
Подключение видеорегистратора к Starline А93
Добрый день. Пожалуйста подскажите. Starline A93, неизвестно какая модель, но с вертикальным брелком, есть кнопка Валет такая же как на А63, и на лобовике антенна с кнопкой.
В настройках сигналки "По умолчанию" подаётся ли питание на зеленый выход для подключения регистратора?
А если "По умолчанию" нет питания, то Вы как его настраиваете , через ОБД2 разъем, или с разбором приборки коннектитесь к блоку сигналки?
Просто мастер по вопросам ГБО будет лазить в приборке кнопку ставить, заодно хочу попросить протянуть провод с зеленого выхода сигналки в лючок предохранителей. Я так понял с зеленого выходит плюс, хочу его подключить через предохранитель своему преобразователю c 12 на 5В, а этот разветвитель отрежу. А минус беру с болта под лючком. У меня сейчас регик работает не от сигналки, бестолково.
Customer support service by UserEcho
может для начало посмотреть инструкции = https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/15875-starline-a93-i-a63-2canlin-gk74 .
В настройках сигналки "По умолчанию" подаётся ли питание на зеленый выход для подключения регистратора?
О каком зеленом проводе речь? У сигнализации из темы зеленый провод без дополнительных полосок только в релейном модуле. По умолчанию там ЗАЖИГАНИЕ2. И сделать его проводом, управляющим регистратором можно только у сигнализации A93v2. А это совсем не то же самое, что просто А93...
Может речь про зеленые провода с полосками из разъема Х2 сигнализации? Но есть вопрос - а до блока сигнализации уже добрались? Убедились, что эти провода никуда не подключены к проводке машины?
А если "По умолчанию" нет питания, то Вы как его настраиваете , через ОБД2 разъем, или с разбором приборки коннектитесь к блоку сигналки?
Изменить настройку каналов можно через брелок и таблицы настроек. НО! Есть серьезное НО - надо точно знать - о какой модификации сигнализации речь! Хоть какие-то документы есть от сигнализации? Инструкция? ПЛАКАТЫ с таблицами настроек?
Starline A93, неизвестно какая модель, но с вертикальным брелком,
Уже хорошо, что с вертикальным, особенно - если он РОДНОЙ, именно от этой сигнализации. Но хоть какие-то документы есть? Самое ценное в Вашем случае - РОДНЫЕ таблицы настроек.
На крайняк - серийный номер из под крышки батарейного отсека брелока можете написать?
есть кнопка Валет такая же как на А63,
Такая
???
и на лобовике антенна с кнопкой.
Какая по внешнему виду?
Такая
Или такая
???
В настройках сигналки "По умолчанию" подаётся ли питание на зеленый выход для подключения регистратора?
О каком зеленом проводе речь?
Может речь про зеленые провода с полосками из разъема Х2 сигнализации? Но есть вопрос - а до блока сигнализации уже добрались? Убедились, что эти провода никуда не подключены к проводке машины?
- Я пока только в инете видел картинку со схемой, показалось у блока сигналки есть справа крайний зеленый выход по умолчанию он для регистратора. И подумал попросить мастера заодно вывести от него проводок. Подскажите еще плз какой надо подготовить штекер под этот зеленый выход. Просто подумал, вдруг у сигналки по умолчанию там питание подаётся и вроде как можно подключить регистратор.
Изменить настройку каналов можно через брелок и таблицы настроек. НО!
Есть серьезное НО - надо точно знать - о какой модификации сигнализации
речь! Хоть какие-то документы есть от сигнализации? Инструкция? ПЛАКАТЫ
с таблицами настроек?
- Спасибо, настройка через брелок это отличный вариант. Cигналка Starline A93 , кнопка Валет и Антенка такие же как на Ваших первых 2х фотках. Код с брелка A93CVW910060471
проверка по серийному номеру
https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/47617-proverka-oborudovaniya-po-serijnomu-nomeru
выдала результат
Сигнализация была выпущена для установки автосалонами, торгующими машинами VAG.
Это сигнализация А93. Просто А93. Без приставки V2. (для автосалонов она называлась А39)
Зеленый провод, который Вы где-то увидели на какой-то схеме - это про А93v2.
- Я пока только в инете видел картинку со схемой, показалось у блока сигналки есть справа крайний зеленый выход по умолчанию он для регистратора.
Это провод релейного модуля и я про него писал. Его настройку можно изменить только в A93v2! Изначально он - ЗАЖИГАНИЕ2. В Вашей сигнализации этот провод заставить управлять регистратором невозможно.
В Вашей сигнализации этот провод можно изменить только на АСС и ЗАЖИГАНИЕ1.
ЕДИНСТВЕННЫЕ провода, которые можно назначить на управление регистратором - это два провода из разъема Х2 сигнализации. Зелено-черный и зелено-желтый, работающие синхронно и одновременно и в заводской настройке настроенные. как "управление световыми сигналами". Если они уже подключены к Вашей машине и управляют миганиями, то УВЫ. Сильно много переделок придется делать, чтобы заполучить желаемое...
И это лучше поручать не мастеру по ГБО, а спецу по сигналкам...
Поставил плюс ответу коллеги
Ищите функцию 27 в таблице AF на плакате с таблицами и изучайте инструкцию по установке. Там всё есть.
Благодарю первого коллегу за таблицы, скачал.
Зелено-черный и зелено-желтый, работающие синхронно и одновременно и в
заводской настройке настроенные. как "управление световыми сигналами".
- Спасибо большое, я даже разобрался. Интересно что сигналка 20 года , я думал древняя. Сигналка на Дастере 14г.
Миганиями что-то уже управляет в любом случае, значит не вариант. Понимаю что дело для спецов. А возможно что только один из этих двух проводов управляет световыми сигналами, а второй провод свободен и можно его настроить с брелка? Или там Функцией 27 сразу одновременно оба провода управляются и по отдельности нельзя настроить?
авто какое ?
Дастер1 14г
есть возможность использовать канал 9 - что то переподключить и перенастроить , но нужно знать что куда и как подключено и версия ПО блока .
Спасибо, вобщем самому слишком сложно, дело для спецов.
Самому колхозно как я понял можно сделать по функции 27, если вместо "световых приборов" подключу регик. Тоже вариант.
нет у Вас ФИКСИРОВАННЫХ функций ......
Наверное автор темы имел в виду настройку AF-27-4 (функция 27 вариант 4 в настройках таблицы AF)
Если ДА, то это единственный вариант. Но при условии, что либо провода из разъема Х2 свободны или он их освободит.
Что касается
А возможно что только один из этих двух проводов управляет световыми сигналами, а второй провод свободен и можно его настроить с брелка? Или там Функцией 27 сразу одновременно оба провода управляются и по отдельности нельзя настроить?
то раз уж решили в это влезть, то изучайте инструкции по ссылкам. В том числе инструкцию по установке Вашей А93. А конкретно - страницу 33 инструкции по установке https://starline.userecho.com/uploaded/file/13469/2/35988/29bf28cf8fdafb1af92e9f16d5111543.pdf
а так же то - возможно-ли в Вашей машине мигать еще чем-то кроме как этими проводами сигнализации...
Спасибо, напишу когда доберусь до блока. Я впринципе понял, что можно свет перенести на другой разъем и настроить его, в инструкции написано. Сложно будет, я не вывез настройку Пин-кода, и случайно поставил пин-код вроде однознаковый одну какую-то цифру, придётся подбирать от 1 до 9. Но все брелки отвязать и пере-привязать смог.
Я впринципе понял, что можно свет перенести на другой разъем и настроить его, в инструкции написано.
ЕДИНСТВЕННОЕ куда Вы сможете перенести управление миганиями - это использовать канал №3 (желто-белый провод из разъема Х3) в настройке "дублирование световых сигналов". И то при условии, что он пока никуда не использован при первичной установке... Ну и надо понимать, что:
а) этот канал может выжавать только (-) - МАССУ при своей активности, так что просто взять и примотать его вместо ПЛЮСОВЫХ зелено-черного и зелено-желтого из разъемаХ2 - это вряд-ли.
б) при токе нагрузки 200мА (всего 0,2А) это т канал имеет полное право... СГОРЕТЬ. Так что грузить его током более 100мА я не советовал бы.
Сложно будет, я не вывез настройку Пин-кода, и случайно поставил пин-код вроде однознаковый одну какую-то цифру, придётся подбирать от 1 до 9.
1) ЗАДАТЬ в коде цифры выше 6 - НЕВОЗМОЖНО. Изучайте инструкцию...
код может быть однозначным - от 1до 6, двухзначным - от 11 до 66 и трехзначным - от 111 до 666 с учетом того, что цифры 7,8,9,0 в коде в принципе невозможно задать...
2) Зачем подбирать? Можно СНЯТЬ С ОХРАНЫ рабочим брелком, после чего ЗАДАТЬ НОВЫЙ пин-код, четко следуя инструкции. Он нужен для аварийного снятия с охраны, если не работает ни один из брелоков или все они утрачены.
А для начала надо зайти всё в ту же таблицу AF и ВЫБРАТЬ - какого размера у Вас будет ПИН-код. ОДНО-значный, ДВУХ-значный или ТРЕХ-значный.
Рекомендую двухзначный код и с цифрами не выше 44 - иначе замучаетесь его вводить, когда понадобится. Не у всех получается ввести "длинные цифры" при их наборе...
Ясно, а)+б) ...вобщем теперь 100% понял что без спецов не вариант.
Спасибо, вот и я не смог ввести длинную, случайно сохранил какой-то однознак.