Здраствуйте. Машина Калина2 14г.в, установлена старлайн а93 с горизонтальным дисплеем. Подключение аналоговое. Иммобилайзер в машине отключен. 

1. При закрытии с брелка ЦЗ закрывает двери, но на дисплее отображается открытый замок приходится ещё раз нажимать кнопку закрытия на брелка, из-за этого АЗ уходит в ошибку(ост). 

2. После открытия дверей с пульта, на дисплее мигает что открыта дверь, иногда через время пропадает. Концевики все проверили - работают, на приборке и освещении салона всё отображается. 

3. Когда двигатель запускаешь через АЗ, и снимаешь машину с охраны она глохнет. В разделе программирования таблицы"SF" Только 16 пунктов. Нужного №17 - нет.  До этого ДВС работал после снятия с охраны. 

П.с Оф. Сервисов у нас нет, люди которые занимаются сигналами отказываются даже смотреть, ссылаясь что устанавливали не у них. 

В гибкой логике присутствует включение подогревов сидений, зеркал и руля. На практике ничего из этого не работает. Они управляются по GMLAN (один зелёный CAN провод). В картах подключения указывается подключить один провод CAN от сигналки, а второй оставить в воздухе. Из практики проектирования CAN шин я знаю, что при подобных подключениях второй провод Can шины подключается на ноль. Точно сигнализация будет правильно работать если второй оставить в воздухе? Если всё правильно, то почему не работает управление подогревами по CAN?

Добрый день! Пожелание - добавить в гибкую логику таймер.

Например для реализации следующего алгоритма: 

Eсть датчик движения, который иногда срабатывает на птичек, кошек и т.д.  

в 99 %  не чаще чем раз в 0,5 -1 мин. Но если есть проникновение в салон авто и попытка угона, то датчик будет срабатывать чаще, например раз в 2 сек.

Хотелось бы реализовать такой алгоритм - если после срабатывания прошло , например, 30 сек, но повторное срабатывание датчика не произошло, то тревога не включается. Или, допустим, было 5 срабатываний датчика в течение минуты - включается тревога.

Здравствуйте. С чем может быть связано, что при автозапуске, не приходит обратная связь на брелок? До стоянки дома, метров 50-60 (из окна по диагонали), видимость хорошая, нет ни каких препятствий. Периодически наблюдается такая картина - после автозапуска двигателя, не приходит сигнал о его состоянии (на дисплее не появляется анимация выхлопных газов) и не появляется время его работы, до окончания автозапуска, приходится нажимать кнопку 2, чтобы выяснить завелся двигатель или нет. Причем от погоды это никак не зависит. На работе, так вообще финиш - при автозапуске не всегда проходит второй короткий сигнал, а если и проходит, то анимация о состоянии двигателя не появляется, а выяснить об этом не удается, поскольку на нажатие кнопки 2, комплекс не реагирует(не присылает информации о том, что двигатель работает и приходится об этом узнавать, уже придя на стоянку). Но если на работе еще можно сделать поправку на то, что мол мешают здания. металлический забор и т.д. и т.п. - создают помехи (хоть и расстояние практически такое же), то вот как объяснить отсутствие обратной связи дома? Можно ли как-то усилить сигнал от комплекса на брелок?

Здравствуйте. Посоветуйте, пожалуйста, ёмкостный датчик для установки в ручку двери. Старлайновскому ЕС 1 не хватает чувствительности (краска с с большим количеством металлика, видимо экранирует). Снять ручку, сошлифовать и перекрасить или выпилить паз под датчик возможности нет. Чтобы не рекламировать другие бренды можно в личку.

Спасибо.

Та же история с активацией штатной тревоги. Срабатывает только после того, как машина уходит в сон (10-15 мин с момента постановки на охрану) при снятии с охраны комплексом старлайн. Если снимать раньше, активации штатной тревоги не происходит.

Здравствуйте, после установки сигнализации, выставил запуск по температуре -20. При попытке запуска двигателя, включается зажигание, но стартер не крутит после этого делает еще несколько попыток после чего приходит ошибка «запуск двигателя не удался». После этой ошибки не заводится с приложения выдает всё ту же ошибку. С ключа машина заводится с первого раза. Машина через приложение заводится через раз. 

Всех приветствую. Подскажите, пожалуйста, как добавить индивидуальные команды в мобильном приложении в разделе "Персонализация" - "Конфигурация управления"?

Добрый день. Приобрел в https://store.starline.ru комплект S92 v2 .

В комплекте присутствует такой девайс. Это обновленная версия модуля запуска двигателя?

1. Сигнализация E96BT установлена у официального представителя 3 года назад, блок не прошивался и CAТ не обновлялся

2. Машина  haval f7x  2020 года

Раньше не замечал, а тут стал обращать внимание, что если после постановки в охрану не важно чем через 15 минут попробовать снять с охраны машину брелоком StarLine машина начинает орать. Если снимать с охраны раньше 15 минут то все норм. Кто сталкивался, как чинить, подскажите, пожалуйста.

Подскажите как в приложении StarLine Мастер перепрограммировать синий провод разъема Х2 на управление встроенной блокировкой стартера и оранжевый провод разъема Х2 на аксессуары?Какую функцию выбрать из выпадающего списка?

A97 gsm gps, Golf 7 2014. Здравствуйте, подскажите. В starline master, разделе диагностика, не отображает canb и canc подключения. При этом блокировка при запуске двигателя срабатывает по canc (при блокировке машина пишет что то про запрет иммо). Точки подключения в единственном варианте, 100% правильно. Это нормально? Получится прописать бесключевой обходчик, когда возьму vag 01? CanA и остальные функции включая автозапуск по аналоговому обходу  работают. Разъем obd где подключен canb полностью рабочий, vcds и читает и пишет. Ошибки can, в приложении пишет не обнаружено, хотя они есть, как проверить canb, не знаю, в мурзилке нужен для чтения ошибок, и для обходчика.

здравствуйте! Не получается ключ прописать. Подскажите какие комбинации с ключом надо сделать на понимания в обходчик мимо?

Доброго времени. Авто купил с сигнализацией starline 91a, при снятии с сигнализации с брелка открывает только водительскую дверь, остальные 3 пассажирских только с кнопки центрального замка. Как перенастроить на открытие всех дверей при снятии с брелка? Заранее благодарен 

Добрый день.

не могу найти информацию по соответствию цветов модуля CAN+LIN интерфейса LIN и IMO/IMI.

Цвета проводов интерфейса LIN белый с синей полосой и белый с красной полосой. Какой из них подключать к IMO, а какой у IMI. 

Блок старлайн ax3, автомобиль Toyota Corolla e150 (2008г).

По 2кан, 2лин расписано в can.starline (но цвета другие), а по кан+Лин, информации нет т.к. снят с производства.

Нажимаю кнопку пуск  на брелоке два коротких сигнала и все 
Никаких ошибок ,морганий поворотников

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в моей проблеме. Установил сигнализацию сам, все по can и lin  шинам. Сигнализация ставилась и снималась, началась такая проблема происходит, сработка ,через не которое время. И снять с брелка не получается. Пока не снимешь с кнопки Valet. Брелок показывает

сработки , температуру , вольтаж,а снять не получается . Может у кого было такое. Снимешь с охраны кнопкой valet все норм, через день опять. Повторяет через 1-2 дня

Здравствуйте!

Более года назад установил сигнализацию А93 на Гранту luxe. С тех времён и по сей день следующая проблема. После автозапуска автомобиля брелок теряет связь с сигнализацией (если не находится в зоне прямой видимости), т.е. и сигнал о запуске не приходит и опрос по 3й кнопке не производится. Если машина в зоне прямой видимости - то всё нормально. Если не запущена - тоже со связью всё нормально. 

Понимаю, что дело в помехах, но в каких?

Сигнализация установлена в соответствии с картой монтажа. Ранее я же ставил себе такую же сигнализацию на Гранту такой же комплектации 2014 года, со связью было всё в порядке.

Установил сигнализацию в соответствии со схемой на сайте старлайн (для Шевроле Круз). Машина 2013 г, КПП механика. Обход иммобилайзера сделал программированием опять же согласно инструкции с сайта. Не могу осуществить поддержку зажигания, выключаю зажигание и через секунду глохнет. Причем ключ если не доставать из замка то тоже глохнет 

Добрый день.

Авто: Audi A5 2011 AT, Start-stop

Комплекс: S96V2 2.31.1 CAN 1323

1. Примерно через 30 секунд после постановки в охрану, сигнализация перестает видеть открытие и закрытие багажника. В версиях 2.30.6 и 2.31.1 якобы такое правили (преимущественно Honda), на Audi проблема осталась
2. Не отключается обходчик через 30 секунд после автозапуска, в настройках стоит "Активен 30 секунда после успешного запуска"

Это можно исправить?

Перед установкой подключили сигнализацию к компьютеру для обновления прошивки через Starline Master. Прошивка успешно обновилась, и было выдано сообщение: "Выключите зажигание и подождите 30-40 секунд для перезагрузки". После этого сигнализация не определяется (светодиод горит, при подключении операционная система ненадолго замечает устройство E96V2 MAIN UNIT). Загрузится ли она при подключении к авто и выключении зажигания?

Всем привет. S96 v2. Пишу логику для кнопки старт-стоп. Обход штатного иммо по ikey.  Авто с замком зажигания. Накидал кое-чего, вроде даже работает, но возникли вопросы. 

1. Когда нужно активировать обход штатного иммобилайзера? Сразу после включения АСС, после включения зажигания или непосредственно перед запуском стартера? 

2. Как долго активен обход иммобилайзера? Когда и при каких условиях он выключается и нужно ли его принудительно выключать после остановки двигателя, например?

Здравствуйте. Я заметил что брелок от СтарЛайн е96v2 может выдавать значок ключа что он находится в замке зажигания. Значить сигналка это понимает. Не нахожу в гибкой логике что то типо -статус автомобиля- ключ в замке зажигания. Если ее нет-может добавите ?

с программной нейтралью и бесключевым доступом иногда забываю ключ забрать) только на расстоянии понимаю что машина не заглохнет и не закроется. А так прописал бы что то типо-водильская дверь закрылась, ключ в замке- бикнуть сиреной.

Помогите разобраться!!! А91 постановка и снятие с охраны отсутствует с основного и дополнительного брелка. Вызов при нажатии кнопки на антене приходит причем показывает всю информацию о состоянии при вызове. При нажатии на брелки светодиод загорается на антенном блоке, антенный кабель исправен. Куда копать???

Установил сигнализацию starline s96 v1 на Opel Astra J 2011г. АКПП . версия Can 6.2.5. 

  и столкнулся с некоторыми проблемами .

Сижу в машине завел с автозапуска, потом заглушил . Машина закрыта и горят кнопки на магнитоле и стеклоподьемниках . Стеклоподъёмники работают тоже .

Что посоветуете ? 

Подключать по аналогу и тянуть провода в дверь вообще не вариант .

Приветствую.. Имеется автомобиль Ford kuga 1 2008-2012..библиотека от этого авто не видит и не управляет многими функциями..и нет безключевого обходчика.. Хотя загружаешь библиотеку от форд фокус 2 и все функции работают отлично.. Включая бесключевой обход.. По эл.части куга 1, почти полностью фокус 2, почему бы не добавить все функции от фокуса в библиотеку куга1? Куга клуб готов тестировать альфа прошивку. Огромная просьба добавить в библиотеку кан, функцию бесключевого запуска, ибо на прошивке от фокуса все функции работают отлично

поставил сигналку e96v2 eco на ниссан тиида 2007г C11.прошивка последняя бета версия ключ,обход по can прописался,минимум проводов,багажник не закрывает по can,автозапуск работает в ipdm реле не ставил,в дальнейшем буду тестить.

Здравствуйте,  при включении вебасто с приложения  пишет не удалось запустить предпусковой подогреватель,  хотя на самом деле он включился и работает.

В новом силовом блоке, который пришел в комплекте с S96 V2 расцветка проводов другая. Неплохо внести в схему подключения Nissan Juke с ключом, что аксессуары на новом силовом блоке - оранжевый провод.

Сам силовой очень понравился, компактный, удобно крепить и прятать.

Здравствуйте. Вы не подскажите можно ли настроить сигнализацию так чтобы когда была заведена машина можно было разблокировать двери оригинальным/штатным ключом.,я почему-то разблокировать не могу 🤷🏻‍♂️

VW Polo

2011

МКПП

Заранее благодарен

Здравствуйте, вопрос касается сигнализации E 96 V2. Установлена полностью по аналогу. На ее базе реализована кнопка старт-стоп, с помощью гибкой логики,замок зажигания демонтирован, на кнопке запускается и работает без проблем. Суть вопроса вот в чем, после дистанционного запуска (далее-ДЗ), при опускании ручника двигатель глохнет. Есть такая фишка "мягкая посадка", типа завел по ДЗ, снял с охраны, сел в авто, опустил ручник с выжатым сцеплением(на сцеплении концевик педали тормоза), сигнализация отключает поддержку зажигания от ДЗ, и одновременно включает поддержку силовые выходы. Но на деле, как бы я не писал гибкую логику(перепробовал кучу вариантов и сценариев), всегда после опускания ручника двигатель глохнет. Хотя в старлайн мастере есть настройка гибкой логики вот например:

Если-Двигатель завелся от ДЗ.

при условии-нажата педаль сцепления(концевик тормозов) и метка есть и ручник затянут.

то-завершить автозапуск не отключая силовые выходы.

Это только один из многих вариантов, двигатель заведенный  по ДЗ, с опусканием ручника глохнет!

Подскажите может я, что-то не так делаю?

Доброго дня. Приобрел S96  Карт монтажа и файлов настройки модуля  на мою машину не нашел. При помощи Launch и проги Х431 по OBD2 замки открываются и закрываются, так же включаются зажигание 1и зажигание 2, При нажатии педали тормоза и активации зажигания - машина заводится ( никаких сообщений об ошибках не появляется) так же глушу двигатель чрез программу. Вопрос; Возможно ли реализовать автозапуск по CAN, не используя дополнительные подключения (альтернативное управление зажиганием и стартером) ?

Сигнализация старлайн а4, авто - ваз 21099 карбюраторная. При постановке на охрану моргает аварийкой 4 раза, лампочка на торпедо мигает 6 раз, на пятый очень тускло, после чего начинает редко мигать, при этом цз не срабатывает (на машине не имеется собственного цз, стоят актуаторы с 2 проводами), но при нажимании концевиков дверей начинает пищать и вибрировать брелок

Камри 40 при постановке на охрану брелоком старлаина открывает окно, то на половину , то на 2/3, то почти полностью. Родным ключом удерживая кнопку окно закрываю и проблем с окном используя родной ключ нет. Нажимаешь старлаин и опять по кругу. Сигнализация была купил с авто год назад, такого не было откуда пришло?

Перестал работать круиз контроль на Solaris 2017-2019 МКПП, после установки А93 v2. Имитацию нажатия сцепления делал в разрыв белого провода подключал синий и сине-чёрный провод, а к розовому-зелёный. +12 подавал к черно- красному провод разъёма X1. Как можно решить проблему???

Здравствуйте.В комплектации моего Peugeot 3008 есть система i-stop,но этого пин 45 тоже нет

Добррый день
на странице https://install.starline.ru/   не могу скачать файл с настройками 
для      Geely Atlas 2019  A93v2, скачивается архив с инструкциями и повреждённый к тому же...
И ещё вопрос, когда нибудь сделают температуру ОЖ по САN???

Доброго времени.

Господа кто подскажет о совместимости  модуля 2CAN-35 и Starline A93 V2? 

Все подключено но концевики не видит, на брелке постоянная индикация открытой двери и ЦЗ не работает. 

ПО модуля 1.13 база 3.9.0

В ПО Starline Master нет настроек для solaris 2557(ключ без д/у, без старт-стоп) при попытке настройки - загрузить настройки в модуль не дает. Файл настроек создавал отдельно сохранял в модуль - но все так же. Хотя в базе Can настройки под данный авто есть.

Модуль уже стоял на авто с сигнализацией KGB EX7 - сама сигналка полностью демонтирована ввиду неисправности блока управления сигнализации - постоянно щелкает замками самопроизвольно, утечка тока, не видит брелок. Произведена замена на Starline A93V2 модуль КАН переподключен и сброшен до заводских настроек.

Клиенту был предложен вариант установки Starline A93V2 2Can-2Lin - сказал что не видит смысла в переплате и его устроит такая Starline A93 V2(без кан-шины) тк модуль Can уже есть.

где зарыта собака? может есть ошибка в схемах монтажа  самих кан-шин?  по картам монтажа CAN-A и Can-B берутся с правого разъёма щитка приборов. изначально на авто CAN-B была взята с OBD-2 когда стояла а/с KGB

Или же подключение должно быть аналоговым и в разрез аналогового подключается 2can-35?

подключено по схеме "Подключение к охранному оборудованию StarLine,
оснащенному функцией запуска двигателя"

Я понимаю что есть вероятность не подружить все это между собой ввиду старости модуля Can или просто его несовместимости с указанной А/С или А/М.

Да я не авторизированный установщик Starline - но уже более 14 лет занимаюсь и работаю в сфере автоэлектрики и диагностики, установил не одну сигналку фирмы Starline, восстанавливал блоки а/с после КЗ и не раз после установок офф. дилеров разных авто переделывал монтаж данных а/с ввиду неправильности установки - по этому сильно не пинайте, понимаю что куда и как что делается. 

Понимаю что клиент экономит не на том - но такой контингент в данной местности.

PS - постараюсь пройти обучение и авторизацию Starline в ближайшее свободное время

ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ Спасибо

Добрый. Имеем s96 V2. Пользуюсь штатным ключом для открытия, так же с него штатным автозапуском. Прописал две метки и два смартфона. Режим антиограбления работает если поехать и не найдет метки. Но вот если открывать штатным ключом машину не взяв метку или смартфон, то машина открывается и не включается тревога. Получается на этот режим не настроено. Хочу что бы метка была нужна для открытия машины. Где я могу настроить этот режим? Мастер что устанавливал не отвечает.

Доброго дня, подскажите пожалуйста вопрос.

При АЗ/ДЗ сигнализация запускает и аксесуары и зажигание, хотя по сути аксесуары мне не нужны до посадки в машину. Включение АСС есть в вежливой посадке.

Я конечно реализовал отключение АСС отдельной программой гибкой логики по событию запуска с АЗ/ДЗ, но в целом интересен вопрос - а можно ли вообще не включать АСС изначально при АЗ/ДЗ как-то? Ибо хочется сохранить итак не большое кол-во программ логики да и релюшки лишний раз не щёлкать.

В более старой а93v2 установленной ранее у меня АСС не включались а гибкой логики там полноценной не было, потому думаю как-то это всеже можно реализовать.

s96v2 прошивка 2.30.6

Vesta на вариаторе, 

Сделана кнопка старт/стоп реализованная на гибкой логике через замок зажигания (хз важно ли), подключено все штатно по инструкциям.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Прописана простейшая гибкая логика для включения по САN подогрева заднего стекла и зеркал на Tucson. При запуске двигателя АЗ/ДЗ температуре блока ниже -4 действительно включается подогрев и загорается кнопка включения, но ведет себя странно. Постоянно щелкает реле и мигает лампочка на включении обогрева - как будто машина хочет его отключить а сигнализация включить с очень большой частотой. Временно отключил данную логику ибо боюсь что ни к чему хорошему такой режим работы не приведет. Вот подумал не может ли это быть, потому что при ДЗ аксессуары выключены или обходится зажигание? Можно ли что то с этим сделать на программном уровне? К установщику возможности обратиться на данный момент нет. 

Здравствуйте, подключил автосигналку на авто Ниссан Мурано кузов Z51 2012 года, всё работает кроме​ вентелятора печки кода запускаешь двигатель через автозапуск, обогрев сидения и заслонки печки работают, а вентелятор молчит. Канал в программе старлайн мастер я уже выбрал правильные параметры. В чём может быть причина не работающего вентелятора печки??? Может именно на эту модель труется установка дополнительное реле???
--

Добрый день. Помогите пожалуйста оптимизировать работу гибкой логики. Установщик прописал по моей просьбе включения подогрева заднего стекла и боковых зеркал при температуре -4 и при АЗ/ДЗ. Все работает, сегодня увидел. Кнопка в салоне включения обогрева светится. Но заметил что в течении часа обогрев так и не отключился (хотя по штатной логике он отключается через 15-20 минут). Вручную, нажатием на кнопке так же не отключается.  Как можно поменять логику, возможно ли задать таймер работы например? Либо при вставке ключа и включении зажигания что бы отключалось, а там я уже сам бы решал стоит ли еще раз включать или уже достаточно. Спасибо. 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста точки подключения Peugeot Partner Origin 2008 года, 1.4. CAN отсутствует.

работу двигателя контролирует по can,пробовал разные варианты стартер передерживает.

Такая ситуация когда ставишь на автозапуск сразу же  начинает кушать заряд аккумулятора когда ставишь на обычную охрану без автозапуска просадки нету на аккумулятор. В чем может проблема быть? Машинка пассат б6 и что странно сигнал на GSM одно деление и температуру не корректно показывает со смартфона.

Добрый день!
Хочу задать вопрос разработчикам основного брелока: вы когда-нибудь меняли батарейки в пульте управления телевизором (или чем то подобным)? Если да, то не замечали как устроен отсек для батареек? Батарейка одной стороной (минусом) упирается в пружинку, а другой (плюсом) в неподвижный контакт, который жестко закреплен. 

вот один пример. Я взял первый попавшийся пульт.
А теперь возьмем вашу продукцию. Это брелок от D96, Он совершенно новый. Я его только что получил.

Разница понятна? Этот плюсовой контакт лишь условно неподвижный. Пружинка через батарейку давит на него и со временем он отгибается. Начинается "плохой контакт". Пользователь подгибает его обратно и так раз за разом. 
Пока не отломается. 
А вот что бы припаять его обратно, надо разбирать брелок. А это дело не всегда хорошо заканчивается.

Я первый раз столкнулся с такой проблемой на А96 в 2017 году.  Мне как раз пришлось и паять и потом фиксировать контакт термоклеем. Прошло время....

Сегодня (январь 2023) открыл совсем новый, только что полученный для D96 и вижу, что ....  в новый брелок надо сразу капнуть термоклей! 

Господа конструкторы - разработчики! Неужели нельзя сделать брелок более надежным? Тут даже такая простая вещь, как контакт батарейки сразу сделан с заделом на дальнейший дефект! 
А ведь стоит этот брелок очень даже не дешево. Мне с пересылом обошелся в 5800р!