Не запускается двигатель из за не стабильных оборотов.в программе обороты скачут, авто работает ровно

добрый,не работает решим свободные руки,не телефон, не метка,уже все перепробовал,кнопка на метке работает,на тел значок горит св руки.

Добрый день. При включении 4 канала как управление видеорегистратором (36 функция). Регистратор срабатывает корректно. Но не осуществляется поддержка зажигания при выполнении программной нейтрали. При выключении 4 канала на 16 функцию все приходит в норму. 

Как задействовать обе функции? 

Нужно чтобы регистратор срабатывал на включение зажигания и выключался при постановке на охрану и включался по сигналу тревоги. Но в гибком программировании нельзя использовать оба события. А 36 функция позволяет это сделать 

Доброго времени суток!

Солярис Комфорт, 2020г, ключ.

Е96BT GSM GPS.

В функциях не описано и по факту не считывается остаток топлива.

Планируется ли добавить эту возможность в будущих прошивках. 

Через адаптер ELM327 такая возможность есть. Неужели невозможно считать эти данные и CAN-шин. 

Установил сигнализацию( по аналоговой схеме- 2can 2lin не использовал) закрываю двери с брилка, 4 звуковых сигнала, индикация открытой двери на брилке. Концевики дверей исправны- на сини черный провод( контроль дверей) минус при открытой двери прилетает, дверь закрываешь- минус уходит. Концевики багажника и капота отцеплены. Щупал сигнал на разъёме блока сиги, всё ровно- дверь открыта- минус, дверь закрыта- питания нет. Что может быть?

Нашел в настройка по can что можно включить обогрев руля, а как её воспроизвести ?

При отправки команды "заглушить двигатель" с приложения или смс, машина глохнет. но на телефон  приходит смс "Команда остановить двигатель не выполнена" и в приложении не обновляется актуальное инфо, что двигатель заглушен.просто пропал дымок

Добрый вечер. Сигнализация Starline A94 + установлен GSM модуль. Сим карта Билайн. При звонке на номер симкарты девушка отвечает, но команды не выполняются - "Команда не выполнена". Модуль привязывал 7 кратным нажатием кнопки валет и включением зажигания. Пробовал сбрасывать настройки и заного привязать. Пробовал другую симкарту. Везде одинакого

Всех приветствую, подскажите, пожалуйста, знатоки. Ситуация:

Попросил мужик аккум прикурить, у меня крокодилов нет, ну я ему и дал свой аккум. В итоге, после того как я его поставил, то сигналка (брелок) перестал работать, машина не реагирует на него. Подумал отвязался брелок, пытался его подключить, 7 раз валет, зажигание = 7 сигналов, далее нужно нажать 1-2 одновременно, так вот здесь имеется проблема, писк с брелка есть, а сигнала с машины нет, т. е. брелок не привязывается. Пытался и я, и знакомый электрик, который также занимается сигналками, он делал всё точно тоже, что и я. Никакого результата. Единственное что предложил попробовать другой брелок привязать, но у меня только один, да и кто свой даст. Ну и самый бюджетный вариант поменять батарейку в брелке. Что делать даже не знаю.

Когда аккум поставил, габариты моргнули раза 4, есть антена на лобаше, кнопка валет находится, где предохранители, всё вроде работает, на счёт антенны не знаю. Сигналку не знаю, где ставили.

Здравствуйте! Приобрел себе VW B5 рестайлинг 2002г. МКПП. Очень бы хотелось ПО по can-шине!

Доброго времени суток, уважаемые эксперты!

"Плавающая" неисправность с потерей связи перешла в постоянную, поэтому удалось зафиксировать на видео, думаю на видео суть неисправности будет понятна.

Сигналка А93 2кан2лин установлена в январе 2020 и проработала почти год абсолютно без нареканий. Первая потеря связи случилась после обычной ночной стоянки в режиме охраны, после этого блок вместе с брелками был сдан на диагностику региональному представителю starline (г. Архангельск), диагностика никаких проблем не выявила и блок был установлен вновь. Сигналка исправно работала неделю, с недавнего времени потери связи обрели постоянный характер и происходят после каждой постановки на охрану спустя полчаса.

Связь удаётся восстановить вызовом брелка с антенны.

Помогите пожалуйста советом! (Другой антенны на подмену нет и отдельно в продаже их нет)

Всем добрый день! Авто Mazda CX-5 2014г. АКПП, кнопка старт/стоп. Приобрел 

Обновил сначала модуль  2CAN+2LIN под конкретную машину, затем обновил прошивку головного блока. Все прошло норм. Подключал, используя инструкцию с сайта StarLine - Mazda_CX-5_2015-2016_ss-at_A93+iKey.pdf. Точки подключения тоже брал  с сайта StarLine - Точки подключения и Подключение цепей автозапуска. Все заработало как надо - обучил обходчик - автозапуск происходит без ключа (iKey). Но в доках указано выставить 

А это не очень понравилось ((. Т.е. завел автозапуском, подошел к машине, снял с охраны... и она заглохла - сел и ОПЯТЬ нужно заводить (уже с кнопки). Меняю значение №17 на вариант 1 - "Отключено".
Завожу с автозапуска...(магнитола не загорается, но печка, фары и подогрев сидений включается) - машина заводится - подхожу к машине, снимаю с охраны..она не глохнет.. сажусь, нажимаю 2 раза кнопку старт/стоп, затем тормоз выжимаю - мигают несколько раз габариты, пиликает брелок и зажигается магнитола..-все можно ехать.. НО!!! почему -то мигает оранжевым индикатор в кнопке старт/стоп... Как этого избежать? 
Р.S. Открытие дверей делал не через пороги, а через LIN-A - все работает. Проверил также режим Slave - тоже нормально работает - штатной сигой включается/выключается охрана StarLIne (т.е. можно ставить на охрану StarLine через штатную сигу - например, через кнопочку на ручке двери - мне удобно - не нужно в карман за брелком лезть ))

При дистанционном запуске двигатель заводиться и сразу глохнет (после второго щелчка реле модуля запуска)? Хотя "дымок" у машины появляется. Почему-то не видит обороты двигателя по can шине (галочка стоит)? И, (если ваше "чудо" вообще заработает, как в приложении включать- выключать функцию запуска по температуре (будильнику). 

Здравствуйте , купил 4g модуль старлай и установил. В комплекте было две сим , МТС и Мегафон. МТС пользой прием, поставил Мегафон, прием отличный, но кушает 12 р. в сутки. 

Нужно сменить тариф на мегафоне, подскажите пожалуйста , как?

Разрядился аккумулятор и после этого с автозапуска запускается и сразу глохнет. При вставленном клюсе в замок зажигания ситуация не меняется. Пробовал все варианты с таблицы SF итога нет ни по тахометру ни по генератору.

Датчик с каким коэффициентом применён в модуле?

Добрый день. Машина Шевроле Круз МКПП, ключ, 2010г.вып., Starline S92v2. Возможно ли реализовать работу штатного выкидного ключа ПДУ с вкл.зажиганием/запущенным двигателем? Для реализации полноценного режима слейв. Иногда удобней снять с охраны после аз/дз штатным ключом. С завершением программной нейтрали выход нашел- остановка двс по закрытию двери.

заводишь с автозапуска, начинаешь ехать а водительский стеклоподъёмник не работает.Глушишь заводишь с ключа и все работает 

То же самое. Брелок E96 V2 не обновляется. Пишет 

"Неизвестное устройство StarLine (Брелоки)"

американец https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/99980-avtozapusk-toyota-lexus

будут ли дополнения к картам монтажа и точкам подключение? планируется бесключевой обход?

на К5 не реализовывали?

уж очень интересно сделать

Добрый день. Прошу помощи

никак не могу сообразить. Нужно чтобы данная программа срабатывала лишь однажды после снятия с охраны. 

Есть два вопроса по карте монтажа:

1. Статус "ключ в замке" подключаем к доп каналу сигнализации и программируем его как "управление потенциалом модуля обхода штатного имо"? Получается два доп канала  "управление потенциалом модуля.." должно быть один на "ключ в замке" второй на управление разрывом IMI?

2. Обязательно делать разрыв IMI? Если просто подключить IMO/IMI сигнализации к IMO/IMI ЭБУ будет работать?

После установки появились ошибки U1000 и U0168 . Есть решения ?

Добрый день. Вопрос по способу подключения ЦЗ, у вас в точках подключения, нет подключения ЦЗ.Попытался искать в интернете, перерыл всю доступную информацию, кучи форумов и способов. Есть ли какой то провереный и правильный  способ. Сигнализация Е96 V2 ECO. 

Ошибок в эбу при таком https://support.starline.ru/communities/9/topics/39809-mazda-3-6-cx5-cx9-myagkaya-posadka# подключении нет?

Здравствуйте, суть проблемы такая:

сигналка E96 v2 2can+4lin gps gsm. Прошивка 2.30.6.

авто x-trail t31 2007 Япония, правый руль.

- на can 4175 по кану работает полное чтение данных состояния авто. Не работает цз. И не работает чтение ключа по ikey. Происходят сигналы обучения каждые 3 сек в течение 5, 10, 30 минут, ключ не считывается. Пробовал родным брелком прописать и ключом с меткой с установкой в замок зажигания. Ждал макисмум 30 минут, обучение не проходит.

- на can 4119 не читаются некоторые данные (аварийка, статусы селектора акпп, скорость). Не работает управление аварийкой, цз. Но обучение ключа происходит за одну секунду. Копирование ключа не работает.

Вопрос, как на can 4175 обучить сигнализацию родному ключу?

После поездки, когда заглушил машину (нажал кнопку старт-стоп) остаётся работать подсветка и магнитола. При открытии двери (не разблокировке замка, а именно физическом открытии) всё гаснет.

Это нормальный режим работы.

Если же был выполнен дистанционый запуск (не важно через приложение или с брелка), то когда двигатель отработал определенное время и глушится, либо если глушишь его дистанционно, то подсветка не горит, но продолжает работать магнитола.

Установка флажка в настройках СтарЛайн (имитация открытия двери) не помогает, но видно по приборной панели что функция обрабатывает (видно на секунду отображения открытия и закрытия двери на приборной панели машины)

Более того, если физически дверь открыть, магнитола все равно не погаснет - это и есть самый главный вопрос.

Единственный способ ее погасить здесь и сейчас, это самому включить зажигание на машине кнопкой старт стоп и выключить, тогда все как надо - магнитола отрубится при открытии двери.

т.е. логика взаимодействия старлайна с системой-кнопкой старт стоп не такая, как если я сам взаимодействую с этой кнопкой

Здравствуйте! Авто Chevrolet Captiva 2014 г.в. сигнализация E90. Приобрёл программатор Starline, в котором нет переключателя режимов В-Р, решил обновить ПО сигнализации и модуля.  При подключении к разъёму антенны на лобовом ничего не определяет в программе Starline Мастер. Добрался до самого блока и извлёк Can-Lin модуль. Версия ПО была 3.1.0, доступная для обновления - 5.1.0. Обновить саму сигнализацию не получается. Сейчас при постановки на охрану поворотники моргают 4 раза, и сигнализация издаёт 4 сигнала, на брелке горит индикатор "Тормоз" (походу это про меня), и при попытке запустить дистанционно выдаёт на брелке ОСТ.

Хороший у вас support help!

Во всех ветках посмотрел - отправляете к установщику, ни чего конкретного, даже намека. Так и я могу.

Хочу сам разобираться в настройах таблиц и менять их в зависимости от ситуации и не ездить вымаливать помощь корыстного установщика - образования хватает.

1. Стартер бесконечно крутит после снятия с охраны, затем нормально. Почему форумчане устанавливают N16 slave вариант - включение зажигания или переход из поддержки зажигания в обычный режим? Возможно с друг друга берут.

2. Какой вариант предпочтительнее для N7 при возможности дистанционного запуска со штатного брелока?

Здравствуйте

Серийный номер моей сигнализации 

A94SW306015023

Есть GSM и Can 

Can я обновил до версии 5.1 без проблем

Версия GSM F6

Смогу ли я обновить свою сигнализацию до тематики 2.0? По серийному номеру можно понять какой там процессор и т.д наверно.

Ну а так же хотел обновить GSM  до последней версии и сам блок.

Скажите пожалуйста, насколько вообще реальная авантюра ?

Добрый день. Доукомплектовал сигнализацию a94 gsm модулем

Все работает, кроме доп канала 1, на который повешена webasto .

В таблице программирования выбран канал 1, так же и с брелока включается 2+1.

Но при попытке включить из приложения реакции нет

Смс или звонком командой 81 включается 

Здравствуйте!

Может быть сможет кто-то помочь...

Ставлю сигнализацию A93 v2 2CAN+2LIN.

Всё согласно инструкциям.

Уже и на сайте смотрел https://can.starline.ru/48/12/6684#connections

И в программе StarLine Master (инструкции одинаковые).

Автозапуск не работает.

Обучение проходит, 2 сигнала есть. При попытке завести с брелка, делает 5 попыток. 4 из которых зажигание включает, но стартер не крутит. На 5 раз иногда может завести, но сразу глохнет. И на брелке надпись ОСТ.

Точки подключения следующие использовал:

CAN-A: Вариант 3 (к блоку ВСМ)

CAN-B: Вариант 3 (к блоку ВСМ)

RX/TX: Вариант 2 (к блоку ВСМ)

Альт. управление светом: Вариант 1 (к блоку ВСМ)

Цепи запуска (зажигание, аксессуары): Вариант 1 (к блоку ВСМ)

Цепи запуска (стартер): Вариант 1 (Разъём C-214)

Цепи запуска (питание): Вариант 1 (к блоку ВСМ)

По схеме подключения:

RX пробовал подключать уже по-разному...

Напрямую, без реле. Ситуация такая же, проходит обучение успешно, включает зажигание, не заводит (либо может на 5 раз завести и заглохнуть).

С реле. Ничего не меняется, всё так же.

Единственное, вопрос, правильно ли я подключил от реле минус к розовому проводу разъёма Х3?.. По инструкции именно он называется "Выход управления модулем обхода (-)".

И на разъёме реле по-умолчанию был диод между (+) и (-). На схеме он зачёркнут, соответственно я его удалил.

Из всех разъёмов на блоке сигнализации я использую следующие:

Х2: красный (питание), чёрный (масса).

Х3: серый (выход на сирену), розовый (если ставлю реле, то подключаю к чёрному на реле).

Х5: все, кроме зелёного (его нет в точках подключения).

Х7: только выход на силовой модуль. датчик температуры двигателя пока не подключал.

Х8: выход на антенну

Прошивка 1.4.1

Альфу тоже пробовал, ничего не меняется.

Ford Explorer 2017, АКПП, замок с ключом (не старт-стоп!), без штатного автозапуска. Может есть у кого конфигурация настроек и не получается обойти иммо. Ставил по трём инструкциям, многое не совпадает, но вроде установил, заводит пока только с ключом в замке. Альтернативное управление светом пока не подключал, логика и назначение проводов пока не ясна. Конфигурация на S96 не ставится на S96v2.

в наличии пассат б6 универсал, а93 2can+2lin v3, подключено к кан шине в гейтвэе по первому варианту (5/15, 6/16)(прошивка кан бета).

при постановке на охрану отчетливо слышно две сработки замков, машина заперта(снаружи не открывается), если попробовать открыть изнутри, двери открываются сигнализация срабатывает. следует что сама сигналка закрывает замки не в сэйв режим, а просто на цз(сэйв не открывается из салона), в то время как штатка запирает все двери без возможности открыть их изнутри. если снять авто с охраны двери разблокированы, НО выключатель на крышке багажника не активен до нажатия кнопки открытия на штатном слот ключе, или же вставить его в замок зажигания.

так же в инструкции указанно 

Необходимо с помощью диагностического оборудования или VAG-COM активировать функцию «Управление штатной сигнализации с помощью личинки» Для этого зайти в блок 9 → выбрать «Длинное кодирование» → байт 6 → поставить галочку напротив бит 2. Только в этом случае возможно снятие штатной системы охраны и разблокировка багажника и лючка бензобака.

это конечно хорошо, но в 9м блоке и 6байте у меня управление временем работы омывателей фар, и более ничего.

есть нечто похожее в 46м блоке байт 15, но там все отключено.

соответственно проблемы:

1)двери закрываются не на SAFE замок, замки отрабатывают два раза(не есть хорошо для вага)

2)после снятия с охраны багажник не возможно открыть без доп манипуляций.

пс- бит0 на фото включен 

Вопрос такой, первый раз, устанавливаю сам, сервис CopyKey, для него же не нужна никакая авторизация официала? может пользоваться каждый?

Добрый день. Планируется ли добавление автомобиля Mitsubishi Airtrek 2000-2006г в библиотеку can? 

На этом автомобиле нет шины can, но есть шина sws (это я так понимаю lin). Можно ли реализовать подключение starline e96 v2 2can+2lin для того чтоб подружить её со штатной охранной системой, стеклоподъемниками и освещением? 

На схемах от данного автомобиля имеются линии для обмена данными между модулями. 

И могу ли я помочь в реализации, например при наличии анализатора сигналов? 

Здравствуйте. Сломались последовательно оба штатных брелка. Купил китайский односторонний через алиэкспресс. Не прописывается. Может дело в совместимости, но вопрос вот в чем: Когда появилась проблема, машина не заводилась, я отключил сигнализацию (манипуляциями с кнопкой и замком зажигания) и 3 месяца она в отключенном состоянии. Даже снимал клемму с АКБ, все равно сигнализация остается отключенной.  Семь раз нажимаю на кнопку включаю зажигание - входит в режим программирования - не прописывается - выходит из программирования. Сигнализация остается отключенной. Это нормально? Если будет хороший совместимый брелок она заработает после программирования, или нужно еще что то сделать, чтобы она вышла из спячки? Может это нужно сделать до программирования?

Здравствуйте коллеги! Поставил значит S96v2 на Витрару 2019года АКПП-Ключ.

Выполнил все подключения согласно монтажным картам для установки, проблема в следующем!

При попытки обучения иммо все вроде хорошо, сервисную кнопку нажимаю 14раз вкл. зажигание проходит обучение успешно по программе Старлайн  мастер, перезапустив Starline Master не работает копирование ключа.

При попытке автозапуска, машина прост крутит стартер, если даже вставить прост ключ в зажигание то и с ним не хочет. С ключа заводится все хорошо. По CAN видит всю машину, все работает все отображаеться. 

Буду рад Любой помощи и совету коллеги! 

СтарЛайн а93v2 эко, установка самостоятельная, авто - Волга. После установки сделал моргание при прогреве, через пару дней заметил, что начали залипать поворотники (включаешь один, горят оба, как аварийка). Отключил моргание, стало лучше, залипала только иногда, когда при снятии с охраны не промаргивалась сигнализация. Сами промаргивания обычно были секед через 10 после снятия с ручника.

С чем это может быть связано и как можно исправить?

Solaris 2013 г. МКПП. Не всегда выполняется программная нейтраль. Останавливаю авто, все двери закрыты, поднимаю ручник, загорается диод, вытаскиваю ключ, авто работает. Открываю дверь, ставлю на охрану. Авто глохнет. И вот тут либо включается программная нейтраль и дистанционный запуск пройдёт успешно, либо при тех же условиях не включается... и приходиться снова проделывать весь алгоритм заново. Бывает и со второго раза не получается. 

Добрый день. В автомобиле установлен с завода предпусковой подогреватель Eberspacher. Установщики, включили в CAN управление, но выставили в Автозапуске:  Eberspacher по цифровой шине, так  не работало. Поменял на управление по  CAN, предпусковой подогреватель стал запускаться из приложения. Однако теперь когда с Фордовского брелока запускаешь в приложение перестало приходить сообщение о запуске предпускового подогревателя. Где то нужно еще поправить?

Добрый день.

В модуле 2CAN 35 слетела прошивка, на сайте oldcan скачать не удается.

Серийный номер 2CAN-35 S511 028299

Помогите найти актуальную версию прошивки. Судя по программатору сейчас установлена 1.14.28921

При попытке в программаторе нажать База Данных или Настройки получаю ошибку "Настройки повреждены, обновите прошивку"

Здравствуйте, такая же проблема. Удалось как то решить. Помимо этого еще проблема, при постановке в охрану в обычном режиме, с штатного брелока ставится на охрану комплекс и запирается цз, а воо если закрываю с приложения или метки. Комплекс на охрану ставится и вот цз не реагирует. Тоже самое при снятии с охраны. В связи с этим не могу открыть авто на автозапуске. Приходится глушить через приложение и открывать штатным брелоком.  

При попытке залить новую прошивку  в модуль 2can 2lin v4 s107 300518 процесс проходит, но результат остаётся прежний. Библиотека can только 6.0.3 Старлайн мастер показывает наличие 6.2.3 34648 но не обновляет.

тойота корола 2008 г мкпп ключ

Обращение от всех владельцев Honda Freed&Spike.

Обновите прошивку для данного авто. Машин очень много уже в России, а прошивка 2018 года.

И всем хотелось бы мягкой посадки на бесключевом доступе 

При программировании  S96 gsm обновилась прошивка на последнюю 2.30.6. , при звонке на сигнализацию, ответ получал на английском языке, при настройках в старлайн мастер все настойки на английском языке. Все манипуляции с отправлением команд " прошивка RU, прошивка VER RU, FWUPDATE VER RU" не помогли. Вопрос решился перепрошивкой на 2.30.3, всё заработало на русском.