежая.

солярис 2016 г.в. механическая коробка, у офиц. диллера установлена сигнализация старлайн A39 без дополнительных модулей, сам автозапуск, его прерывание и в целом сигнализация работают отлично, можно увеличить время работы двигателя на А\З нажатием кнопки увеличив на 5 минут и до максимальных 30, но почему то нигде не сказано, как его уменьшить с изначальных 20 минут до 10, хотя в инструкции упоминается 3 возможных варианта r10, r20 и r30, автозапуск используется обычный, 4 секунды 1 кнопка, не по таймеру и не по температуре

Установил недавно GSM модуль, судя по описанию сигнализации и функциям поддерживающим 2CAN для моего авто должна быть возможность просмотра информации через CAN (уровень топлива/пробег и т.д.). Но нет такого пункта ни в мобильном приложении, ни на сайте starline-online.ru

Версии блоков: 2CAN - 4.5.0, GSM модуль - M5. 

GSM модуль показывает версию блока управления GK24-K8 (информации о таком вообще не нашел, возможно неверно отображает), хотя на корпусе сигнализации наклейка GK-34 L2 серийный номер AX3W*

Лада Калина 2. МКПП. ДВС 8-клп, 87л.с. Комплектация "стандарт" Кан шины нет.

Делаю подготовку автозапуска, выхожу закрываю ее, она глохнет и встает на охрану. Но через 3 секунды срабатывает сирена, на брелке отображается что открыта дверь. Проверили все концевики дверей, все рабочие. Вообщем, нашли проблему в салоном плафоне освещения, т.е когда я закрываю авто, плафон дает какой то сигнал на приборную панель и сигналка принимает его за концевик в течении 30 сек. Сейчас отключили концевики от приборки(Открытие дверей не отображается на приборке) и автозапуск работает нормально. Подскажите в чем причина. до этого работало все нормально. 

Добрый день.
Имею StarLine A39 установленную при покупке автомобиля в салоне. Интересует функция просмотра тревог. Пример: я отлучаюсь от автомобиля с брелком на расстояние, большее радиуса действия брелка, а затем возвращаюсь, и если произошли события, я хочу знать конкретное время, чтобы потом посмотреть что происходило на видеозаписи.

Проверяю эту функцию, действую так:

1. Сигнализация в режиме охраны (уже час или больше), время на брелке выставлено точно, сейчас 18:13. Тревог на экране нет. Убираю брелок в добротный металлический сейф (имитирую выход из зоны приёма).

2. Ударяю по машине, срабатывает 1-й уровень датчика удара (предупреждение). Возвращаюсь к брелку (проходит 4 минуты), достаю, на экране, разумеется ничего не появилось. Нажимаю кнопку "2", на экране появляется молоток и разбитая одна секция "защитного экрана". Через секунд тридцать брелок пикает, молоток пропадает и "экран восстанавливается".

3. Собираюсь посмотреть время срабатывания. Ввожу брелок в режим блокировки кнопок. Удерживаю длительно кнопку "4". Отображается следующее:

- dН и мал. цифра "1", если нажать кнопку "3", показывается время - 16:57. Коротко жму кн. "4":

- dУ-1, мал. цифра "2" и мигает дверь, жму кн. "3" - время 16:53. Коротко жму кн. "4":

- мигает дверь, багажник и горит мал. цифра "3", жму кн. "3" - время 17:35. Коротко жму кн. "4":

- мигает только дверь и горит мал. цифра "4", жму кн. "3" - время 15:43.

дальше всё повторяется, т.е. в истории тревог 4 записи.

Объясните, что это за записи и откуда они взялись? Где запись с датчика удара в 18:13?

И как и когда очищается история тревог?

сама по себе срабатывает сирена, авто лифан себриум

Добрый день!

Slave режим на Subaru Outback 2011 г. с кнопкой старт/стоп когда будет реализован?

Выбирал между сигнализациями StarLine и Pandora. Так как за те же деньги StarLine имеет GSM, выбрал его (А93 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE). После установки выяснилось, что с CAN шиной эта сигнализация в режиме SLAVE не работает (из-за этого пришлось второй ключ через обходчик установить). Увидел на форуме, человек спрашивал три года назад, когда будет эта машина добавлена в поддерживаемые, ему ответили, что работа идет в этом направлении. Как я понимаю результата до сих пор нет? Как сделать чтобы бесключевой доступ остался?

Добрый вечер!

Охранный комплекс A93 2Can2Lin + gsm модуль.

Тойота королла 2017 комплектация стиль+ ключевой запуск.

Не работает автозапуск. На первой (не бета версии) 4.5.2 запускалась только на горячую. После 4.5.3 вообще не заводится.

на сайте телетематики температура салона отображается как прочерк «-«, в настройках датчиков температур, стоит датчик центрального блока, гиагностика ошибок не показывает. 

доброго времени суток. Машина форд фокус 2. Такая проблема. После установки сигнализации все работало. Через месяца 4 началось. Зимой перестал работать автозапуск. Точнее работает, но через раз. Два три дня стабильно работает, на четвёртый может не запустить авто ночью(по температуре). После чего машина замерзает и акб садится полностью, на брелке исчезает значок запуска по температуре. Или автозапуск включается не с первого раза, со второго или с третьего. Работает минут 15-17 , далее самостоятельно перезапускается раз-два и работает снова мин 5 и пробует снова перезапустить 4 раза (запускает - сразу глохнет), сажает АКБ и не включается в итоге. Снова сбрасывая автозапуска по температуре. Сидя в салоне наблюдал это. В случае неудачного автозапуска приборная панель загорается не сразу и стрелка тахометра тоже не сразу после запуска срабатывает(приходит в движение). Заводит, сразу глохнет. В 3-4 попытке сигнализация все таки распознает автозапуск и при этом тахометр сразу при запуске срабатывает и панель сразу загорается. Что посоветуете?

после длительной стоянки(ночь), по телематике не заводится(нетсвязи), спустившись вниз попробовал завести с брелка, машина моргнула аварийкой помоему раза три и ничего не произошло(даже не попыталась завести), после второй попытки так же с брелка, как ни в чем не бывало завелась и в течении дня телематика и брелок работают! Именно после долгой стоянки такое происходит, как будто засыпает! 

Всем привет!  Подскажите кто ставил на Кашкай J11 бензин РКПП с ключом кнопочный ручник.  Какие цепи использовать для реализации автозапуска?  На can.starline.ru для зажигания и стартера указаны 40 конт серый и 24 конт черный,  а в инструкции с сайта 40 конт черный. И как правильно запрогить функции запуска. Ключ скопировал и перешил модуль,  постановка и снятие с охраны работают. 

Спасибо. 

помогите пожалуйста с подключением силового блока к замку зажигания от starline a93 gsm , Nissan skyline hr 34 2001 год ,

Читал на сайте что в ноябре появится безключевой обход iKey для Шевроле Авео, можете подсказать можно уже требовать такую установку, или ещё не актуально?

Добрый день! Собственно застично из-за это проблемы было решено обновить главный блок и CAN, но проблема не ушла.

Режим Слейв, брелок-метка, кодовое реле R4, в настойках автозапуска выставлено "глушить двигатель после снятия с охраны". Иногда возникает следующее: включен автозапуск, нажимаю сенсор на двери, двиг глохнет, с охраны снимается (брелок подтверждает и приложение тоже), сажусь, нажимаю кнопку СТАРТ, и ноль реакции (заблокировано R4). Пока не нажму 1 раз кнопку снятия с охраны, R4 тут же разблокируется, как будто произошло недоснятие с охраны.

Проблема не постоянная, может раз в неделю,  возникает только после автозапуска, в обычном режиме никогда.

Почему после выхода из автозапуска срабатывает R4? Можно предположить, что в этой ситуации происходит глюк авторизации метки (брелка). Но при этом обязательно должна сработать тревога, тревоги нет, тупо блокировка.

 Здравствуйте у меня такая проблема, снимал антенну от сигнализации потом подключил обратно, но теперь брелок не видит сигнализацию. Что теперь делать?

A93 без CAN+LIN Версия ПО vGK74-Q2. Если докупить модуль  CAN+LIN, возможно ли реализация функции I-key на Ravon R3.

Здравствуйте. Был приобретен автомобиль с установленной сигнализацией А93. Летом (функция запуск по температуре был активирован) при температуре наружного воздуха 25-30 градусов авто заводился самопроизвольно, после отключения автозапуска я забыл об этой проблеме. Сейчас при наступлении холодов активировал функцию запуска по температуре (-18) авто пару раз заводилось как положено. Вчера машина после недолгой поездки постоянно начала опять заводиться (раз 6 подряд при плюсовой температуре двигателя). Залез под капот и обнаружил ДВА датчика температуры прикрепленных на двигатель. Проверяя температуру двигателя на сигнализации показывало прочерк, после принудительного запуска (кнопкой) и тут же остановке двигателя, температуру на брелке начало показывать (не помню но что-то вроде +40). Сейчас опять отключил функцию автозапуск. В чем проблема?

Добрый вечер, автомобиль рено сандеро 2015 г.в. сигнализация старлайн а93 can+lin

Основной блок сигнализации Starline AX3 (GK54 (процессор K22) прошивка GK54- O9

Модуль CAN+LIN S511 400339 Прошивка и библиотека CAN 4.5.0 (обновился сегодня)

Настройки CAN приведены ниже.

Проблема в том что сигнализация не проходит режим обучения:

Нажимаю сервисную кнопку 14 раз (каждое нажатие сопровождается всышкой светодиода) -> примерно через 2 сек включаю зажигание -> примерно через 5 сек выключаю зажигание -> примерно через 8 сек включаю зажигание -> жду порядка 6 минут и выключаю зажигание (пробовал выключать зажигание через 4 сек и ждать около 6 минут) и ничего не происходит- звукового сигнала нет вообще.

Питание на комплекс приходит (автомобиль управляется с брелка старлайн)

Сирена крякает при постановке/снятии с охраны)

В приложении старлайн вижу инфрмацию о пробеге и уровне топлива- делаю вывод об испраных линиях CAN

На текущий момент автозапуск реализован с помощью обходчика иммо BP-03. 

так что же я делаю не так при обучении?

В инструкции точной логики работы нет, но подскажите такой момент

Когда вставляю ключ и поворачиваю в положение ON, на телефон приходит уведомление что машина заведена, на экране брелка показывается что только вставлен ключ, такая же индикация и на телефоне, так и должно быть?

И тут про автозапуск с телефона, не удалось запустить машину с первой и второй попытки, завелась с третьей, но индикация и отсчет времени в приложении пошел с первой попытки, как будто она была успешной

Настройка работы двигателя сигнализации по тахометру, но его нельзя получить аналоговым способом (он через CAN, а сигнализация без CAN), взял сигнал с коленчатого вала. При работающем двигателе он корректно отображается "выхлопным дымом" на брелке

Здравствуйте) помогите разобраться!!!

Шкода фабия, перед автозапуском щелкает центральный замок,и после закрытия на работающем двигателе,закрывает два раза....

заранее благодарен)